ＳＡＰＡ道の駅の欲しい場所・サービスを提案して
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日々運転してて、ここらへんに休憩施設・サービスがあればいいよなって思うとこが
必ず１つや２つあるはず。職人やドライブ好きなら尚更あるかも。
その沸いてきたアイデア、
・ＳＡＰＡ道の駅が欲しい場所
・ＳＡＰＡ道の駅の新しいサービス
・その他諸々
この板を巡回する悩める道路会社やディベロッパーの社員に提案してみようぜ。
良いアイデアには追加の提案やコメントはＯＫ。白熱した議論もＯＫ。
このスレのナイスアイデアが具現化できたら、みんなで祝いましょう。
リアルで力がある住人さんも匿名での是非参加してくださいね。
☆場所提案のテンプレの一例
【提案場所の仮名】
【地図】（地図のＵＲＬを添付）
【都道府県・市町村名】
【道路名】
【現地写真】 あれば
【計画・サービス案】 経験から計画やサービスを提案。
【コメント】
地図の貼りつけはmapion又はyahooが便利です。
http://www.mapion.co.jp/
http://map.yahoo.co.jp/ カプセルホテル作れば結構繁盛すると思うんだけどな？
多賀の雑魚寝ルームとか夜中結構怖いし、入浴くらいにしか使う勇気ないよ 水戸笠間小美玉地域にひとつ欲しい
R6およびR50でにんたまラーメンで休憩するのはさすがに飽きた 三陸道に１つ欲しい。
ところで，無料区間には永久にできないのだろうか？
無料区間が長いところではちと辛いのでは？ 東名阪の環状線部分に一つほしい、高架と地下だから無理そうだけど クイックマッサージか手コキビデオボックスやれば大繁盛だぜ
どっちも15分くらいでスッキリ(･∀･) 山陽道篠坂PA、あそこだけ無人君というのは（富海は流石に仕方ない鴨）・・・
軽食無しのコンビニだけ程度でもいいからキボンヌｗ >>18
下りで福山市内とか行くには最後のPAだから需要はありそうだよね 東海北陸道！平日はひるがの高原ＳＡ～砺波はトイレ以外無い！！！
城端に、ラーメン屋の一つくらい作れ！ 京滋バイパスは確かに欲しい
あと、全SA・PAにフリースポット設置してくれ できるだろ？ ＳＡＰＡ脇に建設されてるごみ焼却場から熱水引っ張ってきて、
風呂でも提供すれば、田舎の税収が増えるのになｗ >>23
下り三方原にあるよ
パーキングから少し歩くけど、公共だから夕方５時くらいに終わってしまう
100円だったかな 農産物販売を無人にして24時間にしてくれればいいのに。
「防犯カメラで撮っています」とか張り紙をしておけば十分では?
まあ盗まれてもどうせ捨てるような半端物なんでしょ? ゴミ箱に「外からのゴミを持ち込むな」ってよくあるけど、
たとえば空き缶１個捨てたら缶ジュース１個買って
持ち出せばそれでいいんだろ？ >>27
常識の範囲内でだな。
家庭ごみや家具を置いていく奴らがいるそうだから。 >>18-19
山陽道ならいくらでも需要ありそうだけどな。 >>28
狭さもそうだが，
宮城県内の東北道，売店なしのPAが多いね。
（蔵王，泉，三本木，志波姫）
それなりに需要はあると思うのだが・・・ これからのＳＡＰＡは上下線別に造るより、
道の駅も付設させた総合型休憩施設にしたほうがいいよね。
【議論スレ】国交省、道路行政への意見を募集します
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1221843480/ 伊勢湾岸の名古屋港辺りに一つ欲しい
大黒みたく必ずMTGや待ち合わせ場所になると思う ほかほかアメリカンドッグの自販機ってできないものか。
グーテンバーガーが実用化したんだから
できないことないと思うんだが。 >>35
技術的には余裕だろうけど問題は採算ですな
売店が開いてる間はそっちが売れるだろうし >>20
城端には桜ヶ池ハイウェイオアシスがあって軽食とかおにぎりとか売ってる。
今後の予定ではＪＡが新規に出店するらしい。 東海北陸道・ひるがの高原ＳＡのの上下線の往来を実現して欲しい。
連絡橋か地下道で。そしたらクックラひるがのに下りからも連絡できる。
あと第3セクターだから、ＮＥＸＣＯ中日本が新たに出店して規模を大きくして欲しい。
駐車場の拡張も必要。 >>29
オレ小心者だから空き缶１個でもドキドキもんなんですわ 東北道で萩の月を売ってるSA,PAを希望
似たようなのはいっぱい売ってるんだが。 関西圏に海老名や談合坂のような大規模SAが1つぐらいあってもいいと思う。ハイウェイオアシスすら無いし 一応多賀SAじゃないの？
新名神の土山SAが計画より縮小化されたのがよくないよなぁ
あそこの施設あきらかにキャパオーバー 港北PAを中央道石川PA、関越道三芳PA並の設備にして欲しい。 栃木県内の新4号に道の駅を作って欲しい
新4沿いには今のところ五霞にしか無いし、需要はかなりあると思う
何より路肩に止まっている大型が邪魔 >>49
小山だか茨城県になっちゃうのかな
県西？休憩所があるよ どこでもいいから保土ヶ谷バイパス内～横横（横浜市内）に一つ >>13 >>52
保土ヶ谷BPにはたしかにほしいね。
まあできたらできたで大型車の巣窟になりそうではあるがな・・・ >>49
同意。 あそこはラブホやガソリンスタンド、飲食店はあるが、道の駅はないよね。
トイレ行きたくなったら困るわ。 西宮名塩～桂川間だな。
SAPA一切無い上、渋滞に巻き込まれたら最悪。
｢次のPA48㌔先 渋滞多発｣とか表示してくれたらよいのに >>57
そんな土地を確保できる余裕はないと思う。
せいぜい藍野病院付近かなぁ・・・
上下線にもとなると難しそうだし。
どうにもならない時には、
吹田SA～豊中IC＝大阪池田線＝中国池田ICへどうぞ！
こういう通過需要のために、高槻～神戸の第２名神作って、
途中に大きなSAを作ればいいと思うんだけどなぁ。 >>59
売店とかに納品あるし、従業員の出入りもあるから入れるとこが多いよ SA側だけの問題じゃないけど
駐車区画にコンセント設置して、そこから電源引いて車のエアコン（＋TVとか）動かせるようにできないものかな？ それどっかの市場の駐車場で実用化試験してなかったっけ。
トラック側にも対応コンセントが必要だそうだ。 広島岩国道路の大竹あたりに1つPAあったほうがいい。
宮島SA～玖珂PAの間隔が約38kmあるし、九州方面から宮島観光行く車や、
関西方面から錦帯橋行く車にとっては便利だと思う。 岸和田ＳＡから紀ノ川ＳＡって、ＳＡ間隔短すぎない？？？
28ｋｍだっけ？？？ >>71
その岸和田から、阪和→近畿→名神→京滋と辿ると悲惨だわな。
逆は辛うじて東大阪PAで避難できるが。
東大阪上りと京滋の南郷バリア跡はマジ頼む。 福島飯坂と国見の間にＰＡきぼん
売店とかいらない トイレだけでいい
阪神高速七号線(北神戸線) 白川PA；
お昼時に行商車で弁当を売りに来い
間違いなく売れるぞ！
長良川ＳＡで、夏季に鵜飼いができたら、えーでかんて！！！
いいアイデアだぎゃー！！！ SAPAレポート
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090227_43053.html 新潟の道の駅豊栄には無料の無線LANサービスがあり、車内でも使えるんだが、
使っているのは私ぐらいか。 道の駅＋２４時間運営の温浴施設が最強だよね。
地方でも温浴施設付きの道の駅はどこも駐車場がないほど成功してる ドライブスルーが付いたファーストフード店
意外にも有りそうで無いような・・・ 来年度から道の駅古河事業に本格着手するから気長に待て 古河あたりは茨城というより栃木というほうがしっくりくるよな。 >>87
休憩のための施設だからねえ。
ドライブスルーのほうがスペースがいるからかな。 >>90
古河はれっきとした茨城です
五霞は別として（笑） 高速道路、ＳＡの駐車場を本線の上に立体的に作ることは出来ないのかな？
あと２階建とかにして普通車の分は３階建てとかにしてほしい
２階建てが無理でも簡易の日陰になる屋根をかけるとか・・・ ネットカフェかな。
思い付きでいきなり旅行に出たはいいが、
情報収集できずにただの長距離ドライブになってしまうことがある。
普通のネットカフェは会員登録必要なところが多いけど高速SAならETCカードで支払いとかしたい。 西にはハイウェイオフィスという無料パソコンを設置しているＳＡがあったりする
他のとこは知らないが 大型車の駐車場に屋根をつけて２Ｆを臨時用の小型車駐車場に・・・ 道路の上にＳＡ／ＰＡの駐車場を作ればいいと思うんだが・・・
この手法で西宮名塩ＳＡの駐車場を増やしてほしい
本線部の上に橋をかけてそこを駐車場にすると・・・
本線はトンネルみたいになるが・・・
すごくシンプルな希望なんだが、北関東道にPAもっと作ってよ
壬生でおしっこ済ませてももう笠間あたりでしたくなるんですけど
走っても走ってもないから本戦場でしちゃったよ
あそこは頻尿の人間は乗らないほうがいい 真岡鉄道の東側に五行川PAというのが出来る予定なんだけどねえ。
本線の方は準備もされてるが。
壬生と笠間で５０キロも離れてるのはきついよなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
