【お買い得】中古車購入相談スレ/31台目
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【お買い得】中古車購入相談スレ/30台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1530753100/
トヨタの中古車 ロングラン保証がおすすめ。
一部ではあるが ロングラン保証の場合、
10年超えでも、3年保証が付けられる中古車もある。
https://carnyandes.com/services/longrun.html
またトヨタ車は比較的頑丈な車が多く、部品供給年数も長い傾向。
中古車は地域によって相場が異なります。
お買い得かどうかの相談は、
車種・年式・走行距離・修復歴・車両の状態・色・都道府県を記入のこと。
それがないと正しい判定はできません。 210クラウンアスリートかっこいいよな
220より存在感も高級感あるもんな
そりゃ売れるわ >>618
俺なら、6万の部屋に2年住むね。
で144万円。車は146万で済ます。
50万円では予算が少なすぎる。
100～150万円の予算でそこそこ良いのが買える。 Y30ワゴンの見た目が好きで探してるのですが、思いの外高くて、似てるのってありますかね >>612
ハイブリッドが良いの？
高級セダンこそガソリン車の方がエンジンと足回り分の予算が多いから走るの好きならガソリン車の方が良いかも
長距離のるならハイブリッドの方が高速巡航時の燃費やらモーターアシストで楽だと思うけど >>560
もう古いけど、1G-FEのVVT-iエンジンは良いよ。
2000ccの直6でレギュラー。エンジンが贅沢なのにエコで頑丈。
直列6気筒エンジンは、理論上、完全バランス。
2次慣性力、2次慣性遇力ともにゼロ。
マークⅡ2.0の 0-100km/h加速は、10.3秒
https://www.youtube.com/watch?v=26rchzHDUTI
今の軽自動車最速のアルトワークスでも9秒中盤
https://www.youtube.com/watch?v=ZKlT7Uvkag0
小さくて軽量なアルトワークスの5MTで9秒半だから、
ほとんどの現行の軽自動車はターボ付でも
マークⅡの2000より遅い。
乗り心地はマークⅡの圧勝。軽は軽いから突き上げがくる。
マークⅡクラス以上の重量車は、車体慣性が大きいから
スカイフックのように足だけが動いて、乗り心地が良い。
俺も今年の始め買った
走行２５０００ｋｍのヴェロッサ２５００ターボ２８０馬力
高速道を確かに良く走るが日常ではあまり走り回る機会が無く
結局前からあるヴォクシーばっかり乗ってるわ いや、HVが高速燃費悪いってもそれは街乗りに比べたら、ってだけの話だよ
高速でも同クラスの非HVと同程度以上は走るから実際のところは低燃費 ハイブリッドは高速燃費悪い
これ信じてる昭和脳の人ってまだ居るんだね。 マーク２ブリットとか好きだけどさ
すげーマーク２推してるやつがいるなｗ ミニバンさがしてるんだが
セレナハイウェイVセレH30,10Kで
210ってどう？ >>612
俺の上位互換がいるw
250～300万でセダン考えてるんだ
安全性能を考えて2012年～のクラウンのV6かハイブリッドかを考えてたけど、
年式落としても2009年～2013年の5代目マジェスタ グレードGならプリクラッシュブレーキアシストや
クリアランスソナーは付いてるからこっちもいいんじゃないかと思い始めた。（維持費が大分違うけどそこは無視） 高級車はガソリンって言うよね
ハイブリッド試乗したけど今のミニバンが基準だから圧倒的に良かった
静粛性はいいけど無音に近いんじゃないんだな、期待しすぎたなって思った ハイブリッド車で高速道路の燃費がいいって聞いた事ないけど。オイラだけか？？ 市街地走行に比べると燃費が伸びないだけで、高速でも非HVと比べたら同程度以上だっての
「HVは高速だと燃費悪い」とか無知過ぎじゃねぇか？ 未だにハイブリッドは10万キロでバッテリー交換しなきゃいけない、そこで何十万もかかるって言ってる奴もいるしなw >>637
安全性として、補助装置を考えてるなら
車格を落としても新車にするべきだ
同じ車種でも、どんどん中身は更新されてる >>643
距離じゃない
充放電頻度と経年
交換不要とか安いというのもバカ >>642
アホかw
同じhv車での比較でだろボロ中古車乗り君w 中古車乗り達が夕暮れ更にボロい中古車乗りを叩くスレはこちらですか？ >>644
それはそうだけどなんでも予算が付いてくるから実用性とのバランスが大事でしょ。
その辺の機能の比較してるHPはないものか…。
調べてるけど実用度比較はないんだよね >>649
じゃあお前は同じガソリン車で市街地の燃費と高速燃費比較しないんかチンパンww >>651
お前の普通とかしらんしw
どっちも比較するだろバカ んと、燃費とか実際どうにもならんし叩き出したのがそれなんでこれ以上は無駄の境地の話かと
それでもまだ言うのならひと月後にでも来て下さい
誰かが相手してくれるでしょう >>653
普通は非HVとHVの燃費比べるもんじゃねーの？って言ってんだよ理解しろよアホ デイズ 2013年式 走行7000キロ 10年保証 総額100万は買い？ >>655
んじゃまぁそれでいいですよ＾＾
要するに好きなようにアクセル踏みますので私にはこれ以上はどうでもいい話です
どうぞ一人で盛り上がってて下さい＾＾ まとめ
ハイブリッドは市街地走行が得意だからその条件下では極めて燃費がいい
その反面高速走行だとモーターアシストが入りにくいから燃費は伸びにくい
ただし、伸びにくいとは言え、非ハイブリッドと比べても同程度かそれ以上の燃費にはなる >>649
意味無いね、ハイブリッド車プレミアムがいくらだからこれだけ高く払ってもいいというのが普通の比較方法です。 そりゃー制限速度での話だろすっ飛んでたら充電だって直ぐ無くなる
俺の乗り方だとハイブリットはお荷物だとアンディが言ってた 結局ID:A1/BNuO7は何が言いたかったのだろうか？
お前ら理解出来た？ >>668
そんな理解力だから10年落ちのゴミしか買えない経済力なんだろお前w ハイブリッドは高速でも普通に燃費いいけどね
何を以て燃費悪いと言ってるのか分からん >>668
かなりのガイジだとは思う
特に>>650
そしてガイジが自分は普通と思ってそうな>>652 >>672
悔しさが文面に滲み出てるなww
顔真っ赤だぞww 俺以外にガイジと言ってるやつはいるけどガイジはお前だけだぞ？ >>674
お前のように金が足りないと知能も足りなくなるんだなww ①トヨタ車
②セダン
③高速70%、下道30%で15km/L以上
④高リセール(年走行3万キロで3-4年乗るつもり)
⑤予算200万
こんな感じでおススメないでしょうか >>677
無い
②セダン
④高リセール(年走行3万キロで3-4年乗るつもり)
セダンで12万キロ乗って高リセールなんてトヨタ車でも無理 まずセダンは人気が無いから中古価格がとにかく安い、だから「敢えてセダンを買う」なら非常にお買い得ではある
だけど、売る時には人気が無いから二束三文、それで12万km＋αも走ってたらリセールどころの話じゃないよw
セダンは安く買って乗り潰すか、安く買って2～4年で乗り換えるのがいい >>677
もうちょい出せば210クラウンロイヤルHVが条件には近いんだけど5年落ち5万キロのを買ったとしたら売る時は9年落ち17万キロ、20万くらいで買い取ってくれるんじゃね？ >>677
セダンじゃないってのもいたけど、その条件なら30プリウスそのものじゃないか？ >>680
セダンって言うほど安い？
トヨタのセダンって言うと、カローラアクシオ、プレアリ、プリウスあたりだと思うけど
同年式、同距離で比べると、ヴィッツとそんなに相場変わらないか、セダンのほうが高い感じだが >>677
みんな言ってるとおりセダンでリセールはどうしても期待できないよ
カムリハイブリッドあたりがいいとは思う リセールなんてジムニーかランクルくらいしか期待できない >>684
俺はクラウンとかマークXとかが思い浮かぶが、この辺は収入とか興味なんだろうな 200万以上出して中古買うって感覚が分からん
俺なら足りない分ローンにして新車買うけど >>684
元の値段からの下落幅で考えると明らかに安いよね
逆に軽は全く安くない >>688
足りない分ローンじゃもう200万300万かかるじゃん？ クラウン低グレード、マークX上級グレード、スカイラインだと新車で総額400万超えるからな
そっから上になるともう500万
それを考えると改めて新しいカローラが300万ちょいになって手取り400万ぐらいの年収の俺みたいな底辺はもう新車なんて絶対買えない 長期ローン組めばいいんだよ
84回払いなんてアホの極みと思ってる人も多いだろうが、13年・15年乗る前提ならバカげたことじゃない
新車なら最初の5年は突発的な出費はほとんど気にしなくていいし >>677
プレミオの1500の赤
プレミオ、アリオンの海外人気はすさまじく、なかなか値落ちしない。
ただし、1500に限る。しかも色は赤or黒。それ以外はNG
http://car-uratalk.com/resalerank-of-premio/ >>692
84回払いで新車買って10年以上乗る人ってどんな層だ
月に3万しか払えないならコンパクトや軽だし
そもそも84回払いで新車買わないだろう
月に6万払ってスカイラインクラスの車なら3年や5年で乗り換えて月に6万で新しい車に乗るという感覚になる 皆さんありがとうございます
クラウンロイヤルやプレミオを中心に乗り潰す覚悟で探してみます！ プレミオなんて運転していてつまらない車を買うのは、俺はありえないな
維持が大変でも乗りたい車を買うけどな もちろんそれは好き好きだが、このスレは壊れない車を求める人間の方が多いんだよ 予算50～100万で軽除く四駆車で荷物も詰めて壊れなくて維持費も割高でなくて(レギュラー・実燃費12km以上・タイミングチェーン)運転する楽しみがある車ってある？ >>698
どんなのそれ？
ダッジ・チャレンジャー ＳＲＴ ヘルキャットとか？ 大学の時、友達が乗ってたコルサのキャンバストップは楽しかった >>707
内装がしょぼいな。
それと比べたら、プレミオの内装はクラウンクラスに見える。 >>713
お店の名前で検索してみてね。
納得ならどーぞ。
とりあえず乗り心地悪そー マツダ プレマシー
2013年式 5.4万キロ 115万円
ってどうですか？ >>716
そんな三行広告みたいな内容で判断出来るなら中古車サイトに写真掲載はいらないよね
その物件のURL貼りなさい まぁ何を出してきても賛否両論
好きなのにすりゃいいよと思うけどスバルだけはない笑 スバルは無いとか言って86勧める変な人がいるのがここ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
