【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
コロナで日経全部売られそうだからそれが心配
ここまで高配当だとイールドハンターが買いに来るはず あら、また復活してきましたね
配当狙いで少し買うか 海運株がアツいと聞いて他スレから来ました。
川崎汽船がお買い得なのですか？ 前期権利落ちのタイミングで手放すつもりが
後期に配当厚くしてきたから迷う
この空前の好景気が来季も続くなら10000は超えてくるだろうけど
バブルなんで弾けたらあっという間だしな リーマンショックのような景気が大きく落ち込むような爆弾何かあるのかなと調べたらみつけた
アメリカのコロナだから家賃払えなくても住んでていいよって保護政策の起源がもうすぐ過ぎて家賃払えない人達が大量にホームレスになるらしい
すでにハイウェイの出入り口に大量のテントが >>6
いや、1Qで上方修正するケースって再度の上方修正をすること多いぞ。
多くの場合は受注残が多すぎて先々の収益がほぼ確定してるから上方修正する。
大見得をきっておいて下方修正はしたくないから1Qの段階での上方修正は控えめになりがち。
まあ、これで控えめだったらどんだけやねんっていうレベルの内容だからなんとも言えんけど。 https://info.finance.yahoo.co.jp/ranking/?kd=8&;mk=3&tm=d&vl=a
仕組みを教えてください。
これだけ高配当の郵船が掲載されないのはなぜですか？ 配当金金額をシステムに反映するのに時間がかかるから いやーきょうの郵船の値動きはシビレましたね
昼前の下げは機関による工作だったんやろか？
そんで昼休み明けの値がつかないっていうね…
まあここまで揚げれば少々だいじょうぶやわ、Wバーガーしっかり食べられたし笑 川崎は仕手株みたいな動きするから
買わないほうがいい >>24
ありがとうございます。こういうのに載ってくると、新規さんも増えて盛り上がってくるので
楽しみにしています。
それにしても、トヨタも好決算ですから、郵船も安泰ですな。 3銘柄とも同時に30日後場から始まった動きをみれば
川崎だけってのはなかろ 海運は高配当だからと言って買っちゃ駄目だぞ
あくまで高配当を目当てに寄ってきた鴨を刈る為に買うと言う事を忘れないように 仮にこの価格でババ抜き負けたら30年は塩漬け確定だからな 郵船に資金流れたが、今日は商船三井のが強いな。面白い。 高配当株ばっかり見て来たからわかる
こういう爆益爆増配株はじわじわ買われていく
売られるほどに配当利回りが上がるから下がらん スレも普段より活気があって草（この程度のレス数でも） いつもバルチを貼ってくれて来た苦節〇年のおじさんも
喜んでいるに違いない バルチおじってリーマンショック後にはいた気がするけど、いつからいたんだろう。もっと前？ 郵船は幾らが適性価格なの？
配当金1株あたり700円って凄いよな
貯金と思ってホールする >>42
貯金には向かないからやめとけ・・
数年前からのホルダーだが無配も経験してる だよなぁ
海運事情もわからない人が
手を出すべきではない >>44
海運事情、教えてくれよ。いったいどこまで騰がるんだよ。
土下座するから教えてくれよ。 >>45
オヤジが元商船三井で株歴５０年だが下手すれば前の高値２万？目指すんじゃないかと。
現実的には１万超えるんじゃないかと
どうなることやらｗ >>46
土下座して感謝します。
7600円到達。午後も幸先良いですね！ >>46
横ですが書い直してしまったのでその言葉を支えにホールドします
お父様ーー！ 川崎さん、配当出すのか、出さねーのか、はっきりさせてくれ >>30
今その正反の目的が止揚される勢いなのだが w 有り余ったお金を燃やしてみたい人はどうぞって感じか あと100円上がればだけど厳しいな
でも一部上場の1兆円銘柄でストップ近いってのはロマンある 今日は狂ったようにあがったな
もうこんな経験はできないかも 川崎汽船はやっぱ無配なのね…
株価上がり続けてくれるならいいけど >>57
だからね、売りも買いも両方刈られるのだよ
配当利回りがいくら、PERがいくらだから
株価はいくらなんて計算は成り立たない
誰もいくらが頂点かわからないのだよ
ただ崩れ出したら一気だから怖いってだけの事 とは言え下支えが一応あるのが高配当だろグロースみたいに止まらないということはない、だから今買われてる >>65
下支えがあると思ってるのが勘違い
だが皆が勘違いするから今は上がる
メガバンクのように毎年安定して配当出すなら下支えにはなるが
来期の配当で元に戻る可能性が高いからね
配当でいくら貰ってもそれ以上に株価が下がると大損なのだよ そうそう今期だけならある程度計算できるでしょ
まぁチキンレースなのは否定しないが それから、秋ごろ発表で、さらに増配すると思われる。 この2年のお盆ってどんなだっけ…って考えてみたけど全然売れない買えない動きないって記憶しかないw 郵船に話題がさらわれてますけど…商船三井も忘れないでください！！ 今のうちに川崎を買い増ししてみたいけど
なんか川崎はいまいち信用できない >>55
郵船はそれでもまだ割安
商船三井の配当と株価を見たらまだまだいける 郵船
モルガン・スタンレーＭＵＦＧ証券の尾坂拓也氏らは投資判断を最上位の「オーバーウエート」、目標株価を8400円に設定する。
４日付のリポートで「ＰＥＲ（株価収益率）２倍、配当利回り10％と割安感が強い」と指摘。
「（海運大手で出資するコンテナ船事業会社）『オーシャン・ネットワーク・エクスプレス（ＯＮＥ）』に加えて物流/ＮＣＡ（日本貨物航空）の
下期見通しも保守的な印象で、さらなる上方修正が期待される」とみていた。 PTS騰がってるけどいつ売ったらいい？
今夜か明日の前場か迷う
月曜までホールドのほうがいいんだろうか >>77
これはもう壊れたように上がるな
バルチック指数は秋まで下がらんらしいから無敵や
ストロングホールドや ホールドという名のチキンレース
ガチホ言う人は近々で利確するつもり満々でしょw 1万5000円くらいなればするかもなぁ
でも2000円台で買ってるしそのうち配当だけで元取れるだろうし放置でいいかな 自分だったら配当狙いだったら、いったん利確してから枚数増やして買い戻し
するかな。 >>82
靴磨きの少年の話しの通りで
この材料で買いだと思ってる人が全員買うと
誰も買わなくなり、株価は下がるのだよ
流石に株やる人は一通り海運株が爆益で高配当である事は知れ渡ったでしょ？
今の株価で買わないって事は買う人は減っていくって事なのだよ
後は大口の気分次第だね 商船三井の方が発行済株式数少ないからこっちを買いたいけど
郵船の方が上がっていくのか >>85
まだ8000円言ってないからな
買いだよ、売る要素がない
まぁ自己責任だからな 高配当銘柄は配当が落ち着くまで買われるんだよ
これは過去の歴史が物語っている
問題は何％まで買われるか 一般的に高配当といわれる5％と考えると、
商船三井10000円
日本郵船14000円
このあたりか？ 前回6月22日だっけ？に一日で10％上げた時は
その後の日経砲やらバイデン砲やらで結局25日線割っちゃったからなぁ いっても6～7％と予想。さすがに10％を超えるような下落はないだろうと安心してしまう >>86
2007年の株価みてると川崎>三井>郵船の順だな。
配当は郵船>川崎>郵船
当時は川崎が小型だったからダントツ株価高いけど、今日の売買代金みたら郵船一択。
やっぱ株って美人票だし。 >>88
売買単価が高いから、そうとも限らないね
６０万や７０万かけて、いずれ暴落する株を
たった、５万や７万の配当のために買わないよ
ソースは俺 一株５０００円以下なら買ってもいいが
６０００円の株とかいらねーよ
どうせ、そのうち２０００円まで暴落しそうじゃんw 俺はあくまでコンテナ価格の一時的な上昇での利益だからプレミアムつけて8％ぐらいに考えている
6％はソフトバンクと同じだから上がり過ぎだと思うわ
ただ決算の数字がまだ保守的で数字がもっと上がるかもという憶測がでてるからどこまで買われるかわからん
こんな状況で空売りしてくるやつはイカれてるし下がらんだろう 前のスレから見てるけど
今年からの暴騰より前から
耐え難きを耐え忍び難きを忍んで握り続けてる人が多い気がする
そんな耐えて勝った皆さんに心よりおめでとうと言いたい 信用でこんなイナゴタワー買ってるやつは
知的障害児くらいだろw 出来高2000円台より下が多いよね
7、8年前から塩漬けとか泣けるよ、マジ 値段が上がると雑魚個人が減るからやりやすくなるんだぞ 今年は特別配当で利回り10％けど
来年は2％ですと言われたら貴方は買いますか？
この株ってそう言う事でしょ？ 長期保有目的で買う奴なんて今は誰も居ないでしょ
これはババ抜きだよ 最近参入した人たちもどこで売り抜けようか悩んでますよ。
失敗したら10年単位で塩漬けになりますから。 >>101
正解！
しかもその時は2%切るんじゃないかな？
海運は上がるのも下がるのも一瞬、ナンピンして助かる様な銘柄でもない。 >>101
郵船は配当性向25%目標だっけ？
来年利益が1/4になればそうなるね 配当より12年前無駄に増資した分ちょっとでも自社株買いすりゃいいのに郵船
この好調ももってあと2年ぐらいだろ >>108
自社株買いなら永続的に株主に還元されるから買いだね
コンテナ価格の上昇はコンテナの糞詰まりが原因だから一年も経たずに解決すると思うぞ どうも、雑魚個人ですが毎日信用で数万儲けられてありがたいです 配当700 配当利回り0.08と考えて
株価8750が当面の線だと思ってる
業績判定が保守的のようだからもう少し上積みあると思うけど >>111
郵船 2022/02までに増配発表して900円、利回り6.0%まで行くと読んで仕込んでます。 ある程度の値段までは簡単に儲かりそうだ
落ちてるお金は拾いましょう 過去の暴落が買いのペースを落としてる感じがするな
悲観の中で育ってる感じ
このネガティブなものがあるうちは上がりそう
いうて俺は今日利確するつもりやけどね とりあえず9000は見てる
指値損切りしとけば安心だし >>120
7490で逆指値入れて置いたら？
7500崩れたら短期的に6000円台入るだろう
ないと思うがw イナゴタワーいつ崩壊かな
まだ売りには早いと思うが続かないだろこんなの 現物高値掴みしてもうたわw
もうアカンわ、破産やでw バルチック海運指数、上がり続けててすごいな。
これはほんとに20年に一度の大相場になるな。
コロナショックは本当にいろいろなものをリフレッシュさせたよな。 コンテナ船の中国-北米が2万ドル超えの過去最高運賃らしい。
10年前くらい前に海運セクターは爆上げしたけど、これよりすごいってことかこれ。
為替も各社想定より円安だし、何もかもが追い風すぎて恐ろしい。
握力試されるな。 資源需要が増えていく限り、貨物船運賃も連動して上げ続けると思うが ゴールドマンのAIトレーダーがどこまで空売りするかだな
今日の出来高ヤバいだろw
否応なく注目を集めてる すでに40%近く損してるよな
どういう目線で売ってるんだ 今日は今のところ大損だが、先週末と比べるとまだ大きく勝っているから
まあゆっくり推移をみるわ 月曜朝から水曜午前にかけて仕込んで、昨日の大引け時点で含み益が年収越えてた。ごちそうさま。
今日は損失出てるけど 年収1300くらいなのに5000万円突っ込めるとか冒険者かよ… 今回はそれ位固そうだった。水曜日の昼前はヤバかったけど、精神的に。 俺も今年の海運は確信を持って買ってたわ。
株式資金の半分を海運につっこんでる。
海運にとって何もかも環境が良すぎたから好業績間違いないと思ってた。実際は予想以上に良かったけど.... 郵船
メリル 買い継続 6000円 → 7150円 午前中に利確したよ
7900円ぐらい
商船三井と合わせて150万ぐらい儲かった
自分にしてはよくやったわ 半分利確にすればよかったのに
もったいないことしたね ’06～´07年あたりの海運でもイナゴタワーがーとか言ってた人いるのかな 適当なところで利確して290万円の利益だった
欲かいて目減りさせるのが嫌だったので満足している コンテナ運賃の元となるFBAの指数な
さらに爆上げ中やで
7/30 8,848＄
8/6 10,533＄ JPX日経400入りきたのか
ゴールドマンまだやるのかな >>145
2007年頃の運賃高騰と現在の高騰とでは構造が違うのだよ
2007年は世界経済の影響で運ぶ物資が船の数を遥かに超えた為に起きたのであって将来に渡って株価は上昇すると思われていた
そこで海運業者は競って船を造船したが
船が出来た頃にはリーマンショックで過剰な船と負債のみが残ってさまったのだよ
今の運賃高等は運ぶ物質が多いのではなく、アメリカからの輸出が減った為
アメリカに運ばれたコンテナがアメリカで積み上がってしまって、世界中にコンテナが無くなってしまったのが原因なのだよ
だから現在中国で一生懸命コンテナを生産してる
コンテナの糞詰まりが解消すると
一気に運賃が戻る事が判っているから
各社が出す決算予想も手堅くなっているのだよ >>147
その数字は昨日から出てたのに上がらなかった そりゃー金男が必死に売ってるからね
9月末の配当前に幾らになってるか高みの見物だよ >>148
ttps://indexes.nikkei.co.jp/nkave/archives/news/20210806J_1.pdf
おお マジだ。三井も入ってきた。
これって上がるってこと、確定だよな。 この売買代金の株をGSだけで動かせるわけないよ
買う人がいなくなったらもう上がらないし権利落ち後と来期を見据えて売る大人だっている 2000円台で持ってるからガチホ
どこまで行くか楽しみだ >>155
地獄へ向かっているのかも
目を覚ましなさいな >>154
400基準の組み込みETFこれだけじゃないよ >>147
コンテナ指数は8/2の時点で10517
それを今日で織り込んだんじゃないの大人的には
先週末から株価1.3倍以上になったわけでそのコンテナ指数より上がりすぎてるとも言える >>153
逆に今後起こるであろう株価暴落を演出する為だったりしてw
みんなはアメリカの株価見てて怖くないの？ とりあえず郵船グループの貨物船がグアム沖で人命救助ってニュースで和んで落ち着くとしよう コンテナ指数さっそく7％も下がったなｗ
オルエコバリューは低PERガーとか利回りガーとかで飛びついたらアカンのよ
そもそも利回りで買うやつはもうずっと前からJTを買ってるよな？当然だよな？ >>164
配当今の額になったのいつか知ってる？(笑) 松井証券口座から不正送金容疑 SCSKエンジニアを逮捕
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODG238LR0T20C21A3000000/
2021年3月24日 11:31
SCSKのシステムエンジニア（SE）が、システム管理を請け負っていた松井証券の顧客口座から計約2億円を不正に引き出した疑いのあることが24日、
捜査関係者への取材で分かった。警視庁は同日、電子計算機使用詐欺や不正アクセス禁止法違反などの容疑でSCSKのSE、相根浩二容疑者（42）を逮捕した。
捜査関係者などによると、相根容疑者は松井証券の業務を担当していた2017～19年、同社のシステムから複数の顧客のログインIDやパスワードを取得。
アカウントに不正アクセスして証券口座の資金をネット銀行の口座に移し、ATMで引き出していた疑いがある。
警視庁は、相根容疑者が2年間で15人の口座から計約2億円を引き出したとみている。不正送金先のネット銀行の口座は、
被害に遭った顧客の名前を使って開設されており、同庁は口座開設の経緯も調べる。
逮捕容疑は19年2月ごろ、自分の業務用パソコンに松井証券の顧客アカウントのログインIDやパスワードを保管し、
同年10～11月、アカウントにネット銀行の口座をひもづけて計約650万円を振り込むなどした疑い。 ハンバーガーかテンバーガーか
ギャンブル！まあオッズはいいと思うよ >>165
これスルーされてるけど地味に良材料だよな >>174
今回、新規に商船三井と郵船がJPX400入りだよね。
投信とかの買いが入ってくるよね。 >>174
元が2000円とかの株だからね
今の株価からしたら誤差でしょう >>174
でもやっぱ来週は一旦下がるのかな
でまた押し目買い入るか >>181
運賃高騰はコンテナの渋滞が原因だから
車の渋滞のように流れ出すと一瞬で解消する
そうなると株価も一瞬でもとのの2000円に戻るよ
決算予想が下期大幅減なのは秋あたりが運賃のピークと予想してるかららしい 別に一所懸命になってせつめいするひつようはないよ。波に乗った人だけが見ることができる景色がある。 むしろコンテナの値動きは定期便が多いから通常はかなりゆるい
バルク船が落ちるのは一瞬 デルタ株、世界で猛威ふるってんじゃん。また物流滞るだろうからコンテナ便の運賃下がるどころか、しばらく高止まりだろうよ。 一瞬で戻るわけ無いだろ
天井からすぐ民主党政権の株暗黒時代から数年かかってるのに たしか、そもそも船腹数の増加が2019年あたりから頭打ちになりつつつあったよね。
長引いた海運不況に光明が見えてきたときろだった。
つまりまあ、2021年ほどではないと思うけど来年以降も業績はいいと思う。 >>182
配当700円の株が2000円とか最高だなw
朝から声出してワロタwwwお前サイコーw >>193
あっという間に減配になるから
単なるバブル 誰も予測できなかった8000円到達と驚異の利回り
下手くそが下がる下がる言うとフラグビンビンだな >>195
そうなってら今度は空売りで美味しいじゃん
下手くそだね(´∀｀) >>194
作ってたよなってのは誤解を産むだろ
脱炭素船を購入してたが正解 >>195
来期減配になるのは誰もが覚悟してる
問題は大口がいつ売り始めるかだな >>47、51
10000超えるといいですね
そんな私は先月5000代で手放してしまったorz >>199
まあ普通に考えりゃ3月末権利落ち日以降やろな
特に郵船は期末配の方が圧倒的に高いからガクッと一回落ちるでしょ
その後は来期の思惑絡みで売り買い交錯しながら個人を翻弄する 海運株はここ２０年くらい下値を切り下げてきてるからな、たぶんそろそろ天井で、また１５００円くらいまで急落するだろ >>207
調整入りそうだけど、来年には1万とか行きそう 川崎汽船にも資金がいきそうだけどな
ONEの恩恵は川崎汽船がもっとも大きい >>207
そっちは金男みたいな空売り屋はいないんでしょ？ 郵船と商船三井が配当で注目されるから、その後いつ川崎汽船に乗り換えれるか 今まで書き込みが殆どなかったのに急に増えてるから新参多いのが分かる
株価の予想書いてる時点でババ抜き始まってる そらコンテナ次第じゃ指数とか出る前に情報掴める大口が売り抜けるだけのチキンレースよ ところで上場来高値つけた前回のバルカーバブルのときは配当ってどのくらいだったのか知ってる人います？ >>217
郵船250円、川崎汽船230円、商船三井150円くらいってTwitterで見た気がする >>218
ありがとう
となると今回未体験ゾーンやね >>215
地上波TVでもその勢いが取り上げられるほどなんだから
やっぱワンサカワンサカいろんなのが集まってくるんでしょうねぇ
ホントにわかんねぇ >>220
ごめん、今確認したら全然違ったw
商船三井310円、川崎汽船260円、郵船240円だったらしい。
ちなみに当時の経常利益は、
商船三井3020億、川崎汽船1260億、郵船1980億くらい。
商船三井以外は圧倒的に2007年より今期予想の方が多い。 ヤバいなあ大勢が火傷したり退場する大惨事になるような気がする どうせ配当後に急落するから、５０００以下になるまで買わない あまりにも暴落に巻き込まれすぎて住人にネガティブな奴しかいない >>227
またまたぁ～
そんなこと言って自分だけ買って美味しいとこ持っていこうとしてるんでしょ？ 馬鹿が勝つ相場ってあるからなぁ今回がそれなのかどうかは分からないが 郵船の2年前の配当40円だぞ
普段はほとんど儲けのない業界
今回のコンテナ特需バブルもコンテナ指数が落ち着いたら終わり
中国が本気でコンテナ作り始めたらひと月で解消するだろ >>233
特売なんだろ
寄りつかなかったら明日は値幅制限二倍だから >>234
俺はストップ高だと信じて今日は待ち続けるよ。 ずいぶん昔に商工ファンドがストップ安になったので十株買ったら午後にストップ高で売れたという稀有な体験をしたことがある
値幅2000円の往復だったので四十万円の利益だった １行読んで売ったけど
よく読んだらよかった
みたいなのだろう >>225,231
権利確定については今期がそれまでとはわけが違うことを加味しても
だからといって他諸々の要因で落ち日からそこまでの急落はないだろう
従来より下げ幅多目にはなるかもだが、まもなく戻すだろう（とみる）
特に９月 結局は運賃次第でしょ？
配当をいくら増配しょうが
運賃が戻れば元の利益と配当に戻る訳で
元の株価＋配当額以上で買うと損するって事だからね
運賃の下落が顕著化すれば競って売ってくるよ 今週も安く買えるとええな
トヨタやエーザイ思うとはよ買わな思うわ 郵船4700円三井3400円で持ってるから大丈夫だよな？ もうちょっと加熱した頃に機関が売りを浴びせてくるんでしょ？分かってる いや楽しみ楽しみ。郵船6000株、三井3000株。騰がれ騰がれ。 明日はいよいよ8900円目指しますね！めちゃくちゃ楽しみ。
空売りや下げ厨の希望を砕くバク上がりを期待してますよ。
もっと買い増すぞ。 明日は+1000たのむ！
下がったらいったん利確するけどしばらくはガチホでもいいかな :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
::./＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
//┏＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l
{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ) ＜ ﾍ～ｲ♪
{ニルニ}| ..<.丶｀∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 先週のバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
┗┛ } | . ..┳┳し┳┳ |
8/2～8/6
BDI 始値 3,282 高値 3,376 安値 3,281 終値 3,371 前週比 +79 +2.40% 期待感の割には盛り上がらんな
全部売って米株全力しよかな 今週中はお盆休みで閑散相場かな
しかし金男の空売り比率凄いな
これ配当権利落ち日に幾ら払うことにらるのよw 意地でも上げんようやな
急いで儲けたいやつは別で稼いだほうが
効率ええわ、これしばらく拘束されるで 次は前期の権利落ちのタイミング
その次は四半期決算発表日が商い増えるだろうけど
俺は権利落ちと四半期の間くらいで修正されて暴騰する可能性もあると思ってる
結局運賃は高止まりしてるし7-9も想定上だろう せやな、待っていれば上やけど膠着状態や
次の権利日近くまでこの付近うろうろもあるで 金曜からほとんど値動きないね
いったん利確するかどうか迷う >>263
そんな感じだと思う
節目ごとに様子見
暫らく膠着だろうしそれがよい
すこし動くとすれば基本一週間ごと（指数）になるだろうし
せっかちな一直線厨が振るい落とされる押し目に対し節目節目に向かってまだ参入買い増しの余地も コンテナ指数また下がってるから上がらないぞ
7800より上はたぶん助からない FBX6000代の頃の決算であの数字出てるのに今10000超えでちょっと下がったからなんだってんだ 利益がいくらだから利回りがいくらだからここまで上がる
なんて理論は浮き沈みが激しい銘柄には関係無い事に気付いた方が良いぞ
結局はサズライズの大きさに応じて
一時的に株価が暴騰するだけ
利回り10％超えの超絶サプライズの結果が今の株価で、次のサプライズまで株価はじり貧だろう
今回のサプライズを越える程のサプライズは難しいと思うけど 売れば倍買われ、買えば倍売られる
これ手出し無用のおっとろしいやつやで
握ったら最後気絶して待つしかないやろ コンテナ指数ってどこまで上がるんだろうね
上がりすぎても、じゃあ早くコンテナ作ろうってなっちゃいそうでいやだな コンテナ作って解決はしない
コンテナ運べて解決する >>277
あんた何故運賃高騰してるか理解してないな
現在の運賃高騰はアメリカの輸出量が減っ為
アメリカに空きコンテナが溜まりすぎて
アメリカ以外の国からコンテナが無くなったからだぞ
景気が良くて海運が儲けている訳じゃない >>278
港湾労働者や船員がコロナで人手不足
なのでコンテナ作っても荷を捌いたり運んだりする人自体が足りないわけ >>280
コンテナがあれば空で持って帰るということ？それともコンテナは1回使い捨てでアメリカに止めておく？ まぁそうなるとデルタでロックダウンとかし始めてたらって話ね 他業種もバンバン良い決算だしてるし、もう海運にこだわらなくていい地合いになってるよね >>286
ｺﾞｰﾙﾄﾞﾏﾝｺｾｯｸｽ一緒に応援しようぜ（笑） チャートだけ見たらいったん下がりそうだよね
時価総額考えたらONEの収益は川崎汽船が一番デカいんだけどね >>290
郵船は魑魅魍魎やし三井もつられるやろ
そうなるとノーマークの川崎が大本命かもな 川崎決算発表の日一時3700円台までいかなかったか
その辺まできたらもう一回入ろうかな >>280
それ、コンテナ不足の棚からぼた餅。
景気が良いわけでない。
いずれ落ち着く >>271
一体どこソース？
6日時点では中国もまだ上がっとるぞ
推移が横這いになったとしてもまだ運賃高騰は解消はされるわけではない
大きく下がる傾向になってはじめて影響がで始め、運賃も落ち着き始める
>>280,295
ちょっと語弊があるかな
輸出量が減ったというか
米のコロナ（巣ごもり）需要は続いてる（というか上昇傾向）
コロナ禍の港湾作業人員不足などで回転しないからコンテナが滞りまだ暫らく足りない（回らない）
食品関係は廃棄の問題が出たり、なので三井社長は現在みなさんの荷物を運べなくて（滞り）申し訳ないと謝っている
10月下旬（国慶節をうけたあと）から旧正月に向けて徐々に解消されるのでは、と会見で述べた
海運インフレ圧力の解消も課題となっている さぁ今日も高みの見物♪
>>290
チャートだけみたらね
まぁ、それだったら8/2や8/3に下落しても良さそうだが 高配当で郵船が上がっていくけど、皮肉にも無配当の川崎汽船が一番ONEの爆益の恩恵受けてるんだよな。
商船三井は配当も二番目、ONEの恩恵も二番目でバランスがいい。 >>280
なので空きコンテナが溜まってるんじゃなくて、荷物保管倉庫状態で滞っているということ
当然、生モノは廃棄問題が出る ヤフーファイナンスの郵船板のADR信者
何とかしたれや ｺﾞｰﾙﾄﾞﾏﾝｺｾｯｸｽがユダヤマネーで焼き払ってくれるさw 押し目こねー
そりゃー配当700円の株だもんな
普通に考えてまだまだ割安だし 買い強いから機関が調整利確してもそんなに下がらないな
もっとガッツリ売り込んで来てほしいけど >>298
へー
ONEがなんなのかよくわかってないけど
川崎まだ上がる見込みあるのかな
400株持ってるんだがガチホかな 海運＋30%超えで爆益やわと思ったけど
米国株は＋30%とか40%とか普通にあるんだよな
ただ1株から買えるせいで1銘柄30万円くらいしか買わないから爆益って感じがしないだけで
日本株並みに資金動かしたら日本株より儲かりやすそう >>310
無配ではなく未定じゃなかった？
財務があれだからと言って、川崎だけ出さない訳がない 期末は可能性あるみたいだけどね
配当しょぼかったら逆に下がりそう 金男の空売り報告義務消失してるやん
流石のフットワークの軽さw 川崎復配はあるだろうが郵船や三井ほどは超絶とは思えんけど
どうなるんだろうね 安い配当出されるくらいならしないで欲しいw
自社株買いして >>316
消失ってことは、どういう意味？
行使して、上がるのを待つ体制になったということ？ 7900円に大きな壁があって、超えませんな。
皆さん、郵船買いですよ～ 本当に。 去年は前期の権利落ち1週間前に
第2四半期の修正と増配出してきたから今年も9末が熱いはず
俺は郵船が前期増配、三井が後期増配、川崎が臨時配当とかやると思ってる 今日売った
数日様子見で再INするかどうか
おいてかれるかもしれんが正解であってくれ でも来季が今季よりは業績落ちる=世界の海運が正常化に近づくってみんな思ってるから
ある意味株価はある程度まででそこまで伸びないと思ってるし
来季以降伸びないってことが数値に出てきたらすぐ売ればよい
まだカオスが続いて来季予想も同等以上だったらさらに暴騰するんだろうと思うけど
それがわかるのは第3四半期くらいかな 川崎4400売り指しささらなかた
まあ9月末までガチホでもいいか スレチだけど玉井商船の決算すごいの来た
海運まだまだ上じゃない？ >>324
半分正解半分不正解
明日もちょい下げでよろ 引け後の板の見せが酷いなw
個人でやったら捕まるレベル 玉井今のptsだとperがすでにこいつらより高くないか？ 買いはかなり増えてるけど
売りは殆ど増えてないぞ
上にも下にもぶっ飛ぶこんな銘柄で
売る勇気のある奴はそんなにいない 万年ダメな子の海運セクターがこんなに大暴騰するなんて 自分は今年２月から買い始めて、時々
もう落ちるかな
と思うと、暫く我慢したらいつもあがるので、空売りは全く考えたことはないな
「もうはまだなり」
がいつまでも続いている印象 >>338
下がってもしばらくヨコヨコしてギュンと上がるよね >>338
おれは2月末にもう遅いかなと見送った
で、さらに今さらの6月に買い、先日手仕舞ったす
で、やっぱ気にらるから横目でチラチラ推移見てます >>340
先のことはわからないけど、買わないで後悔するより、少し買ってみては？
ちょっと下がったところを見計らって >>340
ごめんなさい。いったんは買われていたのですね。
酔っててきちんと読んでいませんでしたm(__)m
今総楽観なところが少し不安ですが、まだ上がると思いますので再突入しては？ 盆前になんとなく100株だけ買った三井が爆上げしてて吹いた。
流石に今から買うのは怖すぎるからやめるけど、
これだけ上げても配当益8%近いってのは…何か裏があるんじゃ？って疑いたくなるな >>343
こういう人たちが買ってくれるから上がる 松井証券口座から不正引き出し 容疑で業務委託先元ＳＥ逮捕―被害２億円か・警視庁
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021032400955&;g=soc
2021年03月24日16時32分
松井証券の顧客口座から現金を不正に引き出したとして、警視庁サイバー犯罪対策課は２４日、電子計算機使用詐欺などの容疑で、
システム開発会社「ＳＣＳＫ」（東京都江東区、東証１部）の元システムエンジニア（ＳＥ）、相根浩二容疑者（４２）＝同日付で懲戒解雇、世田谷区弦巻＝を逮捕した。
「業務で顧客のデータを自分のパソコンに入れたかもしれない」と話し、詐欺については否認しているという。
同課によると、ＳＣＳＫは松井証券のシステム管理を請け負い、相根容疑者が担当していた。
同課は、顧客約２１０人分の口座のログインＩＤやパスワードを何らかの方法で入手し、うち１５人から計約２億円を不正に引き出したとみている。 >>343
株に絶対はないけど、鉄板で騰がります、今回は。業績が異常な状況なので。
余裕資産ほぼ全額ぶちこんでますよ。
少なくとも3月中旬まで保持で良い。今出ている情報で郵船はここから1.5倍は固いです。
調査して損はないと思います。 >>347
下がると思うなら空売りするだけ。己を信じろ。 上期配当確定後ならまだしもこの局面で売りとかただの養分さまだな
まぁお陰で我々資産家は楽を出来る訳だが 川崎、1株益2800円の決算のあと3700円台まで売ったやつ頭おかしいと思ってました。 川崎なんか買えないでしょ。ジリ貧で倒産まで見えてたのに。 商船三井の増配出た時に4000株買ったけどもう40%くらい上がってるわ、すげーな 性懲りもなく7400で買ってしまった
下手くそなのはわかってる
さて数ヶ月後どうなるか >>357
自分も一緒ｗ
衝動買い・狼狽売りはせぬよう思うけど、とっさに出てしまう
条件反射なのかな？ 寄りで売っときゃよかったのに
ためらった自分を殴りたい なんだ、JCした下手くそはオレだけじゃなかったのか、寝とこうぜ。 前場だけで昨日の出来高超えそうやね
短期のデイトレ銘柄としても美味しいなw 数年間塩漬けしてた川崎を5月くらいに3000辺りで利確してから
ここまで上がるなんて早まったなあ
でも安値覚えてると怖くて入れない 10000円は余裕だと思ってるが
まぁ自分の感想だげどなw 今年3月だったかな？
三井が5000行くとここで書いたら行くわけないと言われたが
三井は1万行くと思うがさてどうなるか 俺素人のリーマンだからここでもYahoo掲示板でも
売りから入る取引する人が多いことととんでもない金持ちが多いことに驚くわ
一般的には株上がって儲かる取引してる人の方が多いと思うんだよな
あと何千万も動かせる人も少ない こんな名無しの匿名掲示板の書き込みを信じてる奴ってお目出度すぎる 復配期待
また体質改善のために止めときますって言われたら中々暴落するだろう >>363
１３年前に買った川崎君
本日終値で買値に戻った
頑張ったわ >>374
売らなければ損失は発生しないってやつですね
長年塩漬けてた人が報われるのは嬉しい
海運はそんな人が多くてこの人達はたぶん今回は下降トレンドで躊躇なく売れるはず 川崎は、無配って事は無いだろうが、かなりショボい配当金の可能性は高い。 この間何のアナウンスもなかったのに復配するとか言ってる奴は相当なお花畑やで コンテナ船の運賃推移もバルチック海運指数も為替も何もかもが追い風すぎる。
長らく海運株を触り続けてきたけどほんとこんなの10年に1度だぞ。
これは再度の上方修正があると思うわ。第1四半期で上方修正するってよっぽど好調なときだけど、そういう場合は保守的な予想だから。
第1四半期決算で売って利確したいという欲望に勝てて本当に良かった。
郵船とユナイテッド海運だけで今年はお腹いっぱいになれるわ。 >>381
ユナイテッド海運買い？
今からじゃ遅いかな 先日、配当「未定」とした川崎があげている事態か・・・
いよいよネタ切れ、海運セクターいったんは下げに向かうのだろうか？ >>381
なんでこんな長年低迷する株を触り続けてたの？
反面教師にしたいから触ってた理由を知りたい >>382
ユナイテッド海運は出来高少ないのよね。
まだまだいけると思ってるよ。他の海運と同様、上方修正してるけど控えめだと思ってる。 >>386
2007年あたりの海運バブルで大儲けしたのよね。
ほんでいったんノンホルになったけどときおり短期売買はし続けてた。そんでもって2012年あたりかな、これはどうみても安いよなあと思って買ったまま塩漬けになっちゃった。
高値見たあとだと安いと思っちゃう人間の心理だなあ。
船余りが主な原因の不況なんだからこれはいずれ修正される。海運は絶対に無くならないんだからいずれ必ず勝てる固い勝負だと考えて買ったんだよね。
5年は覚悟してたけど、まさか10年かかるとは思ってなかったなあ。
でも、長らく見てたおかげで今年の買い場をキャッチできたよ。 昨日ついに塩漬けだったみっちゃんが希望の値になった
でも、そこまで信用できなくて
もう確定済みなんだよ・・・7月30日まで待たなかった自分が憎い
仕方ない、一万分の一の確率でそうなっても後悔せず、地道にやると覚悟してのことだから 誰が売ってんだろw
あと2、3日モミモミ♡してバイーンかな >>387
ありがとう
三兄弟と乾と玉井は持ってるんだ
ユナイテッドは3120円くらいのとき売っちゃった
再インしようかな
押し目あるかなあ
昨日から明治もすごいよね まだまだ上がると思うけどいったんは下げるでしょ
それから買っても遅くない もう既にここ2、3日ヨコヨコしてるやん
まだまだ割安だし 昔は長期のヨコヨコを調整と言ってたが
最近は下落でも調整とか言ってる奴が増えてきたな そのへんのおじいさんおばあさんにも教えてあげたいな。
７％で運用できる日本郵船という老舗企業の株がありますよって。
この価格で買えること、知っていることが奇跡だろ。
なんで売るのかがわからない。 四季報夏号、海運大手3社ともネガティブなコメント書かれて、コンテナ利益反落、減益って書かれてたけどね。
自分はそこはかなり懐疑的で売らなかったわ。四季報みて売った奴も多そう。 アナリストなんて全員無能
有能だったら相場で稼いでるし >>405
第1四半期決算で上方修正とか、かなり先まで利益が確定してますよみたいな状態よね。しかも、いずれの海運会社ともにそろってだから業界自体が繁盛してるのに。
いかに知ったかぶりで適当ぶっこいてハナクソほじりながら書いてるか察してあまりあるね。 四季報の時も下がったけど
確か日経の記者が7月天井みたいなの出してそのときも下がってた気がする
どちらもこういう記事で下がるものだなあって感じたけど
実際どうなんだろうね記事と関係なく下がったのかな おまえら栗林みろ面白いぞ海運なら何でもいいわけじゃないのにな まぁ、でも商船三井の社長も4月のインタビューで上期はコンテナ需要逼迫も落ち着いて収束に向かう、って話してたしね。
それが想定以上に続いていて、1Q決算あの数字。
デルタ株、ラムダ株が出てきて物流混乱、運賃高止まり、円安で2Q以降も上方修正出ると思う。
四季報秋号の海運大手3社のコメントは見ものだわ。 >>409
あのインタビューで 海運株下げ 将来の見通し続かないと豪語したバカ多かった。 郵船買って配当まで逆指値入れて仕事しとけばいいんだよ
下手くそが売買して損するだけ 9月中もそりゃ下がるだろうけど配当だけ見ればまださほど下がらないんじゃないか
でもそういうのより海運指数見た方が判断ブレないと思う そういえばバルチ貼らなくなったね。あれ結構見てたのに。 バルチックは三井はいいけど
コンテナじゃないからなw うえーん郵船2000円の時に倍になった！って喜んで売っちゃった
我慢すれば更に4倍になったのに ホントに、おれも株歴15年だけどいまだにタラレバがよぎる甘ったれたバカなおれ。
15年経ってこのありさまなんだから、株やってる限り儲けても損してもタラレバに
苦しみそうだ・・・ これだけ上がってPER2倍かよ
ここから3倍は上がるだろ 上がるのならとっくにもっと上がってる
それがすべて どんなに低く見積もっても上方修正あるし状況的にまだまだ上がり続けると思うんだけどアホ板とかtwitterとかどこもかしこも買い煽り一辺倒なのが不安。
買い煽り一辺倒の時期に買って簡単に勝てるとは思えないんだけど大相場ってこんな感じなのかな？お前らどう思う？2007年の時もこんな感じで上がり続けたのかな 数ヶ月前から天井と連呼してるホームラン級のバカより遥かにマシなんだが？ 必ず上がる感があるじゃないですか？
だから今が天井です
そしてバイデンが規制をかけてみんなが不安になりだしてからまた上がっていきます 7月上旬みたいにバイデン砲と日経砲のダブルパンチお願いします 上がると言ってる人以上に船を塩漬けしてる人達がネガティブだからそれで釣り合ってるんだろう バイデン次第ではゆっくり下落とかじゃなくて一夜にして全てが崩壊するからね どこで利確すりゃあいいんだよ、これ・・・
怖ぇよ～ 郵船と三井は配当目的で1万は行くだろうな
それでも利回りがハンパないですがね… >>429
ファンダベースの上昇見込みと、それに加え海運トレンド便乗勢で上乗せされる部分の見極めが肝要か
ONE３社は既に引き締まってきてるとは思うが
この海運インフレを謙虚に静観できる者が最良の選択をすることになるだろう 川崎は1万と言わずとも7000くらいいってほしいんだがな
配当も無いしいつ利確するか迷う 郵船と三井両方1万行ってくれたら嬉しい
新しいパソコン買える 絶対上がるのわかる、注目させまいと
色んなサイトの配当更新もわざと遅らせぎみ
押し目待ってたら上がってしまったわ
勢いありすぎて見送るしかないのかよ >>442
短期足は横ばい中期線が短期線に追いついた頃に上がるかと とりあえず9月末の配当までガチホでおk
来月の今頃は余裕で9000円かな？ 郵船も商船三井も会社予想が保守的なのは明らか。このままいけば郵船は1000円に上方修正してくると考えて良い。コンテナ運賃が6月以降の高水準をキープするならこれでも保守的かもしれない。
問題は参加者全員がこれを見据えていること。いずれ天井が来ると全員わかっているから今の株価がどうなのか判断しづらい。 >>447
今回得た利益を賢く次へ投資して来年、再来年の利益に繋げてくれると良いのですが。そうすれば時価総額3-5兆円辺りを維持するのも夢じゃないです。 １カ月で二千円上がったし、中長期的にはまだまだ上がると思うけど、
千円下がっても慌てないように、信用分は減らしておこうか、と思う >>452
ＦＢＸはコンテナ船
ＢＤＩはバルク船の料金指数や
今回の海運で勉強したで そういう指数があるんですね、便所の落書き言われるネット掲示板も
おれには勉強になります、ありがたい 6月までの値ではアメ向け絶好調、問題ないような。
7月分どこかで見れますか？ >>453
ありがてえ
じゃあやっぱりこのスレでよく言及されるように大事なのはFBXなのね >>456
そらコンテナ需要で上がってんだからＦＢＸが一番やで
しかし、全然関係ないパルプ船やタンカーの株まで上がってんのは笑ったわ >>457
内航の栗林商船が大変なことになってたのは笑ったわ
俺ですら中米間の貿易で儲かってたのは知ってたぞ >>458
あれ酷いよねｗ
たまに不自然な動きあるから乗っかって死んだ奴いそう・・・ 中間配当は商船三井の方が高いから９月末に向けては郵船よりも上がりやすいかもね。
先週一番上がったのは川崎汽船だけど復配期待と海運小型株につられて上げたのかな。 バルチ爺死んでしまったん？🥺
アホ板で凄い古参ぽいお爺さんの引退書き込みがあったからもしやと思ったんだが 郵船、配当性向25%以上も考えてるってさ。
>「配当性向25%では十分に還元できているとは言えない。配当性向の引き上げや自社株買いを組み合わせ、総還元性向で考えていく必要がある」。郵船の長沢仁志社長は語る。 1000ちょいで買って2000ちょいで売ってさあ、倍になったと喜んだ俺がいまさらここを買うわけにはいかねえんだよぉ～ どのみちjpx400でいくつもの投信etfが買付する8月末までは上がるでしょ >>467
それ本当に大きいよな。JPX400採用銘柄のその後のグラフとか教えて。 >>468
U-NEXTも組み込まれてから上がってるで 大型船2隻が注目されて足止めくらってる間に
出遅れと小型船で稼げる簡単な相場やったな
もう1週間くらい素直に上げないなら安心やが
そもいかんやろな 横浜市長選情勢調査、
神奈川新聞、共同通信（東京新聞）で山中の名前が一番前(先頭)
【横浜市長選】本紙世論調査：山中氏が先行、追う小此木氏 林・松沢・田中氏らが続く ２割が態度未定
https://news.yahoo.co.jp/articles/eb46e3a2ba56db24315b23d6c1f34b957bf385f7?s=09
過去最多の８人が立候補する中、元横浜市大教授の山中竹春氏（４８）＝立憲民主党推薦＝が先行し、
前国家公安委員長で元衆院議員の小此木八郎氏（５６）が追う展開。
現職の林文子氏（７５）、前神奈川県知事で元参院議員の松沢成文氏（６３）、
元長野県知事で作家の田中康夫氏（６５）が続いている。
山中竹春氏、小此木八郎氏が横一線で競り合う
4選を目指す林文子氏が追う展開＜横浜市長選＞
https://www.tokyo-np.co.jp/article/124366
２２日投開票の横浜市長選は終盤戦に入り、立憲民主党推薦の横浜市立大元教授山中竹春氏（４８）
と前国家公安委員長小此木八郎氏（５６）の両新人が横一線で激しく競り合い、
４選を目指す現職林文子氏（７５）が追う展開となっている。
いずれも無所属。過去最多の８人が立候補し、当選に必要な法定得票数に届く候補がおらず
再選挙となる可能性も指摘されている。
有田芳生 @aritayoshifu
共同通信・神奈川新聞の世論調査です。
非公開ですがNHKも出口調査を積み重ねており、同じ結果が出ています。
今日にも毎日新聞・TBSの調査が公表されますが、同様の数字です。
横浜市長選。最後の1週間です。
午前5:28 2021年8月15日 どっかのタイミングで目を付けた機関が売りを浴びせてきそう >>474
それならなそれで短期は空売りでお小遣い稼ぎをすればいいし 再度買いinしようか
そう考えたらちょっとワクワクしてきた
やっぱギャン中かな・・・ 天井はまだ先だと思うけどやっぱり参加者全員が終わりが来るチキンレースということを自覚している状況なのが気がかり
今後の運賃の動向次第だけど終わりと判断されたら即暴落するだろうし2007年の株価水準までは届かないかなぁ
それでも9月末にかけてはまだ上がっていくと思うけどねー 配当を長期間維持できるわけないって誰もが思ってるからね 6月でバブルが終わってたとして社長の発言では最低でも
配当性向25%で900円
自社株買いも言及
6月でバブル終わってないどころか高止まりで高値更新してる
上方修正は図りしれんよ ずっと続くわけじゃないからな
誰もこっから先の値段の長期保有を望んでない 郵船は25%じゃ足りないって言ってたし
バブルが今日止まったとして30%だと配当1100円以上 結局コロナ次第
この状況が2年続くかもしれないしね
予定ではもうワクチンでコロナの混乱も終わってる予定だったけど全く終わってないし ただ、コンテナ価格が安すぎたんで、
前みたいに超割安放置はなくなるんじゃないかな 地合も相まって今日も売買代金膨らみそうだな
いい事だ >>491
どの媒体でインタビューですか？
読みたいです。 正直また7000割って欲しいんだけど押し目待ちに押し目なしで上がっていくのかな 社長の発言なければ8000割れはあったかもしれないけど
それでも7000割れはどうあがいてもないわ というか社長の発言も時価総額小さければ
普通にS高になってるような内容だしなぁ 3月にでっかく増配した時にあーもう乗り遅れたわって思って買えなかった自分を殴ってやりたいよ… ファイザー社との強力なパイプがあるのは日本では河野のみだ（ＣＳＩ●の傀儡）
世界的なワクチン不足の中、二大最上級ワクチン（ファイザー、モデルナ）を
ブースター分（追加接種）まで入手できる国は米国、イスラエル、ＥＵのごく一部、日本と極めて限られている
韓国の惨状を見ればどれだけ入手が大変か容易にわかるだろう
日本の首相がＣＥＯに直接頼んでも袖にされる
ＣＳＩ●の傀儡だろうが何であろうが、まずは国民の生命を守れないトップは駄目だ
河野大臣“ワクチン３回目接種分も確保”
https://news.yahoo.co.jp/articles/0044187133a17cced1f0f8dbf27485c5f53f0ccb
河野ワクチン接種担当大臣が、日本テレビのＣＳ番組に出演し、ファイザー社製ワクチンについて、
３回目接種分も確保していると明らかにしました。
政府は、新型コロナウイルスワクチンの効果をより確実にするための３回目接種を検討しています。
こうした中、河野大臣は、番組内で「ファイザーともブースター分の供給について合意はできている」と述べ、
ファイザー社製ワクチンの３回目接種分を必要量確保していると明らかにしました。
また、来年分のワクチンについては、既にモデルナ社とは５０００万回分の追加供給を受けることで合意していて、
アメリカの製薬会社ノババックス社とも１億５０００万回分の供給を受けることを前提に協議しています。 >>513
いや、来月の今頃同じこと思ってると思うw 日本郵船の今日の社長のコメントって
日経新聞ですか？出どころを教えてください。
文字起こしでもいいです。 バルチック指数青天井で上がってるじゃん
高止まりどころか上がるとは もはや当たり前すぎる見方
コロナ全国に蔓延で解散は不可能、総裁選が先になる
解散は早くて10月初旬、下旬まで延びる可能性有
22日の横浜市長選がダメ押しになるだろう
東国原英夫氏、緊急事態宣言の延長濃厚で断言「衆議院の解散、総選挙は、もう９月はありません」
https://news.yahoo.co.jp/articles/84b069a8d42d7163a9a090708cb5b4d6e78e5121 そりゃもうさらなる上方修正がほぼ間違いないような市況だし、そうなるとさらなる増配にもなるわけで。
IRのたびに祭りがあるわけで。
祭りは開催されるけど時期はわからん。ならばそれを先取りするならいましかないやろ。 川崎汽船はいまのところ配当ないままだよね
それでも騰がり続けるんだろうか >>525
玉井は実際すごいほうだろ
栗林はまじで意味がわからん 空売り逃げてないと1枚で10万とか損してるのか
9月末まで持って調整金も払うの？www >>530
玉井なんて黒転しただけじゃん
コンテナ関係ねぇし
ストップ高になるほどか？ 郵船と商船以外は、何となく上がってるだけなんだよなあ 株は雰囲気も大事だからな仕手もいるし、まぁ昔からの住人なら栗林は絶対に買わないと思うがw あの時は結局GSにヤられたけど、今度はかなり違うよな :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
::./＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
//┏＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l
{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ) ＜ ﾍ～ｲ♪
{ニルニ}| ..<.丶｀∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 先週のバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
┗┛ } | . ..┳┳し┳┳ |
8/9～8/13
BDI 始値 3,371 高値 3,566 安値 3,371 終値 3,566 前週比 +195 +5.79% 前の海運バブルは5年続いたけどバブルがおわって下がったというより
途中で民主が勝って相場全体が死んで下がっただけだから
空売りするときはそこを勘違いしてはいけない
また自民が負けることにかけるのならかまわないけどね >>541
生きてたか乙
コンテナ指数も追加してくれると嬉しい ２０１２年に海運の含み損６００万って知恵袋で言ってたおっちゃんどうなったかなぁ… >>555
実体のないゴミが吹き上がってるのは怖いな
駄賃の配当少ない船はいずれ大転覆じゃね？ >>559
そこだよな
配当つくならまだ騰がるだろうけど
出ないならこのあたりが天井か >>561
配当出たらどうなるかと言うたらればだろ
頭コンテナかよ >>535
玉の場合、ただでさえ海運ご利益に授かりたい人目白押しの今は黒転+↑6.7倍で動機としては十分なんだろ
ただ非外航枠ではS高後の押し目であろうと今のとこ少しでも上がった時点でおっかなくて買えるもんじゃないけど
栗一旦リセットの底値で拾った人は思わぬおこぼれがあるかもね
ただそれに続いた人は二連発目を食らうかもだけど 余裕で勝てるとは言わんけど死ぬはまず無いでしょ
おっかなびっくりだけど上げ続けてるし、また正式にIR出たら一気に上げるだろうし なんでS高なしに日々上げ続けてるんだ？(´･ω･` 郵船が配当やPER見て割安だと判断するのは危ないて記事あったな
内容忘れたけど なんの材料無しに１０パーとか下がる時あるからな
海運は 総楽観と言っても海運市況自体が変わらなければ業績は上がり続けるのは事実
今の株価がどこまで次の上方修正を織り込んでいるのかは不明だけどねえ そもそもいままで船の竣工ペースが早くて不況だったんだよな。
コロナ関係なしに、ようやく是正されてきたところだったんだから、今までが安すぎたというのもあると思うよ。 日本の海運はキチガイじみた値動きしているのが多いけどアメリカの海運の値動きは穏やかだ 海運に限らず
最近はアメリカ株より日本株の方がキチガイじみた値動き
外資に支配されてる仕手株だな 玉井商船すごすぎ
PTSもストップ高って
ホルダーだがさすがに怖くなる 下がってる。。
こわいよ～～
って逃げると、騰がる 郵船かな。 [週刊文春] 8月26日号
https://bunshun.jp/articles/-/47937
⇒菅政権退陣決定スクープ
①＜横浜市長選敗北で引導＞菅９・６「首相解任」
▼菅ハイテンション「パラ直後に解散」に周囲は唖然
▼菅“官邸ひとりぼっち”医療ブレーンも切り捨て
▼自民党幹部が小誌に「菅・二階ではもはや戦えない」
▼安倍動き出した「菅さんじゃダメと若手が…」
▼安倍 麻生極秘会談で岸田推し 河野は出馬準備
②本誌完全独走スクープ[第６弾]平井卓也大臣“推薦”デジタル庁トップに少女80人虐待男から2億円
③東京五輪大失敗宣告スクープ：「不備を猛省してください」五輪運営責任者に医療スタッフが悲痛な直訴メール
⇒コロナウイルス総力特集(抜粋)
▼社長も救急車で…ワタミに「過去最大」クラスター
▼告発スクープ：「動画さらずぞ」立憲民主党のＬＧＢＴ議員・石川大我参院議員が「コロナ救急搬送」強要の疑い
⇒“セクハラ大魔王”河村たかしに本誌記者が怒りの直撃100分
⇒東京地検特捜部が狙う＜創価のプリンス＞山口那津男が終わる時 本体が昨日から調整の動きになったのに、玉井買いは何だったんだ。
米軍機の車輪蓋に乗り込むアフガン人より馬鹿だな。 塩漬けしてた株が高騰して嬉しいんだけど
掲示板見てると短期で売買する人って多いんだな
株は長期現物投資以外で勝てる自信が1ミリもないわ… 一日で12％くらい下げてくれんかの
バイデンさんお願いします >>584
今回は明らかに短期目線でも勝てる公算高いからね 昨日売って今日買う天才トレーダーになりたい人生だった 玉井1枚遊びで買えば良かったw
まぁこんなの分からんよな >>591
どんな設定？
トレイリングってある程度上下幅が安定して予想できるとこだと便利だろ思ってるんだが
おっかなくて未だ手動だわ
しかも今の海運で使うのは冒険のような気がす w 郵船また売買代金1位か。今日が押し目なしの押し目の日となったのか。今日の動き見るとやっぱり8000円はかなり堅そうだけど。
今思えば商船三井が上方修正出した日に郵船を全力で買っておくべきだった。ほぼノーリスクの年に一度あるかないかレベルのチャンスだったね。
それはそうとして米国西海岸ではクリスマスシーズンの荷物がピークでコンテナ船の滞船がまた2月以来の水準らしい。
コンテナ運賃は8月ピーク説が濃厚だけど高止まるどころかここからまだ上げていく可能性もあるかもね。
https://www.wsj.com/articles/cargo-ships-are-again-idling-off-jammed-southern-california-ports-11629229285 >>595
損切りライン越えやがった(T . T)
俺も初心者だから舐めてたわ >>596
＞＞クリスマスシーズン
そうなんだよね
８月ピークから配当挟んで年末商戦
これだけでも９月利確案はやっぱ来年３月かな？に伸びてしまう >>596
10月の国慶節で中国の工場が止まるから、
そのあたりで需給改善されて、コンテナ運賃落ち着くんじゃないかという話は出てる。
異常運賃が上半期つづくなんて誰が予想できたんだよ・・・ あぶねー8400円で入ろうとしてビビって止めといて良かった ちょっとの値動きで騒ぐようなスライムは触らなきゃいいのに 買って中間決算まで気絶してりゃいいだけなのに。
数百円下がったとかで騒ぐとかそんなノミの心臓で投資してるのかよ。
上昇局面でも毎日あがり続けることなんてねえよ。 鉄鉱石価格は7月中旬から下がり続けており、銅価格も原油も垂れてきてる。
それなのにバルチ爆上げ、嘘ついてるのは誰だ。 >>601
コロナ関連の話題が出ると大なり小なり下がるんだよ
下がったらラッキーと思って買えば良いんだよ
状況から上がるしかないんだよ
まだ5日線の上だぜ？ >>605
リスク取らないで株は勝てるわけがない
仕手株と違って配当利回り、PER、バルチと数字的根拠あるし
コンテナ不足なんかすぐ解消しないからまだまだ上方修正の
可能性ある
時価総額大きいから簡単に売り崩せないし、しかも他が伸びない相場
ぶっちゃけ海運買わずして何買うんだというレベルだと思う バルチック海運指数は、定期便のコンテナ船とは関係ないはずだよね 郵船や商船三井の日中の値動きって、決算前と比べてどうなの？別モノ？ スガが9月に解散できるのは9月13～16日の４日間のみ
現状の感染状況では12日の緊急解除は無理
総裁選を予定通りやれば、不人気のスガは負ける
横浜市長選後の9月7日にスガ内閣退陣
菅首相に9.7退陣説…「緊急事態宣言」延長で解散できず“再選戦略”も吹き飛ぶ
https://news.yahoo.co.jp/articles/de6ade0e602d742e8c8483b87a90ace6ba5ce23f
https://bunshun.jp/articles/-/47937
「自民党の総裁選は、９月17日告示―９月29日投開票が想定されています。
菅首相が解散に踏み切るとしたら、9月13～16日の４日間です。
緊急宣言を予定通り９月12日に解除したうえで、総裁選が告示される17日までの４日間です。
緊急事態宣言が発令されている間は、さすがに解散はできませんからね。
緊急事態宣言の延長を９月12日までと決めたのも菅首相です。
ギリギリ解散できる余地を残したのでしょう。
でも、９月12日に緊急事態宣言を解除するのは難しい。
東京都に緊急事態宣言が発令された７月12日の感染者は502人です。足元の感染者は4377人。
元の水準に戻すのは簡単ではありません。
９月12日に緊急事態宣言を解除できないと、９月中の解散はなくなり、菅首相の命運も尽きることになるでしょう」
（政界関係者）
緊急事態宣言を９月12日に解除するのか、それとも延長するのか、その判断は９月７日に行われるとみられている。
菅首相が「退陣表明」するとしたら、緊急事態宣言の再延長を発表する９月７日となる可能性が高い。
自民総裁選 高市・岸田氏出馬は安倍・麻生氏の思惑通りの展開か
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa5d8c638c6f528c3743d4d0877d9adff65c8257?page=1 >>612
そうね。ばら積みの外航船運賃指標。
これの比率が高めのユナイテッド海運をしこたま買ったからドキドキワクワクしてますわ。 >>609
海運は逆だったりもするが
>>614
別モノとかなんとか
連続性ってモノがあるから 日本郵船 UBS Buy継続 6300円→10000円
商船三井 UBS Buy継続 6400円→9700円
川崎汽船 UBS Neutral継続 3700円→6000円 レーティングが上がったと言うことは一瞬上がってそのあと下がるパターンかな 8100円すら割れなくなってきたか
昨日が最後の買い増しチャンスだっかな？ 昼から100億ほど成りで買ってみたいな
けど種が無い 今から配当狙いでもそろそろ（てかこの押し目で）仕込んどけば
９月にはいい塩梅で上がりしかも配当も得られるという
こんなうまい話はないんだけどな
今買わない人は残念ながら種がない人だけじゃなかろうか 現物で仕込んどいてデイトレで遊ぶんでるのが殆どだろ
安すぎ（笑） このままアメリカが崩れていくなら今の株価はリスクある。そんな簡単に儲けられるほど甘くねえよ >>632
具体的に頼む
アメリカ崩れると配当減るの？ そもそも物流量が回復増加傾向なのに物流が正常化してないで運賃が上がっている
この傾向がある程度続くと思ってる人が多い
でもアメリカの経済が落ち込み物流量自体が減ったらリスクある
みたいなことを言いたいのかしら >>632
アメリカが崩れたらここ以外も総崩れでしょう >>634
まあ最初に思いつくのはそれよな
しかし米のコロナ需要という大きな側面があるから
デルタの影響で指標が下がればそれに反発する構図も考えられる >>633
アメリカの超長期チャート見てみ
積み上げたものが崩れるのは一瞬 コンテナ運賃や業績次第だけど、総崩れしてるなか海運だけまた一人勝ちとかなくもないからな
決めつけないほうがいいぞ >>639
意味不明
言葉の勢いだけ w
>>637
実際、自動車はほぼ指標に沿って変動してるし
今日のトヨタを見てみればいい
船はほとんど連動はしてない、というより反動することが多い 明日も下がるようだったら、少し買い増してみようかな 配当は強いからな
下げれば下げるほど高配当になる
そうなると買いが入るから無敵だぞ 明日寄ったあと個人の投げ売り
それが底
郵船売らされた奴wwwってコメントで溢れる未来が容易に想像できる 利益出てるうちに売りたくなってきたんだが売ったら負けかね？ >>646
それ、どっかの機関が、売りを誘うためにわざとやったんじゃないの？ 場中に発表された半ば分かり切ってた半導体不足による減産トヨタショック如きでそんなに日経が下がる分けなかろう テーパリングと言っても想定していた話だしいつも通りの雰囲気下げでアメリカ明日の朝にはリバってそう
本当に暴落来るならやばいけど(´･ェ･｀)ｶﾞｸﾌﾞﾙ 現物ホルダーは維持だが信用組は利確して押し目で買い直しが吉 トヨタ、部品や車出荷すると今、船賃高いから
無理せず、わざと9月、生産出荷減産したんだろ
物は言いようだわ 「9月の世界生産を計画比で4割減らす」
9月だけで年間トータルでは変わらない
ミスリード誘いやがって日経新聞に騙されたわ 8200で利確したから7500くらいで再インしたいどす 年間生産量は予定通りだから
減産した分は必ず増産することになるな
コロナ影響より半導体影響だから
いずれ普通に戻る ここホールドできなかったら何をホールドするんだ？
あと数年は上がり続けるよ
バルチック海運指数が高止まりしてるの見れば海運市況の特性分かるだろ 郵船なぜかPTS4700で拾えた
捨てた奴は株やめたほうが良いレベル >>760
すまん7700の間違いだった
7600で拾えてる人もいたわ デルタ株は30代でも命が危ないのが現状
もたもたしてるとファイザーとモデルナは争奪戦でなくなるぞ
アストラとかいうまがいものはたくさん余ってるそうだ
千葉真一さん、ワクチン打っていなかった 最期は話すこと出来ず
https://www.nikkansports.com/entertainment/news/202108190001219.html
関係者によるとワクチンは打っていなかったという。
最期、意識はなく、話すことも出来ない状態だったという。
関係者によると、千葉さんは7月末に新型コロナウイルスに感染。
入院せず療養していたが、肺炎が悪化し、8月8日に入院。
酸素吸入を続けていたが、回復に至らなかった。 川崎汽船だってまだまだコレから上いくで
仕上げの打ち上げがまだ残っとる
出来高マックスの陽線や上ヒゲ >>629
種はある
でもミズホメディのが金が落ちてると感じる安値。こっちに全力ですわ
海運はもう上がり切ったっしょ 川崎って村上ファンド関係が絡んでなかった？儲けたら黙ってなさそうだけど。配当金だせーもっと出せと来そうだけど 確かに大きい山作りの一つ目の相場は終わったみたい。
次はリバウンド相場第２幕開演までしばしお待ちをって感じ >>678
過去の相場と比較してる古いおっちゃん？
時代は令和っす。既に博打相場。 郵船の自社株買いや増配期待があるうちは売らないよ
それと配当ももらう 長く持ってる人は高みの見物
飛びついた人は耐え忍ぶ人と売り煽る人が拮抗
買い煽ってた人は消滅 調整くるとは思ってたけど、もう少し小さいかと思ってたわ。一部利確して、買い戻せばよかったな。 JCした人はゲロ吐いてそうだな、年季の入った住人は高みの見物 なんかの悪材料が漏れてるかな
大引け後発表
月曜阿鼻叫喚とか 1万円超えるって言ってたんだから
いくら下がろうが持っていれば良いだろ 信用分損切りした
８月の儲け、３分の２無くなった
またコツコツやるわ
配当利回り良くなったから、引けで少し買うかもw 7400で少し買いましたどす
次は7200でまた買いますどす 6000円台ホルダーだかなんでこんなに売られてるんだよw 実はこれからは運賃上がっても
利益が出ないんだよね
運賃の高騰理由は船の糞詰まりなので
いくら運賃が上がっても輸送できなければ利益はでません 世界貿易も、頭打ちじゃないの？天井やろ。
中国も、バブル弾けたし。
来週から、海運売り売り祭りやないか。
景気の減退は、駄目だわ。 いずれもドルからガチホしてるけど、一旦売って入り直せば美味しかったな 三兄弟で川崎だけは個人ばかりの参加みたいね
他は大人がさらなる高見を見せてくれそう 683
こういうとき耐えてもロクなことないんだよな
せやから言いましたやろ 昨日の空売り成功だわ
土日またぎは怖いから利確しとこ >>707
元本保証されないのに
配当利回りなんて意味無いのでは？ ここでチキンレース終了か？配当は一時的だし継続性ないと捉えられるとやっぱり厳しいか。 普通のバブルなら終了なんだろうけど、配当と低PERがどこまで通用するのか見ものだわ
これで上がらんなら指標見て買う意味なんかなくなるやろ。後付けの理屈としての意味でしかない >>714
指標見て買う意味なんかなくなる
後付けの理屈としての意味でしかない
そう思う >>714
指標見て買う意味なんかなくなる
後付けの理屈としての意味でしかない
そう思う >>714
時間軸と言う概念が抜けてるから
間抜けな事を言うのだよ ２枚ずつ買った
下がっても、しばらくすれば戻るかな もうあと300円くらい下げそうな気がするな
拾うならその辺りかな 引けで買い増した
この配当利回りでこの株価はおかしい 9月と3月の配当もらってから
売るなり塩漬けするなり考えればいいわな 昨夜PTSで売った奴＝神
昨夜PTSで拾った奴＝養分
こうですか？ 25日線のちょい下辺りをウロウロしてるうちに上方修正発表
またこのパターンだと思います 今回の件で懲りた人多いから、もう前よりは根上がらなさそう >>732
だな、配当あるから半額にはならないが
大きく上がる気もしなくなったな 海運に閉じこもってると海運が下がったーみたいになるけど
結局今は相場全体が大きく下がってるわけだからなあ >>734
だね。配当近くなれば一気に上がると思う 今の配当額なんかあてにならないぞ、減額されたら目も当てられない ONEの業績は先週比で爆上げてるけどな
特に川崎はすごい
三井川崎はGとかCとか空連投喰らってるけど買戻しが入った時点で爆跳ね上げ
問題はそれがいつ？かだな >>737
機関買戻し後の上げである程度いったらファンドが乗ってくる便乗上乗せ参加予想 株買わないといけないひとがいる限り、海運は上がるでしょ
他に買えるものがないんだから 配当利回り10%とかポジポジ病が発病しちゃうw
買いたいwww ここ数日デイで取れてたから今日も7700円で買ったら…
ここまで下がるなんて驚いた
来週どうなるかな
まさか7700円がこんな事になるとは
株こわい >>702
なんか世界の終わりみたいな雰囲気で随分暗いね
>>744
まあね
でも意外と予想通りきた、というかもう少しだけ下げるかな
予想通りだと逆にほっとする うわぁーーー
配当利回りに釣られた
来週下げたら
信用２階建てだな 来週の動き予想としては
さらに下げと上げでイゴイゴヨコヨコが続く >>750
アジア→米へのコンテナ船需要はバイデン政権の給付金効果によるところが大きいという皮肉か
今年中は混乱解消の見通しは未だ立たない（聞かない） そいやバイデンは海運の港湾対策を講じないと（目を向けないと）混乱はさらに続く
と言ってた人いたっけ >>757
配当って単独決算の利益剰余金から出さないと駄目なのね
子会社含めた連結決算じゃない事くらい知っておいてね ＰＴＳ上がってますね
午前中で損切って、引けで少し買った下手くそだけど、
もし、月曜爆上げしたとしても
もう少し我慢していればよかった
と思うより
もっと早く損切りしておけばよかった
と思える人に私はなりたい 株は人生勉強になるね
タラレバはドラえもんがいてくれたらと願う子供の姿であり己の今の姿だと再認識し、
現実を受け入れる訓練になる
ガツンと下がると賢者モードみたいだw ［２０日 ロイター］ - バルチック海運指数 <.BADI>:
* 約３％（１１６ポイント）高の４０９２ポイント。
* ２０１０年中盤以来の高水準。
* 週間では１４．８％高。 >>762
運ぶものの値段（鉄鉱石、銅、原油等）が上がってないけど、ええんかね。
船がタイトだからぼったくれるっていう話？ >>718
PTSで4900で売れたまでは良かったが、ザラバでなぜか4770で購入して泥舟へ(泣) >>764
インフレ圧が荷動きを抑え込んじゃうかな？ 10月にはプラテンしてるだろう。
日本郵船は１万いってるかもな あのトヨタが生産調整やるんだぞ？
他にも生産調整に入るところは出てくる
コレ即ち積み荷の減少に繋がるってことだよな ONEって配当性向100%でしょ。来年だろうけど。 生産調整するのがトヨタだけじゃないからね
半導体不足が原因なんだから >>771
トヨタの年間の生産量は減らんぞ
9月だけ減らすって話で 現実的に作れないから減らすって言ってるのに10月以降は作れると思う根拠はなに 郵船とかの配当確定日に川崎空売りするのいい気がする
配当ないけど連れ安になりそう 松井証券口座から不正引き出し 容疑で業務委託先元ＳＥ逮捕―被害２億円か・警視庁
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021032400955&;g=soc
2021年03月24日16時32分
松井証券の顧客口座から現金を不正に引き出したとして、警視庁サイバー犯罪対策課は２４日、電子計算機使用詐欺などの容疑で、
システム開発会社「ＳＣＳＫ」（東京都江東区、東証１部）の元システムエンジニア（ＳＥ）、相根浩二容疑者（４２）＝同日付で懲戒解雇、世田谷区弦巻＝を逮捕した。
「業務で顧客のデータを自分のパソコンに入れたかもしれない」と話し、詐欺については否認しているという。
同課によると、ＳＣＳＫは松井証券のシステム管理を請け負い、相根容疑者が担当していた。
同課は、顧客約２１０人分の口座のログインＩＤやパスワードを何らかの方法で入手し、うち１５人から計約２億円を不正に引き出したとみている。 ワクチン接種行ったら担当は女医だったんだけど、俺惚れられたわ
だって、名前とか誕生日とか個人情報聞いてくるんよ >>771
いっても自動車船は売上げの１割未満だからな >>784
住所やアレルギー、病歴や直近に何かの症状で治療を受けたか聞いてくるんだろ？ >>784
相性がいい血液型だけしか聞いてこないらしいわ 中国がこのままデルタ株封じ込めの方針を継続するのであれば港閉鎖がコンスタントに発生して港湾混乱運賃高止まりは来年以降も続きそう >>784
ああ、仕事終わりにでも声をかければいいんじゃね？いけるいける >>780
例年とは状況が違うので何とも言えないところだが
今年はある程度値が動く可能性も否定できない
とはいえその先の3月がどうなるか引き続き市況観察が必要
なにより今後の機関の動向だな 金曜日のパニック売りはなんだったんだ？(´･ω･`) >>784
モノだから興味ないよ。やってれば分かる 女医なんたらのはTwitterに元ネタがあるんよ、逆バージョンだけど 海運は元から過熱気味で上がってた+トヨタニュース+機関の売り仕掛けが重なっての売りが売りを呼んでの金曜日だった
海運自体の好調さは変わってないはずなのである程度は戻してくと思うが また一年後くらいに海運株が安かったら買うけど
当面は買わないし
このスレが面白いから見てるけどw >>776
半導体不足+ＡＳＥＡＮコロナ蔓延による部品調達の遅れ。
コロナの影響はどうなるかは分からん。
>>77
今のところ分かってるのが9月のみ。その先は不明。
保守的な予想の安全マージンが消えたので、
ここからさらに減産する場合は年間計画の下方必至になるんじゃないの。 生産が後ずれしただけで、車そのものの需要は不変。
ただ、海運需要が緩和されたことで、運賃も緩む可能性が出てきたと理解してる。
だから運賃高騰と充足率高水準のＷで恩恵受けてきた海運には逆風。
中国産業活動抑制も重なって、特にバルク船はきついと思う。
行き詰まるとか赤転するとかではなく、バブルから平常運転の方向に向かうと思われる。 言う程一年後安かったら買うか?
絶対今の高い指数落ち着いてるって事だし買わないわ 収益の見通しは当の会社の奴らの方が詳しいだろうし、配当5%の見込みがあるならその間は持ち続けるよ いずれ上方修正出るだろうし、川崎も配当復活の可能性が高い 環境規制でボロ船退場効果もあるから
逆ザヤ市況にはなりにくいだろ今の所 テレビ会議でお気にの女の子をスクショ撮って、画像保存してオナル人急増してるみたいね。ちょっとひくわ で週明けどうなりそうだと思う？俺は上しかないと思うんだけど 特買で寄り付かず翌日は値幅制限2倍でスタートするもまた寄り付かず 今回みたいな滅多にない暴落ならわかるが
いざ回転させようとすると難しいよな
おまえらうますぎだわ 今回みたいな滅多にない暴落ならわかるが
いざ回転させようとすると難しいよな
おまえらうますぎだわ 木曜の大引けで2000買って、金曜日に損切り。懲りずに金曜の大引けで1000買い。上げて >>801
郵船6000割りの可能性の方ですか？考えが堅実な方だとお見受けしますが
この辺で買ってる人にとっては買いなおしの良し悪しの判断材料になってしまいますね 来年には1万円超えてるかもしれないし、暴落してるかもしれない
株なんてそんなもん
リスクのない株なんか存在しない
その中でも郵船はかなり勝つ確率の高い買い物ではないだろうか？
とりあえず現物ホルダーなので、これ以上下げて決算前まで
戻るようだと信用全力
でも、そこまでは落ちないよな 正直他の配当株も死にまくって利回り高くなってるから海運は現状維持の線も十分ありえると思ってる
とにかく日経が回復してくれないと話にならない 来年の今頃2000円に戻る確率が高いのに
リスク有りすぎでしょ？
だから金曜にちょっと大口が売った瞬間にパニック売りになるんだよ
本当に下がりだしたらこの売りが連日続く覚悟をしないといけない 郵船から引き揚げた金が何処に向かうかわかれば
今のうちにそっち買うんだけどなｗ こういった心理が負の連鎖を起こし
信用売りに付け込まれてさらに加速すると 機関のドテンそのタイミングが何時か？の問題だけでしょう
先月の上げてた時から仕込まれたストーリーだよ
今は逃げ場ではなく買いなおしのタイミング
機関もこんなおいしいトレンド今早々に潰しても何の得もないでしょ nsユナイテッドもいいんじゃない？
バルチック恩恵あるでしよ 金曜のアメリカの勢いに乗るか、崩れた日足チャートに従うのか 配当の高さもあるしある程度で底はつくと思う
そこから戻すかはわかんね >>833
NSユナイテッド海運
今年2番めに大量購入してる銘柄だわ。ここから先が楽しみで仕方ない。
バルチの高騰が往年の海運バブルを見ているようだ。 この相場で海運株に触るやつは
ど素人だろw
信用とか狂気の沙汰 ８月中に１度７月末くらいの株価に戻るんじゃないかな？
９月に入って個人の配当狙いでじわじわ上がり始めて、また機関とファンドが乗ってきて一気に上がり配当確定日前日にドスンとか？ >>838
高値で掴んじゃったからもう一度持ち直して欲しいわｗ バルチック海運指数は本当に右肩上がりどころか加速してる節すらある 週末は予定がない事が予定であり、自宅で誰にも邪魔されずにダラダラ過ごす事が予定であるからにして、予定がないからといって暇人と決めつけないでほしい。こちとら何にも縛られずのんびり過ごす為に必死の努力で予定を空白にしているのである。断じて暇じゃない。本気でまったりしているだけである。 第一中央汽船持ってたけど上場廃止になって海運は買わないと決めた 全体の下落が一段落してさあ株買おうとなったとき
普通に海運に資金集まるから
全体の下落が続くと真っ先に叩き売られる（利確される）のも
海運ではあるけど >>820
コンテナ船は戻すけど、10000円への道は絶たれて高値持ち合いかなと。
冬から垂れて5000円割れ方向へゆっくり沈むかなと。
バルク船（ユナイテッド海運）は先日の高値が天井になりそう。
右肩作りに入って、戻りは限定的だと思う。 堅実さは時に暗さといとも簡単に結託してしまう
これはありがちなことだが
その空気とは裏腹に
（通常海運は度外視される）ファンドにはまだ火がついたばかり
ttps://www.youtube.com/watch?v=SzIHSV4EV4s&t=1356s
この状況は’０５～当時と同じ様子だそうだ >>842
持ち直すどころか第一弾ロケット切り離しみたいな段階よ。
中間決算の時点でこれはホンモノだと認知される。
余裕持って見ときな。 海運は1年後には減配からの株価半分以下は皆の総意でしょ
ただ天井が全く分からんから下手な売り入れると死ぬって事かな 37.2度とかで熱あるんで会社休みますーってゆとり認定でいいよね？
その程度の熱で普通休むか？ってか熱か？ 今の御時世ちょっとでも体調悪いやつは絶対に出社させないけど 結局どうなるかなんて分からん。現状業績が強い状況に終わりは見えない一方で参加者全員がいつか暴落が訪れる相場である事は自覚している訳だし。
金曜のような動きをされると郵船だと一旦5800円の窓埋めに向かう可能性も十分ある。かといって今から空売りできるかといえば怖すぎる。ここぞというチャンスが来るのを指を咥えて待つしかない。 買い豚も売り豚も己を信じなさい
予想なんて無意味です >>851
平熱が低い人なら高く感じるかも
あと下手に出社して熱上がったら周囲の人も怖くならない？コロナ時代だし >>851
このご時世だぞ
休んでくれた方がありがたい
午後から熱上がってコロナだったら余計面倒 日本郵船の想定為替レートが105円ってマジですか？
なんでこんなに円高で想定しているの？ 主要メーカー123社 期初の想定為替レート、1ドル＝105円が最多の6割
https://news.yahoo.co.jp/articles/5ba8d10122cd220e59b2eb54cd13e2d86d2c3e7d
2021年3月期の円相場は、期初1ドル＝107円前後でスタートし、2020年12月には102円台まで円高が進んだ。だが、年明け以降は反転し、期末は108～109円台の円安基調で推移した。平均では105円となったため、2022年3月期は期初設定レートを「1ドル＝105円」としたメーカーが目立った。 >>864
ありがとうございます。そういうことなんですね。 一生懸命上方修正があることを広めたい見たいだけど
殆どの人は想定済みだと思います
今期どれ程の利益を上げようが10％と言う配当利回りのサプライズからしたらノイズでしか無いです
例え今後配当利回りが12％になった所で
10％のサズライスは超えないでしょう
株価を高めるには来年度の配当利回りも10％だと宣言するくるいしかないです いやもうサプライズじゃないよ十分織り込んだババ抜き 日本だけはホント物価あがらなかったな。
他国は土地ら給料、ビックマック諸々上がったのに、この数年も内部留保溜め込むばかり。
しかし、ようやく、企業も還元し始めたから日経平均も3万超え、物価も上昇始まりそうですね 上がると思うなら買いなさい
下がると思うなら売りなさい ハマのドンがスダレに大勝利
コメント、クソワロタ
■ハマのドンが首相に一言 ［２０:２０］
横浜市長選で当選確実となった山中竹春氏の陣営の開票センターで、山中氏を支援した
横浜港ハーバーリゾート協会の藤木幸夫会長は
「菅（義偉首相）も今日あたりやめるんじゃないの？ やめないとしょうがないだろう」
と話し、山中氏の支援者らを沸かせた。 >>862
保守的だから
海運は市況産業と割り切って収益の固定化を志向してるのが郵船 郵船今日買うのまだ早い？
買いたい人も多いと思うけど 日本市場の弱気っぷりは異常だからな
どうせ上げで始まって徐々に下落、マイ転するんだろ もうファンダで判断して買っちゃダメな時代なんだな～ >>878
俺ならGUしたら即、そうじゃなかったら今日の下がり切ったところで買う。 俺は9月末にむけて少しずつ買い増すけどね
現物だし 金曜にもう少し追加しとくんだった
あの下げはさすがにこわくて200しか追加しなかった
もったいない 結果論。焦らなくてもどうせ25日線に近づいていくからそこまで待つ。 出来高がもっと落ち着いた所で買いたいわね
今は無理だ モルガン、海運３社の目標株価引き上げ
モルガン・スタンレーＭＵＦＧ証券の尾坂拓也株式アナリストらは22日付リポートで、郵船の目標株価を従来の8400円から１万400円に変更。
商船三井を9100円から１万1300円に、川崎汽を5600円から7700円にそれぞれ引き上げた。
リポートでは海運大手３社について「好材料出尽くし感はなく、強気スタンスを再強調」とコメント。
「2021年４～６月期の上振れ着地に加え、足元のスポット運賃の想定以上の切り上がりなどを織り込み、主要航路のコンテナ運賃の前提を引き上げた」ことに伴い、
３社が共同出資するコンテナ船事業会社「オーシャン・ネットワーク・エクスプレス（ＯＮＥ）」の今期の利益見通しを上方修正したという。
海運３社はそれぞれすでに22年３月期の収益見通しを上方修正しているが、尾坂氏は「依然として保守的」と指摘。
21年７～９月期決算時には「再度の上方修正・増配の発表が期待される」とみていた。 そもそもここ10年くらい異様に安すぎただけで、今年と来年はそこに特需が加わってる状態。
今の株価は平衡状態の1～2割増し程度かなと思ってるわ。 余りに糞どうでもいいから「ワクチン」もNG追加だな >>898
あんた無知なの？
海運業がどれだけ危機的な状況だったか知らないの？
今でも運ぶ物が増えて儲かってる訳じゃないのに それでは一言
金曜日に売らされた奴www
645 名無しさん＠お腹いっぱい。 2021/08/19(木) 16:32:30.36 ID:Bp5vd0E4
明日寄ったあと個人の投げ売り
それが底
郵船売らされた奴wwwってコメントで溢れる未来が容易に想像できる >>903
無知でごめんね。
海運株をいじって15年以上で損したことないよ。いまは含み益が1000万超えててすまんね。
世界の船腹数の増加は緩やかなカーブを描いてるし、世界の総物流量はずっと伸びていた(コロナまで)。
輸送量に対してこの10年ずっと船余りが続いてたのが低迷の原因でしょう。なんせ船の竣工には年単位のタイムラグがあるし寿命の長い乗り物だしね。
解消される時期が「もともと近づいてきていた」って言ってるのよ。 やはり先週のはふるい落としだったか
こっから加速して欲しいね >>905
も、もしかして600マン含み損の知恵袋オジ？
生きてたのかw 一年前に300買ってれば今は1500近いだろうし、利益1000万円程度なら結構いるだろ >>907
9月になるから郵船は9000超えてくるよ
三井も9000超えるかも >>907
NHKが大騒ぎしたら天底
米国も反応してたから調整大きくなると思ったんだけどねぇ。 >>906
これでいい？
商船三井は全部売っちゃった。郵船もユナイテッド海運も途中で売ったり買い増ししたりしてる。
今年春からいっぱい買ってる。
人に聞くならあなたの保有も見せてくれる？
https://i.imgur.com/7gOiNJi.png >>908
誰か知らないけど違うよ。
誰か知らんけど商船三井は結構長く含み損してたことあるから仲間だなｗ >>913
15年間損したこと無いって
もしかして損切りもできずに何年も寝かせて
今年偶々吹いたから助かったって事？ 証拠うｐよろしくとか書いてる奴に限って
証拠がＵＰされたら逃げるか、捏造だと言い出す。
これ５ｃｈの常識 さすがに含み益1000万見せられたらぐうの音もでんわ
1単元でひやひやしててすまん >>913
お見事です。下に見切れてる郵船の類似品
はどういった動機で買ったのよｗｗｗ >>896
多分助かる
ただ持ち続けるのはちょっと >>922
おーすげー。やるなあ。
俺さあ、実はそれに近い金額を仮想通貨で利益確定済みなんだよね。
そしたら半分税金なのよ。
来年、3000万近く納税よ。住宅ローン減税までなくなるというひどい話ｗ
株式はいいよね。源泉分離課税だから。 >>916
海運をまともにウォッチしてるのは15年くらいってことです。ほかの業種はもっと前からいろいろ売買もしてるのよ。
海運だけに絞れば含み損に数年耐えたこともあるよ。
でも海運だけじゃないからいいんだわ別に。
第一、これたまたまじゃないから。もともと海運は船の作り過ぎが原因の不況だったんだから。
海運市況が良かった頃って5年以上先まで造船受注が埋まってます！みたいな超活況だったでしょ。
市況悪くなっても発注済みなもんだから続々と竣工して、ますます不況になる。それが止められない状態だったでしょう。
そんな状態がずっと続くと思うか思わないか、俺は思ってないよというだけ。
コロナが是正を超加速したけど、元々の水準は長期的に見たら安いなあと思ってたということ。 >>920
USEN NEXT見られたｗ
それは優待で動画サービスや本を買えるからずっと持ってるだけなので気にしないで。
含み益は160万くらいあるから売ってもそれで一生サービス受けられるけど、いいんだわ別に。 すげー
俺今回郵船で6年塩漬けしてた現物500株のおかげで200万儲かって
あれ俺って株の天才？とか思ってたわw じっさいのモノの動きを見れない奴らは
かわいそう笑 スゲーなー益が1000マンとか6000マンとか
上には上がいるもんだ、でそんな人の語りを何気に聞けるというのも
スゴイ時代だなぁ >>926
知らないよう。神なんかじゃないよう。
海運は燃油価格と為替(と、各社想定為替レート)とその他海運指数で買い時がわかるじゃない。今年の春なんて10年に1度かってくらいあからさまに良かったから買い込んだだけ。特別な能力じゃないよ。
そもそも一時期は安くね？長期投資なら？と考えて買って含み損も抱えてたし。
種まきしていろいろ眺めてるだけの凡人なの。 >>930
そう考えると面白いね。なんの得にもならないことをする動機がないけど。
それはさておき第三者に画像だのなんだのを偽造してないことを証明するって難しい。
ちょうどいま暗号通貨界隈ってそういうデジタルデータの証明がトピックなのよ。NFTってやつね。面白いよ。 通常、オレ金持ってる競争は目も当てられない不快なもんだと思うが
この流れは不快感が全くない w
むしろ上にあるようにさらにその方々の税金対策の薀蓄でも聞きたくなるね 笑 どんな場面であれ適切な距離を保って話を聞けるのが精神面で健康な
状態だと思うし（聞く側の問題）、このゆとりのある（円周率3のゆとりではない）
口調であればおれもポツリポツリと蘊蓄を聞きたい >>923
そうでしょね
利確=税金！が念頭に
そうなると初心者は利確のタイミング外したりしちゃったりなんかして ww その辺の話は長くなると思うけど
今回は素直に相場を見てればいいと思ってる 郵船
0823モルガンS Overweight継続 8400円 → 10400円
三井
0823モルガンS Overweight継続 9100円 → 11300円
川崎
0823モルガンS Overweight継続 5600円 → 7700円 >>934
税金対策なんてふるさと納税しかしてないよ。仮想通貨なんて雑所得で何とも相殺できないから。
会社の税務会計士に計算してもらったら今の時点で300万近くふるさと納税できるんだと。なんか他にないの？って聞いたけどないとさ。ぶどうだのイクラだのそんなに食えないよ！とりあえずオムロンの低周波治療器もらって肩こりピクンピクンしてる。
>>936
そのとおりよ。累進課税で4000万円くらいで最高税率になる。だから税制的には小分けにして売ったほうがいい。
だけど、まだまだ過渡期のものだからその通貨が来年どうなるかわかったもんじゃないというジレンマなんだよ。
だからまあ、株式の源泉分離課税ってすんごい良いなと実感。いつ売っても同じだし。 >>943
そ、それでモルガンのこの度の評価が決まります w
まず関係ないと思うけどね ｗ >>943
高く売り付けて抜けたいのミエミエだよな :::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ) ＜ ﾍ～ｲ♪
{ニルニ}| ..<.丶｀∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （ ） ＜ おやじ 先週のバルチ！
ヽ 三 ノ | |￣￣￣￣ .（ o ）
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8/16～8/20
BDI 始値 3,606 高値 4,092 安値 3,606 終値 4,092 前週比 +526 +14.75% 90才を超える爺が立てた候補に秒殺で片手でひねられて惨敗のスダレ爺
ホームグラウンドでダブルスコアの負けなんだから全国どこでも負けるわなw
菅首相「現職総理で史上初の落選」危機！ 横浜市長選で地元有権者もソッポ
https://news.yahoo.co.jp/articles/9a007991742fb6f8d66ed9d360e5135c28df2659?page=1
次の自民党総裁にふさわしいのは誰？ 高市前総務相が衝撃の「８１％」
菅首相の１１・９％を７倍近く引き離す
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce1320d75165eb9b60c806371a26849748ab5721
岸田氏、出馬論強まる 横浜敗北で動き加速 自民総裁選
https://news.yahoo.co.jp/articles/08d68083844ae5588d519fa4faaf16142cb9364d
■党員票は「コントロール不能」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e9530e0e00bb1e3a1a43eaa88e1f4a52eefaa4d0?page=3
それでは党員投票を行う場合はどうなるか。
2018年の総裁選では、安倍首相に石破茂元幹事長が挑戦した。
あの時は議員票405に対して党員票も405、つまり議員票の比率は低下する。
そして議員票は安倍首相が8割以上を抑えたが、党員票は55％対45％と、結構いい勝負だった。
逆転していれば、危うく現職総理のメンツが丸つぶれになるところであった。
つまり、党員票は本質的にコントロール不能なのである。自民党員は現在約113万人。
それほど特色があるわけではなく、だいたい世論調査と似たような傾向になるものだ。
国民的に不人気な菅総理は、自民党員においても不人気となる公算が大きいのだ。 株価で一喜一憂してたら心臓持たないな
9月末近くまで見ないようにしよう… 大天井つけたってアドバイスしたのに、ただのちょいとした反発でだまされてインした愚か者いそうな相場ですね。 米国が今日コロナの期限は中国って言ったら、CCFIはどうなりますか？ 川崎汽船は逃げとかないと、また数十年の塩漬けやでー >>963
まだ割安なんだが？１３年前の株価まではいかんが近づくと思うよ？ >>930
じゃあ自分がソースコード弄って改竄できるって証明すりゃいいじゃん？
できないの？ん？
いるんだよなぁ。こういう嫉妬しかできない貧乏人ってどこにでも。 >>968
いやWebページのソースコード変えるのなんて猿でも出来るぞ…
仮にも2chやってるんだからこういうITリテラシーはちゃんと持ってくれよ これでも疑うようなら家帰ってからなら画像上げるけど ここらで川崎も復配してドカンと上がってくれないかなー >>972
いや、>>913を疑ってんのは>>930とおたくらでしょ。
なんであんたらが被害者みたいになってんのよ。 >>976
>じゃあ自分がソースコード弄って改竄できるって証明すりゃいいじゃん？
>できないの？ん？
ソースコード改竄出来ないって思ってるようだから疑ってるなら後で画像上げるよって言ってんの
3クリックぐらいで出来るぞ(笑) >>977
はよ、ソースコード弄って海運で大儲けした画像、はよ。 >>978
流石にハッカーじゃないからサーバー上のデータは変えられないよ
上の画像みたいな感じで画面に表示されたテキストを変えてスクショ取るぐらいなら小学生でも出来る
これを悪用した大金持ちを装った詐欺はよく見かけるからうそはうそであると（略） 俺帰るの11時頃になるからやり方だけ先伝えるわ
変えたいページ選んでソースコード表示させて編集するだけ！笑
猿でも出来るだろ？ >>980
じゃ、できないんじゃん。>>913みたいに。
>>981
はい、逃げたー（笑） ソースコードを表示させて編集できる＝数字を自由に弄れて自由にページ表示できるとは限らないだろ
そんな回りくどいことせんでも数字を切り貼りして画像加工したら簡単に偽の結果のスクショは作れる
まあ上で画像上げた人がわざわざそうしてるとは思わないけども >>970
桁間違えとるで
益1000万円じゃなくて1億じゃないか？ 川崎汽船とかとうみても相場終わりだね。こっから買うバカいるの？ >>987
ワイも含み損10万や。
やから益ニキの話を聞きたいもんやないか？ >>913だが、なんかいろいろお騒がせしてしまってるね。すまんね。
あのあと、偽造できない証明方法はないかなと思って考えたんだけど、ひとつ思いついたよ。
ユナイテッド海運は出来高が少なくて、とくにPTSなんかスッカスカ。今夜だけ4000円で1万株の売り注文出すよ。買いたかったら買ってｗ
あ、SBI証券のPTSね。これなら確認できる人いるでしょ。
こうやって、どうしたらいいか、なにか方法はないかと考えるのはわりと好きなんだ。
資産が嘘だと思われるのは構わないけど、それ以外の事まで嘘だと思われたくないからこれを出すのよ。
でも、なんだかげんなりしたから、もうこれにて。 画像切り貼りするよりもソースコードから編集してスクショする方が楽なのよ
そもそも俺は邪推って言ってるように>>913はあんまり疑ってないんだわ
ただソースコード編集出来ないとか抜かす情弱が居たからムキになってるだけで >>913だが、すまん、言い忘れた。
ソースコードくんの言ってるように偽造は簡単だよ。これは正しい。
PC(というかブラウザ)はhtmlコードを読み込んで、それを画面上に表現してる。読んだあとのコードの該当部分(この例だと金額)だけをチョチョイといじれば「画面上の表示だけ」はいじれる。
本当のデータはサーバ上にあるからあくまでそのパソコンの表示上だけをいじるわけ。
いわば本を買ってきて一部の文字だけ切り貼りで別の文章に変えるようなもの。原本には手を加えられない。
だから、スクショとかじゃ駄目だなあ、どうすれば信憑できるかなあと考えないといけなかったんだよ。 簡単に弄って表示できるかどうかはそれこそソースのコード次第だと思うけど
サイトに見えてる数字がそのまま埋まってるコードばかりではないし
その辺の知識ないんだなソースコード君は このスレッドは１０００を超えました。
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