ＳＡＰＡ道の駅の欲しい場所・サービスを提案して
日々運転してて、ここらへんに休憩施設・サービスがあればいいよなって思うとこが
必ず１つや２つあるはず。職人やドライブ好きなら尚更あるかも。
その沸いてきたアイデア、
・ＳＡＰＡ道の駅が欲しい場所
・ＳＡＰＡ道の駅の新しいサービス
・その他諸々
この板を巡回する悩める道路会社やディベロッパーの社員に提案してみようぜ。
良いアイデアには追加の提案やコメントはＯＫ。白熱した議論もＯＫ。
このスレのナイスアイデアが具現化できたら、みんなで祝いましょう。
リアルで力がある住人さんも匿名での是非参加してくださいね。
☆場所提案のテンプレの一例
【提案場所の仮名】
【地図】（地図のＵＲＬを添付）
【都道府県・市町村名】
【道路名】
【現地写真】 あれば
【計画・サービス案】 経験から計画やサービスを提案。
【コメント】
地図の貼りつけはmapion又はyahooが便利です。
http://www.mapion.co.jp/
http://map.yahoo.co.jp/ まいどおおきに○○食堂がSA/ＰＡにできたら、○○の部分の地名はどうするんだろう
SA/PAができる前からの地名にするのか、○○SA/PAにするのか
あるいは併用? ＳＡ「ご当地丼」の中国大会10/18 18:43nhk
中国地方の高速道路のサービスエリアなどで販売されている、地元の食材を使った「ご当地丼」のコンテストが、１８日、岡山市で行われました。
このコンテストは、高速道路を管理する「ＮＥＸＣＯ西日本」の子会社が企画しました。
岡山市北区の会場には中国地方のサービスエリアやパーキングエリアで販売されている３４の「ご当地丼」のうち予選を通過した８品が集められ、メニューを開発した企業の担当者が６人の審査員に食材の特徴などを説明しました。
このうち新見市の中国自動車道にある大佐サービスエリアの「熱丼〜ちやとろ丼〜」は、新見市特産の千屋牛の煮込みが使われていて、岡山県産の黄ニラを添えたスープもついています。
説明を聞いた審査員は試食に移り、味や盛り付けの美しさなどを評価して点数をつけていました。
審査員を務めた「ＮＥＸＣＯ西日本サービス・ホールディングス」中国支社の長谷川浩司支社長は、「魅力のある丼がそろっているので、ぜひ各地に足を運んでほしい」と話していました。
審査の結果、広島県廿日市市の山陽自動車道宮島サービスエリアで販売されている、タイやあなご、かきを盛りつけた「広島『はぶて焼き』丼」がグランプリに輝きました。
また、「熱丼〜ちやとろ丼〜」が準グランプリとなり、この上位２つはことし１２月に大阪で
開かれる西日本大会に進みます。 [18日 19:10]中国地方の高速道路「西イチグルメ決定戦」http://www.rsk.co.jp/sp/#local_news_20171018_5
西日本の高速道路にあるSAやPAがご当地料理で競う、「西イチグルメ決定戦」の中国地方の予選会が岡山市北区で開かれました。
SAやPAの魅力の向上を図ろうと開かれ、中国地方で人気の8品が出品されました。
岡山県からは、銘柄の豚ピーチポークにデミグラスソースをかけた吉備SAや、煮込んだ千屋牛を石鍋に盛り付けた大佐SAなどが参加しています。
「丼」をテーマに、味や見た目に加え、地域の食材を上手く活かしているかなどを競います。
審査の結果、大佐SAは、12月の本選出品が決まりました。 サービスエリアのご当地丼大会10/23 18:30nhk
四国４県の高速道路のサービスエリアで考案された「ご当地丼」のグランプリを決める大会が香川県三木町で開かれました。
この大会は、高速道路のサービスエリアで地域の食材を使った料理を楽しんでもらおうと開かれ、会場では香川県と愛媛県から５種類の「ご当地丼」が出品され審査員５人が食べ比べました。
このうち、高松自動車道の豊浜サービスエリア下り線は香川県特産のオリーブ豚を使った「オリーブ豚カツ丼」を出品しました。
そして、審査員に、多くの人に地元の特産品を食べてほしいことやレモンなどをつけてとんかつをさっぱり食べられることなどを熱心にアピールしていました。
大会では、審査の結果、松山自動車道の石鎚山サービスエリア下り線の「みかん鯛のユッケ丼」がグランプリに選ばれ、ことし１２月に大阪で開かれる西日本一の丼を決める大会に進出することになりました。
大会を開いた西日本高速道路サービス・ホールディングス四国支社の矢部浩支社長は
「それぞれのパーキングエリアなどが地域の特産品を使った料理をたくさん提供しているので、
ぜひ多くの人に食べてほしい」と話していました。 西イチグルメ四国代表に愛媛11:41eat
高速道路のサービスエリアなどで提供される「ご当地丼」の西日本一を決めるイベントで、
愛媛のメニューが四国代表に選ばれました。
四国ブロック代表メニューに選ばれたのは石鎚山サービスエリアの下り線で提供されて
いる「みかん鯛のユッケ丼」です。
柑橘系の味・香りが特徴のみかん鯛が使われていて２３日に行われた
「西イチグルメ決定戦２０１７」の四国ブロック大会では、
「地元の食材がピリ辛の味付けにうまくアレンジされている」としてグランプリに選ばれました。
本選大会は今年１２月に行われます。 山陽道福山ＳＡに秋のバラ10月20日 12時24分動画nhk
ばらのまちとして知られる福山市の高速道路のサービスエリアで、愛好家が育てたばらを展示する催しが開かれています。
福山市は戦後、市民が復興を祈って１０００本のばらを植えたことをきっかけに各地で植栽が進められ、
今ではおよそ１００万本が彩るばらのまちとして知られるようになりました。
山陽自動車道の上り線にある福山サ?ビスエリアでは、毎年この時期に休憩のため訪れたドライバーにリラックスして
もらおうと福山市のばらの愛好家で作る団体が丹精込めて育てたおよそ１５０点を展示しています。
このうち「ウルヴァリン：ふくやま」は、４年前に福山市内でハリウッド映画のロケが行われたことを記念し、
品種改良して作られました。
深みのある赤い花びらが印象的です。このほかにも白や黄色、それに青みがかった紫色などさまざまな色のバラを
楽しむことができます。
愛好家団体の会長を務める井之上博明さんは、「秋のばらは色が鮮やかなのが特徴です。運転で疲れたドライバーの
癒やしになればいいですね」と話していました。このばらの展示は２１日まで開かれています。 2 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
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A32SS サービスエリアに食べて休むだけじゃなく
手軽に遊んでリフレッシュできる施設がもっとあれば良いなと思う。
大人も楽しめるアスレチックとかアミューズメント施設とか。 >>561
アプレシオとか快活クラブとか進出して欲しいかも。 コメダも欲しい
あの山小屋風の建物があると和む
高速道路上で食べるシロノワールもまた格別 >>541
どっかにSAとかPAを造って欲しいですね〜GS付きの 高速バス停は特に今の場所が利便性がいい(中国道北条BSなど)というのでない限りSAと一体化してほしい
どうせ多くはバス停でもものすごく辺鄙なところにあるんだから 圏央道の大船近辺にほしいな
なお 藤沢につくると（ｒｙ >>569
金沢自然公園ICをそのまま使えそう
大型車入れないけど いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
YKV 北関東道五行川PA
圏央道岩井PA
道東道由仁〜占冠PAの間に１つ >>574
由仁〜占冠と同時に
占冠〜十勝清水にも欲しい スガキヤを出店しないかな
ラーメンの鬼佐野実監修?知るか!
スガキヤの肩の凝らない安いラーメンでいいのに 坂東PA、圏央道のSAとかPAを増やして
五行川PA 車側の対応も必要だけど、仮眠時に地上から電源引いてエアコンを稼働させるのってできないのかな？
静かになるし、振動も無くなって車内も快適になってwinwinだと思うんだけど 大気汚染軽減にもなるね。
キャンピングカーとかの居座り軽減のために、
コイン式とかにしてもいいと思う。
燃料使ってエアコン動かしてる代わりだしね… 夏のひるがの高原SAなんか、居座りキャンピングカーが多かったりするんだろうかｗ
天然クーラーが効いた気候だし ひるがのは飛騨牛の串焼きがうますぎる
あそこ通る時は必ず寄るわ >>584>>585
隣の松ノ木峠PAを夏場の居座りキャンピングカーの聖地にした方がいいんじゃないかな？
日本一の標高の高いPAだから 京葉道路の京葉市川PA上り
造る造ると言いながら動きがないねえ >>5
深大寺かな…。
今更大規模なものは無理だと思うが。
>>6
俺は割と平気だったけどね。
3時間くらいしか利用しなかったしうっかり寝過ごすと困るから落ち着かんかったが。 >>584>>585
ひるがの高原は拡張して普通並のSAにして欲しいね >>587
最近の新設路線だとSA/PAの設置が渋られている感じ。
採算を考えるとやっぱ微妙？
これから開通する区間で大規模SA/PAが設置される場所ってどこだろう？
中部横断道南部区間は身延あたりで1ヶ所できるのかな…？
いや、南部で道の駅を使わす方針だからやっぱないか。 >>591
新名神城陽SAは大したものになるかな？でも京都府南部から府北部まで行く場合、予定されてる位置だと都合が悪いな
なぜ京奈和道と新名神のジャンクションより西にしないんだろう。
今のままだと京奈和道木津ICで高速に乗ったら、一般的なルートだと京丹波PAまで食料補給できるSA/PAがない
まして給油は....
あくまで予定で、城陽SAが城陽JCTの西になることもまだあり得るのかな >>592
新大津SAと城陽SAは宇治田原ICを挟んで
連続してSAがある区間になるんやな 城陽は実質とりやめらしい
新大津に機能を集約とのこと
松永道路の今津パーキングエリア、なぜあと少しで自動車専用道路が終わって下道になる上り（岡山方面）にだけあるんだろう
しかも店舗まである。あと少しで下道に出るのに誰が使うんだ？
どっちかにだけ作るのなら山陽道やしまなみ海道へと続く下り線の方がいいと思うのに 圏央道が少なさ過ぎだよ
通行量が少ないのが要因だろうが、上下集約型が適していると思うが
区間区間に一ヶ所新設して欲しいのだが 津久井広域道路沿いに道の駅作るか八王子滝山(遠いが)をETC2.0途中退出対象にすれば完全ではないが解決するのに･･･ 無料期間じゃないと道の駅への出入りは消費者(ETC2.0未対応の場合)から文句が来ると思う。
道の駅しらねを利用する場合、中断道の白根I.Cは料金所を通る必要があるし、一般人には利便性が皆無。
それに道の駅しらねが信号二つ経る必要があり、さらにしょぼすぎるので利用価値が低いという問題もあるし。 羽島を名古屋方面にも作ってほしい
一宮渋滞のときに休みたいから 
