OGASAKAなど国産スノーボード総合 Part.12
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こんなかではアウトバック以外は普通の一般道用じゃんw
お前らそれでもボーダーかよ テントウ虫360以来スバルにラダーフレームなんか一台もねえだろw 無茶な走りして壁と仲良くなってるのスバル率高ない? そもそもスバルなんて何処に行けば買えるのかわからない >>757
駐車場前の坂道でスタックしてる車はだいたいハリアーだけどな ハリアーってまだFFの設定もあるのかな?
四駆ならそんな所でスタックしないよな 車なんて前時代の道具を未だ使ってるやつが低レベルのマウントの取り合いかよw おまえら一体どこに行く気だよ?
スキー場までの道中なんて基本的にオール除雪済みだろ
仮に走破性の高い車に乗ってたとしてもそれが活かされるようなシチュエーションになる頃にはほぼ手遅れ
他の車に巻き込まれてしばらく動けなくなる
そういった事を想定するとスス愛好者が乗るべき車は燃料タンクがでかい車、足を伸ばして休む事ができるような車になるな >>764
スキー場へ行く頻度が多いと除雪前の道も走るし、天候によって除雪後でもすぐに積もって除雪が追い付いていない時もあるから自分はそれなりの走破性は必要だな
渋滞に巻き込まれるのは仕方ないがその発生源が自分になるのは嫌だしな スバル車が雪道に強いとかいうネットデマが作り出した結果>>757 >>737
主にどんな企業が業績良いの?医療機関? >>766
寒冷地仕様全車標準装備、ワイパーデアイサー、ヒーテッドサイドミラー他雪道装備が標準装備殆どだから雪道行く層にはお買い得だろ
他社だと全部オプションだぞ(実際四駆システムは優秀だし) >>766
そんな書き込みよく見るけど俺の見てきた経験だと突っ込んでる車種に偏りは無いかな(新潟県住)
ネットの話だと非降雪地から来た四駆のりが過信して突っ込んでるんだろ LSD無しの軽トラで地元民が爆走してるんだからシステムの差など >>771
普通に地元の軽トラなんて雪道最強の部類だろ
毎年の降雪時の道を把握してるドライバーにコンパクトで走破性のある軽トラ 言うほど軽トラは走破性ないぞバンスタッドレスでタイヤ小さいしリア軽いし電制無し
あれは乗ってるおじさんが地元スペシャルなのだ >>773
リア軽いのは積み荷かRR,MRのエンジンマウントで分かってる人はクリアしてるからオケ >>765
走破性の高い車というのはどういう車を想定していってるんだ? 国はバックカメラ義務化の前にリアフォグ義務化、とまでは行かなくてもオプション設定義務化ぐらいはして欲しいな >>779
走破性と言ってもクロカンみたいな極端な奴じゃなくて最低地上高が200mm前後ある四駆
その位の想定 >>787
後ろにキャリーやハイゼットは後ろにウェイトと載せたらかな
素の状態だとバランスが悪い >>785
200mm前後って結構高い部類に入るぞ?
以上となるとほぼクロカン一択になる(クロカンでも200mm台前半がほとんど)
XVとかアウトバックなんかが200mmぐらい
いわゆるSUVと言われるクラスの車だと200mmに届かない
フォレスターが220mmとちょっと異質
1BOX系だとデリカD5でやっと200mm超えるぐらい(グレードによっては下回るのもあるみたい)、ハイエースが180mmぐらいで基本的には全て200mm以下
200mm前後で尚且つスス向きな車って結構限られる >>796
は軽すぎてだめ
キャリイ後部は空気嫁ではなく 奥
生きてるの 最近のスバル試乗だけでもいいから乗ってみなよ
北米で売れまくってるのが本当によくわかるぞ
あのAWDの安定感は他にないし、コスパ高い
訳あってスバルは絶対に買わないけどね ワイすばるスバル乗りAWDに関しては完全同意
ぶっちゃけごりごり凍ってても無茶しなければ事故る気配ないわ
ただ水平直噴のエンジンが難あり、ってスレチだな SUBARUじゃなきゃ危険みたいな言い方するからなー フォレスター乗ってるけどなんかスバリストはトヨタ毛嫌いみたいなとこはあるよね
ススでいうBURTONはぁー海外板はーとかと一緒じゃね? スバルとダイハツはトヨタのチンポしゃぶらされてる状態だからな 車カスがなぜ嫌われるのかがよく分かるスレに訂正だな >>809
ネタがあればわざわざ車の話なんかしないんだけどな
おまえだってネタがあればそんな生産性のないレスなんかしないだろ? >>809
カスと付けちゃったらその瞬間全部嫌われ者になるわな
おばかさん >>809
お前はなんで嫌われるのか自分で分かっているのかな この時期は話題少ないな
ニューモデルの予約もだいたい終わっちゃってるし >>813-816
図星言われて発狂しちゃったのかな >>818
愛車=1台、なんていかにも貧乏臭い発想だなwww どうぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ナンチャッテゲレンデさん?
それともゲレンデだよナンチャッテさん? >>828
金気にしなければAudi買えばいいんだよ
四駆性能は互角
内装はゴージャス
他人にマウント取れる
結局金けちってるからスバリストなんだよな >>835
価格帯の違うものと比較しちゃうのは逆にスバルのコスパを誉めてるようなもんだろうにw
ゲレンデの駐車場の輸入車の割合見てれば大半が国産車選んでる一般人だけどな >>835
アウディって金もってるイメージはないぞ?
お金はない!けど俺様は人と違うから外車に乗るのだ!
って言う人が無理やり乗るイメージやわ。 >>838
昔のアウディはフォルクスワーゲンのエンブレム付け替えただけブランド(今で言うLEXUS)
今は四駆に特化した欧州プレミアムブランドでワーゲンとポルシェの中間くらいってイメージ まさかレクサスがトヨタ車と同一規格と言ってるわけではないですよね
言っちゃってるよねw 高いところが好きなのに最底辺で無能同士マウント鳥合戦とは辛すぎる人生だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています