【大阪】箕面トンネル 能勢町、豊能町、亀岡市
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>4そうです。
>>5出来て助かってる人多いと聞いたが? 元々600円でしたが、12月20日まで試験的に400円にしてます。ものすごく利用者増えました。 このトンヌル使うと梅田から能勢まで快適に走れるよな かなり便利だわ >>10同感です
>>11今まで回り道しないといけなかったのでかなり助かってます。このまま400円ならいいのですが…。
新御からトンネル抜けた後の423と477を繋ぐ箕面森町の道路の存在も大きいぜ。
>>13トンネルと同時開通でしたね。能勢の友達に会いに行くのに助かってます。無料ですしね。 昔は新御堂からr4通って止々呂美の雑貨屋の脇道を抜けてR477に出た事あったが…
便利になったな >>15雑貨屋の脇道とは?
止々呂美住人ですがわかりません(>_<) 地図で確認すると、止々呂美南の交差点を西に進む道の事。雑貨屋じゃなくてパン屋?酒屋?なのかな。
とにかく狭くてドキドキしながら走った記憶が >>18わかりました
点滅信号の所ですね
あの道通ったんですか?ものすごく狭いです
(>_<)
あれは止々呂美荘が経営してる雑貨屋ですね あんなトンネル誰が使うねん、と思ってたけど結構需要あるんやね〜 サル山をチンタラ走るより圧倒的に早いもんね。
俺は市内住みだけど亀岡方面からの帰りに使ってる。
トンネルから新御堂に直結してるから気分的に楽だしね サル山走ると疲れるし時間かかるしね
夜は走り屋もウザイ
最初は俺もトンネル通らないと思ってたけどかなり便利なんで通ってしまう
しかし80キロで走ってても後ろから煽ってくる奴なんとかしてほしい 走る時間帯が違うのかな?俺は80で煽られた事ないなぁ・・・
ハンドルを小刻みにきってフラフラしてやるのはどうか? 早朝やで
今年の始めくらい
後ろから凄い勢いで来てパッシング連発
ムカついたのもあるけど俺は80以上出さなかった
そしたら出口出て2車線になったら横に来て何かを投げつけて猛スピードで逃げやがった
後で見たら車に傷があった
空き瓶か何かやろうね
しばらくナンバー覚えてたけど
なかなか会わないし忘れてしもたわ バッシングしてくる奴なんてバカしかいないんだから張り合うだけ損だぜ 張り合ってないで
普通に走ってただけなんやけど
緑地公園で降りて江坂の方に向かう奴やわ まぁ大人しく待避所入ってやり過ごせばよかったってことで 6時〜6時半頃違う?僕も何度かパッシングされた。確かに江坂で降りよった。 この道路
173から使えると物凄く便利なんだがな...
477と173を繋ぐ道をつくってほしい この道路って新名神の大阪市街へのアクセス道路やろ
いわば仙台西道路やながさき出島道路みたいなもんや
肝心の新名神が凍結じゃ無用の長物やろな >>31
短縮ダイヤル#9110
警察に急ぎでない相談 >>33 例えが全くわかんねーし、ニセ関西弁がムカつく このスレ、重複=本スレ誘導されて即アボンと思ったが、意外と伸びてるな。
本命の新名神が開通する頃には、ヴィソラ前も立体交差になると聞いたが、
どんな構造になるのか、興味津々。
(その頃には、北急 かやの中央駅舎も東側に出来てたりして)
それから、京都府境の峠区間にトンネルは欲しいな。 いつもは猛スピードでトンネルに突入する車は知ってる。
まだ600円の時にその日は料金所の横にきてからゆっくりと回数券か小銭を探して、
全く焦る感じもなく探してやがるから"軽く"クラクション鳴らしたのよ。
そしたらミラーでこちらを睨みつけた後トンネル内は50キロ走行。出た瞬間100キロくらいで逃げた。車には詳しくないから車種はわからないけど黒い小さな車でナンバーに9が入ってる。 強弱関係なくクラクション鳴らすのはやめれ。用途が違うから
>>32
R173の栗栖近辺だったらr4通って477に抜けれるぜ
それより北だったら瑠璃渓を横切るか、もっと北上してR372から
南だったら・・・あきらめろw
>>33
例えてる道路がさっぱりわからん >>39確かにクラクション鳴らしたのは悪かったけど20秒くらい動かなかったしね。料金所の中におじさんが二人いて奥で座ってた人が立ち上がったくらい。こいつこそ周りの迷惑考えてないよ。 >>33
>肝心の新名神が凍結じゃ無用の長物やろな
素人の物書きが威張り散らして凍結したのは大津-城陽-高槻間。
高槻-神戸は凍結されてない。
箕面トンネルと新名神の接続は2018年の予定(Wikiより)。
北神在住のオレとしては大阪へ向かう高速ルートが2本になる事により
宝塚付近の渋滞及びその影響によるR176の渋滞解消を期待している。 高槻-箕面間は後回しでいいから!
神戸-箕面間の新名神を早く作れ! このまま400円になる可能性が高いみたいやけど
600円に戻ったら通らないと思う
確かに176は混んでる場所多い
石橋に会社があるので今では176通らずトンネル利用してる 久々に夜中にサル山経由で新御堂に出たんだけど、山の中の一通が封鎖されてやがった。
路面が悪いけどレースしてるバカとすれ違わないから重宝してたのに >>59
夜中に?
そのバカと同レベルだと早く気づこう >>61 なんで? 夜中に車乗るとDQN扱いなの? >>64だったら利用者減るだろうね
俺も利用しなくなるな それにしても新御堂につながってるのに5000台いかないのはね...
173かr13まで伸ばしてくれたら篠山行くのに早いのに ほとんど477に繋がってるようなもんだから使えばいいじゃん
むしろ477→372の方が使い勝手良くないか? バカばっかやな
田舎者しか通らんのやろ?
一万円に値上げしろや まず田舎者って単語が出るあたり知能が低めだな。で、設定金額が一万。これは発想が頭の悪い小学生〜中学生レベル。
もう帰っていいよ >>67
それは篠山行くのに凄く遠回りな気がする
亀岡まで行ってしまうなら阪高つかうなぁ >>71 急がば回れって言うじゃん? 快適に走れるから多少遠回りでも全然気にならないって
ガソリンをケチるタイプなら話は別だが >>62
真性だな。
その無知さ加減なら18歳だろうな。 >>74
173は池田、川西(ダイエー付近、一庫ダム手前)でアホほど混むよ。
特に土日はやばい。 時間帯ずれてるからかな〜
それでも一の鳥居とか混むし
トンネルを日生中央につなげたらバイパスになっていいかも 田舎の貧乏百姓専用トンネルやろ?
埋めちまえやwww 下走ってグダグダ言うなら高速で篠山なり福知山なり行けや 大体貧乏百姓の分際で市内に入んなwwwwwwwww
うぜえ >>42
>>46
新名神は今月着工済み。
2年前倒しで2016年開通予定。 3/1以降も400円以下にせざるを得ないらしい
しかし400円にしても20%しか交通量増えてないと嘆いてる
>>77
>>79
>>81
>>82
レベル低すぎてwwwwwwwww 新名神できたって、このトンネル通る車は増えんだろ。 20%増えてるならまずまず十分だろ。
それに現段階の需要でどれだけ甘い見込みで考えてるんだか。 >>90
なんでバカ呼ばわりされてるのかよく分からんが、なんか悔しかったか? トンネルが出来たおかげで滝の流れ方がかわっちまったんだなぁ・・・・ 涸れてないだろw
塞き止める形になったからポンプで流してるんじゃなかった? トンネル工事中は人工の滝になってたけど、今は普通の滝らしい 朝6時20分〜30分頃
猛スピードで突入するボケ!
あおったりパッシングするくらいなら10分でも早く起きんかい
学習能力ないねえ >>79
あははははははははははははは
必死で働いて狭いネズミ小屋に住んでご苦労さん
拾い家に住んでみろってんだwww 便利になりました。カレね会いに行くのに活用しています。 このトンネル通る時、俺の前に関西以外のNo.つけてる車がおると、チンタラ走るんちゃうかと一瞬不安が過ぎるが、
70〜80`で走ってくれたら、まぁいっかって感じだな。
確かに制限速度は60`だが… >>104毎朝通るんだけどピタッとくっつかれます。私は初心者なのでスピード出せません。60キロでは遅いんですか? >>107
60km/hが制限速度なのだから文句は言わないが、
初心者だからスピードが出せないのは理由にならないと思うのだが 十分理由になると思うけどね
慎重になりすぎてるが故にスピードを上げられない >>108
初心者マーク貼ってる奴がスピード出してるの
見たことないが 600円に戻ったら皆さんどうします?
私は通らないなあ。 新名神が出来れば、休日の夕方に宝塚東トンネルの渋滞避けるために使うかも?
でも天王山TNのように、迂回車両が増えて渋滞しなくなるかもね。 ほう、これは朗報だな
と言っても過去2回しか利用したことないけどね 大阪から亀岡まわりで京都までいくと何分かかるかな?
意外に早いかもしれん >>123
20kmくらい遠回りなんでガソリン代も考慮したほうがいいけど 約3リッター500円程度か。
つか、20キロもショートカット出来るか??? あ〜、流れからするとそうだな。
「京都」って言うのが京都のどこを指しているのかわからないけど
(言い回しから少なくとも西部、亀岡ではないようだが。)、
トンネル使いで亀岡経由で「京都(駅)」ならあまり賢い選択ではないな。
時間も燃料代も走行距離も嵩むだけだろう。
これが目的地「亀岡」ならまあアリかも知れないが。
どうでもいい。亀岡は終わった町。負け組みの町。野中パワーが未だに続き、よそ者をこばみ、いじめ、ズタズタにされる。亀岡に住むなら洛西あたりがいいでー。 >>77
そんなん言うなや絶望ヶ丘の奴ら可哀想やん >>83,85,95,117
もう今年は割引の延長はないやろうな・・・
阪神高速も結局距離制に以降したし。
全く関係無いけど、永遠に続くと思ってたことが
ある日急になくなりそう。なんとなく。
あの利用価値なら300円程度がボーダーラインだろ
600円て・・・ 出っ歯、ギョロ目、ヘタレ男 西川良平(亀岡市出身)長所の無いダメダメ人間
「もうアカン、もうしんどい、もう疲れた」が口癖。人生終わってるね・・ 大学時代に酒の席で金玉もまれた・・・そのせいで睾丸炎になりました。
一生恨ませてもらいます。 おめでとう。箕面有料道路、社会実験更に1年延長!
ttp://www.osaka-road.or.jp/index.html
お知らせ、3月26日のところ 600円じゃ、400円のときよりも通行車両が減るので減収になる。夜の10時から
朝の6時まで200円に値下げすれば、案外、増収になるかも。大型トラックも
この時間帯の料金を下げると効果的。 下止々呂美から日生中央に抜ける道を作れば
かなりこの道の利用者は増えるんじゃないかな 日生中央までとはいかなくとも、R173まで繋げて欲しい。一の鳥居駅辺りに。これが出来たら多田〜蛍池までの渋滞が一気に解消されそう。 批判覚悟で書き込みます。
ここを見ている箕面市の皆さんへ
橋下・維新の会は大阪を喰いものにし不景気にした挙句
さらに日本全体を喰いものにし外国に売り飛ばす売国奴です。
ですので、次の市議選で橋下・維新の会にNOと言うため
口コミで橋下維新の会の悪巧みと無能さを広めて行きましょう! これがハシシタの船中八策だ!
維新八朔
・TPP参加(移民推奨)
・相続税100%(日本人はあらゆる財産を没収される)
・ベーシックインカム(現在の社会補償制度を破棄)
・道州制(地方独立)
・地方交付税の廃止し消費税を地方税化(大都市以外死亡)
・首相公選制(選挙を人気投票に)
・即事原発全廃(ペテンソーラーへ)
・賭博合法化(=パチ◯コ合法化 橋下・維新が大阪でした滅茶苦茶なこと
大阪府を大赤字(黒字って嘘をついてました)
大阪を不況にしたまんま(GDPはずーとマイナス)
政局の計画停電(大阪が不況なのに、さらに追い討ち)
顧問、同和公園利権、同和土木、秘書などに利益誘導
大阪府は赤字なのに私立高校無償化などバラマキ 橋下・維新の嘘1
大阪府を黒字化した→大阪府を大赤字にした
公務員が平松市長を押して政治活動していた→野村報告では無かった
原発が無くても電力足りている→足りなくて計画停電
大阪市は赤字で倒産寸前→実際は黒字でした 橋下・維新の嘘2
交通局の職員がリストを作り職員に圧力→維新の議員の捏造
刺青職員→ほんとに存在したかどうかも怪しい
平松が対話集会で選挙活動として批難→政調費を使って維新側が区民会議を開き選挙活動
その他嘘ありすぎで書ききれません。 w
橋下市長の悪口言うヤツ、不支持はほとんど公務員だよな。
俺の周りでも公務員だけには異常に評価が悪い。
支持率も公務員とそれ以外で統計取ると面白いだろうなw 逆に何で始点が白島なの?
中国道(千里中央)と繋げたら利便性が良くならね? 今回の事件の犯人はてっきり、
ほもブサイクでぶ の荻野猛かと思ってた。 >>157
ヴィソラのところが邪魔だな
あそこの交通誘導員、出しゃばりすぎな割に本線の渋滞の事はあまり考えてないし 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で 祝!社会実験更に1年延長。
あ、しかし普通車で10円UPになるなぁ。 ノーベル平和賞候補キンマンコ大先生 御光臨
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かの日蓮大聖人も命あるものを愛おしんでおられる
亀岡のスタジアム建設を中止してアユモドキを守ってあげなさい
南無妙法蓮華経 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=645780238831487
これいい話だね。高校生もしっかり見ている。亀岡でスタジム建設に必死なんは利害のある商工会と一部の保津町民だけ。
大概の人はオクラホマ、ガレリア、市庁舎などなどに続いて税の無駄遣いはもうやめてほしいと思ってる。 https://www.facebook.com/Amigo.Sakai.Akiko/posts/645760578833453
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しどろもどろで逃げ回ってる、この市長,ちょっとヒドいですよね
市民のみなさん、特定団体の便宜しか図らない市長なんかリコールしましょう _,ヾゝ'~'"'~、,;
,` "、
ミ ,r' ̄`'`'`'`、;"
,; ,i / \| 日本のワールドカップ速攻敗退おめでとう
,; ,! - - | 弱小お荷物サンガに新スタジアムは要らない
(6Y' ,,..↓..,,| 新スタジアムで強くなるというのは大嘘です
ヽ.:. .. ー /
,.-'\:.;,,,_,、/、
//:::;;:::::::::::::▽::;:ヽ
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|||::::|:::::: :::3:::::::|:::| 亀岡市長栗山正隆が虚偽公文書作成罪で告発されたそうだ 栗山正隆亀岡市長
,,(::(:ヾヾ//ノ;;ノ;;ヽ,,
l;/  ̄ノ| ̄ ̄ヾヾヽ
;l |;;;i
l;l ヽ / |;;;i
l|. ー━' >━-- l;;l、
i^| -<・> |.| <・>- b |
.||. / |.| ヽ |/ 新スタジアム計画が拙速稚拙だろうと
.| /(。。ヽ .| アユモドキが絶滅しようと
| i | 新スタジアムはなにがなんでも強硬突破だ
| .__l._ゝ / そんな魚なんかより俺の政治生命のほうが大事だわ
ヽ ニ ,/
___, ,..| ゙` ,r.、...ィ' |...,, __
,. -‐'''"l l ,. lヾ___/l l'_l`` 丶 、
r'、 l l l l / 人 ヽ
| / \ l 欲ボケでアホの保津町自治会、亀岡商工会の口車に乗せられ
| _∠二i、 ,i二ゝ、 l
| ノ─( ・)-( ・)-l ノ 無知の市民から強制的に回覧板的方法で集めた著名をでっち上げ
l (ヽイ〃  ̄ つ  ̄ `l_,/
(__i 、___,、__ノ |_) \ アユモドキや水道水源の問題をわすれてしまって、拙速、稚拙に
ヽl -二二- // \
/ゝ、 ____ノ \ \ \
スタジアム計画に応募した 亀岡市長はリアルにアホですね
それを亀岡に決定した京都府知事もアホの同類項ですね 亀岡商工会議所会頭渡邊裕文
, ¨ ̄ ̄ ̄ヾ=、
,彳 == ゞニヽ
/={ ノ \__ ',三',
{三', /´`ヽ_/⌒ヽ_ヽイヽ
ヽニ{ ゝ' ’ノ ゝ´’ノ l:l6 | いやいや、地域活性化の起爆剤とか
rゞ!、 `/l_,・ ヘ 、 、_ノ きれいごと言ってますけど
ヾ ヽ / ハ __ ヽ l=| 要はスタジアム建設で落ちる
ヽゝ、ヽ く彡" /=| 金と利権ですわ
ヽ、:.......:/ヽ ノ\_
,イl゙ ̄ヽ / |ニニニ ,
, ニニニl\ `/ /ニニニニニニニ ,
/ニニニニ| ゝく /ニニニニニニニニニヽ
/ニニニニニ| /|三/\/ニニニニニニニニニニヽ | : : : : : : : : \
|: : : : : : : : : : : ヽ
|-…-…-ミ: : : : :',
| '⌒' '⌒' i: : : : :}
|(●),(●) |: : : : :)
| ,,ノ(、_, )ヽ、,,|:: : : :;!
| `-=ニ=- ' | : : :ノ
|! `ニニ´ イゞ‐′ サンガサポ
| ` ー一'´丿 \
うわぁ〜新スタジアムは200億かかるのですか?
こりゃ〜まいった 弱いサンガには猫に小判やなぁ 亀岡商工会議所会頭 ( 三煌産業代表取締役 ) http://www.sankosangyo-web.co.jp/index.html
/"  ̄ ̄ ̄ "\
/ \
// 渡邊 ヽ\
/// /__""__\ ヾヽ
i// /__""__\ ヾヾi
|/i / l i l \ ヾ|
|/ _'"\__/"'_ ゞ|
rー、 《 ●> ハ <● 》 ,―、 亀岡運動公園の指定管理者やらせてもらってますけど
|/\ _/ \_ /ヽ| 新スタジアムを含む都市公園でも指定管理者を請け負って
.|| | /l_ _l\ | || うまし汁を吸わせてもらいますわ
し、 |  ̄\__/ ̄ | 、/
| | ,―-v-―, | |
.| 、 ヽ "ニニニ" / , |
\\ ___, //
\\ //
\_____/ 亀岡商工会の番犬ドッグラン注意報
___
,. : ':´: : :.:.: : : : `:ヽ___
,.-、r/: : : ; : ; :.:.:,:.:.:.;.: ヽ: :`〈:::::::i
|:::::/: :/:/:/:.:/i i: :!:i: ハ:、:.:゙、:..、゙、:::{
}:: i :.:i:.:i.:i| :.:|:.!:|:.:|:.|_!_゙、、:.:i|:.:|.:.!:::|、
,!::| || || ;!-‐!ハ:!: :!ハ-!`|iヽ!|:.:i:.|‐'ヾゝ
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|:.`ヽ!゙、ヽゞ-' ,  ̄ |ノi: : :|
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ヽヽ.//: /:./ァ' ̄/:::r' |;:\/: : : i|:|
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;' 、ヽノ|./:.:.:/:::::::::::ト--へ/::::::::::| : : : :||:ト、
◎ドッグランは府や市に都合のいいことだけを一方的に決定事項として押し付けます
そして府や市の行政文書に無意味にリンクを張って内容の乏しい文書を読ませようとします
誰もよみませんが・・・
◎ドッグランは気に入らない意見には激しく噛みついて削除し抹殺します
表現の自由、意志表明の自由といった民主主義の根幹が分かってないファシスト体質です
つまり亀岡というお上意識の強い風土の田舎者です /-` /-` <::/ / / / ! \ ドッグラン警報
. /rハ }´|/ / / l | ヽ
〈ハ、ソ/iイ / // / ,イ ヘ 商工会の番犬が
. V//ソ l / / ,/ /λ | | | l!ハ┐ 荒らしてます
/:: ̄:ヽ l / // / / / | | l il丶ヽ 決定事項として
::::/^'!:::::: l // 7ー- /// / l/ / | l|i ゙〈 他の意見を
::/ !::::::| l ,z≦≧x、 /// / _/ / l|ヘ ノ 封じます
/ |:::/,l l lV {廴笊ミヽ'^ ´ /  ̄ / /l / 'ィ'′
,!|:ヘ. | iヘ| |l|l|lトi/ / ≦寸三ミ、/ ' /:::| ドッグランの
| | |:::::lヽヘ ` ー'′ んイl|ll/ 》'/ イ::::リ 荒らしに
| | | ::::! `∧ , ゞi辷'′'/ //::/:| 注意しましょう
| | |::::::l l ヘ、 - 、 / / /::/'!:l
ヘ |`¨´ l l \ .イ'"´ /::/! l::|
ヽ!、ヽ\ト、ト_i_| \ , イ | 〈::/|l:」
ヽ\/l | ` ーt≦´ /// /l/l /| /リ
, ´ ヘ´ ト、 ` </゙/ / / ノ/
_r<l ヽ ` ,z‐xヽ `¨ヽ ´ .┌━┐ ┌━┐
┃┌╋──╋┐┃
└╋┘ └╋┘
┃ ・ ・ ┃ ┌━━┐
●━╋┐ ┌╂━━━━╂┐ ┃
└━┷┴━━╂┘ └╋━┘ 亀岡商工会の番犬ドッグラン
┌╋┐ ┌╋┐ スタジアム反対派に噛みつき
┃└╋╋━━╋╋┘┃ 推進派にはシッポをふります
┃ ┃┃ ┃┃ ┃ ドッグランに近づかないでください スタジアム計画に対する反対意見を届けてください
京都府へは
・知事への提案
http://www.pref.kyoto.jp/teian/index.html … …
・スタジアム担当課(スポーツ振興課)
spo-shin@pref.kyoto.lg.jp
亀岡市へは
・市長への手紙https://www.city.kameoka.kyoto.jp/kouhou/shise/kocho/tegami/mail.html … …
・スタジアム担当課(政策推進課)
seisaku-suisin@city.kameoka.kyoto.jp 亀岡商工会の狂犬 アユモドキの天敵
ドッグラン警戒警報
___
,. : ':´: : :.:.: : : : `:ヽ___
,.-、r/: : : ; : ; :.:.:,:.:.:.;.: ヽ: :`〈:::::::i
|:::::/: :/:/:/:.:/i i: :!:i: ハ:、:.:゙、:..、゙、:::{
}:: i :.:i:.:i.:i| :.:|:.!:|:.:|:.|_!_゙、、:.:i|:.:|.:.!:::|、
,!::| || || ;!-‐!ハ:!: :!ハ-!`|iヽ!|:.:i:.|‐'ヾゝ
∠/:i.:|:|.!:.|リ!_」_!、_ヽ、!ゝィ=‐、リ!:ノノ!_,、_〉
ーァ|、!、!、! /!、::::i` ト;:: ! 〉i;イノ: :|
|:.`ヽ!゙、ヽゞ-' ,  ̄ |ノi: : :|
|: :.:.|:|ゝ、 '''''' __ ''"" /:| !: : :!
i: : :/ リ/i \_ ´ー ′ /|:.:|:|.: : :|
r-、 //: /:.ハ!__!__/ノi ー--‐' |_ |:./: : : :.!
ヽヽ.//: /:./ァ' ̄/:::r' |;:\/: : : i|:|
.,)┴'ヽ/:./':.:.::/:::::::ト、 __/:::::::|.: : : :||:|
;' 、ヽノ|./:.:.:/:::::::::::ト--へ/::::::::::| : : : :||:ト、
◎ドッグランは亀岡商工会の人間で駅北を盛り上げるため市観光協会にドッグレース企画を持ち込んで拒否されました。そのとき激しくクレームをつけたので商工会の狂犬ということでドッグランと呼ばれるようになりました。
◎ドッグランは大変に狂暴でスタジアム反対派に噛みついたりアユモドキを敵視して絶滅させるように勝手に捕獲しています。
◎ドッグランのプロバイダーはKYOTO OCNです。ごまかし隠れるため無関係なEONETの人を犯人に仕立て上げる卑劣卑怯な悪人です。
◎ドッグランの実名は○○○です。 ≪亀岡市議会でのイジメ問題≫
いい年をこいたおっさん市議の石野善司、福井英昭、藤本弘、西村克己、堤松男、西口純生らが、市長にゴマ擦って、寄って多寡って一人の女性市議を、ささいなことを取り上げ議運にかけたりしていじめてる。
このおっさんらの面をよく見ておいてください。
http://www.city.kameoka.kyoto.jp/gijichousa/shise/gikai/ginshokai/giinmeibo231101.html 栗山正隆亀岡市長
,,(::(:ヾヾ//ノ;;ノ;;ヽ,,
l;/  ̄ノ| ̄ ̄ヾヾヽ
;l |;;;i
l;l ヽ / |;;;i
l|. ー━' >━-- l;;l、
i^| -<・> |.| <・>- b |
.||. / |.| ヽ |/ 虚偽公文書作成で
.| /(。。ヽ .| 書類送検されたのは
| i | 不徳の致すところ
| .__l._ゝ / お恥ずかしいかぎりです
ヽ ニ ,/
___, ,..| ゙` ,r.、...ィ' |...,, __
,. -‐'''"l l ,. lヾ___/l l'_l`` 丶 、
r'、 l l l l l ,l `ィ 宮内庁
天皇陛下のご研究
天皇陛下は,長年にわたり,ご公務の合間にハゼ類の分類のご研究をされています。日本魚類学会の会員として,昭和38年から現在までに28編の論文を同学会誌にご発表になっています。
http://www.kunaicho.go.jp/okotoba/01/ronbun/ronbun-kiju.html
http://www.kunaicho.go.jp/okotoba/01/ronbun/ichiran.html
http://www.kunaicho.go.jp/okotoba/01/ronbun/ronbun.html 今上陛下は魚類をご専門としてご研究なされていて魚類学会の会員でもあらせられます。
淡水魚の希少種の保護のことではご宸慮を煩わされていらっしゃるご様子です。
陛下の大御心として何にもまして優先させなければなりません。
球遊びの場であれば代わりは探せますが、一度破壊された生態系の再生ははるかに難しいものです。
京都府と亀岡市が陛下の大御心でもある魚類学会の警告を無視して、球遊び場の建設を強行しようとしていることは憂慮されるべきであり不敬にあたります。 神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em 京都府知事山田啓二
/  ̄ ̄ ̄ V ̄ ̄ ̄ヽ
/ ヽ
/ 人 ヽ
| / \ l 担当部局長に指示しておく
| _∠二\ノ/二ゝ、 l 何があっても京都府が責任をかぶることの
| ノ─( <・))-(<・))-l ノ ないように振る舞いなさい!
l (ヽイ〃  ̄ つ  ̄ `l_,/
ヽ(__i __,、__ノ |_)
ヽl /~~~~~~~/ // 稲盛さんと京都市のサンガスタジアム建設話がもつれ
ゝ、 二二二二ノ / 難航してるのに割って入って、うまくやったつもりが
// \ ___ノ\ 亀岡市に欠陥商品を掴まされ大恥をかかされてしまった
新スタジアムやアユモドキがどうなろうと、私は知らん
亀岡市に全責任を取ってもらえ! 【スタジアム関連事業で不正発覚!】
不正の内容は、
1)測量調査業務を測量業者ではなく、
登記業務を行う公益社団法人京都公共嘱託登記土地家屋調査士協会に発注していたこと。
2)額は約1400万円にのぼるが、競争入札ではなく当該協会に随意契約していたこと。
3)業務契約や完成検査に必要な書類に不備があり、適正に行われたか確認できないのに約1400万円もの委託料が支払われていたこと。
4)当該業務も含め、府、市(スタジアム担当と道路担当)の3者が、結局同じ場所を3回も測量していたこと。
5)当該協会では業務を協会会員に割り振られるが、今回業務行ったのは、スタジアム計画推進母体である商工会議所現会頭の親族会社であったのである。
当該会頭はと言うと、土木・建築会社、生コン製造会社、スポーツジム、体育施設指定管理、飲食小売業など亀岡市内で手広く事業を展開している。
もう、これ以上の説明は不要。相も変わらずお決まりの構図である。
青少年に夢と希望を与え、自然と共生するスタジアム…よく言えたものだ。青少年に負担と借金を与え、政治家と利権者が共生するスタジアムである。
「亀岡屋お前も悪よ」「お代官様にはかないません」これほど早く尻尾をだすとは。 >>191
今日の朝日新聞の記事では、
「測量跡が62地点のうち43か所で見つからない」と報道されてる。
市の担当者は、
「杭は簡便なものを使用。1年以上経過し雨で流れたり、草刈りや農作業で抜かれたりすることもある」
「書面などで実際に測量されたことは確認している。」
「2013年は用地買収が目的で実施。2012年は道路建設のためで目的が違い、いずれも必要な測量だった」
と主張してる。
まあ仮に測量してなかったとしても、
19か所は測量して他はさぼってやらなかったのかな?
なんか不自然だね・・・。 【 亀岡スタジアム反対派の矛盾点 】
・スタ建設地に隣接する広い駅前農地を埋め立て&宅地化して、
ショッピング施設や宿泊施設や住宅などを建設する
「駅北開発事業」には正式な反対抗議を表明していない点。
http://i.imgur.com/oXtRt6u.jpg
▼ 亀岡駅北の工事前後比較写真(※スタ計画とは無関係)
http://hozugawa.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/04/15/nec_0423.jpg
↓
http://pbs.twimg.com/media/BipOObnCYAAKqyr.jpg
その2
http://i.imgur.com/dYmiBDJ.jpg
↓
http://i.imgur.com/NMvkdAA.jpg
※これら駅北工事は、スタジアム計画とは無関係で進められきた開発事業です。
※アユモドキ保護計画も洪水対策もないのに、スタジアム反対派は目だった抗議せず見過ごし中。
※なお、「スタジアム計画」には水田を保護したり地下貯水槽を設置する洪水対策があります。
http://i.imgur.com/cvU2IM0.jpg 【スタジアム測量問題】ついに刑事告発!そもそも測量の目的すら疑わしい。
議会では100条委員会設置動議も否決され、市には自浄能力はなく、多くの市議会議員はチェック機能を放棄した以上、こういう選択肢しかなかったのだと思う。
【異常事態】亀岡市では今年5月に市長が、11月に職員がそれぞれ別の案件で刑事告発されるという事態が発生している。
5月は市長の虚偽公文書作成、同行使、11月はスタジアム測量の重複や未実施で市に損害を与えたとしており、全国的にも極めて異例の事態と言える。
亀岡市の行政執行能力、そして市議会としてのチェック是正能力、いずれも組織として果たすべき役割が、もはや機能不全に陥っている。
議会では100条委員会の設置が一部議員が提案したものの賛成少数で否決。最終手段として刑事告発という苦渋の選択に踏み切らざるを得なかったのだと思う。
また、京都と亀岡市の知名度が上がりました。これもスタジアムの計り知れない効果の一つでしょう。
市は市民に対してどのように説明するのか。まさか、検察の対応を待ち、スタジアムや公園はこれまでどおり粛々と進めるなどもってのほかである。 亀岡市が昨年度発注した測量事業で、 一部の業務が行われていなかった可能性がある問題で6日、
不正が行われた 疑いがあるとして市議会議員が市や業者の担当者を警察に刑事告発しました。
告発状を提出したのは亀岡市議会議員です。
告発状によりますと、昨年度、亀岡市が府内の土地家屋調査士でつくる公益
社団法人に発注した測量事業で、社団法人の理事長ら3人が、測量を行って
いないのに経費として約45万円をだまし取った疑いがあるほか、亀岡市と
業者の担当者は、前年度に同じ場所で測量が行われていることを知りながら
再び測量業務を発注し、市に約330万円の損害を与えた疑いがあるとして
います。
この市議会議員は事業が行われた場所を測量の専門家とともに調査し、測量
が行われると残るはずのくいなどが40余りの地点で見つからず、亀岡市に
説明を求めていました。
告発を行った市議会議員は会見で、「この事業を巡っては様々な不正の疑い
が明らかになったのに、議会などを通じ市を追及したものの明確な説明が得ら
れなかった。捜査当局の調べで真相を究明して欲しい」と話していました。
一方、告発された亀岡市の担当者は、「損害を与えようとした事実はなく適
切に仕事を行っただけだ。
警察に詳しく話をしたいのでこれ以上はコメントできない」と話しています。
また、告発された社団法人の担当者は、「くいがないからといって測量が行わ
れていないというのはおかしい。去年7月に木製のくいを打つなどの作業を行
っていて告発は心外だ」と話しています。
NHK11月06日 20時00分 420円でも、通行する気にならへん。
てか、入り口のイオン、邪魔。
交通整理のおっさんも、効率悪いし。
全然快適じゃないわ。 【対談:本間氏・酒井議員】
http://www.youtube.com/channel/UCvmP16usmzdBBEvH47rKrPA … … … …
今の市長や市役所は信頼できる行政とは言えない、議会もチェック機関としての役割を果していないことが 、皮肉にもスタジアム問題をきっかけに明らかになりました。これもスタジアムの計り知れない効果ですね 【京都府の本音?】
京都府は本当にスタジアムを造る気があるのだろうか。http://www.pref.kyoto.jp/spo-syo/news/kankyohozensenmonkakaigi12-gaiyou.html …
2年経ってもこのありさま。著名な学会や団体からも問題を指摘されることは承知のず。その上でなぜこんな難しい場所を選んだのか。本当は造る気などなかったとしか思えない。
スタジアムを断念するための理由付けと、誰かに責任を擦り付けるためと考えれば、公募から始まった一連の流れが全て納得できる。
スタジアム建設を望む多くの方も、このまま京都府まかせでは進まないし、根本的に計画見直しを迫るべきかとも思う。 >>200
【 亀岡スタジアムまとめ 】
◆場所:京都駅から最短25分で行ける亀岡駅前(建設は京都府。2018年度完成予定)
http://i.imgur.com/fA9AKPD.jpg
◆今は、特に何もないただの田舎町(といってもすぐ隣は京都市だけど)の駅前に・・
http://i.imgur.com/zM2DFVS.png
◆Jリーグなどで全国津々浦々から年間十数万もの人が訪れて10億円の経済効果を生み出す
賑わい施設(なでしこ戦や五輪代表戦も誘致可能)と、
http://i.imgur.com/lfKxvT5.jpg
◆スタジアムは川沿いなので洪水対策に貯水槽や、展望レストランやスポーツジムなども併設したり、
http://i.imgur.com/OdD8G6C.jpg
◆絶滅危惧種の貴重な魚「アユモドキ」を保護するための公共施設が一緒に整備されます。
http://i.imgur.com/cvU2IM0.jpg
◆周辺には『嵐山』まで行ける「保津川下りの乗船場」や、「トロッコ列車の発着駅」があり
http://i.imgur.com/PWrO9Ah.jpg
http://i.imgur.com/uC8ZaYv.jpg
◆駅前にはホテルや飲食店や住宅などの開発計画や、自然豊かな体験農園プランもあって集客・経済面で相乗効果が期待
http://i.imgur.com/mSVoxVb.jpg
http://i.imgur.com/uUpv7EA.jpg
http://i.imgur.com/Y12iO6d.jpg
▼ 車で来る観客向けに大阪からは「京都縦貫道」が名神と直結したり、峠バイパス整備などで道路アクセスが向上。
http://i.imgur.com/vdYsE70.jpg
専用駐車場は900台を想定。
http://i.imgur.com/szJOzcH.jpg
◎ 第二新名神の神戸--高槻間が完成すれば、広島・岡山方面からも来やすくなる。
http://i.imgur.com/hthdviO.jpg
箕面ICで降りて国道423号(※バイパス整備予定)を使えば、宝塚・豊中の渋滞回避して亀岡まで行ける。 だれがこの道使ってるの?
不思議で仕方ない。
先には豊能しかないのよ 並河愛子
‏@aiko28848809
亀岡駅北に京都府の大規模スポーツ施設建設が予定。
建物は京都府、土地は亀岡市が用意。
わかっているだけで50億円が市負担。
治水、生態系保全、財政、水道水など問題山積。
駅北にスタジアムはいりません!
シンポが11月22(土)午後1時半〜人権福祉センターで開催、中止を求める会主催です。 >>203
「亀岡が50億も負担〜!」の内訳。
・用地購入(アユモドキ育成用の水田も含む)費用 14億円:【3分の1は国が補助】
・生態系保全&アユモドキ共生ゾーンの整備費で10億円:【半分は国が補助】
・亀岡保津川公園「憩いの広場」や園内歩道整備で 5億円:【半分は国の補助】
http://i.imgur.com/FANMuHa.jpg
・保津川河川敷の堤防路増強などの整備費で17億円:【新スタ関係なく昔から地元が要望】
http://i.imgur.com/AxTgbIF.png
これで、アユモドキに必要な水田を確保&後継者問題も解消されて
絶滅危惧種の魚を育成するための公共の保全施設が整備できて、
さらに元気がない田舎町の駅前に、年間10億円の経済効果を生み出して、
全国津々浦々から年間十数万もの人が訪れる賑わい施設が一緒に整備されます。
http://i.imgur.com/qxHbPcz.jpg
(サンガ 「天皇杯」決勝進出・国立の客席写真)
絶滅危惧種の魚を守れる公共施設が一緒に整備できます。 http://sakai-akiko.kameoka.org/archives/6274
決算認定への討論&賛否
大問題の決算認定ですが、実は、決算特別委員会では賛成11,反対12で、賛成少数のため不認定という結果でした。
しかしながら、本会議で大逆転が起こりました。
この大逆転・・・特別委員会終結から本会議までの間に、決算認定に賛成すべきと結論するに足りる新たな事実が出てきたわけではありません。
議論の経過を見守ってきた市民には、非常に不透明な結論であると感じられたことでしょう。
結局、賛成14、反対11で決算は認定されました。賛成は以下のとおり。
誰がこの不正な公金の支出に目をつぶり、与党議員としての働きをされたのかよくわかります。
●石野善司、西口純男ら創生会3名
●藤本弘ら公明党3名
●堤松男ら市民クラブ3名
●中村正孝、福井英昭ら清流会4名
●井上耕作 堺の遺産詐欺ババァに、茨木の育児放棄夫婦
どうなってんや?大阪は 亀岡スタジアム計画について、
一部の人らが「同じ場所を3回も重複して測量させた」と
問題にしてる騒ぎの分かりやすいまとめ解説画像はこちらです。
http://i.imgur.com/PiGGWTk.jpg
▼ 亀岡市が、”河川敷道路”整備のために測量(2012年)
※このとき京都府はスタジアム候補地の選定中で、
新スタがどこに建設されるかは未決定な状態。
※もともと堤防路の増強・拡充は昔から地元が要望していた。
▼ 京都府が、”スタジアム設計業務”を発注する為に地形測量(2013年)
※建設事業の主体は京都府だから測量する必要があった。
▼ 亀岡市が、保津川公園整備のための用地売買を進めるために境界測量(2013年)
※公園にはアユモドキ育成で必要な水田を保全する敷地も含む。
※地権者側から境界を確かめたいと急な要望があって実施。
※木製の軽い杭を浅く打ち込む簡易方法で測量。 暴走する亀岡市、亀岡商工会議所、保津町自治会
|::|
.|:.| A HA
| |( `Д´)
⊂ ξζつ ゴッルァ〜
O〓〓〓ゞ
し (_) スタジアム反対派は吊し上げだ
アユモドキは喰っちまえ 「怖がる表情に…」 幼女狙い1日3件わいせつ行為、撮影の鍼灸師3回目逮捕 京都府警
2014.12.3 12:33
3歳の女児を裸にし、写真を撮影するなど、1日に3件のわいせつ事件を起こしたとして、
京都府警は3日、強制わいせつ、児童買春・ポルノ禁止法違反などの疑いで、
京都府亀岡市西つつじヶ丘美山台の鍼灸師、中島健二被告(26)=別の強制わいせつ罪などで起訴=を逮捕した。
「全然間違いありません。女の子が怖がったり戸惑ったりしている表情を見ると興奮する」と供述している。
同様の事件で逮捕されるのは3回目。
府警によると、中島容疑者は6月15日午前9時ごろ、同府向日市の路上で、女児(3)を裸にし、スマートフォンで写真を撮影。
午前10時45分ごろには、京都市の女児(6)の後をつけて自宅玄関に侵入し、女児に自身の下半身を触らせて、その様子をスマートフォンで撮影した。
さらに午後5時半ごろ、同市の路上で、別の女児(3)に自身の下半身を見せた、としている。
6月17日未明には、自宅のパソコンに撮影した画像を保存し、児童ポルノを製造した疑いも持たれている。
別事件の家宅捜索で押収したパソコンから画像が見つかり、犯行が発覚。画像の流出は確認されていないという。
中島容疑者は、10件以上の性犯罪事件への関与を認めており、府警が裏付けを進めている。
http://www.sankei.com/west/news/141203/wst1412030029-n1.html 糞ロリコンがクズなのは言うまでもないが、(3)の娘から目を離す親も大概なもんだ。 スタジアムなら、吹田スタジアムができるだろ
亀岡なんて不要
誰があんな辺鄙に見に行くよ 埼玉県上尾市さいたま市は痴漢のおおいところです
なかでも幼児に痴漢する男・
注意して下さい
池谷といゆう男に注意 区画整理組合設立、取り消し求め提訴 京都・亀岡住民ら
京都府亀岡市のJR亀岡駅北側の土地区画整理事業は周辺に水害を広げるとして、
周辺住民ら153人が4日、栗山正隆・亀岡市長を相手に、区画整理組合の設立認可の取り消しを求めて京都地裁へ提訴した。
訴状によると、事業の対象区域約17・2ヘクタールは、昨年の台風18号など過去の水害で繰り返し水没してきたが、
市長は今年6月、地権者でつくる土地区画整理組合の設立を認可した。
日吉ダムが完成し桂川が河川改修されても治水対策は「不十分」とし、
事業により「対象区域が担ってきた遊水地としての機能が失われ、周辺地域に浸水被害を及ぼす危険性がある」と主張。
認可前から対象区域で農地法に基づいて盛り土が行われている点を「農地改良行為の脱法的流用」と指摘している。
原告団は会見で、対象区域のすぐ北側で京都府が球技専用スタジアムの建設を予定していることを挙げ、
「安全を軽視し、開発を優先させる行政の姿勢を改めさせたい」と話した。
亀岡市都市計画課は「訴状が届いていないのでコメントできない。
手続きは法に基づいて適切に進めている」としている。
京都新聞 12月5日 >>222
「亀岡スタジアム」には、地下貯水槽を設けてちゃんと遊水機能を確保する計画。
駐車場やアユモドキ保護水田などには「盛り土」の造成はしない計画で、
最初から遊水機能を持たせて建設された「日産スタジアム」と似た感じになる。
http://www.nissan-stadium.jp/csr/img/parts01.gif
http://i.imgur.com/YMMNvYi.jpg
なので「亀岡駅北開発(治水対策なし)」と、
「スタジアム計画(治水対策あり)」とを同列視するのは少々無理がある。
※今回提訴された「亀岡駅北区画整理」は、
2002年から構想計画が始まってるので、
2012年12月に決まった京都府のスタジアム建設とは無関係の事案。
ちなみに、平成25年台風豪雨による保津川氾濫の後には、
すぐに国の緊急対策費などで河川敷をさらに切り下げて
川幅を広げる堤防工事・治水対策が実施されてるよ。
http://i.imgur.com/G2DZHAn.jpg だれが、亀岡までサッカー見に行くの?
京都サンガは、西京極でいいじゃん
この道の有用せいをみとめん 西京極の陸上トラック廃止して、亀岡に陸上競技場作ったらええんや。 つくらんでええやん
その浮いたお金を、別道路整備や社会福祉にまわせ 亀岡は京都どころか山城じゃないからな。あんなところ作ってもJRパンクするよ まちbbs亀岡
419 名前: 近畿人 投稿日: 2014/12/08(月) 12:41:51 ID:Mw+nj5Yg [ mail.7spot.jp ]
一部の利権者のための駅北開発に153名の住民が提訴した。
まだまだ追加的訴訟参加が増えて大掛かりな集団訴訟に発展するだろう。
422 名前: 近畿人 投稿日: 2014/12/08(月) 15:24:29 ID:MYDVVa+g [ p726041-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
>>419
おっと!
やっぱりわかってるやつはわかってるんだな!
俺もそもそも反対派だけど、決してサッカーが嫌いとかサンガがどうとかじゃない。
ズバリ言おう。保津の利権者を妬んでるだけだ。
423 名前: 近畿人 投稿日: 2014/12/08(月) 15:38:42 ID:65HD96sg [ 112-69-84-244f1.kyt1.eonet.ne.jp ]
部落やししゃーないがな 箕面、外院在住だが、一度も使ったことない
上沼さんもすぐそばだよ 神名神できたら、片側1車線では、キャパ不足だろうね
トンネルもう一本掘るか? 神の名神だよ
真名神でもいいが
第二名神とか、第二神明とかよりかっこいいじゃん >>234
山本山は縁起が悪い
八百長で解雇されたデブだからな
新名神出来たらインターチェンジはどんな形になるんだろう? トンネルの出入り口はトンネル2本あるようだけど、実態は2本とも完成してるの?
側だけ?
このトンネルの使用を大前提にした2700戸の住宅開発、ワロタ
確かに梅田まで1時間以内だが ここを通過する阪急バスは、割増料金を取らないのかな。 3〜18歳少女にわいせつ、盗撮など55件裏付け 京都府警、27歳被告を追送検
2015.3.2 20:19
女児を狙って、わいせつな行為などを繰り返したとして、京都府警は強制わいせつなどの疑いで、
京都府亀岡市西つつじヶ丘美山台の無職、中島健二被告(27)=強制わいせつ罪などで公判中=を追送検し2日、捜査を終結した。
京都府警は強制わいせつ事件など55件を裏付けた。「ストレス発散のためやった」と容疑を認めている。
府警によると、中島容疑者は、平成25年11月〜26年9月、京都市や向日市、亀岡市などで
3〜18歳の女性にわいせつな行為をしたり、盗撮やのぞきなどを繰り返したとしている。
中島容疑者は強制わいせつ容疑などで4回逮捕されている。
http://www.sankei.com/west/news/150302/wst1503020064-n1.html 箕面って猿が住んでるって神戸人に言われたが、そんなに田舎?
神戸も六甲山の山に猿くらいいるだろ? 新東名箕面ICができたら、トンネルも4車線化されるのかな >>242
猪が市街地にまで出没して田舎ぶりを証明してしまった神戸が仲間を求めてるんだよ
哀れんであげなさい 豊能地域って呼ぶって、初めて知った。
池田、箕面はスルーなんかい 保津川自然倶楽部
https://twitter.com/hozugawa_net
【亀岡祭り】武者行列の配役決定!
光秀役の亀岡商工会議所青年部会長を務めた渡邉文洋さん(45)は「市を代表する事業に恥ずかしくない立ち振る舞いで当日の役を果たしたい」と話す。
貴会議所におかれては、もう十分恥ずかしい立ち振る舞いをされていて今更何をおっしゃるのか・・・です。
恥ずかしついでに、この際「スタジアム万歳」の旗印でも掲げられたらいかがでしょうか。
亀岡でも福知山でも名君と言われている光秀です。
その桔梗の家紋を掲げてほしくはありませんので。
亀岡YEG 亀岡商工会議所青年部ホームページ
http://www.sankosangyo-web.co.jp/
メンバー紹介 -
渡辺 丈洋(わたなべ たけひろ)
自己紹介
◆事業所紹介◆
株式会社三煌産業
〒621-0016 亀岡市大井町南金岐尾垣内9
TEL:0771-22-1058 スタジアムは、まず株式会社サンガと亀岡商工会が寄付金を集めて来なさい!
\ いきなり税金に頼るのは厚かましすぎる!
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
○
O
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l::::l l::::::::::::l l::::::::::::::::::::::::::::::|::::::::::::::::::::l .ミ::::::::::l
l::l l;;;;;;;;;;;;ト、l;;;;;;;;M;;;;;;;∧;;;△;;;;;;;M;;;;;;;l ミ::::::::::l
ll ___ヽ '" ___ l:::::::::::| と思うすぅちゃんであった
l⌒l /::己 ヽ /::::己\ l:::l ̄\
| l /::::::::::/ 」 !::::::::::::/ ヽ |::l |
L__l  ̄ ̄ ̄ ____ ̄ ̄ ̄ ̄ レ ̄ /
l Y::::::::::::::Y! !_/
/⌒ ヽ l ∨⌒⌒/ /l
/ ヽ Y"⌒ヽ ヽ__/ /:::l
l ヽ )!、__/ |゙'-、, ,、-'":::::::::l
\_) ̄( ゙'-、 二ニ--、┬──┬─┌'"::::::::::::::::::::!
゙'-─ '"'-、, _,) ゙ ̄| ̄" ,へ;人;;(ヽ;(゙'、!
 ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| | 料金所渋滞激しいな
イオンじゃなく、この道路が起因の渋滞だ
新名神ができたら、渋滞が日常化しちゃうのかな 箕面の滝がそんなに珍しいかなぁ
人工ポンプで組み上げた水なんだが >>189ちゃんとやった。それがどうしたのだ?文句あるのか? >>189ちゃんとやった。それがどうしたのだ?何なんだ?文句あるのか?文句あります? 明日から2日間、夜間通行止めだな
看板に亀岡って書いてあってワロタ
茨木の府道のほうが、亀岡に近くない? なんで60km/h制限なのかな
路面のあちこちに速度低減と書いてあるし
70キロでもいい規格じゃん 251 さんの言われる通り トンネルを上り下り 電車用と三本堀終えた直後から
箕面の滝は雨天の当日から2〜3日しか水が無く
年間4500万円かけて凡夫でポンプでくみ上げた水を流してる
お飾りになってます。
地質学者が警告したけども役所は聞く耳を持たなかったし、責任も取らないしまつです 箕面ICはどないな感じ?
完成したら、イオン前の交差点も立体化してほしいな >>256
それ誤報やからな。
未だに信じてる奴いるからたまったもんじゃない。 箕面の滝は、このトンネルは関係ない
別の府道のトンネルが影響したと聞いた
橋下知事当時かな 箕面の滝の上にダムがあるのに水がなくなるわけ無いだろ・・・
そうやってすぐデマを信じる 夜間通行止め工事は、全く影響なかったねw
しかし、緩やかなカーブだらけな道だな
真っ直ぐになったかと思ったら、白島信号だよ 保津川利権倶楽部部落民乙は、自スレでは自作自演、他スレでスタ反対派叩き、自分にとって都合の悪い事を指摘されると基地外レス連発で必死にスレ下げ。荒らしがばれるとスタ反対派に罪を着せるために新スレ立てレス入れまくる。 ポンプアップのガセネタは、VOICEが訂正放送せないかんわな。
市は抗議しているらしいね。 新名神ができても、トンネルは片側1車線のままなのかな
まあ、その前に、キューズモール渋滞をなんとかせにゃ
御堂筋線延伸地下鉄工事も始まるんだろ 新名神は28年度開通
地下鉄は30年度開通予定
最低2年は大渋滞だが
しかも工事で側道は車線制限されそうだし 北部は都構想に賛成多いんだけどね
中南部が、
金持ちの割合に応じて 松井知事は、枚方市住民なの?
知事選に立候補するようだけど、都構想の前に淀川に橋を架けると公約ほしいな
乗車料金がバカ高いモノレール延伸よりも、需要がある 地下鉄延伸は、予算ついてるでしょ
箕面有料トンネルの追加はまだだけど 大阪都に反対したのは貧民の草加・共産党支持者の老人 >>275
延ばすなら川西ICでしょ
沿線人口が全然違う
>>276
18歳投票可になったから、次はわからんぞ
爺ババアが反対の主犯だからな >>277
川西ICまでのR173は2車線で畦野まで行ってるから
高架わざわざ作らなくてもよくない?距離あるし町中だし。 >>278
箕面ICに延ばす位ならね
だから、おっしゃる通り要らないと思う >>277
若年になるほど投票率は低いのに、アンケートでは未成年になると選挙に行く気マンマンの数字だしねw
未成年たちよ、ホンマかいな?w
それと池田線延伸はいいけど、名神の豊中⇔西宮間の阪高への編入のセットが前提ね。
解消策、緩和策もセットじゃないと渋滞に拍車がかかるだけ。
近畿道と上記区間はサッサと編入してしまえばいいのに。
それにしても都構想反対派は大変だな。
一度通れば反対、府市分割投票なんてありえんだろうし、常に背水w >>281
東京のように、都市高速も高速も均衡料金になるだろう 彩都のところで、何台もクレーンが立ってるのは何してるの? >>284
まずはググれよ。
いつの間に2chはまちBBS以下になったのか。 原チャだから、見に行けないの
府道1号のあそこは、自動車専用区間で側道ないから >>285
ネットや、茨木市や阪急不動産のHP見ても、何作ってるかわからない
まだ、今年度は中部地区の土地整備中としか >>287
ネットで普通に情報溢れてますが。
ニュースにもなったし、その記事もネットに残ってる。 大阪府が分譲してるなんたらの森住宅は、かんばしくないみたいね
民間が造営してる彩都は順調なのに 4車線化しないのかな
もしくは、センターポールつけて70キロ制限にするとか 阪神高速池田線を木部ICから亀岡ICまで伸ばす計画は? 彩都から、外院に抜ける道作ってるんだね
マックスバリューの交差点に繋げるのかな 606 :U-名無しさん@実況・転載は禁止です:2015/10/30(金) 12:06:53.97 ID:9Oecz+ZT0
>>604
サンスポなべちゃんによろしくな笑
607 :U-名無しさん@実況・転載は禁止です:2015/10/30(金) 20:29:03.50 ID:7tjjoSMr0スタジアムは利権のオンパレード
用地買収
生コン
建築工事
完成してからの指定管理者
すべて行き着く先は〇〇産業かな。
608 :U-名無しさん@実況・転載は禁止です:2015/10/30(金) 20:29:42.11 ID:7tjjoSMr0
この利権がどこにキックバックされるのか。
これが今話題のサンスポなべちゃん
顔面凶器だし気をつけてね
http://www.sunsports-web.com/staff.html 【サッカー】 京都府亀岡市長選、スタジアムによるスポーツ振興など訴えた新人候補が当選[11/1]
http://i.imgur.com/VmnIVMc.jpg
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1446385419/
亀岡スタジアム反対派は、選挙戦で歪曲した情報をばら撒いてた。
「スタジアムは年20日しか使用されない!」
→実際はラグビーや学生決勝試合などで年70日以上の利用を想定
※それ以外でも日ごろからスポーツジムや、
クライミング施設やランニングステーションなどの利用も可能
「スタジアム建設で亀岡市が50億円負担する!」
→実際はスタジアム本体の土地取得費10億円程度( 更に国からの補助あり)
※他は希少な魚「アユモドキ」保全のための水田取得費や、
ずっと地元から要望のあった河川敷道路の整備費など
「スタジアムでアユモドキが絶滅する!」
→実際はスタジアム計画で実施された3種の繁殖実験で稚魚の成育を確認して成功
※反対派は保全に重要な「水田維持」で地元に負担掛け過ぎたことを無視し、
効果的な対案も示さずひたすらスタジアム批判しかしてこなかった。
「スタジアム建設で隣接する保津川の洪水氾濫が酷くなる!」
→実際はスタジアム本体の地下に大型貯水槽を設置して
他の駐車場とかは地盤を嵩上げしないので治水機能は建設前と同じ基準を維持する。 ↑亀岡市民はカバなのか(笑)
国際大会も無理だろうに >303
亀岡に球技専用スタジアム建設が決まったことで、
東京オリンピックやラグビーW杯日本大会で訪れる
各国代表チームのキャンプ誘致や、代表チームの親善試合を
誘致して開催できる「 特権 」を亀岡市は手に入れたことになる。 ↑費用対便益は、壊すまで赤字だよ
そんな一過性のイベントなんて
よほど老人介護施設を敷地分だけ作った方が経済効果は上だ
お見舞いや、京都観光を兼ねての人を誘致できる
大阪からも呼べる JR亀岡駅から保津川を挟んだ北に位置する亀岡市の保津地区。
駅から近く、亀岡駅から京都駅まで快速電車で20分と利便性は高いが、近年は人口減と高齢化が止まらない。
今年10月現在の人口は1722人。5年前から166人減った。
古くから住民は林業や農業、保津川の船頭などを仕事にして栄えてきた地域で、地元の市立保津小学校の児童数はピーク時(1959年)の355人から、47人(今年10月現在)まで減った。
住民は「とにかく若者がいない。勤務地の京都や大阪に通える距離でも、外に出てしまう」と嘆く。
人口減は亀岡市全体でも顕著だ。
国道に近く郊外型店舗が建つ一部の地区を除き、大半の地区で人口流出が続き、市の人口は2001年の9万5890人から、10月現在で9万1092人に減った。
国立社会保障・人口問題研究所の推計では、40年には7万3056人まで落ち込み、65歳以上の割合は現在の26・1%から36・6%に増える。
そんな亀岡市の現状への「起爆剤」として、亀岡駅北側に府が建設を進める「京都スタジアム」(仮称)に期待がかかる。総工費156億円の大型プロジェクトだけに地元経済界の待望久しい。
亀岡駅前商店街は、1980年代に100店舗以上あったが、ほぼ半数まで減少。地元の亀岡牛を生かした「亀岡牛カツ商店街」などのイベントも開催してきたが、客が根付かないのが悩みだった。
四方夏樹・亀岡駅前商店街振興組合専務理事(59)は「このチャンスを生かさなければ、亀岡は終わってしまう」と話す。
「スタジアムを訪れる人に居心地の良さを感じてもらい、『また来よう』と思ってもらえるかがかぎだ」
反対の声もある。建設予定地にすむ国の天然記念物アユモドキなど生態系や水害対策への影響、見通しの甘い経営予測など疑問点が浮かぶ。
府や市は、坂本信雄・京都学園大教授が算出した経済波及効果約193億円をもとに計画を推進するが、
反対派住民は「京都サンガ(現在はJ2)のJ1当時の西京極競技場での観客動員も含めて推計しており、楽観的すぎる」と疑問視する。
年間5000万円を見込むスタジアムのネーミングライツ(命名権)収入も過剰だとの指摘がある。
アユモドキの生態系についても府と市が実証実験を続けているが、確実な保護方法は結論が得られていない。
スタジアムの建設主体は府だが、用地取得費や周辺整備費は市の負担。
亀岡の未来につながる投資となるのか。
市民の判断が問われている。【礒野健一】 彩都から、外院の道路はいつ開通するんだ?
彩都、すごいことになってるぞ , -‐−-、 ヽ∧∧∧ // |
. /////_ハ ヽ< アホ釣れた!> ハ
レ//j け ,fjlリ / ∨∨V ヽ h. ゚l;
ハイイト、"ヮノハ // |::: j 。
/⌒ヽヾ'リ、 // ヾ、≦ '
. { j`ー' ハ // ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
k〜'l レヘ. ,r'ス < 亀岡利権倶楽部 >
| ヽ \ ト、 ヽ-kヾソ < 発狂荒らし乙!>
. l \ `ー‐ゝ-〈/´ / ∨∨∨∨∨∨ヽ
l `ー-、___ノ
ハ ´ ̄` 〈/‐-、 北大阪急行船場新駅に、阪大キャンパスができるんだね >>314
彩都の近くにあった旧外大が移転するだけ。 阪急オアシスとエディオンができたね
あの辺りが船場新駅になるのかな
阪大きても、空きビル使うか、老朽化ビルを壊して新築するのかな 外大の跡地や建物はどうなるの?
宅地化?
周辺、学生アパートだらけなんだが 阪大が空きビルなんか使わん
旧帝大の権力見せつけるためにどデカイビル建てるやろね 旧外大だよ、所詮
旧帝大と同じではない
でも、大阪急行延伸されないと意味ないんだよな
どちらが勝つかな 5キロ未満にトンネルを小切りにできなかったのかな? キューズモールの客が減った気がする
エキスポシティに流れたかな まちbbs亀岡52で話されているだろう。自治会が市役所の下請け機関に成り下がり、その自治会を古くからの顔役が支配して閉塞感が充満していると。自治会を風通し良く自由闊達に明るくしないと亀岡の発展はない。自治会が嫌で亀岡を去る人が多い。
スタジアム要望の数万人の署名も、そんな自治会の役員が、署名しないと村八分と脅しをかけて集めた。亀岡の住民から多数聞いた。あんな署名なんか意味ない。強要罪に相当する。 割引にいくら税金使ってんだ?
府か?箕面市負担か? 当方宇治市民ですが、スタジアム建設に反対する者として、誘致・建設を促
進する貴市に異議を唱えたく、投稿させていただきます。
既に日本魚類学会がアユモドキ生息地保護の点から異議を唱えているのみなら
ず、この度の台風18号による水害で冠水するような場所を、貴市がかさ上げ
工事という手間をかけてまで誘致のうえ建設するなど、土地の整備を負担す
る貴市の財政へ影響のみならず、そのような地盤の上に建設するスタジアムと
なると、構造計算などで再検討のうえ、建屋の見積もりも上昇する可能性があ
ります。それはつまり、府財政への影響となります。
宇治市は昨年に続いて、今年も水害に見舞われ、その対策は宇治市単独で担
えるものではなく、府の責任でもあります。
しかるに、貴市もまた、スタジアムではなく域内の治水等、優先的に対応すべ
き課題を有しておられる以上、貴市の促進するスタジアム建設は本末転倒で
あり、また、治水予算を割かれる可能性がある以上、間接的に宇治市に迷惑
となります。そのうえ、天井川という特殊な地理は、府南部に特徴的であり、
この対策にあたるうえでもスタジアム建設の予算は、府南部にとっても宇治市
同様に迷惑となります。 新駅そばに、阪大の来るスペースがないと思うが
駅と直結するんだろ
箕面支援学校横の丘を削るか キューズモールと、彩都モールは、エキスポシティに客取られてるな 文体からするとずっと同じ人間が書いているようだな。
しかも無駄にage続けで。
>>332
>控える
「撮影速度まで出さない様に速度を控える」って事でしょ?
それって=「回答の速度の撮影速度手前まで出す」って事だから同義だよ。
アホな質問した事による単なる屁理屈、詭弁だから。 阪大外国語キャンパスが移転してくる用地ないとおもうが
船場中央駅付近は、阪急オアシスできたり、COMビル乱立してるし
屋外運動場とかどうするんだろ 箕面トンネルは4車線化しないの?
するには、府公社住宅団地の分譲率と、新名神からの交通量増加待ちか 彩都やまぶき大通りが途中までできた
しかし、ダンプカーの数が半端ない
2輪車制限区間まで変わった 彩都東部に資生堂が来るわ
まだ、彩都中部の造成工事中なのに 中部地区はほぼ売れたし、東部地区はも着々と埋まり始めてる。
あといくつか大きい案件来るんじゃない? やまぶき大通りを、早くr9や、171まで繋いでくれ
r4が大パンクしてる
ダンプの通行量が半端ないし、三叉路交差点を塞いでる てか、延伸用の山部分まで道はすでにできてるぞ
計画はあるねんから
今の方がものすごいヤバイ状態
大型車は、やまやの交差点の道を通行禁止だし 一過性のものだから、この有料トンネルそのものが不要 駅北のモニュメントには、マヌケな亀岡ライオンズクラブ御寄贈のサカタマよりもこちらがお似合いのようで(笑)
| か |
| め |
| ス |
| タ |
| 之 | ←亀岡スタジアム構想の末路 チーーーン
__| 墓 |__
/ └──┘ \
|´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ソ
ソ::::::::::::::::::::::::::::::::ソソ
/ ソ ̄|;;;;;;;lll;;;;;;;| ̄ソ \
|´ ̄ ̄ |. [廿] .|´ ̄ ̄.|
|:::::::::::::::| |::::::::::::::|
|:::::::::::::::| ̄ ̄ ̄|::::::::::::::|
. ̄ ̄ ̄|_______|´ ̄ ̄゛ 新スタジアムは今年夏ごろには造成工事開始かな。
・京都府知事、2016年4月の「当初予算案」 説明会見
亀岡スタジアム建設は自然保護と開発とを両立させるため慎重に計画を進めている。
現在は政府・文化庁などと環境面で最終的なすり合わせ中で、
これが済み次第、6月以降の補正予算で建設費を計上する。(動画40分過ぎから)
https://www.youtube.com/watch?v=v4ZHhZ8Ol6s アホやな
吹田スタジアムみたいに、民間寄付で作れ
もしくは西京極に電車繋げ 箕面駅から、COMバスにのるには、なんか必要なの?
千中から阪急バスでいいんじゃない? 【大茶番劇】
地元保津町自治会などがWWFに意見書を提出されました。対話することはお互いに考えを直接伝えられ有意義なことです。
しかし、亀岡市のまちづくりに不可欠で計り知れない効果があるスタジアムについて、一自治会が要望すことなのでしょうか?
どういういきさつかはわかりませんが、ただの保津町自治会が、亀岡の地元代表、市民の代表かの ようにとらわれかねない行為、振る舞いはいかがなものでしょう。
魚類学会や生態学会にも意見書を提出されるとのことですが、大変な違和感と策略を感じます。 N市議会議長の差し金でしょうか。
保津町自治会等が要望に行かれたようですが、自治会全員の総意かどうかもわかりません。 ましてや亀岡市にとっては財政やまちづくりを左右するプロジェクトを、一つの自治会が、地元や市民の代表のように要望に行くことがそもそも不自然です。 亀岡ウザい
北大阪急行延伸はよ
できたら、府道8号の渋滞解消を 大阪モノレールの快速を実現して欲しい
若しくは、速度アップ
電車賃が高すぎる 大モノは重心が高いから速度UPは困難なんだよな、
東モノの画像と比較すれば判るが、
貫通扉の下の連結器のすぐ下にレールがある東モノ
それに対してタイヤ分の高さが確保してある大モノ
東モノは重心が低く速度は出せるが
タイヤが床上まで飛び出していて珍妙な座席配置で誤魔化してる、
その座席高さまで床をかさ上げしてフラットな床にしたのが大モノだが、
それだけ重心が上がり高速運転が難しい。 なるほど
仕様制約か
車体上部を軽量化すればいいんじゃない?
あと4両編成から6両編成にして長さで安定をとるとか 尼崎のJR事故以後は車輛の剛性確保が必須で軽量化は無理、
かといって下回りを重くするとレールにかかる負担増大。
重い車輛で軌道にかかる負担を減らすには速度を落とすのが有効
以下無限ループw
東モノで運転席直後の展望席?に座ると
高速でバンク(鉄道だからカントと言うべきか)を駆け抜けるのはなかなかスリリングだぞ。 大阪モノレールには剛性が必要か?
だって、常に上を走ってるよ
ぶつかるとしたら、車両同士か、駅のホームだけど
価格高いし遅いでは、東大阪まで延伸する価値ない
環状鉄道は、別にしてほしいな こんなんに金遣うんやったら、ワシのキンタマ飾っとる方がマシやがな。 R423(新御堂じゃない方・木部以北)もこのスレ? >>368
あれ?
位置図見たが、いつの間にか犬飼バイパスなるものも計画され、
ルートが少し変わっている!
http://kyotan.city-news.jp/?p=38 新名神ができたら、
R423の山側も、車の流れに影響あるかな?
トンネル〜箕面森町のルートができて、
この区間、ずいぶん車が増えたしね。 早朝、木部からR423を北進する車が沢山居るんだけど、あれはどこを目指してるんだ?
阪急池田まで送った帰りか新名神の工事関係くらいしか思いつかないけど イオン箕面じゃま
新名神開通したら、絶対あの前の交差点を先頭に大渋滞する
宝塚渋滞が移行してくる ガンバの試合見に行った?
チケットは、前売りで完売 箕面森町の宅地分譲は進んでるのか?
彩都はすごい開発ラッシュやぞ 強気価格だと3年経っても売れなくて未入居のまま中古扱いになるからね
仕方ないね
http://www.athome.co.jp/kodate/6958362460/
実際、現地に行ってみるとスッカスカなんだよなあ
たまに建ってると思ったらモデルルーム 誰があんな寒いところに済むのかな
まだ能瀬電鉄に近いならましだろうが >>376
箕面森町の計画戸数・計画人口は5,000戸16,500人から2,900戸9,600人へと変更されたが
2016年1月末現在での居住者数は770世帯2,541人(計画戸数・計画人口のそれぞれ26%)
第一区域分譲から8年半、第二区域分譲から4年経過してコレ
相当ヤバイ >>383
実際、>>377の物件サイト等で豊能町の能勢電沿線みたら
土地付新築戸建2080万〜なんだよな(箕面森町は1680万〜)
4〜5年ほど前は箕面森町の方が5割増しくらいだったのに 一見、良い住宅地として売りたかったんだろうけど、
結局は、買い物も東ときわ台らしいしね。
トンネル抜けないと、ほとんど店がない、森町側と違い、
山道を下れば、山下や日生の商業地に出れる能勢電側。
一応電車も10分おきに走ってるしね。
森町の売りは、千里中央までバスで1本、
そのまま北急御堂筋線で大阪市中心部へってことくらい? 通勤にしか便利でない森町か
キューズモールへの買い物の度に、往復820円払ってたら大赤字だね
彩都と比べると大違いだね
千中への通勤は少し遅いし高いけど、買い物は171のロードサイド店や、エキスポシティまで車で10分だし 住民は定期券があるんじゃなかったか?
そんな記事読んだ気がするが 【報道ステーション】 数日後に連絡が来て、「実は東京が危ないということは報道できない」と、全面カットになった.
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信 三菱重工の重役でもあるらしい
これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある 書けばツイッターで速攻削除されている
ネットにおける言論統制は、非公然で陰湿に進んでいるようです
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272
2014年1月に急死した御堂岡啓昭のアカウントが何者かに乗っ取られ、私などへの嫌がらせに利用されている
死者のアカウントを乗っ取った人物
https://twitter.com/tok aiamada/status/703766584163106816
嫌がらせアカウント対策で最大の効果は身元の曝露です
とうとう彼らは私へのブロックや、これまでのツイート削除などを始めて大混乱になっています
私への侮辱を目的にしたブログの発行者への身元開示要求も行いました。誰が出てくるのか楽しみです
https://twitter.com/toka iamada/status/705878087620136960
暴走事故運転者、大動脈瘤破裂? 大動脈解離、震災後2倍に…岩手の病院調査 (読売新聞)
2016年被爆者 笑福亭笑瓶テレビで初告白、ゴルフ中に倒れたのは急性大動脈解離だった
【訃報】「機動戦士ガンダムSEED」脚本家の両澤千晶さん死去 大動脈解離のため亡くなった。56歳。
プロレスラーのハヤブサさん死去 くも膜下出血で47歳
亜利弥さん、昨年北斗晶さんと同じ乳癌発症。長与千種さん胆嚢全摘手術。AYさん悪性脳腫瘍。女子プロレスは福島でボランティア興行。 有料道路部分に、北大阪急行をさらに延伸したら怒る?
喜ぶ? 新箕面駅-止々呂美(箕面IC)駅-箕面森町駅-東ときわ台駅-ときわ台駅(能勢電乗換)か
胸熱だな >>393
そしたら、森町の開発人口も急増するだろ
彩都が開発うまくいってるのも、鉄道のおかげ ならば、能勢電の山下〜妙見口はどうなるだろう?
北急と仲良しさんっぽいから、合併しちゃえば良いかもね。
あと、希望ヶ丘に、小さな希望が見えるかも… 仲良しというよりどちらも阪急傘下の会社
親会社の手前、喧嘩するわけにいかんだろ。
無理に合併なんかしたら能勢電は放置されるぞ
北急は延伸が認可されて忙しいんだから。 せめて、森町〜新箕面駅や、千里中央にBRTを運行してほしいな 片側1車線のトンネルでどうやってBRT?
現行のバスとどう違うのか…? 社会実験で安いが、普通のの料金にしたら車両激減するでしょ
社会実験BRTも可能 スプリンクラーあるのかな、この道路に
あと、避難路と サントリーのスポーツセンターって、一般人でも使えるの? 今日は知らんが、昨日はエキスポ外周は流れてた。
時間帯にも寄るのかも知れんが、
岸辺の方から中環への通り抜けで、
タイムロスを想定してたけど、あっという間だった。
無用な車線変更をする車が複数いて、ビビったけど。 モノレールを使わせればいいのに
てか、万博競技場の駐車場までエキスポの車だらけやった
まだ、観覧車できてへんやろ >>384
そりゃあそこに住むなら彩都の方が何倍も便利。 >>408
彩都も、中古住宅一杯出てるぞ
ないよりましだけど、なんか問題があるのかな 千里中央までなら、森町の方が近いのにな
朝の路線バス渋滞もさほどしないし
モノレールは異常な値段の高さだぞ 普通の会社に勤務してたら交通費全額支給だから、運賃とか気にしない。 普通の大阪の会社なら、42500円が通勤の上限だろう
それ以上は税金がかかるからな
彩都東の資生堂や、彩都中央の今の物流団地ができる頃には、モノレール彩都線も延伸されるのかな >>413
モノレール彩都線の延伸もほぼ確定と聞いたが。
駅の位置も決まってる。 >>412
その区切りを意識するのは中小企業ぐらい。 >>414
いや、駅の位置なんて>>413下のPDF9ページにもあるがとっくに決まってるよ
問題はこの10年前の資料から進んでないどころか東部地区の見通しが大幅に後退しているところ
一方、上のPDFは2年以内〜先月のもの >>416
彩都の状況を何もわかってないなら恥じかくだけだぞ。 人が増えなきゃ駅作っても意味が無い
工事進まないのはただそんだけ
彩都が失敗すれば駅も作れない 彩都西は大成功中
新名神が開通したら、東部は一気に開発が進む
ゴルフ場も潰して、再開発すべし
儲かるのは阪急 彩都は中地区はほぼ売れたし、東地区もかなり売れてきているね。
おそらくモノレール延伸にゴーサインが出るんじゃないかな。
用地買収もほとんど必要ないし、各区は駅建設予定地を考慮して道路整備や分譲しているから、着工したら完成まで早そう。 府道1号の切土区間はすごいね
どんだけ土砂を運んだんだか
朝のモノレール彩都線の増便可能なのかな?
あのポイント切り替え式で 北大阪急行線、さらに北へ 箕面延伸の基本協定締結 秋頃に本格着工
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160330-00010004-norimono-l27
1 :きつねうどん ★:2016/03/30(水) 19:06:16.93 ID:CAP_
USER開業目標は2020年度
北大阪急行電鉄など関係4者は2016年3月30日(水)、千里中央駅(大阪府豊中市)から新箕面駅(同・箕面市、仮称)までの延伸について、基本協定を締結したと発表しました。
江坂〜千里中央間5.9kmを走る北大阪急行は、直通運転を行っている大阪市営地下鉄の御堂筋線と一体となって、千里ニュータウン方面と大阪市中心部方面を結ぶ路線です。
http://trafficnews.jp/assets/2016/03/160330_kitakyuenshin_01.jpg
計画では、箕面市と北大阪急行電鉄が整備主体になり、現在の終点である千里中央駅から箕面船場駅(仮称)を経て新箕面駅(仮称)まで約2.5kmを延伸。箕面船場駅(仮称)は箕面市船場東3丁目付近、新箕面駅(仮称)は同・西宿1丁目付近に設置されます。 >>423
平日だけでもイオンの駐車場で、パーク&ライドができればなぁ
どうせ買い物して帰るやろ
土日祝にされると、いまよりえらい渋滞するけど あり得るかもね。
ただ、需要は多そうだから、料金は強気になるかも?
彩都からモノレール使うより便利なら、
車が集中するかも知れないし、
バスエリアからの切り替えもあり得るかな。
自家用車→始発で座っては快適だもんね。 モノレールより梅田直結の北大阪急行を彩都まで伸ばしたほうがいいのにな
中央公園駅→粟生団地駅→彩都阪大前駅の3駅でどうだ >>426
彩都西(やまぶき)住民としては超嬉しい
彩都やまぶき道路を、そのまま転用してほしいなぁ
道路では、帝釈天で激渋滞するし >>426
大阪モノレールは阪急も出資してるだろ?
彩都を開発してる阪急が、乗車客を奪われるのは嫌がるんじゃないかな
阪急千里線を小野原経由粟生団地まで延伸の方がいいな >>425
月極駐車場化でもいいけど
15000円は超えるかな?w >>423
楽しみだなぁ
ただ、地下トンネル工事は最近あちこち遅延だし、、、 大阪でバイク(原付2種)が盗まれた
スズキ
車種:アドレス110
車体番号:CE47A-109772
車両番号:箕面市 う61○○
色:白
被害日:3月28日〜3月30日
被害場所:箕面市
即日、警察に盗難届け出したから、絶対逃がさんぞ
駐輪場には防犯カメラはないが、箕面は道路に防犯カメラが網の目に設置されてるし、盗まれた駐輪場前の道もばっちり箕面と府警の防犯カメラに写ってるぞ
どう逃げても、最低3箇所のカメラに映るルートしかない
引っ越しの際のどさくさにトラックに積んでも
映ってるよ
もとの駐輪場に、又は、近くの公共駐輪場に元の状態で無事に戻してくれたら、盗難届を引っ込めてやる
自首しろとは言わないから、はやく戻して >>432
実用車でも2〜3年は盗難保険入っておかなきゃ駄目
あとガキの悪戯避けにゴジラロックも忘れずにな。 >>434
ガキ多かったっけ?
比較的中高生は、やんちゃじゃない地域と思ってるんだけど
場所は彩都近くね
大学生は多いけど
変質者は多そうだけど、(小学校区に防犯カメラ750台だし) 彩都近くでだと、
足奪われるときつそう。
その街の治安が良くても、
隣町からでもすぐに来れるから、
用心は大切かもね。
とにかく出て来て欲しいね。 https://youtu.be/zlIXwNLErDg
いいねぇ
彩都やまぶきトンネル
森町ってどうなの?
行ったことないんだけど(汗) 暴走する亀岡市、亀岡商工会議所、保津町自治会
|::|
.|:.| A HA
| |( `Д´)
⊂ ξζつ ゴッルァ〜
O〓〓〓ゞ
し (_) スタジアム反対派は吊し上げ
アユモドキは喰っちまえ >>436
ありがとう
次から気をつける
>>434
バイク販売社の強い勧めで、盗難保険には入ってた。
不幸中の幸いではあるが、買って1ヶ月で盗難には、若干疑ってる。
コンピュータウィルスが後をたたない理由の一つに、ウィルスセキュリティソフト会社が、その手に資金を出してるように 市が設置した防犯カメラと、自治会が設置した防犯カメラは、型が違うね
なんでかな? 萱野交差点上は、北大阪急行の延伸工事始まってるのかな 萱野交差点の高架橋が崩れたら、北摂終わりだな
北大阪急行延伸区間は、全部地下がいいんじゃないか? 熊本の部品工場が休んでるからと、
福岡とかの工場が休むとニュースで言ってたけど、
池田もなん? 2億近い金で750台以上の防犯カメラを設置したのに、窃盗犯人捕まえられないんかい!
大阪は、地震や火事がなくても、普段から火事場泥棒がばっこしてるな
交番の警察官はすぐ辞めるし、治安どうなってんだ? 箕面って、小学生に対する犯罪が多いのか?
https://youtu.be/A7Bg-yeXpRs
池田校の方が、犯罪では有名だが 箕面の新名神橋は全部かけ終わったのか?
工事中の死亡事故が神戸で起きたぞ 箕面トンネル通行止め
新名神建設現場で仮の支柱が倒れたぞ 【事故】またも新名神工事現場、橋桁支える資材倒れる 箕面有料道が通行止め
http:// daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1463629352/ 新名神建設現場 支柱倒れる
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20160519/5439991.html
西日本高速道路会社によりますと、19日午前10時ごろ、大阪・箕面市下止々呂美の新名神高速道路の
建設現場で、「ベント」と呼ばれる橋桁を支える仮の支柱が倒れているという連絡があったということで、
現在、詳しい状況を確認しているということです。
箕面有料道路 通行止め
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20160519/5439993.html
大阪府道路公社によりますと新名神高速道路の建設現場で起きた事故に伴って、箕面有料道路は
19日午前10時10分から箕面バイパス北口から箕面市坊島までの間の全線で通行止めになっています。
http://k.pd.kzho.net/1463627752109.jpg
http://k.pd.kzho.net/1463632008052.jpg 今の箕面有料の入り口どうなってんねん?
路線バスも休止?
423に迂回?
森町の住宅販売オワタ ひでえな
今回はけが人いなくてよかったが、一体どうなってんだ >>451
今日はダメだよ。
箕面の山越えるか、池田から迂回するかやね
明日は通れるみたいだが 路線バスは通行ができるようだ(阪急バスホームページ)。一部迂回ながら運転を再開している。 やはり、北急を森町まで延伸やな
箕面有料は片側1車線でいいから、もう一本のトンネルは北急用に転用 創価
サミットに備えての工事妨害による陽動作戦か
イスラムやユダヤによる仕業かだな 仕事に行けないっておっちゃんが怒ってたってニュースになってたな 新御堂側入口に書いてある「落下物は落とし主の責任です。」が今となって意味深やな >>461
おーい山田くん、ネクスコ西の座布団を全部取り上げて、>>461さんに差し上げて(笑) どこにでも書いてるけど、あれって要は「道路管理者の責任じゃないですよ」って意味だろ
実際に前を走る車から物が落ちて事故を起こした場合、後を走っていた車の責任が結構重いらしい。車間距離不保持ってことで 車間距離開けてたから、架設台らっかでも巻き込まれなかったんやな
それとも、通行量自体がないのか(笑)
新御堂で1週間に2回、紙回収の軽トラから、紙がバラまかれてたの見たわ
速度80キロくらいで走るから、豪快にばらまいていた
個人情報や、企業の秘密情報は含まれてないのか、心配した 新御堂の江坂〜中環jct間の合流渋滞なんとかならんかな 箕面有料道路の定期券ができるらしい
月8500円だと >>468
普通車片道410円(社会実験)
往復で820円か
8500円だと、10.5日分かな
お得だね 新御堂の合流の部分の車線狭めるの、やめよう
桃山台以南は、そんなことしてないじゃん >>468
マジか
今までは>>389だったからな
半額なら意味があるな 新御堂の江坂の先に何があるの?
なぜ、あそこが渋滞の先頭になるわけ?
車線が狭まるならわかるが、川の橋は3車線に広がるんだぞ >>474
合流車がノロノロと高架まで上がってくるから、速度不足で本線の左車線が詰まる。
本線の左車線を走っているせっかちな車が右車線に出てくるので右も詰まる。
あのあたり走ってる車って市内より下手なのが多い気がするよ >>475
言いたいことは分かるけど、あのあたり走ってる車はほとんど市内に向かってると思う 北向きの話してるなら下りから上りのサグ+新名神のブラインドが原因じゃね? >>477
南向きね
慢性渋滞
朝に、北向が渋滞することは滅多にない 千中以南の新御堂本線を阪高化(有料化)したら、怒るかな? 箕面有料の阪高化かネクスコ化を大阪府が請願してるようだな
阪高化だと、新御堂も阪高化か? ダンプを多く見かけるけど、新名神は工事止まってるよな
彩都のダンプか? >>484
やってそうな気はするが、新名神工事という目立つ貼り紙を付けてないんだよな
本当にぬるっとやってるのかも(笑) やっぱり、ダンプ多いな
堂々と、箕面有料を4車線化工事すればいいのに 中央採石って看板つけたダンプがいっぱい走ってた
あれは、なんの工事なのかな? >>489
採石場のダンプが、なんで171から423を走ってるよ? >>490
そりゃ取れた石を現場まで持って行ってるんだろ >>495
夢洲埋め立てに運んでそうだな
自然沈下してるらしいし 森町から、車で大阪市内まで通勤してる人いる?
できるもん? >>498
フレックス?
朝、江坂を何時くらいに通過してます? トンネル掘るより、池田線を延伸した方がよかったんじゃないか? トンネルは、R423〜豊能町中心部方面、
箕面森町〜豊能町西方面と、
意外と広範にカバーできてると思うよ。
まともな道が無かったところだから、効果も大きいし。
さらに、新名神にも接続するしね。
池田線が川西市北部方面に延びたら、
多田辺りの流れはよくなるだろうけど、
R173が4車線化してるから、効果はさほどないと思う。
しかも、仮にも市街地が連続してるから、
用地取得も大変だろうし。 >>501
>>500が言いたいのは多田の方じゃなく
伏尾台をかすめてトンネル出口へ繋げたら?と言いたいんじゃねーの。
谷が狭いから短いトンネルと橋梁の連続になりそうだし
池田線の渋滞が酷くなりそう。
今後の交通量次第では>>501の言うように
平野のICまでの延伸もあるかもしれんが。 >>502
空港以南の容量が一杯だから、これ以上延伸しても仕方ない気が
加島あたりで分岐して湾岸線に繋がれば別だけど >>502
そそ
トンネルが5km超えちゃったから、通過車両は制限あるし
新名神のICアクセス道路となると、社会実験料金終わるよ
>>503
中環で降りてもらって、新御堂でよかったんじゃないか?
そこまでなら池田線の料金も安いでしょ
まぁ、できたトンネルは活用しないともったいないから、有効な活用法を考えないと
社会実験割引しないとガラガラな道路ではね >>504
あの深い谷沿いに高速を作れるのかなぁ?と思ったけど、
木部から北進して、伏尾台の下にトンネル掘って、
長尾山の裏辺りで、新名神に繋がる感じ。
R423へは側道に。
ってやれば、あんな長いトンネル掘らなくてもできたんやね。
余力があれば、R477〜大和団地トンネル〜笹部〜山下方面へ。
なんて作れると、交通地図が変わるくらいの道になりそう。
想像したら、今からでもできんかな〜と思ってしまった(^^; >>505
新名神って山の中ばかり通っているが川西のあたりだけ能勢電沿線の市街地を通ってるな。
逆に言えば能勢電のお陰で川西市だけ山の奥まで市街化したということか。 ネクスコ酉:能勢電がいらんことしてくれたおかげで土地買収費用が高くついたじゃないか。 とは言え、新名神とクロスするところは、
桁落としたところより、よほど工事が難しそうな、
能勢電と国道と川しかない谷底ですよ。
猪名川町と、川西市区間が、
一番開けてる部類なのかな?
いずれもニュータウンの北側の山沿いを抜ける感じ。
立ち退きとかもあまりなさそうな場所。
能勢電効果は、川西だけでなく、
猪名川町南部、豊能町西部もだと思う。
日生中央発梅田行特急8両は存在感があるね。 そもそもガソリン代とか駐車場代とか出る方が珍しくね?
会社の車乗って帰ってるなら別だけど >>511
バスと北大阪急行の定期代を会社に申請して、車で通ってるのか?
駐車場代抜いても、通勤費赤字だろ、トンネル使う時点で 新名神できたら、片側1車線のトンネルじゃキャパ足りなくない? 大阪市街に用事がある人は今まで通り名神か中国道を使うだろうから
しばらくはそのままだろう。 西から帰ってきたと仮定して
新名神→箕面トンネル→新御堂
トンネルで金を払っても新御堂を走るしかない
従来どおり中国道→池田線
阪神高速だから泉佐野、松原、水走までそのまま走れる
ケチりたい人は千里中央から新御堂だろ 新名神が出来て、箕面経由の車ってどれくらい増えるんだろう?
箕面からトンネル抜けて、新御堂の混雑を通り抜けるのは、
ずいぶん距離を感じるようにも思うけど。
ケチりたい層は、今でも中環〜新御堂筋だろうから、
新名神が出来たからといって、流動も変わらないだろうしね。 >>518
現状で目的地の都合で中環→新御を選んでる人のうち、金より時間が大事な人だけが箕面経由になるんじゃね?
池田線ユーザーの転移は少なそう >>519
該当するのは江坂より北くらいかな?
何だかんだ言っても「捕らぬ狸の皮算用」
もし高槻以東へ行く車の新名神転移で宝塚が思ったより空けば
箕面トンネルの交通量は今と変わらないだろうな。 >>518
新名神できたら、神戸jct近くに中国道+池田線経由と、新名神+新御堂筋経由の中之島までの通過時間の看板できるのかな?
瀬田東にある名神経由と京滋BP+第二京阪の吹田jctまでの時間比較みたいな
当局者の意思によるな >>520
箕面有料に移転するのは、実は結構限られてるかも。
箕面市内と豊中・吹田の空港線から離れたエリア(緑地公園とか千里線沿線とか)と、内環沿いの、たぶん上新庄あたりまで(上新庄以南なら池田線→守口線の方が早い)くらいじゃないかな 新御堂と名神の交差部分に、ハーフインター作れないかな?
京都方面だけでいいから 今日の南行きは、千中手前から江坂近くまで朝から昼過ぎまで渋滞してた
何があった?
萱野南では、路線バスと何台かの車が事故起こしてたが、これは渋滞に関係ない 682 : U-名無しさん@実況・無断転載は禁止です (ワッチョイW d508-zzua)2016/07/01(金) 21:15:23.20 ID:rxGkGiNM0
亀岡同和利権スタジアムなんかいらん。
683 : U-名無しさん@実況・無断転載は禁止です (ワッチョイW d508-zzua)2016/07/01(金) 21:33:58.00 ID:rxGkGiNM0
公募条件は無償での用地提供。駅北買収に京都府はびた一文出してはいけない。
684 : U-名無しさん@実況・無断転載は禁止です (ワッチョイW d508-zzua)2016/07/01(金) 21:39:43.88 ID:rxGkGiNM0
スタ予定地買収に14億円。駅北買収に50億円。64億円以上が保津地区に落ち地区民は金満家に。亀岡市は財政的に窮地。同和地区ばかり優遇されて他の亀岡市民は怒らないの?
685 : U-名無しさん@実況・無断転載は禁止です (ワッチョイ 3dfd-R7o+)2016/07/01(金) 21:41:19.95 ID:ySIwMmY20
>>982
これで利権が終わると思えばよくないか?
>>983
他の候補地に今更戻れるか?
他に場所が無いのでここなんだろ。
お前の払っている税なんて年間いくらなんだ?そもそも働いてるのか?
消費税は国税だぞ、市府民税を払ってから税金に文句を言え
686 : U-名無しさん@実況・無断転載は禁止です (ワッチョイW d508-zzua)2016/07/01(金) 21:50:04.75 ID:rxGkGiNM0
>>685
アホ (^〇^) 側道の駐停車を全面禁止にしてくれないかな
せめて南行き朝7〜10時と、北行き夕17時〜20時
本線渋滞から逃げれない >>525
こんなところで豊中岸部線の名前があったので一言を
あれがちゃんと出来れば、吹田SAにスマートICを作ることが出来て、
ウチからもっと便利になるが。名神利用のみならず毎日の通勤でも
現時点では用地取得すら全然進んでおらず、いつ都計廃止されるかビクビクしてる
緊急車両の健都アクセスも、現在の低規格な吹高通り活用の方針やし
あそこ、狭くてカーブも多けりゃ通勤通学等のチャリや歩行者でごった返して危険なのに >>529
豊中岸部線と十三高槻線が繋がれば、新御堂の渋滞時の迂回路になり得る 171周辺に比べ、トンネル入り口付近の如意谷や外院は涼しいな
トンネル越えた森町はもっと涼しいのか?
逆に冬場は雪積もらない? >>423
北急延伸の件で自民とおおさか維新がもめてる
自民党 原田りょう先生による、おおさか維新「高木かおり」批判
「維新は息を吐くように嘘を吐く」
http://i.imgur.com/7EkzcU1.jpg >>532
決定事項だし
阪大外国語キャンパス移設もセットで 豊中茨木線(r43)と間違えた
山一つ越えると、ド田舎たなぁ >>532
北急延伸で儲かるのが岡田イオンだもんな(´Д` )
自民も維新も関係ないわ 大阪は、維新強いな
民進弱いな
無駄票になってしまった 民進なんか大阪での支持率6%だろ?
単なる諸派でしかない。 >>538
じぁ、箕面イオンの駅敷地を無料で取り上げて北急に強制収用w
公益優先! 前の豊能能勢のゴミ処理施設がポンコツでダイオキシン撒き散らしてた事件 >>542
それを神戸に持ち込んだのがバレた件じゃね? なんだ、トンネル内にたまってるんじゃないのか
つまんないな 箕面市民プールでカップラーメン食べてるんじゃねぇ
プールは海水浴場じゃねぇぞ スプーたろう
/ \
/ / ̄ ̄ ̄\丶
|/ \ / 丶|
/Y ヽ ノ |ヘ
ヒ| / |ノ
丶- (_ノ -イ
|丶∈≡∋ /| 24時間常駐、自作自演のスレ荒らし楽しんでます♪
>――――<
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https://twitter.com/sanga_kyoto_12
https://twitter.com/city_stadium 排ガスと渋滞で、新御堂本線上暑いんだよ
側道の駐停車を禁止しろ、府警よ 今日は箕面プールのガキが少なかった
ポケモンGOにはまったかな 有料トンネル使って、キューズモール先頭にトンネル内まで渋滞してれば世話ねぇや トンネルと萱野の高架橋を直結して、
キューズモール等は、側道対応にできんかな?
新名神ができるし、箕面森町もまだ人口が増えて、
トンネル自体も、交通量が増える方向なのだから… >>556
おらもそう思うが、側道が1車線になるぞ
オフランプで渋滞が本線に来ると思う
片側1車線の高架でいいなら、側道は2車線確保できるが、トンネル4車線化する意義無いしな トンネル4車線にしたとして、
神戸の新神戸トンネルのように、出口を分けてもいいかもね。
1車線はそのまま新御堂筋へ。
1車線は側道方面へ。
新御堂筋へ、側道へ、
どれくらいの割合になるかは分からないけれど、
新神戸トンネルの場合、手前は交通量が少ない新神戸駅への出口だけど、
本線側が混んでるor合流で混むのは、ほとんど見かけない。
新御堂筋へは、1車線に絞った高架の流れが滞ることはほぼないだろうから、
片側1車線高架で十分のように思う。
トンネル→側道1車線、1車線は高架→萱野高架橋へ。
側道1車線→萱野高架橋へ。
側道1〜2車線→R171方面へ。
そんな感じで繋いでみてもいいかな〜とは思う。 >>558
それもいいねぇ
北急新箕面駅ができた時の、駅前のロータリー面積が足りるかなぁ
高架にしておけば、高架下に船場側からの右折路も作れるし 北急延長するんだし、
一体として事業してくれるといいよね。 171の北と南で明らかに気温が違う
トンネルくぐったら、さらに変わる >>560
維新の選挙チラシには、150億円で北急の延伸事業費となってたな 彩都あさぎ通りを、白島交差点まで延伸できないかな
帝釈天交差点までだと、箕面池田線が渋滞ひどくなるだけ 絶望ヶ丘は、朝は箕面トンネル経由するせいで絶望感が無くなってしまったな。 >>565
新名神が半年遅れだが部分開通だから、希望ヶ丘は文字通り希望ヶ丘だな
彩都も恩恵 亀岡駅北開発シンポジウム
2016年7月30日に行われました、亀岡駅北開発シンポジウムの内容を記録した動画と資料をUPしました。
当日は、京都府、亀岡市、京都府府議、亀岡市市議、亀岡駅北土地区画整理組合の方にもご来場いただいていたようです。
たくさんのご来場ありがとうございました。
亀岡駅北開発シンポジウム 再生版
http://ekikita.org/ekikita-symposium/ >>568
んだな
まぁ、物流団地は建物はほぼ出来上がってるし、一部稼働してるし
繋がらないと、最寄りの茨木ICか吹田ICまで大渋滞コース 新名神と繋がったら、箕面トンネルはネクスコ管轄に変わるのかな
維新の民営化論なら、公社からネクスコ移管だろうな なんで彩都になんか物流団地作ったんだ。もっと高速に近いほうが良くない? >>572
医療、製薬産業を誘致し集積しようとしたが、集まらなかったから、その代わり
武田も田辺三菱も、小野薬品にも拒否られたし 彩都から大阪市内に運ぶのも想像できないな。どういうルートだ >>574
今なら、府道1号〜中環〜(箕面吹田線)〜新御堂だろ
彩都やまぶき道路が、箕面トンネル近くまでできれば、彩都やまぶき〜府道8号〜新御堂かな ヤフー地図に彩都トンネル表示されたけど
改めて地図で見るとありえない接続だよな
将来的には直角になってるところからそのまま真っ直ぐ帝尺寺北交差点辺りに伸ばすんだよね? 彩都トンネルに行く車椅子で登れそうなぐらいのスロープなんなの >>576
だよ
ただ、全通したら帝釈天の交差点は渋滞するよ
手前のマックスバリューの交差点も煽り食って今以上に渋滞するか
171への道も狭いし(1.5車線幅しかない)
>>577
電動車イスなどバリアフリーに配慮(笑)
まぁ、r4号を登れないがw ちょうど、今日初めて通ったとこ。
彩都側から走ったら、トンネルの先が交差点かと思ったら、
いきなり橋で越えて、グルッと回りこむから、ビックリした… >>579
はじめてだと戸惑うよな
まぁ、信号レスになるべくしたかったんだろうが、現道との交差点にも信号ないし、いろいろ考えさせられる ママチャリでも立ちこぎせずに登れそうなほど優しい坂に回らされるのは何目的? >>581
ドリフトしてるタイア痕がすでにあちこちついてるしな キューズモール前を何とかしろ
左折は、専用レーンつくってもいいやろ
岡田イオンの金で >>572
彩都に物流団地より、森町に戸建て団地の方がはるかに不思議
大阪市内や千中に出るには、必ず有料トンネル通過なんだよ
だから府土地公社が売れずに困ってる >>585
いい案だね
通勤は阪急バスでいいとしても、それ以外でバスなんか使わないし
先着何百世帯様に5〜10年間の無料通行パスとか
もち、不公平があってはならないから、既存入居世帯にも5年無料パスとか なぜトンネルの長さを5キロ未満にできなかったのかな?
ガソリンタンクローリーなど走れないでしょ >>575 新御堂だと大型車は新淀川を越えて南へいくことはできない。 >>591
マジで?
都会だから?
高い高架橋が重さで耐えられない? >>597
住民限定の定期券の無料配布?
箕面有料も、月8000円強の定期券がでる予定だけどね 箕面有料が60キロ制限なら、新神戸トンネルみたいに原二も通行可にしてほしい >>599
設計80だから規制速度も80キロにするつもりなんじゃね? >>600
そうかぁ
新御堂本線も設計速度は80キロじゃない?
都市部だから60キロ制限だけど、原二走れて便利なんだぁ >>601
車線幅とか視距とかアップダウン考えるとあれは設計速度60っぽいけどな
設計80だと視距110mいるぞ >>602
設計速度60で、制限60キロって危なくない?
実際、混んでないときは、80キロくらいで流れてるし >>604
wiki情報だけど暫定時は設計60らしい
>>603
まあ設計速度なんて46年も前に設定されてそのまま変わらずだから今の車だともっと速度出せるさ
ちなみに阪神高速北神戸線は設計速度60だけど規制速度は70も80もあるぞ
下手したら設計速度20で規制速度60ってのもある >>605
>ちなみに阪神高速北神戸線は設計速度60だけど規制速度は70も80もあるぞ
それ面白いな
新神戸トンネルも、設計50で規制60かな 新御堂、舗装悪すぎ
一回、全面張り替えしようよ
沿道の住民、段差のガタガタって音うるさくないのかな? >>608
江坂付近の高架のところ、ジョイントを埋める工事を数年前にしたけど、ジョイント部分が浮き上がって来ちゃったしな
南行きの緑地公園のポットホールも酷かった >>608
御堂筋線も頻繁に走るし、新大阪〜東三国あたりだと飛行機の騒音も加わってくるから、段差のガタガタだけ改善されても全体としてはあんまり・・・。 >>610
>>609
たしかにそうだけど、深夜は御堂筋線も飛行機もないしね
その分、猛スピードで走り抜ける車やトラックがうるさくないのかなぁと 朝、試しに新御堂を走ってわかったが、江坂〜千中と御堂筋〜東三国はダメだな
車の人、何分かけて通勤してるんだ?
バイクなら、白島交差点から中之島まで20分位だったけど、雨だと使えないし 箕面有料がネクスコ移管されたら、予定されてた月定期券が販売されんやん
ネクスコ価格なら、いまの社会実験割よりも若干安くなりそうだけど 萱野のキューズモールの合流道路に、大型トレーラー止まりすぎ
邪魔で渋滞悪化させてた
取り締まってほしい >>617
あ、通報(24)しろね
でも、運転しながらの電話は自分が違反になっちゃうんじゃ(汗 >>618
当然24は安全なところに車を止めてから、目的地に着いてからでもOK。
わいもしょっちゅう中環津雲台〜新千里東、北町に行く大通りでうざい長時間駐車を24しとるが時間たってからでもOKやで! 新御堂南行きの中環合流は仕方ないとして、その次の合流も車線絞る必要ある?
どうせ北急を千中手前で地下にしてるんだから、桃山台辺りから地下にして、新御堂本線は確実に2車線確保で良くない? >>620
あそこだけ2車線確保したところで、その先で混むから無意味だろ >>620
西側からの合流だと次の入り口じゃないと合流できないからじゃね? >>620
吹田IC〜大阪方面への導線確保とか?
中環西行から、新御に入る車、メッチャ多いし。
中環東行から、新御合流すること多いから、
両車線とも見えるけど、同じくらい車が走ってる。
仮に、新御を2車線のままで、
中環西行からの合流を受け入れようとしたら、
合流がなかなかできずに、中環西行が大渋滞しそう… 新御堂筋北行も、桃山台の先、千里の手前の分岐で、
中環方面に流れる車ばかりで、直進の車は激減。
ずっと2車線の方が不合理。
1車線に絞られる西行、2車線の東行にも現れている。 新御堂と中国道のインターが微妙に遠いのは東京の役人の嫌がらせ? 池田木部への延長線との交差部にJCT作ってくれと通るたびに思う。 >>627
この信号が、ずいぶんなストッパーなんだよね。
交差する道はたいしたこともなく、
すぐ南のR171では、立体交差しているという…
この道のせいで、東行側道にまで信号があって、
待ち時間が余計に長い。
一応感知式だけど、ほぼ車が待ってて作動する。
さらに言えば、阪神高速側の東行右車線に、
右折車が溢れてくることもまである。
西行は西行で、中環から中国池田に向かう車が、
高速入口へのレーンに入りきれず、
逆に、池田線からR176方面への車も、車線変更しきれずに、
信号の先で交錯するシーンがしょっちゅうある。
信号がなければ、車線変更にだけ意識を向けられるだろうにね。
あれだけの交通量がある場所に、
嫌がらせのような信号なんだよな。
>>628
R176に挟まれた中国道にそれだけの余地があるか…
いっそのこと、神田出入口も巻き込んだ大工事して、
インターともセットにしてくれたら、
西側からも、蛍池の高架を避けて、
高速に乗れるメリットもあるけどね。
中国豊中のように出口信号も付かないだろうし。 新大阪以北の御堂筋線や北急を地下化して、新御堂を全3車線化できればいいのになぁ
鉄道の地下化は災害に強くなるはずなんだが
逆に、北急や御堂筋線の上に高架道路を作るのもあり
新大阪まで 設計から開通まで万博の前だから交通量予測も少なかったんだろうな、
中央線のように真上に覆いかぶされば車線も増やせた。
ただ江坂から北の丘陵地帯はどうするか、
車道に合わせた傾斜では電車は登れない
阪高泉北線が中止になったくらいだから
御堂筋線の上への道路建設はありえないだろ。 車線を増やすなら、江坂の北までにして、
1車線は、名神に接続させるようにしたらどうかな?
豊中インター経由の利用者が、一部移行して、
池田線に少しゆとりが出来れば、なお良し。 通過需要の方が高いんだから側道1車線潰せばOK
側道が一車線減ったら違法駐車が彫って、側道も健全化されるしいい事ずくめ >>634
現状ないよ。
車線増やすくらいの大工事なら、
思い切ったことをするんだな〜と、
名神の拡幅を見て思ったのはあるかも。
あと、ちょうどここに、名神吹田のバス停があったらしくて
名神側の路肩も広めで、余地はあるみたいなんだよね。
御堂筋線の高架をどうするかが、問題かな?
事業化しない限り、関係ない話だけど。 いつの間にか、新御スレになっとるなw
でも、ヴィソラ改箕面キューズ横の市営駐車場の解体が始まったな
で、キューズ間の交差点の立体交差化はやらんかな? >>637
あのキューズモール前の道路にあるへんな空間はなんなんだろう?
北急延伸用の関係用地?
>>635
たぶん、タクシー待ち渋滞で江坂が死ぬ!
そして、工事用車両待ちや高速バスの発着ができなくなって、業者から不満がでる
北急延伸区間にパーク&ライドができたら、交通量減るかも 新名神の工事用ダンプで、キューズモール前の北行きは大変な混雑だな >>637
箕面トンネルは、ネクスコ移管でどうにもならないでしょ 地下鉄を埋めるくらいならシールド掘って左岸線と接続できる有料道路のがまだやれそうな 地下鉄など電車なら複線シールド1本で済むけど、
高速道路だと上り下りでそれが2本必要になる >>641
5キロを超えるトンネルでは、危険物車両が走れない
箕面トンネルはしかたないとして、新御堂がそうなったらトラックは切れるぞ
>>642
だから、御堂筋線淀川以北を地下化した方が安い
地下鉄は地下を走るもんだろ(笑) >>643
新御堂の淀川から南は大型トラックは通行禁止でなかったか? >>642
鉄道地下化高架化より高速作るのはゆるい部分があるじゃない
有料道路だったら料金でお金賄うとか言えるし >>644
守ってる?
大型ダンプが走ってるが
当たり前だよな、北ヤードや左岸線2期工事してるし
市内のビル建築もバブル気味だし なんか、市議会議員の活動に、北急は金の無駄遣いとか書いてあるけど、箕面道路は無駄じゃないのか?
府予算だからいいのか? >>649
北急延伸するくらいなら、既存部分を地下化して新御堂を3車線化してほしい
延伸部分が地下が大半てなんか変 延伸を考慮したというより引き上げ線を作ってあったのかな?
今さら御堂筋線を地下にしたくても基礎を壊して造り直すことになるぞ
中央大通りや千日前のように地下鉄のトンネルがそのまま基礎になってる構造でないと無理 新名神は通過交通だから関係無いんじゃね?
今でも池田で降りて新御堂か吹田で降りて新御堂だし >>654
プラスされるよ
減ることはない
中環が渋滞して時間が読めないから
>>655
江坂〜桃山台が大変なんだよね >>653
阪高かネクスコが道作るしかないんじゃない ちょっとスレチだが、新箕面駅の工事やってるね
イオンの駐車場潰してる
岡田イオンは、いくら儲けたのかな? >>660
今週の土日が楽しみだ
周辺に溢れ、大渋滞するぞ >>659
潰したのはイオンの駐車場ではなく、市営駐車場 >>662
もともと市の土地だったんだ
偉いぞ市
駅上に、立体駐車場作ってほしいね
パーク&ライドできるし
千里中央みたいな開発ビルになるかなぁ ちょ、125ccのバイク買ったんだが箕面の山越えれないじゃん…
箕面トンネルは入れないし山の中はバイク禁止だしどうしろと?
箕面トンネル入ってやろうかな。 >>666、どちらにお住まい?
近隣住民で通勤に使うなどの名目あれば、通行禁止道路の免除を警察に依頼すればおk >>667
近隣住民では無いので許可状は難しそうです…
43号線ってバイクの取り締まりやってますかね? r43の土曜日の夜のドリフト族は、近隣住民で警察から許可受けてるの?
夜は通行禁止時間帯じゃなかった? 思ったよりイオン渋滞してないね
エキスポ回りはダメだが >>652
https://youtu.be/k5dfQPsoKUg
北急延伸は既存の423本線下に穴掘るんだから、御堂筋線もできるんじゃない?
そうすれば新御堂本線も片側3車線にできるじゃん 別に側道の上に張り出したらいいじゃん。支柱を頑丈にすれば大丈夫 >>668、昼間、警察の取り締まりは見たことない。どちらかというと夜だろうが、こちらも見たことない
ワシは豊能町東部の山間部に住んどるんだが、
近くの府道110号、茨木市上音羽〜千提寺口(109号と合流)は、土日の13-17のみ二輪通禁の、変テコな規制をやりようけど、
ツーリング集団ガンガン来ようし、
珍走の通報でもなければ警察も取り締まるつもりなかろー ここで絞るのやめてほしい
旧府道2号から側道を経由して本線に合流してくるところ
http://i.imgur.com/jIliLME.jpg >>678
ここか分からないけど。
一車線から二車線なってまた直ぐに一車線に戻る所は、意味が有るのかと問いたくなる。 >>679
ここだよ
千中で絞って、次のここで絞る
たしかに大阪だと、合流で入れてくれないだろうから、仕方がないと言えば仕方がないが 中環西行からの合流のとこなら、
(旧2号なら桃山台だけど…)
吹田インターや高槻、茨木方面から、
どんどん流入してくるから仕方ないやん。
新御堂筋の北行走ってたら、中環への車で激減する。
中環へ分かれた車も、東行が多い。
しかも、この車線だけ2車線ある。
交通量が多いルートに車線を割くのは当然だと思う。 >>681
十三高槻線ができれば、茨木や高槻からの中環〜新御堂への流入は減る
中環との合流で絞る(千中jct)のは仕方がないが、その先のもうひとつは要らん 手前は、中環東行(池田方面)から。
その先は、中環西行(吹田方面)から。
あなたが言ってるのは、通行量が多い流れを、
桃山台みたいな合流にしろということ。
そんなことしたら、今でも分岐手前で列ができて、
上新田の流入車と、交錯してるのが、酷い事になるし、
万博近くまで列が延びる可能性もある。
それから、十三高槻線と、中環〜新御堂筋のエリアは離れてる。
高槻茨木とも南北間の道路が貧弱だし、
わざわざ奈良を抜けるなら、淀川沿いや守口線も選択肢。
十三高槻線が、どれだけ信号の少ない高規格になるかに寄ると思うが、
淀川を越えない道路が、どこまで代替ルートになるのかな? >>679
最近、突然左折、突然右折にならないように日本中でそうなってるところ増えてるね。 >>683
吹田インターから中環走ると、
大阪へは、列ができてるね。。
新御を箕面に向けて走ったら、
千里の直進は、いつもガラガラww >>685
千中から北は本線2車線、側道3車線あるからね
でも、結局キューズモールが171の交差点でつまるよ >>684
あんな短い距離の間に、2回も車線絞る必要あるのか?
それより、江坂〜緑地公園間に一ヶ所も出入り口がないのが問題だろ
せめて出口があったら、本線渋滞時に側道に逃げれるのに >>687
春日の手前の乗り口で出れなくはない。
側道側が混んでたら、ブレーキ踏んで本線側に迷惑かかるけど、いちおう進入禁止にはなってないはず >>687
中環が西から東からと、別々に合流してるからああなる。
北行も分岐が2段階になってるんだから、同じようなもんでしょ。 結局、どうしたら新御堂渋滞が緩和するんだろう?
箕面有料は赤字なのに >>690
新御堂を大国町あたりまで高架で延ばして、梅新以南に乗り口を作らなければ緩和できる >>692
御堂筋の景観が〜という反対運動が目に浮かぶ 大国町はやりすぎだけど、出口の交差点潰すのはいい手かもな。
左折だけに限定すれば信号は要らない >>692
いや、新大阪〜御堂筋までの渋滞は気にしてないよ
仕方がないもん
嫌なら梅新や御堂筋まで乗らず、大阪駅や中津で降りて、下道で行けばいいだけだし
逃げられない江坂渋滞をなんとかしてほしいだけ >>695
江坂渋滞だけかわすなら、千里山で阪急沿いに出ればいいんじゃね? >>696
たしかに
東はイオン〜江坂、西は緑地公園〜R479はあるが、阪急沿いも同じ考えの人がいて混雑してる
特に関大前駅に跨線橋ができて、車両が増えた
北急の駅でスマホいじってる人がうらやましい >>697
跨線橋が出来たのは関大前駅ではなく千里山駅 千里jctは南北対称じゃないんだよな
あれは、万博道として千里までがゴールだったからか?
>>689
たしかにそうだな
2段階にわけるしかなかったのかなぁ
まとめたら、改善前の海老名jct外回り状態になったかなぁ 亀岡のアホ
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北行きは中環の橋の下2車線あるし、それまでも側道にスペースの余裕あるから、北行きを車線減らして、南行きの中環合流までを3車線にしたらダメかな?
別に両側で車線数が同じである必要はないと思う 結局絞られるところがあれば、
混雑は変わらないと思う。
確かにあの北行区間は、あまり要らないと思う。
追い越しに使う車もいるけどね。
新御堂筋を江坂まで3車線化して、
名神側道を改良して名神吹田まで、
バイパスのような側道作れば、
中環からの交通量が分散されるかも。 極悪なのが163号線の巣本大阪方面行
普通に2車線なのに突然左に寄れ矢印発生で知らない奴がみんな左ウインカーで渋滞w >>703
何で買収しないんだろ。
また2車線に戻るのに交差点で右折作るために1車線にしてるだけでしょあれ なんで箕面トンネルのスレでR163の話してるの?
R163専用スレあるよ
通勤手当に箕面トンネルの料金でてる会社ある? 箕面トンネルは125cc未満のバイクが通れる様にして欲しい… >>708
同感
新神戸トンネルよりも安全と思うし >>708
中坊や高校中退者が、バイクで料金所破りして走りまくるよ
治安のためにやめた方がいい 連続雨量規制がかかったら、現状では箕面トンネル以外、逃げ道がない
R423の池田市の狭隘区間の他、
広域迂回しようとしても、R477の川西/豊能市境附近、野間峠、R423亀岡のヘアピンカーブ区間、r110の茨木市佐保(新名神の橋梁のとこ)
これらに規制がかかると辛い。最近はやりの超局地的雷雨なら、全部がアウトにはならんと思うが。。
あ、豊能町新光風台(シートスのとこ)から一庫ダムに抜ける道なら、規制ないかも >>712
じゃ、なおさら箕面トンネルの125cc未満の二輪通行を可能にしないといけないでしょ
ただ、50cc原付まで解放すると遅くなりそうだし、新神戸トンネルみたいに現二の通行可にしてほしいな
>>711
豊能や森町の住人なら50ccを足がわりに使う人少ないでしょ バイク通行禁止っていつの時代の産物だよ。
125cc以下は見捨てかよ…
バイク通行禁止って何とか撤廃出来ないかな?
署名活動とか、電凸しまくるとかでさ?
するとしたらここかな。
箕面市の交通政策室
https://www.city.minoh.lg.jp/koutuu/ バイク料金が普通車の倍なら通らせてやってもいいわ。 PCX150に通販型自動車保険で我慢しろって感じだ >>716
燃費がハイブリット車よりも悪いw
あと、ファミリーバイク特約が使えない
>>717
なら250ccのマニュアル乗るわ >>713、50cc意外といますよ。原二も多いが
あのクラスなら、足つきながら雪道走れるし、
いざとなればスパイクタイヤも合法だし
便利ねー >>719
山越えると雪積もるしなぁ
千中までくれば積ることはないんだが >>714
夢咲トンネルや咲洲トンネルも125cc未満は通行禁止だけどな
海底トンネルだから別かもしれないが、関門トンネルは走れるし、ボーダーがわからん
新御堂本線が現二はOKなんだから、箕面トンネルもOKにしないと、地元以外は間違えるよ >>723
箕面IC(仮)の工事事故あったときに何台か見たな 北向き緑地公園の出口に路駐してるやつは何考えてるんだろうか
アレのせいで本線も側道もいつも渋滞してる >>725
あ、わかる
吹田箕面線に行けるし、業務や私用電話するためにはいい場所だよな
コンビニもあるし
いい迷惑だけど 多分あそこにある不動産屋の車なんだろなと思う
でもアレのせいで側道の2車線+本線出口の計3車線が一気に1車線になるからいつ事故になってもおかしくない状況 コムアート〜171の側道の片側3車線は贅沢だよな
あそこの左車線に路駐はあまり見かけないが
171との平面交差点は、信号タイミングの改良の余地があると思う
右折は、北行きも南行きも同時に通行可にしてもいいんじゃないか? 御堂筋線で人身事故が起こり運転見合せになると、新御堂がさらに混むんだよな
タクシーは急増するし 新御堂の上に高速道路出来ないのかな?
渋滞し過ぎて鬱陶しいのよね。 >>731
基礎が・・・とかいろいろ問題あるけど、何よりも新御だけ増やしても市内側のキャパが足りない カメラでナンバー読み取って、所有者に納付書送るというのはどうでしょうか(笑) ETC専用道路でいいんじゃない?淀川で100円、神崎川で100円。 >>732
博多みたいに道路が崩れるかな(笑)
市内は淀川左岸線の一般道路部分ができたら、いくらか分散すると思うが
>>736
新大阪駅に100円かかるのか?
いろいろマズイだろ 大阪府三島郡島本町は
イジメ被害者の人権をどう考えてるの >>739
あんな呼び方、大阪市の一部の人間にしかわからんぞ
しかも、右岸にはもう高速できないでしょ
過去に計画はあったけど
一般部の北岸は、十三高槻線に該当するのかな >>731
地下鉄御堂筋線と北急を地下に移して、千中以南の本線を全線3車線化
地下鉄のトンネルは、博多みたいにならないようにシールド工法で
車が走ってない時間帯は、新御堂にはない >>741
3車線にしても結局は西天満と梅新南で詰まって渋滞が淀川の橋を越えて新大阪あたりまで延びるだけだよ
どの方向からも、市内に入る道は一杯一杯。新御だけ優遇する訳にはいかない 阪神高速と新御堂繋げられたらなぁ
つまりは淀川左岸線はよ >>742
そこは>>743の言うとうり淀川左岸線と、一般道の淀川南岸線ができるから、梅キタには分散するでしょう
谷町筋も南岸線まで延びるんじゃ あーあれやっぱ一般道になるんだ
舞洲にバイクで行くとき裏道で淀川沿い通るけどいかにも道路作ります的な用地がいっぱいある 南岸線つくるのはいいけど、道路に毎回交差するのか。まあ交差しないとただの高速になっちゃうしな そいや、昔の枚方万博するときに新御堂筋のトンネルを埋めたけど部分的に残ってる。
って何処かで見た。
隧道好きなんで何処にあるのか気になる。 >>747
だろ?
地下鉄御堂筋線や北急を地下にして、本線を容易に3車線にできる
モノレール1000億かけて東大阪まで延伸するくらいなら、こちらに金を投じてほしい
東おおさか線で、東側の環状は関西線まで延びるんだから シールド掘って1000億で足りるわけ無いから三車線化して有料化とか言い出したら笑う
このスレ住民的にはどっちが良いかは気になる >>749
増線部は有料でいいんじゃない?
対面2車線になるだろうけど
福岡市営地下鉄七隈線のナトム工法でいいやん
シールド工法の半額以下だよ
すでに穴がいくつかあるんでしょ 亀岡のアホ
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新箕面延伸部分は大半が地下だが、150億円位だぞ
夢洲の埋め立て土砂搬送で、ますますダンプの往来が増えそうだな
塵がまうから嫌なんだよ http://i.imgur.com/q3YinWm.jpg
神崎川上はめっちゃ臭いんだが、下水処理場があるから?
大日本○友製薬の工場排水があるから? 大阪って淀川に限らず堤防沿いとか川沿い利用するの総じて下手だよね >>754
愛知(名古屋)とかと比較しすぎじゃねぇ?
あれは特別だよ
名古屋市内に限れば、まともな堤防道路はないし お隣の兵庫県は、
意外と堤防道があるよね。
整備の度合いは様々だけど、
信号が少ないから、有り難い。 堤防道としては、ゆったりしてるけど、
短いし、半分は京都。
堤防道は、利用する側からすれば、
規格よりも連続性に意味があると思う。
狭いと危ないという意見もあるだろうが、
その分道路が空く面もあって、良し悪しかな。
てか、このスレ的には、
クロスする淀川右岸(多くは堤防下)、
神崎川(連続性はイマイチだけど)か、
並行する猪名川の堤防道くらいかな。
大堰川も八木の方に行くと、堤防道があるね。 いつの間に堤防道路スレになったんだ?(笑)
ネタがないのはわかるけど、堤防道路ができても新御堂の渋滞は減らんよ 唯一法定ルートの亀岡経由が
彩都駅を通って
京都駅から北陸新幹線は必ず乗り換えて 景観とか環境は最高だけど小学校ないよね?
そこだよなー
小学校どこ行くの?森町の人ら 雪積もるでしょ
あまり環境がいいとは思えないが
千中以南なら降っても積もらないが >>764
小中一貫校があるだろ
まぁ売れてるかどうかの話は
>>407あたりを見ればお察し だがw >>766
http://i.imgur.com/dGvgPGp.jpg
箕面市立とどろみ中ってのが、小中一貫校?
保育所は2つあるんだね
1つでも空き待ちなんかないやろ
てか、能勢の小学校の方が近い子もいるだろうに(笑) >>764 >>767
2008年に「箕面市立止々呂美小学校・中学校(とどろみの森学園)」
2011年に「箕面市立彩都の丘小学校・中学校(彩都の丘学園)」
それぞれ箕面森町と彩都に、箕面市肝煎りで創った中高一貫高
先進事例として全国から視察も来ているのに
>小学校どこ行くの?森町の人ら
さすがにそれは無知
http://blog.kurata.tv/s/article/40468656.html
>名実ともに小中一貫教育の実践地・先進地である箕面市には、都道府県や市町村からたっくさんの視察団が訪れています。 一応大阪だけど場所遠いし全く無関係なんだ、たまにトンネル通るぐらい
普通に知らんよそんなのw 一貫でいいよな。運動場の兼ね合いが難しいだけで別に建物一緒で困るようなことないしな。 >>770
大阪市から、森町に来ることはよほどのことがない限りないだろうね
柏原にいくことがないのと同じ
>>769
彩都の方は校舎は立派だよな
校舎の回りは、まだ宅地用の更地だらけだけど
彩都やまぶき道路挟んで南側は住宅がぎっしり建ったね 11月22日亀岡市スタジアム説明会にて
怒号の亀岡商工会議所、青年会議所、観光協会の面々
|::|
.|:.| A HA
| |( `Д´)
⊂ ξζつ ゴッルァ〜
O〓〓〓ゞ
し (_) スタジアム反対派は吊し上げだ
バックにいる共産党はブッ潰せ
11/22スタジアム説明会全容動画はこちら
http://ekikita.org/ 土日の新御堂は空いてて気持ちいいよね
警察のネズミ取りもいるけど オービスは見逃さなかった…31歳消防士が速度違反20件超、50キロオーバーも 大阪府警
http://www.sankei.com/west/news/161128/wst1611280055-n1.html
吹田の国道で60制限のオービスって新御堂だよな・・・ オービスは1回目でさっさと知らせてほしいわ
2回目は事故につながるかもしれないのに >>776
豊中消防署の消防士だし、99%新御堂だろうな
制限60の内環(R479)では、さすがにバイクでも114キロは出せないし
>>777
フルフェイスのバイクは、現行犯以外無理だろ
マスクに眼鏡されたら、前からのオービス写真では無理! http://i.imgur.com/4rDgSej.jpg
箕面トンネルどころか、千中以北の新御堂もできてなかったんや
箕面は阪急しかなかったな >>782
1時間に1本あるかないかレベルだぞ
南博多駅みたいな運用してくれればいいが
森町は売れまくってたやろな
日生中央の西も >>781
てか、阪急千里線の北延伸や、南千里駅から箕面線桜井駅へのルートが計画路線で書き込まれてるな
モノレール彩都線や、府道1号の延伸のかけらもないが
だれが箕面有料なんか考え出したんだ? キューズモールの駐車場はどうなってるの?
足りてるの?
市営の駐車場があったときでも、土日は駐車場待ちで渋滞してたのに 昼に、キューズモールに救急車と消防車が来てたな
何があった? 昼間も南行きは混雑するなぁ
朝5時半で、北行きが豊崎あたりで混雑してた 朝方、北行き桃山公園駅近くのオービスを80キロで通過しちゃったよ
大丈夫かな? ナビ画面に気をとられてたし、光ったか光らないかわかんないや オービスが光る速度は一般道で制限+30、高速や自専道は+40と言われてるから
80km/hなら大丈夫なんじゃね?
制限+80なら確実にOUT >>793
サンクス
安心しました
メーター見たとき80を指してたから、タイムラグがあるかもしれんが85は絶対に超えてない 80くらいで走ってる車は、普通におるね。
タクシーもそうだから、大丈夫って思ってるけど。 >>793
新御堂を140キロで走ったら、継ぎ目でジャンプしまくる 中環より北は雨や雪降ってるが、南は晴れてること多いな
やっぱ田舎だな >>794
メーター読み80kmなら実測70くらいで追尾でもめったに捕まらないな、
GPSレー探つけたら100km超えたら20kmほど低く表示されてたことに気付いたよ
「めったに」と書いたのはノルマに追われてる場合に5kmオーバーでも捕まった話があるから 【驚愕】100%一時停止をしない交差点(T字路)【大阪府東大阪市】
https://youtu.be/3suzim-qX2M >>799
ホイールのインチアップしてたら、どれくらいの誤差なんだろう?
例えば14インチ標準の車が15インチにしてたら >>801
ホイールじゃなくてタイヤの外径じゃね? 普通はインチアップした分だけ扁平なタイヤにして外径を許容範囲に収める
これを無視して無闇に大きなタイヤ履くとメーターは当然狂うし、フェンダー内側に接触するぞ。
静止状態では隙間があってもフルボトムで当たるとか。 >>803
新御堂走ったら、ボコボコ当たるだろうなw キューズモールの駐車場はどうなったの?
足りてるの? 設備の更新、乗客の減少。
赤字になるならしょうがなくない?
団地の建て替えもあるし、
千里のあちこちで、この手の話が出てきそう。 >>807
新箕面まで延伸したら、乗客増えるかな?
単純に阪急バスやcom artヒルバスの千里中央駅からの乗客が、各駅に分散するだけかな?
新規顧客の掘り起こしができるか?
その分、新御堂の渋滞が減るか キューズモール、えらい渋滞だった
箕面有料トンネル内まで続いてた
やっぱ、箕面有料から萱野の新御堂まで高架にせなあかんわ http://i.imgur.com/vzS8RLw.jpg
ここか、ここで、地上に顔出せなかったのかな?
そうすれば、トンネル分割できて5km未満にできたでしょ >>811
危険物積載車両が通れるが。
箕面グリーンロードの名が示す通り箕面の滝や勝尾寺の紅葉など
自然環境に配慮して考えられたトンネルなのだから
わざわざ蓋を外して排ガスを外に出したら元も子もない。
なお流量 >>812
なるほどね、環境に配慮か
勝尾寺近くにゴミ焼却場があるのは大丈夫なのか?
彩都は環境より開発優先か 危険物積載車両が通れたとして、
山と住宅地のエリアに行く必要性がどれだけあるか。
GSもあるけど、閉店したところも多い。
亀岡に抜けるなら、京都縦貫道がある。
新名神を使うくらいなら、名神や中国道使えばいい。 >>814
自衛隊車両が災害時に通行できない
まぁ、新名神ができたら、そちら経由でトンネルより北部には行けるんだけどね
現道のR423があまりにも酷すぎる、狭いし
でも、今のトレンドは5km未満にトンネルを小切りにするのが常識だろ
新名神の箕面東トンネルなんて、4997mとかやで >>815
災害時の自衛隊車両なら、特例法で規制緩和する方がいいと思うがなぁ しかし、事故で爆発的火災が起こったら、トンネルは閉鎖だな
グリーンロードが、汚染ロードになっちゃうよ
アルシンドもビックリや この手の車両が爆発したら、どこでも大変だろう。
首都高の熊野町みたいなこともあるわけだし。 >>821
あちらには、空いてる並行国道があるしな
ここは池田市内で大渋滞 白島の信号のタイミングが変わった
キューズモールから、コーナンへの道はいつできるんだ? 箕面駅の西側に作ってたら2,3kmのトンネルで済んだんじゃね。
トンネルのほうが道路作るより安いのかな 作ったのはいいんだが、5キロ未満ずつに小間切れにしてほしかった 阪高池田線を延伸すればよかった
片側1車線でいいから
長大トンネル規制もないし 来年の年末年始は、凄い渋滞するようになってるだろうな この年末年始、瀬田や栗東湖南辺りは、よく混んでたみたいだけど、
先行開通する新名神の並行区間で、大きな混雑なんかあった?
なければ、物好き以外は、わざわざトンネル通ったりしないでしょ。 オネエ公務員として活躍する
京都府亀岡市出身の沼田博之さんに
京都市役所での仕事ぶりをお伺いしました。
「私のような将来的に性転換を考えている人間にも
門徒は開かれていると思います」
彼女(彼)は中学生の頃から性別に違和感を持ち、
当時のアイドル華原朋美のような女性に性転換したいと思っていたという。
「私の中で華原朋美がゴールと設定されていて
顔の整形手術も具体的に医師に相談していました」
そんな彼女(彼)は今もって性転換はしていないが
今後の計画を伺うと
「もちろん40歳になるまでには女性になってみせます。
ただ親、姉にはカミングアウト出来ないのが現状です」
彼女にも現実の壁が重く立ちはだかるようだが
ぜひとも乗り越えてもらいたいと切に願う。 阪大の外国学部が2020年に船場に移転するので、不動産屋が準備対応におわれてるのを聞いた
あの辺、単身向け賃貸少なくない? 夕方になって、みぞれ混じりの雪降ってきた
洗濯がベショベショに(涙 あんな僻地にしか家を買えない貧乏人共のコロニーだからなあ 下手な地方都市より大阪に近くても、老人になったときどうするんだろうね。 有料道路使用必須だし
むしろ高収入が多いと思われるが
人間性は知らん 高収入だど、そんなとこ選ばないと思うんだけどなぁ・・・・ 住んでる人は阪急信仰・北大阪信仰が強いのでは?もしくは地理に弱いんだと思う。
大阪駅に行ける場所はいっぱいあるって気がついてない。 子育てにいいと聞いて吹田市がいいと聞いて来たら
人が殺到して自分の経済状況では保育所入れられなかったタイプと同じだろう
地図見たら梅田ですら私市・生駒より遠いやん 箕面森町は大阪府主体で阪急が主体で開発してないよねぇ?
箕面市から仕方なくバス増便お願いされて走らせてるくらいじゃないの? >>848
大阪駅に行けるって言っても、塚本とか東淀川とか中津あたりはどうかと 大阪駅までの時間が全てではないと気付いているとは思う 箕面の果てか梅田から一駅の二択も酷いだろう
阪急沿線ではない気がするが箕面の字面が良かったのかな
駅近でも川西とか能勢はいやなんだろうな https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/555659/
ますます酷くなってるなwww
こんなの見たらここに建てるの嫌になるぞw
気に入らない書き込み放置すりゃいいのになww バス1回、電車1回というカウントならそこまで悪立地じゃないかもしれない。
定年後は知らん。 京都の精華町とか奈良の登美ヶ丘とか
あの辺は大阪に通う金持ち多いから別に辺鄙だから貧乏ってわけじゃない
森町がどうかは知らんけど 森町に住むなら彩都の方がいいな。
いざという時はモノレールもあるし。 モノレール 彩都西以東の延伸を断念
大阪府が方針を固めた BY 本日の読売新聞朝刊 個人的には鉄道や道路が伸びるのは好きなんで
>>413,416で危惧した通りになったのは残念
>>417よりは状況見えてたってことは確認できたがw このスレ的にはr1とr46が繋がればいいだろ
その工事はやってるんだろ まあ予想通りではある。伸ばしても住宅地開発もうやらねえよ。 まぁ、役人、公務員連中はバカだからちょっと景気上むいたらコロっと変わって開発するんだけどなwww 亀岡のアホ
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隔離スレ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1484274419/ >>858
そんなところでもバスに乗るのは5分とか10分でしょ。 煙出てきたら外出れば火元の家分かるじゃんw
それせずにうだうだ言ってるって感じ?詳しく追ってないが 困ったときの「憤懣本舗」wwwwww
だれか投稿しろ!www 北急の延伸工事が始まり、車線規制が多くなったね
1車線減らされただけで、かなり狭く感じる
側道だけど 箕面市役所から、北急延伸によるバス路線再編についてのアンケートが届いた
5000人に無作為抽出だと
仮·新箕面ができたら、そこが千中に変わるバスターミナルになるみたい
今のバス路線の本数を維持するには、阪急バスの採算上、料金値上げが必須なんだと(今は箕面市なら初乗り220円)
どう思う? http://i.imgur.com/cty2DN4.jpg
萱野交差点
1970年代はなんにもない
最近でた箕面市の歴史の本にも書いてあったけど 北急延伸工事中の萱野北〜船場間は、車線が狭まり厄介だね
新名神の箕面ICが開通する頃までには、ちゃんと車線規制は解除されるのかな? 2/25(土)の午後9時くらいに、キューズモール立体通路の下のR423の脇に、警察車両7,8台、警察の原2が十数台、警察官数十人がいた
なにか事件でもあったの?
集団暴走行為とか
次の日曜の昼にも警官が何人かいたなぁ 2017年02月18日15:36
亀岡駅北側に、死の山が積みあがってくる。
亀岡駅
亀岡駅北側に、ドンドンと、牛松山と違って、「魚死待山(うしまつやま)」が、積みあがっています。
天然記念物の「アユモドキ」が、激減して、絶滅しそうです。
みなさん!「アユモドキをたすけてください!」
http://blog.livedoor.jp/pon3doki/archives/52212007.html 箕面市から、北急延伸によるバス路線再編のアンケートの提出催促がきた
阪急バスの停留所用に、道路を格幅してほしい
せめてバスが半分は停留所にはいる(道路の車線の半分で一般車が通過できる)ように 北急延伸工事規制が、渋滞を誘発してるなぁ
2020年まで続くのか、、、 川も移動させて高架作るんだね。
船場は側道閉鎖するみたい >>883
いくらで土地を民間から買ったんだろう?
豊中の○○学園みたいに、変なもん埋まってるから安くしてと値切った? >>885
市の土地を利用して立体駐車場にしてただけだから無料
1970年代にはなーんにもなかった土地
不動産開発って儲かったんだなぁ(バブルまでの過去形だけど) >>884
たしかに、東側は萱野から千中までクレーンが幾つも建ってる感じ
そんななかで、エディオン一帯を潰して、阪大外国語学部キャンパスを移転建築できるのかなぁ 雑誌の文章から一部抜粋↓
「尾木ママ路線で二匹目のドジョウを狙うわよ!」
こう鼻息荒く意気込むのは奥村与志弘さん、京都大学では言わずと知れた
地震・防災工学のオネエ助教授である。
事位の発端は、2011年に奥村氏が東日本大震災に関するコメントを
テレビでした時のこと。最初は中年男性としてのトーンで話し始めたものの
話すうちに熱くなりオネエ言葉が随所に出始めたのだ。
「やっぱり……」テレビを観ていた周囲関係者は一同にそう思ったという。
その後、奥村氏本人のカミンングアウトにより京大では一気に知名度を上げた。
奥村氏の事を古くから知るオネエ知人でカフェ勤務のH.Dさんはこう言う。
「高校時代からオクサマ(奥村氏の当時のアダナ)はホモと噂されていました。
そういう中にあって凄いのは嫌われるのではなく、好かれていた事です。
1990年代という、ホモ全否定の時代に彼はホモを武器に
京都成章高校(当時は男子校)で人気者でした」
同性愛者でありながら人気を武器に全国進出を狙う奥村氏はこう話す。
「理想を言えば、サンマさんの番組でイジラれるキャラとして人気を出せればと思います。
それでいて地震に対するコメントはしっかりしたものにしたいですね」
今後、関西発のオネエとして韓流に代わりテレビ業界を
席巻してくれることは間違いないだろう。 千中ビルは、阪神大震災や東日本大震災で揺れなかったんだろうか?
旧WTC(現府庁咲洲庁舎)は、長周期振動ででら揺れたらしいが
免震ゴムは、地元東洋ゴム製の偽装免震ゴムだが 箕面有料道路の一ヶ月定期券(半額)が今も売ってるんだが、3/31で終了だろ?
3/15までは、半額定期券の方が実質安いからか 夜の新御堂を大阪〜萱野にむかって走ると、中津〜江坂あたりはゆうに90〜100キロ超えで走ってるな
特に新大阪を超えるあたりまでの本線が3車線ある区間は
オービスが光らない80キロ弱で走ってたら、遅い車扱いで抜かれまくった
怖かった、普段はバイクだから気にしないんだが >>888
凄いことになってるなぁ
新名神が基礎工は終わったから、人手を集めやすいのかな 新御堂を有料にしたら、普通車でいくらまで我慢できる?
(平日限定で、土日祝は無料)
徴収した料金は、新御堂の再生に使う
(できたら、北急や新大阪〜江坂を地下鉄化して、新御堂本線を片側3車線化する) インターネット上にある、韓国発祥?
日本国内の宗教法人 誠成公倫って
一体なんですか? >>894
有料化で交通量が減るなら歓迎
料金収入が最大になるように調整すればいいと思う だめだめ。
近隣の道が渋滞するじゃないか!
信号の無い2車線の長い直線道に車を押し込めてるのがいいんじゃないか。
言うなれば車の刑務所みたいなもんだw https://goo.gl/lgKR2I
これ、本当だったら相当ショックなんだけど。 >>898
豊中岸部線を都計復活整備し、十三高槻線と繋げれば分散する
>>899
すでに朝夕の江坂〜千中の側道はえらいことになってる 江坂から新御北行きに乗ろうとすると、結構インターが遠いんだよな。しかもあそこ常に路駐が並んでるし 路駐がいる時点でフルに道路使えてないんじゃないか
割りと流れがいい道ならともかくクソ府警もレッカーするくらいしろよ >>902
あれはなぜ許されるんだろうね
まぁ、新御堂の江坂以北の側道によく見られる光景だが、片側2車線が実質1車線しか使えてない
阪大病院前の府道1号もそうだが、別に停車場線じゃないよな(駐車禁止看板あるよな)
茨木駅西〜エキスポ東口は停車場線と書いてあるが マジで毎日の渋滞なんとかならんの?
えらい経済損失だよ >>906
そういや、この道路には緑のおっちゃんとか見たことないわ
大阪市内ではよく見かけるのに >>908
吹田だけじゃなく、豊中も必要なんじゃない? 今日、北急延伸工事の現場を見てきたが、箕面船場の北側のR171との間、沿道の建物を立ち退かさずに側道上に高架を作るらしいな
完成後は取りま復旧させるだろうが、今までの3車線が2車線になったり歩道が少し狭くなりそう >>910
路駐を取り締まれば、側道は片側2車線でも十分
車通勤の大半が北急に変わるだろうし、業務車両中心になる
ただ、阪大外国語学部が読めない
あそこの側道が2車線だと、ちょっといろんな車が路駐したら混雑しそう https://youtu.be/o42RX0JgQmA
新御堂本線の舗装や繋ぎ目の段差酷すぎ
中環や名神と比べると、ずっと高速バスがガタガタ鳴ってる 船場の駅は、開削工法で作るのかな?
東側の側道は2車線位規制するのかな 箕面有料の半額定期は3/31で終了なんだね
大口割引の月300万円を余裕で超えたらしいが、大阪府が延長嫌と拒否ったらしい
社会実験割引は秋の新名神部分開通まではとりあえず継続みたいだが 空いてる時間の新御堂はいいねぇ
千中のいつもの区画でスピード違反取り締まってたが 元衆院議員の府議、過失運転容疑で逮捕 はねた女性死亡
2017年4月15日17時53分
15日午前11時25分ごろ、京都市南区吉祥院観音堂町の市道で、元衆議院議員で京都府議の田中英夫容疑者(73)=京都府亀岡市北町=運転の軽乗用車が、道路を歩いて横断中の女性(83)=京都市南区=をはねた。
府警は田中府議を自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致傷)の疑いで現行犯逮捕した。
「女性に気付かなかった」などと容疑を認めているという。
女性は京都市内の病院でまもなく死亡が確認された。府警は容疑を同致死に切り替えて調べている。
南署によると現場は片側2車線の直線道路で、田中府議は中央寄りの車線を走行。
女性は、信号機や横断歩道がない場所を横断中だったという。
田中府議は2003年10月に2期目の途中で亀岡市長を辞任し、翌月の衆院選で京都4区に自民党公認で立候補し初当選。05年9月の衆院選は無所属で立って落選し、10年4月から京都府議を務めている。 田中英夫ザマァ
野中の子分
広島の原爆孤児
亀岡北町の田中油店の養子に
養子先の家を借金まみれにした大悪党
府議→市長→衆議院議員→府議と渡り歩いた政治ゴロ
何かやらかすと見てたが遂に交通死亡事故をザマァ 名神スレで、箕面有料のおかげで箕面の滝が人工滝になったと騒いでるな
本当はどうなんだ? あれはまさに、このスレの「箕面有料道路」が出来る半年前くらいで、
当時なりふり構わず反対を繰り返していた共産党議員のでっち上げにMBSが乗っかった、というのが真相だな
まぁ、その辺り丁寧に>>921のリンク先に書いてある このスレでも
>>93 >>251 >>256あたりがアホなこと言って
>>258 >>261に指摘されてるなw
放送当時ならともかく2015年時点や現在でも信じてる奴がいるのが怖ろしい
訂正報道していないメディアも本当に悪い u
∧∧ ☆
( *・-・)っ―[] /ピコッ
[ ̄ ̄ ̄] (^o^) 田中英夫府議 交通死亡事故現行犯逮捕 水の流す量は調整してる。
ただ、そんなもんは箕面トンネルは関係なく元からで、しかも別に一定ではなく降水量で水量が変わる
要するに普通の川 道路の話では盛り上がらないが、人工滝デマでは盛り上がるんだな
道路は使われてない証拠か
半額定期券を再開してほしい ☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 田中英夫府議辞職まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
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| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 保津川利権 |/ スプーたろう
,,-―--、、 .
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < みんな亀岡のスタジアム利権の夢を語ろうぜ
ノノノ ヽ_l \______________
,,-тィ―┴- 、 =@ ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | 保童 | '、/\ / /
/ `./| | 津話 | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ | 工事で規制かかってるキューズモール南側で警察が取締りしてた
信号無視かなぁ 平成23年末のスタジアム候補地公募からもう5年以上も過ぎました。
最初からわかりきっていた環境保全のための十分な調査が必要で、
3年もの間、調査した結果、実質的にはその場所での建設はできないと判断せざるを得なくなり、建設予定地が変わりました。
建設ができないのではない、時間をかけて調査をすれば建設は可能だと、間違いを認めません。
しかし、時間がかかることを理由に事業が成立しないなら、それを普通は「できない」といいます。
そして、5年間での成果は基本設計とは条件の異なる実施設計(といえるのか?)のはずですが、それも公表されていませんので、いまだ出来上がっていないのでしょう。
スタジアム本体だけでなく、サブグランドや駐車場等々の関連施設はどうなっているのかもわかりません。
なにより、一番肝心な事業による生活環境、地域経済など地域社会への影響が全く検討されていません。
しかし、そういう現状は、実は大変良かったと言うべきでしょう。
なぜなら、進んでいないことは、今ならまだやめられる、まだ間に合う余地は十分あるということなんです。
事業評価上も建設することは決まっていません。つまり何も進んでいない、これがスタジアム計画の現状の正しい「ミカタ」です。 グリーンロードは茨木にもあるんだな
ゴルフ場の横の道路 そんなところに無駄に金を使うかいな、道路あるだけありがたく思わんとww 街が出来上がってるから無理だろ。
箕面駅は東西交通の邪魔ではあるが 北急延伸によるバス路線の見直しアンケートで、書いてやったぞ
池田箕面線にはちゃんとした停車スペースがあるバス停が少ないから、交通渋滞が起こっている
バス停はバス1台とめて、横を車が車線はみ出さずに追い越しできるように
と、彩都トンネル〜帝釈天を早く整備して、彩都〜新箕面駅〜箕面駅のバス路線を作ってと 亀岡なんか南丹市に吸収してもらって南丹市を名乗れよ。
国の行政機関の支所は殆んど園部に在って園部が口丹波の中心だろう。
南丹市と合併して亀岡なんて恥ずかしい名を地図から消せよ。
三重に亀山市があったから亀岡にしたらしいが山と岡では大違い。
江戸以来の呼び方「丹波亀山市」にしとけば誇りも感じられたのに。
亀岡の住民は昔から阿呆ばかり。 ∧兵∧
<*`∀´> < 在日同胞も兵役は義務ニダ!
ビシッ /⌒ .:::::: ⌒: ウリナラ軍は逃しはしないニダ
(m0っ__人_;;;ノ}
Σ ヽー" ..:. ::∧
〉 __ .::にヨ
|ニ|lXl|ニ| 利権は亀岡の薫り高い地域文化
亀岡のスタジアム利権のおかげで
京都府全体が利権になってもた、大迷惑だわ
┌┴――┤
│ 廃炉 │
―――┬――┬―┐ ┌┘ ┌―┘
砂丘│温泉│ └┬―┘┌┬┘ 肥の形
―――┤ │ └┬―┘│ 君の縄
┌┘イノ └┐利権│いじ ├┬――
│ シシ領 └―┐└┐め││味噌
団子│城 尼┌┴┐└┬┘├┐
――┴―――――┤下├―┤御|└┐
――┐ ┌ | 朝 大|伊└┐└
饂飩└┐┌┘|┌┘鮮|仏|勢 |
―――┤└―┘├――┤置|様 |
野球└┐ |防 |き.|┌―┘
――┐脳| └┐波|場||
最貧├―┘ |堤└―┼┘
┐国| └┐ 森 |
└―┘ └――┘ 千中jct下の部分を、北行きを1車線に減らし、南行きを1車線増やせないか?
(中環からの合流まで暫定3車線に) 箕面トンネルを有料で金とって、白島で渋滞させてれば世話はないわ 新御堂の箕面船場駅ができるあたりの本線に、ポールに大阪府道路公社と書いてあった
昔は新御堂本線も有料だったのか? >>948
新御堂が有料だった時期は無いはず。だいいち、料金所作るスペースないし
ポールは箕面有料で使う予定のを持ってきたとか? オネエの公務員として活躍する
京都府亀岡市出身の沼田博之さんに
京都市役所での仕事ぶりをお伺いしました。
「私のような将来的に性転換を考えている人間にも
活躍の場は開かれていると思います」
彼女(彼)は中学生の頃から性別に違和感を持ち、
当時のアイドル華原朋美のような女性に性転換したいと思っていたという。
「私の中で華原朋美さんがゴールと設定されていて 、
顔の整形手術も彼女のようになるよう具体的に医師に相談していました」
そんな彼女(彼)は今もって性転換はしていないが
今後の計画を伺うと
「もちろん40歳になるまでには女性になってみせます。
ただ親、姉にはカミングアウト出来ないのが現状です」
彼女にも現実の壁が重く立ちはだかるようだが
ぜひとも乗り越えてもらいたいと切に願う。 >>948
てか、1車線に絞るの逆車線の方がよかったんじゃない?
側道も本線もえらい渋滞
2車線に戻った瞬間からガラガラ
171の萱野交差点に向かう車の多いこと 北急が新箕面までできたら、新御堂の渋滞が減ると思う 江坂〜緑地公園間のランプがないから、渋滞時に逃げれない >>953
そこはランプがあっても逃げる先が無いと思う 新御堂筋は江坂辺りに料金所があったと何かで聞いた覚えが……。
で混むから無料にしたとか。 >>955
東三国あたりの3〜4車線上には料金所あってもありかな
今ならETCだし
新大阪〜梅田間に料金所はまずいな
たぶんETCでも大渋滞する
あと原二も走れるし、原二用のETCはないし あ、ごめんごめん。料金所じゃなかったわ。
ウィキで調べると・・・
「かつて名神高速道路のアンダーパス部に信号機があった」
でしたわ。
しかし信号も十分びっくりだけどw 北急の工事で、新御堂の側道のアスファルト下が見えるようになったが、鉄骨で支えられてたんだな
モルタルの先がああなってたとは >>959
保土ヶ谷BPが無料って信じれるか?
6車線の高架だぞ
まぁ無料だけど、八王子の16号はなぜか有料だなw 立体交差の6車線が無料なら、4車線しかない新御堂は当然無料
あと本線の70キロ化(125cc未満が通行不可になるのかな?) 今地震来たら、船場付近の新御堂の側道大崩落するんじゃないか?
建物とかもあぶないぞ >>960、八王子バイパスは無料開放された
>>963、補強中 >>964
あれ、補強してるの?
中の土砂を先ずかき出してるようにみえるが >>964
確かに土嚢積まれてたわ
梅雨の雨が本格的に降り出したら大丈夫かなぁ 箕面IC建設現場で、工事死亡事故発生
昨年の仮設崩れのケーススタディしてなかったのか 新名神の開通時には、犠牲者の慰霊塔を立てないと心霊現象がおこる なんかもう利権関係が無茶苦茶になってきたな。
大阪府・箕面市・道路公社 等・・・
定期券廃止辺りから雰囲気悪すぎる。 >>973
箕面有料ってネクスコ移管が決まってるんじゃなかった?
泉北道や阪高京都線みたいに まだ予定だったはず。
新名神に繋がればドル箱トンネル確定だからなあ。 だから、大阪府が造った道路なんだけど箕面市が便乗徴収やるんだね >>975
誰が箕面ICを使うかなぁ
東行きなら彩都を通って茨木北があるし、西行きなら川西能勢ICを使うだろうし(わざわざ高い箕面有料を余分に使う必要性がない) 行きと帰りでルート変えるとか日によってルート変えるとかそういう需要 新御堂の船場の北行き車線規制は、新名神開通までやるの?
渋滞に拍車をかけるよ 「悪ふざけだった」肛門に圧縮空気発射し知人の直腸に穴 京都の男逮捕 - 産経WEST
圧縮した空気を発射する工具「エアーダスターガン」を知人の肛門に押し当て、空気を発射して体内の
直腸に傷害を負わせたとして、京都府警亀岡署は1日、傷害容疑で京都府亀岡市の自営業の男(28)
を逮捕した。同署によると容疑を認め、「悪ふざけだった」などと供述している。
逮捕容疑は同日午前0時半ごろ、同市内の事業所敷地内で、エアーコンプレッサーにつながれたエアー
ダスターガンのノズルの先端を京都市の男子大学生(22)の肛門にズボン越しに押し当て、空気を噴射
させる暴行を加え、直腸に複数の穴を空ける傷害を負わせたとしている。
同署によると、学生は下腹部の痛みを訴えて吐くなどし、病院に搬送された。現場は男が営む自動車
関連業の事業所で、当時、学生ら7、8人の常連客とバーベキューをしていたという。
http://www.sankei.com/west/news/170702/wst1707020011-n1.html レズビアン 林 未来(はやし みき)京都市立芸術大学出身。
海外青年協力隊にてウガンダに派遣されるも現地女性にセクハラを
働き裁判沙汰になり、クビになる。
男のような大きな鼻・低い声質・ヒステリー症と典型的なオナベ。
夜はオナベ・バー(レズビアン女性の飲み屋)にて副業を営む日々。 北急の延伸工事のための新御堂本線規制渋滞で、救急車など緊急車両があおりをくってる
さらに側道の交差点では緊急車両がサイレン鳴らして煽るから、信号赤の側道の信号待ち車か交差点に進入し、カオスになってる
本線の車線規制を逆に(または時間帯で1車線の割当てを交互に)できないのが? 夜間通行止めや二輪車通行止めのr43の山間部区間は、警察が厳密に取り締まってるの? 朝、南行きの新御堂が江坂先頭に緑地公園くらいまで渋滞で混んでたから、桃山台公園駅から側道にはいり、服部緑地近くの狭い抜け道走ったら事故った
その事故現場のカーブの目の前にある家には道路にむけて防犯カメラが設置されてていて、現場検証の警察が来たときご主人が出てきてカメラ映像を使っていいよと話していた
よく事故る場所なんだなとあとでわかった >>989
いや、人身
わたしバイクで負傷、相手が車
転倒しなかったのが奇跡だから、それは御の字と思ってる 仮設の鉄骨に支えられてる船場の側道走るの怖いわ
本線からみたら、側道の下の土なんにもあらへん 箕面有料、原ニも通行可にしてほしい
新神戸トンネルでできるんやで、なんの心配もいらん 森町への道路、すげー金かけてるな
でも豪雨になったら山肌が崩れるんじゃないの? 「箕面有料道路」の利用税に知事反対
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/170907/20170907028.html
大阪府の松井一郎知事は6日の定例会見で、箕面市が「箕面有料道路(箕面グリーンロード、6・8キロ)」の通行車両から、
利用税の徴収を検討していることについて、「導入に反対。値上げになり、一般道の渋滞を誘発する」などとして再検討を求めた。
同市によると、来春に全線開通する新名神高速道路と直結されれば、交通量が増加すると予想し、渋滞や環境対策に
充てる新たな財源が必要としている。2018年度中の導入を目指している。
府によると、仮に税額を50円としても国道173号などの渋滞で、時間的損失額は年間約14億〜18億円に上ると試算している。 Androidも まだ表示2chのままだわ!2chMate 0.8.9.53/FUJITSU/202F/4.2.2/LR と、その前に…
1994 1995 1996 1997
お前らはルビサファキッズ
初代直撃世代、金銀直撃世代を名乗ることは断じて許さん
金銀発売時園児以下、ルビサファ発売時小学校低学年以下の雑魚が背伸びするなカス
1998 1999 2000 2001
君たちはダイパキッズ
大概は謙虚やしダイパ直撃世代に誇りを持っていて好感が持てる
くれぐれもルビサファキッズのような背伸びキッズにならぬよう反面教師にしてほしい
私は君たちの世代には期待している。 このスレッドは1000を超えました。
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