核都市広域幹線道路

**R774** · 2024/05/03(金) 10:19:56.90

全線利用は圏央道に任せて、かゆいところに手が届く支線みたいな整備でいい気はする。
所沢～越谷　流山～鎌ケ谷の２箇所とりあえず

**R774** · 2024/05/03(金) 18:01:00.31

>>669
うんうん

**R774** · 2024/05/14(火) 10:19:00.54

数年前に新広域道路計画が策定されたが、
当面、埼玉は関越～東埼玉道路（越谷）で終わり、
千葉は、千葉北西連絡道路（東埼玉道路（野田）～北千葉道路（印西））が優先されるみたいなんだよね。

**R774** · 2024/05/14(火) 10:24:18.85

流山の巨大物流施設群を繋げてナンボなんだろうけど

**R774** ころころ · 2024/05/14(火) 10:28:10.16

言葉足らずだったか。千葉は核都市じゃなくて、千葉北西道路が優先された。

**R774** · 2024/05/14(火) 12:31:53.47

>>673
千葉北西連道路が核都市道になるんでは？

**R774** · 2024/05/14(火) 12:39:50.57

最近の東京都は放射7号みたいに無駄に歩道や自転車レーン作るのが好きだから、
仮に都内開通するとしても平面交差主体で、車線数も少なくなりそうな予感（自転車レーンに割く）。

**R774** · 2024/05/14(火) 14:49:34.62

>>674
それが、埼玉の核都市道路の東埼玉道路から、
千葉北西道路とは別に、構想はありますよ的な⇒はついてるんだよ。
だから千葉北西連絡道路と核都市道路の千葉県区間はあくまでも別。

**R774** · 2024/05/14(火) 18:10:20.26

>>675
ていうか多摩格差の是正なんてやる気ゼロだから
多摩に高速道路を通そうと真面目に思ってる都庁幹部ゼロ人でしょ

**R774** · 2024/05/16(木) 06:20:28.83

まー東京都にとっては環状線より放射路線のほうが優先やろね
ただ環状線ができることにより都心の渋滞も減ることを理解してほしいわ