番号一桁の国道が通っている地域は大都会

**R774** · 2009/04/24(金) 22:13:36

田舎の国道は番号が二桁か三桁ばかり。
番号一桁の国道が通っている地域は大都会に間違いなし。

**R774** · 2009/08/22(土) 00:54:44

道云いよりスレが過そりすぎ

**R774** · 2009/08/22(土) 07:03:12

１０号線はダメですか？

**R774** · 2009/08/22(土) 07:43:21

ダメです。都会といえるのは、４号までです。

**R774** · 2009/08/22(土) 16:58:23

>>104
やっぱり・・・
ｶﾞｯｸﾘ

**R774** · 2009/08/22(土) 17:03:24

1桁2桁国道＝一級国道（基本国管理）
３桁国道＝２級国道（基本都道府県管理、但し一部指定区間は国）

県道も２つに分かれてる

**R774** · 2009/08/22(土) 20:39:32

５号も通過地点は熊とかいろいろ出てきそうな地域だが、終点は一応北の大都会札幌

**R774** · 2009/08/22(土) 21:15:00

札幌とかｗｗｗ田舎すぎんだろｗｗｗｗ
栃木最高！！

**R774** · 2009/08/22(土) 23:32:04

いっそのこと札幌～青森～東京～大阪～博多～鹿児島～沖縄で国道１号、
青森～新潟～福井～舞鶴～鳥取～下関～（１号重複）～門司～宮崎～鹿児島で国道２号、
とか道路法第５条第１号の規定の冒頭に沿って国道指定をやりなおしてほすぃ
東京から大阪までだとさすがに国土を縦断、とは言えまい

**R774** · 2009/08/23(日) 01:18:32

栃木とか・・・田舎すぎんだろ・・・・
あの方言が。

つか，R4で都会のところなんて東京・埼玉・仙台などのごく一部。
自分の地元も含め，殆どは田舎。

**R774** · 2009/08/23(日) 10:38:39

>>107
でもあの終点交差点地味だよな

**R774** · 2009/08/23(日) 22:33:32

>>111
俺はあの終点に今でも納得いかない。決めた奴出て来い。

**R774** · 2009/08/25(火) 16:23:52

>>110
埼玉だって間久里の陸橋から北はねぇ。庄和インター越えたらそらアンタ…orz

**R774** · 2009/08/26(水) 01:24:29

>>113
＞埼玉だって間久里の陸橋から北はねぇ。

ちょうどそこから道路標識（距離表示）に福島（市）の文字が現れるんだよなw
福島市の位置が北過ぎるのですごく福島県自体を遠く感じさせる表記だと思う

**R774** · 2009/08/29(土) 07:06:42

>>114
そんなこと言ったら、Ｒ６なんて土浦市に入った途端『仙台』だからな…。
昔は取手辺りで『仙台 314km』なんて出してたからなぁ。

まぁ、上りも相馬市に入ると『水戸』が出る位だからな。

**R774** · 2009/08/29(土) 10:01:18

>>110
栃木バカにすんな！！！

**R774** · 2009/08/29(土) 19:34:20

樺太千島全域領有できたら

樺太の方は
国道5号は豊原まで延伸、国道12号は豊原～敷香～現オハに区間変更

千島の方は
根室～国後泊と釧路～標津～国後泊のどちらを若い番号にするかな？

国後泊～留夜別～択捉留別～紗那～蘂取～得撫～(中略)～占守はどういう番号がふられるのかな？

この時点で国道40号は欠番状態だけど。

**R774** · 2009/08/30(日) 00:24:44

栃木は間違いなく都会だ。次に仙台くらいか。
茨城なんぞ、話にならん。
4号線といえば、栃木、仙台。
その他は田舎。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2009/08/30(日) 08:51:11

６、７，９号ほどではないが確かに４号は田舎なイメージがある。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2009/08/30(日) 10:28:33

国道９号線（但馬、鳥取、島根）を大都会と言われちゃあ恥ずかしいな。

**R774** · 2009/08/31(月) 00:18:35

>>119
3号（九州）・5号（北海道）・8号（北陸）も田舎のイメージがあるけどな

**R774** · 2009/08/31(月) 00:42:03

>>119-121
結論。
このスレタイは偽であることが証明された。

明らかに三桁のR246，R298，R423とかの方が都会の道路じゃん。

**R774** · 2009/08/31(月) 10:02:21

>>121
田舎は田舎だけどまだ８号（北陸）は日本海ルート（７～９号）の間では
一番にぎやか（栄えてる）だと思う。
＝都会ではないけど日本で一番交通量の多いポイントがあるみたいだし
割合渋滞する所が多い。＞by沿線住民ではないけど３本とも通ったものの感想

8 · 2009/08/31(月) 21:02:40

>122
スレ立て直後ならともかく何を今更釣られてんだよ。

最低でも>22のレスの前に言わなきゃ意味がないだろ。

**R774** · 2009/09/01(火) 22:42:56

>>123
R8は金沢・新潟がにぎやかだよね。
だけど，滋賀は何とかしてほしい。京都からなら湖西道路通ればいいだけの話だけど。

**R774** · 2009/09/03(木) 18:57:47

ふっ。子供の頃から国道1号線走ってる三重県民だが
大都会なんて思ったことは無いぜｗｗ
誇っていいんだよな。ｗｗ

**R774** · 2009/09/03(木) 18:59:19

普通に東海道53次の関所のあるところは一桁なんかな？

**R774** · 2009/09/05(土) 17:10:14

やっぱり国道1号線の始点と終点には碑が建ってるの？

**R774** · 2009/09/05(土) 21:54:12

>>125
福井も時間帯によってはきつそうだね。滋賀の８号は用事が無かったら高速でスルーしたい区間
>>128
勃ってるよん。大阪のやつの方が綺麗で新しかった気がする・・・

**R774** · 2009/09/06(日) 23:29:05

>>128
国道１号線
起点：東京都中央区日本橋（日本国道路元標）
終点：大阪市北区梅田新道（大阪市道路元標）

ちなみに東京の奴の本物は日本橋の道路の真ん中に埋まってる。
橋の袂にあるのはレプリカ。

**R774** · 2009/09/25(金) 15:11:08

>>43
国道9号の通ってる山陰より、国道11号の通ってる北四国の方が、はるかに都会的

**R774** · 2009/09/25(金) 16:44:37

>>130
日本橋・梅新いずれも距離の基準にもなってるよね。

**R774** · 2009/10/05(月) 21:47:11

日吉津村が都会？　村だよ？

**R774** · 2009/10/07(水) 00:25:23

大衡村も都会ですか？

**R774** · 2009/10/07(水) 22:38:54

>>134
大衡村も滝沢村も、都会ではないけど
もはや「田舎の村」でもないよね。

大衡村は来年にはICも新設されるしね・・・。

**R774** · 2009/10/09(金) 22:16:58

20号しか通ってない新宿って田舎。
三桁国道しか通らない渋谷はもっと田舎。

**R774** · 2009/10/14(水) 23:09:35

>>136
限定しすぎ。それ言ったら国道すらない六本木は限界集落、ってことに･･･

**R774** · 2009/11/06(金) 20:30:43

限界集落って…。

**R774** · 2009/11/09(月) 23:44:35

樺太・千島全域返還後

5:函館～豊原
12:豊原～我音岬
40:札幌～標茶～標津～泊～紗那
274:紗那～占守

でどう？

>>136
渋谷区には20号通っているが。

**R774** · 2009/11/10(火) 12:06:20

>>133
日吉津はイオンSCがあるよ

**R774** · 2009/11/10(火) 17:35:22

六本木とかって人住んでるの？
どうも田舎ものの感覚だと山手線の内側は全部皇居、みたいにしか思えんw

**R774** · 2009/11/10(火) 18:05:03

あのあたりは賃貸マンションとかあるし、ヒルズにも住居棟あるしｗ

**R774** · 2010/06/03(木) 00:14:09

イオンSCがあるところは田舎

**R774** · 2010/06/03(木) 16:14:45

じゃあ、東京の湾岸地域も田舎だな

**R774** · 2010/06/03(木) 21:51:22

じゃあ、大阪市北区が一番都会だね。

国道１号と国道２号が通っているから。

**R774** · 2010/06/03(木) 23:24:48

3桁国道の盟主は246でいいですか？

**ラフェ厨** · 2010/06/03(木) 23:52:29

>>146
もちろん　下手な一桁国道より交通量が多いし
赤坂見附、青山、渋谷などお洒落な街を通るし知名度が高く全国区！
箱根越えを避けるトラック街道　交通量の割には容量不足特に
片側１車線区間（神奈川区間の厚木、伊勢原、秦野市内）は致命的ｗ　
しかしそこを除けば国道１号のバイパス的な快走区間！

**R774** · 2010/06/04(金) 01:34:57

>>145
残念。このスレの論理なら
東京都中央区(R1,R4,R6)と京都市下京区(R1,R8,R9)が一番都会

>>146
当然でしょ。全線直轄(一部除く)で東京～沼津の大幹線国道
一級国道厨がファビョって来そうだけどｗ

**R774** · 2010/06/04(金) 20:07:51

3桁国道の盟主だからファビョりようがない

**R774** · 2010/06/04(金) 22:11:03

ていうか>>148が見えない敵と戦っているだけのような気が

**R774** · 2010/06/04(金) 22:32:47

>>146-150
国道２４６号線を走ってみた　三宅坂～環状八号瀬田交差点
http://www.youtube.com/watch?v=IHaLd6Z-hwA
夜の国道２４６号線（上り）厚木～環状八号瀬田交差点
http://www.youtube.com/watch?v=-9VU7bQfiWw&feature=related
これ見てる限り　3桁国道の盟主というのもうなずける。

**R774** · 2010/06/04(金) 23:15:14

>>146
関西の3桁国道の盟主は163とか171あたりになるんかな？

**R774** · 2010/06/04(金) 23:19:49

＞描かれた246号 [編集]
＞しばしばドラマや楽曲で描かれたり、ロケ地に選ばれたりしている。

楽曲・アルバムのタイトル
恋の246（ルートNo.1、1970年）
246:3AM（稲垣潤一、1982年）
ROUTE246CONNEXION（荻野目洋子、1987年）
ROUTE246（リンドバーグ、1989年）
246ハートブレイカーズ（西野妙子、1991年）
246（椎名へきる、1997年）
Route246（NiNa、1999年）
246（クラムボン、2000年）
ルート246（深田恭子、2002年）
歌手
Route246（2002年?）
歌詞中
Mustang A Go Go !!!（Dragon Ash、1998年）
東京（福山雅治、2005年）
世界で一番君が好き?（平井堅、2003年）
車線変更25時（キンモクセイ、2002年）
Jazz up （ポルノグラフィティ、2000年）
エンジのソファー（電気グルーヴ、2009年）

テレビゲーム
グランツーリスモシリーズに、渋谷や神宮外苑を走る「東京・ルート246」というコースがある。
その他
資生堂プロフェッショナル（資生堂の関連会社）が業務用（理容店・美容室向け）に販売している男性向け化粧品の商品名が「246」である。

**R774** · 2010/06/05(土) 01:34:43

どうでもいいけど、>>148のような書き込みに脊髄反射の如く書き込む>>150のような奴って
未だにいるんだなｗ

しかしR1神奈川区間は貧弱だな

**R774** · 2010/06/05(土) 19:31:13

Ｒ８は京都市内も通ってたんだな

へえ～～～そうなんだｗ

**R774** · 2010/06/05(土) 19:33:44

Ｒ２４６信号の繋がりの悪さときたら・・・

**R774** · 2010/06/06(日) 01:17:41

>>155
重複って言葉を知ってるか？坊主ｗｗｗｗｗ

**R774** · 2010/06/06(日) 01:46:03

246より下の一桁が国道はどれ？

**R774** · 2010/06/06(日) 03:54:28

一桁同士の重複区間はさぞ立派な道なんだろうな～
R1とR8とか…

**R774** · 2010/06/06(日) 04:13:57

数キロ走ればＲ２とＲ９の合流地点があるなぁｗ

**R774** · 2010/06/06(日) 07:13:00

京都市民は国道とは言わない
五条通りと烏丸通りだ

**R774** · 2010/06/06(日) 07:14:44

そして堀川通りだ

**R774** · 2010/06/06(日) 07:16:43

京都市内に重複看板があるのは24と365だけ

**R774** · 2010/06/06(日) 10:37:37

１と８を重複するのは無理がある
京都に８て…ありえん

**R774** · 2010/06/06(日) 11:40:55

一桁国道同士の重複って、１＋８京都、２＋９下関、４＋６岩沼、これだけ？

**R774** · 2010/06/06(日) 13:54:45

日本橋の4号と6号
新潟の7号と8号
京都には1号と9号の重複もある

**R774** · 2010/06/06(日) 15:21:06

青森には4号と7号の重複もある

**R774** · 2010/06/06(日) 15:53:49

>>166-167
thanks
結構あるんだ

起点終点から最初の分岐までってことか

**R774** · 2010/06/06(日) 17:02:42

>>167
青森って4と7重複してないんじゃない？
ちょうど県庁のとこで分かれてると思ったけど

**R774** · 2010/06/06(日) 23:19:03

大津市内のR1もR8との重複区間なのにショボ過ぎる・・・

**R774** · 2010/06/07(月) 12:44:15

国道８を京都市まで重複させているのは
確かに無理があるな。

**R774** · 2010/06/07(月) 13:01:28

>>171
７～８～９を連結させるためじゃないの？

**R774** · 2010/06/07(月) 14:21:54

>>171
R1は京滋バイパス経由のみにして、草津～五条間はR8単独にすればスッキリｗ

**R774** · 2010/06/07(月) 20:33:03

R1大阪方面　京滋バイパス使ってね
R8北陸方面　R161使ってね

で大津市内は放置

**R774** · 2010/06/07(月) 21:01:40

>>173
京滋バイパスと第二京阪道路はキロポストが連続していないけどどうする？

**R774** · 2010/06/08(火) 21:16:34

９号も下関～北九州門司（関門トンネル通過）まで２号と重複させれば
１、２、３，４号の青森～鹿児島に対抗して７～８～９～１０号で青森～鹿児島まで
連続できるな。ただし上下線の向きは一切無視した話（例：７号と８号の起点はお互い新潟）
まあそれが完成した所で一般人にはなんの得も無い話だがw

**R774** · 2010/06/13(日) 15:32:45

大阪市には1桁国道いくつあるんだろうか。

Ｒ１とＲ２、Ｒ９他なんかあったかな

**R774** · 2010/06/13(日) 16:18:21

？
何でR9？

**R774** · 2010/06/14(月) 09:27:51

主要国道が1本しかない県は田舎になりますか

**R774** · 2010/06/14(月) 12:28:35

>>177
おい、大阪はR1,R2の2本だろ
3本あるのは東京と京都だけ

**R774** · 2010/06/14(月) 12:56:07

まとめてると東京都にしかない…あれ？

**R774** · 2010/06/14(月) 17:42:50

>>181
東京はR1（東海道）、R4（日光街道　奥州街道）、R6（水戸街道）の3本
その他2桁国道　R14（京葉道路含む）、R15（第一京浜）、R16（東京環状）、R20（甲州街道）と多数

**R774** · 2010/06/14(月) 18:26:15

>>181
山科駅を東京都駅（ひがしきょうとえき）に改称しろって話を思い出した

**R774** · 2010/06/14(月) 20:40:14

県庁所在地で1・2桁国道が一つしかないのって珍しい？
俺の知ってる限りだと最北端は宇都宮っぽい(4のみ)。

**R774** · 2010/06/14(月) 21:01:05

名古屋は1桁は1つだけど2桁は多い
1、19、22、23、41
愛知はあと42もある

**R774** · 2010/06/14(月) 22:49:33

山形市は13のみだよ

**R774** · 2010/06/15(火) 02:01:21

県でみると沖縄は特殊として石川、宮崎は1本しかないね

**R774** · 2010/06/15(火) 16:08:07

>>186
R48

**186** · 2010/06/15(火) 18:48:54

R48が重複だって知らなかった
知ったかでスマン

**R774** · 2010/06/15(火) 20:42:01

1,2桁国道で、重複のまま起終点or通過は1本と数えて
3本以上になる交差点って何箇所あるんでしょ?
梅田新道(R1,2,25-26重複)以外で

**R774** · 2010/06/15(火) 21:28:17

>>189
気にするな

**R774** · 2010/06/15(火) 21:37:57

>>190
旭川・４条通６丁目（R12×R39×R40）
仙台・勾当台公園前（R4×R45×R48）
新潟・紫竹山IC（R7×R8×R49）

**R774** · 2010/06/15(火) 21:57:11

札幌とか高知は違うのかな

**R774** · 2010/06/17(木) 20:21:34

愛知の二桁ならＲ２３がいいぞ。
まだ伸びる予定だし、交通量もいい。
三重、愛知、浜松（予定）を結んでるからかなり重要。　

**R774** · 2010/06/17(木) 21:13:41

何気に福岡市って3号しか通ってないんだな

**R774** · 2010/06/18(金) 22:11:25

>>195
かなり重要？だから何？

**R774** · 2010/06/18(金) 22:12:43

>>196
>>195→>>194の間違い。スマソ。

**R774** · 2010/06/19(土) 00:33:26

>>194
国道1号と並行してる一般国道は交通量多いからね。
3桁国道も２４６（東京都千代田区～沼津市），１５０（静岡市清水区～浜松市），１７１（京都市～西宮市）
ここも1桁国道並みに交通量が多い。

**R774** · 2010/06/19(土) 04:55:46

実質は１号バイパスそのものだけど
23号の番号が割り振られてるって感じかと

**R774** · 2010/06/20(日) 10:09:08

>>194
>>198
R163の大阪～伊賀間も交通量多くね?

**R774** · 2010/06/20(日) 14:06:47

１９８を見て思ったが、
二桁や三桁でも使いやすければそれでいいんじゃないか？
あまりなめない方がいいぞ。

なんか負け惜しみみたいでスマソ。
てかそうだろｗ