【お買い得】中古車購入相談スレ/37台目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
そりゃ50に比べたらね。30前期と30後期じゃまた結構違うさ。 マルチでゴメン
遙か遠くに(日本列島の半分以上)欲しい車があるんですけど、そんな時は知り合いの整備工場(中古車も売ってる)経由で頼んだ方がいいですか?
近くに系列の販売店も無いし…
運搬料で10万円くらい覚悟してます。 >>811
コンパウンドで磨けば分からなくなるレベル
現物見て気になるようならディーラーに言っておけば消してくれると思う
特にトヨタ系はミニタッチアップだったかな
専用メニュー持ってて、かなり酷い状態でも綺麗にしてくれる
俺が買った時はUA2が数か所あったが、全部サービスで綺麗にしてくれた 雪国で使ってた車って2016年式の距離1.3万kmでも錆び酷かったりするんかな >>812
千葉から宮城までで6万くらい陸送費用かかったよ
遠くてさらに中間に別の業者入れると10万円よりもっと高くつくんじゃない? >>805
名前忘れたけど、瞬間的に部分溶接して、引っ張る機械。へこみを直すときに使うよ。へこみが広範囲の場合は引っ張り用の金具をたくさんつけて引っ張る。
色々出てくるよ。
フレームを引っ張る機械とか見てると、堅いフレームが柔らかく見えて気持ちえーわー >>817
逆かもしれないが、漫画湾岸ミッドナイト
に出てくるボディワークの天才の実写版
みたいだと思った。
知識や技術・経験が無いと出来ないだろう
けど、1/1のプラモみたいで面白そう。 数万のどうみても激安で買いの中古車なんだけど売り手が出張買取の業者
大丈夫かな? 土日使って深夜バスからの購入車帰りすれば4万もあればいける >>823
今どき国内の長距離移動は飛行機で2万もかからん そもそも他県販売台数おkなのか、業者に任せても業者間の取引おkなのか不明なことはかり。
そこまでするくらいレアな車ってことなのかな? >>826
間違った、販売台数じゃなくて他県販売してるかってことねw 基本的に中古車はお得とか高いとかあんまりなくて、きっちり相場付近になってる。
プレハブ以外なら良いんじゃね? 色は赤とかワインレッド、イエロー、ゴールドとか変な色じゃなけりゃ気にしない俺 中途半端なセダンはダサイな
ハイトールワゴン軽自動車の運転に慣れるとセダンは無理だ
ビッグセダンはならカッコいいから乗りたいけど 自分は足としてしか見てないから不人気車の中古ありがたいわ
プレハブだろうが何だろうが相場通りの値段だもんな
プレハブ避けてちゃんとメンテされてきた過走行車に保証付けときゃ足としちゃ充分ですわ >>832
アリオンシルフィを馬鹿にしたな!
お前には高級セダン買ったらメーター戻しされてる呪いをかけておいたわ
俺も買わないけどw >>828
うん、色がイマイチだけど、本人が気にしなきゃいいと思うよ
相場を知らないが、色が不人気で相場より安いなら買いだね 板金屋って例えば初見の車でもガリガリしまって擦って削ってパテして塗装して直したのってぱっと見わかるもんなの?(塗装後半年経過 >>832
それは運転がヘタクソってことだぞw
全幅が1800mmを超えるような車なら運転しにくいってのは分かるけどさ
クラウンとかマークXなんて小回り効くしかなり運転しやすいよね 軽の中古は検討すらしたことないな
冷静に考えたら選択肢としてはアリなんだろうけど
駐車場の制限とかがあって、バイク含めてたった1台しか乗り物置けないなら選ぶかもな >>837
分かる人には分かる
車の周り一周して過去の補修歴全部当てられた事有るw >>84
ムーヴは2013年のがコスパいいんでね
メーターダサいけど性能的には現行とさほど変わらんだろ
それより前のはど真ん中にメーターあってなんか嫌だし たまに仕事が生活の一部みたいになってて利益そんな取れないのにお手頃な車売ってるとこあるけど、なかなか見つからないよなぁ。 >>840
スティングレイとかカスタムじゃなければ掘り出し物あるだろ。タマ数は腐るほど 補修が下手くそだったんとちゃうか
分かりやすいとな 昔買取店に持って行った時、たまたま
ワックスをかけて無かった部分を触って
「ココ修理してますね」とドヤ顔されたw 塗装の色は業者がその場で作るから。
グラデーションでぼやかしてるけど、光当てながらいろんな角度で見たら違う部分がわかる。 フィットハイブリッドってアクアやノートe-POWERより安い物が多いけどリコールが関係してます?
ホンダディーラーで4万キロで120万とかあるのですが辞めた方がいいですかね? 軽自動車もみんなイキリ顔になっちまって乗れんわ
ミラジーノやミラアヴィとか3代目ノーマルムーブとかを俺もさがしてるが
なかなか程度の良いタマがないんだよなあこれくらいの年式だと
流石にこのころの軽だとガッタガタなんかねえ >>850
ハイブリッドは辞めてガソリン車のFITが良い。
FITハイブリのDCTはトラブル多いし、
古くなった時にクラッチ板交換が大変。
ガソリンのCVTは2代目からトルコンに変更され、
以後トラブルはほとんどない。
だから3代目FITはガソリンがベスト >>852
どっちがベストというか、4万キロで120万が安いという感覚がおかしいだろ
それが適正価格だよ。コンパクトカーだぞ。
一般消費者のほとんどは故障率とか気にしないし。
むしろホンダ車が全般的に安いし。 日産デラ系でノートハイブリッド店頭表示68万を60万で買ったけど後悔 寒いわ
たまに中古車は値引き無理とかみるけど
今まで5台は中古車買ったけど1割位なら大抵引けるやろ >>854
ノートe-POWERってそんなに安いの? 中古車を値引きする奴とか、本当にクズだよなw
店側からも最下層の客として対応されてるのとか、俺には耐えられない
そーゆー奴は出世しないんだよな 日曜の朝から5ch(中古車スレ)でマウンティングは草 つか寒い土地の人はハイブリッド系選んだらダメだろ
暖房の効きの悪さだけはどうにもならんぞ
e-powerはまだマシかもしれんが >>857
ノートは全部ハイブリッドだと思っててガソリン車買ってそう オンボロ中古車は買うのに値引き交渉はしないとか
くだらないプライド持ってる最下層もいるんだな >>855
2016年走行距離9万キロオーバー修復歴あり
前のオーナーが死んだかは知らん >>865
後ろのハッチ右側に「e-power」のエンブレムついてるん? 疑われまくってて草ww
確かに破格中の破格だけどそんな高い車じゃないしあり得なくはないな どんだけノート欲しいんだよ
ぶっちゃけ30万でも買わないわ
ダサいもん 修復アリ9万kmでもその値段は破格だろ、e-powerならな ノートは話題になるほど走っているのは見かけない不思議な車
フィットハイブリッドは片側2車線の道路で信号待ちしてたら2,3台は見かけるぐらいよく見かけるイメージ >>868
現行は好みじゃないな
前型は結構好きだけど >>853
一般の消費者こそ、むしろ故障率は気にするだろ。保証期間越えての故障は自腹になるしな。
逆に一般消費者は、運転の楽しさとかは気にしない人が多い。 ロングラン3年保証付けて買った(コミ43万)先々代カムリのオルタから少し異音出てたから寺持ってったら保証修理となったわ
明細上の修理費76000円だから1発で元取れたw
やっぱり保証は大事だな 同じ年式、同じ走行距離でマーチ、キューブ、ノートだったらノートを選びますね フィットハイブリッドは、120点を目指した結果性能自体はピカイチだけどミッションのせいでクセのある車に仕上がってしまった車
アクアはトヨタらしく80点って感じで燃費以外は特に取り柄がないけど、安定して長く乗れる車
ノートeパワーは充電を気にせず電気自動車の走りを味わいたい人向けで、燃費目当てだったり高速使って遠出する人は避けるべきだね 確かに旧型ノートはよくみかけるが現行ノートってあまり見かけないな
小型車で一番売れたクルマのはずなのに >>839
俺はまさにそれだった
引越し先にバイク置けなくて去年初車で軽購入
2kmの通勤使用が主なんだけど坂多い所だから
普通車最初に買ってたら軽は乗る気しなかっただろうなーとは未だに思う 売れてるって評判の割には確かにあんまり見ないなノート 3ヶ月探して結局他県の日産ディーラーで他社軽買ったんだけど
必要に迫られて購入or買い替える人がほとんどだろうから
どこかしら妥協しないと買えないんだなーって実感した
ずっと探してられるなら掘り出し物も見つかるんだろうけどね ニスモって派生なだけで車種ではないだろ
GRってダメなん?って聞かれてなんて答えればいいんだよ e-powereってグリルに青い線入ってる奴だろ?めっちゃ見かけるけどな ノートなんてアクア、プリウス、フィットと同じくらい見掛けるんだけど 地域によって差があるかな
ホンダディーラーが頑張ってるところだとフリード、ステップワゴン率も高いしね >>312
日産のサポカー ノートとかで良いじゃん サポート機能もりもりついて寺車 新車保証継続で十分予算内だ 軽で新車で150万だすのと
中古で軽30万だすのどっちがお得か分かるだろ 新しい中古に比べて設備も良い車に乗れるから
新車のがお得だな
ただ、貧乏でキャッシュがないから自分は中古乗るけどさ 軽の中古って装備が中途半端なのが多いイメージ
新古車もナビついてないし 確かにノートは燃費詐欺だな
街乗りメインで14(ノーチャージ 何かあったら150万を失うより30万失ったほうがダメージ小さいってこと 軽の中古は高く売れるんだから買うとき高くてもさほど変わらん 別に他人と同じ意見である必要ないよ。誰が正しいか決める必要もない。
ただ、異なる意見の理由を知ることは、自分の知見を広げるよ。
高い寿司と安い寿司に置き換えても同じ議論だと思う。 >>901
何台必要なの?普通付いてる1台を探して買うよ。 >>903
逆に何事もなければ30万の方は普段から
ダメージを与えてくれるぞ。
それに新車の方が好きな仕様を選べるし
長く乗れるでしょ。 >>879
歩くか電動自転車で良かったんじゃないか?
毎日2kmだと暖気不良でオイルが乳化したり、
カーボン溜まりまくりで、すぐにエンジンがダメになる。
走行距離が短かすぎて劣悪コンディションだから、
あなたのような車が売り出されて買った人は、
走行距離が短いと喜んでても、エンジン内カーボンべったりの
ドロドロで詰まりまくりの潤滑不良とかな・・・
http://www.03oil.net/?p=96 >>908
通勤が主ってだけでバイクの時と一緒で年間4〜5000kmぐらいは走るよ
よく走行短い用途の書き込みに対してとチャリやらカーシェアやら持ち出してくるけど
実際自分でそうしてるの?って毎回思う
「自分がそうだったらそうしてる」じゃなくて
車持たないで買い物のたびにタクシーやらシェアのほうが維持費安いんだろうけどね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。