中古車購入相談スレ/25台目
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スバル株が大幅安、燃費チェックでデータ書き換えとNHK
SUBARU(スバル)株が大幅下落。
資格のない従業員に出荷前の車の検査をさせていた問題で、
新たに車の燃費をチェックする検査でも不適切なデータの書き換えが行われていた可能性があることが分かったとNHKが報じていた。
スバル株は20日、前日比大幅安で取引を開始。
一時昨年11月9日以来の日中下落率となる前日比5.2%安の3547円まで値を下げたあと、3554円で午前の取引を終えた。
NHKは同日朝、スバルが国に申請した燃費の数値が出ない場合も適正な数値に達しているようにデータを書き換えていた可能性があることが関係者への取材でわかったと報道。
会社側が今後社内調査を進める方針で、不適切な事例が確認されれば公表するとしていた。
スバル広報担当の矢野賢一氏は電子メールでの取材に対して、「報道について確認をしている」とコメントした。 スバル、燃費検査でデータ書き換えか=社員指摘で調査着手
SUBARU(スバル)は20日、出荷前の自動車に関する社内の燃費検査でデータの書き換えがなかったか調査を始めると発表した。
検査を担当する社員の一部から指摘が出たため。
同社では、新車の性能を最終チェックする完成検査業務を無資格者が行う不正行為が判明。
燃費測定でも不正が裏付けられれば、スバルの信頼をさらに揺るがすことになる。
データの書き換えに関しては、無資格者による検査問題を調査した弁護士事務所が社内のヒアリングを行った際、
完成検査を担当する有資格者の社員の一部から指摘が出たという。
同社は19日に無資格検査の調査報告書を発表したが、この問題は公表していなかった。
公表を見送った理由については「具体的な計測値の変更の有無などを客観的に確認できていないため」と説明。
書き換えの疑いがある車種と生産時期も分かっていないという。
同社によると、燃費測定は完成検査の一部として、完成車両の一定割合を抜き取り、適正かどうかをチェックする方法で実施。
法定の検査項目ではないが、国に届け出た燃費値を保証する目的で自主的に行っているという。 2010年(H22)前後以降
軽〜コンパクトカーサイズ
スタビライザーを前後両方に装着可
2DINのカーステ交換可
主な用途は街乗り
こんな条件でオススメある? おお、本スレ復活してたのか
判定スレがコスパバカだらけで、まともな車話しができなくなってるから助かる >>10
>>11
>>14
こんなに早くレスがくるとは思いませんでしたありごとうこざいます
スイフトもヴィッツもしっかり検討してみようと思います
もしこれが軽自動車だけとなると何か該当する車種ありますか? リヤサスがトーションビームの場合、サスの構造がスタビライザーを兼ねるため、リヤスタビライザーが設定されないことがほとんどのようです。
フロントサスのみならばノート、マーチ、デミオ、ミラージュにも装着できますね。
スイフトはトーションビームをまるごと強化タイプに交換する製品があります。 >>16
アルトX(HA36)、アルトターボRS、アルトワークス
ワゴンR ハイブリッドFZなど(現行MH35以降)
ムーヴ(現行LA150以降) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています