原付だけど高速乗りたい
昔横浜新道保土ヶ谷ー新保土ヶ谷が
2車線→3車線に切り替わったのに伴い
原チャ通行禁止になったのだが、
道を知らないからしばらくしらばっくれて新保土ヶ谷で降りずに
半年程勤務先から帰宅のために毎晩走ってたw
ただそのまま左車線走ってると第三に入っちゃうwから
国道方面に行く為に真ん中車線に車線変更するのに
本当にタイミングを得るのが大変だった
しまいには後続車に本当に迷惑かけたので
オーバーアクションで手を挙げてありがとうと言ったりw
今考えたらよくポリに捕まらなかったなぁ 東の横浜新道・西の第二神明
第二神明を原付で走るか?wwww >東の横浜新道
今も、戸塚〜今井ICまでは、原付走行可能。料金表示もある。
たまに、東名横浜IC方面の下道16号から、保土ヶ谷BPにそのまま突入していく
原付や自転車がいるが、東名からの合流が左合流なので、非常に危険。 >>24
都県境だし、その距離なら次の市川ICまで軽くいけそうだな、徒歩でもw
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%8D%83%E8%91%89%E7%9C%8C%E5%B8%82%E5%B7%9D%E5%B8%82&sll=36.5626,136.362305&sspn=20.212333,56.162109&brcurrent=3,0x
601886e26e1d7769:0xbce89e36f31f7081,1&ie=UTF8&hq=&hnear=%E5%8D%83%E8%91%89%E7%9C%8C%E5%B8%82%E5%B7%9D%E5%B8%82&ll=35.705402,139.908888&spn=0.000902,0.003449&z=18&layer=c&cbll=35.705409,139.90889&panoid=ihk2xqOwvKZbo9xfI1Loyg&cbp=11,34,,0,-4.09 >>27
何いってるんだ?
NS-1は思いっきり規制後だろ。NS50Fですら規制後だわ。
ホンダのその手のバイクで規制前ならMBXだ。
MBXの販売期間の途中で規制が加わった。
あと規制前でもノーマルで120km/hは出ないぞw
せいぜい90km/h程度。 規制前のMBXは、どノーマルでもover100km/h以上出たぜ
平地でも
ただし体重50kg台だったが >>36
今は排ガス規制が厳しく、4ストでパワーダウンしてるから
125ccの原付2種スクーターでやっと105km/hだよ。
ちなみにK9アドレスで体重75kgだとこんな感じだね。
50ccのレッツ4だと55km/hがMAX共に(平地で) 調布市は原動機付き自転車(排気量50CC以下)のナンバープレートに名誉市民の漫画家、水木しげるさん創作の鬼太郎キャラクターを入れて希望者1000人に交付することになった。
鬼太郎ナンバー、1000人限定で原付きに交付
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100525mog00m040023000c.html
カブは規制後のモデルでもキャブなら65位は比較的簡単に出る
FI?あきらメロス >>38
その頃でも、リミッター回路に自作でバイパス回路を作り解除したものだ。懐かシス 大阪の外環や新御堂で
高速っぽい雰囲気を楽しんでた 昔のカブはピンクの配線切断してリミッター解除したよな? >>34-35
小学5年の頃に6段シフトのチャリ乗っていたが、
水泳教室から帰りのダウンヒル(延長約500mの直角コーナーが2箇所ある道路)
でメーター読み50キロ出したのを思い出した。 東南アジア(主にタイ)で製造しているスポーツ・カブなら100kmは楽に出るぞ >>45
ママチャリにサイコン付けて峠の下りで55キロ出したのを思い出した。 チャリンコ(軽車両)の法定スピードは30キロ。
ピッピ−!そこの元気の良いボク。止まりなさい?!スピード違反デツよ! 東名高速を原付が走ってる動画があったぞ
ただし原付は集中工事中の工事関係者の移動手段 原付が高速道を走っているのはさすがに見たことないが、
それに似たのなら見たことあるな。
何の事はない、Vecster(排気量150CCのスクーター)だったよw
でも近づいて見るまでは原チャリが間違えて高速道に入ってきたのかと思い
ビックリしたけどな俺。 ベクスター150って最近発売したやつか?
125ccのバイクだよな元は 確かチョイノリを魔改造して高速走らせるっていう動画があったな >>53
たしかべクスター150CCはもう生産中止になってた気がする。
>>55
たしかに135CCなら合法だから高速も乗れるだろうけど
走ってる車たちや料金所のオッサンどもがビックリするだろうなw モンキーを88ccにしてサイドカーつけて、軽二輪登録と言うのも見たことがあるな。
軽二輪だから、高速可。 >>57
88ccじゃ小型二輪にしかできないんじゃないか?
改造登録も陸運の軽自動車協会?行かなきゃダメだし書類提出ももっと厳しい 軽で500ccだから、10/1の排気量しかないわけなのか _
|O\
| \ キリキリ
∧|∧ \ キリキリ
ググゥ>(;⌒ヽ \
∪ | (~)
∪∪ γ´⌒`ヽ
) ) {i:i:i:i:i:i:i:i:}
( ( ( ´・ω・)、
(O ⌒ )O
⊂_)∪ ハスラー50なら車格があるので普通に乗れる。
ただしエンジン焼けないように。 >>63
50じゃかったるいせめて4スト125ccなら最高だが。 140ccのバイクはエンジンが小さいから85km/h程度で流すのがやっとの性能だから、周りの車に煽られるよな。 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で MBXのスプロケット取り替えて点火プラグをホット型に(BP6か7だったような)
燃料をホワイトガソリンにしてチャンバーのサイレンサー取り外してやっと
100Km/hだった。 高速道路ならともかく、無料の自動車専用道路なら125ccクラスのバイクでも走れるようにしてほしい ほりおさんはどうしても私を手放したくないんだね
そんなに私のことが好きなんだ
知らなかったな
ホテル慣れてないの可愛かったよ 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
IS4O3 いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
EFN