【お買い得】中古車購入相談スレ/48台目
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〜〜〜
自称賢者の方々が貴方にピッタリの車を紹介する素晴らしいスレ
予算、都道府県、主な用途、年間走行距離、何年乗りたいか
を必ず書きましょう
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/47台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1564397402/ >>1
テンプレ
トヨタのロングラン保証がおすすめ。
一部ではあるが ロングラン保証の場合、10年超えでも、3年保証が付けられる中古車もある。
http://www.chibatoyota.co.jp/u-car/support-2/longrun/ 人気車種は新車がお得
不人気車種は中古がお得
中古は相場より安いはない
同一車種なら値段の安さは程度の悪さ 車検約一年付き17万kmのLS
欲しかったやらやるぞって言われてるんだがw
何度も乗せてもらった車で横に乗ってる分には何の支障もなかった。ノーマルでまぁタイヤは替えた方がいいかなくらい
春にカムリHV買ったところだよ、、どーしよ 年式もグレードも不明だから何とも言えんけどタダより高いものはないと昔の人は言った
タダといってもお礼はしなければならないし、もう売れないからくれるんでないかい 27年式ノートX 83000キロ走って40万は買いでしょうか?
外装は薄い線傷はあるものの塗装に艶もあってキレイでした。
ただ、車検が1年しかありません。 そのお値段なら超絶お得ですね
迷わず買いましょう、全力です
横取りされないウチに電話を え、ウソでしょう?
自分が買いたいぐらいです、URL教えてください >>12
下取りで15万までで引っ張って来た車だろう。
基本整備付きで。保証1年以上なら買いかな。 >>17
保証は6ヵ月または5000キロになってます。
保証の内容はよくわかりません。
ちなみにCVTエンジンは壊れやすいのでしょうか? 前スレから引き続き相談です。
予算400万で外車suv希望で、 X3、Q5、GLCあたりに興味があります。先日X3の2018年式に試乗し気に入ったのですが400万以下だと2016年式あたりになりそうです。GLCも予算オーバーです。
具体的なオススメがあれば教えてください。 >>12
総額で40万なら走行はアレだが年式的にはたしかに安い。車体価格が40なら走行距離を考慮すると妥当な価格。
ただ、中古車の場合は安いのは安いなりの理由があるから値段だけで飛びつくのは危険かもよ? 昔は年に2万超えるような乗り方してるのは買うなとか言ってたけど、いまはそうでもないんかね >>21
乗りだしで40万です。
明後日もう一度いって試乗して良さそうなら買います。 コンパクトのジヤトコCVTの車なんかは、中古で買うもんじゃない。
さすがに保証期間の半年では壊れないだろうけど、壊れたら載せ替えで、修理費が購入額以上かかる。 コミ40万なら悩む必要無いと思うが
ぶっちゃけ悩んでるうちに売れちゃうよw 長文すみません
前スレ>>921で相談させてもらった者ですが、妻の方から「軽で良くない?」
と言われました
確かに通勤では使わず自身の運転も月に数回乗るか乗らないか、といった状況で軽でもそこまで困らないとは思います
また維持費の差もだいぶ言われました
中古車ディーラーの方も軽の方がお買い得ですよぉ〜みたいな事を言ってましたが、実際のところどうなんでしょうか?
せっかく買うならある程度の良いのを買いたいという気持ちと多少の周りの友人等への見栄もあります
普通車にしたら家計が一気に厳しくなるかと言えばそこまででもありませんが、家内からしたら、より多くのお金を払うにもかかわらず
そこまで普通車にするメリットが殆ど見出せない、どうせ平日とか運転頻度が多いのは私でしょ、安く済むに越したことない、と言われる始末です
相手の言い分も分からなくはありません
しかし、かなり迷ってしまっています
別方面からは「遠出とかするとき安全性考えるなら普通車のが良くない?」とも言われています
ちなみに軽ならタントやデイズ辺り、普通車ならアクアや安めのノート、ジュークとか考えています
よければアドバイス等、お願いします >>26
新車で買うなら軽でも良いけど、中古100万ならコンパクトの方が良いわ >>8
LSで静粛性求めたらタイヤだけで15万こえるぞ
あとさすがにエアコンエアサスファンベルト辺りがやばくなるタイミング。
ナビとかステレオとかはどうせ古いから役に立たん
>>12
普通じゃね?
>>20
別にカイエンでもえーんじゃねーか?
>>24
お前は黙っとけ
ずっとジヤトコCVTがーってうるせーよ 3年くらい前にノートの訳あり新車ナビ付込110万で車屋で買ったけどよく壊れる
新車保証のあるうちに出尽くせばいいけどハズレだったかも
エンジンはホンダに比べて劣ってるしCVTはメカニカルノイズひどいベルト鳴きは持病らしいし
次は日産にはしない >>26
軽だと死んでた事故とか自分には起きない自信ある? >>8
さすがにカムリハイブリッド買ったばかりなら乗り換えるべきではないと思う H27ノート40万なら修復だろ
そうじゃなけりゃ自殺かレンタアップ
博打だな >>12
地域差もあると思うが安いほうだろうね。
ネットで見ても大体60万程度だから車検1年あるなら買いでしょう。 自殺の可能性も否定できんがそれはないでしょ。
仮にレンタカーだったとしても安いでしょ。
まぁ捉え方の問題か 前スレの続きです。
アクアGよりSのほうが安いってことで、近場のお中古車店回ったら
H24アクア Sグレード 6万キロ
新規車検、3年保証、新品夏冬タイヤ付き(夏はアルミで冬は鉄)で85万だったよ。 >>28
24は、ここによく出没する上から目線で偉そうにしてるジジイが無い知識を披露してるだけだから、そっとしてあげようw >>12
自殺とかはまあ置いといて、相場より極端に安い中古車にありがちなのは水没車
これは事故車よりやっかいだから、念のため確認しといたほうが良いかもね
告知義務は無いからすっとぼけられるかもしれんが >>26
今時の軽は、広いしよく走るし、いろいろ至り尽くした機能も沢山あるから確かに魅力的だが 、事故のニュース見てると車同士で衝突してるでは死亡してるのは軽が大半なんだよなぁ。
そこが気になるんだよなぁ。
まぁ、こんな事言ってたらダンプに乗っとけって言われそうだが、俺も女房の車の買い替えに結構まじに悩んでる。 >>29
同意
地方出張の足にコンパクトクラスのレンタカー借りるけどノートに当たると大して距離が伸びていない個体でも盛大なキュルキュル異音が目立つ個体の多さに辟易する
同じ三気筒エンジンでも排気量で勝っているヴィッツより加速にストレスを感じるのも×
積載性はFITより若干落ちる程度でなかなか良いのに品質と動力性能面がお粗末過ぎて印象を悪くしている感じ
e-POWERはいい車だけどね 日産は開発研究費が少なくて、お金がないから生産設備や品質管理にも、金かかけられない。
自動ブレーキとか直接アピールできるところに金かけると、その他のところが厳しくなる。
まだホンダの方が研究開発費は高い。
ダントツはトヨタだけど。
さらに日産は今期、前年比90%の利益減だから、今後も厳しい。
ルノーに完全吸収される恐れもある。 >>26
男なのに軽?笑 と言われるくらいでまあ そこまで支障は無いかなと思う 高速走行や長距離や幹線道路等で力不足を感じたり煽られる位で
維持費に関してはそこまで差があるかなとは思うけどせいぜい4-5万位でしょ?普通車でもハイブリッド車なら燃費も軽と比べても遜色無いし それに 程度の良い軽や新車の軽 買うなら 購入費用で普通車より高くつくんじゃない?最近の軽はめちゃくちゃ高いし 中古も割高だ
中古で買うなら 軽はダメージが大きいので程度の良いものを買う必要がある
ので余計高くつく 毒男でアルベル乗ってるやつの方が滑稽だけどな
最近の若者は車自体所有するのがバカだと思っているし賢くなったもんだ 15年Nワゴン 4.8万km 76万 鑑定書で左フロントインサイドパネル軽損となってますが辞めた方が良いですか? >>44
ホンダ車のインサイドパネルはタイヤハウス前まで続いてるときがあって、その部分の事ならそれほど深刻じゃない
あっこはサポートだと思うんだけど、なぜかインサイドパネルって事にされるときが多い >>38
俺モコ、相手エクストレイルで向こうがこっちに飛び出した正面衝突で、俺全治三ヶ月向こうかすり傷 今時の軽は
広い→安全のための空間を削った
走る→ハイトワゴンだらけでふらふら、安全を蔑ろにしてターボで直進加速だけ速くした
機能が→カタログの見てくれだけ >>47
しかしそれでも維持費が安いのが正義なんだよなあ
だから中古も高いわけで
俺は正反対の車乗ってるけども 素直にアルトを買える根性が羨ましい
通勤時間帯軽自動車ましてや原付のオッサン見ると可哀想って思う こーゆー0か100でしか考えられないアホ多すぎて草 この前東名を強風の中運転してたんだよね
エルグランドだけど、かなりハンドルとられた。ミニバンはほんと強風あぶないわ
なおN-BOX www
泥酔者の運転みたいになってて、見てて死ぬんじゃないかと思ったわw 加害者になった場合を考えんのかお前ら
飯塚が乗ってたのがプリウスでなくモコだったら母子2人生きてるぞ >>53
軽と歩行者の死亡事故が無いとでも?
軽でも歩行者と比べれば何十倍も重いし、速度も高い。
死亡事故もたくさん起きてる。 >>53
軽と歩行者の死亡事故が無いとでも?
軽でも歩行者と比べれば何十倍も重いし、速度も高い。
死亡事故もたくさん起きてる。 ないとまでは言いきれないぞ?
スーパーで老人のアクセルブレーキ間違いを目の前で見たが
車が旧型の恐らくnaのワゴンRだったからエンジン音と加速の遅さで何とか目の前を爆走されて駐車中の新型セレナに激突しただけですんでたわ
飯塚ははよ捕まれ 車検残ありの軽で購入時に軽自動車税払う場合ってある? 今度、車検なので国産の中古車購入しようと考えてますが
外車の場合、下取りで引き取ってくれるのでしょうか?
無理なら買い取り業者に引き取ってもらうにも、足が無くなってしまうので
買い取り業者に売る人ってのは足をどうしてるんでしょうか?
まぁ、普通に外車でもなんでも下取りで引き取ってくれる車屋があればいいんですけど >>59
外車だろうが下取り(or無料廃車)してくれるよ
買った車の納車の時に交換みたいな感じにすればいい 査定0(廃車)でも構わないなら引き取ってもらえると思う。
手続きが2件になるのが面倒だったので私はそうした。 >>60
査定してもらって、納車の時まで引き取り待ってもらうってこと出来るんですね。
外車は国産ディーラーとか引き取ってもらえないのかと思いました。 >>62
外車とか、特殊?な車は一括査定に出して入札してもらった方が高く売れますよ。
で、車引き渡しても次の車が来るまで代車貸してくれる所もあるし、引き渡しに猶予くれる業者もある。 ETC付きの中古車を買ったんですが、ナンバーも変わったので、最セットアップはしたんですか?とたずねたら、いや特に何もしなくてもカードを刺せばそのまま使えますよ?と言われました。
これって大丈夫なんでしょうか? >>64
大丈夫じゃないよ。そこの車屋さん適当だな〜 >>64
使える=大丈夫、と言う意味でなら大丈夫、間違いなくETCレーンのバーは上がるw
ただ、前所有者の情報がセットされてるのは何か気持ち悪いな 個人店でリビルドカーを売りにしてるとこって買っても大丈夫ですかね?
相場よりだいぶ安いのがあって気になってるんですが
リビルドカーっていう概念がイマイチ良く分からなくて
ちなみにフォルクスワーゲンの比較的年式新しいミニバンです >>66
前所有者の所に何かしらの連絡か情報が
行くのでしょうか? ワーゲンはやめとけって、、
動かないような致命的な故障はないもののずーっとなんかがおかしい >>68
犯罪性のことしなきゃまず行かないだろう
俺はタダで貰った車に付いてた前所有者の情報入りのETCを4年使ったけど何もトラブルは無かった
確かカー用品店でも再セットアップやってくれるから気になるならやってもらえばいい 3000円くらいで再セットアップしてくれるから気になるなら行っとけば
ってか適当な車屋だなぁ >>71
確かに。
そんな車屋なら、俺は絶対に買わないな。
多分整備も適当って思ってしまう。 >>67
ニコイチ サンコイチ 寄せ集めカー
そう言われるとどうかねw
つか古い車はそうならざるを得ないがね ETCは車の情報を登録するだけで、個人の情報はカードで登録でしょ
だから再セットアッパする理由がよく分からん >>74
誰の車かわかるようにするだけだろ。
まあ、警察なら陸運からの情報で車体番号から現在のナンバーや所有者もわかるだろうけど。
道路公団も ETC突破したやつの情報を警察に頼らずにできるだけ早く得たいから、きちんと登録し直せと言ってると思う。 >>74
トラブルのもとになるよ。売った方も買った方も再セットアップしてくれているとおもっている。
https://www.lineup-car.com/blog/13598.html そもそもニコイチやらサンコイチにしてまで利益上がる車ってどんだけあんの? >>75
そんな為で使用者替わる度にユーザーに毎回3k払えって酷いわ >>75
>>76
なるほど
全然知らなかったわ
うちも中古で買った時のままだわ〜 >>78
そんなにコロコロかわるの?毎月変わるの?毎週変わるの?
普通は1年から数年に一回くらいだろ?たかが数千円で吠えるなよw >>81
登録してるクレジットカードに対して貯まるわけでETCや車に対して貯まるわけじゃない >>84
ニュースで半水没状態で走ってるのを見ると下回り冠水したのは出回ってそう
売却時に申告しないだろうし >>85
先月中古バモス買ったんですがさっきのニュースで半水没のバモスらしき車を手で押してる映像みてふと思った次第です がっつり浸水したら廃車だよ
特に内装が死ぬから。
半分くらいのはわからん 中古車買ったらシートレールが錆だらけ
いろんなとこのボルト新品になってるし
あちこち錆チェンジャーをベットリ塗られてる
これもう水没だろ、って感じの経験はある 新規イオンカード発行で20%キャッシュバック祭り始まるぞ!大きい買い物するチャンス!
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https://i.imgur.com/cvJzgcN.jpg 去年一時期ビッグモーターで浸水被害のあった地域の車増えてたような(´・ω・`)
テレビ局が現地で車買取り業者にインタビューしてて買い取った車は海外に売ります!って言ってたけど胡散臭かったよw 放射能はあるわ
水没はあるわ
自殺車はあるわ
事故車は起こすわ
誰も信用できねーな 半水没くらいだとやっぱわかんないもんかね
車内の床に浸水する程度でもカーペットに臭いやなんかがひどくて貼り替える手間考えたら割に合わなそうだし
そのくらいの高さなら機関もいっちゃうのかな >>89
88だけど、ところが車自体の調子は良くて
3年ノントラブルで手かからず乗ったんだよ
30万の軽
浸水車だったのか、違ったのか
浸水してちゃんとリカバーしてたのか
まよーわからんが過去のお話 そんなこと聞いたら
新車買うしかないやん
もう中古ダメだわ そこまで浸水してヒドイなら、修理歴ってつくもんじゃないの?
走行1万キロ以下、修理歴なきワンオーナーで飛びついて買ったら浸水って詐欺だろ 浸水した車をもとに戻すのスゲー手間かかる
なのでそこまで出回ってないと思うよ。
怖いのは見た目なんの以上もない放射能汚染だわ 金があるならそうでしょ
さっさとここから離れることだね シートまで冠水した車なんか全部海外行きだろ
売り物になるレベルまで復元したら費用かかりすぎて赤字だわ 内装や電装はすべて外して使うでしょ
向こうじゃすぐに部品取りやニコイチ用に買い手が付くからな
まあ、不人気車はさすがに無理だけと。 人件費の安い海外なら、どんな状態でも直すけど、
日本では人件費高いからしない。
今は海外の整備士や板金屋の方が技術高いかも。場数が違う。
https://www.youtube.com/watch?v=vzBjPE3uk3Y >>103
アルトゥールの動画は本物があるからそれ貼れ
これは偽物や ネットで車屋から購入決めて手付金振り込んだんだけど、キャンセル出来るものかな?向こうは色々手続きしている頃だと思うんだけど…車庫証やナンバー付け替えは俺がするんだけど… >>106
手付金は没収されるけどキャンセル出来る >>107-108ありがとうございます。
俺も手付金は店に悪いから没収でも構わないけど、キャンセルそのものするのは悪いかなぁ…と悩みまくっていたんですよね。
今日1日考えて明日にでも電話入れてみます。 中古車屋に聞いた話しだと、手付け金ってのは登録手続きや整備も何もしていない状態なら返金しなければならないらしい
何もしていないのに、手付け金を経理に上げようとすると面倒くさいから、返金した方が楽みたいだ 欲しい車あるんだけど実車見たことない場合、冷やかしで行ってもいいのかな
旧型のコペンなんだけど >>110
そんな親切な中古車屋があったら教えて欲しいw >>112
元車屋としては、ウェルカムだ
ただガチで買う気ないなら、午前中とかの空いてる時間に来てくれた方がありがたい まぁそらそうよな
ローン嫌やから金出来てから買うわ >>110キャンセルは悪いからポケットに入れて貰ってもいいんだけどね。
なんかキャンセルの電話しずらいわ。ここは
ビジネス的?現代的に?他人の事より自分の意識貫くのが当たり前なんだろうけど… >>118
いや、言わないで伸ばしたほうが迷惑になるんだよ?
悪いなーと思うなら少しでも早く言ってあげなよ >>118
しずらい、じゃなくて、しづらい
国語苦手だった?
あまりテストできなかったでしょう そもそもキャンセルの理由は何?
別の良い車が見つかったとか? >>119ここで質問したのが夕方だったからよく考えて明日(今日)にキャンセルしようかと思ったんだよね
>>120一応某国立大卒。1:14となったらどうでもいいけどね
>>121一見、注文した型がカッコよく見えたんだけど、よく考えると歳取るしもう一方の型(一見普通な感じ)の方が無難かな…と。あと2割安いのも魅力
本当は車名出したいところなんだけどね 釣りじゃないんだけどね。ただキャンセルできるものか聞いただけだよ。
キャンセル出来る可能性高いからダメ元でこれからじっくり検討して明日朝連絡してみるよ。
というか寝るけど・・・ のんびりし過ぎ。
ダメ元な状況なら一刻を争うのでは? >>104
ええ動画やな。
これ見るとバンパーの小傷で板金入れるのアホらしくなるな >>126
ほんと10年10万キロくらいで愛車を廃車にするくらいなら現地の人に使い倒してもらって天寿を全うさせてやりたいよね。 >>115
値段に納得出来て 買うなら早い方が 9月中の方が良いんじゃない 消費税上がるし >>125まぁ呑気に構えてられないんだけとね。
俺も服の色、黒がいいかグレー?紺?どうしよう…と悩む程度の買い物じゃないから悩んでいるとです。
ヒロシです・・: 注目して用紙(契約書的なものとか各種届け書等)とか届くのはどれくらいなもの? >>127
燃料タンクを斤のような物で穴あけてガソリン抜かれたり、ガラスぶち壊して、動かなくなるまで乗り回され、最後は捨てられる。
土人らしいとは思うが・・
車もきちんとリサイクルされる方が良いと思うが・・ まあ10年10万キロ程度なら途上国にとっては財産やな
20年40万キロでもランクルならまだ価値がありそうやわ エステマ生産中止って事は
この先中古価格はあまり下がらんよねー >>134
そんなに需要なさそうだから普通に下がりそう エスティマ マークX プレアリ ポルテスペイド
次々なくなるね トヨタとか廃盤になった車種も含めるとまあ多いこと多いことw 下取りゼロの車で車検が半年残ってるんですが、自動車税や自賠責保険は売った人に返ってくるんですか?
それとも下取りした車屋が貰っちゃうもんですか? >>139
5chに書き込めるのにググる事もくるまやに聞く事も出来ねーのか
どんだけ頭弱いんだよ
自賠責保険は残1カ月以上有れば返金してもらえる権利はある、大体1カ月1000円くらいと思っとけばいい
当然自動車税も月割りで返金して貰える
ただ、車屋によってはしらばっくれるところもあるから注意しろ
あと査定ゼロなら買取り業者に見積もって貰うのもいい
去年125000キロ走ったエンジン不調のJ31ティアナを20000円で引き取って貰えた アルテッツァのMTは標準ラインアップで用意されてただろ
わざわざ特別に用意したマークXのMTだからこそ価値があるわけで 普通に売ってて選べばええだけのMTに何が価値あるのw
しかも最近はもうATの方が圧倒的に高性能だし。
もはや「俺って高度なテク使って運転してるぜぇ」感に酔ってる方々が買うだけやん 悩んでいます
セカンドカーというか普段使い用にもう1台購入を考えています
高速も使うので走らない車は要らないです(メインが1リッター120馬力以上ある車だからか、友人のアクアを長時間運転してエコモードじゃないのに追い越しにもかなり時間かかるし正直ストレスたまりました)
MTが好きなのですがATでもOK
加速がスムーズで高速でもストレスなく乗れる
クーペやツーリングワゴン、ミニバン以外で
これらの条件を満たしてるものでオススメありますか? >>149
俺も買おうとしたら買えたよ
まあすぐ動いたけどね >>150
LEXUSのES.LS.GS辺りでどうぞ
あとは先代の3.5フーガなら安く手にはいるしパワーもあるぞ
あとは、NSXやGTRもいいんじゃない? >>152
書き足りなくてすまない
セダンもちょっと…
家族を乗せることは基本的に無いので、どっちかというと旅行カバンやら荷物を乗せたいのでハッチバック系を考えています
雪も積もる所なのでメインがFRなのもあり、セカンドにはFRやMRは避けたいですw >>153
そこまで搾ってるなら検索するだけでいいだろ >>154
いや、アクアみたいな運動性能が低い車を避けたいので高速でもスムーズに走れるような車を知りたいんですよね
全ての車の運動性能を知ってる訳じゃないのでオススメがあれば教えて欲しいです >>155
ミニJCWシリーズは?
実は俺が今買おうかと考えてる。 車詳しい人に聞きたい。
体が不自由な父親の通院の為に、車買おうと思ってる。
俺が運転する。
川崎在住なんだが、軽自動車のヴィッツ買おうと思ってる。
予算は80万円。
ただ、コンパクトカーだと年間40万円維持費かかるんだろ?税金と燃料で。
ちなみに年収は400万円しかない。
駐車場借りると2万円くらいする月極で。
無謀か?
ちなみに運転は14年間していないペーパーだw どんな生活をなさってるかわからんし、金のことはスレより友達なりフィナンシャルプランナーか何かに相談が適任だと思う
維持費は自分で計算したら40万よりは安くなりそうだが、本当に通院のためだけならカーシェアが安くつくと思う
駐車場代がまずかからないのがな >>157
維持費40万は駐車場込みで、車両価格抜きなら、その通り。
年収400万の中級国民だし、ヴィッツいい車だし、買ってもいいと思う ヴィッツは軽じゃないよ
維持費が違うからね
注意して >>157
体が不自由な方を車に乗せるのは大変なのでカーセンサーやgooを使って福祉車両で検索されてはどうでしょう?
座席が自動で昇降したり、車イスのままで乗り込めたりする車両もありますよ。
80万なら何とか買えるかと思います。 >>153
高速気持ち良くなら独車じゃない
ゴルフGTIかR、 FRでも良ければBM135 >>153
カローラスポーツ、スイスポ、インプ、アクセラ 介護なら後ろスライドドアの車か助手席が90度回る福祉車両が使いやすい。
ヴィッツ買うならセレナとかボクシーの方が乗り降り楽。横まで付けられるし >>156
JCWシリーズいいですね
見た目も可愛いですし以前にクーパーSに試乗した時は加速も良くて乗りやすかったです
ちなみにどの年式が良かったりしますか?
>>164
やはりドイツ車あたりが良さそうですか
ドイツつながりで3〜4年落ちあたりのメルセデスのAクラスのは運転性能はどんなものでしょうか?
高速でもまぁまぁよく見かける車種だからすごく気になってました
>>165
国産車でも結構あるんですね
最近のはハイブリッドばっかり言ってるからあまり走らなさそうなイメージでしたが挙げてくれた車種はそこそこ走れそうな感じですし候補に入れてみます 介護してた身から言うと、
日産福祉車両でいうアンシャンテシリーズみたいな、スライドドアでミニバンでリフトアップできる車がいいぞ
マジで車イスやベッドから車に乗せたり下ろしたりは普通の車じゃきつい 駐車場2万もかかるなら、しょっちゅう通院するんじゃなければ介護タクシー頼む方が安上がりかも
それと身体の不自由な程度がわからんけど、役所の窓口にまず相談して受けられる施策を確認するのがいい >>157の場合ボトルネックはお金だと思うんだよなあ
地方で土地持ちだったらたしかに便利だから福祉車両購入が良いんだけど >>171
整備したり従業員の給料や利益もあるんだろうけど
そんなに高く売りに出すんならもう少し買い取り価格上げてくれって思っちゃうよね 介護タクシーは保険効かないケースもあってかなり高いぞ
乗せて下ろして往復で5000円くらいとられる。 利益30万円は取りたいって感じだよね
だから無料引き取り車が30万円くらいで売ってる >>179
維持費に年40万なら往復5000円のタクシー80回乗れる >>157には書いてないけど、もしかしたら通院だけじゃなくて、普段使いもあるんじゃない?
勝手な想像だけど、買い物とか、親父さん連れてどっか行くとかさ
そうなるとやっぱマイカーが必要なのかな?って思う
本当に通院だけならどうなんだろ?
月に何回行くか、距離がどれくらいかでタクシーがいくらかかるかね >>181
週3日利用すると、月に12回で、年144回
自家用車維持する方が安い。
週2回でも、自家用車の方が同等か少し得。 >>157
体が不自由な家族の移動のための車なら申請すれば自動車税免除されると思うからコンパクトカーよりある程度の排気量と大きさの車の方が良いと思う 九州産の安い中古車出回りそうだな
水没車も事故車扱いにしろよ 見積もり取ったらどこも勝手にコーティングとか何だとか付けてくるのなんなの?
総額表示意味ねーじゃん。 エンジンかからなくなった水没車なんて日本で出回るかね
エンジンルームに水入ってたら車内も水浸しだろうに
それを日本で直して売るなんてどんだけ人件費かかるのか 障がい者の場合は税金安いよ
そんな事より普通に介護が大変なんだよ家族は… 水没車で全損扱いになってもエンジンかからないとは限らんし
普通にシートやらの内装外して洗うとわからんレベルにできる(こともある)
すげー安く仕入れられるから高年式や人気車種なら儲け出るんだって
中古車屋に聞いたw >>157
うちの親も身体が不自由になってきてみてると
スライドドアの方が乗りやすくていいと思う うちのかーちゃんも膝を痛めてから乗り降りつらそうだからスライドドアつき軽ハイトワゴンほしいわ >>192
買えるのセラしかねーよ
しかもエアコンきかねーし。特に夏死ぬ >>194
あるよ〜
https://www.goo-net.com/ipn/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?category=USDN&phrase=%E3%82%AC%E3%83%AB%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0&query=%E3%82%AC%E3%83%AB%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0 >>195
ここの住人はハマーのタイヤ交換で予算つきるわ >>180
参考にさせてもらいますね
>>190
シート全部外してしっかりクリーニングしましたアピールしてる店あるんだけど逆に怖くなってきたw >>193
選択肢としてはNBOXとかタントだろうけど割高なんだよね
維持費抜きだとスペードとかの方が安い場合も
助手席の前後スライドと左側ピラーなしは介助しやすいと思うよ 助手席に乗せたり、車イスを畳んで車に載せるのが大変。
だからスライドドアでも、さほど便利ではない。
福祉車両のスローパーが最強。
スロープを出して、車イスごとそのまま後部に入れて固定。
人を抱きかかえてシートに座らせたりするのに、介助者も
腰を痛めやすい。
これからの超高齢化社会は、スライドドアの車ではなく、
軽やコンパクトワゴンの後部に車イスごと乗せられる、
スローパーが重要になってくる。 車買い替えで下取り車、査定ゼロで廃車にするっていうから
カーオーディオとか外してもってく予定なんだけど
車のシートとか内張りとか剥がしてもってっても大丈夫? >>200
先に言っときな
査定したときと状態変わってればおまえさんの責任だぞ 店に訊けば解決することをここで質問する人、なんなんだ >>202
契約の時にオーディオ外すと伝えたら
向こうは自走さえできれば大丈夫ですよって言ってたんだけど
シート取っ払ったり内張り剥がすとまでは具体的に伝えて無かったんだよな >>205
シート取っても公道を自走できるの?
自走=動く、ではないよ >>157
まず車を買う前に発達障害者かどうかの検査を受けたほうがいい。 >>157
軽のヴィッツは維持費特に安いからオススメだよ自動車税なんと500円ワンコイン ネットで見つけて注文し1週間立つけど手続き書類関係?の書類がまだ来ない。
こんなもんですか? >>207
外すシートは助手席のもの
さすがに運転席はそのまま >>211
助手席外して車検通るの?
構造変更とか必要じゃないか?
その場合は、公道を自走できる
とは言わないぞ 俺の友達は部屋に車のシート置いてたな
座り心地良かったの覚えてる
リクライニングもできるし、絶妙な高さも良かった
だけど部屋に合ってないw >>210
自分が買ったとこだと10営業日に以内に書類送付と書いてあったけど、実際は2,3日で発送してたな フォルクスワーゲンのイオスとVOLVOのc70どちらがおすすめ?
ハードトップのカブリオレを探しています 今日見に行ったのすげー車屋だったわ…
カーセンサーで100万ちょいだったんだよ。検付で。
WEB見積りで総額130ぐらいだったからまーいーかと見に行ったんだよ。
実車見て説明聞いたら車両保証40万とか色々付けられて220万の見積り出てきて契約迫ってくるんだよ…
頼んでもないのに窒素とか入れようとしてんのwww
バカジャネーノ。 >>218
車種
年式
走行距離
間接的に特定できるようにして被害者を増やさないようにすべき >>219
低排気量の外車のエントリーモデルな。
つーか、認定中古車より高けぇw
何日かしたら見積り上げてみる予告。
笑えるぞw マジっすか。ネクステージってそこまで悪質なのか・・・ >>223
いや、ネクステージが親切に見えるレベルw ノートのエアロオーテックなんですが、オーテックって付いていて利点ありますか? >>228
300万前後まで
出来れば大人4人
最悪後部座席は狭くてもOK 現行型のハスラー、スペーシアカスタム、ムーヴカスタム、ワゴンRFZ、スティングレーで検討してますがワゴンRが値段落ち易いであってますか?
本当はスペーシアカスタムが欲しいんですが値段あまり落ち無くないですか? >>235
普通の感覚の持ち主なら
まぁ手を出さないよね >>235
やばくないです。
即買いしないとすぐ売れる思います。 >>235走行距離7.5万ならいいんでないか?
それを末永く乗っていたらカッコいいと思う。 >>235
問題ない
大排気量、7年落ち、外車、ワゴン
不人気要素満載だから安いだけ >>231
その予算なら50万は修理費用として手元におけばイオスでもC7でもお釣がくる。
イオスはDSG(今回リコールからなぜか外れてる)雨漏りが不安。
ボルボは電装品が日本製だったかな?すこし安心。マイナートラブルはあるようです。
BMWも4座RHTがありますよ。
外車より国産のレクサスISC、SCなら故障の不安はかなり減ります。
お好きなものをどうぞ。 街の修理屋でも外車の部品持ち込み修理はお断りだしな >>235
メルセデスは故障した時がなぁ…Eクラスとか特に。
つーか、212は型落ち感半端ない むしろ今だからこそ212、特に前期顔がカッコ良く思える だから末永く乗ればカッコいい
が、型落ちのベンツ乗るのは俺には無理かな…
せめて17クラウンワゴンとかマーク2ワゴンだな >>237
ISCってレクサスのやつ?
詳しくなくてすまん >>243
BMWの3シリーズのカブリオレも考えてるけど維持費が高そうで >>235
とりあえずGoogleで店名検索してみれば良いじゃないの
グーネットのレビューはパーフェクトに近い高評価だからきっと評判良いはず グーネットのレビューって書いても店側が許可出さないと掲載されないから提灯ばっかで意味ないよね
この店、グーグルマップのクチコミだと前から使ってた「TRUSTY YOKOHAMA トラスティ横浜」だと悪評が掲載されてるから、フリーダイヤルで「トラスティ横浜 (株)トラスト」を作ってロンダリングしてるなw >>235
タイヤがCORSAっていうアジアンタイヤ履いてるから、もし前オーナーがつけたものなら、
整備にあんまりお金かけてない可能性があるので、よく記録簿等を確認したいとこ。
ちなみに、なんとなく外車が怖い病の人の言うことは無視していいと思う。
部品持ち込み輸入車可の工場もたくさんあるから。 >>239
業者オークションと同じ位の相場だから。
この金額なら客に売るなんて面倒な事しないので。
ここ業者はいないの? 北関東住民としては、ベンツ乗るのはものすごく抵抗あるわ
タダでも躊躇するレベル 今のジュークFF1.5NAから乗り換えを考えています。
ファミリーカーとして使える最低限の広さがあり、4WD、そして今よりもパワーのある走って楽しいクルマを予算200万までで探してます。
今のところ気になっているのは
ジュークnismoRS
ギャランフォルティススポーツバック
レヴォーグ
スカイラインクロスオーバー
あたりです。
5年以上は乗りたいと思うのですがおススメはありますか? 田舎はベンツとは乗ってると目の敵にされたりする
中古なら同セグの日本車より安いのに >>256
レヴォーグは200万だとまだASPは厳しい。モデルチェンジ後STIが落ちてきてからがおいしいと思います。
ファミリーカーとして使う事を考えるならエスティマハイブリッドとかエルグランド3,5は? >>256
消去法でいくなら馬力のあるギャランフォルティスラリーアートだとツインクラッチが故障すると100万円コースなのでオヌヌメできない。普通のフォルティスはツインクラッチじゃないけど馬力がない。 >>256
五代目レガシィGTあたりじゃ駄目なんだろうか >>257
外国車は贅沢品、とくにベンツはヤクザか成金の乗り物という先入観がすげぇ
オラ40万のPEUGEOT乗ってるのに、嫌味言われる 北関東でベンツ乗ってると抗争事件の的と間違われ銃撃されます(´・ω・`) そうなんだ。めんどくさい土地だね
レクサスは大丈夫なの?
LSとか レクサスもダメ
クラウンならまぁOK、それでも嫉妬されることはある >>259
なるほど、もう少し待ってからのレヴォーグもアリですね
すいません、書いてませんでしたが個人的にミニバンは考えていませんでした。
でも紹介ありがとうございます! >>260
ツインクラッチ故障は恐ろしいですね…
できれば長く乗り続けたいので再検討します >>262
5代目も嫌いではないんですけど、見た目が4台目とレヴォーグの方が好みです。 >>266
レクサスもダメ、下手したら外車より駄目かもしれん
そのくせ、マツダとか乗ると馬鹿にする >>267
首都圏ならベンツ、BM、レクサスなんて
走りまくってて
嫉妬も何もないよ?
首都圏に来なよ 変な質問ですいませんが、お知恵を貸してください!
身分相応がモットーの自分は、車選びでも自分のスペックと車のスペックに不釣り合いがないかを重視します。
みなさんの目から見て、僕にふさわしい車教えてください。
独身27歳実家住み。貯金140万で年収300万非正規雇用。友人少なめで一人で行動するほうが多く、身なりは地味で見た目はイケてない。
車の運転は下手で、基本的にすべてのジャンルで不器用。
車の用途は、一人〜二人での移動。たま〜に雪道走りたい。
ヴェゼルRSかスズキの軽バンを検討していますが、ヴェゼルは僕にはふさわしくないでしょうか? >>273
予算は200万。
香川県。
用途はドライブと、ごくたま〜に雪道。
年間走行距離はわかりませんが、平均的だと思います。
8年くらい乗りたいです。 >>275
ご意見ありがとうございます!
軽自動車なら軽バンがいいです。。
ヴェゼルはふさわしくないでしょうか?
というかヴェゼルはコンパクトカーなんでしょうか? レジャー用途で汚したりする前提なら軽バンでいいんじゃね?維持費激安だし
…なんかサンバーおじさんが現れそうな予感 ヴェゼルいいんじゃない?
元々そんな高級志向の車じゃないし、中古のタマもかなり増えてきて選び放題だし。
香川なら維持費も高くないだろうし。
横に彼女乗せて、たまーに後ろにも友人のせるなら丁度ええと思う。
ただ個人的にはヴェゼルよりもCX5かクロスビーがいいけどな ヴェゼルならC-HRやCX-3や2008あたりのコンパクトSUVも候補になるんじゃ >>273
まさにヴェゼル!!そんなイメージ
個人的にはジムニー進めたいけど軽はバンが良いみたいだし遠出はキツそうだし
ヴェゼル!コンパクトSUVはしばらく売れ筋だろうし取り回しも楽な方だからベストだと思うよ みなさん意見ありがとうございます!
マツダのcxはかっこいいですが家族とかぶるので候補から外れております。
なんかこう乗っていて軽自動車よりかは少しは重厚感を感じられるものがほしいです。
運転が軽よりかは少しは楽しめるものがいいです。それでいて大きすぎない車。
ヴェゼルRSはその条件満たしてますか? 一応、僕が狙ってる車は以下の通りです。
軽バンのどれか、ジムニー、ヴェゼル、ロードスター、エクストレイル、ハリアー、スイフト
この中ならヴェゼルは何番目に維持費安くすみそうですか? 排気量による税金、
燃費(ハイオク指定とかも含む)によるガス代
以外はそんなに変わらんと思う。
SUVか、2シーターか、コンパクトカーか
も少し方向性絞った方がいいかと。 >>284
ミライースの4WD
スタッドレスはブリザックで。 >>284
安い方から軽バン、ジムニー、スイフト、ヴェゼルって感じだと思う。
ヴェゼルが一番あなたの要望を満たしてると思う >>235
いまさらだけどEクラスのワゴンは確かリアだけエアサスだったはず
ヘタレたら40万コースになるから要チェック >>289
見栄張るなよ
ここにそんなリッチマンは来ないよ >>272
うちは東京23区ですが
外に出たときに子供がラッキーってたまに言うから何かと聞いたら
黄色いナンバーの車を見たらラッキーって言うと
幸せになれるんだって。
笑ってしまったよ。 >>288
リアだけエアサスですね。
ブロックまで全交換しても40いくなかなぁ。 100万代で買った中古車に40万は中々使えないだろ。 違うだろw
車両保険入って壊れたら川に沈めろだろwww >>249
外車は国産とは違う。
たとえドイツ御三家だろうが国産と比べれば壊れます。
国産は特別優秀なんです。
そして修理費用も高いです。
修理費用を20〜50万手元に残しておけば安心です。
中古車は相場なんで人気が価格です。
だから国産に比べ値落ち絶大です。
御三家など知らん人が見たら1〜2世代前も現行も 流通価格も解らず高級車。
あの車トランポーターに出てた!になります。
修理費用をプラスした価格が中古価格と考えましょう。
外車維持費=国産維持費+安心の為の修理費用 >>298
今まで所有した車でそんなに維持費かかったのって何? >>299
20〜50万元て300〜750万円ぐらいだろ?中国富裕層しか買えんわな >>298
その修理だけど正規ディーラーと輸入車修理してますよってとこだと結構違うの?
個人店以外にも輸入車専門のコバックとかあるけどどうなんだろ
金は用意できるけど無理のない範囲で安く済ませたい
あ、俺は別人ね
いつか外車に乗ってみたいと思ってて >>301
外車は設計が違うんだ
例えばブレーキをみても
国産はパッド交換前提、ローターはそんなに削れないようにしてる
ドイツは機能優先でパッドもローターもガリガリ削る
結果、消耗品交換時に外車はローターごと交換だからパーツが高い
もちろんディーラーなら工賃も高いけどね >>297
ここで買う車につく金額はないだろ…
少なくとも100万越えとかないと中古車では車両保険の金額つかないぞ 内装が溶けるのがマジだから嫌だわ
なんやかんやいうて国産は日本の高温多湿〜氷点下気候まで対応してるから良い
東南アジアみたいに暑い、湿度多い
中東みたいに暑い、カラッカラ
北欧みたいに極寒、雪
日本車はある意味一番対応が大変だと思う >>296
カーセンサー保証の場合、輸入車は最長2年まで。
国産は最長3年まで。
国産は、1年以上のプランなら保証回数、修理費用無制限。
輸入車は、1年以上のプランでも累積80万円まで。
半年プランは両方とも、累積30万円まで。
保証料金も輸入車は、ほぼ同条件の国産車の3倍くらいの保証料
https://www.carsensor.net/trust/hosyo_price/hosyo03.html ディーラーの認定中古車で、保証2年付いてれば2年間は大丈夫だよ。イタリア車とか、マニアな外車以外なら、そんなに気を使わなくてもいいで。イタリア車は今だに内装がベタべになるから、車庫ない場合は注意ね。車庫あっても遅かれ早かれベタ付くけどね。 >>284
軽自動車よりはマシでSUVっぽい物がいいならスズキ・イグニスも検討してみては?
エスクードも実際見ると大きすぎず小さすぎずでいい。
どちらも不釣り合いだなんて言われないとおもう >>291
そうですか?
元々車両価格が安いので
40万かかっても大丈夫です
私はリッチマンですか? >>302
その辺の部品もBMWの3シリーズとかは純正とOEMと社外品があると聞いて気になってる
毎年修理に50万もかかるのは嫌だなあ、と
毎年10万くらいならまあいいかってなるんだけども 消耗品の交換程度なら国産とそこまで変わらないような…年に50万なんてまず使わない。 >>310
普段の使い方にもよるから一概にも言えないね
3シリだけどビックリするほどの修理代には見舞われてない >>311
>>312
5年落ちの程度のBMW3シリーズなら安心して乗れそうっぽいね
ありがとう
次車買うときはメンテちゃんとされてきたのを狙いたいと思う
いや経験ないからイメージ先行で不安がね ディーラー認定中古車でも買った直後に例えば転勤とかで全然違うとこに引っ越したら
それはもうその買った地域のディーラーじゃないから保証してくれない?
保証継承って制度があればちょっとしたトラブルで無償対応してくれるのかな >>313
F30なら今すげー割高だから暫く待つがよろし。 >>314
奈良にあるアバルトの正規ディーラーでは、他のディーラーで買った車は認定中古車でも保証しませんって言われたから、買うの辞めたなぁ。
同じ年式で距離もほぼ同じ試乗車が、某北国のディーラーでは陸送入れても50万近く差があったからなぁ。
理解出来ないまま、諦めたよ。 >>316
会社によるだろ
トヨタのロングランは基本的に全国保証だけど
違う会社もある つーか販売店も系列があるからな。
同じメーカーの看板掲げてるのに、実は裏ではこっちは日立でこっちは東芝みたいなことが有るんで面倒だわ >>314
トヨタなら、基本どこでもOK
俺が買ったのはネッツだったけど、その店少し遠かったから、
近場のトヨタカローラに修理出した
その時に担当の人に聞いたら、トヨタ系列なら大丈夫だと 遠方の県外の業者から中古車を買う場合の車庫証明の扱いについて教えてください
業者が売ってくれる場合は自分で車庫証明取得して郵送って感じですか?
OSS申請地域とやらなんですが扱いは変わりますか? 現行のEクラスも故障やばいですか?修理結構高いですかね? >>321
OSS申請はやった事無いけど、車庫証明は
自分で取得して関東の自宅から大阪にある
中古車屋に他の書類と一緒に郵送した。
因みに車は店まで引き取りに行った。 >>321>>325
じゃあ大丈夫ね。まさにトヨタディーラーだったので。
但しメンテナンスパックは入り直しですよね
>>322
北朝鮮・・・? >>321
自分でやった方が手間掛からないと言われて取得して委任状や印鑑証明と一緒に送ったけど、費用に車庫証明代行が計上されていてワロタ
突っ込んだら、ナンバープレート取得代行の誤りですと言われて渋々納得したけどさ >>321車庫証明は自分でやって県外ナンバー付いた車を自分の陸運局まで運転してナンバー変えた。そのまま向こうのナンバーで乗りたかったけど・・・ 新車ロードスターrfと同じ値段くらいの中古z4だったらどちらがいい? 相談です
当方33歳、四人家族、子供二人(5歳と1歳)
検討車
ラフェスタ(DBA-B30)2010
なぜラフェスタかというと、
日産車が好き、カクカクした車が好き(プロボックス、サクシード等)、車中泊したい、年収が400万(妻はこれから、パートで働く予定)でお金があまりない、内装がドリンクホルダーが充実しているように感じる、車についてはあまり知識がない
以上の理由です
皆様のご意見おきかせください
宜しくお願いします >>331
rfならz4の方が良いな
ndは幌一択でしょ >>333
それもわかるけど
屋外駐車場の場合rfじゃないと >>332
まぁ悪くないんじゃない?
つーか家族4人で車中泊?? >>332
長く乗る、故障の可能性を減らしたいなら注意。
ラフェスタと同じエンジンとCVTのセレナだが、CVTの交換したみたい。
https://www.youtube.com/watch?v=Ong9bfdjKY4&feature=youtu.be
https://youtu.be/WzmfiKML0Po
なので日産なら4ATがいいだろう。
4代目キャラバンの2.0とか。
トヨタだが同じ4ATなら
ヴォクシー(2004年までの前期は4AT)
もしくは初代ウィッシュの1800も4AT >>332
いいと思うけど、家族で車中泊するには狭い
エルグランドかプレサージュも選択肢にいれてみては?
両方とも9年落ちなら激安よ
維持費も年間5000円しか違わないし?何より車中泊グッズが豊富(プレサージュはエルグランドのものが流通可) 家族4人で車中泊ってどうなのよw
夜逃げかと思われるかも >>338
車中泊と言っても、さすがに0泊5日とかではないだろうよ
夜出発したりして仮眠するとか運転中家族は寝ときたいとかで、ベッドモードにしたいとか、よくあると思うよ 仮眠くらいならいいけど、運転中に後ろでフルフラットはダメだろ
チャイルドシートとかシートベルトとか違反になるぞ
ってか、事故ったら車外に飛ばされるんじゃね >>332
ラフェスタは天井低いぞ
予算にもよるが
200万前後 現行エルグランド
100万前後 セレナ前期もしくは前前期
それ以下 プレサージュ
でええんじゃないの? みなさんご意見ありがとうございます
車中泊は、基本自分一人でするか、子供達が小学生ぐらいになったら誘ってみようかと思い、妻は誘わない予定です
10年前の車を買うことに周囲は反対意見しかなかったので、少し希望がもてました
10年落ちの車を買うことはそんなに変なことなのでしょうか? >>342
ありふれた10年落ちのクルマを
激安で買えるから狙って買う、4年も持てばラッキー、壊れたら買い換えるわ
ては変じゃない
そーゆークルマを買って思い入れして、過剰に保全する(つもり)はなら変 10年落ちくらいじゃ全然大丈夫
もちろん、前オーナーが大事に乗ってるのが前提だけど
購入する店はなるべくディーラー系中古車屋をすすめる 単純に10年前の車と考えたら古く感じるでしょ
年齢で言えば10才若い頃の車だしなw
ただ、路上では10年どころか20年くらい前の車も沢山走っている
10年落ちなんてただの通過点 みなさんご意見本当にありがとうございました。
提案いただいた車を調べてみます 俺だってエルグランド乗ってるが、もう9年目
人気もないし、たぶん現行パッソより安く買えるわ… BMWの認定中古車を購入予定です。県外のディーラーが所有しているものが欲しいのですが、地元ディーラーに取り寄せてもらい購入するのと県外まで行って購入するのはどちらがいいでしょうか? ここ10年の車ってデザインだけに限れば古臭さをあまり感じなくない?
2000年代に90年代の車や、90年代に80年代の車を見たときのような明らかに時代が違うと言った違和感を感じないような。
自分だけかな? 車庫証明とナンバー申請は自分でやる方向で考えてみます。
もちろん業者次第ですけど
ありがとうございました。 車庫証明とかなんて誤差みたいなもんだろ
値引きしてもらえよ
暇人ならいいけど 1万くらい取られるだろ
地図書いてポリ小屋行くだけで >>350
単純に不景気や車離れで新車が売れなくなってきて、特に普通車のフルモデルチェンジの周期が伸びてるからじゃね?
日産とか10年選手の現行車種ばっかだし。 >>349
地方にあるディーラーと直接やり取りすればいいよ
状態を詳しく聞いて納得できるならいい
後は陸送で自宅なり持って来てくれる
自分は去年600万の車引っ張ったよ 日産車は古いものが多いから、10年落ちでもセレナ以外ならすべて新しいというw ジヤトコのCVTが多いな
(アドレスは画像参照)
>>355
600万の車について先っちょだけ教えて >>358
自分が探してた車はなかなか球数が少ない車だったので最初の電話で買う気マンマンなので頑張って値引きお願いします!って言ったら多少は値引きあったのですぐに決めましたよ >>361
よく見てなかったけど県外のディーラーに行けるって事なら直接行った方がいいね
自分は九州在住で北陸のディーラーにある車だったので車は見てないです >>350
わかる、例えばゼロクラウンとかそんな古臭い感じしないよね
車自体の進歩がほぼ終わって、最近の車は変えようがなくて無理矢理ケバくしてるだけなんじゃないかな 15年落ちのゼロクラウン7万キロで乗り出し50万ってどうですか?
ワンオーナーで状態はノーマルでキレイ >>364
Rとかランクル(70)みたいな一部の趣味に振り切ったクルマ以外は、車両価格はゼロ(リセールゼロ)で、あとは維持費(修理費)との折り合いだと認識した上で買うならいいんじゃない?
俺なら買わないけど >>364です
自分の使用後は廃車前提で、最低限の車検程度のメンテでなるべく長く乗りたい、嗜好品でなく完全な道具と考えてます
あわよくば10年くらい乗れたらなって欲目で見てます >>366
うーむ
10年乗るならちょっと古すぎないか?
せめて10年落ちだわ
プリウスでいうとあの初代のプラッツみたいなやつだぞ 全然OKよ
20万キロ超えてるが問題なし
ただ高いな ゼロクラ好きやなぁ。歴代クラウンの中で一番まとまったスタイルって個人的には思ってる。
綺麗にノーマルで乗ってたら、車に興味ない人はみんな高額車って思ってもらえるん違うかなぁ。
特に主婦なんかはね。
また、目立たないからいいねんなぁ。だ
から80万くらいで程度いいノーマル買って、不倫専用車にしたいぐらい。真剣に考えてる。 10年乗るつもりなら15年落ちはダメだろ、故障修理上等なら未だしもそうじゃない訳じゃん
トヨタで検付き3年保証を付けて3年は安心して乗る、3年以降は故障したら廃車乗り替えくらいの気持ちじゃないと
コミ50万の車はそんな使い方が合ってる >>364です
アドバイスありがとうございます
10年は、あわよくば、で、5年程度で廃車でも諦めはつきます
ただ、クラウンは耐久性あると聞くので、下心で聞いてみました
レスの感触的に、必ず10年持たすのはは望み薄だけど、個体と運次第では、って感じだと思いますので、ちょっと考えてみます。 今、本気で車の購入を考えてますが
とにかく燃費のいい車を前提に考えてますけど、ネット見てても実燃費だとどれがいいのかイマイチわかりません。
燃費で選ぶならコレって車のアドバイスお願いします。 燃費で選ぶやつはアクアでいいよ
ノートだフィットだ軽だ、何をいってもえー、えー?、じゃあこっちが…と優柔不断になるからそれ以外は考えるな >>376
やはりアクアですか
ちなみにミライースも燃費良さそうなんですが、アクアと比べてどうですかね?
同じくらいなら後は中の広さで考えようと思ってます。 >>378
すいません。自分本当に頭にない悪くて。カタログとか読んでてもチンプンカンプンなんですよ。 >>374
10年乗るなら5年落ちまでが無難。
10年落ちで5〜10年乗れたらいい方。
ようは15年落ちからは故障しても当たり前。
20年落ちからは故障しないのは奇跡的に運がいいと思っていい。
ゼロクラは、直6時代のクラウンほど頑丈ではないよ。もちろん頑丈な部類には入るが、以前ほどの異常な耐久性はない。 >>380
まじれすしてやると、ラブ4 hv買っとけ
実燃費20近いし下取りも良いし、450万も出せば買えるしな 燃費が良くて小さいのがいいなら何も考えず運転しても20キロ以上走るアクアでOK >>377
車の事はあまり知らない。
予算もあまりない。
できるだけ故障知らずで長く乗れて燃費や維持費の安い車が欲しい。
という前提で話すと、ずばりのおすすめは、ミライースの新車か、現行の新古車がベスト。
グレードはLだと装備も貧弱でミラーも手動だから、X以上のグレードがいいだろう。
Xの自動車ブレーキ付の X SA3で。 >>387
ありがとうございます!
物凄くクルマに詳しいですね、、、相談してよかった 車はただ移動手段、燃費重視、乗り心地とか加速とか世間のプークスクスとかどうでもいい、ならアルトかミライースだわな >>390
やはり乗り心地良くないのですかね?
てか、銀行のローン審査落ちてたorz >>393
ディーラーのオートローンだなw
トヨタで3年保証付けて36回払いでいいんじゃね?
銀行より利息は高いけど支払い期間の3年は安心して乗れるし
軽は乗り心地とか気にしちゃいけない、軽く安く作るんだからそれなりの部品になるのは当然 >>393
燃費だけ考えるなら、アクアがいいのかもしれないけど、維持費考えたら軽の方がいいかも
きっちり計算してないからわからんが…
あと購入価格も入れないとね
それと、どういう車の使い方するのかな?
人を乗せる事が多いなら、アクアだし、ほぼ自分一人なら軽でもいい
銀行ローンダメだったら、>>393さんのレス通り、ディーラーがいいよ
トヨタの中古ディーラーなら、保証がかなり使える >>362
ありがとうございます。値引きの件、大変参考になりました。
関東在住で東北、北信越にある車が気になっています。四時間ほどで見に行けるので直接購入しようと思いましたが、地元ディーラーには整備が後回しになる場合があると言われました。 中古車はネット見積もり出して貰ってそこから値引きとかは考えないほうがいいですか?
県外車両運送費とかまけてくれませんかね? >>397
300万くらいの中古ならまけてくれるかもね
ってか、基本的に中古は値引き無し(良くて端数の値引き)くらいと思ってた方がいい 50万で売られていた23ジムニーを20万まで負けさせせた俺は猛者だな >>393
悪いこと言わんからトヨタのディーラー中古車のアクア買っとけ
もうミライースもフィットもデミオもアルトもノートもハスラーもパッソもプリウスもすべてお前を惑わすだけだ。
なにも考えずアクアいけ。トヨタ好きじゃないがそれでもアクアにしろ。
そうしないとお前はたぶん永遠に車を選べないw >>394
>>395
ディーラーローンなら通りますかね?
通らなかったらクルマ諦めるしか無いや、、、(泣) >>403
>>402
いや、親とかは頼りたくないので >>404
甘えたこといってんじゃねぇ!!
親の脛なんてかじってしゃぶりつくすのが親孝行ってもんだ!! >>404
オリコは頼ってええんやで…自社ローンなんかよりマシやで。 >>401
トヨタなら審査が甘いって聞いた事あるけど…
もし頭金あるなら用意して、それとなるべく安い車がいい
安けりゃ審査も通りやすい
今手元に金あるの?
いくらくらいの車が欲しいんだ? トヨタは
セディナ、TS3あたりかな?
つーか通らなかった理由次第ではどんなローンも通らんぞ
元金融マンの俺に聞いてみい 過去20年ホンダ マツダ BMW トヨタ等車は甘かった 15年落ち10万円の車でならローン行けるんじゃね?
おいらも15年落ちの1.5l乗ってるけど頗る快調だわw トヨタで3年保証付けてコミ50万、36回払いくらいにしときゃ頭金ゼロでも大丈夫だろ
カードとか携帯の
YOU買っちゃいなよ!! 途中送信しちゃった
カードとかスマホとかの分割払いに事故がなけりゃ50万くらいなら楽勝だ
あと正規で職に着いてること
では改めて
YOU買っちゃいなよ!! 意外とスマホの料金支払いが端末の分割含まれてて、それが遅れたせいで通らない奴は多いぞ >>415
世の中お前みたいに普通の生活が出来ている人間は少数派なんだよ >>414
俺は携帯代を1ヶ月遅れで払ってた時期あった
その時は支払い用紙で払ってたから、携帯止められた事もしばしば…
でもその時にトヨタで込み50万くらいのローン通ったよ
>>408
トヨタはトヨタファイナンスって言う金融会社 スマホをローンで買わされて支払い間に合わず強制解約まで食らってるならダメだろ 中古車屋の見積もりとったんだけど店頭納車で納車手数料取られるのね
そういうものなのかもしれないけどなんかモヤモヤする >>422
最初から車取りに行くって言っちゃいかんよ
見積もりとって項目説明させてから
最終的に納車は受け取りに来るからで引いてもらう 今乗ってる車壊れたから予算100万くらいで燃費いい奴探したいんだけどアクアってのがいいのかい
あと離島でトヨタのディーラーとかないんだけど遠方から取り寄せる際の注意点とかある? 中古車、値引きってどんなもん?
数万の追加オプションをタダでやってくれるぐらい?
本体価格10%値引きとか明らかにムリだろ >>407
手元にはお金は全くありません、、、
だからフルローンで考えてますけど
cicっての見たら三年前に携帯で一度異動記録がありました、、、
車は100万以下で考えてますが >>426
俺はレクサスCPOで8%位値引きゲットした >>427
異動付いてたらローンはおそらく無理だと思われます…
いわゆるブラックな訳で、現金一括で買うかあとはブラックでもローン組めます的な店に相談してみるとか ドライブレコーダーを所有者が付けた車を見かけますが、説明書もないし、きちんと作動するかどうかもわからないものは、自分はいらないと思うのですが、みなさんはどう思いますか? >>429
ディーラーローンもやっぱり厳しいですかね? >>427
あまり無責任な事言えないんだけど…
もっと車体価格を低く設定
トヨタディーラーで購入
トータル50万以内なら、もしかするとローンいけるかもしれない
100万のローンは無理だろうな
込み50万の車だから当然古い&過走行が多い
なので保証は3年にする事
もしトヨタだったら、あとは自社ローン取り扱ってる店だね
ぶっちゃけ、ちょっと怪しそうな店だらけだけどw >>433
もしトヨタだったら
訂正
もしトヨタ駄目だったら >>433
なるほど。絶望的なんですね
自社ローンってのをやってるところ探すようにします。ありがとうございます! 中古車って値引きするのって違法じゃないの?
以前ベストカーかなんか車サイトの記事で見たような? ソースがベストカーだとしたら無問題。
てか自分も総額270を現状渡しで180まで
下げて貰った(車検残あり)。
店とはメールでやり取りしてたけど、何か
委託販売らしかったから引けたのかも。 欲しい車が安く遠方の店Aで売っている。3か月3000km保証付き
それをなじみの店Bを通して買うのって店Bにとっては喜ばしいことですか? なんか、軽々しく3年保証を付けようって言ってるけど、3年はなかなかハードル高いし、別料金かかるだろ。2年なら交渉出来ると思うが。 トヨタのディーラー中古車なら大体は3年まで延長出来るじゃん
俺は追金2.7万くらいだったけど買ってから1年半後くらいにオルタ異音で保証修理(明細上の費用は8.6万)したから1回でプラス域だわw
まぁ安心料ってやつだな >>432
相当厳しいかと思います…
どうしても今必要じゃなければ頭金貯めて、更に保証人も用意できればディーラーでも買えるかもしれませんが、絶対にローン通る通らないは分からないです
>>433の方が言っている様に自社ローンの店で買うのが可能性有りだと思います >>427
お前三年前に携帯支払い長期間バックレてたろ
少なくともあと数年は借り入れや分割不可。
いわゆる事故情報だ。CICは5年くらい情報残るから自己破産並みに期間長いぞ >>441
なるほど。頭金って意味あるんですか?
車は必要なんですが、ダメなら諦めて原付き買おうかなと思ってます。
>>442
3ヶ月以上バックレてたんですね。
一度だけとは言え、まぁ終わりましたね。 >>443
ローンを通す可能性を上げる為に、無いよりかあった方がいいでしょ
意味無かったら皆んな頭金無しで買えてますよ
まあでも低価格ならいらないかもしれない、実際自分頭金無しで買えたことあるので どうしても欲しけりゃクレカ持ってたらヤフオクで買えるんじゃね?自社ローン提携してる車屋で買うならどっちも程度は変わらんだろw 携帯事故するようなのが、カード持ってるか?
さらにいま作ること無理だぞ 自社ローンつっても後ろでオリコやジャックスに申し込んでるだけじゃね?
基本信販のはず。
マジで自社ローン組ませてくれるところあるなら500万組んで即飛ぶ奴続出だろ ローンどうこう言うなら、レクサス一台買ってレクサスカード持てよ
そうすればトヨタディーラーで使えるから200万までの中古車がカードで買えるぞ
200万リボにしたら総支払額幾らになるか知らんけどな 携帯事故するほど家計が安定しない人ならそもそも車買わないほうがいいような
買うとしたらいつ壊れるか運たのみで3万円の軽自動車 >>447
自社ローンは保証屋がついてるって話。ノンバンクのローンとは違う。
CIC摘んでないのにどうやって審査してんのか謎ではあるw 427ですが
金が無くて携帯代払わなかったわけじゃなく、うっかり忘れてただけなんですよね。携帯の未払いがまさかこんな大事になるとは思わなかったもので
それにしても参りました。ほんと鬱ですよ。たかだか携帯でこんなんなるとは。 もうほんとどうしたらいいんでしょうか?中古の安い車すら買えないなんて思ってもいなかった。
ただ車ないと仕事に行けなくなるんで、なんとかしないといけません 今の車直して乗ればいいやん
お金貯めたら信用なくても買えるぞ もういいです 消費者金融と090金融で資金調達します! >>452
うっかり忘れてたとか言い訳するクズに金貸す方が凄いわ
今も現金で買えないぐらいクズなんだから100万のローンなんか辞めて激安の車買うべき
身の丈にあった車にする方がいい >>455
すいません。今ちょっと車のことで軽くパニックになってて。そうですよね、うっかりなんて通用しない世の中ですからね。 うっかりローンも払わなそうって思われてもしゃーない
知り合いに借りるしかないな 激安車買うしかねーな
そしてパチンコ屋通いはやめろ 携帯料金で異動がつくって、3ヶ月くらい払わなかったってこと?
うっかりのレベルじゃないだろ
車だけじゃなくて住宅ローンもおそらく喪明けまで借りられないよ
クレジット板に移動すべき 半年以上賃貸の家賃払ってなくて勤務先の会社が払ってくれてるもんだと思い込んでた人もいたっけな。。 >>460
そうです3ヶ月です。
うっかりというレベルじゃないというか、自分うっかりして免許の更新も忘れて免許無くなったこともあります、、
そもそも家に来る郵便物とかほとんど見ないんですよね、、、 このスレって悩める素人にプロがアドバイスするんじゃないの?
やり取りが素人が素人に適当な事を
言っているように見えるけど。 親身にアドバイスしてくださった方、ありがとうございます。
とりあえずなんですが、車の購入は諦めます。自分が甘かったです。。。 >>466
主にお買い得なトヨタ車を勧めるスレだよ プレミオ辺りも頻繁に勧めるよ。
独身者が車を持つことを全否定する人も現れるよ。
テンプレ全無視の質問者側にも問題はあると思うが。 >>467
今、貯金いくらあるの?
10万ぐらいはあるんだろ? 最近ct最高だけど車持つのはコスパ悪いマンみないな 30万の車を頭金10万、仕事はしっかり働いてて在籍確認OK
他に借金なしもしくは僅か
ならワンチャンあるからな >>477
20万くらいなら審査通るってことですか?
まぁ30万の車買うくらいなら辞めときます。車購入は諦めます まぁなんにせよ、ここで聞いてよくわかりました。異動が過去に一度でもついてたら5年間はどーにもならないんですね。
仕方ないので今後のことを考えますわ。 >>479
それより頼る人もいなく貯金がない方がやばいんだよ
100万ぐらいの車なら親が買ってくれるだろ普通は いい加減ウザいな。ここで愛を育むのは俺と86オバちゃんだけでいい >>482
親が買ってくれるわけないでしょw学生ならともかくとして カーローンは車が担保みたいなもんだから通りやすいぞ 車の名義がディーラーになるけどローンでどうしても車欲しいならたいした問題じゃないだろ
なるべく安い車を頭金少しでもいいから入れて買えばええやん
販売員もノルマがあるから相談すれば何とかしようとしてくれる 保証会社も何社か用意してるだろうしとりあえずディーラー行って相談だ!高い金利は相談料だと思って我慢する。そうすれば君は車が持てる >>485
名義がディーラーなら担保とはならないような >>485
頭金ってあれは意味あるんですか?
頭金払えば安くなるとかないですよね? 予算 コミコミ200万
都道府県 静岡
主な用途 通勤、レジャー
年間走行距離 通勤のみだと2000キロ+レジャーは年によるけど1500〜4000キロ
何年乗りたいか なるべく長く、最低でも6年〜できれば12年
現在15年目の車に乗ってます。今度の車も長く乗りたいです
車種はできればノアヴォクステップセレナ等の5ナンバーミニバンが欲しいのですがお買い得ならフリード、シエンタも考えています 50万すら現金で払えないやつは車もつの止めといたほうがいいだろ
原付で我慢して金貯めてから買えよ
っていうか維持費とかもかかるのにどうするつもりなんだ? >>490
自分、金が無かったわけじゃないんですが
元同僚が金に困ってて30万くらい貸してしまって、そんな時にちょうど兄貴も金に困ってて100万くらい貸してしまい、、、そのまま返って来なくて
そこから不幸は重なるのか車壊れたり、仕事で転勤が続き、引っ越しの度に金が飛ぶんですよね。
あとは30も超えると色々出費がかさむってのもあるんですよね。友人や職場の人の結婚祝いや出産祝いや、、、
すいません。愚痴になってw それと前にも書いたけど、うっかり免許失効してしまい
教習所代が30万近くかかったorz >>489
そこまで長く乗りたいなら新車がいいんじゃね? 4年落ちの中古車なら9年乗ってもいいですか?
最初は5年くらいと考えてましたが13年までいいらしいので約倍乗るものだろうかと考え直してます >>491
うっかりってレベルじゃないな
なんか軽度の鬱状態だったんじゃないの? >>494
今の車も3年落ちで買って12年乗ってるのでそういう感じにしたいのですが新車の方が良いですかね? >>496
ええ。仕事が全く休めない状況になって、年間の休み2日とか。
もう日々の生活のことが考えられる状況じゃなかったんですよねw
身の上話しになってスマソ >>498
そりゃ大変だったな
車のこと考えられるぐらいには回復したみたいだけど、金銭的にもう少し余裕が出るまで待ったらどうだ?中古車なんて腐るほどあるんだし >>498
お前うっかり多すぎるわ
販売店に、「携帯で過去に異動ついてるかもしれませんが、通るかだけ確認してくれませんか?」と聞いてみろ
本当に買うならダメもとでチャレンジはしてくれるぞ >>497
いや新車より3年落ちが得だと思うな
モデルチェンジして1つ古くなったやつがお買い得
そもそも200万で新車ってそんなに選択肢広くないしね 現役女子高生すらバイトで軽自動車買ってる時代なのに >>499
来月車検なんですよ。
外車なんで車検に出すと30万以上かかるって言われて
だったらもう安い車に乗り換えようと思ってました。 >>503
その外車の車検代を安く出来ないか考えた方がいいんじゃないの? 店や見積もりの内容知らないけど本当に車検通すだけなら税金、自賠責だけでできたりもする
だましだまし今のに乗って金貯めるか、どうしてもとおっしゃるなら自社ローンの激安車探すしか無いような >>505
とりあえず、自社ローンというのをやってるとこでローン組めるか聞いてみて
ダメなら車検通します。 こんなクズのために親身になってアドバイスしてくれる方がたくさんいてくださり、本当に感謝します。 >>501
そうですよね…
またはフリードシエンタの未使用車を230万以内で買うのも良いかな
フリードシエンタクラスとノアヴォククラスで迷ってる >>510
乗り潰しちゃってるので、出ても10万くらいだと思います。 つーか、ここの住民は優し過ぎるだろw
こんな優しい人達を一日中おちょくりやがって、ごめんなさいしなさいと言いたい 社会人3年目で免許取るのでマイカー欲しい
1人行動のみで土日に買い物する程度
予算コミコミ100万なら軽がいいかなコンパクトカーがいいかな H18年レクサスIS250 44万円 124,000km
H20年〜あたりの中古軽 20万 100,000km
だいたいどの軽も10万キロ行ってて結局20万円するんでレクサスと迷ってます
ISは外車と比べてオイル消費激しくないし、軽と同じような燃費出るんで税金以外維持費同じ…って感じで迷ってます。
それか古くなりますがミラジーノ乗ってみたくてそれなら10万円ちょっとで売ってるんで2台所有しちゃうってのも手ですかね? >>514
何年乗る気か知らんが、その間ずっと一人を想定するのは寂しすぎないか? >>489
同僚は似たような感じで フリードHV買ってたな 200万丁度位で 年間3000キロぐらいしか乗らなそうなんだけど、車買うのやめたほうがいいかな。
近くのレンタカー屋はニッポンレンタカーしか無いです。 インサイトとCRZだとどっちがオススメですか?
どちらも似たような価格で、安く程度が良さげなのが買えそうなんで迷ってます。
用途は週末のレジャーのみ。通勤や買い物には使いません。乗るのは自分と嫁の2人のみです。
トヨタは嫌いなんで、トヨタのハイブリッドの方が優れてる的なアドバイスはいりません。よろしくお願します >>519
オイラは綺麗な人なら誰でも…テヘッ
ってそういうのじゃなくて車のタイプな!w
NBOXとかデミオとか好きな形ってあるやん! >>522
そっちのタイプか
ワゴンみたいな形よりはセダンに近い方が好きかな
あんま気にしないけど >>521
それなら後者でよくね
走りも少しは楽しいし >>521
その年数なら初期ヴェゼルも選択肢にならんか 軽バンというより最近の軽自動車。
今日たまたまイオンの中古車売り場で日産のデイズルークスとか見てきたけど今の軽自動車って目一杯セカンドシートが後ろに下がるのな。車内広くて驚いたわ >>524
維持費が安いのは軽だけど人気があるから中古車は比較的割高。軽に比べたらコンパクトカーのがお買い得ではある。 >>527
インサイトとかって、え?ってなるくらい安くなってる。それに比べたら人気のSUVのヴェゼルはまだまだ高いよ。 >>521
見た目はCRZだな
でも狭そうなんだよな >>519
深田恭子のラムちゃん良いよなぁ〜って車の好みそんなざっくりしてるんならカーセンサー辺りで好みの外見のヤツ探してこいよ 100万じゃ買えない車でもここで相談すれば似たようなタイプの予算に収まる車誰かしら教えてくれるから!
女性も車も最初は外見よ 保障費なまら高えな・・・
ID:d8aczcGk
軽自動車館とクレタどっちかに相談しなよ(´・ω・`) 国産車じゃないとか、15年落ちとかだろ
車種次第では妥当になるぞ
その他のところが普通だもん >>531
買い物にすら使わないんだから実質2シーターのCR-Zでも問題ないと思うけど・・
同じCR-Zでも後期(ZF2)は飛躍的に動力性能がupしているんだよな
ここ一発という時にワンプッシュで僅かな時間だけ爆発的加速を得られるギミックも備えているし100万以上出せるなら断然こちらがオススメだね トヨタの中古車で13年落ち40万キロで保証付あったわX >>528
その広さが怖いんだけど
ペシャンコになりそうじゃね? そういや中古車で購入するときも普通は満タンだよね? 満タンは無いだろ
半分入ってりゃラッキー、E寸前も珍しくない >>534
遅すぎてみんな忘れてたんだろうな
中古車屋を晒すぐらいじゃないと誰も反応しないわ、ボケカス >>534
61万かよw
車種と年式知りたいわ
ついでに店も知りたい 2000万くらいする車なんじゃね?
そうなら保証3年で26万は寧ろサービス価格だろ たしかに。車種や年式は言わないと矢沢永吉くらいフェアじゃないかも >>546
まてまてw、2000万もする車を購入する奴がここに来るか?
かりにその金額の車を買える奴が、その諸費用でわざわざ貼ったりしないだろ…
って事で、店の名前ヤバイなら、車種だけでも知りたいなぁ 22年式ムーヴカスタム15万キロ走来月車検とってまだ乗れますか? >>549
100万ちょいのb8最低グレードな
税金手続き費用入れたら90万なる >>551
アルピナかよ
なら妥当だろ
無駄に古くて壊れやすい車で保証つけさせて、高いとほざいてんのか
時間の無駄だったわ むしろそれぐらいで3年保証してくれるなら良心的な店かもしれんw
保証の為の整備費は仕方ないだろうし >>551
アルピナってBMWの?
そんじゃ、保証の範囲によっては、26万も高くないのかね… 免許取ってからずっと乗ってなくて最近ペーパードライバー教習受けて運転できるようになった
とりあえず初めの半年から一年ぐらいは50万前後の軽かコンパクトカーにでもと思ってるんだけど
何が乗りやすい車種とかありますか? コンパクトカーなら全て乗りやすいと思うから、見た目で選んでOK >>555
50万前後ならマークX買えるんじゃないかな >>556
日産のアラウンドビューは車庫入れしやすいね
今は会社イメージで勧めにくいが >>557
相談者の本人の希望無視してお前の貧乏根性趣味おしつけんなよw >>546
前スレであったけど総額130万位、で店行ったらプラスこれ それをいっちゃあおしまいよw
博打だよなー買うのか買わないのか >>555
男なら軽は辞めとき
リッターカーならおk ティアナのことがそんなに好きかぁ!
なんとなくだけど日産とかマツダとかスバルは国産メーカーでも中古で売るときはリセール悪そう >>568のup!はトランスミッションが人を選ぶと思うなあ >>569
先代ティアナの後期オヌヌメ
ただタマが少ない >>570
登録から5年以上すると経年劣化で直さなきゃならんところが多くてトヨタ、ホンダよりは金がかかるらしいからな
マツダのさわやか保証(不調が出やすい状態になってるんで、保証期間短いでっせ)
スバル「好きでうちの車乗ってんだろ?じゃあ修理費ぐらい払えよw」の保証料金高い
トヨタ「自社の車に関しては10年落ちまでは1年保証は必ず付けます。過走行でなければ3年保証もほとんど車で可能です。
ただマツダさんとスバルさんの車に関しては3年落ちまでは1年保証可能ですが3年保証は個体ごとで…
5年落ち以上のものは取り扱っておりません(保証金使い果たして大赤字になるので)」
日産はまあちょっと保証料金高いかなと思うし、実際電装系のトラブルはトヨタやホンダよりかなり多いけどディーラー対応で頑張ってるかなと思う >>565
総額に保証やコーティングが入ってなくて、現地行ってからゴリ押してくるパターンだったんで、激オコ案件
という意味で覚えてた >>557
デカイのは厳しいです
>>556
>>568
コンパクトカーなら何でも良さそうな感じですか
upも良さそうですね そもそもアルピナは売り手の言い値で買うような車種なんだから、店と仲良くしていくしかないやろ
そもそも見に行ける範囲に在庫があるだけでラッキーだよ ティアナはJ31後期が一番ティアナらしい内装してる、ただ流石に年式がキツくなってきてるかな
今ならJ32が手頃な価格でいい >>521
自分はCRZがマイカーで、社用車がインサイト。
デザインは好みによるが、CRZの方が自分は好きだ。(だから買ったわけだし)。ただインサイトも無限エアロ仕様だとかなりイケてるは思う。
内装はインパネとかのデザインはほぼ同じ。若干CRZの方が質感は上かな。
乗り心地はCRZの方が良い。燃費はインサイトの方が若干良い。
後部座席はインサイトは一応大人3人座れるが、CRZは子供が2人座れるかどうかで、荷物置き場と割り切るしかない。
トランクルームはインサイトはそこそこ広い。CRZは狭い。ゴルフバッグとか積むならCRZはリアシートを倒す必要がある。
という感じで、個人的には利便性はインサイト。乗ってて楽しいのはCRZ。デザインはノーマル同士ならCRZ。エアロ等カスタムするなら好みによる。
てな感じです。 初購入で主に通勤用、たまに遠出の車を探してるんですが、アドバイス頂けますか?
今のところ
・アクア 2014年式 14万キロ コミコミ39万
・デミオ 2012年式 4.5万キロ コミコミ35万
で迷ってます >>580
話しが勝手に独り歩きしてワロタww
アウディか
でも、アウディ、BMW、ベンツなんかは、故障の確率が多いのは確かかね
どちらにしても保証があれば、ある程度は安心出来るのかな… >>582
俺だったら迷わずデミオだけど…保証の有無なんかもわからんからなんとも言えんが
アクアは過走行過ぎやしない?最初っからバッテリー乗せ変え前提ならプラス7〜10万してもうちょっと条件の良いアクア探した方が良い気がする >>583
そんだけ出すなら普通に認定買えるって話なんだわ… >>584
そうですよね……ありがとうございます。
上の価格帯で他におすすめってありますか? >>585
なら文句言わずに認定車買ってこいよ
その店では保証危険と判断されてるんだろ? >>587
たけーって話してるだけなんだけどw
認定買うのはまた別の話だよね? >>587
見積り高いよね→不満なら認定中古車買えよ
ごめん、言ってる意味が全く理解できない >>586
いやぁ…オレはディーラーでしか買わないから40万位まででしょ?自分だったらデミオのディーラー保証付き探すかな
あとはパッソかノートもギリいけるのかな?デザイン的に好きじゃないからやっぱデミオ1択wそれか年式下げて選択し増やすか 極端な話13年落ちまで下げれば相場は大分下がる…が維持費がかさむw >>591
僕もデザインはがぜんデミオが好みですw
この中だとノートが一番安い感じがしますね
>>592
グレード一番低いやつなんで安いとかなんとか >>586
コンパクトカー
絞り込み 40万円以下 10万km以下 修復歴なし 軽以外でこれだけある
ナビレスなら3年落ち3万km程度〜ナビ付きなら条件はもう少し下がる
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=3&TOK=&PMAX=400000&YMIN=2009&SMAX=100000&NOTKEI=1&OPTCD=REP0&SP=P アクアなら丁度5年落ち5〜6万kmぐらいのが検切れ検渡しで結構あるな 15万キロ35万円(車体価格)で購入したぼっつさんのプリウス
19万キロでバッテリー警告発生。
10万キロ中古バッテリーを貰い、DIYで交換。
(この中古バッテリーは故障ではなく、
前オーナーが電池の減り早いかも、との事で交換した)
無事、10万キロの物に交換でき、以前より調子よくなった。
https://www.youtube.com/watch?v=aEGKab61Hdo >>598
自分で交換やるなら感電注意な
つーか車屋に任せた方がいい RX-8かインテグラで迷いだした
RX-8の観音開きドアの感じ好きなんだけどロータリーエンジンがなぁ >>600
8ってロータリーエンジンが好きっていうヤツが選ぶ車だからダメって思うならやめた方がいいぞ 498です
自分、冷静に考えたらクレジットカード持ってるので、ローンの審査通らなかったらクレジットカードのリボ払いで買う事も出来ますよね?
クレジットカードとかほとんど使ったことないのであまりよくわからないんですが
たしか100万くらいまでなら可能だった気が >>601
だよねぇ...
ああいう観音開きなやつでお手頃なのって他にないのかしら >>602
とりあえず今の車の車検取って2年間貯金してそれから車買えば?リボ払いで買えたとしても金利が馬鹿にならんよ >>602
諦めたんじゃないの?
しつこいよー
低予算はいいけどあなたは予算ゼロでしょ
貯めてからまた来なよ >>602
キャッシング枠100万にして現金化しろ >>610
騙すしかない業界なのに現物を見ないのか? >>610
ネットで買ったけど、年数新しめで大手で説明がしっかりしているところ選んだわ
それでも周りに言ったら現物試乗しないとかありえない連呼されたけど 18から軽乗ってて3年経って買い替えます
17万円の10万キロ22年式ムーヴコンテ 検無し
39万円の12万キロ18年式レクサスIS 検11月まで
店頭に並んでたんですがどっちがいいですか? >>615
なんかどっちも見た目好きなんですよね
コンテは運転しやすいし >>614
ダイハツのエンジンは5000km毎のオイル管理ができてないと10万キロでヤバくなるとだけ伝えておこう
どっちにしろ博打だな >>614
ISは車検費用がいくらくらいになるか聞いてみてもいいと思うよ カーセンサーの保証は実際に有事の際はどれくらい役に立ちますか?
そのときになってこれは適用出来ない、これもダメ、という場面は少ないのでしょうか。 >>605
え?買えないの?
>>606
車検出しても結局同じくらい金かかるんですよ。
>>607
しつこくてすいません。こっちも追い詰められてる状況なのでw >>621
今の車、車検出せばとりあえず2年は無事に乗れそうだけど
車検込みで30万の車で二年は怖いなあ
今の車の状態が分からんからはっきりとは言えないけど >>622
ディーラーに持ってったら、車検40万はかかると言われて、、、
だったら少し出して安い車買ったほうがいいかなと思ったんですが、ローンが不安でして 新規イオンカード発行で20%キャッシュバック祭り始まるぞ!増税前に大きい買い物するチャンス!
イオンカード決済で10%、イオン口座引き落とし設定で更に+10%
計20%最大10万円まで還元
https://i.imgur.com/xwA0xpw.jpg
紹介コード1500P
https://i.imgur.com/upizH0f.jpg
※イオンカードセレクト(イオン銀行と一体型したクレカ)がオススメ >>623
民間の自動車整備工場に試しに持ってったら?
国産車だけど、車検がディーラーで70万って言われて、
近所の整備工場で30万って言われた事ある >>623
金ないならディーラーなんか行かずに有給とってユーザー車検でとりあえず通せるかやってみるべき
通らなかったら>>625の言う通り、GooPitか何かで輸入車OKな整備工場探そう
どうせ下請けに出してる可能性結構あるよ。
外車でディーラーなんか高いに決まってる。 >>623
40万の見積り出してもらってタイヤとかバッテリー交換だったら他で安いの買えばいい。
あとリボ払いの金利は15%くらいだから50万円を月2万円で返したとしたら金利だけで8万くらいかかるよ 6万キロ 2代目ミラジーノ 12万円
売ってるんですけど買いですか? >>628
初代のMT ターボなら間違いなく買っとけだが、2代目AT ならそんなとこでしょ >>625
>>626
>>627
とりあえず明日
自社ローンやってる車屋さんに行く予定です。諦めるつもりでしたが、ここでダメなら車検通します。
そして、こんなこと聞くのもあれですが
50万の車を希望して、もしローンが通るようなら
やっぱり100万程度の車に変更して、それもローン通るのか?とか、そういう買い方も出来るのでしょうかね? >>632
取り敢えず明日ローン通ったかレスしろよ
話は、それからだ
分かったか? ぶっちゃけ、、、欲しい車は
100万程度のそこそこのフィットなんです。 >>634
関係ねーんだよ
まずローン通るかが問題なんだから、明日行くなら報告しろってんだ
今日はレスすんな >>635
もちろん報告はします!でもレスするなってなぜ?w >>636
お前に皆んな釣られて可哀相だからだよw
この釣り師野郎が😤 >>636
ツンデレやでw
つーか今日は進展ないからってことでしょ >>642
車体の安さで釣って総額高くなるのはそこの常套手段。
組織がデカいところはどこも結局高い。 Gulliverはお勧めしかねるな
それしかないなら仕方ないが 長く乗るなら新古の軽がコスパ最強だよな。燃費22〜25行くし、10万キロ乗ったときのランニングコスト考えるとハイオク1桁燃費と燃料費で100万の差が出るんだよな ネクステなんかも車体は比較的良心的な価格
でも諸経費が利益なので総額は高い
つーても現状渡しプレハブ中古屋よりマシかもしれんな。いきなり壊れた時の対応は大手とプレゼンじゃ違うだろう
向こうも商売なんで、ある程度まで削ってもらったらあとは決めるかどうか、だな。
ただそれ、車自体が高いというか、マニアックな割高スペックじゃん >>642
車両運送費と納車準備費用だな
どこからどこまで動かすのか知らんけどだいたい100km/万円だから400km先の場所から移すのか?
あと車両の整備費用やら手続き代行費用やらはどこも同じだけど納車準備費用は全く浮いた関係ない金
業者にとってはそこが儲けなんだろうけどな
どうせ見積もりやら対応やらの分の費用とか言い訳するんだろうけどオレならそこじゃ買わない ガラスコートで約6万くらい取ってるけど、どのくらい持つの? ガラスコートは多少高くても余裕があるならやるべき
我が家は新車のコーティング切れてるけど、洗車してもしても速攻汚くなるわ あ、最近丁度ら6万のコーティングしたけど、スッキリするよ
ただ、ボロい中古車には必要ないと思うけどね エアバッグ展開済みと買いてある中古車ってエアダッグ使用済みで入れ直してないってことですか? カーセンサーアフター保証は部品は中古かリビルド(まれに新品)だがディーラーで直せるのがいいわ
年式と走行距離で保証料金が桁違いに上がっていくから、不具合がないなら年式若い修復車の方が得だったりする ゲタ選ぶならフィットだな
50万も出しゃ寺モノで距離少ないのゴロゴロあんだろ ディーラーのガラスコートは長くもつよ
日中青空、夜間カーポートで1年経っても続いてた
乗り換えたのでその後は知らないが、あれは価値あるわ
まあ自分でもそれに近いことはできるが 自分でディーラー並みのガラスコーティング無理じゃね?
あれ何層にも塗ってるだろ ディーラーのコーティングなんてコーティングの内に入らんぞ >>661
え?じゃあどこならいいの
新車の時のコーティングとかマジで5年くらい落ちないんだが… >>663
ネットで調べて、10万〜のが本物のコーティング
ディーラーコーティングの口コミやら評判で検索してみろよ 寺コーティングは担当の営業が昼飯終わりにスプレー振ってテキトーに拭いておしまい
そんなもんだぞあれに5万とか出せる人が羨ましい あれは新車買う時の値引きを大きく見せるためのものだからな 新車にコーティングはいいけど
中古車へのコーティングって微妙
ちゃんと専門業者に持ち込んでるならアリかもしれんが
それこそスプレー吹いて拭き取って終わりって所もあるしなあ 200万以上の物件なら中古でもコーティングしたくなるかも
俺は6〜70万の物件を買って4年間気兼ねなく使い倒すポリシーだからコーティングはいらないわ
汚れたら洗車機の1番安いシャンプーコースに突っ込んで終わりw 洗車機の一番高いやつを月に3回なのは意味ないかな? 中古だと鉄粉取りとか新車より手間かかるから高いぞ
つまり専門店に自分で出せばいい この前契約したんだけど、ローンで買います!って言って審査通して貰ってやっぱ現金でってやっていいのかな
まだローン会社に書類提出してない段階なんだけど 車の色なんですけど
免許取った時家の車はシルバーで、それ乗ってて
初マイカーもとりあえず状態や距離で選んでたらたまたまシルバーだったのでシルバー乗ってるのですが
色々と車の事調べる様になりだしてからは、シルバーは不人気で、人気は白や黒らしいのですが
売る時に色でそんなに差が出るようなことなのでしょうか? 498です。今日、普通の中古車屋に行ってきました。とりあえず車を見ただけなんですが
そこにあった
2015年、走行3万、車検1年
日産デイズハイウェイスター乗り出し49万
年式走行車検ほぼ同じ条件の
スイフト 乗り出し55万
ノート 乗り出し49万
どれがオススメでしょうか?まだローンの話はしてません。とりあえずこの3つで考えてます。 グレード分からんからアレだが
ノートかな。
デミオ、ノート、マーチ、ミラージュ辺りの2012年車位が安くていいかと。
確か予算が皆無だったと思うが、
下記に示すような日頃のガソリン代以外の出費も大丈夫かい?
車の任意保険、いざという時の修理代、
地域によってはスタッドレス代、税金 >>676
ピンクとか黄緑とか以外はたいして変わらん
好きな色乗る充足感の方が高いよ >>677
ただ、ローンは営業の成績にも多少反映されるからな
お願いされてローン組む場合もある
なので一応断っておけ >>678
走りならスイフト
後ろに人乗せる&積載ならノート
デイズはクソ中のクソだから絶対に買うな ヤフオクで買う奴はどうかしてる
あとやべーのがメルカリ
150万の車に対して
「すごく前から気になってましたが、手持ちが15万しかないので、友人から借りますので30万で売ってくれないでしょうか」
とかマジであるからな
最悪、「取りに行きますので、譲ってくれないでしょうか」
とかあるのがメルカリw >>668
車重1720に対して140PSのNA なんて想像してるよりダルいぞ >>685
数年前にヤフオクで10万円のワゴンR買って2年乗った。
ISCVと左後のドアロックが壊れた。
ISCVは中古の程度の良いのを7〜8千円程度で買って
自分で交換した。
ドアロックモーターは新品をヤフオクで買って、
これも自分で交換した。小さいモーターで2000円もしなかった。 >>679
ノートですか。
>>682
え?デイズってクソなんですか? 居住性はスイフトよりノートのが上なんですね。意外でした >>688
日産はGT-R以外はエンジンもっさりしてるからな。 スイスポじゃなくても良いな
素スイスポでも楽しいよ そろそろ上から目線のおっさんが出てきそうやな。
ん?もう来てる?w デイズを第一候補にあげていたので、デイズがクソってのが気になります。なんかやばいんですかね? ノートはオススメできんなぁ
実家の車(E12前期 無印)もそーなんだが停止時からアクセル踏んで加速していく時にカラカラカラカラと気になる音がエンジンからする個体が多い
と言うのもレンタカーを割と借りる仕事柄なんでノートしかない時はため息出るしやっぱりその症状があるのもある。
俺としては維持費考えないならスイフトかな >>697
ターボならまだいいが
NAだと激遅 加速しない
スイフトがいいよ >>701
まぁ、軽なんで走りとかは求めないかなぁ。
>>700
スイフト評価高いですね。
でも維持費っていいますが、軽とスイフトなんて違いは自動車税くらいじゃないですか? >>685
民度の低いメルカリで売る方もどうかしてるw >>702
維持費で軽はあり
だが、外面と価格で選びがちなデイズはないわ
「加速が悪い」というと高速の合流とか信号ダッシュを考えがちだが、
街乗りでさえアクセル踏んでもウワァァンと軽トラような騒音はするが加速せず、1秒後にやっともさーと加速しだすひどい車
そのくせ燃費偽装するほど実燃費は他社に劣った
1秒の遅れを意識して常に3秒先読みを強いられるから非常に疲れる
旧型デイズの☆1レビューと
https://s.kakaku.com/item/K0000517928/
↓の三菱版のレビュー6:30からも参考に
https://youtu.be/g4mRYlLNLyU 普通中古車なら増税したら今の提示額にプラス2%アップで損だよね?
その前に買うかな。カートピアジャンボあたり週末行くかどうか・・・ たった2%で損だと思って急いで買う方が滑稽だよ
中古車の価値なんか基本的に下がるんだから
100万で2万の増えるだけだし誤差の範囲だろ 2パー気にするなら、エコカーの新車買うのがお徳だよ 前に乗ってたけど、ターボならストレスないよ
NAはおすすめしない
そしてCVTが最悪
特に減速時の動きが不自然すぎて気持ち悪い
早々に乗り換えた最大の理由がそれ >>709
加速だけ言及したけど減速も変だよな
信号赤だなとアクセルを緩めると、アイストバッテリーの回生充電のためかエンジンブレーキみたいにぐーと減速して想定より手前で止まってしまう
ブレーキもスカスカで奥まで踏むと急にカックン効くタイプだから踏力でブレーキを加減するのが難しい >>705
元々のってた車が外車なもんで、非力すぎるエンジンはちょっと嫌かもしれませんね。
ワゴンRとかのがいいのでしょうか? 中古車なら維持費の差より車体価格の差がでかいからコンパクトにしとき >>712
ノートにしようと思います。車体価格40万なので。
スイフトのが好みですけど、まぁどっちもそんなに変わらないとは思うし 聞いてばかりですいませんが
軽でそれなりに優れた走行性能の車って何があるんですか? トール系にしなきゃアルト(NA)でもミライースでも活発に走るよ、車重が軽いから
まぁトール系(NA)がパワー不足っても首都高とかで加速車線が短くても普通に合流してるけどね >>713
あースイフトにしとけばよかったな、、と一ヶ月も乗りゃわかる。まぁ頑張れ デイズの事ぼろくそに書かれてるなw
ぶっちゃけ軽は加速なんか全部おなじだろ、ターボじゃなきゃもっさり当たり前だよ。
それにブレーキの効き具合なんかは今の車の感覚やメーカーに依存するからあてにならん
あとスイフト推しやめろ
確かに悪い車じゃないが、俺ならパッソのほうがええわ
客観的なことじゃなく、単なる好き嫌いが多すぎる スズキとダイハツの軽以外は一段劣る
技術力の差だな ダイハツのNAも酷いぞ
KFのタントだけどアクセル踏んでも
エンジンが唸るだけ
後からダイハツCVTのヒュイーン音がついてきて
トロトロ加速し始める
いくら学習リセットしても駄目だこりゃって感じだった スイフトはスズキ製
パッソはダイハツ製OEM
五十歩百歩だな パッソはトヨタで買える
スイフトはスズキで買える
その差だな
近所のお買い物に使うくらいならどっちも変わらん 自称上級ドライバーに絶賛されてるのスイスポじゃね?6MT直噴VVTターボ 安い中古車欲しいんだけどミライースとアルトどっちがいいですか?
免許取り立てです 車のことをあまり知らないからここに来てるのに、MT勧めるアホいるよなw 高すぎる。
って言うより、いまさら100弱だしてこの年式の23はないんちゃうかな?もうすこし頑張って10型探せば? 1stカーは普通車かコンパクトがいいと思うがなぁ
最初が軽だとさ
次は極端大きいやつに乗りたくなるかと >>738
高すぎますか…。
後期で走行少なめはどれも100万超えばかりなので、それならいっそ64いってしまおうかと思ってます。
諸費込み70万くらいで出てれば御の字なんですが。 >>736
とりあえず欲しい車が決まりました!
Nワゴンにしようと思います。
なんかデイズよりキビキビ走るそうなので いや軽はターボじゃないとどれも全く走らんぞw
そもそもデイズは日産の車じゃねーし。三菱だし。
N買ってもいいがノーマルエンジンで高速乗ってみろ ラフェスタハイウェイスターの5〜7年落ちが安いし見た目も割と好みで気になってるけど三列目は要らないのでもう少しコンパクトなものを探しています
ラフェスタ以外で
・そこまで古臭く見えにくい
・スライドドア
・安い(元値から、5年落ちで半額とか7年落ちで3割以下とかで買える)
って車種ありませんかね?
見た目は主観ですが、例えばシエンタフリードの旧型の見た目は古臭く感じます
ソリオバンディットは古くてもイケるかなと思ったが元が安くて小さくて年式古い割には値落ちしてなくて微妙でした >>743
なかなか条件厳しいわ
「コンパクト」はずしてアイシスにしとけ >>732
燃費良いのはアルト。
少しだけだが。
乗り心地や質感が高いのはミライース。
少しだけだが。
まあ、実車を見て決めればいい。 >>740
おはようございます。
それがいいと思う。
次買い替えの下取り価格とかメンテナンス費用、満足度とか考えると、64がいいと思います。 >>748
うーん
初心者にオススメなのはどっちですかね わがままとは違くね?
マジでビアンテは奇形でダサいを通り越して気持ち悪い
絶対に乗りたくない車だわ >>743
その希望通りだと、3列目シートを除いたら、ラフェスタがぴったりw
3列目のシートたたみっぱなしにしてればいいんじゃない?
デリカD2かソリオは? ビアンテはジャイ子扱いだったかw
セレナは家族向けってこともあり修復有は3年落ちでも半額以上に値がおちるから、お得感で検討したら〜
PFS系3年保証付加は必須だよ ミニバンを探していて候補が絞られてきたのですがアドバイスください共に車検なしです
6〜8年ほど乗れたらいいなと思ってます
3年落ち2016年式ノア現行型FF 5.2万キロ 本体130万乗り出し150万
5年落ち2014年式セレナ旧型FF 6.2万キロ 本体87万見積もり待ち
個人的には前者に気持ちが傾いているのですが、後者はハイブリッドなのが良くも悪くも気になります
あと三年とはいえ前者は多少過走行なのも気になります
非常に悩ましいのですがアドバイスをいただけると幸いです やっぱりラフェスタが良いのかな…平日は妻が運転するのであまり大きくない方が良いと言われてるんですが
ソリオだと2012年前後だと顔があまり好きではないんです。デリカD2もコレ系
https://i.imgur.com/sSiveJu.jpg
ソリオバンディットなら良いんですが値落ち率悪いから買う気になれない
https://i.imgur.com/pOL3DAB.jpg ラフェマシーは取り回しが楽で2Lだから高速も走るしいいよ >>757
あれが嫌、これが嫌で妥協出来ない人は中古車は向いてないと思うよ
あんたは新車が向いてる >>756
3年で5.2万kmなら過走行ではないな、毎日通勤で使って土日もお出かけしてたのかな?って距離
むしろ一番エンジンも調子いい時期じゃね?
あと考え方はそれぞれだろうけど、過走行でもそのぶん安くなってればいいと思う
トヨタで買って延長保証付ければ心配ないし
ちなみに先代セレナのハイブリッドは「それでハイブリッドって名前付けていいの?」みたいなもんだぞw >>758
やっぱラフェスタですかね
走りも他のミニバンよりは小さいし低いし良さそうだから妻を説得してみます
>>759
自分と妻の希望を重ねるとどうしても色々要望が出てしまいますね…
数年後に海外転勤の可能性がかなり高いので新車を買うよりは古くて安い車を6〜8年乗り潰したいんですけどね >>737
高い。どうせ同じ金使うなら
込み20万位のを探して来て70万掛けて直す方が上 ロードスターrfと中古のIS250Cどちらがおすすめ? それにしてもなんで中古車屋ってあんなに態度悪いんだろ?
なんか販売スタッフとしておかしいレベルのばっかだよね 相談
エクシーガ 2.5iアイサイト
2012年 5.0万km 保証3年 105万
2013年 6.4万km 保証5年 125万 フリップダウン付き
どっちがいい? 50万の車、ローン組めますか?とか聞くと
ほとんどの店員が「え?現金じゃないの?」って言ってくるけどさ
ほんと頭くるよね。 suvの不人気車ってどれになる?コスパいいsuv買いたい >>774
コスパなら先代エクストレイルとか良いんじゃない?
荷物乗るし燃費も悪すぎないし見切りもいいから乗りやすい >>772
まさに50万のローンで買おうと思ってる
そんな感じだとヤだなぁ >>777
世の中にはボーナスがない人がたくさんいるんですよ。 >>772
>>776
「え?逆に現金一括購入するヤツっているんですか?」ってさも当たり前かのように言ってやればいい え?
一括よりローンの方が喜ばれるな
俺は何回か50万くらいの買ってるけど、頭金払って残りはローン
ちなみにトヨタディーラー
ローンはトヨタファイナンスだから、営業の1つなんだろな >>772
寺だとまず言わない
砂利プレハブ行くからだよ >>782
砂利プレハブはヤバイですかね?
やたら安い車多いので行ったんですが ローンなんて、利息馬鹿らしくない?
貯まってから買ったらいいのに。
ちなみに、俺は家もローン組みたくないから、貯まるまで我慢して.やっと去年一括で家買った。手数料やら利息やら要らないから300万以上ローンより安くついたわ。 ちなみに自分498なんですが、その砂利プレハブに今日ローン組めるか審査しに行こうと思ってます。
なんかディーラーと違ってヤバイところあるんでしょうか、、 >>785
一概に砂利、プレハブがヤバいなんて言えないんちゃうかな?
綺麗なショールームに、コンパニオンみたいなお姉さん居て、丁寧な対応してくれる店でも、ヤバいとこはヤバい。気になるならディーラーにしとき。 >>784
うちはそこそこしたから変動で組んで10年後に一括だわ
物件価格安いと丸々一括してもいいよな ディーラーならローンの方が喜ばれるくらいじゃね?w
ってか、一括だろローンだろうが他人の選択にケチ付けちゃいけない なんか昔蛭子さんの密着ロケで
何買うのも現金主義とかで車も現金で買ったとかやってた。利息なんか払いたくないとかで
そしたら他の出演者とかがローンの方が節税になるとか言って
えーそうなの?ローンのほうがいいの?とか言ってたけど
あれは個人事業主とかの話なのかな? >>784
すげーな
5000万とか貯めたの?
株? >>784
今はローン金利よりローン控除のほうが多いからお得なのに 家は金利が1%きってる今ならローン組んで10年後に残金一括のがお得じゃないの? >>791
おれが2500万
嫁が1500万
その他遺産もろもろ3000万
生命保険一時金500万 >>786
そりゃ、ここの奴らガリバーとか叩き捲るからなw
営業が丁寧だから一般人の顧客満足度☆5つなのにw
ま、諸費用高くて買取が安いからだけどローンも強制だしなw フーガハイブリッド200万
シーマハイブリッド250万
クラウンハイブリッド250万
5年落ちくらいで考えてるんだけど迷う >>797
フーガとクラウンは乗ったんだが、シーマのタマが無くてね。フーガとの違いがいまいちわからん >>784
家買うまでの家賃馬鹿らしくならなかった? 俺の場合は4000万貯めるのに5年くらいで家なんて一括は当然だったけどな
お前ら35年ローン組むと初めの10年間は利息だけしか払ってないの知ってる? 中古車に限ればローンやリースより現金一括のほうが安い
なんで家の話してるんだ >>786
もっとやべーだろそんなラウンジみたいな車屋
まだチンピラ店長でバイトが金髪歯抜けガリガリの方がマシに思える
いやどっちもどっちだなw
変な店に肩入れしてるところを見ると免許取り立てkidsかおまえ >>801
どんな金利だよw
今は金利1%未満で住宅ローン減税で残高の1パーセント、最大40万戻ってくるから
フルローンで借りて減税切れるタイミングで一括返済が理想的だよ 車でローン組むなら先にローン組むからガソリン満タンサービスしてって言えばいいんだよ デミオ買うなら3代目の最終モデルのほうがいいでしょうか
乗り出し90万ぐらいで2014年製3万キロの4代目は安すぎ? >>806
13Cのベースグレードだとそんなもんだよ。
4代目のがいいんじゃないかな。 >>805
やっぱ満タンで納車って普通はないのか、何も言わずにサービスしてくれたのは大手だからかね >>804
ここ5ちゃん
エアプだから許してあげて >>798
シーマもフーガももはや日産から捨てられた車だぞ
買うなら趣味だな
同じ4年落ちとかでもクラウンとは機能が全然ちがう
あとシーマは4リッターあるからな >>814
スカイラインは日産から捨てられてない? ほぼ捨てられてるが、辛うじて先日マイチェンいたしましたw スカイライン予想よりも売れてなかったか?現状の最新機能搭載で見捨てられた感ないけどな。 シーマとクラウンじゃそもそもクラウンのが格下カテゴリじゃん。
シーマならLSだよ比較対象は。 >>760
ありがとうございます
この一台に関しては両側手動だったのとちょっと諸費用が高かったのでやめましたが似た条件のを見つけたので現車見て回ることにします! 一般的に、新型やマイチェン後は
「予想の何倍の売れ行き!」ってニュースを作ります。
事前に新型の予約を受け付けておき、発売月に予約として登録するためです。
なので、納車何ヵ月待ちとか、あたかも売れているようなニュースになります。
でも実際はその後に尻すぼみか爆発するかが重要です。
そしてスカイラインはなんと1.5ヶ月で予定の6倍を越える受注です!!
なんとその数1600台w
月間予定販売数200台www
売る気ゼロかよ
なにもしないクラウンのほうが売れてます
ホンダでも同じくCR-Vが見事にあてはまり、予定の5倍の受注!からの爆死 シーマは3.5リッターだし800万するじゃん。クラウンみたいな安っぽい車とは車格が違うから比べられないけどね でも、シーマって日産の車じゃんw
LSと比べたら安っぽいから、クラウンと比べる方が近いよ センチュリー>LS>シーマ>マジェスタ>フーガ>クラウン
マジェスタ無き今は国産のショーファークラスはセンチュリー、LS、シーマのみ。クラウンなんて中間層が無理して買う大衆車だから性能は低いよ ゼロクラは100万あればお釣りがくるくらいだから若い子がカスタムして乗っててイメージ悪いなぁ 日産はトヨタに比べて、質感や品質が2〜3クラス下と昔から言われてた。
開発費や設備投資もトヨタよりもかなり少ない。
なので、性能も品質も劣るのは当然と言える。
自動車メーカーは金が無いと話にならないと言われてるし。 実際に乗ったことあったらそんなことは口が裂けても言えないと思うけどな。クラウンはサルーンであってショーファーではない。シートから素材からなにまで安っぽいよ。 マジェスタってまだあったっけ?
あの車は静かすぎるほど静かだったな
エンジンかかってるのにセル回したことあるわ マジェスタとセルシオは、本当にいい車だった
日産党の俺はつい買ってしまったよ。
今でも状態よければ買う価値あると思う >>829
それは言いすぎだろ…
それとも昔の方が静かだったのかな
俺は5代目マジェスタ乗ってる
6代目マジェスタが最終で無くなった
いい車だよ 498です!ローン通りました!!
軽購入出来そうです!やったぁ >>832
うおおおおおおおおおおおお!!!!!!!!! >>830
18マジェスタとか30セルシオとか、ヨタ寺でも込み100万円で6カ月万キロぐらいの買えてお得よね ミスったw
18マジェスタとか30セルシオとか、ヨタ寺でも込み100万円で6万キロぐらいの買えてお得よね
もっと走行距離多くても100万円なら3年保証つけて、それ以後高額修理発生したら諦めて買い換えてもいいし
ごくまれに5000キロとか1万キロの出てくるけど、年式さえ気にしなければ100万円で買えたらお得すぎ 静かだって言ったのは2002年のモデルだったと思う
3代目かな? >>834
60万のローンいけました!いやードキドキしましたよ、、、 >>841
で、何買ったの?
外車乗ってた人だよね >>842
そうです!軽にしました
ホンダNwgnです >>844
そうですね。走行も1万キロの低走行車だったので、長く乗れるとありがたい デイズはクソだと忠告してくれた方。ありがとうございます!
デイズ買うところでした。 これからセルシオ買うって頭おかしいんか
なるほどDQN >>846
良かった良かった
うちのデイズは母が試乗もせずに営業呼んで契約しちゃったからなぁ
新しい車だから古い軽から進化してるんだろうと乗ったら愕然としたよ フリード+が欲しいけど中古でも200万オーバーと高すぎっす
込みで180万くらいで手に入れるには事故車しか無理ですかね? 今年の3月に出た新型デイズはかなり良いみたい。
エンジンも新型で、旧型のように古いエンジン使いまわしじゃない。
おまけにスズキのようにマイルドハイブリッドも設定。
さらにプロパイロットもある。 今度転職を機に通勤用の車買うことになりました
通勤で10分ほど軽い山道走るので(片道15分ほど)、そこら辺大丈夫そうなのがいいです
後田舎なのでたまには高速乗って遠出すると思います
ミラージュ(三菱)
デリカD:2(三菱)
ノート(日産)
ヴィッツ(トヨタ)
スイフト(スズキ)
ソリオ(スズキ)
知り合いの紹介してくれた中古車屋に聞いたところ
この中からなら割と状態のいいのがそれなりにあるらしいので、ここから選びたいんですが
これはやめとけみたいなのありますか?
軽は最初候補だったんですが、山道走るのでターボ付きの買おうとしたら
思ったよりも高かったので断念しました。 俺ならタイ製ミラージュとコストダウンビッツはないかな >知り合いの紹介してくれた中古車屋
これだけでこの店では買いたくなくなるなw 今から5年乗って最も値落ちが少ないと思われる車種ってなんかある?
スポーツカー、ツーシーターの類はなしで >>855
ランクル、プラド、ハイエースが鉄板
たぶんRAV4も落ちにくいと思う
あとはジムニーくらいじゃねーかな、セダン系はレクサスだろうと厳しい アルベルはトヨタが中国東南アジアで販売し始めての暴落シナリオ濃厚
ランクルは安泰
GTRやスープラをはじめとするスポーツもなんやかんや安泰
ノアボクセレナのミニバン勢はちょっと数が出回り過ぎてわからん
微妙なのが軽。今は高値安定。 アルヴェルはこれまでのようにはいかなさそうなわけね。ありがとう アルヴェルは国内の需要も在るから高くは売れるだろうけど、モデルチェンジが近いからね
現行を5年後に売るとなると、いままで通りの値段では無いよね、って感じ >>856
マークX GRMNでも、厳しいですかね?
国産では近年貴重なMTのFRセダンで限定車ですが… >>862
売ってないやん
STIとかタイプRがええやん
まだ買えるで >>862
あれは450台(2015年100台、2019年350台)限定車だから
希少な限定車だから高いだけで、あれが通常のカタログモデルだったら大した価値はない
そもそももう完売で買えないし >>851
ターボ無くても、屋根の低いミライースとかみたいのなら、
そこそこ普通に走れる。
ハイト系よりもかなり車体が軽く、重心低いので安定感も良く、
横風にも強い。おまけに燃費も良い。
ミライースでも山道は十分走れる
https://www.youtube.com/watch?v=8aya8FeYmC0 人と被らない車さがしてて、どうしても外車になる
壊れにくい外車て、やっぱベンツとかアウディ?
見た目でプジョーとか乗りたいんだけど >>843
よかったねローン通って!Nワゴンうちの親が乗ってるけど安全性能高くて良いよ
ほんと良い色買ったな このスレ的に20万で買える中古車ってどんな印象ですか? >>876
ありがとうございます!
ほんとここでアドバイス聞いといて良かったです。納車されるまではエンジンの状態はわかりませんが、1万未満の低走行なので、とりあえずは大丈夫なのかなと思ってます。
景に乗り換えて生活コストを下げることで人生もう一度修正しようと思ってます >>881
おまえアホやで人生修正なんて無理だから諦めろ アルヴェルもLM出ることになって一気に終わったな。高級ミニバン(笑)からLM買えない人(笑)になったわけだから こういう乞食のような思考回路の奴って全人口の1%も居ないからなあ 20万つったら2年間で次の車見つけるまでの繋ぎやろ 中古車買おうと思って今から電話したいのですが何を聞いたらいいですか?
これから免許も取りに行きます。まったくわかりません。 まず免許を取ろうか
電話はそれからだ
早くても卒研通ってからにしなさい マジで免許取れないヤツまれにいるからなw
健闘を祈る! 家の近所にツヤツヤのウィンダムが停まってる。きれいだしかっこいい。ハイオクだし燃費最悪なんだろうがいいな。 >>880
車なんてのは、うごきゃーいいんだよ!! >>889
急遽田舎転勤で欲しくなったのでちょうど良いかもしれません 込み100万
距離6万km以内
最良の中古車を選ぶとしたら何か?
ジャンルは問わない >>880
車検までに壊れなかったらラッキー。次の車検は厳しそう。 >>900
そんなにショボいのね
コネで安く良い車買えた友達が裏山 5年落ちプリウスシルバードノーマル車検無し
80万
どうおもいますか? >>907
ずばりプレミオの1500。これ最強。
カローラと同じエンジンで、耐久性と燃費も良い。
維持費も1500なので1300クラスのコンパクトと同じ。
だが車体は1クラス上で静粛性も良い。
セダンだけどリアシートも全部可倒するから、長尺物も積める。
一番のポイントは内装の質感が2クラス以上うえで、
マークX並みの内装の高級感。
ミニクラウンの異名は伊達じゃない。
プレミオ 1.5 2016 2.9万キロ 修復無 ディーラー3年保証 コミ約101万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1457446021/index.html?TRCD=200002 >>908
欲しいと思ったら買い時。
タクシーに使われるほど頑丈。
なので細かい心配は不要。
万が一、電池交換が必要になってもリビルトなら
工賃込でも7万円程度。
新品なら14万円+工賃2万円。
まあ通常は20万キロくらいまでは電池はもつ。 >>911
三年三万で残価30%かー
まさに中古車の車種ですな 希少価値のある車はどんどん高くなる
海外に人気のあるスカイライン時代のGT-Rとか凄いからな
チェイサーとかもいつまでたっても高いし >>910
俺はシルビア顔のブルーバードかと思ったわ 近場の買い物がほとんどなら軽自動車の中古が1番お得ですかね? >>911
60で退職してそのあと嘱託になって働いている設計とか開発の技術者の人がプレミオに乗ってるイメージ
仕事の取引先の人2人がそんなんでプレミオを新車で買って2人とも75ぐらいになった今も乗っているだけだけども
2人とも運転丁寧で上手いし特に故障もないから金もかからんから良い車って言ってるわ
まあ30以下の若者が乗るには内装のオッさん臭さを嫌がるかもしれんね >>920
もしかして>>922を見て質問した?だったらごめんね。5ちゃんねらの意見も知りたいよね >>924
電気自動車に空見してたけど自転車(チャリ)か
チャリはないだろ >>925
買い物主婦のスクーターが電アシ自転車になったからな
税金もかからないし 完全に割り切って15年落ちくらいのミラで通勤してる爺ちゃんパートいるわ
貯めてるんだろうなぁ 5年乗って40万円の寝落ちだったら許容できる
40万の中古車だったら乗りつぶす
800万の車でも5年後に760万程度の価値がつくならそれでもいい
なんか適合しそうなのある? >>929
車乗らなきゃいい
車なんてもってるだけで損だよ >>930
乗らなきゃ生きていけないんだよ
そもそもクルマ手放してタクシー生活するか、新たに車を買うどうかを比較した上での話よ >>932
じゃあそもそも前者だわ
自分の責任で起こる事故がなくなるメリットはデカい
保険も必要なくなる
いつでも飲めるし みんカラの今月のブログで見たんだけど
トヨタのロングラン保証のあいおいが今までオーケーだった部品の対応を厳しくして
受け付けてくれない部品が多くなったとか >>934
そりゃ異常な保証だもん
安すぎるし絶対元取れてないだろうし
他のメーカーじゃ絶対に真似できない 儲からないと既契約に適応するのはおかしいけどね
新契約から規約変更しないと普通は認められないよ
クレームつければ普通に勝てる案件 >>908
ますます、ハイブリッドの利点が停電で浮き彫りになった。
さらにガソリン価格の上昇もくるみたい。
エアコンつけての長時間車中泊は、ハイブリッドが得意。
燃費も良いので、ガススタに長蛇の列の被災地見れば、
ハイブリッドで災害に備えるという考えも。
さらにサウジが攻撃を受け、原油生産の半分が停止という
ニュースが入ってきた。
しかも日本の原油の最大の輸入先がサウジで、約4割。
https://www.jiji.com/jc/graphics?p=ve_eco_resoenergy20181103j-02-w460
原油価格上昇は不可避か・・・ >>939>>940
セダンじゃないけど俺もそうだ
2回目の車検で、まだ乗れそうならあと1年か2年乗る >>919
なるほど納得
リビルトバッテリーおじさん 災害考えると中古が安いアウトランダーphevはありだなあ 4~5年乗れる50万の高級セダンて例えば今だと何? 車買ったけど、このスレとカーセンサー眺めながら選んでいる時が一番楽しかったわ 新車の保証って延長し続けても7年くらいが限界でしょ? 素朴な疑問なんだがハイブリットってガス欠しても動けんの?バカにされそうだけどなんか気になったわ
動力機関はガソリンと共用だろうからエンジンのトラブルとかだと動かないんだろうけど、別々になってて故障時もどちらかで自走可能だったら絶対俺ハイブリット乗るな 今のサイズじゃ作れないだろうけど >>957
ちょっとは走れそうだけど無理だと思った方がいい。バッテリー走行がメインではないし。 >>958
ちなみに一般的なHVの話しな。PHVとかならちょっと違うから。 趣旨と違って申し訳無いが、ガソリン残ってても駆動用バッテリーがダメになったりハイブリッドシステムに異常が出たら走れないよ
そんなことは10年に1回程度だろうけど
ガソリン残量と違って、いつ動けなくなるか目安が無いのが困った ディーラーと中古車販売店ってどっちがお得なんですかね >>961
一般的にはディーラーは高いが保証がしっかりしてる
中古車店はピンキリ ならほど
素人ならディーラーで買う方が無難という感じですね ディーラーで買った中古車のスピーカーからたまーに異音がする話をして実際に異音を聞いてもらったら6スピーカー全取り換えしてくれたのは嬉しかったが、中古車なのにサービス良すぎて新車買う気になれなくなった プリウスを非常時の電源に
http://macroanomaly.blogspot.com/2009/01/blog-post_10.html
プリウスのバッテリーからの直流電流を、インバーターを通して120ボルトの交流に変換。
冷蔵庫、冷凍庫、薪ストーブの送風扇、テレビ、照明などに利用。
プリウスは、バッテリー残量の減少に応じて、
おおよそ30分ごとに数分間程度自動的にエンジンがかかる状況だった。
3日間の停電中、通算17キロワット時を発電、
5ガロン(約19リットル)のガソリンを消費。
通常のガソリン自動車では、
バッテリーの残量が少なくなると、
エンジンが自動的にかかって発電・充電するという機能がありません。 >>958
なるほどーあくまで補助的な立ち位置なんですねー
>>960
これは予想外でしたシンプルにガソリン車と走り回ることはできないんですね
勉強になりました!自分にはガソリン車が1番合ってると再認識しましたw 総額180万円までで、女の子を迎えに行くのに適している車を教えてください。
漏れの身長が180センチあるので、窮屈な車は無理です。
スズキのSX4-Scrossとかどうかなと思ってます。
あと安全装備のアイサイトも気になりますが、調べれば調べるほど、これ別にいらないのではって気になってます。 すみません。言ってなかったです。
トヨタ以外でお願いします。
実家の車がトヨタばかりで嫌になりました。 メルセデスEクラスなら身長185cmでも脚元スペース悠々だよ
中古しか絶対買えないけど 他人の車のワイパーに広告をはさんで宣伝する悪徳、悪質業者です。気持ち悪いです。
調べたら以下HPでした。いかにもアホそうな店長の顔がさらされています。
ライフオート
0666496871
http://www.life-auto.com/
故意に他人の敷地に入ってきて人の車に勝手に触るのは法律に触れないでしょうか???? >>972
無断で人の土地に入ってきたのが違法かどうか、自分で調べろ
アホか >>968
日産キャラバンか、マツダのボンゴ、
軽自動車なら、スズキのエブリイか、ダイハツのハイゼットカーゴ。 結局なんかのSUVだろうなあ
俺はセダン好きだけどSUVよりは窮屈だし >>980
全てにおいてダサい
ので、中古車は安いんだけどな
一度プジョー見たらsxなんて買う気なくなるぞ >>972
サイトまで晒して、通常の営業活動を誹謗して、お前が大丈夫か? >>980
ダサいだけでなく180超える身長の人だと運転席窮屈かも
買う買わないはまだ置いといて一度色んな車の運転席には座った方が良いと思う
足元のスペース、助手席やレバー、ボタンの配置が車によって全然違うから小柄な人と大柄な人だと選択肢は絞れるし
あと乗り降りする時に頭をぶつけることもあり得るから特に背の高い人はその辺りは考えて選ばないと雨降り、荷物の多い時などは特に危ないよ ゴチャゴチャうるせーな
色々心配なやつはディーラーでアクアでも買っとけ 流石に買う前に座るぐらいはするでしょ
座らないで買う人居るの? えーなにこれもしかしてBM?
いやスズキ
スズ・・キ??軽?
いやスズキの車 >>980
SUVもしくはハッチバックタイプになるとおもうが…
CX5はまだ高いよね CX3やCH-Rやヴェゼルは小さいと思う。クロスビーなんかもしかり。
となるとうーん
レガシーとかレヴォーク、BMWの3シリーズ、エクストレイル、アウディA4とか。
候補はなんでもあるから見た目で選ぶのもありだな >>968
迎えに行く女の子の好みも参考にしたらどうかな
外車をはじめて選ぶとしたらメルセデスかBMWが安心。
適当にEクラスとX3を探してみた。X1も安くておすすめ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1245495769/index.html?TRCD=200002
https://www.carsensor.net/usedcar/bBM/s025/index.html?PMIN=600000&PMAX=1800000&LP=BM_S025&SORT=21
ちなみにSX4は全然悪くないと思う。最近の日本車のガンダムみたいなのが好きな人はかっこ悪いと思うかもしれないが…
欧州で売る用の車だから体大きくても大丈夫かもね >>991
2013年式のベンツって故障しまくりとかですか?
5年は追加投資無しで乗りたいです…
実家の父が頑なにトヨタ以外買おうとしないので、トヨタだけは無理なんです。
せっかく初めて買う車なのにまたトヨタなんて…。
みなさんスズキのことがそんなに嫌いとは思いませんでした。彼女(まだいない)もスズキのこと嫌いかもしれませんね。 >>993
俺ならクロスビーかわいいから買うけどな
少し狭いんだよなぁ
つーか実物見るのが一番だぞ 別に嫌いではないから新型ジムニー新車で買ったけど、しょぼい、軽自動車は無理だわ
身長185cmでもまあまあ普通に乗れたことには驚いたが 5年は追加投資無しで乗りたいとか
パッパと同じ穴のムジナやで 男はかっこいいクルマがモテると思うが、女は快適なクルマが好きなんやで このスレッドは1000を超えました。
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