【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 Part3
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1000 名無しさん@お腹いっぱい。 s>あe 2021/09/09(木) 13:10:26.21 ID:GncN00C/
1000なら郵船20,000円台へ 次スレはこちらの様です
誘導しますよ。
【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船【Part3 】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1631158553/ 次スレはこちらの様です
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【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船【Part3 】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1631158553/ <<<<<<告 告 告>>>>>>
こちらのスレは負け犬インポスレに認定されたようです。書き込みしたら負けますよ!
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20 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/09/09(木) 14:37:46.41
13時17分に立てられたスレは負け犬の集まりのようです。近付いたら負けますよ。 この前の2日連続ですごい上がった時に空売りで派手に焼かれた子がいたからなぁ
それまでは毎日明日下がるってずっと言ってるだけの子だった
色々失ったんだろう まあおれは金が欲しいだけの俗物なんだけど、それでもスレタイがあまりにゲスでもうんざりなので
こちらを1レス増やしとく 元々は静かなスレだったから少人数でも構わないけどな この前の2日連続ですごい上がった時に空売りで派手に焼かれた子がいたからなぁ
それまでは毎日明日下がるってずっと言ってるだけの子だった
色々失ったんだろう チャートしか見てないと下がるように見えるよね
養分様w ヤフー掲示板でもテクニカルでいくと調整だからとかで先週半ばに降りて売り煽りしてたやつが
見事に今週月曜の美味しいとこ逃してて笑ったね わざわざ向こうの書き込みこっちにも書き込んでのかよ、とんでもない基地外だな 売り持ちにしても買い持ちにしても見下す相手を必死で探さなければならない、
そんな状態の人が湧いてきている。
しばらくはそんなピリピリ状態が続くのかね チャート的には下げたいんだろうけど、下がる口実がなくて困ってる感じ ソフバンとか電力セクターもそうだけど変なのがスレ立てして心満たしてるのか 郵船、三井、川崎
どれを買おうか悩んでいる。
どうせ100株しか買えないけどさ... >>31
ギャンブルしたいなら川崎
手堅くいきたいなら郵船 安くて買いやすい&配当発表で大爆発の可能性があるのが川崎
9末の高配当と値上げの余地がまだまだあるのが三井
通期で持つ気ならド安定の郵船
好きに選べ 川崎は配当性向25%とか出たら一気に30%くらいぶち上がりそうだけど
ないと逆噴射もあるから怖いね 配当でないということは権利取りが来ないということだろ
株価安定 商船は9000越えたけど郵船は絶対に万越えさせないマンおるね もう個人の売り方ほとんど抜けちゃったかな、俺も小遣い稼ぎして他に移ったし
ここ数日の後場で機関が横横コントロール出来ることに自信持っただろうからいつか仕掛けてくるだろうね 横横コントロールってか売り崩しに失敗してる
この前15億売りとかあったし
あの時より上がってるからどっかで買い戻ししてないとえらい焼かれ方してるな 空売り焼かれて焦ってる機関が9900や10000に厚い板入れてなんとか蓋してるけどそこ決壊したら一気に上昇だろうねえ
ほんとはもっと下げたいのに全く下がらないから決壊も時間の問題 上方だしたらGU決まるから短期決戦だろうけど今月中の
どのタイミングで上方でるかわからんのに空売り筋は大丈夫かね >>43
1日に1000億円の出来高あるんだから機関にとって15億円なんて大したこと無いでしょ
結果コントロールできてればいいのよ
今だって川崎だけ動かしてるんじゃないの? 空売りしてるカスの心配なんて無用
焼き払って次に進むのみ 機関の空売り 焼かれて バク上げ 10000円突入だな。コンテナ需給バランスが不均衡状態なら まだまだ海上運賃は高値維持がつづく。 蓋を作ってなんとかレンジ調整はしてるけど下げたいのに全く下がらない
月末までは下げたらすぐ買われる状況が続くだろうね
売り機関や売りポジにとっては地獄すぎるな >>52
コロナが収束するまでは本当に無敵だと思う
4000代の現物が光り輝いてるw ワイの郵船は2500
三井は3400やで!
川崎は3741 2/3ガチホ残り転がしてるけど一番低いの郵船で4200とかだな
機関が凄い売ってるけど狼狽であまり崩れないで押し返すから楽だわ 今週も上げたねぇ
中間決算発表までホールドしておく(`・ω・´) 川崎の投げ時がぜんぜんわからん
100株しか持ってないのになんで評価益50万超えてるんだよ ファンダが崩れる要因が出てくるまでは投げる必要ないでしょ https://hunade.com/container-kakaku-suii-202109
なかなか読ませる
2000円台ホルダーだが、まだ様子見
邱永漢の言うとおり、株の儲けは我慢料ってな >>62
なんで流行り病とか書いてんの?
武漢コロナとがっつり言えないのは中華系だからか >>54
商船6000で飛び乗ってもすでに40%プラス出てる >>65
エネオスを売って追加するか悩む
エネオス高配当だから権利日に向けて上がりそうで :::::__[バルチ家]::___
::./\\\\\\\\\\
//┏\\\\\\\\\\
./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l
{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 先週のバルチ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
┗┛ } | . ..┳┳し┳┳ |
9/6〜9/10
BDI 始値 3,822 高値 3,864 安値 3,618 終値 3,864 前週比 -80 -2.03% 川崎の過去のリリース見ると中間配当に関するリリースは10月31日前後に出されることが多いな 高市支持の議員票(予想)だが、安倍の取り巻きのガチウヨばかりだなw
あとは元夫がいる二階派
議員票予測 11名 高市早苗
安倍晋三 衆 9 細田派
青山繁晴 参 1 無派閥
長尾敬 衆 3 細田派
安藤裕 衆 3 麻生派
小林茂樹 衆 2 二階派
高鳥修一 衆 4 細田派
中村裕之 衆 3 麻生派
宮澤博行 衆 3 細田派
山田宏 参 1 細田派
山本拓 衆 8 二階派
細田健一 衆 3 細田派
「説得できない有権者は抹殺」 高市早苗推薦、自民党のヒトラー本が怖すぎる
https://www.excite.co.jp/news/article/Litera_459/
夫婦別姓と同性婚に反対、ネオナチとも撮影…高市早苗の“経歴”に疑問続々
https://news.yahoo.co.jp/articles/5cacdc0ed9030e13073dd2ca5507eb4a59f09922
高市早苗・土屋正忠の両氏らが推薦文を寄せた『ヒトラー選挙戦略』 Amazonマーケットプレイスでプレミアム価格に
https://getnews.jp/archives/666197 FBXが最高値更新し続けてる
第一四半期のころの3倍くらいになってる
どんなぶっ壊れた決算でるかね 業績も1Qの3倍になるとか信じてるアホ個人多そうだから怖い >>74
そう思ってたらもう2万くらいなってるだろ ひさしぶりにブラックモンブラン食べたいな。神奈川県でも販売しないかね すくなくともコンセンサスの1.2倍程度ってこともないだろ
まだコンセンサスすら織り込んでないのに 目先はともかくどこまで続くかだね
今年の春には終わるとだろう頭打ちだろうと誰もが予想してたけど
現実はコンテナ指数は上げ止まらず先月の高値から更に1割上昇 元々はこの時期には各種指数かなり落ち始めて10〜12月ごろには春ごろの半値想定で決算予測立ててるからな
半値でも元に比べてめちゃくちゃ上がってるからあの上方修正と増配匂わせだし
なのに9月半ばになっても落ちるどころか上がってるからヤバすぎ そりゃ今の状況が来年5月まで続けばいいけど頭お花畑の個人が多すぎる。
運賃指数上昇=利益上昇がこの高水準でも今まで通り素直に反映されるかはまだ未知数。
多くの人が見落としている思わぬ落とし穴もありえる。
にもかかわらず個人投資家の期待が膨らみ過ぎている感はある。
総楽観は売りという言葉が頭をちらつく 売りたいのなら売ればいいのでは
ホルダーかどうか知らんけどw まあ実際問題こんだけ運賃上がってても船の回転悪くなってそうみたいなのはあるよね
とはいえ俺も増配はほぼ確実だと思ってるからそれ出るまでは売らんけどね あわよくば3Q決算で何度目かの増配したとして、年利8%まで買われてから判断したいなと。 増配?
俺の買ってるところは配当なんてないから
買い続けていいな 今の海運空売りしてるキチガイってほんとにいるんかな
流石に個人じゃいないだろと思いたい Twitterで検索したら多少いるみたいですよ、なんでやろね 正直株で初めて儲かってるわ
資産が増えると気が大きくなるんだな
無駄な買い物しないようにしよう おれは株歴15年の儲けしょぼ男だけど、3カ月経たずに本業の稼ぎ半年分ぐらい
含み益出てる。こんなの初めて(そして最後かも) 長期ホルダーのデビュー戦が海運なんだけど
次の銘柄どこに行っても物足りなく感じそうで怖い 自分は三井E&Sホールディングスと日立造船を少し買ってます。船繋がりで
海運だけでも正解だと思うけど、リスク分散もかねて ああでも食洗機買ってしまいそうやわ
嫁さんの喜ぶ顔を見たい 日立造船って、造船業でもなけりゃ日立グループでもないんやろ >>98
まあ、勢いで買って、成績良いから結果オーライと思っています >>97
それは儲かっていようがいまいが買った方がいい トヨタとエネオスとコニカミノルタ
売るならどれかな コンテナ価格に上限設定でいったん暴落かな?
夢は見れなくなった CMA CGMが客のために上限設定した
波及すれば夢はみれなくなる ま、ONEにはほぼ影響しないっぽいけど
でもそれを口実に下げようとするかも あんま関係ないと思うけどそれを理由に下げてくれたらその押し目は絶好の買い場でしょ
ちょっとワクワクして下げを待ってる たいして下げる根拠にならないけど、いったん冷やしたい中の人は今なら下げれるって下げようとするでしょ
実際暴落してからコンテナ価格に上限設定のニュース流しまくればイナゴはこぞって売る コンテナ価格はもう上げないと言っただけだよ(安くするとは言ってない)
更なる追い風になる可能性もある
そもそも今の価格の1/3くらいになる予測で決算の予想立ててるんだから
高止まりしただけで爆益確定なんだけどな 2月まで今の料金のまま固定だったら追い風かもしれないけど値上げなしで更なる追い風にはならいと思うけど・・・ まあそうなんだろうけどいったん冷やしたほうが上げやすいからね
結局ほとんど下がらなかったけど、今冷やさなかったらいつ冷やすのよ とりあえず川崎を新たに買った
こいつは未知数の起爆剤になり得る 12:00とかにもIRだすしもうこの期間の強気売りは無理でしょ
持ち越したら次の瞬間に張り付けられかねんし >>55
> ワイの郵船は2500
> 三井は3400やで!
> 川崎は3741
利確しておけ >>123
バルチックはほぼ関係ない
郵船
BDI
不定期専用船事業
軽常利益115億
世界運賃コンテナ指数(FBX)
定期船事業
経常利益1113億円
重要なのはFBXやCFFI アメリカのワクチン接種がほとんど横ばいで増えてないから、コンテナ滞留の解消はまたまだかかると睨んでる 今日下げなけきゃもう下がる日なんて配当権利落ちの翌日位だな 郵船あたり村上の保有株買っちまえばいいよな
市況大人しくなれば規模が物言うだろ。日鉄住金みたいに ONEの過半数とるのは許されないやろ
単純に外人が割安感から買ってるんじゃね 川崎は大人が買ってるんだろ
それがなかったら郵船商船三井同様陰線だったはず 毎月、S&P500だろうが日本株だろうが、東京の20日が底になるのはなぜ?(米国は19日) 木曜くらいまで上がらなかったら一気に跳ねそうなパターンだと思うんだけどな 言い過ぎかもしれんけど川崎はイロモノ感がしてチェック外です 川崎汽船については新スレを立てました。値動きが違うため、こちらからは離脱致します。
【9107】 川崎汽船 Part 1【三男坊は止められない!】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1631519516/ 何でこんなアホなサブタイつけないと気が済まないんだ、前の奴と同じか? >>142
川崎汽船とか玉井商船とか値動きが違うからベッドスレが良いわ 日経先物暴騰中の中ヨコヨコ続きでそろそろ買いたい人多そう。こういう時に機関は空売り仕掛けてきそうなんよなぁ 船に関してだけは空売りが来たら踏み上げのチャンスにしか見えなくなった >>140
同じONEなのに別にする意味あるか?
配当出るかどうかは微妙だけど >>147
機関結構何度も空売り仕掛けてるぞ
ただ下がったところを個人や他の大口に買われちゃってるから
歩み値みるとこの大型株に対して万単位の数量で売り連発されてる 個人投資家が機関焼き払う胸熱展開や
ゲームストップに続け 特損計上欠損金増加→配当先延ばし
川崎ならやりかねんのが怖い 詳しい人教えて欲しいんだけど
業績が予想に対して大幅に変化する場合は2ヶ月前?だっけには発表しなきゃダメじゃなかったっけ?
つまりそうするともう3社とも修正くるよね
こなかったら売るしかないけどほぼ確実にくると思ってる
超絶にくるかこないかだ いやー、海運ではないけど過去決算発表数日前に見通し修正発表とか普通に
あったような気が・・・ >>156
もう3兄弟を揃えて爆益ショック態勢を取っている
いつでも来い >>160
週後半下げそうで怖いのですが((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル ごめんなさい、さっき飛び跳ねてたから関東揺れたかも 配当出るわけでもないのに上がってる川崎に草
これもはや無配なんて発表したらナイアガラやん 売る理由がまじでわからん
デイなら噴いたら利確売り狙いなら
まだわかるけど持ち越しは正気じゃないだろ 日本郵船オワコンのお知らせーー
五桁突破で終えられてよかったね 10000目標で利確入っただけやろ
オワコンなら信用で売ればいいのに >>175
一万越して安定させる力がないことからもう先ないわ Yahoo掲示板の海運株の面白いのは高値から少し下がっただけで
プラスなのに買い方が総悲観になって売り方が総楽観になるところ >>178
それYahooで言ってくればいいじゃん >>178
Yahoo掲示板は見てないけど、みんなでワ〜キャー言うのが楽しいんでしょきっと
スポーツ観戦みたいなもので悪くはない >>178
そうか?
一人だけ売り煽りずっと続けてるだろ 絶対に10000越えさせないマンがたくさんいるよね 1Q・2Q
1500億×2
会社予想5000億だと
3Q・4Q
1000億×2
郵船の話だが冷静に考えて現在の指数動向から
こんな予想あり得ると思う?
コンセンサスの6000億だとしても下半期1500億×2 1万円の前の値幅でIR後ストップ高にしたいから抑えてるんだと思うけどね 10000節目でぶっ叩いてるだけだろ(´・ω・`) 1万キープできなかったのか
一気に10500ぐらい行くと思ったけどダメか 郵船、三井ともに年初来高値更新!
中間決算発表までホールドしておく(`・ω・´) RSIが高値で
MACD 下向きクローズ中。。。
大丈夫? 調整金払っても助からんポジションにいるお前が大丈夫か? なんでこのタイミングナンピンしてまた踏まれているのだろうか アメリカはコロナバラマキ完全終了で消費落ち込み、企業業績悪化すんのにな
バイデンワクチン強制大暴走で雇用冷えるし
そしたら海運もアカン暴落きて元通り
買い豚かわいそう この数日で解かりきってたのに個人Lつかまされた奴www 買い板薄い時に売って売り板倍の分厚さの時に買えば売りの倍ロングポジ取れる。売りは下げの為だけではない。 仮にコロナ収束したとして特需は続くわな
それ以前にアメリカ人がワクチン打たなくて収束の目処が立たないし
成人にワクチン打ち切った国も感染止まるどころか1番感染率上がって変異しまくってるけど 売り豚達は踏まれて不安よな。バークレイ、動きました。 今日もあげてよかった
そこそこ含みが出来たから前みたいなトヨタショックがきても、狼狽売りはしないと思う ずっと怯えているのです。金曜終値が短期的な底になると。21日朝は、飛んで始まるので買い戻しは17大引けかな?と。
だけど、中国の21日リスクもあり、はたまた21日に商船三井の上方修正の可能性も否定できず。
どのタイミングでポジション持つか。 今日からの暴落を思うと買いちゃんに同情しちゃうけど、君ら態度悪いから徹底的にやってほしい 1週間前に手持ちを全部利確してしまったが
配当ほしさに原資分相当以外は買い戻してしまった
無駄に税金払っちゃったな というか空売るにしても落ち日か上方修正出尽くしのあとやろ ユナイテッド海運買い増した
海運は飛び乗っても上がるのわかってるのに昨日乗り遅れてしまったわ 欲しいがもうキャッシュが無いよ。
しがない個人投資家は給料日待って
単元未満株で買うか、LINE証券とかか。 1年半前に1000円代で買った川崎汽船の株を売ったわ
また調整入れば買うから売り豚さん頑張ってください 売り豚さんの笑顔みたい…株で自己破産は出来ないからね☆(ゝω・)vキャピ >>229
cisはバルチックが関係あると思っててなんであげてるか
理解してないからもう捨ててるんだろうな 川崎汽船以外は出来高大幅減で暴落の気配しかない。一万以上は鉄板で売り。大丈夫大丈夫。 個人の売りがたまるほど機関が買って上げてくれるから、売りあおり大歓迎だ 後場少し上がっていると思ったらcisが余計なことつぶやいたのか。益々下がる気しかしない 一体どこまで上がるんだ。
年末位には長男15000、次男12000、三男10000ってとこかな。 年末なら郵船15000は自分も予想してる
、他は知らん ユナイテッド海運ずっと200だけ持ってたんだがよく考えたらこうなるのわかり切っていたのに
何故3000円代で買い増しとかなかったんだろう? まあ不測の事態とかも可能性ゼロじゃないから、一世一代の大勝負とかやめとけよ。 >>244
タラレバだな
下手に買い増すと振り落としでビビって投げてしまうよ
200株が丁度いい握力だったんだろ これ材料9384の決算か
この規模でこんなぶっ飛んだら
ONEなんて異次元の上方修正くるぞ >>244
3650で握っていたけどちょいプラで利確してもうたワイみたいな奴から見たら立派だ ごめん900株だな
しかし船株強すぎて利益乗らない銘柄を利確して川崎か郵船買いたいわ
三井は持ってるからさ >>251
難しいよな
持ってる銘柄に愛着もあるし アメの海運以外売り払った上で円に替えてまでして買い増ししたい わかるなあ、船じゃないけど上げた株途中で買い増しまくってたら調整がめちゃくちゃ辛い
船は一括で買って持ってるだけだからもうマイナスはないと余裕持って見れてるわ 売り豚死んだか、鬱陶しいからあっちのスレで暴れてろよ 配当取りなのか海運は暴落ないもんな
日経強くてもあまり上げない日はあるが日経大きく下げても踏ん張るのが海運
今週、川崎が7000切ったら買おうかな
月曜日6100くらいだったのに強すぎ 中間決算まで気絶するだけの簡単なお仕事がどうしてできないんだお前ら。
>>222
いけるときは全ツッパ姿勢で大変よろしい。学生時代を思い出すわ。 バークレイとかマンサクの担当者どうなっちゃうの?
漁船に乗せられて海運と闘うハメになりそうで可哀相 贅沢しないようにしてたけどついに食洗機買ったわ
嫁さんも喜んでくれるはずや 何か買いたくなるよなこんだけ儲かると
まだ上がりそうだしね笑 こりゃあ中間の権利落ち程度では大して落ちないかもしれないな ファンダが崩れるような悪材料が出るまでは放置でいいでしょ >>250
実は200のうち100を一旦売ったけど今日再インした
多分上方修正くる、きたらもう買えないと思って
押し目待つか悩んだけど入ったよ
まだ遅くないと思う…多分 川崎の上げ方やばいな。今はコンテナ事業の利益が大部分を占めているから郵船と商船三井のPER水準まで見直されていくってことなのか?配当出してくるとは思えないけど >>226
来年一般口座にして利確する。税金払わなければいいだけだよ。
小室君に税金行っちゃうよ 特定口座から一般口座には振り替えできないと思うけど へー知らなかった
信用も一般に移動できるならやってみようかな
でも後で税○署が来るんじゃ 綾瀬はるかの母親が1億円月利3%の投資詐欺にあったらしい
年始に海運買っとけば3〜4億になってたのにな 今日も郵船、三井ともに年初来高値更新!
中間決算発表までホールドしておく(`・ω・´) ちょこちょこ買って売ってしてるけど
なんかもう意味ねーな 配当は税金の一部補填くらいに考えればいいかなと思うようになってきた >>274
特定口座の廃止 という荒業にだからやめとけ。
以前は一般口座の場合一定売金額まで支払調書が作成されなかったけど
今は全部の取引で支払い調書が作成されるからね。
全取引が税務署にばれてる。
現状では一般口座のメリットなんてほとんどないよ。
確定申告時の譲渡益税の計算で任意の購入日付を指定できることくらいかな。
※これも本来は平均取得単価に基づくのが原則 >>282
メリットないならやめときます
特定口座の源泉徴収なしにして利確しても税金すぐに取られないようにして運用資金を確保するとかがいいんですかね
でも申告したら他の税金あがるかも
今回利確すると2年前くらいの損が相殺できるけど申告すると返ってくるけどなんか住民税とかが上がるんだろうか? >>284
>税金すぐに取られないようにして運用資金を確保
そう、複利効果が得られることが最大のメリット。
(儲けられるなら、ね。。。)
>住民税とかが上がるんだろうか?
下記の5.その他 の表を参考にすると良いです。
https://www.nta.go.jp/taxes/shiraberu/taxanswer/shotoku/1331.htm
ポイントは「特定口座源泉あり」にしておけば
20.315%の税金以外はいっさいかからない ということです。
申告分離課税で確定申告するときは、下記の特徴があります。
・借金して株式を買った場合は、利子を経費にできる
・譲渡損失と損益通算可能
・扶養控除や国民健康保険料などの判定は「損益通算後」で判断するケースと
「単年度の損益」で判断するケースが混在する
つまり、専業主婦や国民年金を払っている人、70歳以上の場合は
自分がどのケースに属するのかをあらかじめ判断しておかないと
他の負担が増えてしまうケースが出てきます。 >>285
さんくす
サラリーマンで国保じゃなかったからデメリットなしみたいなので損益通算しても大丈夫そうだった しかし損失の申告をしてなかったので遡ってできるか税務署にでも相談してみる >>282
今って全部なんだ。知らなかったよ。
例えば自営業やってて株の一般口座の申告忘れたって言えば金額すごく無ければ税務署も暇じゃないからスルーすると思うんだけど。
徳井さんパターン。忘れてました。
ダメ? >>287
スルーしてくれるのに賭けてもいいかも
税務署があえてスルーして数年後に追徴課税してくるかもしれないけど
計算が楽だから特定の源泉徴収なしでもいいと思う
都会なら多すぎて動かないかもしれないがうちみたいな田舎だと暇潰しに動かれる恐れが。。 買い方だけとファンダは悪くなって来たな。
中国の不動産バブルがどうなるか不透明なのがな、、、
仮に30兆円規模のドル建て債権がデフォルトとなれば幅広いセクターに影響が及ぶ可能性がある。これは海運も例外では無いと思ってる。
20日までに中国政府のなんらかのテコ入れが無ければキャッシュポジションを増やすしか無いだろう。
あと、天安門広場にブラックスワンが現れたのは偶然だろうか? 500円の限られた予算枠で遠足のおやつ買うのがあんだけ楽しかったんだから 酒代込みで3,000円の予算枠で最強の成城石井宅飲みを組み立ててバトルする会をやったらちょう盛り上がると思うんだ みんなは何を買う? >>289
配当権利落ち翌日までしっかり空売りするんやで(*´ω`*) ラフテル目指した海賊王の船にちゃんと乗り込めてる?
お前らワンピース手に入れたければ海賊王の船乗っておけ 物語はようやく新世界突入ってとこや。覇気使い出したあたり 日本郵船
重油からLNG、アンモニアなどの燃料へ転向!英BPと提携へ
脱酸素銘柄入りで株価に追い風。 ユナイテッド海運@1390×800株
NISAでホールド中 >>296
特買い気配おめ。NISAなら非課税だしウハウハだね。 今朝の寄りで売りINしました
今朝以外に入るタイミングがありませんでした
応援してますが、ルールなので仕方ありません 昨日迷った時(7170円)で買っておけばな〜
トヨタを一部利確して川崎に参戦しました
迷った時から300円上だし失敗かも 上方修正折り込み終了か?
お祭り終了の雰囲気あるなぁ。。。
マイ天ありまーす >>300
大丈夫だまだまだ遅くない
自分もトヨタかエネオスかコニミノ売って海運買うか迷ってる
やっぱトヨタより海運かな? >>306
トヨタは9975で利確しましたよ
10000乗せたらすぐ割るしまた減産報道が出たら下げるだろうし
日経平均の上昇に乗れてないからさ 日本郵船まだ上がりますか?ここで買うのは危険ですよね
配当落ちも狙いたいのですがあまり下がらなさそうで >>311
典型的な天井圏の動きなのでここからは暴落開始で心配してませんが何か? 天井なのにまだまだ上がると欲かいた豚には同情しちゃう。かわいそう 買い豚さんがこつこつと積み重ねた幻の利益は暴落で一気に吹っ飛ぶよ。快感(*´∇`*) フィリピン不動産あるある。
マンションは素人が作るので低層階の出来が悪く上層階へ行くと熟練してマシになる。
4階以上にエレベーターは必要だがスペースだけあって永遠工事中。 恐らく10000割るだろね。川崎なら6800。
中国経済失速しているのが指数が表してるから、大型化不動産会社の破綻、国家のゲーム、学習塾規制。所得の均等化なんかすれば、やる気のなくなる政策ばかり中国向けコンテナやアジア向けのコンテナも減るのは確実だ ちょっと調べたが
中国恒大集団の債務は30兆円
リーマンは67兆円くらいだった。
ま、海運は関係無いと思うが、巻き込まれるのはイヤだね。
今日マザーズが暴落しているのも、チャイナマネーが逃避してるとのウワサ。
ちなみに日本も中国も連休に入る。
破綻処理はだいたい相場が引けた後、週末に行われる。
中国恒大集団は、今日、債券取引停止。
20日が利払いのデットラインとも言われる。
持ち越しはギャンブルですね。 空売りしてワイの口座にしっかり入金するんやで(ゝω・)v そろそろ空売りして配当の何倍も稼ぎたい気持ち
4兄弟2000円ずつ下落希望 お前らまだ持ってるの?キン玉ちゃうんやから大事にしとくもんでもないでー // //
/ / ∩ //
/ / ∩ 〜'::""::''ヽ、 / /
// /r‐、 ___ \ / / うわぁぁあああぁあぁぁぁ
// / ノ●_)(_●つ ヽ、.. l l
/ / (__ ノ´ } .| | ダメだぁぁああぁ もうダメだぁぁぁ・・
/ ( _●_) 彡-、 ノ | |
{ -_二 -‐'' ̄ ) ミ ノ ノ利確しよぉぉ
ヽ ( ,r'' " ''‐-‐′ノl//
彡 `― ''′ ノ//
// チャイナショックでもう終わりだよ。チキンレース終了のお知らせ。
売って売って売りまくれ!!! 来週休み多いしエバーグランデショック前に売るとしたら今日と明日しかないな 大丈夫。マジで、連休明けの火曜日は、四季報組が来てくれるから
まだまだ上がるよ。
空売りは、絶対にするなよ。マジで。 直近は上方修正来ると思うんだよね
内容は恒大集団の件があるから先行きはますます不透明で保守的みたいな感じになると思う そうかあかんか
商船三井10,000見たかったなぁ ちょうど1ヶ月前にも似たような事あったからなんともw
このスレの長期ホルダーは信用枠でデイ空売りしてそうw
小遣いゴチ >>342
中共はゾンビ企業許さないから
ちゃんと整理する 売り落ち着いたか?パニック売り気味だったけどこれからどうなるんだろう 月曜祝日かつ中国リスク回避の撤退で明日も下かな。中国さえなければ四季報発売と上方修正期待でアゲアゲっぽっかったのにね 9800割ろうとする空売り機関を踏み上げ大反発する展開を期待したい 10月入ると色々と面倒だから
修正するなら24日迄に来ると思うんだが
どうだろう? おもしろくなってきた
3000台ホルダーやから、鼻ほじやわ笑 今日という日が三社株価最高値として記録される日になるのか否か・・ ユナイテッドPTSで4400つけてるけど何があった? 配当確定日まで上がりきってくれないと空売り面白くないじゃないか
配当調整金の何倍も貰うつもりなのに 年初来高値更新からのゲロ下げ
中間決算発表までホールドしておく(`・ω・´) そうだその通りだ
もう世界の終わり、海運株は暴落以外にあり得ない ユナイテッド海運たくさん持ってる人いたよね
ptsで10000円?で売り注文だしてたくさん持ってるの証明してくれてた人
あの人今頃爆益だなぁいいなぁ 日付変わって17日は5%ぐらい跳ねてよね、お願い! コンテナ価格に上限はいりそうなのが痛いよな
上限入ったら今の価格で維持されてもだいぶ先まで織り込まれちゃってることになるぞ 結局売り豚なんて年初来高値で入ってデイじゃないとほとんど儲かってないじゃんw
昨日後場から入った売り豚死亡 >>388
そりゃ確かに毎日このスレで必死になるわ
配当落までガチホして高みの見物だw >>388
信用やらないからよくわからんけど売りで入って含み損拡大してる中ポジション精算せずに買いを入れるってどういう心理なん? >>388
9月28日までに損切りしないと配当金のダブルパンチやで >>393
マイナスを清算するだけの現金がない場合にやったりする。
経費倍増するから助かるケースはしれてるw >>395
ありがとう
現物しかやらないから目からウロコだわ
信用やってる人はそんなギリギリの取引してるんか
身動きも取れず頭おかしくなりそうやな 海上運賃上昇、年内頭打ちの兆しない=マースクCEO
ロイター編集
[コペンハーゲン 16日 ロイター] - デンマークの海運大手A.P.モラー・マースクのソレン・スコウ最高経営責任者(CEO)は16日、高騰する海上運賃相場が年内に頭打ちになる兆しは見られないとの見方を示した。
同社はこの日、2021年の業績見通しを再び上方修正した。世界的なサプライチェーン(供給網)の混乱に起因する運賃急騰を反映している。背景にあるのは新型コロナウイルス禍の旺盛な巣ごもり消費で、コンテナ船が不足し、港湾が混雑するといった物流の混乱が生じている。
スコウCEOはロイターに「当社のデータでは状況が年内に変わるという兆候は全く示されていない」と説明。今年の世界の貿易量は2020年比で7─8%増加すると予想した。
「非常に強い最終消費者需要と在庫補充の動きを確認しており、港湾や倉庫、船舶はコロナが原因で全面稼働していない」と指摘した。 まだ上がりきってないから個人でから売りに入ってる人ほとんどいないでしょ >>388
売りはちゃんと切れない奴はやったらいかんのにな、12000位ならいってもおかしくないんだぞ >>388
権利落ち後に下がるかどうかわからんけど
そこで買い建て増やすしかないのかね? 鬼かよw
358 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/09/16(木) 14:53:54.92 ID:25SR2v8D
空売りマン!絶好の仕込み場や
死ぬ気で空売りせい 黒鉛電極の大相場(昭和電工・東海カーボン)を彷彿とさせるね。
いずれも翌期の減速を確認して大花火が終わったよ。来期減益でどこまで買うかだよ。海運セクターのババ抜きが後場からはじまるね。 ( ´_ゝ`)フーン
川崎汽船って営業利益40億程度なのに時価総額7000億ってバブルだわ 来季減益なんか元から99.99%だと全員信じてるのに意味あるの? 買い方さんたちの頼みの綱 EPS も半減、無配の可能性を示唆しているし・・・
コンセンサスは FY22 で 3,800億だから、どこかで上方出して、それから
FY23 を再計算する形になるかと思いますけど・・(*^-^*)」 昨日の川崎汽船社長のウェブ講演みたいなのはどうだったんですかね? 珍しく空売りさんたちに有利にも見える地場だなあ。連休中のチャイナリスク不安での利確が多いのだろう。 いやいや中国恒大のデフォルトが9/20に確定しているから、どうあがいても上がらんよね。むしろ後場から引けにかけてカオスになりかねない。リーマン級だけは勘弁して欲しい。 なんで上方修正前に売るんだ
来ないと思ってるのか?
今の会社予想は2Q以降で完全にコロナが落ち着いて
運賃が平時と同じくらいだと考えてのことだぞ
IR後は理解してないイナゴが集結して
跳ね上がるからそこで売るのはわかるけど >>420
分かりきってるから、出たら出尽くしの落下です ウンコネタばかりで申し訳ないので、ネットで拾った情報と調べた情報でまとめてみた
世界海運時価総額と2020年売上ベースシェア
CHINAコスコ 5.3兆円 13.9%
A.P. モラー・マースク 6.5兆円 12.3%
CMACGM N/A 9.8%
MSC N/A 8.7%
ハパックロイド 5.2兆円 4.8%
日本郵船 1.7兆円 4.7%
ONE N/A 4.5%
商船三井 1.1兆円 2.9%
Evergreen Marine 2.6兆円 2.3%
川崎汽船 0.67兆円 1.8%
現代商船 1.4兆円 1.7%
YANG MING MARINE 1.7兆円 1.7% わかりきってるわけないだろ
海外の海運見てみろよ
配当後も上がりまくってるぞ 四季報会社発表の数字のままですね
下期社員全員バカンス休暇なんでしょうかね 海外は日本と違って配当ケチらないし方針が明確だよね 来期減益しないだろうなんて思ってる奴はこのスレに一人も居ないだろww 1日のボラ大きいな
往復ビンタ覚悟で波に乗れば。。。 空売り燃料が無いから
新規客来ないと、いなご離散はじまり
重くなる いつもの売豚さん今日もIDコロコロして売煽っててワラタ
お前が勝手に立てたクソスレ2つ削除申請しておけよ >>380
おや、覚えてる人がいたのね。
ユナイテッドは半分売っちゃったけど、海運で含み益2500万くらいだね。
ユナイテッドを半分売った理由は来年の納税に備えて念の為の利益確定。売りたくなかったけど投資は最低限の余裕は持ってやらないとダメよね。
株以外でも利益出て税金多いのだ...
以前についでに見られちゃったU-NEXTもみせちゃう。ここの優待で動画見放題おすすめ。
https://i.imgur.com/6ODHCxN.jpg
怪物事変面白かった。 >>443
何で川崎汽船に調整金が発生するねん(-.-#) リーマン級の中国リスクあるのに持ち越すとか正気の沙汰じゃねえな >>388
買いは助かる売りは耐えられないだろこれ その中国を煽ってた証券会社達の日経のポジション見てみろ
笑えるぞ マイナスニュース出して下げさせるのはよくある
ドイツ銀行が潰れるってのも昔話題になったけど今は何も聞かないよね 中華リスク!リーマン!とか言って昨日は個人に売らせて
自分らは買い下がりながら今日は買い上がってショートを燃やす
ほんま汚い 売り煽りしてる奴ただ嫉妬してるだけのノンホルだと思ってたけどガチで捕まってるスクショ出てきて悲しい気持ちになった 昨日7,500で買って泣いてたけど
なんとかなって良かったが
1ヶ月先なんてわからんしこえーわ >>439
すごいねうらやま
やっぱり枚数買ってないとなあ
海運祭りくるのわかってたのに海運全部で20枚くらいだから…
割と早くからインしてたんだから倍買えばよかったわ 世の中には億取れとかゴロゴロいるんだ。大したことねーよ 前ccfi下がったら次の週は暴落したんだけど、今回はちょっとくらい下がっても関係ないって学習済みだからまだまだ上げそうだよね ここは高くなり買う気しない
4000円くらいの玉を握りしめてやす 4000円と比べたら随分高くなったけど今後上がってく期待値の高い株を買わないのはちょっと愚かだね
他に買いたい株があるとかじゃなかったら海運に余剰資金突っ込んでいいと思う 今現在、金融資産の約1/3を株に(今は海運2社に案分)してる
これ以上増やすとちょっと下がったときにビビッてあたふたしちゃう
おれの場合は心理的に1/3ぐらいがちょうどいいようで 俺の場合、10年以上株はやっていなかったけど3月から財産の100%を海運株に突っ込んだ
途中何度か利確したのは結果的に単価を上げて枚数減らしてしまうだけだったので失敗だったものの、手取りベースで150%のパフォーマンスになった
ちなみに昨日で撤退 勝ったらヒャッホーだけど負けてたら終わってるね
若ければ再出発も可能だろうけど、歳を重ねるとね ゴールドマンコセックスのロスカットは見事だったよな
それに比べてバークレイときたらw もはや海運業よりも内幸町のビルオーナー、不動産業のほうに収益の軸足うつしてるし、海運のほうはケミカルタンカー主体でいまどき珍しくもうからない分野が主力だからなー
上がらない理由が明確なんよね、ここ。 海運は水準訂正の最中なだけ
前回のバブル時とは環境が違うし、企業も学んでいる
環境問題の観点から古い船は今後、廃船になっていくしね
>>478
上がらない理由が明確www 金曜日売り抜けだと思うけど
いろんなとこ見てみたら昨日は方々でやってるみたい
痕跡銘柄集めて調べたらどこがやってたかわかったりして 笑 石破不出馬の党員票は河野に一番大きく上乗せされたようだ
世論調査(共同通信 17、18日実施)
https://news.yahoo.co.jp/articles/1d3f72432f7e3f239004dc9e601ef6e8b28fd48d
※ 自民党員限定
河野氏 48.6%
岸田氏 18.5%
高市氏 15.7%
野田氏 3.3%
世論調査 (毎日新聞 18日実施)
https://news.yahoo.co.jp/articles/0fac02fdd4ea1cde608a691f609f9f843e6042b2
※ 自民党支持層限定
河野氏 50%
岸田氏 14%
高市氏 25%
野田氏 3%
世論調査 (時事通信 10〜13日実施)
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021091700736&
※ 自民党支持層限定
河野氏 35.6%
岸田氏 17.9%
高市氏 12.1%
野田氏 1.2% そっかぁそうですね
来週は地合い悪くなりそうですね ここひと月くらい、市場が閉じてるときはネガティブな意見が多いよね(´-ω-`) 岸田はスタートアップ企業がこれから成長するとかいう
若干意味不明なことを言い出すから消えて欲しい >>486
いつもの空売りで捕まってる人がIDコロコロしてるからな
もう一個のこいつが勝手に立てたスレもこいつがずっと1人でIDコロコロして伸ばしてたけど、こいつが捨てた瞬間誰も書き込まなくなったしw 特損の可能性の話題で盛り上がってるんか、あっちの掲示板は。確かに質疑応答のやりとり見てたらあるかもね 不採算船の処分だかんね、倉庫売ったりの構造改革の一貫だから
馬鹿げた利益出続けてるし、最近のオリンパスのカメラ切り離しと一緒で好感されるはなし バークレイこれ損切りしてないのか
135万株の空売残ってそろそろ配達の時期だけど3億弱も払う気なのか バークレイの空売り残とか流石に両建てしてるでしょて思ってたけどこのスレでも空売りで捕まってる人とかいるから
案外機関もまじで捕まってたりするのかもしれない 若い機関はリスク無視してアルケゴスみたいに無茶して飛びまくってるからな 5chのIDコロコロ男はどの板・スレにもいる。しかしそれらは顔真っ赤にしながら
目を付けた相手を多IDでディスってるのが普通なんだけど、ここのコロコロ男は
それが無い。淡々としてるのがサイコパス感がありおれにはニューパターン。
ましかし自尊心よりも金ということかな?。ごもっともで
(スンマセン株ネタ持ってないもんでこんな話題) おとといsoundhouseでぽちったfenderが今日届いた
並みのギター程度の衝動買いが全く痛くもかゆくもない
郵船・商船様様ですわ 相変わらず絡まなくちゃ気がすまないんだね。買い方さんのコメントでも、私は参考にするし調べるよ。
でも、調べたらまさかのハパックロイトも運賃値上げ停止の記事が一緒にでてたよ。
ホンダの減産は数字に衝撃うけた。
先物も日本が夜間取引出来ない日に限ってアメリカ爆下げするし、中国恒大の幹部が株売却しまくってた件で処分されたニュースもでるし、不穏ではあるよね。
大事な日なのに月曜は休みだし、何かいいニュースがでない限りは、ここだけじゃなくて全体的な地合は悪そうだよね。
いまのところは。 運賃値上げ停止はONEもどこかで発表してくると思う。ピークアウト的な見方も多いけど多くの荷主は既に来年以降の契約へ目を向けている。先の見えない高騰が続く状況下では大きな決断に踏み切れない。逆にいえば値上げを止めれば長期的かつ安定的な契約が確保されやすい状況になるという見方もできるからこのニュースで下げるようならチャンス 運賃の天井儲けるということは恐らく高止まりするということ
これは場合によっては追い風にもなり得るニュース 機関投資家売り抜けはじめてるよね
木曜からデカイ成り売り度々きてる。
少し上げたときに個人の買い圧がついてこなくなったら、あとは売るしかないだろうね。
そのあと下げきって集めたら、また決算で上げてく感じ? 値上げ止めと言うかすでに今年度埋まってて
来年度を高値のまま契約するってやつだからな
来年度この高値のまま現在の最高値の状態が続くことになる 仮にその営業益で計算するとONEのニ社は今の配当性向でも1000円前後配当出せる
そうなったら株価12000までは一瞬で跳ねる 運賃値上げ停止の結果、配当が3社ともずっと1000円(以上)で固定くれたら満足です 松井証券のシステム開発委託先SE、顧客口座から2億円着服か パスワードなど不正使用して出金
大手SIerのSCSKは3月24日、松井証券のシステム開発を担当していた同社の元社員が、松井証券顧客15人のIDやパスワードなどを不正に取得し、
顧客になりすまして、口座に預けられていた現金など総額2億円を不正出金していたと発表した。
元社員は、電子計算機使用詐欺・不正アクセス禁止法違反などの容疑で同日、警視庁に逮捕された。
SCSKは松井証券のシステム開発・保守、運用を担当。元社員は、松井証券のシステムを専任で担当していたという。
SCSKによると元社員は、松井証券顧客のID、パスワード、取引暗証番号などを不正に取得した上で、顧客になりすまして有価証券を売却し、
売却代金を含めた証券口座に預けられていた現金を、不正出金していたという。被害にあった顧客は15人、被害総額は2億円と確認したという。
2021/3/24(水) 17:14
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2103/24/news108.html 値上げ停止っても高止まりした価格帯で停止ですよね
なんか初めはネガティブかと思ってたけど
このニュースの後で買いが加速した感じがしたから
まあポジティブに受け止められたんでしょうな
(・ω・) おっついにう様も海運参戦ですね
エムスリ、ラクオ、リミポ、グロームの件ではお世話になりました ハンジン破産もついこの間だし同じ轍は踏まんでしょ
安定収益化を目指すだろうね >>507
まじかよ。おれも松井だよ。預けている資産は1億弱。いまはメンテ中で資産確認不能 >>502
毎日それやってて飽きないのか
機関前から空売りして焼かれてたろ
そろそろ配当の時期だから必死なのはわかるけど、もう損切りしちゃった方がいいぞ 海運を空売りして焼かれてる人って上昇トレンドの銘柄に逆張りで空売りが基本戦略とかなの?
海運ではボロ負けしてるけど他ではボロ勝ちしてるんだよなさすがに? 実際のところ短期売買組以外は中間決算まではホールドする人が多数だろう
俺も上期配当出たらすぐ売るつもりだったけど含み益に余裕があるからホールド
前から思ってたけど煽る人って煽って効果あるのかな? 材料出てる銘柄なのにチャートで判断するから殺されるんだよ
こんな大型株どうするつもりなんだ? 極端な材料でキチガイみたいな上がり方してる株にチャートの形なんか当てになるわけないわな チャートの分析って正直半信半疑なんだが
それを頼りに空売りとかしちゃうアホって居るんだな デイトレみたいな超短期ならわかるけどね
チャートとかテクニカル以外に指標がないから藁にもすがる気持ちで
中長期目線なのにチャート重視してるのはただのアホです まず大前提として安いから買う、高いから売るってのが基本中の基本
テクニカル重視マンはこれを外して大損することが多いと思う >>520
パチンコのノリで高レバ売買してる奴は無視で ONEの企業価値の急激な変化が把握できていないから,今の株価が高いか安いか判断ができてないひとが多い 1500円が5000円になったら上がり過ぎだな!空売りしたら大勝利待ったなし!
なお 今後期待するのは
期末の配当金を上げてこの海運バブルを年度末まで引っ張って欲しい >>496
わかるわかる
利益を何かで使いたくなるよな
俺は低収入なので、グッと耐えてる笑 田舎ほど性教育詳しく教わるもんなんだろうか?俺の市は避妊方法の種類まで教えられたぞ
コンドーム、ラムネ状の座薬みたいなの、あまり勧めないという注釈つけながらピルも紹介された ゴムに関しては流石に実物は見せられないが、写真とイラストで付け方まで解説された
後はエイズについても色々とやったな この千載一遇のチャンスを前に、そんな下らないことを振り替える余裕があるのは、相当金銭的な余裕がある方か、単なるあほか、だな。
全額ぶちこめよ。24日の大引けで。レバレッジ3倍で翌月曜日にS高なら、資産1.5倍です。 何だかんだ、コロナ禍は一年でおさまると言われてて、かれこれ二年超える流れでしょ?
海運バブルも二年続くんちゃう?したらPER2倍銘柄なら、元取れる計算では? 権利落ちで少し下げて、売り豚参入したらまた焼かれる
しばらくこの繰り返しでは ガッキーのお疲れ生ですのCMって、星野源と生でやってるってメッセージだよね? >>532
その可能性も十分ある。当初年内チキンレースの想定だったが海運指数と共に素直に急落に向かうパターンでもないかも知れない。
船増えるまで2〜3年かかるしデルタ株対策は想定外に重荷になっているし今の状況改善に大して打つ手段がなさすぎる印象 なんか学校教育って「友達や恋人がいて当たり前」
という前提で全てが進んでいる気がする >>531
たしかにこんな大型株でこんなチャンスなかなかないと思う。
すでに現金担保で3.3倍買って含み益状態だけど流石にいきなり全力で買うのは怖いから買い上がってMaxにしたわ なんで誰も教えないのにオナニーはみんな
できるようになるんだろうね
やっぱり本能なのかな? >>537
結果として騰がった株は数多くあれど、騰がることがほぼ確定してる株はなかなかないと思います。 男の子は中学生ぐらいになるとエロいことに興味が出てくるのに、
日本中の母親は、息子がエロいことに興味を持つのを徹底的に排除しようとするよな
息子のベッドの下を徹底的に探して、まとめて机の上に置いておくような嫌がらせを平気でする。
父親だったら、見て見ぬフリをするのに
で、中学に行くとクラスの女から「エロ猿」って言われて叩かれる
これで殆どの男子は、エロはいけないことって思うようになる。 テロとか災害とか可能性ゼロじゃないから無茶はしない方がいいと思うけどね 今はもう上方修正でるのみんなわかってるからね
アホでも今はYouTubeで解説見れるから
上がるのも早ければ下がるのも早い もっと上がるここまで上がる
じゃあその前に売り抜けようとするよね
つまりどういうこと? ニュースみなよ。
金曜アメリカ海運全体的になんで強めに下げたの?
バルチック上げたのに。
海運全体で動くことが多いから、会社ごとのファンダよりも、基本的に需給でしょ。
金曜のひけの成売なんて、大口のリカク以外の何者でもないよね?
大口がリカクしたのは間違いないでしょ? フランス政府ブチギレ。
通商にも、、、
米中間のゴタゴタの時、貿易制限で冬の時代になったよね
まだ決定ではないけど、世界的な不穏なニュースは来たよ
調べたらいいよ、事実だから
ただ株価はどうなるかは不明。
貿易制限かけれたら、下がるのは確定。
これは注視するべきニュースでしょ 海運業界によると、中国上海港を出港するコンテナ船15航路のスポット(随時契約)運賃を総合した上海輸出コンテナ運賃指数(SCFI)は17日時点で4622.51となり、前の週に比べ54.35ポイント(1.19%)上昇した。これはSCFIが2009年19月に集計を開始して以来の最高値となる。
韓国の輸出企業がおもに利用する米国航路は、東岸ルートの運賃のみ上昇した。東岸ルートの運賃は1FEU(40フィートコンテナ換算)あたり1万1759ドル(USD)で、前の週に比べ0.24%(28ドル)上がり、24週連続で上昇を続けている。一方、11週間上昇を続けていた西岸ルートの運賃は先週と同じ6322ドルを記録した。
豪州・ニュージーランド航路の運賃は、102ドル(2.43%)上昇の1TEU(20フィートコンテナ換算)あたり4300ドルを記録し今週、地域別航路の運賃のなかでもっとも大きく上昇した。
また欧州航路の運賃は前の週に比べ33ドル(0.44%)上昇の1TEUあたり7524ドル、南米路線は同時期43ドル(0.42%)上昇の1TEUあたり1万191ドルを、それぞれ記録した。
こうした運賃上昇は、港湾の混雑状況と関連がある。港湾の船積みや荷役の遅延で船舶が港湾に待機する時間が長くなると、船会社の運航回数が減少し船舶の供給不足、運賃上昇へとつながるためだ。
業界によると、10日時点で全体の港湾内に待機中のコンテナ船の割合は36.1%と、3日に比べ0.4%増加した。 加えて新型コロナウイルスの影響による報復性消費などで、世界の貨物取扱量が増えている点も、運賃上昇の要因となっている。 何らかの外部要因でS安連発とかでもならんと売りで捕まってる奴は助からないよな
可哀想だ 買う人もいるし、売る人もいる
皆、自分よりすごい知識があるのに、明らかに選択を間違える人がいる
不思議だ 2023年ごろまでコンテナ価格下がらんみたいだし
買ってほっとけゃいいだけだろ、、
空売りしてる奴はなんなんだ 去年はこの週で上方修正があったから
もしかして水曜日くらいくるんじゃねーかなと思ってる それが不安要素。数字が出るまではどんな動きするかわからない 運賃価格の暴騰で客を選ぶ船会社になんらかの規制や制裁が入る気もする
空気運んでるっていうのはねえ ずっと買い叩かれて、各社船もコンテナも労働者も減らして
生き残るために無駄を削いだ結果だからな。大手ハンジン潰れたのも最近だし。
この景況がなければ川崎危なかったろう。まあ、市況産業だから上げ下げ大きいよね 需要があって騰がってるものを制裁なんか出来んだろ
キャパを超える物流が発生してるのが原因だし 友達の兄貴が修学旅行中で部屋からパクってきた
裏ビデオを手渡された日、放課後が待ち遠しくてならない。
一目散に帰ったら母親がリビングで何かやってる。
早く買い物にでも行ってくれ!
そんな青春を知らず、手の中のスマホで24時間いつでも
どんな映像でも瞬時に再生できるお前ら世代は気の毒だ。 ここからの動きは容易
下がり切ったのを確認してからLすればいい
既にLしている人はガマンすること
個人は金曜日から買い目線だがまあこの水準なら我慢すれば年末までに助かりそう
やばいのはこれからの押し目の底付近でSをすることだ 横浜郵船ビルは保存されるみたいですけど、あの一角には高層ビル経つのが決まったみたいですね。
上層階の北、北西側は隣の建物超えれば抜けて来ますかね??
建替の情報が入ったから、販売再開に向けて一歩前進ですかね? :::::__[バルチ家]::___
::./\\\\\\\\\\
//┏\\\\\\\\\\
./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l
{ニバニ}|. .(三彡0ミ) < ヘ〜イ♪
{ニルニ}| ..<.丶`∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── ( ) < おやじ 先週のバルチ!
ヽ 三 ノ | | ̄ ̄ ̄ ̄ .( o )
┗┛ } | . ..┳┳し┳┳ |
9/13〜9/17
BDI 始値 4,163 高値 4,275 安値 4,163 終値 4,275 前週比 +411 +10.64% カーブスはフィットネスのロイヤリティビジネスではなく、ブロティン販売ビジネスなのは内緒 中国休みと思ってたけど香港市場は開いてんだね
恒大みたいなニュースの場合
経験的に氷山の一角の可能性が高い おまいらは上がり続けると総楽観になって下がりだすとすぐ悲観的になる傾向にあるなw
チャートの通りまだ落ちるが落ち続けることも無いからなw
目先は6000円前半までには下げ止まると思うがな
年末は今より高いだろう
だから買い持ちは狼狽する必要無し >>572
一時的に6000円割るよ
節目ないから >>563
海運逝ったら困るの?
高値だからコモディティの下げに巻き込まれて通常は大きく下げる
コモディティが何故下げるかというと中国の建築部材に在庫が発生するから在庫が積み上がると資材価格が下落
この連鎖が起きると海運はそのまま調整じゃなくて暴落に繋がる可能性も出てくる。 伸びてると思ったらいつもの捕まってる人が必死になって売り煽ってるだけかよw
お前が立てたもう一個の方のスレいけよ 5chで荒らししながら必死に下げ煽りしてもなんも意味ないと思うんだけど・・・
もう論理的な正当性があっての行動とかじゃないんだろうなあ 日経225が下がったらまた海運に資金が集まるだけ
現物ガチホの余剰資金でデイトレでお小遣い稼ぎ
デイトナのオーバホール代金位はサクッと稼げる
空売りしたいならソフトバンクにしとけw うって人が現れてから、ここに無関係な下ねたコピペが貼られだした
ラクオリアスレと同じ現象
下ねたコピペ荒らしの正体がわかったぜ 維持率60パーセントで川崎汽船握ってますが、明日追い証なりますか? 信用買い残が多いと機関に狙って売られるから迷惑だなあ
海運は配当落ち日前後で上方修正がきて、再び、配当利回り7パーぐらいになるまで株価が上がるだろうな
配当落ちで暴落したらチャンスかもしれん https://sekai-kabuka.com/bitcoin.html
日経平均先物もビットコインも死につつある
海運も換金売りの連鎖だろう
郵船に至っては値幅3000円にしてあるのは意図的だったとすら思えてくる >>583
つつある、だろう、思えてくる
良かったね >>585
そりゃそうだろう
今はまだ確定してないんだから 金曜微益でキャッシュに戻しといたから海運落ちたら拾いまくったるわ
悪いなパイセンら( ̄▽ ̄) ココやONEの中国への依存度はどの程度なんでしょうね。
風が吹いたらナントカで、どこでどう繋がっているか想像できない セックスよりウォーキングの方が気持ちいいし
セックスよ相場の方が面白い 中国不況で、バルチック指数も大暴落、ここも6000円は覚悟かなあ。
海運は、強烈に上がったから、こんどは、強烈に下げるやろ。 小6の頃、大きくなりだした自分のおっぱいモミモミしてたな
好きな人にモミモミして欲しかった 恒大集団は不動産デベロッパー、不動産、建設、金融には影響するけど基本的に内需産業です。
川船の目下の収益は、北米の消費需要の増大による、中国から北米へのコンテナ運賃に依存してる。恒大がコケても直接の影響はない。
中国の輸入品目を運ぶ、バルク船のほうは影響あるかもしれんけど、川船の収益に占める割合は、いま時点では凄く小さいからねぇ。
中長期ではホールドでしょ。明日下がったら買い増しのチャンスやろ。 香港下落が止まらない
もうお仕舞い
33兆円は流石に影響あるやろ ロンガーは現実を見なさい
恒大だけの話でなく既に中国不動産バブル崩壊、世界的なハイイールド債暴落という話になってるのよ >>595
金額は人によるけど株価で50円ぐらい?今回は気持ち的には1000円以下は微益みたいなもん >>599
ありがとう
微益でもマイナスじゃないならいいやと思うようになってきた 船舶の高値掴みはあと10年は助からん
郵船が10000とかアホですかw
配当に目が眩むとか素人以下だろw 売り煽りも買い煽りもたくさんいるようですが、
香港はもちろんのこと、
日経CFD、ダウCFD、欧州、暗号資産、ほとんどの指標がガツンと下げてるのは事実なんですよね。
狼狽売りが大半なのかもしれませんが、明日の地合は悪そうですね。
個別銘柄の事情がどうこうとかのレベルじゃないかも。
まあ、今夜のダウを見届けてから、
明日いったん撤退するかひきつづきホールドか決めます。
予定以上の益は獲ってるし、いま変に冒険する必要はないので。
ただ撤退中に上方修正が出ないことを祈るばかり >>601
まったく同意見
春先の3000円あたりをウロウロしているときに700円の配当なら死んでも離さないってのもわかるけど
いまや下落リスクが最大限高まった状態で200円の中間配当にどんな意味があるのやら
大事なものを見誤って命を落とす典型
木曜に二度目の利確しておいてよかった
明日からは安心して眺められる
8000円あたりまで落ちてきたら短期で再度参入もいいかな >>603
これだね、しかもこのセクターは逆行高もあり得るっていうね 401kを全力で国際REITに突っ込んでたのを思い出してスウィッチングしておいた
300万円少々だけど減ったら悲しいからね 日経先物、暴落中、ビットコインも暴落中、5パー下げてる、
とゆうことは、明日、日経1500円下げかなあ。川崎は4000円
で下げ止まるか、ユナイテッド海運は2500円で下げ止まるか、
明日の楽しみ。 明日の予想
寄りで一旦下げるもすぐにプラテン
午後いや30分後いや5分後だかで火柱 RSI90超えた川崎汽船とかにまだまだ上がると思えるド素人おらんよね?普通売るポイント。
外資に勝てるとか夢見過ぎww 押し目はあっても暴落はないでしょ
現物の人はホールド一択
信用の人はチョコチョコ利確と再インすればいいんだろうけど
俺は儲けさせてもらったから、他の銘柄物色中 日経が下がったら逆に海運は上がるのよ
買い買い買い 下がるときは暴力的に下がるのに上がるときはジリジリだから、空売りの魅力は理解出来ます。 今の勢いでいけば、今週中に高市は岸田を抜くか並ぶかだろう(党員票)
【総裁選】高市早苗が2位?岸田陣営に衝撃 「お公家集団」宏池会の悲劇は繰り返されるか
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5986f053dc228497571f9eaf2fde4851f448a45?page=2
第1回目の自民党総裁選 街頭啓発活動を実施しました。
函館本町付近で100名にアンケートを取ると、
河野氏48、高市氏37、
岸田氏10、野田氏5
という結果になりました。
https://twitter.com/DonanMaeda/status/1439493616980815874
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 海運の上げってコモディティと連動してるのインフレだから海運の利益も肯定されるけど物価下落になれば仕込んだ資材が到着する頃に下落する。
つまり今までとは真逆の展開 維持率60パーセントで川崎汽船握ってますが、明日追い証なりますか?
死ぬならどこの駅がオススメ?関東圏です もうだめだowata
オイラも二階建て郵船で破産しそう(。・ω・。) -1500
-380
-90
-800
+350
-650
-500
-930
こんな感じだろ 買い買い買い
買って買って買いまくればいいだけだよ
まだ維持率60%なんでしょ?
下がったらナンピンしたらいい 買い豚だけど、もう立ち直れない
空売りクラブ入りたい 1人でIDコロコロして個別銘柄で勢い1位とかやべぇな >>621
言ってやるなよ…殆ど海運三兄弟ホルダーなんだから不安なんだぞ
海運だけは大丈夫って思ってる人ばかりだよ。
川崎汽船下げ余地あるなんて思ってない人達だよ 「恒大集団、前から言われてとけど今頃騒いでるの?w」
とかマウント取ってるつもりの奴、
絶対相場で儲かってない奴説
こんなの早ければいい訳じゃなくて、みんなが焦り出すタイミングの方が100億倍大事だと思うけどな!
どんなニュースも速すぎてはダメで、
皆んなより半歩速いくらいが・文字数 恒大のニュースよりコロナのニュースのが取り扱い時間長いやろ?つまりそういうことなのよ。 アメリカは恒大よりもタカタのエアバックのが話題性あるよ 「おれの方が先に知ってた」が自慢になるのは芸能アイドルファン間ぐらいのものだろう
銘柄・タイミングが合わなけりゃ何の意味もないどころかマイナスになることさえ知らない奴、
もう相手にするな、スレ汚すな ダウ下げ、今の所たいした事ないな。これぐらいで済めば大丈夫だろうけど うわぁぁあああぁあぁぁ
ダメだぁぁああぁ
もうダメだぁぁぁ‥
//
/ / ∩_∩ /
/ //へ _\ / /
/// ノ●)(●つヽ ||
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`/ ( ●)⌒)彡||
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彡 (__/ / //
\ / / 売り煽る人の気持ちもわかるくらいダウも先物も下げてるけど
日経下がると海運セクター爆上げまであるほど謎だよな アメリカ海運がクッソ下がってるから明日はそのパターンないと思う 中国の影響一番受けるセクターだからやばいってもんじゃないぞこれ 松井証券口座から不正出金容疑、元エンジニアを再逮捕
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE217EU0R20C21A4000000/
2021年4月21日 20:31
松井証券の顧客口座から資金を詐取したとして、警視庁は21日、システム管理を請け負っていたSCSKの元システムエンジニア、
相根浩二被告(42)=不正アクセス禁止法違反などの罪で起訴=を電子計算機使用詐欺と組織犯罪処罰法違反(犯罪収益隠匿)の疑いで再逮捕した。
逮捕容疑は2019年3〜4月、松井証券の男性顧客のアカウントを自ら開設した銀行口座にひもづけ、5回にわたり、計約1911万円を不正に振り込むなどした疑い。
「弁護士と相談してから話すかどうか決めたい」と認否を留保しているという。
警視庁などによると、相根容疑者は業務で松井証券のシステム内の顧客情報にアクセスできる立場にあり、
業務用パソコンに顧客約200人分のアカウントIDやログインパスワードを取り込んでいた。
17〜19年にこのうち15人の顧客口座から計約2億円の不正送金を繰り返していたとみられ、警察が捜査を進めている。 ある程度の日経下げなら逆行高もありそうだけど、なんか明日は日経の倍
下げそうな予感
で、それで手じまいか?、あるいは追加資金投入か?
今週3日間は様子見しようかなぁ 今の時価総額を説明しにくい銘柄は売られる
高配当利回りで上方修正の可能性も高い好業績銘柄はすぐ戻すと見る 買い豚の俺ら今まで調子乗ってすみませんでした。死で償いますさよなら イーノさんによると2022年末ぐらいまで海運は盛況
そして2023年からは環境問題の観点から多くの船が廃船に
また、海運各社は赤字経営だった頃に戻るつもりもなく、手を打ってくる
下がったら明らかにチャンス
今回の中華ショックは、リーマンのときとは違ってレバレッジもかかってないしね >>614
煽り抜きにこれ理解しといたほうがいいよ。
だから海運はちょっと危ない 下がるといいなw
どうせまた海運銘柄にみんな集まるんだろ ライブドアで敗れ、
JALで終わり、
地道を目指して東京電力でやられて、
オリンパスでやられて、
東芝でやられ、シャープで心折らされ、
ウェッジホールディングスでも負け、
モルフォでやられて、
DMPでやられ、
リミックスポイントでやられ、
サンバイオは回避。
Aiインサイトで被弾
gumiショックにもやられ、
海運でもやられそうです
株は難しい。゚(゚´Д`゚)゚。 アメリカ市場は海運セクターが圧倒的に売られた。こういう局面で真っ先に売られるのが海運などの景気敏感株。特に今バブル最中の海運セクターは一番やばい。絶好の買い場になる可能性もあるが一旦引き上げて様子見が機関も個人も圧倒的多数。今日はマイナス10%超えも余裕であり得る。
https://i.imgur.com/b4YyJFg.jpg いきってた買い豚いたよね?外資空売りに勝つとか。
爆笑www
買い豚のターンってコツコツ株価あげてくから長いよね。だから暫く調子づかせて空売りバカにする人多々現れるけど、積み上げた株価は一瞬で消えるんよ。空売りは短期間で勝負を決めます。
空売りクラブの勝利は近い・・・か!? 今日の川崎汽船
9:10頃「全面安なのに200円安程度で寄る」
9:20頃「先週末買い込んだ向きがロスカットに動く」
9:30頃「売り一巡から、郵船、商船三井がもみ合いから反転」
10:00頃「空売り組が、今日も下がらないのか、と恐怖を感じ始める」
10:30頃「空売り損切りの買い戻しが断続的にはじまる」
11:30前引け「7500円〜7600円の小幅安で買い方が俄然強気になる」
15:00大引け「NY安に敬意を表して一時下げたものの切り返し7770円と続伸」
こんな感じになりますよ。そして明日はNYダウの急反発から8000円奪還です。 海運だけサーキットブレーカー導入してー
今まで空売りバカにしてごめんなさい
買いで微益で調子乗ってごめんなさい
海運助けてヽ(;´Д`)ノ 海運は買い向かえばいいだけだよ
買い場作ってくれて感謝するのみ 川崎汽船6500の気配ガチなら全力ナンピンしてやるよ 買い買い買い
買いまくれ
こんなのただのチャンスだよ なんだよ
こんなもんかよ、買い増すか微妙だな
来週前期の権利落ちだしもう時間が ショボい下げだな
500とか下げたら一旦売ろうと思ったのに 川崎持ってなかったけど一番マシじゃないか😡 有識者のみなさま
とりあえず今夜のNYの海運株見てから売るでいい? こんな下げじゃ昨日IDコロコロして工作してたいつもの子がばかみたいじゃないですか! 早く助けてっていいなよかわいそうに思った大口が売りまくってくれるかもしれないぞ >>693
やるなら29日以降だなw
こんな高配当で大型銘柄でリスクが高すぎ こんな材料が出ても下がらんのね
売り豚どうすんのまじで チャイナショックの連休明け・・・
今日が最期の希望の日だったのに・・・
ウリポーク死んじゃったニダァ・・・ BDIが高値更新してるんだもんなここで。
海運特に鉄鉱石 石炭運んでるとこは
もううはうはう、
コンテナ船もウハウハで
うはうはうはうはだわさ 売り豚さんは今までさんざん逃げる局面があったはずなのにずっと居残って全身大やけどだもんな
恐ろしい 売ってる人はワイの配当払ってくれるんやな
ありがたいで 昨年の業績予想の発表は9/24
同じタイミングで来るなら今週だ
売りは持ち越すなよ >>714
昨年は商船三井と郵船同時期だったけど、相談してんのかね? 何だ、今日の結果と最後の終わり方、cis動向見てると空売りクラブ勝利やん 資金1000万あるんだが
これから船買うならどれがいいかな このスレいつもの空売りで捕まった子がIDかえまくって売煽りしてるだけだから、その子いなくなると一気に静かになるなw >>722
この人なんか性格悪くて友達いなそう。なんかね 最近のミッチーずっと豊玉戦仕様で悲しい
いつになったら山王戦始まります? 静かにして待ってな。
この買い上がりだけが空売りを黙らせる
世界くるから いつものやつ寄りで空売り追加して死んだんじゃねーの >>727
今日の寄り見ても指くわえてたなら
次の挑戦は権利落ち後だと思う 玉井を1単元試しに買って値動きが荒くて降りたんだけど、明日寄りで買って放置でまだ利益出る? 郵船終値10000円はキープ!
中間決算発表までホールドしておく(`・ω・´) 23日、中国発信でマーケットは沈むで
明日は逃げ日やパイセンら( ̄▽ ̄) 川崎汽船はマジで8000超えはいつきますか?来ませんか? >>732
ショックから立ち直ったのか
早く損切りしないと配当払う羽目になるぞw 中国政策で岸田氏を警戒する米国、希望は河野太郎首相
https://news.yahoo.co.jp/articles/5ef6e8d1f9613c5c09c38f94382f9c20ba18e5a3?page=3
■ 優柔不断な親中派の岸田氏に警戒心
米国では共通しているのは、今のところフロントランナーの★岸田氏に対するネガティブな評価だ。
同氏は、2012年12月から17年8月まで4年8カ月、安倍第2次、第3次、第3次1次改造、第2次改造時の外相を務め、
米政界や国務省関係者にも友人、知人が数多くいるはずなのに、米国の外交・安保関係者からは敬遠されているのだ。
なぜか。米上院外交委員会関係者の一人はこう指摘する。
「所属する派閥、★宏池会は元々、親中派が多く、岸田氏が特に親中派の古賀誠元会長の側近だったことが災いしているのではないか」
ブルームバーグ通信社のイサベル・レイノルズ記者は岸田氏の対中認識を質した。岸田氏はこう答えている。
「(台湾有事の際に日本はどうするか、との質問には)法律に照らして行動するだけだ」
レイノルズ記者は岸田氏の答えにこうコメントをつけている。
「麻生副総理は『台湾危機に際して日米はともに台湾を防衛せねばならない』と言った。
また岸信夫防衛相の『台湾防衛は日本の防衛に直接リンクしている』と述べていた」
岸田氏、河野氏、石破氏の中で米国は誰に首相になってもらいたいのか。
日本政治に精通する元外交官の一人は「内政干渉はしたくないが」と言いつつ、こう言い切っている。
「岸田氏は長いこと外相だったからワシントンでは名前も顔も売れている。その一方で中国問題など
主要な政策では岸田氏はソフトで、煮え切らないというか、決断力に欠けるという評価があった。ある種の警戒心がある」
「誰がどう言ったというわけではないが、私の感覚では、★米国では岸田氏よりも河野氏の方が好かれている。ベストな首相候補だ」
「その理由は同氏のバックグラウンド(ジョージタウン大学卒、防衛相、外相歴任)。抜群の英語力。明快な発言。若いし、ルックスもいい」
「米議会やシンクタンクのタカ派は(防衛問題に強い)石破氏が好きなようだが、総裁選の立候補に必要な推薦人を集められるかどうかだ」 ちょっとリバルと調子乗る人おるけどマジにげとけよ
逃げないやつは覚悟決めろ24日騒ぐなよ、大暴落きてもさ 浜辺美波の処女守るクラブ副会長のわいもさすがに今日は回避行動とる リモート勤務とか盆休みのせいでオナニー回数がメチャ増えた。一日に5回以上してる。
で、回数が増えると快感も強くなった。
近所のイケメン店員のいるコンビニにミニスカノーパンで出かけたらメチャ興奮してオナニーしたくなって、2回連続でオナニーした。 上方修正がどこまで織り込まれてるかだよな
たんまり買い込んでるやつからすると上方修正のときが利確チャンスになる
たんまり買い込んでるのがどんだけいるかだな 今なんてコンセンサス程度でしょ
コンセンサスくらいだとしてまだ配当10%くらいあるんだから まあそうだよな
あと郵船は期末に配当偏らせてるから、そこがいろいろ好感w 今日も下げないようじゃアカンな
売り方は配当権利落ちまでには買い戻しておけよ
株で自己破産は出来ないからな というかさ
「恒大23日利払いの見込み」ってニュースで安心させておいて
中国政府から「救済しません」ってアナウンスがくるフェイントかも 中国恒大、社債利払い実行へ デフォルト懸念打ち消す
9/22(水) 11:33配信
【北京共同】中国不動産大手、中国恒大集団のグループ会社は23日に社債の利払いを実行すると22日発表した。資金繰り悪化により社債のデフォルト(債務不履行)が懸念されていた。ひとまず足元の危機を乗り越える構えだ。
年金積立金運用のGPIF、中国恒大に投資していたことを明らかに
恒大傘下の主要不動産会社が発表した。利払いの規模は2億3200万元(約39億円)となる。
恒大は23日以降、他にも社債の利払いなどが相次ぐ。デフォルトから経営破綻に向かうとの不安感が完全になくなるかは不透明だ。
恒大は、住宅バブルを防ごうとする当局の引き締め政策や景気低迷で経営が悪化。6月末時点の負債総額は日本円で約33兆円相当に上る。 年度末は郵船やね
しかし現物株の利確タイミングが難しいなw ユナイテッド海運は配当出るとは言えあそこまで上がったのは正直驚いた なかなかに強い
中間決算発表までホールドしておく(`・ω・´) ここだけのはなし、ソフトウエア業界では短期間に不具合連発すると、お前のとこはみずほのシステムかよ!とからかわれる。 ◼バルチック海運指数
★4日続伸し、4560ポイント
★2009年11月以来の高値 松井証券口座から不正出金容疑、元エンジニアを再逮捕
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE217EU0R20C21A4000000/
2021年4月21日 20:31
松井証券の顧客口座から資金を詐取したとして、警視庁は21日、システム管理を請け負っていたSCSKの元システムエンジニア、
相根浩二被告(42)=不正アクセス禁止法違反などの罪で起訴=を電子計算機使用詐欺と組織犯罪処罰法違反(犯罪収益隠匿)の疑いで再逮捕した。
逮捕容疑は2019年3〜4月、松井証券の男性顧客のアカウントを自ら開設した銀行口座にひもづけ、5回にわたり、計約1911万円を不正に振り込むなどした疑い。
「弁護士と相談してから話すかどうか決めたい」と認否を留保しているという。
警視庁などによると、相根容疑者は業務で松井証券のシステム内の顧客情報にアクセスできる立場にあり、
業務用パソコンに顧客約200人分のアカウントIDやログインパスワードを取り込んでいた。
17〜19年にこのうち15人の顧客口座から計約2億円の不正送金を繰り返していたとみられ、警察が捜査を進めている。 上方修正ってもド素人投資家ですら想ってることだから逆に下がるきっかけになるかもぬ 深刻な資金難が続く不動産開発大手の中国恒大集団について、中国共産党は3分割する再編計画をまとめつつあると、オンラインニュースのアジアマーケッツ・ドット・コムが政府関係者の話として伝えた。これによると、再編計画は数日中に発表される可能性がある。複数の国有企業が再編を支援し、中国恒大は実質的に不動産開発企業から国有企業に生まれ変わるという。
これで解決かな 上方修正はほぼ確実として月末までに出る確率が70%決算前に出る確率30%くらいと見ている。
川崎は無配維持の場合の失望売りはあっても郵船と商船三井は見通し保守的でも下がるきっかけにはならないと思う。
運賃高騰はまだ終わりの見えない状況な訳だし 昨年の9月24日(木)はONEの関係で海運3社同時開示
今年も中間配当権利確定日の9月28日までには開示されるだろうね
市場予測を上回って上がるか、出尽くしで下がるか乞うご期待
2020年09月24日 日本郵船 当年度上期における業績予想及び第2四半期末配当予想の修正並びに特別損失の計上に関するお知らせ
https://www.nyk.com/ir/news/2020/__icsFiles/afieldfile/2020/09/24/200924jpn2.pdf
2020年09月24日 商船三井 2021年3月期業績予想及び中間配当予想に関するお知らせ
https://www.mol.co.jp/ir/data/pdf/news_200924.pdf
2020年09月24日 川崎汽船 2021年3月期 第2四半期連結累計期間業績予想の修正に関するお知らせ
https://www.kline.co.jp/ja/news/ir/auto_20200923495107/pdfFile.pdf ちょっといいでしょうか。
今って世界規模でお金ジャブジャブで、色々なモノが価格上がってますよね?世界規模でインフレなってる印象です。
運賃といいますか、取引の売買の価格がここまで上がったものが急激に下がるものでしょうか?数年はなだらかに下降してくと思うのですがいかが思いますか?
つまり3年〜5年で今のPerなら元をキチッと取れるのでは?と。
配当金にしても、川崎は出し渋れば大株主が黙ってません。 >>779
そう考えるなら
現物と信用の2階建てで買いポジ取れば良いと思う 素人なので教えてください
海運株の株価はどこまで上がるか分からないので暴落までのチキンレースって考えで良いですか? そうなるわな
まさに「もうはまだなり。まだはもうなり」 >>763
一汽が5年前に退場して上場してる準大手バラ積み屋がユナイテッドぐらいだからな 穏やかに落ちていくという発想はないのか
コンテナ価格だって今の感じだと緩やかにしか落ちていかんぞ、海外の大手なんか高価格で数年の契約とかしようとしてんだから ヤフー板に現れる赤薔薇って人、煽るだけ煽った後はコメント消して消えるので無視登録オススメ 岐阜の話は投資一般にスレがあるからそこでやってくれ
岐阜の話は聞きたくない >>780
相場の玩具だった小型株より上がるべきものが上がった事は良いことだね >>785
去年は9/24に中間配当無し→20円配当の発表してた >>787
それは一応知ってるけど、それ期待で買い増しするかっていうと悩むんよね 前に出した予測と今のコンテナ価格等の推移に明らかな剥離があるからなぁ
普通だったら例年通りにこのタイミングで出しそうだけど 郵船とか三井で修正一切ないとか保有してる船が爆散したとかレベルじゃないとありえん気がするw
一部港がコロナで若干稼働減ってるらしいが 修正出ない可能性もあるかなあ
そんで暴落したところをグルになってる大人が買うと 海外の海運会社も今月も継続して上方修正しているし公表義務もあるから上方修正なしなんてことはあり得ない。
8月のコンテナ荷動きデータは増えている訳だしONEだけ一人負けなんてことはあり得ない。
これくらいは市場ニュース追ってれば共通認識だと思っているけどそうでもないのか 株に絶対はないからね
ONEだけ1人負けだって、可能性の一つとしてはあり得るよ いずれ出ると思うけど、明日なのかなって。新入りだから許してね まあ確かに絶対はない。タイミング的に去年出した日付と同じ明日上方修正の可能性は高いと思う。期待している輩も多そうだ。
個人的には出ても出なくても持ち越すつもりだから権利落ち後に出してくれた方が良い気もするけど 参加者の共通認識だとするとそれは織り込み済だから上方修正発表してヨコヨコか、
厳しいね・・・ 配当が増えれば配当狙いのおじいちゃんが買い上げてくれる
利益より配当を重視よ >>797
まだ株価的には折り込まれてないかな
利回り7%弱って破格値だし
郵船と三井は機関が全力空売りしてて頭押さえつけてるってのが大きい
押さえきれなくて焼かれてるところ続出してるけど
あと大型株になりすぎたってのもある >>799
ええ、ちなみにおれは アホルダーON 状態ですよ
一週間後、1か月後、3か月後、半年後、泣いてるか笑ってるかはわかりませんw 仮に損しても祭り参加費用だとおもうことにしてる。1単元だけしか手出ししてないし ウルフ銘柄になりました。
ダルいっすね
中華銘柄まだいじってて欲しかった ビビって22日買わなかった人おる?
ビビってたら金増えねーよ。
誰も買いたがらない時こそ買うんだって。 中国恒大
中国情勢に詳しい富坂教授によると、不動産問題というよりEVへの過剰投資が問題だと。
中国の不動産は下がるどころか上がり続けていると。
中国の不動産市場は規模が莫大で、業界2位でもシェアは5%程度。 船だけ仲間外れにされるパターンが多かったが落ち日間近と言うこともあって一緒に買われている感じかな 川崎汽船は仕手化の可能性が一番、高いと言えます。だって一株利益では、最終的に川崎汽船が最も高くなるはずです。そうなると日本郵船の株価を上回る現象が誕生し…仕手化に拍車が掛かります。 空売りするのを来週の月火水木のどこにするか悩むなあ どう考えても景気敏感株の上昇中に空売りしたらダメだよ 三井2000株、川崎1500株を今日利益確定するか、配当権利を得るべきか悩むわ
今日、上方修正が出るかもしれんしな
権利落ち後に下がっても総裁決定と衆院選挙自民勝利でまた上がる気はするよね
三井は3月の配当をかなり積んできて、9月の配当落ちで警戒されてる分、跳ね上がるのでは、とも見るが、欲をかきすぎかもしれない 君の大好きなチャート見ればわかるだろ
こんな短期間でバカみたいに上がってる株どう考えても常識は通用しまけん 9月の配当なんて1日のボラ見ても無視できるレベルだからね、配当確定、調整金支払いなんか意識しなくても売買できる 今日はこれぐらいだろう 終盤8000円維持できればよし。ではまた来週 >>834
コロナが収束して半年ぐらいかな
前の予測と夏頃収束して12月には春の半値って前提で予測立ててた
まぁ結果は未だが 海運業 何で 株価 上がってるの?
って 人へ 木綿豆腐触るように優しく解説
通期1400億を目指して1年間頑張ります
*通期は2021年4月1日〜2022年3月31日
って企業が
1Qつまり4月1日〜6月30日だけで1536億円 稼いでしまったのよ
(@ ̄□ ̄@;)!!うそでしょ?なぜ?
こんな感じでアンビリーバボーなのに
さらに運賃が値上げしている
*FBXコンテナ指数
他にも多数あるが省略。知りたければエっちぃ画像見せて
今はFBX指数10000越えている
*8月27日10320.57大きく値崩れしなれば株価の下落はない
1Qはコンテナ指数 平均約5600
FBX5600で1536億ですよおおお!
だからFBX平均9000以上なら
私の予想はこちら 平均FBX
1Q1536億 確定 *5600
2Qは2100億7月1日〜9月30日 *8600
3Qは2500億10月1日〜12月31日*9300
4Qは2500億1月1日〜3月31日 *9300
私の予想 通期8600億
内訳 1500+2100+2500+2500
アナリスト予想 通期6360億
会社予想 通期5000億
お前は期待しすぎだろ!って言う気持ちはわかります 。
でも!これには訳があります。カラクリがあるのです
考えてください
そもそも日本郵船は1年間で1400億と予想してたのですよ?それを3ヶ月で1536億です
いくらなんでも外しすぎでしょ?
だから通期5000億と上方修正したのです
海運業を取り巻く全ての指数は海運業ではどうしようもないのです。少なく少なく言うしかないのです
だから何回も何回も上方修正や増配があるのです
ここまでは基本中の基本
FBXコンテナ指数の正常化の終わりが3年間見えない程のコンテナ需要
後は自分で確かめてくれ!
上方修正されたらEPS 配当性向 配当を調べれば株価の答えが出るでしょう これ書くと見回りの人に誤解されそうだけど、、、
川崎汽船、この過熱感でこの高値で買える人すごいわ さすがに3社の空売り残見ると逃げ遅れたやつはいないと思うがそんな奴は海運以外でも逆張りして損してるよ ユニクロやベイカレント、オリエンタルを空売りしてた人は川崎汽船を空売りしたがる ∩___∩
| ´ノ ヽヽ
/ ● ● | 売り豚ぁーおい売り豚ぁー
ミ U ( _●_) ミ∩― 、
/ ヽ,,__ |∪| / (゚) 、_ `ヽ
/ ___) ̄l⌒l ( ● (゚) |つ
_|_/ 彡 .| | /(入__ノ ミ
/ | |、 (_/ ノ
l,_丿 ̄ ̄ | | \i:;__ノ゙──、
l,_丿 ̄ ̄` -──ヽ_,ノ─ノノヽ────'"
,'"~ ~`ヽ
`‐-- - ' 日本郵船下がったら買おうと思ってたらひたすら上がり続けてて完全にタイミング見失った
2ヶ月で倍ぐらいになってるやんけ 想定を超えて上げてきたな
利確したい欲求と戦ってる オリエンタルランドを1600円台の時に買った
アホールド最強 引けまでやや下げ昼休みにサラリーマンが買い
後場の寄りに利確売りから一時的に200円くらい下げると予想 資金規模にもよるが個人がギャンブルするなら時価総額の低い
明治・乾・ユニバーサルあたりの方がギャンブル性が高いと思うが。。。 ほんと最近海運のせいで
株ってこんな簡単でいいのかって思うよね笑笑 おまいらおめでとう
俺もおめでとう
信用の最後の余力で川崎もう1枚買っといた 川崎汽船は配当が出たときどれだけ暴騰するか楽しみすぎる 自分が売りで入ってたかと思うと怖すぎるなこれ
美味しくいただきます あれ?まだ上げてるつえー
ゆっくりゆっくり絞め上げていくんか 躊躇ない買いって今の川崎汽船買ってる機関のことを言うんだろうな これだけ超注目セクターで流動性が超絶高いのに、出来高ない新興でデイトレしてる連中ってマジでセンスないよなww まじでパチ屋に帰れよww 半日で一昨日の出来高超えてるよね
後場まだ上がるんじゃ。。 上方修正期待の上げがどれだけ含まれているかだが後場は売りが強くなりそうだね
利確したい人もおるだろうし IR来ねえな
こうなったら後場は流石に下げるか?
アホールドするだけだから関係ないけどな 上方修正無しの失望売りは無いと考えて良いのですか? 郵船や商船三井の増配がない場合は、配当利回りの魅力がなくなってきたな >>870
ここで魅力ないとほぼ全ての株が魅力なくなるぞw
5%超えたら高配当って呼ばれるのに 今日の大引け後に出されるよりは月曜の昼に出して欲しい 商船三井が弱すぎて泣けてくるな
配当落ち警戒感からだろうな
上方修正でどかんと増配かましてほしい 川崎赤字精算してないから
少なくとも2四の配当は無いぞ >>873
>>874
言い方悪かった
他の銘柄に埋もれはじめた
前は突出して高かったからな 川崎配当期待されまくってるからなかったら失望売りで三井と郵船に流れてきそうで怖いな
もし中間配当でたら爆上げは期待できそうだけど
ギャンブルだなぁ >>887
朝の寄り付き直後に買えよw
何で今日の高値で買うんだよ むしろ配当権利落ち翌日も普通に上がりそうだけどな
年度末は分からんが 郵船11000と商船10000が見えてきたな
上方修正出てからこれくらいになると思ってたわ 川崎汽船はキーエンスやベイカレントみたいな株価になりますかね 川崎汽船8300突破
8200の壁高く感じて閉じてたら、こうなってた 川崎月曜で9000突入
8000なんてあっという間 これまでさんざん上げてきて、乖離率も大きいのに10%上げとか
頭おかしい。
8月半ばに買って今ホールドしている人がいるのなら、
ある意味すごい才能だと思います(*^-^*) チャートだのテクニカルだの気にしてるから勝てないんだよ
ファンダ見てる奴は普通にホールド続けてる ほんまなんで倍になったくらいで手放しちゃったんだろ ほんと後悔
もう今更入り直せない 思い出せよ 2007年の海運相場
今回はそれを越える相場だと見てる。
あらゆる指数が当時の指数の半分も
戻してない。バルチックがまだ4500
当時は12000、バルク船はまあだまだ序の口 コンテナONEの儲けが、今回の海運三社の利益のほとんど
トヨタが9月だけ4割減産したところで、自動車専用運搬船の利益が少し減るだけ。しかも、年間の生産台数は同じなので、通年では何も変わりません。
コンテナONE持ち分割合
日本郵船 38%
商船三井 31%
川崎汽船 31%
ONEが1000億稼ぐと、
日本郵船 380憶
商船三井 310憶
川崎汽船 310憶
実際の1Q決算EPSはこれ
日本郵船 895円
商船三井 870円
川崎汽船 1093円
ONEの上期の純利益は6600億円の予想(上振れ余地あり)
そこから算出される上期EPSは、
日本郵船 1478円
商船三井 1702円
川崎汽船 2178円
現在発表スミの配当
日本郵船 700円
商船三井 550円
川崎汽船 ?
冷静に業績で見ると、川崎汽船の出遅れが鮮明で先行2社に追いつく流れかと。
川崎汽船も、次の中間発表では、超絶上方修正+期末に復配発表すると思われる。 海運相場(運賃)が上がっているということは、それが原材料価格(鉄鋼・非鉄鋼)にも反映する
前回の海運相場も同様だった、間違いなくインフレがやってくる
ましては今回はあの時以上に金余り、そして半導体不足も後押し中
あの頃は利回り3%もあれば高配当銘柄だった
今や5%台のものがゴロゴロしている。何に市中金利は0%近傍
日経平均はバブル後高値を超えるのではなかろうか >>905
乾汽船 600で買って3500で処分
今日も乾が爆上げ >>907
半年かけて上げてくパターンなのですか? 機関の売りが来週どこで入ってくるかじっくり伺うかな 香港、先物見てると今夜のダウは大きくマイナス、月曜日はマイナススタートか。。。 >>914
9月24日 16:11
香港、先物見てると今夜のダウは大きくマイナス、月曜日はマイナススタートか。。。
返信する そう思う3 そう思わない9 >>914
1538
tgp*****9月24日 16:17
下の窓を埋めにいくかな。どひゃー。
返信する そう思う3 そう思わない7
空売りして焼かれてるんかwあちこちでご苦労さんw 8月半ばに買って普通に評価益が500万超えててわろた >>920
普通に月曜日に助かりますわ。利が出ますよ。 開運で空売りするとは、勇者だな
月末暴落しそうな気はするけど
どうなんやろうね
倍になってもおかしくない開運で空売り勇者しゃまだわ モルガン・スタンレーMUFGの空売り残高(9/21)
9107 川崎汽船 0.51% 再IN >>922
火曜後場か水曜がキーポイントだと思うんだよな 各社何も出ないってことは
ONEの上方修正は無かったってことかぁ
上期の増配ある思ったのに残念だ >>924
懲りずにまぁた空売りしてきたのか
株って個人が負けて機関に吸われてるけど、ここは機関が負けて個人に吸われてるのが笑うw 年初来高値!
中間決算発表までホールドしておく(`・ω・´) >>923
郵船だと1Q利益の2/3以上がコンテナ、バルク船の利益は1割だけなので圧倒的にCCFI
そもそもの構造としてバルク船は基本的に短期でレンタルした船でやってるので、指数が上がっても船の借賃も高くなってそこまでの利益が出ない
コンテナは自前の船や長期でレンタルした船でやってるので運賃が増えた分だけ利益になる つか、今日の空売り5%報告、船系統は無茶苦茶INしてるな。
各社、中間配当で大下げするき満タンなんやね。 すごいみんな詳しいなあ
そもそも売りで入るっていうのがもうなんか理解できないわ 焼かれても焼かれても空売りでinしてくる無駄な熱意 株価上がったけどさ、IR出なかったよね。中間の増配欲しかったな 空売りで入ってる機関もあれば買い集めてる機関もあるやろ >>930
マジで詳しくありがとう。
船は今日デビュー戦だったよ。今までベイカレントに一年以上資金拘束されてたから。 719 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/09/24(金) 19:45:21.07 ID:kAiJ3Z71
売り豚の
願望虚しく
負けいくさ
良い週末を!
ワロタw 案外中間配当で下げないんじゃね?と思えてきた
そんな沢山下げたらみんな買うでしょw 落ち後に下がるようなら買い増しのチャンスかもしれんね
郵船はこの程度では収まらんわ 3回目の参戦
1回目は商船三井で+280万円
2回目は日本郵船で+250万円
今回は2社混合で挑戦、配当はもらう予定 上げに耐えきれなくなって、全員買いになったところが天井
少なくとも年内はまだ大丈夫そうだな >>942
近い近い、益はおれと数十万違い
ちなみにおれは二回目の参戦中
調子悪いときは「まあいいや、ほっとけ」と思える程度の張り方に
とどめるつもり、今回は結果としてそれが功を奏してます私の場合 しかし週明け月火水あたりの動きはどんなだろ、ウキウキしちゃうな
(酔っ払いのたわごとスンマセン) 月曜に上がるようなら川崎と商船を売って郵船一本にしようかな みんな凄い儲けでスゴいや
でも俺みたいに2007年に買った郵船塩漬け一枚ほったらかしだけのアホルダーもいるから。
取得単価11480円……これ超えたら涙出るわ、たぶん。 儲けと言っても含み益は儲けじゃないし
暴落したら利確した分も目減りする
チキンレースの状況に変わりない >>954
それは越えるんじゃないかな
よく耐えた。感動した >>954
売らなかったら損しないんや
よくやったと思うわ
もうちょっとの辛抱や 暴落ってどういうのを想定してるんだろうか
S安を連日連発して一気に半額みたいのはちょっとありえないし売り豚は大人しく首吊っとけ?な? 昨日増配発表待ちしてた三井待ちなんやが、
月曜午前中までに川崎の増配発表なければ郵船か三井に流れ込んでくると思う? 昨年の24日の発表は郵船が12:00、三井が15:30、川崎が15:00 金曜寄りで売ったマヌケは多そうだからなぁ
えぐいつかまり方してそう >>962
川崎15:00まで情報待つの辛そうやなぁ。
三井は郵船12:00見たらええな。情報感謝やで。 >>953
実は増配IR出て11500〜12000円とか期待してた。笑ってくれ 恒大集団利払いできてないやんけ
週明け怖いなぁ
権利落ち日まで持つかな コーダイガーいうなら中華指数でも売ったらいいのに
なんで海運売っちゃったの? >>954
配当も考えたらまあいいんじゃないの。
ここまで戻してきたのは本当によかったね。心からおめでとう。 すげー欲しいんだけど年足見るとトリプル天井に見えるけどどうなんだろう >>186
IR出る前にS高したのと同じくらい上がりましたね
本当におめでたい頭でした >>966
共産主義国が自国でのやらかし黙って見据えて自国の経済崩壊させるようなことすると思うか?
んなことできるなら共産主義じゃなくて資本主義の道歩んでるよ >>971
でも救済したら、政府はなんとかしてくれるって甘える企業が多くなって、余計に衰退する 株が騰がっても国民の生活なんか豊かにはならないわ。あたしの生活はとっても豊かになってるけど。リスクをとって投資した結果だから当然といえば当然よね? >>975
時価総額が上がって事業拡大したり雇用が増えたり遠回しな恩恵はあるんじゃないの?
株価が下がって海外に主要企業買収されたら国民は貧しくなるし 【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 Part4
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1632554935/
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