【節税】貨物登録の乗用車台6台目【対策?】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/15(木) 14:12:41.31ID:haltPBfV
前スレ=実質5スレ目なので、スレタイは「6台目」にしました。

D【節税】貨物登録の乗用車4台目【対策?】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1440076763/
C【節税】貨物登録の乗用車4台目【対策?】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1328972707/
B【節税】貨物登録の乗用車3台目【対策?】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1195185316/
A【節税】貨物登録の乗用車2台目【対策?】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/truck/1169917224/
@【規制】貨物登録の乗用車【逃れ?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1111216794/

147名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/19(木) 20:50:06.03ID:jkBDqAxs
すみません
3列目は完全撤去予定です
リクライニングとスライドを殺す理由は物品積載設備の
床面積を稼ぐためと認識しておりますがあっていますか?
その場合2列目左側をそのまま残しても問題ないのかなと思い質問しました

148名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/20(金) 00:59:27.27ID:adkPPhvV
2列目3列目の左を残すなら運転席と助手席と残した左の2席で定員4名じゃ…

149名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/20(金) 12:38:34.49ID:EinDWahZ
>>147
C26セレナで同じ様な3名登録しました

余り詳しく無いですけどセカンドシートより後ろの空間が前後の乗車している空間より広ければok見たいです
セカンドシート横の空間は含みません、あくまでもセカンドシートより後ろの空間です

あとセカンドシート横に自分のところでは荷崩れ防止にポール設置して下さいと指摘されました
コンパネで仕切りましたが不可でした

150名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/20(金) 21:21:57.31ID:QTQrugCB
>>149
情報ありがとうござます
国土交通省のHPにある「自動車の用途等の区分について」を読むと、
「3 貨物自動車等」の「注4 乗車設備の床面積」の(2)で
側方に物品が積載される構造の場合、乗車設備の床面積が座席部分と読み取れたので、
シート横の空間は物品積載設備の床面積になるのではないかと思いました

ちなみに2列目より後ろの空間ということはセレナの2列目はやはりリクライニングとスライドは殺しましたか?

またこの(2)で確かに保護仕切が必要と書いてあります
ポールはどのように設置しましたでしょうか?
地震用の突っ張り棒みたいなのでOKなのでしょうか

151名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/21(土) 10:43:45.89ID:VgApnyHU
通常4名または5名乗車でもスライドとリクライニングは殺すんだから3名乗車も同じじゃないかな?
俺は7人のりアイシスを4名乗車で登録した自動車税は16,000円と高いけど4名乗ることもあるので。

152名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/21(土) 11:53:03.55ID:FCwVzgUe
一列目のシートだけで2名乗車で登録して、後から2列目シートを付けても違反にならない
もちろん3名以上は乗車できないが、後ろのシートで横になって休んだりできる

153名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/21(土) 21:01:50.61ID:cLdyNssu
>>152
>後から2列目シートを付けても違反にならない

それって車検場の検査員に確認したの?

154名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/21(土) 21:47:21.37ID:4++J7bf/
>>153
中古4ナンバー変更したミニバンを買ったそこの店での話

155名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/21(土) 22:27:38.06ID:cLdyNssu
>>154
了解。信憑性かなり低いなw

156名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/22(日) 01:01:23.42ID:J1W0Faqj
人を乗せて走れるシートだと駄目だろ

寝るためなら折り畳み簡易ベッドなら問題無いだろうけど

157名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/22(日) 01:31:56.60ID:KgwK6idh
ステップワゴンRKで3列目を床に収納した状態で4ナンバー取れないかしら?
シートを出せないように留め具を加工すればイケるだろうか

158名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/22(日) 01:40:13.36ID:iSQVsA64
>>150
返信遅くなりすみません
自分の場合はスライドとリクライニングしないようにイレクターパイプを組み合わせてセカンドシートの後方と側面を囲いましたのでスライドとリクライニングのレバー外したりギア細工したりはしてないです

その前に乗ってたC24セレナ5名登録はリクライニングレバー撤去とスライドレール内にストッパー付けて対応しました

159名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/22(日) 10:38:14.76ID:N8gX26gv
>>157
その上に構造用合板を敷いて通したってレスはあったけどね
2列目のリクライニングレバー固定と一緒という概念が通じるか?
ぜひ突撃してください

160名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/23(月) 10:13:40.17ID:6ZT0VKGI
>>157
それまた三列目を使う目的なの?そうでなければ潔く取り外した方がいいよ
軽量化して燃費も上がるし。

161名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/23(月) 19:41:54.92ID:xQuel+69
念のために三列目は一応残す予定
ただ保管場所がないしそもそも外すのがめんどくさいのよね
あとバイク用のトランポだから外した後の穴ふさぐ必要あるのがまためんどくさい
とは言え確かに言うとおりですし今は外す方向に傾いています

162名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/05(日) 11:45:01.26ID:Q8kL57PG
開口部の800mmって800mm以上のところがあればいいんではなく、正方形800mmでなければならないんでしょうか? 

163名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/05(日) 11:51:57.93ID:Q8kL57PG
c11 ティーダで貨物にしたいんですが、開口部の800mmだけはなんともしがたいでしょうか?

164名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/05(日) 13:26:41.00ID:GRVWQNLD
正方形ワロタ
プロボックスとかリアの開口部どうみても正方形じゃないだろw

165名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/05(日) 18:04:31.30ID:Z5mMsPrb
>>163
開口部がクリアできても箱型には次の難関
ステーションワゴン認定問題があるぞw
>>6>>8 あたりを参照

166名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/06(月) 23:44:19.03ID:24Ha8D20
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080008930180530002.html

これって1ナンバー 
税金16000円で良いの?
ハイエースより良いよな

167名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/07(火) 15:50:31.48ID:l1MQH5I5
>>166
間違いなく1ナンバー
税金は9人乗りだと、貨客兼用車扱いになるので、19,500円になるのでは?

168名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/17(金) 12:09:54.07ID:7WZSe7Ck
古いランクルなんだけど今はユーザー車検で通してるけど
昔3ナンから1ナンに変更する際全くわからなかったので業者にお願いしたんだが
車両総重量が2505キロになってる、この5キロで重量税5千円近く高くなってる

多分荷物とか積みっぱなしだったせいでオーバーしたと思うんだが、車検の際重量計り直して
2.5トン以下にすることは可能だろうか?

ナンバー変更とか構造変更じゃない限り無理なのかな

169名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/17(金) 20:02:26.44ID:h9qDzKLb
>>166
プラマイ100kgまでは「軽微な変更」
だから継続検査ではムリ

170名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/18(土) 10:35:55.65ID:TXcFXkxq
アンカミス orz ↑ >>168

実際ヤルとしたら面倒くさいと思う
>>120 のリンクで方法を探ってね

171名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/20(月) 12:44:53.53ID:x4WbzKDE
5ナンバーから4ナンバーに構造変更した車ってオートバックスとか車検館とかで車検受けられますか?
ディーラーは、構造変更してるから受付なさそうだけど…

172名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/20(月) 15:14:56.64ID:mWVuEJ9F
>>171
直接聞くしかないよ 

俺からの「大丈夫」という確証ない
匿名情報を鵜呑みにしたければどうぞw

そもそもユーザー車検しなきゃ
4ナン変更のメリット最大限に享受できないしな

173名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/21(火) 21:40:54.27ID:jpxPwCD2
最大限ってゆうかユーザー車検じゃないと意味ないよ

174名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/22(水) 17:29:58.06ID:Dg4Mv6fS
すまないが教えて欲しい
4ナンバー化した場合のユーザー車検のメリットを
構造変更による4ナンバー化のブログはほとんど自動車税が安くなるのみしか書いてないし
そもそもユーザー車検が車検点検整備代や車検場の代行費用を、自分が行う事で安く済ます物だと思ってたので
4ナンバー化してなくてもそこの金額とかは変わらないんじゃ無いかなと…

175名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/22(水) 19:51:18.93ID:ac9tSOpw
Dラー等の車検費用3万とすると
ノアボク辺りで車税39500円
2年毎の税+車検費用を計算

a:5ナン+Dラー=109,000円
A:5ナン+ユーザー=79,000円

b:5人乗4ナン+Dラー=92,000円
B:5人乗4ナン+ユーザー=32,000円

c:2人乗4ナン+Dラー=76,000円
C:2人乗4ナン+ユーザー=16,000円

>>174
ということ

A<bはもちろん、Aとcの差がたいしたことない事実
>>173のレスの真意はソコ

176名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/23(木) 09:47:45.54ID:BZxcebFl
>>175
結構違ってくるものなのですね
平日に時間が取れないから車検代行頼む事になりそうだけど点検整備は自分で出来るように勉強しとくかな

177名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/23(木) 10:01:57.47ID:JelSbD60
>>175
これって4ナンバーの車検費用って2回分になってる?

178名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/23(木) 11:30:53.06ID:1Csiuqka
>>177
法定費用は除いて1回の整備費用を30,000円と仮定してんだろ
4ナンの場合は2回必要だから60,000円ってことじゃね
4ナンの場合法定費用も幾分安くはなるけどね

179名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/25(土) 18:11:55.46ID:1VcBN9lM
同じ金額を失うとして、
国や自治体に税として献上するより、その辺に捨てれば誰かが拾ってくれて消費することの方が世のため人のためっていう考えもある

180名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/25(土) 19:17:44.05ID:c6QOrhCK
>>179
自分もそんな感じで乗ってたことある

4ナンをメイン運用していたとき
年3万km近く走行していたから
点検=車検で近くの整備工場へ頼んでた

181名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/27(月) 00:33:39.69ID:CG11S0uO
秘密結社の作り方
http://txti.es/secretsociety

182名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/27(月) 09:57:24.91ID:WnDiwG+w
結局さあ自動車関係の税が高すぎるからじゃね
4ナンにして少しでも税金から逃れたいわけよ、けなげじゃないか
お国は取りやすいとこから税金取るからね、13年経つと自動車税が
15パー上がるけど4ナンは10パーだからね、トラック協会がうるさいからだ
5ナンに乗る庶民は文句言わないのよね、けなげだね&#12316;

183名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/29(水) 17:32:26.60ID:66PuCk/C
人口過密の都市国家はもっと自動車維持費高い
それでも共働きしながら必死にクルマ持ってるんだよね。
MRT、バス網が隅々まで敷かれているのに。

つまり庶民はクルマを所有したくてしかたないのである。
税金は上がることはあっても下がることは無いと心得よw

184名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/31(金) 13:30:06.86ID:KipK385+
ブレイドマスターを2人乗りで登録完了
節税分でメインテナンス代が出るわ

185名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/31(金) 20:08:53.15ID:EsbnJX7/
>>184
乙!

元々の車体の形状は「箱型」?
それとも「ステーションワゴン」?

1861842018/09/01(土) 01:44:12.30ID:aGKsaSiB
箱型です

187名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/01(土) 20:55:05.30ID:vHV57Kns
>>186
やっぱりそうなんだ

このスレの中でワゴン認定された
ルーフエンド最前位置かな?

自分が以前勝手に言った「リアアクスル上」って
イイとこついているかもなw

188ADHDage2018/09/02(日) 08:36:17.74ID:3opwvx4P
ADHDage

189830 42018/09/04(火) 23:34:01.22ID:bzRbStUC
>>1
https://fd830l.tumblr.com
http://fd830hh.bbs.fc2.com
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190名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/09(日) 01:07:14.58ID:kjiUu86+
このごろ、貧乏シグナスをよく見る
車体が安くなって、車は買えても税金は変らず
貧乏人が無理して乗るなら絶対に1ナンバーにするよな

191名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/09(日) 03:31:26.15ID:eujuD9Pz
人を乗せないのに3ナンバーは無駄の極み

192名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/12(水) 15:04:45.13ID:unWelKZG
>>191
そこまでしてシグナスに乗りたいのか?
貧乏の極み

193名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/12(水) 18:01:26.26ID:T2YpF+DX
>>192
そこまでしてって?
手間なんか殆どかからんだろ?

194名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/19(水) 20:38:46.19ID:9uIjAQWF
スレ違いですまんが質問
軽トラックの助手席外して定員減すれば
最大積載量が350kgから405kgに出来る?

どうせ一人しか乗らないから最大積載量に割り振りたいのだが

195名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/19(水) 22:00:17.47ID:Qj70SoOz
物理的に10トン積めるとしても軽登録である以上は最大積載量は350kg

196名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/20(木) 22:12:05.39ID:p2N3M26q
>>194
逆にパワーゲート付けても減トンされずに350kg
不思議だよな

もしできたとしても、405kgってのがおかしいことに
気づいてないだろ?

197名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/21(金) 09:55:54.30ID:gCysMCpl
一応、軽自協に問い合わせてみた

軽自動車の最大積載量につきましては、軽自動車検査協会検査事務規程(以下検査事務規程という。)により、「最大値を350kgとする」と定められております。

 また、独立行政法人自動車技術総合機構審査事務規程(以下審査事務規程という。)7−115(最大積載量)では「車台を使用する標準車の最大積載量及び許容限度を超えない範囲内で指定するものとする。」として定められております。

 したがいまして、標準車の最大積載量が350kgの場合は350kgを超えて指定することはできません。

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