走行10万kmオーバーの車買った奴 19台目
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確かに。
同じ車で走行中ATFのホース2回抜けると言うわけのわからん故障したのは後にも先にもスズキしかない。ちな初代ワゴンR スズキ今でこそCM攻勢で雰囲気売れてる感あるけど、その辺は変わってないよね >>984
もたない。
大半がそうであろう青空駐車だと酷けりゃ6~7年でクリア剥げしてくる。 >>985
打ち間違えたすまんこ
>>986
デビュー直後の新車買うのって人柱だよな
持病わからない状態で買う勇者がいてありがたいんだけど ホンダ社員はこんな所にいないで
マジで自分の会社を心配した方がいいよ >>991
持病が出る前に次々買い替えていくんだよきっと
長く乗ろうとする人は、1〜2年様子を見てから、特にマイナーチェンジ後に買う
さらに用心深い人はモデル末期のお買い得仕様まで待つ >>986
スズキのテールランプのアース不良本当にどうにかならんのかな
あれをリコールしないって正気じゃないし公道走らないでほしい
それでもリコールしないし公道走るって言うなら迷惑だからスズキは車作るなよって思うわ >>994
スズキの車でテールランプ切れを街中でよく見かけるけど、それが原因？ >>991
確かに。みんなディーラーに行って営業と話して車見てうわーってなってお金何とかして買うてるんだろうけど。俺から言わせたらもっと食事と服にお金使う。車って資産で言ったら俺からしたら負債だ。。減価償却率はんぱねぇからな。。
>>994
確かにスズキのテールランプよう切れてる！お決まりなのか。 スズキに癇癪起こしてるアホがいるな
軽ならスズキとダイハツが耐久性が高く長く乗れる ブレーキランプに不具合ある車に対して癇癪も何もないだろ
本来公道走れない車なんだから このスレッドは１０００を超えました。
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