大型特殊免許 １２ [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
大型特殊免許 １１
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1451184237/
大型特殊免許とは
大型特殊自動車を運転するときに必要な免許。
ただし、道路交通法と道路運送車両法で大型特殊自動車の定義が若干違うので、
道路運送車両法では小型特殊自動車に分類され、市町村のナンバープレートが装着されていても、
大型特殊免許が必要な場合があるので注意！
車両の種類等は下記wikiを参照のこと。ナンバープレートの大きさは中板のみで、分類番号が９または０である。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E6%AE%8A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
また、現場で作業を行うためには、労働安全衛生法による車両系建設機械運転者の資格が別に必要となる。
第一種大型特殊免許
ショベルローダ、タイヤローラ、ロードローラ等の作業用自動車。
通常はこの免許で事足りる。教習所で取得可能。
受験条件は、18歳以上ならば既得免許、免許経歴等は不要。普通免許がなくても受験できる。
第二種大型特殊免許
雪上車等での旅客営業に必要だが、現在日本に営業ナンバー登録が存在しない。
技能試験の試験官、教習指導員・検定員等の特殊用途を除けば、趣味の免許、免ヲタ御用達w
指定教習制度がなく、試験場で技能試験を受けて取得する以外ない。
ただし、二種免許の中では一番容易に取得できる免許とされ、大型二種の学科教習免除狙い等に利用されている。
受験条件は、21歳以上で、大型、中型、普通、大特免許のいずれかの免許を取得しており、免許経歴が通算3年以上の者。
又は他の二種免許を取得している者。
教習所での取得方法（一種のみ）
特に資格は必要ない。普通免許以上を既得の場合は、技能教習は最低6時限であり、学科教習も免除される。
卒業後に試験場に行く必要があるが、適性検査のみで免許が交付される（普通免許以上ありの場合）。
教習料金は10万弱程度。ただし、普通免許等を取得した教習所に再入校する場合、値引きしてもらえる場合あり。
試験場での取得方法
適性検査、学科試験（既得免許で免除あり）、技能試験に合格後、免許証が交付される。取得時講習はない。
技能試験は、一種も二種も走行コースは同一で、試験も混合で実施される。ただし二種の方が減点基準が多少厳しいのと、
合格点は一種70点以上、二種80点以上となる。減点基準の詳細は下記参考リンクによる。
参考
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について(警察庁)
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20140410-2.pdf
指定自動車教習所の教習の標準について(警察庁)
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20140422-1.pdf
関連スレ
大型二種免許を取ろう（教習所取得者向け）Part28
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1465598502/
けん引（牽引）免許取得への道！第１２コース
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1469361949/
【ワカヤマン】自動車運転免許総合スレッド 111時限目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/lic/1462457970/ >>948
よかったね！おめでとう！
後は大特二種とけいいん二種だね。 振動でバッタンバッタン跳ねるのは減点対象になりますか？ 1回落ちた時は恥ずかしいんで書き込まなかったが
2回目でなんとか合格したぜ >>953
ならんはず
構造上、振動は防げないから 大型特殊の運転経験3年で大型（トラック）取った場合、
深視力が将来見えなくなったら普通車も乗れなくなっちゃう？
そうであれば当然普通→大型の順番に取らないといけないけど。 >>957
その場合は普通自動車免許まで格下げになるんじゃねえか >>957
乗れなくなってから普通免許取ればいいのでは 先日初めて大特一発受けに行って落ちた
ハンドル周り見ても変速レバーの有無が分からなかった
左手側に無ければオートなんだろうか
ちなみに機種はTCM 電子制御式のコマツの現行車の方が楽そうだな
ほかの不人気メーカーはペダルが重い 聞いたが変速レバーの位置等も技能検定事項だから教えらんないらしい
ネットで取説見れる機種ならわかるが
倒産した会社で調べようもない機械なら教えてくれてもいいよな >>964
1回目は教えてくれるのではないのか？
県によって違うのかな。 >>964
明石は走行前に説明あったけど場所によって違うんかな >>964
俺も大特一発受けたけど、操作方法は教えてくれるよ。うちはコマツWA100やったけど、聞いたら常に速いギヤで走るからギヤチェンジは使わないって回答されたと思う。
ただ、試験中なら教えてくれないかも。試験前の質疑応答の時なら大丈夫やと思うで。
TCMやったら前後切り替えレバーのつまみを回すんちゃうかな？車のライトとかウィンカーみたいに。 他の試験場経由で聞いても操作に関することを
試験官が教えることはないという解答だったんで
そういう決まりっぽい。
試験中止後の講評も教習にならないように気を使ってる感じがあった。
どうも一発試験自体に消極的というか厳しくして
自動車学校に回したいという感じがするんだよなあ
採点表の開示も面倒くさそうだったし >>968
なかなか厳しいな。ちなみに俺は明石やけど、大特初回の人は試験前に車に乗せて操作方法全部説明してくれたよ。二回目以降も希望があればやってくれるみたいやし。
けん引の時に、ギヤチェンジのパターンが老眼で見えへんから教えてくれっておっさんがいたけど、乗車したときに説明しますって回答やったし。
いやな試験場にあたっちゃったね。 >ギヤチェンジのパターンが老眼で見えへんから教えてくれっておっさん
関東の人間からすると、これは関西人のノリとしか思えない... 操作方法も解らないのに運転のポイントなんて解るんか？ タイヤをちょこちょこ見てるようならまだまだだな、だいたい200分練習すれば車両感覚が身に付いて正面見たままでも左の縁石に20センチ以内にピタリとひっつけられる、そこでこいつは乗れると判断される。 要領だけではどうすることも出来ないんだよね、そうしたらレッスン書を読めば皆プロになっちゃう、実際に練習して初めて物になる、神奈川の二俣川は土日指導員が付いて50分10.450円で練習出来る、これが試験場一発の一番のはや道だと思う。 >>973
教習車の図面がメーカーのサイトにあると思う。
与一は試験前にコースが開放されるから、要所要所で歩幅で長さを測って、車両の動きとそのときの四隅の位置を把握した。
操作方法は教えてくれたけどな。 卒検終わったらすぐ免許センター行けば追加してくれる？ 申請時間に間に合えば大丈夫
ちなみに大阪府は14時30分まで 今日入所式行ってくる
本当に6時間で取れるんかねぇ >>980
普通免許持っていて、普通車の車庫入れができるなら余裕だよ。 飛び込み失敗した！
左折でケツ振りがセンターラインを越えてしまう。ハンドル切り過ぎ？ >>982
左寄せ不足
ハンドルを急に切り過ぎ。隅切りに沿わせる感じでゆっくりと。
こんな感じかな。 >>983
ありがとう。
曲がる時はゆっくり徐行します。 >>985
一発で入れても切り返し脱出することがありますが何とかOKです。 フォークリフトのでかいやつハンドルの遊びがなくて暴走族みたいな蛇行運転なって笑っちまった >>987
大型特殊車はハンドルの遊びがないね。
細かい操作が多いから、あえて遊びをなくしているんだろうけど、
普通車とはかなり感覚が違うね。 >>988
精神病は来ないで下さい
自分の巣から出ないように あのう、試験場で技能試験受けるのですが、方向変換の時以外はスピンナーは持たず、ハンドル両手で持って運転する方が良いのですか？ 自分は右左折時もノブ持ってた
明石で大特二種取ったとき、その持ち方で特に何も言われなかった
試験場によって違うかもだけど >>990
俺は左手でキノコを持ち、右手はウインカー操作時以外は手すりをつかんでた。 俺は最初から最後までノブを持たずに、車と同じハンドルの持ち方だったけど、合格したよ。
合格後にノブを持った方が運転しやすいよ？みたいなことを試験官に言われたけどね、合格後だから何も耳に入ってこなかった。 このスレッドは１０００を超えました。
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