【7201】日産自動車 30【ルノー・日産・三菱自連合】
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一株当たり純利益が三菱を日産が抜くとか
グローバル販売が前年同月比で三菱を連続で上回るとか
までは三菱持ってりゃいい。 110 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 877d-6k6q)[sage] 2023/04/20(木) 21:53:48.17 ID:cdaWDmIw0
2017のグローバル販売台数577万台がピーク
そこから順調に5年で250万台減らすこの勢い
毎年50万台減らしてる計算なのであと300万台はたった6年で
日産は世界から消滅する
しかし工場も販売店も給与も減らさない
インテリジェントというよりイリュージョンだな 世界販売が570万台から半減近く落ちているので、今の処、値上がりする要素が見当たらないが、
エンジン不正問題の日野自動車より株価が低いことには納得できん。
古くからの個人投資家は1,000円以上で購入している人多いと思う
俺はナンピンの繰り返して購入単価下げたけど損切に踏ん切りが・・・ 期待持たせた上方修正も空振りw
嘗てはトヨタのライバルとしてのラインナップだったが、今はホンダにグローバル販売で
47万台も差を付けられる体たらく
トヨタ:961.0
ホンダ:363.7
日産:316.7 ダブルバーガー340円!セットでポテト、ドリンクで550円! ホンダは他に二輪汎用ジェット(+VTOL?)やらデカい柱があるが、日産は四輪しかなくてこれだから未来が暗すぎる 俺見れるけど余裕で販売目標に達してないね
工場やら人員さっさとリストラしろよ ボーナス満額だの賃上げだのぶっこいてんじゃねーよ 月曜日買いだな!日経平均株価下げても、日産自体が下げても買うわ 三菱の今期業績予測が盛り過ぎでワロタ
半期で下方修正きそうだな
日産も連れ安かな 日産がトヨタ抜いてコマーシャルで「やっちゃった」って言うのを夢見てる 期末配当10円で大喜びしてるけどwww
日産自動車23年3月通期単体 営業利益2,382億円の赤字 営業利益、企業が本業で稼いだ利益が赤字では話にならんwww
連結で誤魔化しても無駄
1万株早く売りたい 15万キロ乗ったekワゴン1万円下取りでサクラ注文したったわー フィガロ再生産しろとかそういう話 爆買いするから再生産しろとかだろ
日産「超レトロ顔」オープンカーが「新車価格オーバー」で取引! 丸目&パステルカラーがカワイイ「フィガロ」が海外オークションで落札
https://kuruma-news.jp/post/646419 >>54
株価は誰にも分らんが、今の経営陣ではゴーン以前の経営陣と同じで復活は疑問が残る。
いずれにしても、この何年かは自動車産業が直面する大変革期
これを間違ったら、日本の最後の砦自動車産業が衰退するかも知れない 1000円とかになったら、誰にもわからない、疑問、かもしれないが活きてくる >>57
ベース車のK10マーチは30年前に生産を終了している。
仮に同じモノを復刻できたとしても今の保安基準をパスできない。
ダイハツとトヨタがコラボしたコペンを購入すればよい。 今日産の新車買ってたら情弱バカだと思われて壺とか売られそうだから買いません 「壺とか売られそう」なんて頭おかしい奴はそもそも日産ディーラーが来て欲しくないだろw ジャニーズだらけの24時間テレビに金出しちゃうの?マジで?理由は? >>75
ココまで経営状態を悪化させた根源はゴーンだろがボケ もうやめてください!!
1200円で買った娘もいるんですよ!!
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/ \____ノ )ノ ああ日産とかいう無技術・誇大広告・腐敗クソメーカーを信じてしまったばっかりに
こんなとこ二度と信じたらダメだぞ 日産は電気自動車故障ゼロ、テスラはいっぱい
日産は株価安い、テスラは高い
わけがわからないよ なぜ現状の株価が安過ぎるとか連呼しているのに、株価上昇に繋がる具体的な株主還元策(自社株買いなど)を提示しないのか。 ホンダは経営陣がしっかりと株価上昇策を示してきた、それに応じて株価も上がってる
買う銘柄を見誤ったねえ ゴーン時代に何も考えず高配当ってだけで買ってナンピンしまくって650
贅沢は言わないから700でぶん投げたい Yahoo!ファイナンス掲示板の日産板は何人かの私物化で反吐が出る
日産に思い入れが強すぎて株投資には不向き オワコン日産、流石のウスキチも沈黙せざるを得ないね
ガチ信者も黙っちゃう日産(笑) 三菱はもっと売れる車種を増やすしかないが営業が弱いからなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています