【7201】日産自動車 10【ルノー・日産・三菱自連合】
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減配もゴーンのせい
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-05-14/PRFKCQ6JTSEP01?srnd=cojp-v2
西川広人社長兼最高経営責任者(CEO)は横浜市の本社での会見で
「大変厳しい状況。過去相当無理な拡大をした」とした上で、「これから先は
選択と集中をする」と述べた。自身の進退のタイミングについては
自分だけで決められることではないとして言及を控えた。 俺のNISA200株977&特定100株911円ですら助からなそうだなぁ いままでモデルチェンジをしてこなかったツケでしょ
しょうがないんじゃないの
買い足す金はないが… もう日本でもマイクラに名前変えて売ったほうが良いと思う 余剰生産能力の削減と言ってるが当然、生産設備や人員の整理などが必要になるわけで、特損の発生は避けられない
でも決算予想だとその辺が織り込まれてるようには見えないんだよね
特損計上最終赤字パターンは考えておいたほうがいいと思う これルノー怒っていいよ
43パーの株主なんだから西川更迭しろ ヨタ社長の終身雇用無理発言も効いてそうだな
まともな正社員なら自分の市場価値を量って転活算段するわな シャープや東芝のように日産も落ちぶれるのはゴーンが勾留された時点で読み切って売るべきだったのだ
ホルダーはあくまでクールドライじゃないとな ルノーもVWのような排気ガス数値の疑惑のニュースを見たが、あれはガセネタだったのかな。 ゴーン体制で忠実なポチだった現経営陣は総退陣すべき。国内営業なら販売店の事情
を知り尽くた叩き上げの優秀な人材は豊富なはず。技術畑からも役員を登用すべき。
水野和敏さんのように優秀なエンジニアを定年でポイとはトヨタでは考えられない
だろう。 総退陣でもいいから金食い虫のフランス人を日産から追い出してくれ >>988
冷静に考えたらルノーとゴーンのおかげで今も日産という会社がある 株主価値あげてくれるなら統合オッケーよ。
とりあえず西川は責任取れよ。業績上がる見込みねーわ 日産だけの問題だけじゃなく世界経済の減速も心配
金融経済はともかく実体経済は弱ってる印象で、自動車セクター自体厳しい 「3年で元の日産に戻す」 西川氏、拡大路線との決別強調
期待して買い増ししとくわ このスレッドは1000を超えました。
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