【節税】貨物登録の乗用車台6台目【対策?】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/15(木) 14:12:41.31ID:haltPBfV
前スレ=実質5スレ目なので、スレタイは「6台目」にしました。

D【節税】貨物登録の乗用車4台目【対策?】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1440076763/
C【節税】貨物登録の乗用車4台目【対策?】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1328972707/
B【節税】貨物登録の乗用車3台目【対策?】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1195185316/
A【節税】貨物登録の乗用車2台目【対策?】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/truck/1169917224/
@【規制】貨物登録の乗用車【逃れ?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1111216794/

93名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/11(日) 09:55:33.73ID:h0jiOwX4
貨物の積卸口の寸法が縦80cm×横80cm以上あること、っていうのは面積が3600平方cmじゃなくて長さが両方80cm無きゃだめってこと?

94名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/11(日) 17:22:29.37ID:uYaqe5NV
面積が3600平方cmだったら正方形と仮定した場合一辺が3.6メートルって事だろ
アルトやミラでも貨物になれるのにw

80×80の意味は読んで字の如し
開口部のタテorヨコどちらも80センチメートル以上有ればよし

95名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/11(日) 18:02:12.57ID:9wJbRNL+
>>93
そらそうだ

96名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/11(日) 18:04:20.49ID:uYaqe5NV
>面積が3600平方cmだったら正方形と仮定した場合> 一辺が3.6メートルって事だろ

すまんw
これは素で間違えたわ一片は60センチメートルだな
しかし3600ってどっから導き出したんだ?

97名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/11(日) 20:59:05.42ID:+c2BY8EA
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

98FUA2018/02/13(火) 12:40:31.64ID:shL9vZO6
>>1
次スレ
遂に神としての境地に達した模様
根拠のない自分本意なだけの殺意が込められた念仏をひたすらに唱えて己の不運から目を背けようとする無意味な毎日

うざい固定o(^_^)o死んでくれo(^_^)o Part.15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1509660509
関連スレ
●旦那が・・・かも!?…でも俺様は神!(FD830談)●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1508655879
旦那が・・・かも!?な奥様 99
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244
【転載禁止】旦那が・・・かも!?な奥様 103
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99名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 09:50:17.97ID:Qi8BHKWl
>>93 です
ステーションワゴンでドア開口部の高さが77cmなどの車も貨物登録しているのを見かけますが、削るなどして高さを稼いでいるのでしょうか?

100名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 20:29:05.08ID:S5kzO3HU
>>99
前スレ>>696既出

101名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 18:53:41.48ID:YKYKrDw6
>>100
どうもありがとう。
垂直に測るんじゃなく、開口部そのもののサイズってことですね。

102名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/23(金) 16:11:06.99ID:ebtvT/RS
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103名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/27(火) 19:49:14.90ID:ZdF2eNct
3列シートを取外すと床が凸凹なんだけど荷台って平らじゃないと弾かれるかな?
あと荷台面積1m^2って正方形じゃなくても大丈夫かな?
後輪の上にでっぱりで1m微妙なので

104名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/28(水) 02:57:33.10ID:nyVV/xhr
車種と型式書いたほうが答えが出やすいんじゃないのか

105新スレ【104】http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/15192169942018/03/02(金) 04:46:34.72ID:MFfc4WaA

106名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/05(月) 22:37:51.39ID:PgS8rOJ/
元5人
貨物で5人
次の車検でクレーム入って、2(5)にされたよ
TD11W 

>乗員の2(4)で貨物登録をした例ってあるのか?

107!!!!   https://twitter.com/FV8302018/03/06(火) 05:59:11.97ID:976uVzDq
>>1
!!!!   https://twitter.com/FV830

108名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/07(水) 18:59:13.55ID:TcgFzeQ9
今日陸運局行って質問してきた。
運転席より後方部分の過半数の床面積が貨物積載部分ということの意味について、
スライド一番前、背もたれ30度で計測という返答だったんだけど、これ間違ってない?
自動車の用途等の区分について(依命通達)の注11には、スライド最後端と書かれてるんだけど

もし陸運局側が間違ってたらどうすればいいだろう?

109名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/08(木) 06:35:15.70ID:BSiI+f57
それ見せたらいいよ

110名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/08(木) 16:07:00.29ID:yRGzACLg
セレナハイウェイスター等エアロパーツで3ナンバーの車両は外観そのままでも4ナンバー登録は可能でしょうか?

111名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/08(木) 17:35:47.32ID:Qdh2OhCw
>>110
エアロを裏側からステーで引っ張って無理やり5ナンバーにして4に貨物登録したやつがいたな
ステー外すと3ナンバーになるんだがw 基本的に3から4は無理

112名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/08(木) 18:52:44.17ID:fONGkqns
>>108
前スレ>>762参照

113名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/08(木) 22:49:03.73ID:4OBdwGT6
前スレ>>762 は用途区分注11を根拠として良い?

114名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/08(木) 23:33:25.47ID:gOtoDo6x
>>113
違う。

注7以降は「4.特種用途自動車等」に対するもの。
「3.貨物自動車等」への注釈は1-6のみ。

45:55/100でokな事案を
65:55/120という間違った分母を設定し
65>55だから不可というのはおかしいだろ。

115名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/09(金) 00:35:40.36ID:mNh6KPaM
>>111
c25セレナハイウェイスターの貨物登録で検索したらいくつかヒットしたので訊いてみました
やはり3ナンバーから4ナン登録許可するにはエアロを外したりしているのでしょうね
ありがとうございました

116!!!!   https://twitter.com/FV8302018/03/09(金) 06:41:18.14ID:T8GW2p6n
>>1
!!!!   https://twitter.com/FV830

117名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/10(火) 17:04:33.28ID:dEI30QPM
「130」ナンバーの2世代前のステップワゴン スパーダ 2400ccを見かけた。
4ナンバーならともかく、1ナンバーだと自動車税は安くなっても高速料金や保険料が高くなる。
個人事業主で経費とするための貨物車登録なのかもしれないが。

118名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/10(火) 18:23:06.34ID:ZedUYgUA
3ナンバーワゴンを1ナンバーで乗ってる人がいるけど
専ら業務用貨物車で使っているよ
維持費の事なんか関係ない会社が払っているのだから

119!!!!   https://twitter.com/FN8302018/04/13(金) 04:37:54.32ID:qIq3N2OI
>>1
!!!!   https://twitter.com/FN830

120名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/23(月) 20:14:09.46ID:p3zrQSPh
>>115
3ナンからエアロ等をとっぱらい標準車外装で一度4ナン取得。
その後エアロ等を戻して3ナン外見の4ナンは可能の場合あり。

構造装置の軽微な変更時の取扱いについて
www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns05.htm

指定部品(構造装置の軽微な変更時)の取扱いについて
www.aiseishin.jp/qa/shitei.pdf

121名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/23(月) 21:20:55.10ID:WzZPn5yc
3ナンバー車のフェンダーを取り外して4ナンバー登録した後、元に戻せばおk

122_*D*J***/ 評価:382 3,010円 14月21日 22時03分2018/04/24(火) 12:35:22.47ID:EX/NPSmX
>>1
_*D*J***/ 評価:382 3,010円 14月21日 22時03分

123名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/24(火) 18:02:27.28ID:14I0sKLI
>>120
ドアについてるパネルも外さないと駄目っぽいよ

1241202018/04/24(火) 19:10:12.54ID:nUWN6VO/
>>123
>エアロ【等】を取り外し【標準車】外装

この説明じゃダメか?

>>121
レス省略しすぎ
フェンダーは指定外だから+2cmまでなら可

125名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/03(木) 17:02:49.41ID:UqvgNZsF
2代前のスイフトって貨物登録できるのかな?
できればZC31Sスイスポを4ナンバー2名定員にして走りに振った
仕様にしたいんだが。

126名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/03(木) 19:25:15.08ID:/UQ2XHnQ
>>125
人柱希望

>ZC31S
箱型だよね?
ステーションワゴンとみなされるかが問題→>>8
明確な基準をぜひリクジに聞いてみてください。

127名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/04(金) 13:22:14.90ID:kc6vg7JM
>>125
これだとどう考えても無理。
800*800開口部必要でしょ。
https://i.imgur.com/Gd0FYti.jpg

128名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/04(金) 22:08:05.14ID:jcTR6Kz/
>>127
>800*800開口部必要

鉛直は必須条件じゃないからイケそうな気もするが
実車を計測すれば確実だね

129名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/04(金) 22:21:09.86ID:kc6vg7JM
>>128
開口部寸法は必須条件だったと思ったけど違う?
開口部を検査員に実測されたら間違いなくアウトですよね。。。

130名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/04(金) 23:53:03.37ID:jcTR6Kz/
>>129
もちろん必須。>>99-
鉛直は必須じゃないから画像からは確定できないと思うがね。

131名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/07(月) 11:25:34.97ID:Ch085sJO
箱型ならそれだけで門前払いだな

132名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/08(火) 12:04:50.22ID:2kSFnM+0
乗用車登録で予備検査してある場合貨物登録するのに構造変更するだけでいいんですか

133名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/12(土) 21:08:43.15ID:mwgDjVak
>>125
800*800は行けそうだけど

134名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 21:11:26.05ID:YC3cLTB3
軽自動車はネットで色々調べたけど
箱型でもできるようですな
で、スバルのR1みたいなマイクロカーで
リアハッチが傾斜している箱型もできるのかな?
(開口とか荷室の面積など要件満たしていれば)

135名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 11:44:00.21ID:Z8JBsFre
過去スレより

>1.乗用車には物品積載設備は存在せず全て手荷物等の積載箇所。
>2.そのスペースは貨物構変時も変わらず手荷物用。
>3.ただしステーションワゴンは座席撤去等の特例有り。

136!!!!   https://twitter.com/FV8302018/05/25(金) 01:11:41.32ID:Vui5xFYo
>>1
!!!!   https://twitter.com/FV830

137名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/31(木) 06:34:31.57ID:ktUg6U6b
0762 761 2016/10/11 14:20:02
>>761
まずはその車両が有することが出来る最大の物品積載設備を測る。
2列目以降がないと考え運転席を一番後ろに下げる。これが分母。

2列目以降は物品積載設備内に設置した乗車設備だから
これを最大限に利用(スライド最後端・背もたれ最可倒)する。
その残りがその車両の物品積載設備。これが分子。←50%超が必要。

前スレのこれって、
一段落目を測るときの起点は運転席の下側(シートレールあたり)だから運転席のリクライニングは関係なし。
二段落目を測るときの起点は二列目の背もたれの最後端だから二列目のリクライニングは関係あり
という解釈でいいの?

138名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/31(木) 10:11:09.76ID:/DkSbGNs
>>137 段落?

運転席はスライド最後端、30度倒したシート裏面が計測基点
ニ列目は背もたれを可能な限り倒した最後端が計測基点

1391382018/05/31(木) 10:16:15.27ID:/DkSbGNs

「シート裏面」というよりは「背もたれ裏面」が適切かも?
推敲不足失礼しましたm(_ _)m

140名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/31(木) 12:04:07.29ID:AoXTHTgv
>>138
なるほどありがとう測ってみる

141名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/05(火) 01:56:50.22ID:ZwJjT+Oh
スイフトHT81S
4ナンバーできました

142名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/05(火) 22:11:52.35ID:0cIbV6kQ
>>141
お疲れ様。
リアシート跡地をどう処理したかレポ欲しいな。
あと>>125と同じ人だったらZC31Sをヤメた理由も聞きたい。

143!!!!!2018/06/21(木) 06:36:30.72ID:zCD5rM9h

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