ショートキャブの上の寝台

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/13(金) 23:13:46

>>100
やっぱりね。
高さで言うとプロフィア→スパグレ→ギガ→クオンって感じか。
スパグレファンとして１番じゃないのが不安だなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/13(金) 23:35:20

>>101
スパグレのショートキャブならｸﾞﾗﾌﾟﾛと同じくらいじゃないっすか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/13(金) 23:46:33

>>102
ショートキャブだと同じくらいだと思うけどバンパーがショートで小さいサイズになるから、車高の関係で俺的にグラプロのほうが微かに高く思うんだよね。
ハイルーフもグラプロはやたら高いし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/13(金) 23:54:43

>>103
ショートキャブでもエアロバンパーはありますよ。
ハイルーフはｸﾞﾗﾌﾟﾛに叶うものはいませんよねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/14(土) 01:36:50

>>98
ならマンコも存在しないなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/14(土) 17:53:51

>>98
なら俺は存在しないwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/10/27(金) 01:20:07

そろそろ寝袋を積む季節がやってまいりましたな…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/09(木) 03:05:06

キャリアカー単車キャブカットの俺が来ましたよ。聞きたい事ある？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/09(木) 15:03:37

>>108
ショートキャブの上の寝台、というテーマになにか係わる話を持ってるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/12(日) 18:11:38

これからの時期って寒そうですね・・・
下でエンジン掛けっぱなしでも温まりませんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/12(日) 21:48:25

吹雪の中の仮眠は寒そう、１階で寝ることもできるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/25(土) 01:35:07

>>1から全部読んでみな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/25(土) 11:35:57

このスレを見てからキャビン上の寝台をマジマジと見るようになったんだけど、ｽﾊﾟｸﾞﾚの寝台って小さくないですか？

ｷﾞｶﾞとかﾌﾟﾛﾌｨｱ、ｸﾞﾗﾌﾟﾛのほうが大きく見えるんですが実際どうなんですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/28(火) 05:36:48

三菱はデザイン重視だから、機能性は二の次なのよ。正直、身長175センチ以上はキツイなぁ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/28(火) 13:02:27

>>114
レスどうもですm(__)m
やっぱ見た目通りなんすね
ありがとうございましたm(__)m

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/29(水) 21:50:07

>>111
テレマートラジオショッピングで売ってる商品で
NASAがスペースシャトルの断熱材に使ってるのと同じ素材で出来てる
毛布みたいなのを掛けて寝れ。
冬山で遭難した人もこの商品に身を包んでビバークして性感したそうだ。
漏れはこの秋、ヤフオクで入手してエンジン切った車内で寝てみた、
マイナスポイントの群馬の前橋で・・・

寒くて朝方震えながら目が覚めたorz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/29(水) 22:02:27

ギガのスペースクルーザーに、マキシキャブの設定希望！

理由）スリーマン運行対応のため

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/30(木) 02:35:41

スリーマンてすごいな！引越し屋みたいだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/11/30(木) 21:22:16

>>117
ってことは、センターコンソール無しで、補助席が付いている、って事？

じゃなかったら定員オーバーで道交法違反だよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/01(金) 01:05:33

この方法で1人分ふやせばいいんじゃね？
うまくやれば座席つけても寝れるでしょ

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h40218032
写真は説明文にあるリンク先にあり

**117** · 2006/12/01(金) 05:08:49

>>119
俺のｷﾞｶﾞは、補助席では無く、特注で助手席用を、
中央部にも装着してある！

因みに、担当のﾃﾞｨｰﾗｰで、ｶｽﾀﾑ(ﾌｫﾜｰﾄﾞも含む)orｽﾍﾟｰｽｸﾙｰｻﾞｰでｽﾘｰﾏﾝに
なっているのは、俺のｷﾞｶﾞだけとのことである。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/05(火) 01:36:51

今、ｽﾊﾟｸﾞﾚの屋根上寝台に横になってるのだが、ﾗｼﾞｵのﾎﾞﾘｭｰﾑくらい欲しいなぁ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/05(火) 01:43:44

>>122
そこって、棺桶に入れられているみたいな気分にならない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2006/12/05(火) 05:51:55

>>123
棺桶入った事ないからなぁw まぁﾄﾗｯｸ自体が走る棺桶みたいなもんだから。せめてｶﾌﾟｾﾙﾎﾃﾙと言っておくれ。ただでさえ命懸けなんだから寝る時くらいねぇ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/01/06(土) 05:51:52

ｱｹﾞｱｹﾞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/04(日) 17:25:24

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/05(月) 17:22:52

雨の日うるさくて寝れなさそ～

**OE124** · 2007/02/08(木) 22:56:19

どしゃ降りの時はうるさいね。
私のはスーパーグレートの４低フルエアサスだから、寝るときはエアサスを下げきって寝てます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/24(土) 01:02:47

せめてラジオのボリュームくらい付けて欲しかった…今年はあったかくて良く眠れるねぇ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/11(日) 15:16:55

昨日スパグレショートキャブのLPGローリ見た
キャブが高くてアメリカントレーラー（MACK）みたいだったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/03/25(日) 17:42:08

グラプロの２階立が自転車のヘルメットに似てる

**ぷろひあ海苔** · 2007/04/05(木) 23:18:41

まだ生きてたのね、このｽﾚ

二階にようさん荷物積んどったらキャブ起きんなるで(w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/06(金) 22:18:58

>>11

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/07(土) 00:59:35

ギガはMCで２階が狭くなったんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/07(土) 09:50:25

あれってオメコできるの？

**ぷろひあ海苔** · 2007/04/07(土) 23:53:05

>>135
２階に上がる穴を利用して立ちバックとかならいけるかなｗｗ

２階でやったらキャビンがもげるんじゃないかと・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/08(日) 14:52:46

http://www.yoshino-motor.co.jp/car6s.php?id=20070201093103
これは珍しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/08(日) 15:53:04

>>137
フルキャブで良くない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/08(日) 17:58:27

ただでさえショートキャブでノッポさんなのに、
屋根に寝台載っけちゃったら、なんかヘンですねwww
こんなのおっかなくって、走行中に寝台の窓から
下ノゾけないよぉ～www

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/08(日) 18:02:39

ショートキャブのお二階のﾎﾞﾙﾎﾞFH12の重トレをみた。あんなのあったんだ？？知らなかった。北九州ナンバーだった。平ボディ台車引っ張ってタネ。パラボラアンテナもついてた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/08(日) 18:04:53

>>139
>>137の画像のやつはキャブだけ高くて箱車でも変なのにさらに変だな
まさに究極

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/08(日) 20:05:18

>>130
あぁそれ、ひょっとして堀●さんトコのでしょうか？
ショトキャブだから、前２軸より積載量２割増(１０豚)
くらいイケるんじゃないんでしょうか？
ココまできたら、もうけん引車要らないですね。
キャブも高いから、運転席はもう空飛んでる感じ？Ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/08(日) 21:20:28

航空貨物専用車？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/09(月) 15:17:40

モアイDEゴー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/10(火) 05:19:42

>>137
平で２階建も珍しいが平にパレットローラーってのも初めて見た。
航空便積んでる平ってパレットローラー付いてるの常識？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/10(火) 14:22:31

>>145
航空パレットはフォーク差し込む向きが決まってる事が多いので、平でもパレットローダー装着は基本だね
航空コンテナだと完全に前後の２方向からしか挿せないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/04/15(日) 11:05:29

んー　むーむー

**こんな反抗的糞レス発見** · 2007/04/17(火) 20:10:14

691 ：長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚：2007/04/17(火) 16:25:14 ID:95Ehki05

　　　　　　　　　　　助手席死角にしたトラック、大阪府警が集中取り締まり

　助手席にテレビを置いたり、窓に遮光カーテンを取り付けたりした大型トラックの死亡事故が大阪府内で相次いでいる問題で、府警は１７日、こうした行為への集中取り締まりを始めた。

　警察庁が、道交法違反（乗車積載方法違反）容疑での摘発が可能と判断したのを受けた全国初の取り組み。

　府警によると、昨年の府内の大型トラックによる死亡事故のうち、左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件のトラックが助手席側にテレビを置くなどして、左側の視界が全く利かない状態で走行していた。

　現行法での取り締まりは困難とされていたが、昨年末に警察庁が、運転者の視界を妨げる積載を禁じた同法の規定を適用できるとの見解を示した。

　大阪市港区の阪神高速天保山入り口では、午前１０時から警官約１０人が取り締まりに当たり、窓全体をカーテンで覆っていた８人に反則切符を切った。

　切符を切られた運転手の１人は「長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚でカーテンを取り付けていた」と話していた。

（2007年4月17日読売新聞）
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692 ：糞乗りさんに聞きたい：2007/04/17(火) 16:37:26 ID:5BZECkR0
この前ニュースで、トラック運転手が車内で快適に過ごすために
助手席にテレビ置いたり、CDラック置いたり、窓に洗濯物干したり
してるのを見た。
ニュースの趣旨はそれで視界が狭くなるから危ないってことだった。

左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件の
人殺しして、トラックの運転手って本当にバカな犯罪者ばっかだな。
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693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 16:44:25 ID:4na92ZuZ
>>692
糞大虎乗りの殺人事件中、半分以上が路上ならぬ車内ホームレスとは、これまた『犯罪者集団』と言うことが証明された。

【トラック運転手はドキュンのホームラン王です⑫http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1175596881/691-693より】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/02(水) 22:37:41

http://p.pita.st/?m=4ui1g81o
ビッグサムショートキャブのチップ輸送車

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/03(木) 10:26:52

>>149
なぜＰＣ閲覧を拒否するんだ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/04(金) 23:11:44

>>150
携帯で見れってこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/06(日) 22:30:25

運賃かわらないんでしょ？そんなちょっと多く積めるぐらいで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/06(日) 22:37:09

>>149
見づらいけど確かにショートキャブだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/08(火) 08:40:14

>>149
ビッグサムのショートキャブで寝台が付いたやつはみたことないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/05/20(日) 09:03:25

言われて見ればそうだね

**sage** · 2007/06/15(金) 22:26:14

ねこのやつ見たぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/07/22(日) 20:02:20

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/01(土) 22:21:56

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/18(火) 22:30:42

いぬのやつみた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/18(火) 22:33:10

フットワーク？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/19(水) 07:12:48

○運

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/19(水) 17:02:30

>>149

auの携帯で閲覧できないんですけど…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/20(木) 09:59:59

結局、二階建はどこのメーカーがいちばん快適よ？

フルキャブが懐かしい・・・（涙）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/20(木) 10:12:20

フルキャブの二階建てが欲しいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/20(木) 13:26:46

つメルセデス
つボルボ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/22(土) 03:02:30

つDELTA

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/28(日) 19:20:29

新型GIGAショートキャブの二階は広そうだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/28(日) 20:05:42

イスズ、広いけど格好悪過ぎ！

あんな駄作市場に出すなよ（怒）
デザイナーのセンス疑うです、

二回ベッドで見れるのは日野と扶桑だね！

快適性は断然日野だと思います

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/19(月) 22:53:12

いまいち良くわからんよ。誰か写真載せて！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/20(火) 02:20:22

ふそうはハイキャブハイルーフみたいな感じ。
日野も風防に近いデザイン！
いすずは頭でっかちで、今のは長崎風防みたいな感じ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/20(火) 08:20:14

>>169
こんなのだよ
http://a.p2.ms/r1zgp

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/20(火) 14:13:18

>>171
ワンクリ注意！
今時ひっかかるかボケ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/20(火) 14:30:36

>>172
フォト２のURLでか？？
変なやつだなぁ
見るな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/05(水) 21:44:09

どうやって上に上がるの？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/05(水) 22:27:37

>>174
はしご

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/06(木) 13:40:14

最近じゃエレベーター付きもあるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/06(木) 14:50:34

>>176
運転席のシート高さ調整レバーを引くと２階までポョ～ンと上がるやつだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/10(月) 06:39:55

>>177
シラけたね。

**sage** · 2007/12/11(火) 20:47:45

どう見ても国産３社の中でギガが一番狭そうに見えるが…
横に窓も無いし。換気できるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/11(火) 21:35:04

夏に窓を開けて寝ていたウテシが風邪ひいたなんて話があるくらいだから涼しいんだろう。

後ろベッドより広くていいが、風強い時は揺れて怖いな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/11(火) 23:28:50

どこの窓？天井のやつか？
日野はキャビンと二階で別々にラジオ付いてるらしいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/04(水) 14:55:16

しるかボケ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/09(月) 14:23:37

>>182

どうした？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/11(水) 07:25:28

天井ベッドには期待しない方がいい。ただ足伸ばして寝られるだけ。新ギガのベッドは天井のサンルーフしか無いから雨降ったら換気できないよ。キャビンと繋がるファン付いてるけど、口笛くらいの風量だ…。ラジオも聞こえないし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/19(木) 15:15:06

オナると揺れがなかなかおさまらない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/19(木) 20:20:29

>>185

ワロタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/24(火) 07:34:18

シャーシのエアサスのエア抜くスイッチあったりするじゃん、
あれと同じ要領で停車時だけキャブサスのエア抜けないのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/03(木) 10:33:34

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u26243083

これカッコいいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/06(日) 21:44:44

なんかわかんないから室内と外回りの写真見たいな。誰か見せてよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/07(月) 13:50:07

>>189
ほれ
http://www.hino.co.jp/profia/kyojyu/idx02.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/12(土) 11:20:20

>>190

見れん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/13(日) 11:32:37

>>191
メーカーのＨＰが見れないのは君の環境が悪いせいだと思うよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/17(木) 18:34:08

２階やっぱ暑いわ(@_@)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/18(金) 11:31:48

フルキャブにも天井寝台が欲しいと思うのは、俺だけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/18(金) 15:54:30

俺は風呂が欲しいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/18(金) 16:50:04

バス、トイレ付き2階建てトラック

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/18(金) 18:43:31

家帰れよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/18(金) 19:51:52

天井ベットよりショートキャブハイルーフでボルボみたいな折り畳みベットの方が良いね！
メーカーさん検討ヨロシク

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/18(金) 21:19:30

>>198
ハイルーフじゃないけどあるだろ？
シフトノブが折れてフラットになるんじゃないのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/18(金) 22:51:46

>>199

GIGAにはショートキャブ用フラットベッドマットが純正で売ってるよ。
フルキャブより有効スペース広く感じた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/19(土) 05:21:45

平ボデー乗りだが時々建設機材運ぶんだけど、
後ろはみ出たりで後ろのアオリ釣って時々走る。
ショートキャブだとフルキャブよりどのくらい荷台長さ稼げるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/19(土) 05:39:24

>>201
約40㌢
ショートキャブの荷台は約10㍍だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/19(土) 07:21:39

ダンプのショートキャブかっこわりーよな意味わからんし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/19(土) 11:39:31

>>203

てゆーか大体ﾀﾞﾝﾌﾟに寝台なんかいらねーだろ

寝台が付いてる意味がわかんねーだろうよ普通

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/19(土) 12:34:06

>>204　ｵﾅﾇ‐するのに必要らしいよW

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/19(土) 12:50:58

たかが40されど40ｾﾝﾁ…
室内空間は苦痛だけど、うちはベールやフレコンがメインで基本自主荷役だから積込ん時は楽だね！
バーやベルトも張れるし！

**201** · 2008/07/19(土) 15:31:50

>>202
>>206
約40cmなら今ラツシングとか置いてるスペースよりも長いな。
買い替え検討してるみたいだからリクエストしてみるか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/22(火) 14:10:26

>>207
仕事になら便利だが、泊まりとかだと窮屈じゃないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/22(火) 19:14:35

をうをうとぅない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/22(火) 23:12:15

長距離には適さないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/25(金) 23:31:22

運行管理者のﾃｷｽﾄにもあるけど、
路線みたいに長距離走ってﾀｰﾐﾅﾙに仮眠施設が
あるならベッドレスでもいいんだけど
車内泊が多い長距離なら
車内に身体を伸ばして寝られるスペースが必要
みたいな法律？があるから
快適性うんぬんより屋根にベッド付けたり
フラットになるマットをつけたりもあると思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/31(木) 18:33:49

あの2階ベットって断熱材入ってんのかな？おれはグラプロのフルキャブハイルーフだけどこの時期は非常に暑い…
昼間はエアコンだけでも寝れるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/01(金) 06:01:24

>>212
ﾌﾟﾌﾟｯ(*´艸`)
今時グラプロハイルフ？
キモーい！帰れクズ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/15(金) 08:34:50

>>213

今どきだから　グラプロハイルーフ　なんじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/15(金) 08:42:17

ショートキャブは見た目に問題アリダサい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/21(木) 21:51:45

ありゃあＦＲＰなんだろ？死ぬ程暑いだろ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/22(金) 06:41:05

テントよりはまし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/13(土) 16:03:00

あげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/13(土) 21:45:29

めっちゃ暑いよ！しかも雨が強かったら、雨音がバチバチうるさい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/17(水) 11:37:16

現行ギガの屋根部屋はヤバい。窓が無いから風がこないし、送風器が付いているのだがモーター音うるさい割に送風量が口笛並…。冬は寝袋で過ごせるが夏は眠れたもんじゃないよ。あくまで２～３時間くらい足伸ばせて横になれるだけだよ。そうの屋根部屋の方が窓付きでまだまし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/17(水) 14:34:20

まぁ、今日日の時代格好云々言ってられる人が羨ましい・・・
今年、フルキャブのスパグレからショートキャブのスパグレの新車になったが確かに辛いね(涙)
うちの会社、ショートキャブのオペにはその他手当ってのが月２万つく！
でも日割りで計算すると(ry

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/17(水) 17:18:53

屋根裏で突然死とかしたら最悪ぽい。中々発見されなかったり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/20(土) 09:34:06

>>222
ﾜﾛﾀ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/23(火) 06:30:50

家庭用エアコン装着！

結構安く付いたぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/01(水) 01:11:55

>>222
吹いた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/11(土) 07:01:17

別個で箱の後ろに2畳くらいの台車を牽引すれば？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/11(土) 07:02:56

君におすすめ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/12(日) 23:26:45

>>198
ｸｵﾝのｼｮｰﾄｷｬﾌﾞはｼｰﾄの背もたれを前に倒すと
ｷｬﾌﾞ背面に折り畳み式のﾍﾞｯﾄﾞがあるみたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/13(月) 04:30:40

やっぱ快適に体を休めさせるようにメーカーさんに頑張ってもらいたいすね家で寝れる日少ないから(泣)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/16(木) 21:00:35

エルフのダブルキャブの寝台は快適よ
ちーと長さが足りんのがあれだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/20(月) 02:43:47

寝てみてーな(^_^;)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/20(月) 11:00:27

大型もダブルキャブ改の寝台が主流にならんかな？
ﾗｸﾗｸｾｸｰｽ…ﾅﾝﾂｯﾃw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/20(月) 12:10:36

>>232
昔、ダブルキャブほどじゃないけどＵＤに長いキャブあったろ

荷台長が少なくなるから売れないんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/20(月) 15:10:24

ありましたね。UDの!
トラの全長規制を荷台に使わないのであれば、
何十ｾﾝﾁか延長できればいいですよね？ﾞ（衝突安全性の為や寝台の延長に）
国も会社作るの簡単に規制緩和して台数増やしてトラ海苔苦しめる位なら、
全長規制緩和して快適に寝かせてよ!!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/20(月) 18:06:53

全長そのままにしたって、鳥居とキャブのすき間を少なく出来ないのか？
キャブの後ろ角は削ってあるし･･･
外車みたいに寸法いっぱいまで使った箱型にしたらもう少し広くなるのになぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/20(月) 18:14:35

>>235
隙間を少なくしたらエンジンの熱が逃げなくならないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/20(月) 19:41:23

>>236
そりゃ限度があるだろうけど、ボルボなんかはエアロパーツですき間が見えないくらいのもあるし、今のバスはダクト類が少なくなって下からしか見えないくらい囲ってあるけどダメかなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/20(月) 20:15:30

ボルボの寝台は広そう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/20(月) 22:48:31

キャンターに箱の一部を座席に改良した変態仕様があったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/21(火) 13:17:00

三菱だかにフルキャブで屋根裏付きがあるんでしょ？

まだ見たことないけど広そう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/21(火) 17:19:00

>>240
ねーよボケ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/21(火) 18:13:36

>>241
それがあるんだよ

よく調べてみな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/21(火) 18:28:19

>>241
日本には輸入されてないけどスカニアでそんなのがある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/21(火) 20:35:17

ＵＤのアーバンキャビンがデビューした時に、
アーバンキャビンのスタイルが大ヒットして主流にもしなっていれば、
現在のトラックのスタイルも変化していたのであろうか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/22(水) 19:19:29

容積が少なくて重量がある決まった荷物しか運ばないユーザーには値段によっちゃ多少売れるだろね

ダブルキャブもあるんだからそんな設定があってもよさげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/09(火) 02:54:32

寝心地いいの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/09(火) 12:20:50

ショートキャブは事故った時のこと考えると乗りたくないね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/10(水) 04:57:30

やっぱりフルキャブのほうが運転中も広々してるしいいのかな？個人的にあのキャブ上の寝台は気になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/10(水) 06:15:09

西濃ショートキャブに古いボディ何で？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/10(水) 23:52:20

運転席を上にして、寝台を下にして下さいよ。
寝心地よさそうじゃないか？
ETC無しの有料道路とか、大変だけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/11(木) 06:02:54

↑↑天才

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/11(木) 06:34:13

〉〉251

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/11(木) 18:25:35

>>250 それいーなー！ちなみに運転席はジェット機みたいに一応複座式もちろん空力特性を考えてキャノピー付き
下部は広々した寝室

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 14:03:30

普通のキャブも、それなりにいいと思うな。

日野プロのショートキャブ、頭の上には…高級カプセル。

助手席の頭上にハッチがあり、上り下りする為のステップがある。

カプセルの中は、普通の寝台より横幅が３０センチ位広い。長さは、変わらないかも。
カプセルの左右側面には、換気窓がある。網戸付きだから、虫は入りこまない。

上部には、ハッチ付きのサンルーフもある。サンシェードを外せば夜空の観察もＯＫ。
勿論…エアコンとヒーターも付いてる。

オプションで付いてきたラジオも嬉しい、２スピーカー付き…但し、外気と内気の温度差で結露するのが難点。
あと…雨の日は、雨音がうるさい。
めったに無いが、深夜に行く時や寝ぼけていると、ハッチあけた時…下に落ちる。

出入りする時、ハッチ開け閉めの時布団をそこだけ、まくるのが面倒。
でも、下と違って…熟睡バッチリ！
小柄な女の子となら、エッチも出来るよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 14:17:37

追記…ショートキャブのもう一つの利点が…荷台が１０メートルボディになる事。ベニヤ、ウレタンマット等沢山持ってる時、標準ボディより、内寸長さで４０センチ長いため、標準サイズ分のケース物等の時…４０センチのスペースにマットとベニヤが収納出来る。
あとは…パレ積みだったら、一列分多く積める。

９列×２＝１８パレで１０ｔチャーター＋もう一列分で２パレ２ｔか４ｔチャーター扱いで、１台で２台分嬉しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 14:31:27

あと…俺の身長１８８センチと長身だが、窮屈と感じた事は…あまり無いね。シートもそこそこ倒せる。運転席でシート傾けて…ハンドルに足乗せて普通に寝れる。ベットが無い分、まったく狭いか？…と言うと割りと広い。下は、テレビ、ＤＶＤデッキ、小さいが冷蔵庫、

ナビあるｹﾄﾞ、一応…地図沢山、着替え約一週間分…位の物は、楽勝で無理なく置けてる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 17:37:20

>>255
そもそもｼｮｰﾄｷｬﾌﾞの本来の目的がそれ！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 22:56:40

>>254
センズリこくだけで震度6弱か?くらいに揺れるのにﾌｧｯｸなんてしたら横転してしまうわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/14(日) 00:40:29

>>258
隣に停まってた、ｶｰﾃﾝ閉めきったﾊｲｷｬﾌﾞが昼間からやたら揺れるな～と思ったらそういうことだったんすかぁ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/23(火) 16:35:22

http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/10624750/P1.jpg
すげえｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/25(木) 02:05:15

快適そう寝てみてーっ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/25(木) 09:09:17

>>260
ﾌﾙｷｬﾌﾞ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/25(木) 18:04:01

>>260
三菱のレースとかのイベント機器運ぶような車？

かっこいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/27(土) 10:57:18

俺のジェネレーションキャンターの方がよっぽどカッコイイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/27(土) 19:45:32

>>260
カッコいいなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/29(月) 21:15:01

>>260
あれだけやってメッキのミラーはないわ。

む · 2008/12/29(月) 22:11:55

266おまえもあんまりや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/30(火) 14:00:29

>>267
まだまだ甘いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/08(日) 22:37:49

>>１００

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/11(水) 02:59:09

居心地良さそうだな。カプセルホテルっぽいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/12(木) 16:54:02

荷台なくてシャーシだけで回送してるの見たけどわろた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/17(火) 04:04:17

寝心地どんなもんかねえ？中見た事ねえし。密かな憧れw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/17(火) 08:02:31

センズリ∴シコシコ∴するにははピッタリの場所だなぁ(^･^)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/17(火) 08:45:43

↑虎糊は猿並なんだから、死ぬまでチンポしごき続けるよね！荷主の前でもオナニーがやめれないんだよね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/19(木) 01:24:15

汚ね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2009/02/27(金) 17:48:02

二階建てってドラム缶積むことが多いの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/27(金) 18:02:35

批判粕野郎へ貴方の事が邪魔ですでも精神年齢が低い貴方は最高に面白いですまた遊んであげますね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/27(金) 21:09:55

>>276
少ないよ
空ドラムは専用車のリーゼントがよく積む

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2009/02/28(土) 12:21:28

サンクス！そういえばドラム缶専用車とかあるね。
あと平ボの二階建てって全然見ないな。乗ってる人
いますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/28(土) 18:33:02

>>279
ショートキャブで標準ルーフなら居るけど、スーパーハイルーフだとシートデッキも付けれないし使い勝手悪いからじゃないのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2009/02/28(土) 19:44:23

>>280
そういえばそうですね。シート3個4個と積むと置く場所ないね。
平ボディで長距離は少ないからだと思ってたよ。
でも深緑っぽい色のプロフィアで重量屋っぽい仕様のを2～3回大阪で見た。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/28(土) 22:48:16

>>279 宮城の運送屋にあるよ・・・
そこは鋼材ものがメインだからね。
関東まで結構来てるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2009/03/01(日) 17:42:17

ショートキャブで平ボディがあった。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n68076317

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/05(木) 05:41:21

俺はフルキャブ乗りだけど外から見る限りギガは他に比べ、
ドアから後ろが長く見えるがやはり室内も広いのかな？
スパグレなんか一番狭そうに見える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/05(木) 06:48:30

>>284
俺はフソウの４底ショートだけど協力会社の人のギガのショート見せて貰ったけどキャビン空間自体は似た様なもんだったよ！

たぶん、ドアの大きさの関係で短く見えるんだと思います！

まっ、作業効率からすれば＋４０ｾﾝﾁは有難いですが、どっちにしろフルキャブの方が良いです(涙)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/06(金) 13:01:52

>>285
やはり全長一緒だから変わらないかぁ。
そんな俺は次乗り換える時は平のスーパーマルチルーフ買ってもらおうと考えてます。
やはり広々ベッドとわずかでも荷台でかいのは魅力的。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/08(日) 21:28:01

次、乗り換える時って…　ええ加減に虎糊なんて足洗えや、みっともないし情けない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/06(月) 19:57:32

流れが止まってるなぁ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/06(月) 20:38:38

そんな事を大型スレで言ってる>>287がみっともなくて情けない件について・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/06(月) 20:58:27

一般的に見て286さんのほうがカッコ悪いと思いまつ。値段同じなら問題無しだが…同じ仕事運賃なら『楽』は２の次って奴で。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/06(月) 21:36:39

>>287
足洗えて‥いきなり何を言い出すのやら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/07(火) 06:44:01

>>290
>>286だけど俺おかしな事言ってる？
小さな会社だから車買うとき多少の融通はきくから提案するだけだよ。
平でも荷台長くなればパレットやフレコン余分に積めるし、
長物積んで後ろのアオリ切ることも少なくなるじゃん。
これは会社にもメリットあると思うけど。
後は車買う会社の判断じゃない？
何買っても所詮サラリーマンだし乗れと言われたらとりあえず何でも乗るよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/07(火) 07:13:00

俺も>>286がおかしな事言ってる様には思えないけどなぁ？

でも、平で天井ベッドじゃシート置くとこ困るんじゃね？

因みに俺は現行ふそうの４低ウイングでフレコンやベールをメインで積んでるけど、ロング指定のとこ多いよ最近！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/07(火) 17:09:42

ボディが長くなることは良いことだってか余裕ができることだからね

フルハーフから乗り換えて、間口が４㌢少々長くなったんだけど楽になったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/07(火) 18:57:27

屋根のベットなんていらねぇ！

リクライニングしてほしい…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/08(水) 06:02:58

俺んﾄｺにもｽﾊﾟｸﾞﾚとｷﾞｶﾞのﾛﾌﾄ付き何台か走ってるけど、正面から見る分には格好良いんだけどねぇ・・
横からの絵づらが今一つ好きになれねぇ
急ﾌﾞﾚｰｷ掛けたら　ぱたんっ　って倒れそうじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/08(水) 19:42:08

＞横からの絵づらが今一つ好きになれねぇ

自分はロフト付き（特にプロフィア）見たらコブダイを思い出しますよ。

ttp://www.izuzuki.com/Zukan/Fish/bera/kobuDI.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/08(水) 22:00:51

wコwwブwwダwwイwwそれは盲点だったわw

前に誰か書いてたけどモアイってえのも有りだよね？
アクトロスとギガなんか見てると輪っかビーム飛んで来そうじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/09(木) 06:18:24

やっぱロフトならフソウが一番格好良いよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/10(金) 04:02:28

結局フルキャブのベッドとロフトとじゃどっちがいいんだべ？