◆長野県の道路について
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ビーナスラインを再び有料道路にして財源を確保しようぜ 長野駅東口のマツヤが解体され、道路より引っ込んだところにデリシアの店舗ができたね。
もしかして既存のマツヤもデリシアの看板に付け替えられるのかな。 >>908
デリシアに合併吸収されたからマツヤは消えるぞ
あと東口の道早く広げてほしい 来週土日8/6-7は祭り&コンサートで長野市街の道路や駐車場がパンパンの予定、注意せよ。 >>914
地域振興の為にも毎月一回来て欲しいな<嵐 毎月一回来たら、新幹線も宿も全く取れない日が毎月一回できるということ。
他の観光やビジネスにとってマイナスになるだけよ。
しかも嵐ファンなんて嵐にしか興味がなくて、長野の観光資源になんて目にもくれないからな。 長野道岡谷インターの出口のところに、
「新和田トンネル」とか「長和」とか補助標識つけてほしい >>918
岡谷インターは旧道からも出入りできるようにしてほしいわ
なんやねん転回路って 明日は長野駅付近の駐車場絶望的だろうなあ、どうすれば・・。 >>920
元から長野びんずると松本ぼんぼん重なってどっちも地獄見るのに、
コンサート上乗せだからな。まあどうにもならん。 長野のしまむらに停めたらあかんのか?
松本行くときは近くのパチンコ屋に停めてる。いつもガラカマラだし 長野駅東口からちょっと離れれば普通に停められた、よかった! コンサート終了後、M-WAVE付近だけは激しい渋滞だったけど、
長野須坂東IC入口は県警が出動してて、右折信号を相当長く設定してたので
屋島橋ものろのろながらもすんなり高速に入れた。長野県警GJ!! 昨日117号で佐川のトラック同士が事故ってて迂回させられたわ
今日も南バイパスで観光トラックと乗用車が事故してたし >>928
ETC専用だけどあるじゃんw
ETC(クレジットカード)の審査も通らないバカなの? 小布施にスマートインターが有ることも知らずに書きこみしていたのかwww 35号長野真田線の入軽井沢から新地蔵峠の区間に
「入山禁止罰金50万円!自治会」みたいな看板建ってたけど、
あのへんって何かおいしいもの採れるのか? 松本市中心部にイオンモール作ってるらしいけど
交通渋滞大丈夫なの?
少なくとも県道48号沿いで長野道より西につくるべきだろう。 アイシティみたいに田んぼしかない郊外にドカンと建てればいいのにな
レイクウォーク岡谷もそうだけど街中とかアホかよ >>936-937
年寄りが徒歩で買い物に行けないだろ。
高齢化が進んでいるところじゃ老人は大切な金づるw >>941
下手に歩かせるよりバスを走らせて店に横付けの方がいい >>942
そのバスを運行するコストは誰が負担すんのよ?オマエが全額出すの?w 117号
替佐〜静間バイパス全線開通に
少しは触れろよ 松本から高山で国道158号・安房峠道路経由で行きます。
狭路区間はありますか? ひさしぶりに松本の19号走ったけど、あいかわらず渋滞していた。長野の人は辛抱強いね。 R151の新野峠の未改良区間はいつ工事するのだろう ※NEXCO中日本提案の事業です
日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻資金クラウドファンディングで募集中
https://www.makuake.com/project/yoro-cider/
かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年(明治33年)製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」復刻の資金集めがクラウドファンディングで行われています
養老改元1300年祭の目玉として企画され、初回の生産量は5400本
実現すればコースに応じて返礼品として復刻版サイダーや関連商品が贈られます
募集期間は8月21日(月)まで
ネット販売はされないとのことで、これを逃したら当分は手に入らないかもしれません
特に遠方の方はこの機会に往年の味を復活させ飲んでみて
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか
【Asahi】三ツ矢サイダー NIPPON(8月8日発売)
http://www.asahiinryo.co.jp/company/newsrelease/2017/pick_0725.html こないだ長野県内に旅行に行った時
中央道、長野道、上信越道と走ったが
長野道の交通量が一番多かった
中央道や上信越道の方が幹線高速道路で交通量が多いイメージだったから意外だった
いつもなのかな? >>964
あれでも良くはなった方だけどな。五輪前だと大型の離合困難って場所があったから。
どこが2桁国道?ってひどい状態だった。 >>965
明治橋と犬戻トンネルの開通でだいぶ良くなったよね
今も清内路にバイパス造ってるみたいだし 新矢越開通したはいいが、トンネル前後の工事用信号はどうにかならんのか。 新矢越とうとう通れるようになったんか
旧道はもう廃道だろうな 新矢越トンネル開通で旧道は封鎖?接続部分の工事期間中だけって事ではないとは思うけど。 佐久南から八千穂高原への延伸、予定通り今年度開通できるかな? 県内の移動を容易にするため、主要幹線の有料道路の無料化をしてくれ >>984
R143青木峠のバイパス完成まで待っとけ
待てないなら知らん レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。