走行10万kmオーバーの車買った奴 18台目

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/07(土) 00:34:16.05

走行10万kmオーバーの車買った奴 13台目
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1516350630/
走行10万kmオーバーの車買った奴 15台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1534134632/
走行10万kmオーバーの車買った奴 16台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1542080176/

※前スレ
走行10万kmオーバーの車買った奴 17台目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1556295971/

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/07(土) 00:39:23.83

マーク2ブリッコ

>>1
もつです

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/07(土) 14:43:51.34

｢3｣000cc
チェイサー・アバンテg

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/07(土) 19:38:52.73

オドメーターが6桁あるって事は10万ｋはデフォって事だと思うの

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/08(日) 10:53:47.06

ウチ5台あるけど10万km以下は一台だけだ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/09(月) 11:38:03.75

10万超で買って、今、23万でつw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/09(月) 11:48:17.99

つまり実質まだ13万キロだろ？
あと10万キロは乗れるぞ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/09(月) 12:46:07.93

マジかw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/09(月) 17:27:15.98

>>7
オーナー替わるたびにリセットとかどんな考え方よw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/09(月) 17:46:12.22

ヒント　メーター載せ替え

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/09(月) 22:00:12.64

キター！はじまた

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/10(火) 02:17:43.68

故障なく乗れてるが塗装がハゲてきた

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/10(火) 04:11:02.88

自分でスプレーで吹き掛けたw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/10(火) 10:49:49.77

クリアが落ちてきちゃうと悲しいよね。
二液ウレタンクリアだけでも、と思うんだけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/11(水) 11:10:12.35

>>12
俺の頭皮も･･･

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/11(水) 13:12:16.23

>>15
お仲間ですな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/11(水) 18:44:54.30

>>15-16
新しいオーナーの元に行って実質フサフサになったらどうや？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/12(木) 11:19:22.79

そうなると植毛なのかカツラなのか…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/12(木) 11:46:39.96

平成22年式、15万キロのセレナ買って
今18万キロまでいったけど日産ってCVTが故障しやすいんだっけ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/12(木) 14:12:15.43

壊れやすいのはC25まで
26からはラジエーターファンの模様

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/12(木) 17:37:12.03

18クラウン10万キロで買って25万キロまできたんだがマジで壊れないな。
特にエンジンオイル、タイヤ以外交換してないんだが、これからも乗るとしたら何を交換したら
良いですか？オルタネーター？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/12(木) 17:53:33.06

>>21
ゼロクラスレで聞いてみ？
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570855280/

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/12(木) 19:26:05.30

>>22
ありがとうございます

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/12(木) 21:09:12.45

10万キロオーバー買って20万キロ超えめざすなら
やっぱCVT車は避けたほうがいいの？

CVTの修理ってお高いのでしょう？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/12(木) 22:57:11.69

24
オートマがまるっと候補落ちするけどな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/13(金) 20:45:22.54

CVT15万キロ超えてるけど特に問題なし。オイルは交換してるけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/15(日) 21:02:54.18

捕手

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/16(月) 07:54:00.00

4ATで25万キロ、4～6万キロ毎にフルード交換。まだ行くよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/16(月) 16:29:27.82

ワコーズのクイックリフレッシュとミッションパワーシールドを投入してみた

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/16(月) 20:15:09.61

CVTは突然死の定番ww　
多走行車はベアリング類やオイルシール類など
走行や累積回転に比例して寿命になるから
部品代より工賃の心配だわなww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/16(月) 21:14:33.02

cvtはメーカーより年式の車種の方が故障率が多い気がする

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/16(月) 23:49:41.99

とりあえず同じ車種の持病かどうかは予め確認しておきたい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/17(火) 09:10:55.80

CVTが1番ヤバイのは日産全般

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/17(火) 21:09:52.56

>>30
お前、車持ってないだろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/17(火) 23:51:05.14

>>33
あっ…この瞬間が日産車だね…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/19(木) 23:44:09.72

捕手

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/20(金) 18:23:40.13

20年落ちで20万キロ達成

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/21(土) 18:49:34.49

凄いねオメ
車種は？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/22(日) 17:29:00.70

やっぱり過走行車買うならマニュアル車の方が安心でしょうか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/22(日) 17:51:43.98

一般的にはね
それより前のメンテがキモよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/22(日) 18:27:24.54

そうですよね　私はレガシィB4のマニュアル車を探しています

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/25(水) 18:48:57.58

まだタマ結構あるじゃん

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/27(金) 23:41:48.68

トヨタのセラっていう車超カッコいいな！
ガラストップの未来的なデザインもいいし内装もポップで女子ウケしそうだな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/28(土) 00:31:27.42

az-1がおすすめ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/28(土) 09:37:23.05

C200コンプレッサーって型落ち感を感じないエレガントなデザインで
女子にモテそうだよな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/28(土) 11:03:49.66

セラ暑い…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/28(土) 11:41:00.62

スモークフィルム貼っても、焼け石に水状態

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/28(土) 18:14:16.51

エアコンつければいいんじゃね？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/28(土) 20:28:07.09

それがエアコンの効きが悪いんだわ
一番温度低くしても、太陽光には勝てない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/12/28(土) 20:53:01.17

セラ＝MM号

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/02(木) 13:28:12.15

前スレのE36M3乗りまだいますか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/03(金) 14:01:47.36

プジョーのAL4っていうオートマチックは故障しますか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/03(金) 14:23:02.51

フランス車ってだけで危ないだろ
まあ買ってみたら
当たりかもよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/03(金) 14:24:51.38

>>52
地雷

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/03(金) 21:46:23.08

エンジンは10万キロなんか余裕。
特にディーゼル。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/04(土) 15:01:41.87

近くにシトロエンBXが70万で売っててえらいシャコタンで置いてある　エンジンかけると車高が上がるらしいが独特な雰囲気ですごい気になる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/05(日) 13:03:02.18

むくむくっと上がる車高

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/05(日) 21:18:06.64

>>57
むくむくっと上がるチン高

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/06(月) 21:19:19.23

数カ月ラジエーターにオイル入れてたけど洗浄したから問題なく走ってるわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/07(火) 11:57:40.39

なんでラジエーターにオイル入れるんだよw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/08(水) 19:41:12.80

油冷w

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/08(水) 21:04:45.21

レクサスRX450ｈでも、10万ｋｍ超えだと200万以下で買えるで

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/09(木) 09:09:29.13

セダンならさらに安いよな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/09(木) 16:34:29.11

ミニバンとSUVは中古車価格高いよな
レクサスLSとかの方が安い時あるし
マジェスタとかだともっと安いし

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/09(木) 20:39:01.34

まあ人気通りではないか
俺はセダン好きだけどどうみても世間の流れはそうでもないし

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/10(金) 00:30:40.89

車検1年付き　25万キロ　4ナンバー　エブリィ　ヤフオクで10万円
ギシギシうるさい以外は快適だけど寿命はどれくらいなんだろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/10(金) 08:23:44.58

>>66
どこを整備しているのかは未知数なのでなんとも。
走行中のギシギシは多分ダンパー。ハンドル操作時ならタイロッドエンド

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/10(金) 09:19:44.05

リヤハッチのクルマだと戸当たりゴムの劣化でも音が発生するからねぇ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/10(金) 10:33:42.62

アゲ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/16(木) 15:02:08.97

捕手

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/17(金) 06:59:50.57

うちの会社の配達用エブリイは今34万キロ。年5～6万キロ元気に走ってる。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/17(金) 12:18:48.88

凄げー

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/17(金) 15:58:12.93

>>71
俺の通勤マシーンのエブリイはまだ19万キロだからそこまで頑張らなきゃ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/17(金) 18:36:01.06

軽だろ、凄いな
そんなに走るんだ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/18(土) 06:26:22.71

俺は23万軽

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/18(土) 08:28:44.59

メンテはオイル交換くらいで良いの？

71 · 2020/01/18(土) 12:22:43.34

うちの会社は社内規定で1万キロに１回点検整備に出すことになっているので
それが大きいんだと思う。
運転手もずっと同じだし。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/18(土) 12:26:13.63

>>76
73だけど、定期的なオイル交換と変だなって思ったらそく車屋さんに入庫
K6ターボだけど、タービンやエンジンからの白煙は一切無いね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/18(土) 18:49:34.73

たまに白煙の車見るがあれは何処か悪いの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/18(土) 19:26:22.48

>>79
オイル上がりか下がり
後はタービンのシールが抜けてる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/20(月) 18:42:37.79

イグニッションコイルって壊れてから交換しても大丈夫？　それとも10万キロとか距離で交換ですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/20(月) 18:53:52.64

>>81
日産車で二回壊れた。距離より経年と回数だと思う。
ディーラー修理は中古で2万＋工賃位。
JAF入ってれば良いが出先の山の中とかだと出費がかさむよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/20(月) 19:21:19.69

イグニッションコイル、自分も日産車で3回ほど壊れたな
1気筒止まってもとりあえず車は動くのですぐ修理に行ったよ

あらかじめ交換しとくのがベストなんだろうけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/20(月) 22:34:36.09

ダイレクトイグニッションの車なら一発しんでもうごくからいいけど、古い車はコイルが一個しかないから10万キロで交換しといたほうがいい。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/20(月) 23:05:07.23

コイル1個の車もあるのですか
勉強になりました

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/21(火) 07:17:04.97

日産の中古はやべぇよ
トヨタとは比較にならんしホンダ・スズキ以下

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/21(火) 08:39:21.53

>>85
いわゆるデスビを使っている車はコイルが一個。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/Car_ignition_system.svg

ここ15年以内に発売した車はほぼ全てダイレクトイグニッションなのでコイルは複数あります。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/21(火) 12:41:23.27

昔、R31スカイラインをエフコンVプロ制御にしてデスビ外してダイレクトイグニッションにして乗ってたな　
旧車だけれど現代の車のように不安なく乗れる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/21(火) 18:43:16.93

一発死んで2気筒状態の軽だと坂登らん50キロでないで大変だった
夜だったから交通量少なくてなんとか家まで帰れたけど
普通車なら振動激しくなるけどまぁ乗れた

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/21(火) 19:00:40.06

いま乗ってる日産車は21万キロ走ってて
今まで2個イグニッションコイル壊れた
壊れたら中古のに交換してもらってる
これ耐久性的に頑張ってる方なのかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/21(火) 19:05:27.03

>>40
未交換のもぎりぎり生きているだけで本来の性能が全くでていないだろうし、その内壊れるからさきかえといたほうがいいよ。
プラグも一緒に

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/23(木) 10:11:38.45

リビルトのメインバッテリーに交換して乗ったコミ35万円の12万km20プリウス前期。
そこから車検を2回経て只今17万km
ドラシャブーツとタオロットエンドブーツ交換したくらいですこぶる元気。
まだ乗りたいからクスコのサスでも入れようかなと
距離浅の純正中古でもいいかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/23(木) 12:30:41.70

バッテリーが逝くか、ハイブリッドコンピューターが逝くかのどっちかだからなぁ、経年が経つと

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/23(木) 13:36:54.99

ハイブリッドや軽買うなら17アスリートVX欲しい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/23(木) 13:37:17.64

初代プリウスはバッテリー永久保証らしいが
最高何キロまで乗れるんだろうか

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/23(木) 16:45:28.26

40万キロ行くらしい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/23(木) 19:18:01.65

2代目を友達が乗ってたが、37万キロでエンジンブローしたそうな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/23(木) 19:46:09.53

ハイブリッドは自動車税と重量税が13年過ぎても上がらないんだっけ？
それが魅力だよな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/23(木) 21:02:38.70

2001年式エスティマハイブリッドに去年の夏まで乗っていたけど、5月の払い込め用紙は18年超えても45000円だった
結局、走行用バッテリーが漏電起こしてしまって、交換に20万程度掛かると言うことで廃車業者に渡しちゃったけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/01/23(木) 21:04:13.25

重量税は年数割増がありますね
自動車税だけは割増にならないけど