三菱ロジスネクスト[MHI]
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本当の事を書いたらダメだよ。
よくある井戸端会議。 こちらの会社がユニキャリと一緒に成られたところですか? 4社が集まるって業界からしたら脅威ですね。個人的にはTCMさんと三菱さんって同じ様な機種扱ってよく競合してたイメージしかありませんが。 >>308
銃口のFにいた人達,皆 優秀だったぞ。
特に今の役員の人はそうだろう。変わったのかな? >>338
たとえ頭脳明晰であっても、それが業務に
反映されなければ意味がない。
バブル期とバブル以後、リーマンショック時と
それ以後、新型コロナ前とその後、的確な対応
が出来るか出来ないかで優秀か凡庸かの評価が
決まる。皮脂は平時対応型が多いと言うか
危機対応に優れた人間は多くないと思う。 と言うか、合併前と合併後、国内シェアでは低空飛行のままw 海外比率が高すぎて、為替しだいの不安定さw 皮脂から来た人は銃口に戻るかもな。
優秀な人が多かったから、戻れるだろう。職位は2階級から3階級下になるかが。
上席役員=>部長もしくは課長 フツーなら六年前、全員辞めたら良かったのに。本体に迷惑をかけて追い出されたのに、また合併後も新会社に迷惑をかけて、ホントにダメダメな輩たち。フツー気が付くだろ〜 w
出戻り・格下げだけじゃ駄目、しっかり撲滅しないと w ここのぞき見してる幹部社員
現場人事は直接お客様に繋がる大事な事ですからしっかり見極めて早急に事を起こす事ですよ。秋はもうすぐです。
今のくすんだ環境を替える事を怠ると結果は自分に跳ね返りますよ。 普通は内部のことこのように書き込まないが、社員や関係者が相当書き込んでるということは、
なにかあるんだな。 >>346
なんだとコラ!
俺様は脳みそがめっちゃカスタムで精神がめっちゃワンオフだけど神だぜコラ!
トラックの神だコラ!
トラックのプラモの神だコラ!
めっちゃマニアックな神だコラ!
貧乏だとコラ!
アフィリエイトブログでめっちゃ金を儲けてるぞコラ!
どーだめっちゃ羨ましいだろコラ!
俺様は神!
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お前ら全員ひれふせやコラ!
でもデコトラとバスは勉強中...wwww
コメント・メッセージ(文句?)お気軽にどうぞ!
お待ちしております!!
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
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taka4runner(_*D*J***)
https://twitter.com/FV830
おまえに関係ないじゃん?金儲けの邪魔すんなコラwwww https://twitter.com/Clover4_EN07/status/860136578848440322/photo/1
訴えるぞコラ!!!! http://ameblo.jp/fd830/entry-12216459527.html
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
俺様はめっちゃめっちゃ勝ち組だぜコラ!!!!
俺様はめっちゃめっちゃ高学歴で高IQだぜコラ!!!!
ヘンタイも極めれば神になれるw http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/blog/34150818
逮捕だぞコラ!!!! https://twitter.com/T951N
俺様はバカじゃねーぞコラ!!!!俺様はアスペルガーじゃねーぞコラ!!!!俺様はADHDじゃねーぞコラ!!!!俺様は知的障害じゃねーぞコラ!!!!俺様は精神障害じゃねーぞコラ!!!!俺様は鳥頭じゃねーぞコラ!!!!
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1552977194
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1566540947
俺様は神だぜコラwwww俺様は高IQで高学歴の勝ち組だぜコラwwww FD830EE https://twitter.com/FD830AS
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>346
ってか有りすぎでは
最悪ですよ
これで数字達成なんて出きる訳ないくらい荒んでる実際は
だから皆一度解体覚悟で人事入れ替え望んでるが上は知らん顔
無駄でしょ このスレッドはフィクションです。
実在の人物や団体などとは関係ありません。
「信じるか信じないかはアナタしだいです。」(都市伝説) 火消しに躍起おつかれ
せいぜい飛ばされない様明日から心入れ替えてやりなさいな〜〜笑笑 上が無能だから下が育たない。
御意と忖度のオンパレードが酷すぎて、
怒りを通りこして笑えて来る。
今に始まった事じゃないから、体質改善を
メーカートップから販社末端まで徹底して
やらないと良くならないが、会社が倒産する
ぐらいの状況にならないと無理だろうね。 >>351
体質って言うか伝統がゴマスリ人事
思いきった事しないと何も変わらない
でもやらないって言うか変化を嫌う雰囲気 >>341
優秀?現実対応能力のない野郎が多い。
銃口の飛行機、いつになったら飛ぶのかな?
机上の空論じゃ現実は動かない。
融通無碍、臨機応変の対応が出来ない会社も
人も、本来は淘汰されるべきだが、なかなか
そうならない現実があるから困る。 >>353
ということは、本体から飛ばされたのか?
再構築の為、優秀な人間をだしたと思っていたが? そのうちにジェットエンジン式フォークリフトとかロケットエンジン式フォークリフトを作ろうなんてこと言い出すかも知れないわ。ブッ飛んでる〜 w >>354
銃口=優秀のイメージがあるのは、社員が
所謂一流大学出だからだと思う。
学歴と能力は必ずしも一致しない。
最近は変わりつつあるが、優秀な若手を抜擢し
報酬で報いると言うこともない。
上に人間は調整力と言う有名無実な能力がある
者がなる。
無い物ねだりだが、真の実力主義を採用が
企業の発展には不可欠だと思う。
が 銃口希望退職・惨事希望退職の方が格好良かったのにね 年齢に関わらず、雲丹ロジ関東の販社には
使える人間が少なすぎる。
関西も良くて並みレベルだが、関東に来たら
関西の人間が優秀に思えて来る。
統合で人が余るのは確実だから、無能管理職
から順に首斬りした方が良い。 >>360
関東の治癒ロジ販の方の方がぶら下がり属多くて酷いもんですよ。どこの拠点も合言葉がコロナコロナですから終わってる感じです。
じゃコロナで売上上がらないのなら給与賞与は大幅減額ねって成るかもしれないのに何も感じてない衆多過ぎ。 「今国内シェアを落としてどうするんだよ!」、「昨秋念願の与太超えが実現しただろう!」。抜きつ抜かれつ、デッドヒートの展開で与太もライバルが出来て喜んでいることだろう。 >>362
与太の長野にあるサプライアーが
台風被害で浸水して部品供給が止まり
リフトの生産が出来なかった為の一時的現象
皮脂ロジの頑張りで与太を抜いたのではない。
残念だが、与太は皮脂ロジをライバルとは
全く思っていない。
今後、余程の事がない限り、与太よりシェアが
上に行く事はないと断言出来る。 あたり前だろ
天下の与太に勝てるとは誰も思ってない
作りてから売り子迄全てにおいて負けてる
勝っているのはプライドだけ
汗かき、頭下げ、体動かせ
それすらできないなら終わり >>365
同感です。
ぬるま湯にドップリ浸かっていて
真剣さが全く感じられません。 >>266 机上の空論の代表格、知識レベルでのテストではいい点を取れるが実践的ではないな。
その反面>>265は超実践的で企業としては大歓迎、しかしまた中古車よりも新車を売るべし。 >>366
特に販社は社風です
隣の人が汗かき働いても自分だけはいいやのぬるま湯衆多いのも実感してるな
そんな衆は上からは評価絶大な拠点古参
セメントの様に動かない >>374
希望職種による
何がしたいのか分からないと答えられない >>378
新卒入社か
ご自由にとしか言えない
ただ一言
職歴は大事に 規模は大きく歴史もありますが、経営とかみてると不安になってきました
離職率てたかいですか?、 >>380
くれくれじゃ駄目だぞ。
不安なら聞くな止めとけ。
甘々な気持ちで勤まるほど甘くない。 >>384
アスペルガー症候群の代表的な特徴
その中でも主な特徴は、社会性の障害、言語コミュニケーションの障害、想像力の障害(及びそれに基づく行動の障害)の3つです。 社会性の障害は、相手の気持ちを汲み取ったり、その場の空気を読んだり、暗黙のルールに気付きにくかったりといったものです。 皮脂ロジ社長変わったみたいですね。
末端にいる自分には関係ない事ですが。 銃口なみの給料にアップしてくれるのなら少々我慢してあげても良いですけど・・・。
ところで給食覇権者の給料は何処から出てるの?それと今夏の賞与は勿論カットだろ。 雲丹のしがない中途サービスだけどS評価頂きました
外回り2年目これからも精進します >>387
本当に嫌いなんだね
前世で何かあったの? >>390
アスペルガー症候群の代表的な特徴
その中でも主な特徴は、社会性の障害、言語コミュニケーションの障害、想像力の障害(及びそれに基づく行動の障害)の3つです。 社会性の障害は、相手の気持ちを汲み取ったり、その場の空気を読んだり、暗黙のルールに気付きにくかったりといったものです。 >>263
>与太の営業マンはほぼ販社プロパーである。販社が自前で営業マンを採用出来ないから出向者に頼らざるを得ない。
皮脂や惨事は有名企業だったけど・・・ w >>392
有名企業で有名大学の人間が入社するが
入社してからが違うんだろな?
さっき、新社長の就任挨拶聞いたけど、
発想が昭和・平成で笑えた。
御意と忖度で管理職になった人間に部下を
育てられたら苦労しない。
下からの突き上げもないし、仮に突き上げを
食らってもそれを十分にうけとめられる上司も
ほぼ皆無、上から下まで頭使って仕事してれば
もっと何とかなってるだろう。
「やらまいか」と「やってみなはれ」何れも
ないから話にならない。
先行き暗いね。 菱:日本最大規模の重工業メーカーの事業部
産:中国における日本自動車シェアNo.1メーカーの事業部
運:日本最大規模の総合電機メーカーのグループ企業
輸:ノーベル化学賞受賞者を輩出したメーカーの元グループ企業
なのに何故なんだろう w 前社長の御⚫️神さん、銃口で常務執行役員に
なるみたいだけど、何するんだろうね。
皮脂ロジの業績良くしたわけでも無し、
社長の椅子に座ってただけだと思うけど。
話は変わるけど、飛べない豚は只の豚だが
飛べない飛行機は会社の経営を危うくする。
MSJ何時になったら飛ぶのかな? 販社員だけど刺激がない
やる気も出ない
仕事の割には給料今で満足
長年勤めたご褒美と思いのんびりやらせてもらう
異動させられたらやりにくいから取引先に転職する >>398
アスペルガー症候群の代表的な特徴
その中でも主な特徴は、社会性の障害、言語コミュニケーションの障害、想像力の障害(及びそれに基づく行動の障害)の3つです。 社会性の障害は、相手の気持ちを汲み取ったり、その場の空気を読んだり、暗黙のルールに気付きにくかったりといったものです。 販社出向の身としては複雑な心境
向上心ない回りと仕事してるとこのままで良いのかと自問自答の日々
慣れは怖いもんで今はその日暮らしの気分に
回りのコロナ合唱も初めは言い訳としか聞こえなかったけど今じゃ自分が率先して言ってる始末
駄目だけど良いですよね >>401
良いと思います。
私も雲丹が皮脂ロジに吸収合併された際に
メーカー籍に戻り現在出向扱いです。
雲丹ロジ販社の関東にいて、ぶっちゃけ
片手間で仕事してますが、それでも十分仕事は
まわせています。10月に販社合併になるので
4月からほんの少し力入れて仕事するように
なりました。営業・業務問共にレベルの低さが
半端ないので業務改善をやる事にしましたが
今までが酷すぎたのもありますが、状況は劇的
に改善しています。販社のレベルが低いのは
メーカーのレベルが低い事の裏返しです。
販社の患部は殆どメーカー出身者ですが、
まともな人間はほんの一握りでしょう。
御意と忖度が幅をきかす世界、ゴマすりが
出来ないと上になれない会社に明るい未来は
無いと思います。 >>403
おっしゃる通りです。
皮脂ロジ 関東はレベル低すぎかと。
拠点の管理も甘いし、余計な間接員多すぎだし一度人員を合併前に真剣に見直すべきです。
上も京都ばかり気にして現場には知らんぷりだし。拠点幹部とて馴れ馴れの人しかいないから危機感ゼロベース。これが真実。 >>402
アスペルガー症候群の代表的な特徴
その中でも主な特徴は、社会性の障害、言語コミュニケーションの障害、想像力の障害(及びそれに基づく行動の障害)の3つです。 社会性の障害は、相手の気持ちを汲み取ったり、その場の空気を読んだり、暗黙のルールに気付きにくかったりといったものです。 >>404
コロナ東京224人って
言い訳には事欠きません
でも給料もらってるなら結果出さないと
たるんでる人多いからダメだろうけどゴマじゃ終わりますよ >>105 今後の参考にしますので、もう少し詳しくご記入願います。 >>407
年次の切れた中古車を1ヶ月以上お客に
使わせていたそうです。支店長から上の管理職は誰も気付かず、中古車の車両を管理している
担当者が車両が入庫した際、運送会社の運転手
にどこから車両を運んで来たか聞いて事実が
判明しました。調べたら、この件だけでなく
他にもあったので江戸所払いにされたと言う
事です。 >>310
どうだ全員夏のボーナスは確り出ただろ。
全社フォークリフトも予想外に出ただろ。 >>409
皮脂ロジは組合と年間で交渉しているので、
今年は夏・冬合わせて妥結した月数が支給
されます。来年については今年の業績と来年の業績業績見込みを勘案して賞与の支給月数が
決まるので、今年よりは厳しくなるでしょう。 皮脂ロジは銃口と資本関係にあるので、今迄は運・輸ともに妥協した形で運営されました。
来年については合併前の業績、過去三年間の業績、今後の業績見込みを勘案して従業員数が決まるので今年よりは惨・蜜は削減になるでしょう。 出先だけど仕事の質、量には満足してるが、やってる人とやらない人の差が余りにも多すぎ。
男女共にこれでよく給料貰えてるなって人に限って危機感ゼロ。
号令だけ立派でも実際はだらけてますよ。 >>345 既に手遅れ、京都エンジン車・滋賀バッテリー車・合肥の立地、全て風前の灯火のような気がする。
これらの3事業を過去3年間で立て直すべきだった。日中シャッフルかゲームオーバーか。 販社に数年前に中途採用されましたが、入社して一番驚いたのな経費意識欠落してる社員それも多数
目標達成意識も緩いし、凝り固まった思考の人が采配振るってるから何もかも上手く言ってません。
解体して人身一新しないと終わってしまう感じなんですよ、 >>414
同感です。
昨年、転勤して来たメーカー出向の支社長と
経費削減に取り組み、その成果がかなり出て
来ました。
穀つぶしを三人首にした事で、人件費削減が
出来、仕事の効率も上がっています。
来年定年の無能管理職が一人まだ残ってますが
来年3月で辞めるように、段取を組んでます。
普通の能力の人間がやれば、おバカの三割以下
の時間で出来るマニアルを作成しました。
統合で人が増えるので、並みの能力を人間を
配置してくれたら、仕事を教えると支社長に
伝えてあります。
現状を代えないと駄目な事を理解しない人間が
多いのは大問題です。 気がつけば 高給取りが 仇となり 赤字事業部 嵩む固定費
合併後 あれよあれよと 時が過ぎ 周りから見りゃ 何も変わらず
今となりゃ M&Aは 何の略 それは多分ね マヌケとアホね >>415
ユニ側ですか?
こっちは散々です
旧態依然です
大仏の様に動きがありません >>408 小さい話だな、もっと酷い輩が居たこともある。
過去に遡って成敗しなければならない事例もある。
その問題は未だに解決しておず、被害者に対して失礼極まりない。
(関係者の隠蔽工作・虚偽報告、被害者の機会損失に対する補償) >>413
グロバールベースでHeli、杭州、Baoliとかみると。TCMの育てたHELIはトヨタやココを圧倒してる。物流機器の業界だけでなく、日本全体の機械業界はこの先暗いよ。
20年前から中国が崩壊するといってる愛国右翼連中はこの現実がわかっていない。
中国が崩壊する前に、日本の国内産業が死滅する。 >>420 そうか、それは良かった。さすが中国運搬機だ!
それなら旧TCMは海外に行ってくれ、それが適材適所というものだ。おまけに惨・蜜の援護射撃にも期待する。
国内は治癒の電機車とTCMの内燃機車と大型機種に任せるから。めでたしめでたし。 >>389 前世も何も無いだろ!銃口時代、治癒皮脂時代、皮脂路地時代とも緑色内燃機式車は製造、販売、整備の全てで赤字だろ〜!
月兌糸兌の片棒担ぎかとも思える無駄なラインナップを嫌がらせの様に存続し、雲丹の内燃機式車が在るのにも関わらず廃盤せずに経営を圧迫させている。
緑色内燃機式車≒無駄≒赤字≒月兌糸兌の片棒担ぎだとすれば、即刻生産終了にでもすべきだと、誰かが言っていたかも知れない。 UAE開発の火星探査機「HOPE」を搭載した三菱重工業製H2Aロケット42号機の打ち上げは成功した模様です。
少しずつでも利益回復のためには、フォークリフトを造ってる場合じゃないでしょ。ロケットの平和的利用を。 それと、もひとつ、都市伝説のような話・・・
皮脂国内メーカーマンは極力人数を減らし最低限の組織配置だった場合の方が、新型グリンディアへの統一、開発は早かったのかも知れない。 >>418 (関係者の隠蔽工作・虚偽報告・・・)
被害者の機会損失に対する補償、だけでなく一般的には名誉毀損ならびに精神的苦痛に対する慰謝料等も発生することが考えられます。 同じ所にしか売れない営業マン
たまには他にも営業しに行ってくれよ
それも売ってる先が自家整備か下請け整備の顧客
それじゃ担当サ−ビス浮かばれない >>427
苦労して新規・他社から受注しても、鉄板の
自社ユーザーから楽して受注しても、評価が
同じなら楽な道を選ぶのが道理です。
新規・他社ユーザーから苦労して受注したら、
報奨金や業績評価で報いるのが当然。
メーカー・販社の営業管理部門が無能たから
それをやらない。
そこから手を打たなければ、何も変わらないって事だね。 治癒電機車
雲丹内燃機車
・・・
その他
一目瞭然ですね >>287 お話になりません w
>>284:何故人員削減が必要なのか?そもそもその必要性が在るのかどうか。また事前に被害を最小限に食い止めることはできなかったのか等々、何故・何故・何故を三回ほど繰り返してください。「過ちは二度と繰り返しませぬから」
と記載してあるにも関わらず、確りと文脈を理解できていないようです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています