中古車購入相談スレ/25台目
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>>17
そう、フロントならそこそこあるんですよね
ただリアまではなかなかなくて
>>18
アルトはワークスあるからなのかな
やはり最近の軽は凄い
まさかワゴンRやムーヴにつくとは思わなかった 古いけどプラッツ1.5X Sパッケージにも前後スタビライザーがついてますね モケットのレースカバー
まちがいなくおじいちゃんの車庫に入ってたな 年末に納車したけどガソリンがほとんど入ってなかったが
普通満タンにしてるもんじゃないの? 普通は最小限で、交渉によりガソリン満タンサービスを引き出すのです >>25
この不景気に何を言ってるんや…
今どき新車でもそないサーヴィス無いっ >>25
それで納車即ガス欠になった知り合いおるぞ。新車だったもんでガソメーターのランプがよくわからんかったとかw >>28
ガソスタの形じゃない車種があるんか!?w >>29
知らんw最初からランプついてたからそれがデフォだと思ったんじゃないんかな。 岩槻アピタ閉店記念!!さらに周りから集まった情報をまとめてみた(店員達に不審な客として扱われていたH・美代○の事)
長宮(旭段ボール脇の細い道沿い住み)のH・美代○(80歳位)は、虚言が多いから、話半分で聞いてた方がよいような人。
口では偉そうな事を言ってるが、やらせると全く出来ず、実態が伴わない。
昔、PTAの簡単な役さえ出来なくて周りから非難されてた。また、パートの仕事に出ても、毎回すぐに辞めてしまう事で有名だった。仕事内容を理解するのが遅く、首を切られた事もある。
中学卒業後、晩婚だったが、その間も無職。また口が臭かった(地元が一緒だった人の話)。
H・美代○に似て、息子3人とも働けない。
今まで面倒な事は何もしてこず、有り余った時間で、自分ちの為になる事や、自分がやりたい事だけやってきたズルい人らしい。そのため、健康そのもの。
顔の骨格はマントヒヒ。がめつく、欲深い。
川通公園(やまぶきスタジアム)、スーパー夢ランドがある地域。
大口に住む息子(フミ○)はアピタで試食品を食べ荒らす迷惑行為をしていた。 今H5年式 180sxSRターボ MT 走行距離約18万キロに乗ってるけど
この前の車検で部品が廃番とかで かなり悩まされながら 何とか通したのだが 少し維持に疲れた
調子良い時は 気持ちよく走って最高なんだが
サーキット行ったりは してない
ここ5年ぐらいでオルタ セル
エアコンコンプレッサー
クラッチマスターシリンダー
クラッチディスクとカバー カップリングファン ラジエター割れからのラジエター交換 パワステホース両側交換 ステアリングラック交換 タービン周りのガスケット交換
今回の車検でブレーキマスターシリンダーオーバーホール ブレーキキャリパーオーバーホール ブレーキホース交換 ロアアームブーツ交換 でようやく帰って来たらまたオルタが速攻であぼーんで年末から入院中
でまあ次の車検で流石に乗り換えようかと思うが
何がいいかと悩んでます
とりあえず気になってるのは 現行スイスポMT インプSTIのGRBかGVB GRS200のクラウンアスリート2.5
2.5迄他に こういうのどうよ的なもの有りますか
通勤 高速 下道長距離で軽快で 出来るだけ壊れにくいのが
欲しい >>33
25年間の維持で、たったそれだけの不具合交換なら上出来だったな
で、次車といっても予算は?あとMTにこだわる? >>33
180SXといえばFRでMTというのが1番の売り。
それに近い FRでMTで新しい車といえば
もはや、トヨタの86くらいしかないな。
ノーマルなら最低限のメンテしておけば、
新しいから当分は壊れる事はまずないだろう。 その頭筋で仮想通貨やって神社買おうぜ!
学生でも儲かるぞ
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コインチェックなら認証がすぐ済んで今日から取引できるから登録しておくと便利や
クレカで買うと手数料が高いから銀行またはコンビニで入金がオススメや
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リップルが半年で15円から400円に爆アゲ中 中古車販売ガリバーの店長、和田桂一は覚醒剤の売人です。
薬物中毒なので、覚醒剤と大麻の使用と所持で逮捕された前科もあります。
新潟県で高校教師をしていた際には生徒にも販売していた極悪人です。
近づかないように注意してください。 今乗ってる車がオーバーヒートしてもうダメそうなんで
ムーヴvs 平成18年7.7万km走行で30万円弱の車を買おうと思うんですが
やはりこれだけ安い車だとそこら中直しながら乗る事になるんでしょうか… 平成18年ならおっさんの感覚としてはごく最近だし、ほとんど壊れないんじゃないかな?w >>40
本当ですか、意外です!
前向きに購入検討しようと思います、ありがとうございます VW、プジョー当たりって中古で買うと維持費大変なことになりますか? >>42
えげつない壊れ方するでえw
プジョーのフロントのワイパー2本の連動がおかしなって、大雨の中、最終的にX字に噛んで停止しよったwww 軽自動車を買うならトヨタの子会社のダイハツがいいですか?
特に他者と変わらないですか? >>42
初年度登録がここ10年以内くらいのなら、けっこう大丈夫
10年落ちとかを買ってこれから5年とかなら地雷 >>45
ダイハツにこだわらなくてもいいのでは。
スタイルとか自分の好みで選べばいいと思う。
今一番人気のNBOXはホンダだからね。 プリウス30を検討してるのですが
10万キロで水色系どれくらいしますか? >>48
そこまで決まってるならカーセンサーで調べたらいいのに >>49
グレードはどの辺がお買い得ですか?
20万キロでも壊れないの? >>34
とりあえず86 BRZは勧められますよね
NDは 流石にちょっと 色んな意味で 小さすぎて無いかなと
特に 天井とか....
>>35
それ以外もやってまして 納車1カ月しないうち
クラッチ滑って交換 9万1千キロだし 仕方ない
燃料ポンプ パワステポンプ テンションロッドブッシュ2回交換 前回の車検でミッションエンジンマウント交換
ここ5年ぐらいで急激にあれもこれも来ましたね
予算は200ですね MTが楽しいと思いますが
MTで軽快に動いて 新し目の車って 現行スイスポか86BRZぐらいしか無いので ATもありかなと MTモデルがそっち選びますが
>>36
FR MTまで言ったらそうなりますよね >>44
>>46
ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。 連続ですみません。
非公開中古車を検索できるという、ズバットやなびくる+てどうなんでしょうか?
カーセンサとかと大差ないのでしょうか? >>50
中古車は新車ほど値段差が無いので 上位グレードを狙うのが基本値段が変わらなければGで良いんじゃないかな >>31長宮の川通公園、やまぶきスタジアムはたまに行く。細い道は、香取神社がある所か? 安かったので99年式のセダンを買おうと考えてるんですが、故障とかどんな感じでした?
先輩方教えてください 2011年式のベンツVクラスを仕事件キャンプで使いたいのですがどうでしょうか?
予算は150万位です。 乗り出し150じゃ、マトモなのはないだろうけどな。
あってもリスキーだが好きなの買え。 ありがとうございます。流石に予算が低すぎますかね。故障はよくあるのでしょうか?
クレクレで申し訳ないですが国産のオススメあれば教えて下さい。 >>64
親切にありがとうございます。しかも名古屋なのでこの販売店近いです。実車みてきます! 購入から5年で7万キロは過走行になりますか?
単純に年間1.4万キロになりますが >>68
世の中には91年式のGTRを今もなお年間2万キロ走行で使い続けてる愛車人がおるんや
メンテナンス費用大変やろが
過走行になるかどうかは何とも言えん
普通やろな
「46万km」走行のスカイラインGT-Rが秘めた驚愕の事実
https://www.youtube.com/watch?v=1IDMlqCoOZs アルフォードって七年落ちでも200近くするんだな。 皆さんありがとうございます。本当は新車で買えばいいんですけど仕事で少し材料等を積んだりキャンプでラフに使いたいので情けない話ですがケチって中古車を。 中古車スレで新車勧める人ってキチの人ですのでスルーしましょう 物積むならエスティマかオデッセイの方がいいぞ
3列目が床下格納できるタイプは
スクエアな広い荷室が得られる
アルだと跳ね上げた椅子が邪魔になる ベンツVクラスとか言ってた人は
国産で妥協してもアルヴェルクラスだろ。
エスティマはともかく
オデッセイだとクラスが低すぎる。 皆さんありがとうございます。エスティマの席の格納は確かに魅力ですね。うーむ、また悩んできました。優柔不断でお恥ずかしいです。 >>78
使い方が1人乗り、荷物手荷物程度なら好きな車で良いと思うけどね
同乗者がいることが多かったり、沢山の荷物を積めないとダメとかになるとある程度車種絞れると思うよ
床下収納できる席が良いというなら荷物が多いのかな? 床下収納だと開口部からそのまま何でも突っ込めるから
積み下ろしのしやすさがだいぶ違うと思うよ
オデッセイは4人乗って+荷物で考えると
ワゴンより多く積める
スライドがいらないなら価格がエスティマより安いのでお勧め >>81
どんなタマ探してるか知らんが、あればマシ。
だが、中古車選びの迷う項目にする程のものでもない。 >>81
俺は他の条件が同じなら、敢えてマニュアルエアコンを選ぶぞ。
自分で調節する方が気楽だ。 >>81
長距離乗るならあったほうが良い、マニュアルエアコンだと熱すぎる・寒すぎるで頻繁に調節することになる
ボタンをひねるだけだからどうってことないが >>87
俺は走りを求めてないから燃費のいい車が前提だわ
20年は流石に考える
前にアルテッツァで悩んでたけど結局5年落ちのコンパクトカーでいいことに気づいた
原油高騰の時代燃費の悪い車はキツイな 俺なら20年前のスバルの車絶対買わない
金貯めて今のインプレッサワゴン買うかな >>89
ボクサーサウンド聞けるし、安いなと思ってさ 修復歴なしだけど、ドア交換をしたのは事故の可能性が高いですか?
やめた方が良いかな >>93
事故は事故なんだけど、車同士の大規模な衝突事故とは限らない。
駐車場の柱でガリガリした場合も、板金じゃなくドア交換での対応はある。
もちろん修復歴の基準には該当しない。事故歴=修復歴じゃないからね。
あとは販売店を信用するかどうかという基本に戻ることになる。 板金でもドア交換でもたいして費用が変わらないから
凹んだ程度でドア交換してる車も多いよ
実際ディーラーでドア交換車買ったけどなんともない サイドの骨格やられてなければ、ドア交換だけならまあ大丈夫だろ。
とわいえ年数経つと開閉のギシギシはありうるが。 修復歴ってピラーとかトランクルームとか骨格部位やった時につくもんでしょ? >>100
写真でみる分にはきれいだと思う。
でも、値段的には別に安くなく普通レベル。
7年経過してると、電気系・ミッション・ウォーターポンプ等の故障がいつ来ても不思議じゃない。
この店舗が十分な保証制度を備えているか、あるいは購入後数年は格安で修理してくれるんじゃないと、ちょっと怖いよ。 6万キロならまだまだいけそう
メンテも頻繁にやってたみたいだからよさそうだけどタイヤの溝とかミッションとか試乗してみないとわからなそう >>100
輸入車の厄年7年7万kmを理解してれば買ってもいいとおもうよ >>101
頼むとこは親からの付き合いだし良くしてくれるからトラブルにはちゃんと対応してくれると思う >>103
一気にガタがくるってことすかね?なるほど >>75
自分はそうは思わない。
新車を乗りつぶす方が、性能が良い状態を出費が同じくらいで楽しめると思うことがある。
視野を広げでくれるコメントだから、たまにはいいんじゃない。 >>93です
参考になりました
ありがとうございます
話が変わりますが、
国産車でも6.7年物で走行距離6〜7万キロはやめた方が良いですか? >>107
それくらいの国産車なら、ほぼ心配なく乗れる
もちろん、車種や状態によって変わってくるかもしれないが >>106
新車キチガイはそんなつもりないぞ
ネットでマウンティングしたいだけの神経障害
スレチ行為したがるキチガイって基本カスだよ >>100 の車って
ミッションが悪名高きVWのDSGじゃないの?大丈夫? >>106
新車を20年乗るより、10年落ちのトヨタのカローラとかの
非常に壊れにくくて、修理費も安いのを5年くらいごとに
コミ50万円前後で乗り換える方が、トータルは同等くらいで、
しかも何度も乗り換えられて、最長15年までしかいかないから、
故障のリスクも小さい。
カローラアクシオ 10年落ち、5万キロ、修復なし、ディーラー3年保証付
コミ約47万円 コスパ最強
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6873617057/index.html?TRCD=200002 中古でBMWの3を買う予定なんだけど、中古で気をつける事ってある?
外車の中古は初めてなもんで。 今車なし
来年度から二年間神奈川のやや田舎の方に転勤で引っ越し、
その後都内へ転勤予定で、維持費のためにおそらく車買っても手放さなくちゃいけないんですが、
2年間しか乗らない場合にオススメの中古車の価格帯ってありますか? アクセラスポーツ買いたいんだけども予算100くらいじゃ厳しいのかな
23年〜24年製で5万キロくらいなら買ってもいい? >>100
パット見100万に見えないし良いんじゃね?
ただ、整備予算は別に50万は取っておけよ、かからなかったら
ラッキーぐらいに思えば。 >>115
ようは車に興味ないし、金かけたくなんだよな?
通勤に必要と。たぶん、車にも詳しくないんだろ?
なら、コンパクトをトヨタディーラー保証付で買うのがベスト
壊れても保証で直せるから、予想外の金がかからない。
3年保証付けても43万円くらい
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6794065324/index.html?TRCD=200002 >112
10年落ちの車を5年乗るのって修理の心配ってあんまりないの?
3年保証ついているし、修理の心配がないのならなかなかいいと思う。
そういう車って
トヨタの量販車をトヨタディーラーで買えばいいってこと?
狙い目はヴィッツ、カローラアクシオの他に何があるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています