【カ−ビング】板をもっと角付したい【悩み解決】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
カ−ビング初級〜中級者の悩みの一つが板の角付けが足りないためにかっこよく見えない
中上級者のアドバイス求むみんな仲良く語り合うスレッド >>4
擦って身体戻せないならエッジすっこ抜けて
コケてるだけだろ…
まさかそのまま切り上がって言ってるのw >>2
初級:凄い練習中が滑り姿勢にダサささとして出てる
初中級:雪面に手は付けれないが初心者から見ると上手いと勘違いされる
中級:トゥ側はたまに雪面を手で触れる事ができるがバックサイドが苦難期
中上級:リフトから見てると単純に上手に見えて、体の倒しこみも見た目はいけてるから単純にかっこいい
上級者:こんな人
https://i.imgur.com/Hnb779j.jpg
https://i.imgur.com/vD5oesN.jpg
https://i.imgur.com/QNsoO2X.jpg
https://i.imgur.com/AdzinBr.jpg おまえらって手をつけるかどうかで技術レベル定めるの好きだよなぁ
手をつこうと必死こいてるうちはそれがどんなに滑稽な事かは理解できないんだろうなぁ 腰を折って必死に手をつこうとしてるやつ、極小の角付けコントロールができる超上級者 体倒と角付けがなっていれば無意識に手が勝手に雪面を触りにいく説
わざと触らない方が難しい そもそもな話そんな板たてる必要あるん?って所にたどり着く
カッコいいだけだろ わかる
フロントは付きにいこうとすれば付けてしまうからな
付きにいってはならんのです >>17
立てられるけど立てないと、
立てられないは違うから >>8
4枚目の人って、確かヒールエッジ掴みながらリバースターンしてる外国人。
YouTubeで海外のカービングトリック集の動画に出てたはず。
なのでそもそも前提が違うw 四角い板で前振りすりゃ馬鹿でも出来る
それかドラグしない太い板
あとはクロールみたいに腕振り回しとけ
キモいから終了 >>7
写真1枚目3枚目・・・上級+++
写真2枚目・・・かっこつけ上級
写真4枚目・・・スピード耐性さえあれば意外とできる中級 真面目な質問。
アイスバーン、ラウンド、25度くらいでカービングの減速ってどうしてます?
ズラして減速しようとするとエッジ抜けるし、思いっきりエッジ入れるために踏み込むと反発で加速するし。
悩ましい >>27
その条件だと極端な話、上に切り上がるぐらいのつもりで
深回りすればいいんじゃないですかね 角付けはスピードを上げるためではなく自己満と他人視線度を上げるため
周りにかっこよく魅せたい滑りを目指してる奴のためのスレ
マウント取りはNG >>27
前見たのは、谷で思いっきり加重して氷を削るように滑ってた人が居たね
たまに抜けてヘッドスライディングしてたけど笑 まあ今カービングスレ無くなったしいんじゃねえの
宣伝はウザいが >>35
滑りやすければいいんでない?
一般論で言えば狭いね。 >>35
スタンス広くとるより狭くしたほうがテ−ルずれにくくはなるからそれ目的ならいいんでね >>27
減速のタイミングというかシチュエーションが明確じゃないからちょっと答えにくいな
初めからスピードをコントロールするという事なのか上がりすぎたスピードを落とすという事なのか
そういった状況で変わってくる事だからその辺を提示して欲しいな >>35
スタンス幅は乗り手の体格や骨格とか目的とかいったもので決めていくもの 35です
身長170cmで股下75〜78cmくらい
股下の測り方が難しいです >>40
普通にロングかミドルで降りる時に、どんどんスピードが上がって危ないからコントロールしたいって感じです
上がりすぎたスピードを落とすというよりはスピードが上がりすぎない様にコントロールしたいって感じです >>35-44ここはボ−ドの角付けのサポートするスレであってスレチが多過ぎ
スレチの話題にはレスは入れないようお願いしたい 何がスレチだよ
このスレ自体が板のルール外れてんのに カービング
悩み解決
板をもっと角付けしたい←お前の気持ちは知らん。勝手に角付けしてろ >>44
ズレとキレのコントロールなんだよね
カービングをするためにいろいろな事をしていると思うけどそれらの加減を調整するとズレ幅の多いカービングになったりする
いろいろな事をスイッチのオンオフみたいに調整するんじゃなくポリュームのように調整するといい タッキー「カービングは減速の少ない滑り方」
谷口「カービングは減速する滑りでもあるので、できていないことになります」
どっちが本当なんだ? >>52
君がどういうスタイルで食べていきたいかにもよるので一概には言えない >>58
ズレとキレのコントロールなんだよね
カービングをするためにいろいろな事をしていると思うけどそれらの加減を調整するとズレ幅の多いカービングになったりする
いろいろな事をスイッチのオンオフみたいに調整するんじゃなくポリュームのように調整するといい >>59
すいません情報がたりてなかったです
一応マグロがあるのですがサッパリしすぎてるので飯が進むような濃い物も食べたいです
冷凍餃子もあるのですが、フィッティング的にはどうでしょうか? カ−ビングはズレてはいけないと思ってませんか?それがそもそもの間違いですよ
カ−ビングはズレの少ないタ−ンです
ズレてもいいんです
そのズレを少なくしてレ−ルに乗るように滑るのがカ−ビングです >>61
基本的には和を楽しみつつ慣れてきたら中華にも挑戦したいフリースタイルって事かな?
マグロと餃子は両方アジアンフィットだから相性は悪くないと思うよ
好みの問題もあるしもし近くにショップがあるなら店員に1回試食がてらに聞いてみるのもいいかもね ありがとうございます
誰が中華だボケ
レスくれるのはありがたいけど勝手な妄想すな >>63
そうですね
でも意表をついてハンバーグあたりを攻めるのも面白いんじゃって思うんです >>60
もう少しわかりやすく説明して欲しいです
意味がわかりませんね >>63
飯キメてきたんでレポっす
宣言通りマグロと餃子のメンツル頂きますって感じだったんですが、時間帯的に重くなってるかと思い急遽水餃子に
この判断がドンピシャ
軽い気持ちのいいターン決められました
そこに豚汁追加
ラー油ひとたらしでスタイルを出す
でもちょっと守り入りすぎかなー?って事でマグロにマヨネーズでプッシュ!
これが気持ちのいいエアー決められてフィニッシュ
やっぱ限界にプッシュするのって大事
最後は自分のトラック見ながら水を一杯
最高でした
以上レポっす >>53
内容が理解できないから内容が無いよ〜なんて令和になっても言っちゃうんだぞ >>58
それぞれの話の前提が違うんだろう
それぞれどういう前提ならそれぞれの言い分が正しい事になるかを考えればいい >>68
ラー油はスタイルでてええなあ
マグロにマヨは、俺的にはかなり高難度や。オフトレ施設とかで練習したんか? 暖冬とコロナでそれどころじゃなくなるとメーカーもスキー場も来季さらに厳しくなっちゃうな…俺の仕事もだけど… コロナ騒ぎ過ぎでしょ
インフルエンザは何故騒がないんだよw こう言う話題はありか?
このラマさんが初級者にカービングターンを指導する一連の動画で板を立てるためにハイバックのフォワードリーンを目一杯前にしてるんだが意味あるの?
https://youtu.be/jCpliE535lc
フォワードリーンってブーツの角度に合わせる物って思ってたんだよね。
実際、それより大幅に前傾させてもブーツの踵と隙間が出きるだけじゃないかと思うんだけどどうなんでしょ? >>81
初心者は膝が立ってるからそれを矯正するのが目的
本人のサイトにも解説がある ということはお前らはフォアードリーン入れたほうがいいってことだな フォアードリーンは直接角付けの話ではないからスレチですよね
「角付け」のスレであってフォアードリーンのスレではありません ↑ここまで少数精鋭の2名にてスレを運営しております >>72
多分谷口の負け
YouTubeに乗ってるけど
「カービングで急斜面滑ると加速しすぎてしまいます、どうすれば良いですか?」ってコメントに対して、
谷口「カービングができていないことになります」
ってな的外れなマウントしてきたわけだから
タッキーが正解 谷口はキレキレなスライドターンって感じに見える。
思いっきり立ててるの見たことないから、コントロールしてるというよりは立てられないって感じかもな >>95
ラマさんもWEBでカービングよりスライドとホールドの完全なコントロールを推奨している
雪山をオールマウンテンで楽しむための滑走技術だから谷口さんは正解だよ
まあ、そうは言っても初級者は尻スリ肘スリのフォームに憧れるよな オールマウンテンって意味ではラマより谷口の方が上かもね
何をカービングとするかにもよるけど >>97
立てない様にしてるって言うけど、キザムに乗ってオケツ擦ってる時もエッジグリップに頼った内倒だったから立てるマックスはそれほどでもない カービングよりトリプルコーク1440の方が難易度が高いのはみんな知ってる
カービングばっかりやってると俺が最強って勘違いしがちだけど >>82
ああ、そう言うことか。
得心行った。
オイには必要ないけど中間姿勢を取れない初心者には確かに良いかも。
今度、使わせてもらおう。
>>85
観て貰えば分かるけど女子2人を勃たせ上手にするためにビンビンな物を使って新しい世界を開発する話なのでスレの趣旨には合ってるかと。 >>95
俺が言いたいことが書かれてた
谷口のはカービングに見えない うまいヘタとか減速とかどーでもいいねん
狙ったライン通りで限界まで立て立てしたいねん 大昔スス板で鯛にマヨネーズかけんなよみたいなこと書いてる人いたけど、まさか同じ人?
>>107
土鍋の方が旨いぞ。 シャバ雪すぎる
今シーズンはもうカービング出来ないな >>7
全員に憧れるわその画像
全部外人なんだろうけど >>110
1枚目は臼井さん
2枚目はラマさん
3枚目は韓国人ライダーで名前忘れた
4枚目は知らない >>92
これは両者がひとつの事柄についてそれぞれの考えを述べてるって感じの話なの? >>81
考え方は人それぞれだけど実際にやってみて感じた事はおまえだけの感覚だぞ
百聞は一見にしかず百見は一行にしかず >>108
カツオにマヨネーズはドンピシャだぜ
あと焼きサンマにマヨネーズもいける 関越沿いでカービング練習にオススメのスキー場ある? >>96
尻すり肘すりなんかはキレキレのカービングじゃなきゃできないものではない
そしてスライドとホールドの完全なコントロールというのは上の方にあるボリュームの話になる マヨってオールラウンダーなんだな
よく考えたら卵と油だからか? >>108
レンジの1合炊きが予想以上に旨いぞって話に土鍋の方が旨いって馬鹿丸出しだなw 論点はどう立たせるかじゃないのか?
土鍋でもレンジでも米が立てばいいと俺は思う >>111
1枚目は新野
2枚目は平間
3枚目は須藤
4枚目はYouTubeで有名な外国人らしい まあ確かに
でも電子レンジもワット切り替えしたり面倒だし炊き方わかってりゃ土鍋も手間かわらんかもね
そういえば峠の釜飯の土鍋で米炊けるのかな?
炊けるなら便利かも >>102
そもそもそんなに低い姿勢をとらなくても板が立てれることは知ってるよね? カービングできなきゃパイプは上までいけましぇんwwwwww
カービングおじさんテケニカルしか知らないwww カービングって言うよりテケニカルって言えよ
キッカーもカービングできなきゃ高回転無理だし 今まで舞子スキー場しか行ったことないとかならカービングが幻のテクニックだと錯覚しても仕方がない え?スレがピタリと止まる?
すみませんねぇ、人手不足でワンオペ運営してますので…
ご勘弁ください >>128
別にフライパンだって炊ける
ただ専用の物以外は吹きこぼれだのが面倒
なんやかんやで炊飯ジャーが利便性と味のバランスが1番良い カービングターンはカービング技術を用いたターン法の一種だという事すら理解していない奴が意外と多い ここの住人はカ−ビングはズレてはいけないと思ってる
それがそもそもの間違い
カ−ビングはズレの少ないタ−ン
ズレてもいいのよ
ただそのズレを少なくしてレ−ルに乗るように滑るのがカ−ビングなのよ そうそれ
米も大切なのは炊き上がったご飯であり何で炊くのかは問題ではない マ−カスクリーヴランドもカ−ビングあまりできてない件
要はキッカーもパイプもカ−ビングできなくても特に問題はない >>146
ズレてもいいじゃなくズラしてもいい、な 神立行くとわかるけどキッカー入る奴らはほとんどズリズリタ−ンだよ >>146
ズレてもいいだのレールだのわかった気になってる奴が言いそうな事だな リアルの世界じゃ全国大会でトップとってデモになってやっと一言二言言えるカービングの世界
無記名掲示板は楽でいいね 谷口さん自体がズレズレでキッカー入ってるじゃないですかー嫌だー >>153
俺は完全に趣味でやってるので出場経験はないが、そこら辺のデモなんかより遥かにうまくカービングできる自信あるけどな
谷口とかいぐっちゃんとかYouTubeで多少うまい奴がイキってるけど、赤子も赤子
世の中には無名でも猛者がいることを知るべきだと思う
自信度100% 谷口はずれてなくね
少なくとも本人はズレたらダメって力説してるし 特に土鍋やフライパンは蓋がずれてると悲惨な事になる。
ずれてもいいってのは少し違うんじゃないかなあ
ズラしてもいいならギリわからなくはないが
まあ、米が立てば蓋がズレてたり、究極なくてもいいと思うけどやっぱり蓋はしっかりしないと立たないんだよなあ 方法も重要だけどマテリアルも気にしないと上手く立たせる事は出来ないよ。やっぱ、新潟のコシヒカリは立ちやすいし
コシヒカリでも古米だと立ちが悪い。マテリアルと環境、火加減などの外力、トータルで考えないとダメだぞ 谷口は板を起たせないカ−ビングを推してる
ラマはとにかく起たせなさいよみたいなこと言ってくる
虫は理論長くて聞いてられない
月岡は60度を推す まぁラマの言う事だろな
まずは立たせられるか。あとはバーン外力感じて調整すればいいだけ。60度でも30度でも角度調整できる。
60までしか立てられない奴は90度立てられない。
90度立てればいいって話ではなく、対応範囲が広いほどいい(楽しい)って事 ヒナヒナはオガクズの横乗り縛りでドラグするからそんなに立てられない 虫はラマのカービングは魅せ重視で危ないってブログに書いてたよ カービングするにはハンマーヘッド乗らないとダメなの? >>161
半分噂みたいな感じで、オガサカは前振りさせないって聞いた事あるけど本当なのかね?降ってる人でも後ろ6°とかだし >>164
ハンマーと言うか、デスペラードに乗らないとダメ
デスペ以外ははオガサカじゃないとダメ ROME ARTIFACTでも一級合格レベルのカービングは出来るわ。 >>155
そりゃ5ちゃん界隈でおまえの右に出るほどのカーヴァーはいないだろうなw >>157
そういうとこだぞ
蓋をするかしないかの2択といったスイッチのオンオフ的概念しかないからいつまでたってもダメダメなんだよ
ボリューム的概念で考えなきゃな
落とし蓋なんてテクニックもある >>125
3枚目が気持ち悪くてしょうがない
潰れてるだけ
閲覧注意レベル 1級ってスノーボードの基礎ができるようになってきましたねレベルでしょ? >>174
3枚目が1番かっこいいと思う
気持ち悪いってのはなんとなくわかるw そりゃ土鍋で湯煎したサトウのごはんだろ
レンチンじゃあの味は出せない サトウのご飯を自分で食べるならライセンスはいらない。
人に提供してプロとして活動するのであればライセンスは必要だから気をつけろよ
あと、サトウのご飯がスポンサードしてくれるかぎ一番ネックかもな ここのやつらの言うライセンスってAトラとか検定員とかだろwwwウケる >>183
それらもライセンスではあるけれどまさか違うとでも思ってた? 相手にしない方がいいパターンやろ
プロスノーボーダーって事で話終了。
それ言うと、捕まったからライセンス剥奪されてるwww
とか言い出すぞ カービングもグラトリと同じになってきた
キッカーやパイプ入れないチキンのやるもの カービングは五輪の種目にないからね
所詮はアマチュアがイキるもの 確かにサトウのご飯を使うのはチキンと言えるかもな。大きな失敗は無いから。だからと行って炊飯器で炊いた米がサトウのご飯に勝ってるって訳では無いと思うなあ。
それぞれメリットデメリットがあって好きな方を使えばいい。 米は主食界で世界で主流の小麦の種目では無いのは確か
でもなタイとかでもあるし、パエリアだってある
米はだってすごいはず >>188
実際、スノボあんま知らん人間からしたら
グラトリ、カービング、ジブはピンとこないみたいよ
スノボと言えばキッカーかパイプかって感じ
そこそこ通うレベルの初中級者からしたらパイプが一番馴染み薄いんだろうけどね、パイプあるゲレンデが少ないから… ジャバジャバの春雪の緩斜面で板をガンガン立てるにはどうしたら良いのですか?
今日行ったスキー場にそんな人が居てビビりました シャバシャバって事は水入れすぎじゃ無いか?そんなんじゃ立たないと思うけど、お粥として割り切るってのもいいと思うし、外力加えて雑炊にするのもありかもね 板を立てる=スピードだと勘違いしてるお前らのレス見てるとこっちの優越感ありあり
まじ初心者ばかりかよ >>187 グラトリ以下だよ。グラトリに失礼だよ。 カ−ヴァ−ってグラトラ−を馬鹿にしてるよね
カ−ビングができないからってカ−ビングには興味ないとか言うからいけないんだよ
ペレを見ろ スキー場に来てる奴の9割はグラトリもカービングもまともにできてないからな
谷口さんですらズレてんのにここにいる奴らはあいつより上手いのか? 確かに世界的に見れば9割はパンやナン、肉、イモとかを主食してる。グラタンは主食として扱うのはどうかと思うけど、パスタ系だと思えばギリありかなぁ
米は、確かに立った米を食べられる事は少ないかもしれない。言われてみればそうだわ ズレてるのとズラしてるのは違うよな
上であるように落し蓋してズラしてる→ふきこぼれのコントロール
ズレてる→意図してないズレは芯が残ったり炊き加減がめちゃくちゃになる→コントロールできていない >>204
ズレてる滑りしかできないから「敢えてズラしてます」って言ってる可能性もあるな〜
まーカービングにも質があるからな
谷口のカービングが敢えてズラしてるのだとしたらやめた方がいい
スッゲーカッコ悪いダサダサターンになってるから
谷口さん見てる?貴方のために言ってるんだぞ 俺って優しいなー
上級者だと豪語してる人って周りの取り巻きもイエスマンになってるから本当の事言えないだろうからな
なんか谷さんは滑りが荒いんだよ >>194
まずはビビらない強いハートの持ち主になる事からだな
米を研ぎ(無洗米使用時は省略)炊飯ジャーにセットし、そろそろ炊けたかなと確認してみるとスイッチを入れ忘れていた事に気付いた時、動揺せずおもむろにスイッチを押せるかどうかだ >>200
確かに
高火力で一気に炊き上げれば立つと思ってる初心者の多い事多い事
立たせたい時ほど初めチョロチョロ中パッパでいかなければならない >>209
虫は出っ尻してるところが結構あるね
やっぱ虫はそこら辺のちょっと滑れるボーダーと大差ない感じやな >>214
出っ尻がダメと言いたいようだけど、それはどういう理由でダメなの? >>212
確かにスイッチありますね。スイッチ上手く扱えるか重要。
押し忘れの時にイライラしたりすると立ち具合は良くても上手く無くなってしまいますよね >>216
人間の体で重い部分、頭と尻、それがボードからはみ出てると当然だけど軸を落とすと簡単にバランス崩壊するよ
カービングは重力と遠心力のモーメントが釣り合うことで安定して彫りながらターンできる
出っ尻すると重心がズレてどちらかのモーメントが強くなりバランス崩壊を起こす
単に>>217みたく見苦しい カッコ悪い ダサいって意見もあるが
>>215
虫のボード歴が4、5年ならいいだろうな
奴20年以上やってアレだぞ カービングできないのがコンプレックスで、板を立たせ過ぎはダメとかズラしてもいいとか言うんだろな
マジで日本一上手いスノボちゃんだね ここは上級者が初級中級者の角付けをサポートするスレであって、ズレてるズラしてるを争うスレじゃないんだよな−
有意義なスレになるように心掛けて欲しい >>220
そのレベルで上下運動語っているってことは
お前全然カービングできないだろ
そんなお前が何故人の評価ができんの? >>226
ほー
具体的にどうぞー
虫が出っ尻してることは間違いのない事実だからな
逃げるなよ >>227
だからさ、でっジリの関係性がお前は全然全然わかってないんだよw 具体的な反論は何もできないみたいですね
ご苦労さまです 下手糞は二度とレスするなよ邪魔 理解もしてないのに平気でイキって煽ってくる奴多すぎんよ〜
こいつら何かの病気か? 谷口は意図的にズラしてるって意見もあるが、そもそもカービングになってない
虫は出っ尻とズレが散見 自分の滑りをよく見ろ
ラマは知らんけど、虫は危ないカービングって言ってる
タッキーは頭一つ飛び抜けてる印象 >>232
お前のレベルでは人の評価は無理よw
そのクソレスマジ笑けてくるから 初心者はスライドターンは悪って思ってるからね
カービングより応用力がある滑りはズラしたターン
ズレズレとターンこそ最強の滑り
これを理解してるから谷口さんは敢えてズラしている >>233
何も反論できず敗北宣言乙wwwww
恥ずかしいからもうレスしなくていいぞwwww
論破完了 何か言いたいならちゃんと反論しようね坊や >>236
お前のレベルじゃ理解できんよ
4シーズンくらい滑り込んだら理解できるから頑張れよ ここは上級者が初級中級者の角付けをサポートするスレであって、ズレてるズラしてるを争うスレじゃない!!!!!!
有意義なスレになるように心掛けて欲しい!!!!!! >>237
敗北宣言乙wwwwwwww
何か具体的に言えるようになったら発言しろよド素人
10年はえーよ こんな奴が虫とかをありがたがってんだなww
程度が知れるwww >>238
申し訳ないwww
ついイキった若者を嗜めてたんだが…w
次から気をつける ここは上級者が初級中級者の角付けをサポートするスレであって、ズレてるズラしてるを争うスレじゃない!!!!!!
有意義なスレになるように心掛けて欲しい!!!!!! >>220
> 人間の体で重い部分、頭と尻、それがボードからはみ出てると当然だけど軸を落とすと簡単にバランス崩壊するよ
その理屈でいくとリーンアウトすらほとんど取れない棒立ち状態でターンする事になるなw
言わんとする事はわかるけどその説明じゃそういう事になる
おそらくあなたはここ最近の主流スタイルとなっている前振りスタンスの滑り方が考え方のベースとなっているようだけどそれだって頭や尻はボードからはみ出ている >>220
> 虫のボード歴が4、5年ならいいだろうな
> 奴20年以上やってアレだぞ
あなたはテクニカル至上主義的な思考の持ち主のようだね
残念だけどあなたが理想とするカービングターンをするのはテクニカル業界の人だけだよ
例えば国母だったりはたまたテリエやショーンといった人達ですらフリーライティングは虫くんのような(もちろん別次元だけど)感じだよ まあクロスの選手の滑り方見てこれは「カービングじゃない」とかいう稚拙なレベルの発言でしょ
ほっといたらいいと思うよ >>246
その前に言ってる事めちゃくちゃで理論になってないからww 虫くんの滑りのすごさがわからん奴が多いみたいだな、完璧なフォーム、完璧な角付け、完璧なスピードとスピードコントロール。日本、いや世界最高峰といっても過言では無い ハンマー乗るなら虫くんみたいなカ−ビングじゃハンマーの意味ないじゃん
って意味だろう ラマが魅せるターンだとしたら虫のはなんの為のターンなんだろ
人に気持ち悪がられるターン?なんのためにターンしてんやろ?
って言うと、スピードコントロールとか気持ちいいから
とかって出るだろうけどそれらができてれば、魅せるターンでもいいわけで、わざわざ気持ち悪い滑りをしなくてもいいわな もう少し、立たせる為の話しませんか?
マテリアルの話はどうでしょう?みなさんどんなの使ってますか?いま、来期買おうか迷い中です。
今使ってるのは数年前の5合炊きです。
各メーカー、スチーム機能、炭とのハイブリッド、土鍋とのハイブリッド、圧力系、南部メタルの入ったもの、などさまざまなものが出てますがオススメとかあったら教えてもらいたいです。
あと、有効合数が多い道具で、合数を増やした方が安定して立つと聞いたことがあります。やはりそうなんでしょうか?
ただ、一人暮らしなんで合数多いと取り回しが大変かと悩んでます ここは中上級者が上手くなりたいと切に願う初中級者の角付けをサポートするスレであって、虫くんや谷口、ズレてるズラしてるを争うスレじゃない!!!!!!
スレタイ通りの内容で有意義なスレになるように心掛けて欲しい!!!!!! >>251
だから電気炊飯してる間は素人レベルから脱せないってば。
最低でもガス炊飯、上級者になると薪と竈だけどそれはさすがに一人暮らしだと無理あるよな。
>>252
はげどう!
このスレを通して本当に美味しい白米の食べ方を追及したい! 角付けしたいなら
「ある程度のスピードに乗ったら遠心力を使い体軸を傾かせてコントロールする」
これ言ってしまうとファイナルアンサーになるから控えてた >>222
上の動画の虫くんはダックスタンスという事やテクニカル的なカービングターンとして滑っているわけではないといった事を勘案すれば特別出っ尻という事はないな
てかね、出っ尻だのと思うような人はカービングとはこうじゃなきゃいけないといったような固定観念概念あるんだろうな
そういう人って理屈ばかりが先行しがちで、それをやるためにはまずこれをしっかりできるようにならなきゃダメだよってパターンになりがちなんだよな
もっと角付けしなきゃだのなんだのの前にまずレールターンがしっかりできるエッジングができなきゃねって感じとかね 緩斜面シャバ雪で深周りできれば、あとはスピード耐性と筋力でどこでも滑れる テケニカルカービングとか所詮アマチュアの遊び
五輪の種目になってから騒ぎな とりあえず、虫くんのカービングだと急斜面滑れないから緩斜面滑ってればいいよ >>266
それ単におまえが急斜面滑れないってだけなんじゃね? 虫くんの場合はウェアとヘルメットのダサさもキモく見える原因だな。
上手いのに。 >>267
うん、あんな角づけ、ポジションだと俺は無理 一回しか見たことないけど基本、奇声あげながら縦落ちしてくよね とりあえず角づけもっとしたい人のスレだから虫くんはどこか行ってね 虫くん急斜面カ−ビングやってたよ
手持ちカメラとメットカムの両方でやってた
手持ちカメラだと怖いって言ってた 虫くんの追い撮り見たけど谷口より上手いね
研究家だけあるよ >>269
そういうことじゃないぞw
まぁそれは置いといて急斜面じゃないところを滑ってる動画に対してあんな滑り方じゃ急斜面滑れないって馬鹿丸出しな発言だよね
おまえは緩斜面滑ってる時でも急斜面滑る時と同じ滑り方をするのかい?
おまえが言ってる事は乾燥路を歩ってる様子を見てあんな歩き方じゃ凍結路歩けないって言ってるのと同じな ここは上級者が初級中級者の角付けをサポートするスレであって、ズレてるズラしてるを争うスレじゃない!!!!!!!!!!!!
有意義なスレになるように心掛けて欲しい!!!!!!!!!!!! うるせえな
そもそもスレ自体がずれてんだろ
だから何話したって良いんだよ
スレ埋めてるだけなんだから ムリムリ、デスペラードじゃないとムリ
でもな、オガサカにxvつけるとラウンドでも立つんだよ >>277
マジレスすると結構な勢いで伸びてるが、質問をしてくる初心者、中級者が出てこないので脱線せざるを得ない。
ここまで、そう言った質問が殆ど無いからな、 研究家のかたが土曜日、神立でロングずりずりターンしてた ワンオペ君のおかげで勢いは凄まじい。
スス板で上位に組み込めてる。
これからも頼むぞ! >>281
本当にお願いします
平均斜度18〜20度くらいの中斜面で27度くらいの最大斜度にさしかかると未だにびびってしまい、顎が上がって角付けや姿勢への意識が飛んでしまいます
12度くらいの緩斜面に行くと集中力は保てるので姿勢や角付けを確認しながら楽しく滑れます
スピードに慣れてないだけですかね? 縦落ちはカービングとは言えないからな
虫!聞いてるか!? >>285
姿勢姿勢って言ってるけど足裏には気を配らないのかな
本末転倒だぞ >>285
27の圧雪?
怖がるって事は谷回りが上手くできて無くて、落とされてるのじゃないかな?
アイスバーンは別として、谷回りができればエッジの入る圧雪や柔らかめの荒地なら斜度あった方が斜面に立ちやすくて安心だと思うな >>285
足指先は常に緊張させるイメージでタ−ンに入る
ヒ−ルサイドではかかとで立つ、つま先は引っ張る感じ
トゥサイドでは拇指球または足の指の付け根全体で立つイメージ
足首に意識を持っていくと同時にエッジを強く立たせてみて
急斜面でも楽になるはず >>289
たまに一緒になる人も同じ様な事言ってたんですが、
雪面と身体が近いから(特に山まわり)って感じですか?
その人は23とか25ないくらいの中途半端なのが一番難しいって言ってました >>287
足裏ですか
足首をクネクネとは違いますかね?
>>289
圧雪です
谷回りで落とされてるとは思います
遅いんですかね?切り替えが成ってないのはわかってるので加重抜重とか目線とか肩の位置とか色々試してはいるんですけど上手くならないので
たぶん偶然上手くいってたこともあるんですが伴ってるわけじゃないので悩みます
>>290
そこまで細かく考えることできるかな KIZAMUが18000円で買えたw
試乗会下がりだからエッジ錆びてるけど得した気分
楽しみ >>292
マジな質問なら滑りの動画をあげないとただ推測を出し合うだけで終わってしまう >>292
俺は斜度あるときは、板が真横になった状態、もしくは切れ上がってノーズが山方向に向いてる時に角付けするイメージでやってる。(あくまでイメージで実際角付けされてるのはもっと遅いかも。)
そうすると角付けだけに専念できるし、角付けできれば
斜度があれば、あとは板が勝手に落ちてくからピークで踏みなおして加重すればいいだけ。
>>291
オレもその人の感覚わかるわ。同じかわからないけど、斜度があるときは上の様にやればいいけど中途半端な斜度でそのやり方すると失速たりする。そうするとノーズ落としながら角付けしたり…中途半端の方がやることが多い。
あと確かに斜度あると山周りは、斜面に近いから(特にフロント)安心 虫がラマの滑りをとやかく言うのは。
ラマはベテランプロで、全日本何度も取ってるんだから、
野球で例えたら、巨人の坂本のバッティングを
草野球チームの腹出たおっさんが
とやかく言う様なもんだろ?
昔そこそこできたとしても
甲子園の県大会準優勝レベルやろ? おいワンオペ、最近長文多いけど大丈夫か?
あまり無理しなくていいぞ長さよりもテンポ、テンポを意識して行こう このワンオペ連呼厨はなんなん?すき家に親でも殺されたんか? >>295見て何だろ思って調べたんだけど、この映像すごいね。
編集した人、絶対わたすき好きだよね。
https://uspj.co.jp/?p=4131 真剣にふざけるって。そんなコンセプトに金出せない40代。子供が大学受験 >>303
いやいや、机上の空論てのは実際にできない様な理論のことを言うのであって、これは物理的な内容もめちゃくちゃだから机上の空論にもなってないってこと >>302
上の方読んだらわかるかも
このスレ、(最初の頃)ピタリと急に止まるからスレが自演の1人(ワンオペ)でやってる設定になってるんや >>306
理論的に正しいかどうかは関係ないぞ
思い込みだけであれこれ難癖つける前にまずは言葉の意味を調べてみよう 新雪が降ったり午後になってバーンがボコボコになるとカービング出来ない
上級者になるとこの状態でも出来るようになるの? >>310
できる。俺は出来なかった荒れた急斜でデモ校長がガンガン切ってた。 >>310
ダイナミックができれば余裕。
ベーシックでも踏めればできるけどおれは苦手だから基本ダイナミック気味で滑る。
ポイントは加重できるかどうか。
ボコボコ硬ければ、加重と抜重を使い分けれるかでそうなるとベーシックは結構大変。
できる様になると春が楽しくなるからオススメ ダイナミックがもうわからない
ロングとミドル、ショートしかわからないw >>313
ダイナミックに滑ればいいのね
大袈裟と思うほど体を上下運動して衝撃吸収すればいいのかな?
ボコボコになると吹っ飛ばされてスピードが出て足で無理やりスライドターンしちゃうんだよね ずっと雪面を押し付ける感じ。
ボコボコ固いとまた変わってくるけど >>316
ざっくりだけど
ダイナミックカーブは抱え込み抜重。
ベーシックは伸び抜重
おれ的には、ダイナミックは伸び加重と言った方がいい気がする。 みんな3連休滑り行くんでしょ?いいな
俺は全部仕事だよ >>316
レベル違うから参考になるかわからないし、
種目様に滑ってるわけじゃいから明確に区別できる訳じゃないけど
ラマはダイナミック→切り替え時に屈んでて
そのまま角付け→伸びて加重
この人はドロップキックみたいにやるから参考にならないかも
月岡はベーシック→切り替え時に体伸びて抜重
https://m.youtube.com/watch?v=Vbje0F8tc-U
https://m.youtube.com/watch?v=c_T_SsEfwFE >>314
最初に教えられる沈み込んで加重して、立ち上かって抜重するのがベーシック。
逆の動きで、低い体勢から足を伸ばして加重して、抱え込むように足をたたんで抜重するのがダイナミック。
ダイナミックは常に体勢が低いからベーシックより荒れたバーンでも安定しやすい。
どの程度の荒れか分からんけど大抵はベーシックで行けるし、板のたて方や効率の良い加重が分かりやすいから最初はベーシックで良い。
また、カービングは確かに基本だし、やり込んで損はないけど至高でも究極奥義でもない、そのバーンにあったし滑りを選択できる引き出しの多い人が上手い人だし、色々出来た方が楽しい。
荒れ地やゆっくりでも良いのでコブとか入って、足のサスペンションやリカバリー能力を鍛えると昔は荒れ地と思ってた所もなんの事はない圧雪バーンにかわるよ。 スキーでいうストレッチングとペンディングみたいなもんか >>310
メタル入りなら凸凹関係なく板が滑ってくれるよ >>314
ロングとミドルの体の使い方の違いを教えてください。
私にはわかりませんので 結局虫くんが最強
ラマのターンは危ないって言ってた 虫くんうまさって素人にはわかりづらいんだよ
ラマはイチローみたいな凄さ
虫くんは前田かなぁ。 確かに、虫くんは派手さはない。でもほとんどの派手な人って派手にしているだけで一つ一つの動きを疎かにしているんだよなぁ。虫くんはまさに職人。全ての精度が高いから 平野歩夢レベルならバートンCustomでもテケニカルカービングできるのかな? 縦落ちズリズリターンの虫さんは確かに安全な滑りではある
まーもう歳だしあれ以上、上達はしないだろうな >>295 いいね。3万以下なら欲しいな。うちの近所instinctとthe dayの試乗板しかないや >>311
な?思い込みだけでものを言っちゃいけないって事がよくわかったろ? >>319
でも平日休みだったりするんでしょ?
わざわざ極混みの日に滑りにいくなんて正気の沙汰じゃないよ なんか切り替え方のアドバイスが多いけどそれはちょっとズレた回答だと思うな
まずはコンディションに合ったエッジングといった事ができないとね
>>310の内容だと基本的には柔らかい雪でバーンが荒れてボコボコになっているというシチュエーション
こういった状況でうまく滑れないというのは雪面の上っ面を滑ってしまいボコボコに乗り上げまくってしまう事が主な原因
高温時のシャバ雪でも同じ事が言えるけどこういうコンディションはボコボコを切り裂いていくイメージでカービングするのが1番安定して滑る事ができる
カービングといっても綺麗な圧雪バーンでのエッジングとは違ってくるけどまずはボコボコを切り裂くイメージで滑ってみてもらいたい
無論カービングそのものができる前提での話だけど
切り替え方はその後 >>329
若干成田童夢テイストが混ざってるぞw
まぁ冗談はさておき、そのレベルのポテンシャルの人がテクニカルってものを理解して本気で取り組んだら現在のデモの人達レベルは軽く捻られちゃうだろうな
もちろんカスタムで >>333
逆に平日しか行けない
必然的に一人だし仲間が欲しい
ジモティで募集とかありなのかな
直向きに練習だけを考えるならいいのかもしれないけど、話しながら滑りたい やっぱ、色々な書き方や改行方法、言い回しを変えて書くのは大変だな。でもワンオペはキツイけどやり甲斐あるわ >>336
気持ちは察しますが、ここはそういう内容を語り合うスレではありませんよ
カ−ビング初中級者が板の角付けのサポートを中上級者から受け、悩みを解決する目的のスレであって、愚痴や独り言を書くスレではありません
厳しい言い方かもしれませんが脱線書き込みが多過ぎます >>327
そうそう、それなんだよ。
虫くん滑りを気持ち悪いって言う人がいるけど、
それは、一般人と同じ普通の滑りをしているのに、一つ一つの精度がレベル違うから脳がそれを違和感として錯覚してしまうんだよ。
上手く言えないけど、普通の滑りなのに普通じゃないみたいな、、、わかりやすい派手さがあればそうはならない。
虫くんの凄さってわかりづらいんだよ >>338
気持ちは察しますが、ここはそういう内容を書き込むスレではありませんよ
カ−ビング初中級者が板の角付けのサポートを中上級者から受け、悩みを解決する目的のスレであって、スレと関係ないことを書いた人への愚痴や独り言を書くスレではありません
厳しい言い方かもしれませんが脱線書き込みが多過ぎます 谷口さんってそこまで上手い?
急斜面をカービングで滑るみたいな動画あったじゃないですか。
あれって振り回してターンしているように見えたわ。
ラマさんはあんな不細工なターンしないよなぁ。 谷口のあの斜度であのターン、ズラさないよりよっぽど難しいと思うけど 虫くんに比べると谷口も少し上手いアマチュアって感じだよな >>339
単純に風態が気持ち悪い
平間さんみたいに虫が滑れても
気持ち悪いただそれだけ。 >>336
まぁそれはあなたのライフスタイルの問題だからなんとも言えないなぁ
ジモティがどういうものかは詳しくは知らないけどある意味出会い系サイトみたいなもんなら使ってみるのもありなんじゃない? >>342
どの動画かわからんが
ボッコボッコの急斜面でラインどりのハウツーなら
みたがあんなもん誰が滑ってもズラしたり
振り回さんと無理じゃねーか?
チタン入ってるアルペンレーサーで
後ろ20度以上入れてるならいけるかもしれんが。 都内から日帰り新幹線で行ける30度以上の圧雪あるところってどこかありますかね? >>347
谷口さんがカービングターンするよ
みたいなタイトル。白馬乗鞍。 アシタデザインがすごく嫌い。
端っこで休んでる奴をディスって炎上したやつ。
頭おかしいし、そこまで上手いと思えない。 たかとのカ−ビングは魅せるスタイルじゃないから評価されないだけ
滝沢は魅せるカ−ビング(ラントリ)するがためたかとより上手いと勘違いされる
虫くんも同じ被害者で、あいつの技術はお前らより遥に上 まぁでも谷口さんに、ラマさんのような滑りをしろと言っても出来ないだろうね。 ラマは基本がめちゃくちゃ
ラマに基本という概念が無いに等しい
自己流を推すタイプ
上手い下手で判断するようなタイプではない
他人には教えれない人 >>324
角付けとは話がズレて来るけどロングとショートで体の動きは基本は一緒だと思う。
違いは速度と勢いかな。
ショートの方が素早くやるから加重もドンって感じになる、するとゆっくりやるロングより板のしなりが早く大きいから板がグリンって回ってくる、そこでずっと抜重すると板の反発で切り替えが出来る。
ロングも同じくだけど、より板に回って貰って板に切り替えて貰う感じ。
トランポリンで軽くピョンピョン跳び跳ねてる感覚に近い。
後は左右同じ様にリズム良くやることね。
俺は頭のなかで(にゃんにゃんにゃんにゃん)って唱えてる。
イチニイチニでも何でも良いと思うけど。 >>358
そういう考え方の人は縦落ちショートになってる場合が多い >>362
あれをラマさんが見てどう思うんだろうね。
これでカービング?って内心思うだろうね。 あれがカービングに見えないのは、
板を足の力で振ってるからだよ
ジャンプターンみたくなってるね
斜度きついのかな あと滑った斜面が線じゃなくて、面で滑っててズレズレ
ズレる原因だけど基本スタンス崩れるというか、ターン前半でノーズに乗り過ぎちゃって、テールズレ起こしてるところ結構あるね
(ターン後半、トランジション後になるとズレずにターンできてるが…)
おかげで初心者っぽいおっかなびっくりのターンになってしまっている
多分トランジションが苦手なんだろう
検証用画像
ズレズレになって斜面が平らにならされてる
https://i.imgur.com/UJP1668.jpg 検証用2
完全なドリフトターン
https://i.imgur.com/p7qIgxD.jpg
谷周り初期で既にズレてるから入りが悪いのかな 質問なんだけど
トゥのターン前半ってどのあたりに力いれるイメージ?母子球あたりに体重かけるイメージ? >>370
力入れるのと体重かけるのは違うモンだぞ? 去年までの動画はズレてなかったと思うけど
ダブキャン+ブーツゆるゆるの弊害かな >>370
均等に乗る感じから
内倒しないようにして右足で踏む直前くらいから
右膝を雪面に打ち込むイメージ… >>374
右膝を雪面に打ち込むイメージってことは右足均等か!ありがとう >>357
おいおい、何を言ってる
実績を知ってるのか だから谷口さんはキレキレのズリズリターンやて
ただ、あのスピード、斜面であれだけコントロールできるのはさすが。 わざわざダサイ滑りする理由はなんなんやろ
ズリズリのワイパーターン
虫もただの縦落ちでカービングとか言ってるし
こいつら何なんだろうな 何もない人が突出した技術を持った人に嫉妬して妬んでいるだけです 個人的には谷さんはもっと痩せた方がいいと思う
あのお腹じゃ滑りに影響でてるだろ
その点は虫さんを見習った方がいい >>382
ワイパーターンであのスピードでターンできるわけないだろ
アホか 平間さん的には
ズレてもしっかり板がたって
ギューインーって慣性の力を使えれば
オッケーなのかな。
谷口さんはたしかにわりとシュプールが
太い時あるけどキレて走ってるし。 難しいな
角付けが弱くて板がたってなくて
ソールなんて全然見えないのに
ズレてない一本線で走る人も
いるし… カービングにおいて板をギンギンに立てるのは味付け
板をたてる方がいいっていうのは間違い 立てばいいって言うのは違うかもな、圧力をしっかりかけると立って無くてもふっくら炊けることもある 板を立てるカービング目指す人もいれば立てないカービングを目指す人もいる
立てりゃいいってもんじゃないんだよ
ていうか立てないカービング出来る人少ないんじゃないかな 立てなくてもいいと思うけど
綺麗に一本線で掘れてないとカービングとは言えないと思ってる あと掘って加重する事で幅が広くなってるのをずれていると勘違いしてる人居るだろ 確かに立てればいいってもんでもないし、逆にふかふかで柔らか過ぎるのも違うと思うんだよなあ。少し腰や弾力がありつつもふっくらしてる、目指すのはそこじゃないかと思う。立てることが目的ではいのかもなあ 立てた方が反発使えてメリハリ付けれる。
立てれない奴はメリハリなくて滑らかに滑るだけ。
どちらが好みかだけ。 じゃあ立てた方がいいだろ
後者ならレールでいいだろ >>402
何言ってるのかわかりませんが、板を立てただけでは反発はもらえませんよ?
そこらがわかってないのに、立てる、立てないは語れませんし、好みも語れません。 踏む前提の話やろww
レールターンの方々にはわからないと思うけど立てた方が板が曲がるからね
レールターンの方々にはわからないと思うけどwww >>389
ラマさんは、板が死ぬほど立っていればいいと言ってるぞ。
死ぬほど板が立ってる=最強。
間違いない。 まずレ−ルタ−ンとカ−ビングタ−ンの違いがわからない(´・_・`) 誰を信仰するかでその教祖様の発言、滑り方はそれぞれ
とりあえず、虫くん様の信仰が一番厚い事だけはわかった
さすが虫くん様 斜度は15〜18度くらいが1番気持ちよく滑れる
中級者用とか言われるコ−スになるとまだ怖い時がある
一箇所だけ27度とかあるからそこだけ腰が引けて恥ずかしい
それが昨シ−ズンから変わらない レールターンって言われると常盤台のあの人を思い出す >>407
日本語って難しいけど日本人ならそういう解釈遠する事はない 明日、岩鞍が戸倉って厳しいかな
前売り券余っててなんとか使いたいのだけど ラマさん本当に凄いよなぁ。
宝台樹で何度かお見かけするんだけど、なぜこんな低速でこんな倒せるの?って。
エグいわー。 >>420
倒すためにはそれに見合った向心力が必要というのはあなたもラマも私も等しく同じ
けどラマや私にできてあなたにできないという事は単純に言えば向心力を発生させられないから、というだけの事
もちろんその他の技術的なモノも必要だけどただ「倒す」というところだけをクローズアップすればそれはそれに見合った向心力を発生させればいいだけという事になる 重心移動で倒すと考えてる奴には一生できないし、能動的に加重できないやつも無理 虫くんの角付け技術は半端ないよ数センチ角付けするかしないかの微妙な調整をしている。あの繊細な技術は半端ないよ スタンサーしてからダックより前振りの方がスイッチしやすい
前振り24、21だけど >>426
いっそ前足45度くらいまで振ってほいし 概念に囚われてるんじゃないわよ
30度から5コマ更に振れば45度になるじゃないのよ >>429
バートンのリフレックスみたく構造上27°までしか振れないとかなら出来ないけどそうじゃなければ目盛りがなくても振れるぞ?
大抵の場合はギザギザひとつ動かすと3°動く事になるけど不安なら0°のところから数字が書いてあるところまでいくつ動くか数えてその数字を動かした数で割ればギザギザひとつあたりの角度がわかる
それで30°以降は合わせたい角度までギザギザひとつあたりの角度に応じて動かせばいい イライラするからやだ!
付けてから、これ本当に45度かな?って疑いだしたら気になってしょうがない! >>432
多少数字とか気にしないで感覚的にやっちゃえば良いのよ スタンサー信者なので数値ピッタリじゃないと乗りたくない >>431
構造上27までしか降れないのはバートンESTじゃないか?リフレックスもなの? >>437
リフレックスはもうちょい振れたかも?
いずれにせよ構造上限界がある バランスとかなら個人差があるから何とも言えない
色々試してこのくらいが好みってところが正解
スタンサーはあくまで目安
なんなら超前振りにして知らなかった扉を叩いてみるのも面白い スタンサーしてなきゃ後ろも極端に振るなんてこともしてなかったしスタンサーは良いものだ
今まで前振りでも前は振っても後ろは一桁台だったし 来期?のニューモデルCT-Xに興味津々
今日小海にどっかのショップが展示してた
試乗会には出るのかな? >>446
それだからダメなんだよお前は
俺なんかは色々変えて試している
「この角度はこういう感覚になるんだ」
「このスタンスにしたらどうなるんだろ?」
こういうのを色々試行錯誤して考えながら滑ってるからどんどん経験値が貯まる
また、そうやって色々試す過程自体が楽しくて、それ自体が娯楽になってる
根っからのボード好きなんだろうと自画自賛
「スタンサーで一髪設定! 他は無駄なので試しません!」って人はボードがそこまで好きじゃないんだと思う >>449
スタンサー信者はスタンサー基準でアレンジする!
スタンサー基準外れたアレンジは無駄ってわかってるからね
やらんよ WOW出演ではっちゃけるラマさんが今まで出演した動画の中で一番楽しそうだったなぁ
他人の意見を聞くのは大いに結構だけど鵜呑みにしないで参考までに試して
自分が一番気持ちよく滑られるカタチを見付けるのが一番良いと思うわ
そういう意味では>>446の前振りはスタンサーで自分の固定概念を壊した良いキッカケにはなったんじゃないか >>450
そこがレジャー層とそうじゃない層の違いなんだよなぁ
無駄なことはやらないって層は楽しくお遊戯してればいい 20-21のCTS欲しい
サイドカ−ブ浅くなったみたい
浅くなるとどうなるのかすらわからないけど、デザインだけで欲しくなる
OGASAKAにしては珍しくかっこいいデザイン >>444
自分が良しと思うならおかしいものなんてないんだぞ >>454
サイドカ−ブ浅いと曲がりにくくなる
よって改悪
以上 >>457
それがマイナスと思う人にCT-Sはまだ早いって事な ここは上手くなりたいと切に願う初中級者がボ−ド角付けについて中上級者にアドバイスサポートをしてもらうスレであって、他人のネタ、スタンサ−やボ−ド機種について語り合うスレじゃない!!!!!!
スレタイ通りの内容で有意義なスレになるように心掛けて欲しい!!!!!! サイドカーブ浅くなるのは良いんだけど、もうちょい太くして欲しかったな。 国産スノーボード総合と勘違いしてるマヌケがチラホラいるなw >>460
それはおまえがCT-S開発ライダーになってやれば良いんじゃね? >>461
じゃあお前がバートンのカービングについて語れや。
現状、テクニカル系、カービングを本気でやってるやつなんてほとんど国産板だろ? >>463
テクニカルは本来のカービングとはまた別だろ
あれは滑走技術じゃなくて演技技術 >>463
何故バートンw
別にバートンでもオクセスでもケツマでもなんでも良いけどとりあえず困った時は>>1を読もうなw
スレタイと併せて読めばこのスレがなんのスレか理解できるはずだからw >>463
国産板、特にオガサカがやってる商売ってだけ
海外メーカーに資金も開発力も敵わないから基礎と言う日本独自のジャンルをつくってそれで儲けようっていうスキーからそのまんま持ってきた手法
スキーでも基礎関係はオガサカ強いよね >>414
急斜面をゆっくりで良いから、
板横で谷側を向いて腰を落として止まってる状態から立ち上がって先落としする。
すぐに切り替えて板を横にして山側向いてしっかり腰を落としてしっかり止まる、立ち上がって・・・って練習するとよい。
何処でも止まれる技術と自信が付くし、実はこれを徐々に止まる時間を短くスムースにするとターンになる。 板の上でスクワットしながら滑るとどこでも滑れるよね >>474
確かに1年だけイントラやったけど方向性が違うなと思ってすぐに辞めて更新もしてないよ。
俺はスノーボードは趣味だし、自由なのが好きなんだけどJSBAでのイントラ生活は規律、統制、指定だったので。
一級合格までスクールも一回受講しただけのほぼ我流ですが。 スクールでイントラガチャするよりyoutube見た方が勉強になる >>472
止まる時は谷側(下向いてる)だけでよいですか?山側もやるのですか? ほんと女の子イントラに昼も上下動、夜は前後移動させられてるわ スクール入ったら屈伸と体の動かし方だけだった
youtubeと変わらんわw YouTubeはお前らのクソみたいな滑りを見てくれないよな 上下動するためにスノーボードをすると言っても良いくらい >>477
それは所属したスクールが悪かったんじゃないかなと思うよ
スクールのカラーってほんと様々 >>480
ターンと同じで山向きで止まったら、また抜重して、先落としして次は谷向きで止まるの繰り返しですよ。
斜度を上げる度にこれから始めれば良いよ。
>>487
合わなかったって事だと思う。
校長はA級を取らせようと言う事には熱心にやってらしたんだと思うけど私はそんな気は無かった。
落語の師弟関係みたいな物だね、師匠の身の回りの世話をする代わりに落語を教えて貰う。
イントラもレッスン代稼いだり、スキー場業務をする代わりに(イントラとしての)技術を教えて貰う。
A取りたい人にはうってつけなんだろうけど、私は自由に滑りたいだけなので技術指導を受けるのもしんどいだけだったわ。 自由に滑りたいならなぜスクール入ったんや?w
師弟関係ってのは、まぁそんなとこあるね。
向上心がない人には合わないよ。 あ〜みんな3連休いいな〜
天気も良さそうだし普通に羨ましい >>490
そもそも自由に滑りたいだけな人がなぜスクールに所属したのかって話だな
スクール、イントラに限らず何かのグループ等に所属するという事はその所属先の存在目的に沿った行動が求められるのは当たり前の事
そういった事を望んでいないのにそういったグループに所属して、そういった事に対して不満を言うなんて何言ってんだこいつ状態だな >>494
それはみんなわかってるぞw
ならなんでスクールに所属した?って事な
どういうつもりでスクールに所属したのか聞きたいもんだね 上下運動するだけでレッスン料稼げるんだろ
youtubeでいいわw JSBAのやる上下運動はクロスオーバーに必要ない運動 横スレだけど
俺はリフト券が支給されるからそれ目的でスクールに所属したが
思った以上に自由な時間がなくてつまらん ワンオペ君が居なくなってこんなになってしまったな、、、
酷使してすまない。ワンオペ君。 >>501
どっちも上位の資格を取れば取るほど宗教臭くなって気持ち悪い
どっちも1級くらいでやめといた方がいい カービング初心者だけどスクール役立ったわ
エッジだけで曲がってるからバランス崩すって言われて姿勢と荷重の掛け方を教わった
それをyoutubeで復習して試したらちょっと安定した ブログで有名?な人のプライベートレッスン受けました
理論ばかりで疲れてしまいました
2時間35000円は高すぎますよ >>508
理論は大事だけど2時間35kは高すぎw
キャンプの相場が一日10k前後 今日はレッスン参加ありがとうございます
このレッスンでは僕と一緒に滑って感じ取って下さい
何も教えませんがそれが大切なのです 4h35kは受けた事あるけど2h35kとかすげーな そういうレッスン受けてお前らレベルってボラれすぎwwwwwwwwwwww >>519
躊躇する金額ではあったけど適正価格ではあると思うよ テク戦覇者でも1日1万だからね。
それより実績低い人にもっと出す気にならんわw 全然情報交換できてない
スレタイと関係ない話題ばかり 果たして本当にそうだろうか?
これまで離されている内容は突き詰めれば全て角付けに通じると言えないだろうか?
そこから議論してはどうだろうか? 朝から夕方まで同じコースで1人カービング練習している人よく見るけど、何時間、何日経っても全く滑り方変わらないの
あれって何を練習しているんだろう >>520
適正なワケないだろ
平間和徳ですら一日プライベートレッスン15,000円なのに >>530
マジで?
それってその辺のスクールのプライベートレッスンと同等かちょっと安いぐらいじゃね? ラマさんのプライベートレッスン受けましたよ
23000円でした
時間決まってないのでだいたい3時間くらいでした
朝からはやってくれません
昼過ぎからです わたしのラマさん 酋長のむすめ〜
いろ〜はくろいがあ〜 南洋じゃビジン〜〜 ラマさんのレッスン傍から何度も見てますが、本当に熱心にやってますよね〜。
そして、まず楽しそう!
おれも金あったらお願いしたいなぁ。
年末、本当に初心者がラマさんのレッスン受けててワロタw ラマさんのレッスンで23000とか安くね?
スクールでクソみたいなイントラに当たるよりよっぽどいいわ あの人は彼が出来る中の技術でやりたい事があるならそれのやり方を
そうでなく漠然としてるなら楽しみ方を
って感じで教えてそう
他のスクールとちょっとニュアンスが違いそう 上手いのはわかるが美化しすぎw
たいして凄いわけでもね−のに 実績で言えば、ラマが大したことないなら
日本にテクニカル系で大した奴がいないことになるな まぁ本人の技術がとてつもなく凄くても指導力はまた別な話だからなぁ
実際にいるからね、デモなんだけど教えるのがすこぶる下手くそっていうのがさ
だからその辺はよく理解しておいた方がいいよ >>539
それは俺も分かる
そこら辺のちょっと出来るボーダーレベルよね
YouTubeとかでも「カーニングの神様」とか盛り盛りで書いてるけど
そこまでの実力じゃない ゲレンデで見かけたら「へーあのおじさんやるじゃん!」レベル
お前より上手いだろって言われればその通りだが、どれほど差があるのかと言われたら… >>545
それはお前が下手くそだから上手い奴の技術がわからねーんだよ
つーか、なんだカーニングって? 凄さがわかるレベルまで達していないって相当下手くそだなww >>545
>どれほど差があるのかと言われたら…
ほうほう、じゃあ言おうかな
どれほど差があるの?
ちゃんとどれほどの差か確認できるあなたの滑りの映像や大会リザルト等の実績を提示してね たしかに技選に出てたときは1位には無ってなかったような気がするけど
彼自身がああいう型にハマった滑りが好きじゃないからな気もする
総滑の時に急に輝く的な JASEY-JAY TBXはカ−ビング初級者でも大丈夫ですか? >>554
ラマさんね
とりあえず直近の2018も2019も2位
今年は選手は降りてマイクで盛り上げ役になってた
でも>>545のいう軽いレベルではないけどね
あの大会の出場者の大半が ラマさんが別にたいした事ないとかいうやつ…あの凄さがわからないのか。
自分の滑りを動画撮って見て、ラマさんと比べなさい。恥ずかしくなるよ。
実績も知らないで、ただ普通にそこそこ滑れるオネエ系おじさんだと思っているの?ww 昔の腕振り回すショートが嫌いだったな
最近はカッコよくなったね、ワンパターンだけど >>553
釣り?
インプレ見る限りでは初心者には扱えないと思うのでやめた方が良い タッキーに比べたらラマなんてそこら辺のおじさんレベルだよ 虫くんに比べれば、ラマもタッキーのレジャースノボちゃんに毛が生えた程度だよ。全盛期のテリエ、ショーンでもまぁまぁスノーボードできるねってレベルかな 27日に有給とったのですが26日から雨模様で天気あまり良くないみたいです
こういう時は標高が高いところを選んだ方がいいのですかね?
都心から片道2〜3時間がいいですが厳しいですかね >>546 548 550
顔真っ赤で震えててワロタ
やっぱ自分でも思ってるんやろなぁ
あれを神だのなんだのいうならお前らの滑走レベルが低いだけ
最近始めた初心者さんかな? はっきり言ってラマがやってることは全部自分でもできる
少なくとも動画で出してるレベルのことは確実にね
他は知らん
ただ、「大会の実績出せ」とかいう馬鹿がいるからねぇ
そういうのをやってないから
一応そういう実績がある彼を称えて、彼の方がうまいと言ってやってるのにこいつらときたら ジャガイモのある中上級斜面滑ると膝ドラグで膝が痛くなります。皆さんはどうやって対処してますか? えっとさぁ...スレタイ見てわかると思うんだけど
お前らはわざとスレタイと無関係な話題ばかりを書き込んでるの?
ここは上手くなりたいと切に願う初中級者がボ−ド角付けについて中上級者にアドバイスサポートをしてもらうスレであって、他人のネタ、スタンサ−、ボ−ド機種、スキー場の天気について語り合うスレじゃないんだよ!!!!!!
スレタイ通りの内容で有意義なスレになるように心掛けて欲しい!!!!!!
何度も言わせないでくれ!!!! >>570
えっとさぁ...スレタイ見てわかると思うんだけど
お前はわざとスレタイと無関係な話題ばかりを書き込んでるの?
ここは上手くなりたいと切に願う初中級者がボ−ド角付けについて中上級者にアドバイスサポートをしてもらうスレであって、他人のネタ、スタンサ−、ボ−ド機種、スキー場の天気について語り合うスレじゃないんだよ!!!!!!
スレタイ通りの内容で有意義なスレになるように心掛けて欲しい!!!!!!
何度も言わせないでくれ!!!!
と書くスレではない!
何度も言わせないでくれ!!!! >>570
すまん
つい、な…w
あまりにも低レベルな自称上級者が多くてなw つまり自分のレベルを全っ然説明することも出来ないレベル このスレなんのスレだと思ってる?
角付け教えてやるよ >>555
もうそのレスに君の底の浅さが凝縮されている 角付け教えて欲しいやついないなら、来るまで雑談でもすっか >>566
あれ?別にあなたの滑ってる動画でもいいんだよ?
今時スマホで気軽に綺麗な動画が簡単に撮れそのままここにあげる事だってできるんだからさ
ネタのつもりなんだろうけど簡単にやれる事をやらないで逃げてたらネタにならないよw >>570
そういう人が現れたら即座に対応させて頂くよ
それまでは暇つぶしを兼ねてこのスレに人がいる事をアピールするための雑談をして質問しやすい空気をつくっているんだよね >>583
真面目に教えて欲しいっす
角付けって言葉で言うと簡単だけど実はこれを制すればカービングを制することができるぐらい奥深くあり原点なものなんじゃないかなぁと思ってます >>586
おおいいぞ
まず質問。YESかNOかで
問:Aくんと初心者のBくんがゲレンデででスノーボードをしています。
Aくんが時速20キロで200メートル先をチョッカリで滑っています。
Bくんは時速15キロでカービングでターンをしながら滑っています。Bくんは一生懸命身体を倒し重心移動をすることで板をたてて角付けをしています。Bくんはきれいなカービングができてるでしょうか?
※Bくんは一般人とします >>584
信者多数のここで公開するわけないだろ
どんないい滑りしても叩かれるだけ
それよりYouTubeで公開して金貰った方がいい 分かったから早く公開してみろよw
ラマのカービング批判出来るとか最低でもデモンストレーターレベルってことだぞw >>591
Youtuberやる前はデモンストレーターやってだろ 板のRに頼らず、重力を最大限に活かして落ちていく
天才スノーボーダーの滑りを見て勉強しろよお前ら
https://m.youtube.com/watch?v=HbzuUN2-9Gc >>591
SAJのホームページにデモとして載ってるぞ >>596
虫には申し訳ないけど、これはマジでカービングではないね
普通にズレてるもん
なんていうんだろうなこの滑り >>596
無駄に角付けしてコースをトラバースするような滑りは本来のカービングではなくカービングと言う名のトリックみたいなもんだしな >>599
板ズレたらカービングではないとか初級者丸出しだなw
ズレとキレをコントロール出来て初めてカービングなんだよ 分かったわかった
あんなカービングもどきのだっさいズレズレターンをカービングだと一生思っててくださいな
つか全ての局面でズレては言えないとは思わない
カービング自体ズレがあるからね
でも彼のは必要なところで普通にスライドしてるからダメだよ
ごめんね >>589
じゃあYouTubeで
ちゃんとリンク貼るなりして報告してね
YouTubeならここの信者とやらがマイナス評価や批判コメントしたとしてもラマと同等の滑りをしてればそんなもの霞んじゃうぐらいの高評価の嵐になるだろうから安心だね >>603
で、あんたのカービングでパイプはぶっ飛べるんかい? >>588
せめてYESかNOかで答えられる質問をしてくださいな
その文章にはきれいなカービングができているかどうかを断定できる文言はないっすね
それじゃYESかNOでは答えられないっすよw >>596
派手なだけで一方的間違えたら大怪我に繋がる流行りのカービングよりも、こういう高速でも安定したカービングの方が実は難しい。
スキーと衝突しないように敢えてターン弧を小さくしている点も評価できる。 >>606
答えはNOや
答えないならもう教えてやんねぇ。
他のやつ来るまで雑談でもすっかな >>603
お前のはダッサいクネクネターンだろw
整地限定の基礎滑りしか出来ないなら一生下手糞なままだぞ >>612
これな
結局はフリーランこそ志向
谷口みたいな滑りがかっこいい
ラマのカービングもいいけどね 天才虫くんの滑りなんて一般人の俺らができるわけないんだからさ
ケンカすんなよ ズラしも大切な技術よね
ズレちゃうのとズラすのは別モノ 教えてやるって言ってるのに誰もこねぇな…
スレの勢い落ちると誰もこなくなるから仕方ないかあ
どうぞ、雑談続けてて >>611
なぜNOなのかの説明ぐらいして欲しいっすね
答えないのと答えられないっていうのは別モンすよ >>620
奴はもっともらしい事を言って雑談がしたいだけだ >>620
「初心者のBくんが身体を倒し重心移動をすることで板をたてて角付けをしています。
※Bくんは一般人とします」
身体を倒し重心移動で板を立てようよとする考えが間違いだからな。しかも一般人の初心者
せっかく教えてやろうと思ったのに態度悪いから無理。
次待つかな。それまで雑談 >>622
それがNOの理由だと身体を倒さず重心移動ではない手段で板を立てて角付けするのがきれいなカービングをする方法って事になるっすね
もしかしきれいなカービングをする人って重力を操る者すか?w
ついでに言うと一般人の初心者っていうのはNOと推測する材料にはなってもあくまで推測の域っす
NOと断定する材料にはならないっすよ
なぜなら一般人の初心者=下手くそ、だからカービングなんてできるわけがないっていうのは単なる一般論す
一般論って知ってるすか?
一般的にこうだと考えられる論て事っすよ
こうだと考えられるって事とこうだと断定するって事はまったく別モンすね
だから一般論を根拠にNOだと断定するっていうのはできない事っすよ すげークソスレw
偉そうにする、自称上級者みたいなのばかり。
偉そうにするなら、最低でもB級イントラレベルでしょ? >>619
素直でよろしい
他人に嫉妬してばかりいないでそういう素直な心は大切だぞ >>624
下手くそなんだから素直に教えて貰えばいいもののww カービング好きな奴らが地元のスキー場で何となく顔見知りになってワイワイ教えあったりしてたんよ。親が。
で、子供の頃からその環境でやってたんだけど、昨日初めてスクール利用したらさ全然考え方が違ったの。そして滑りが全然安定したんだ。
まずはスクール行け。 また雑談するしかないか
勢い落ちると人こなくなるし…、雑談スレではないけど仕方ないかあ。あー辛い辛い、でも頑張って雑談しよ すみませんねえ。昨今の人手不足で…
少人数でスレ運営してますので。何卒よろしくお願いいたします おいおいワンオペ
ガッンバってくれるのはありがたいけどさ、もっと言い回しや句読点の使い方工夫しないとさあ
お客さんからクレーム入ってるぞ
でも、ワンオペくんのおかげで勢いは上位を維持できてる。
本当に助かるよ 身体を倒して重心移動というのをどういう意味で言ってるかで話が変わるな
あ、意味のわからない下手くそはレスしないでくれよな邪魔だから >>598
へーあれでデモになれるんだ
あれでデモになれるなら、デモって別に凄いわけでもないんだな
あれでデモなら俺でもなれるから、マジでなりたいわ
興味あるんだけど、デモって何やったらなれるん?
滑りはYouTubeに載ってるラマレベルなら余裕だからあれでいいなら本当にOK
ちなみに競技会とかに出ないとなれないなら面倒いから嫌だけど、適当に2、3滑りを見せれば見る人が見れば分かると思う
デモになればここの奴らも黙るだろうし興味あるわ >>642
テック取って地方選でて優勝して全日本で何度か優勝すればいいんじゃないの? デモにならんでも滑り動画アップしてくれれば黙る可能性あるで >>641
そういうのっていわゆる「詭弁」と言うんだよね
"カービング"という共通のキーワードを用いているけれど目的が違えばカービングに求めるものも違ってくる
それにそもそも偉いとか思ってる人がいるのか?って話
テクニカル系のスノーボードをやっていく上でカービングというのは必要不可欠な技術
けどテクニカル系におけるカービングって虫が思ってるようなものとは違うんだよね
まぁ虫の場合単なるやっかみにしか聞こえなくなってしまう
まずはテクニカルの分野でそれなりの結果を出してその上で言わなければね >>642
デモとかプロとかって肩書きは勝手に各団体が独自に定めているだけで公的とは言えないものだから見方によっては大した価値はないものなんだよね
これまではそういった肩書きが一種のステータス、判断基準となっていたけど最近じゃ誰でも手軽に動画を公表する事ができるようになり肩書きどころかどこの誰かも分からなくても滑りを見て判断できるようになった
むしろそういった肩書きに惑わされる事なく純粋に滑りで判断できるようになったと言えるからいい傾向だよね
だからあなたもデモとかくだらない肩書きなんかじゃなく滑りの動画でビシッと黙らせちゃえばいいと思うよ
それができない理由もないでしょ? >>643
>>646
いつまで同じ餌に釣られ続けてんの?アホだろお前らw エントリーモデルの板に乗って
ドリフトしてるんじゃないかと
疑わしい野郎がいるな、講釈だけは垂れて >>648
釣りをしてると思っていたら自分が釣られてたって事はよくある事 あるある
ハゲじゃないと思ってたけど
ハゲだったとかもあるよな >>596
本気で行くって言ってて落とされてるのはウケるね。
猫魔ってことはエキサイトの1か2やろ?(フラットで降り口のあたりの感じから1かな?)
急斜面って言っても30ないやんwww 本人が釣り宣言するならまだしも最近じゃ部が悪くなると第三者が釣り云々言い出してあたかもそれが釣りであるという既成事実を作り出そうとして釣りだったという事にしようとするよねw >>654
カービングできないから登れてなくてウケるwwww >>656
まずさ
朝からエナジードリンク飲んでパイプやること自体が凄いことだからね?素人にはわからないと思うけど >>665
5:18あたりでスキーヤーとぶつかりそうになってて草 >>666
このくらいの人がドヤって語ってるのかぁ… >>666
駅のホームで声出して笑っちまったぞどうしてくれんだ >>666
オマエ異次元の低レベルだな
エアボーダーか? ボーゲン向けの板がオガサカスノーボードから出るらしいね ビッテリーターンとかアホの極み
どこのバカが広めたんだか 虫くんのバックサイドで勉強しろお前ら
立てるだけ立ててトラバースするカービングなんて危なくて仕方ないわ
パイプでも安全なカービングを実践虫くんは本当に素晴らしい >>675
これ、動画で見れば一目瞭然だけど斜面の起伏で奥行きが見えづらくなってるだけで全然ぶつかるような距離じゃないからなw 1998年くらいのカービングブームのときスキーヤーとの接触事故が多くてスノーボード禁止のスキー場が発生した
ビッテリーターンとか出てきてカービングキモいってなってグラトリブーム、パークブームが来るとカービングは忘れ去られ、スノーボードとスキーは共存できるようになった
ここにきてカービングブーム再来だけど横方向に走るし、フォールライン見てないしで、スキーヤーやパーク系スノーボーダーと接触事故が問題になりそうな気がする 確かにさいきん後ろからぶつかられたって騒いでるSNSよく見るけど、例え前であっても大きく横に切る場合後ろ確認しないとダメだろっておもう
後ろ確認してスタートしててもリズム変えるならもう一度確認すべきだし みんなで虫くんチャンネルをみてカービングの基礎から勉強しなおそうぜ 勉強って言ってもあのレベルはなかなかできないからなあ お気に入りで言えばryan knapton のカービングが好きで真似したいんだけど、超ワイドボードをダックで乗ってるから丸のままは参考に出来ない…
ナップトンおじさん何であんなに腹が出てるのに滑らかに動けるのか 虫くんのダックカービングに比べたらたいしたことないけど >>675
下からコース見上げたら全員ぶつかってんだろw ナプトンのダッグカ−ビングは強烈上手いけど見た目ほんとダサい
あれだけ上手くてあれだけダサいのは珍しい >>684
ネタなのかマジなのか判断に困るが、ぶつかりそうと言われている箇所は斜度が緩くなり高低差による滑走者と撮影者の距離感がわかりづらくなる瞬間だからそう見えるってだけな
まぁこういった事は経験則での話だからある意味能力者と言えるなw >>692
そういう事じゃないぞw
おまえはさらに上をいくアホだなwww >>683
上手いやつは普通後ろも気にするけど、前のやつが予測不能などんな動きしようが、後ろからぶつかったら後ろのやつが100%悪いと俺は思ってるが。 >>702
そういう意見があってスノーボードが禁止された
今はシェアが勝っているからそんなことないと思うけど 丸沼雪崩来そうなくらい降ってるぞ
しかもさらさら雪が明日朝まで降り続けるらしい
明日はパウダー天国で土曜日はカ−ビング天国だな 角付けってそれまでの経験全てを使ってやるものだから、、、自分の人生の全ては角付けに通ずるって言ってもいいくらいだよなぁ〜 >>715
そういう甘えた考え方だからしっかりと角付けできないんだぞ
角付けは人としての在り方だぞ 前向いて頭を屈めるように低い姿勢にすると切り替えがスムーズにいき、板が立ちやすい気がしますが、乗り方間違ってますか? いいんじゃない?
よくいるハンマーおじさんそれだよね >>720
屈伸で切り替えながら
姿勢が低いと体を傾けるだけで
板がある程度立つからな
トゥー側は内倒にならんよう意識しないとダメだが
雪面に膝をするくらいの気持ちでいけば
おけー >>720
頭を〜って時点で内倒出っ尻おじさんだって事が良くわかる スピードをある程度出して
板をある程度一気に立てて
ギューインって入ってくる慣性を使って
横にワープするみたいに滑るの楽しいが
やや暴走ぎみになるのがな。 >>725
それたまに上半身が追いつかなくて逆エッジやるやつ ?逆エッジって?
それで切り替えたらターン続くやん? >>724
頭を〜でそれを想像する時点で内倒出っ尻おじさんだって事が良くわかる |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`) また髪の話してる・・・
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\ コロナのおかげでスキー場空きそうだね
ロングカービングの練習が捗る >>730
そう思って行ってみたら、外人だらけ中華だらけスキー合宿のガキンチョだらけ。せっかくのパウダー全く満喫できなかった カービングの奥深さがわからない奴は哀れだな
薄っぺらな人間ほど醜いターンで満足してそのまま生涯進歩しない なんでもやり込めば奥深さってあるの
そんなのも知らないなんて薄っぺらな人間だな >>737
整地でしか通用しない滑りを美しいとか奥が深いとか哀れな奴だな
お前は真のカービングを知らない 恥ずかしげもなく質の低いターンをネットにあげる輩には呆れ返る
スノーボードの入り口にも立っていないのに人に教えられる立場ではなかろう >>733
パウダーは初級者の足首操作でも面で捉えられるだろ ぶっちゃけカービングの難易度に比べればパウダーなんてお遊戯レベル >>723
そうなんです、いつもよりカ−ビングしてる感覚があるんですけど、ちらっと板を見るとある程度までしか立ってないんですよね
膝を伸ばして体も凄い倒してる人が動画でも見るので、間違ったことしてるのかなと思いつつもずっと同じ姿勢で練習しました 特にバックサイドは右肩を前に入れて前を向くと転けることも少なくなりました
とにかく前を向くことと、姿勢を低めにすると楽になったので勝手にこれが正解だと思いました
前スレでアドバイスもらったグラブするのがまだ難しいです
バックサイドはもう少し角付けしないと掴めなく、トゥ側なんて全く掴める気がしないくらい >>745
それこそテクニカル系のカービングはお遊戯そのものだな
技選なんてお遊戯発表会そのものだろw >>675
釣り?
スノーボーダーはオリンピアンで現役ワールドカッパーだし、スキーヤーはその選手のコーチで追い撮りしてるだけ!
恥ずかしくない? 不整地でもカービングしてこそ上級者だと思って練習に励むんだけど
やっぱり午後でコース荒れるとセンズリターンになる
みんなはコース荒れたらどうしてる? カービングも一過性ブームかな
エアーでトリックを決めるカッコ良さに比べたら
ただ板立ててイキるだけはダサい エアーでトリックとかどうでもいい。今のご時世スノーボードで怪我したらアホ扱いされる。 かっこよさならカ−ビングだと思う
上手い人限定だけど 上級者のカービングは美しいの一言に尽きる
本物の上級者に限るがな エアーでトリックエアーでトリックエアーでトリック… 上げ粕は他人を無茶苦茶に罵倒するのは平気だけれど、自分が中傷されるの凄い嫌なのなぁ(笑) 今はカービングにしか興味ないから、どんなかっこいいエア決めてるやつがいても、ふーん位にしか思わないな。
キレキレのカービングしてるやつは見入ってしまうな。
オリンピックにテクニカル系の種目が加われば、もっとカービングも注目されるんだろうけど…。 >>758
フリーランブームが続く限りカービング熱は不滅だと思うよ
何をメインでやるにせよ、スマートに滑り降りる手段として必須になるわけだし >>755
どーした?
わざわざ画像あげてコメントしたのに、無知を指摘されたのが気に入らないのか?
どーでもいいなら画像をあげたりしないぞ? 初心者のお前らに角付け教えてやってもいいけど、質問ある? >>768
衝突寸前に対する反論になってないし、馬鹿なのかな
ちょっと落ち着いたらw >>765
無知かよ
テクニカルのやつがカービングの全てだとか思ってそうだな カービングで急斜面だけ滑るのに飽きてきて、地形遊びやトリックをカービングで繋ぎながらやりたいけどあんまり出来ない
色々と練習しないといけないね >>781
やっぱ谷口はカービング苦手な方なんだな
内倒してるところも見受けられる
引っかかってバランス崩すシーンもあるな…
すぐ切り替えて事なきを得てるが… 反発を使えないとwww
それも板の反発に頼った滑りとも言えるな
どう板を上手く扱うかが重要でこういう滑り方以外は間違いとか思い込むのは初級者にはよくありがちだ ここの連中って青木玲とかのお遊戯滑り以外は認めなさそう ターン毎に自撮り棒を持ち替えているから、何かアタフタしているように
見える。本当に170cmの板を使っているのか?もうアルペンでいいんじ
ゃないの? ビンディングがLだとほとんどの板で相当前降りにしないとドラグして板が立てにくいのだがみんなどうしてんの? この方のカービングすごい!
これにはさすがの虫くんもワックス台トレーニングに更に夢中になっちゃうね
https://youtu.be/80ik-q7lXAQ >>792
宣伝乙
カービングというより板を立てるトリックって言った方がしっくりくる
まぁスレ的には正しいんだろうけど >>792
これは前振りの人がよくコテコテ倒しながらやるやつね 虫のはカービングとは呼べん
長年我流で滑っているせい癖が染み付いていて、スクールに通っても習得まで数年はかかるだろう 虫くんのカービングでなければ何がカービングなんだよww
横に動くカービングは危ないから、
パイプでもずらしたカービングをする虫くん
哲学が徹底してる
流石としか言えない >>798
スクール(笑)
あんな応用効かない滑りしか出来ない連中に教わったってw >>784
普段もスタンスダックじゃないから上手ければ何時もの板でもガンガンカービングできるからね カービングが出来ていないからパイプでもずれるんじゃないのか
何事も基本をおろそかにして楽な方に、楽しい方に逃げていては上達はせん カービングどうこうより高く飛ぶのが恐くて無意識にずらしてるんじゃないのか カービング=ズレないは違うんだよなあ
虫くんの面でのカービング。初心者には理解難しいかなあ
やっぱり凄いよなあ虫くんは。
パイプでも急斜面でもずらしたカービング 720です
792さんの動画見たら(°°;)
やっぱり自分の滑りかたは間違いですよね? 見てもいないものをわかるわけないだろ
不安なら動画あげるなりスクールいくなりするしかない >>749
バックサイドとかトゥ側と言うのはターンの事か積む側かどっち?
掴める気がしないトゥ側とはトゥ側ターンでヒール側のエッジを掴む時の事? トゥ側タ−ン時は左手で掴むのは全然無理な感じです
まだバックサイドタ−ン時のほうがいつか掴めそうな感じです
そもそも滑り方がもうダメなのかも
792さんに教えてもらいたいくらいです >>798
カービングとカービングターンは同じではないって事は理解してるか? ここで語られているのは正確にはカービングッだな
グッが何を意味しているのかはここの住人ならみんな知っている >>806
間違いかどうかはあなたの滑りを見てみないと何とも言えないな
結局何が正しいか間違いかなんていうのは何をどうしたいのかで変わってくるモンだからね ラウンド、ハンマー、横乗り、前振り、ダック、キャンバー、ノーズロッカー、フレックス
諸々で乗り方わから変わるから 一つの滑り方見てそれ以外は間違いとか思い込むのは間違いというのは正しい うん、間違いとか思い込むのは間違いというのは正しいというのは間違いないな 何もわからんうちからyoutubeで学ぼうとするのはお勧めできんな
変なのもあふれてる中から初心者が取捨選択できるとも思えないし自分が求めるものが何かわかってないと 例えば上の動画のようなヒールサイドターンは相応のエッジングができないとどれだけ練習してもできるようにはならない
物には順序というものがあってその順序をすっ飛ばしてやろうとしても無理な話
さらに言えばきっちりとスライドターンができなければ質の高いカービングターンはできない 虫くんは普通に上手いよ
お前らじゃあの速度で縦落ちとかビビって出来ないだろ 虫は意図的にズラしてるんじゃ無くて、ズラした滑りしかできないからダメなんだろうと思う
ああいう滑りも一つの滑りでいいと思う
でもあれはカービングじゃないしカービングといっちゃダメだよ で、でもあそこ28度くらいでそんな特別な急斜面でもないから・・・ 虫くんの滑りってレベル高すぎてわかりっらいんだよな〜 >>781
これはheadのカービングに特化した板だからアングル前振りで乗れば虫でもこのくらいは出来るぞ >>781
この人思いっきり体倒して重心を傾けに入ってるね
これは悪手
そんなに振らなくてもカービングはできる
この人振りすぎて内倒してるし、もうちょっとだね
形はできてきてるから練習すればもう少し上手くなるよ >>823みたいな口だけの下手クソはどんな顔してそんなこと書いてるんやろ? この板の人、皆どんだけ上手いんだろうな…。
みんな言うことは一流だが…。 ここの人たち、もしオリンピックでカービングがあったら、メダル候補ばっかりだよ
一番下手な人でも代表選考でギリ落ちるか入るかくらいかな くだらないレスばっかり
最低でもA級イントラ未満はレス禁止 >>824
せっかく悪いところ書いてやってるのに何様だ? オレはビッテリーターンの名手だがキメたあと止まってしまい立ち上がれないのが唯一の難点 >>830
それは控えめに言ってもビッテリーターンとは呼べない。 >>809
トゥサイドターン時にヒール側を掴む方がより出来ないと理解した。
まず、2級は余裕レベル以上のカービングターンが出来ることが条件。
で、腰から下のしゃがみこみも必要だけど上半身の沈み込みも大事。
(レギュラースタンスで書くと)最初は胸と前足の膝を近付ける事を意識して左手で後ろ足の足首を掴みに行く、これで低い体勢が作れる。
多分、最初は暴走しちゃうから広くて人が居ないところでやってね。 テクニカルがオリンピック種目になればフィギュアスケート並みに盛り上がるのにな そして、出来そうな気がしてるヒールサイドターン時にトゥ側のエッジグラブだけど、今のやり方は間違ってると思う。
トゥ側エッジは見えるし、前屈みになって腰を折る事が出来るから掴めるだけじゃないかな。
それだと、例え掴めても腰折れのカッコ悪い掴み方だし、板のセンターから重心後さがズレるので安定しない。
トゥもヒールも同じ様な体勢になるよ。
板の横方向に背中を丸めて屈むのではなく、前足に被せるだ。
板の立ち方だけなら人体の構造上トゥサイドターンの方が立ちやすいんだよ。
ヒールサイドターンは意識して足首を固定する必要があるけど、トゥサイドは足首の稼働領域に限界が有るからね。 後は無理に板を立てるのではなく、深いターンをした結果で板が立つこと。
速度とバーンコンディションが有るので毎回同じじゃ無いけど、ターン弧にベストの角付け量ってのは有るからね、グラブするためにそれより心持ち立てる位ならともかく、ターン弧がユルユルなのに立てるのは無理。
ターン弧が深い結果、板が立って来て低い体勢と相まって掴めるが本筋。
無理に立てても不安定になって途中で倒れるのがオチ。
ユルユルなマーンコでは勃てても中折れするが如し。 低速のグラトリには美しさがない
トリックはカービングの合間に入れるくらいでいい それなりのスピード出してりゃスイッチに切り替える動作ですら技として成り立つ >>845
だってここの住人、プロより上手いヤツばかりだから、たかが角付けなんてバカらしくて語れるヤツなんざ1人もいないやーね笑笑
そいつら全員、実際滑りを見せてみろ!て思うけど、それはここだけの秘密だよ? 36度の不整地でのカービングですが、バックサイドが上手く入ったり入らなかったり、ムラがあって悩んでます。
凹凸気にして突っ込まないと、落とされ。
逆に突っ込むと、凹凸にぶつかって原則してしまいます。
フロントは思いっきり後ろ足に乗る事で対処してますが、バックサイドはそこまで後ろに乗れず・・・
皆さんは急斜面どうしてますか? >>832>>835
「前膝と胸を近づける」
「上半身は前足に被せる」
次はこれ意識しながらやってみます
めちゃめちゃわかりやすく説明してくれてありがとうです!
練習結果また報告します イントラA持ちのVIRUS乗りだけど問題ないよね?高い金出して手に入れたから使いたいんだよ 虫くんはカービングはさておき、フェイキーは上手いと思う。
カービング上手い人ってフェイキーできない(しない)イメージがあるけど
実際どうなんでしょね。 足が固定されているスノーボードでは滑ってる最中にスタンス変えられないから厳密にはスイッチスタンスではなくフェイキーなんだよね >>861
空気読んで終わりにしてやったのになんだその物言いは!! ってかこんクソスレ立てたやつ誰だよ
まじ終わってんな オリンピック種目、スノーボードテクニカル!
いいなーあったら。
新野さんあたりラウンドでぶっこんで欲しいな! >>866
まずは気持ち悪い宗教団体みたいなイメージをどうにかしなきゃな 気持ち悪いショートターンを世界に知らしめることができるな 途中にトリックセクション設けられてそっちの比重ばっかりデカくなりそう インソールから足の裏が離れないように意識してご覧なさい
これが出来てなかった人は出来ると今までなかった感覚得られるでしょう まず「トゥ」って書いてしまうところから直さないと話になりません。「トゥー」って発音してるのに「トゥ」って書いておかしいと思いませんか?
で、さらに根本的な話なんですが、Toe(つま先)は、どうカタカナ読みしてもそもそも「トゥー」にも「トゥ」にもなり得ないです。 今シーズン何回かスクールのカービングレッスン受けて、そん時に俺のバッジレベル聞いたら1級も受かるだろうと。自分の滑りに全然納得いってない自分はビックリだったよ。
溝の深さの調節というか、深く掘ることができないで悩んでる 「トゥーサイド(two side) 」では、
英語話者には、伝わらない。
「トーサイド(tow side)」なら伝わる。 >>850
それちょっと違うな
おそらくレギュラースタンスだと思うけど、前膝と胸を近付けるというよりは右膝と右乳首を近付けるというイメージの方がいいね
さらに言えば右腕で右脚を抱え込む(体育座りのような感じ)感じ
そうするためには左膝と左乳首は離れていくように左半身は開いていくようになる
同時に左手で自分の左斜め後ろに落ちている物を振り返って拾いに行くようにしていく
ポイントは両方を同時にやる事
膝乳首だけだと板が立っていなくてもできてしまうし振り返るだけだと前脚に乗り込む事になってしまう
両方同時にやる事で理想の形に近づいていく
いきなり前膝と胸や上半身は前脚といった事をやると単に前脚に乗り込むだけになってしまい後脚の荷重が弱くなりズレズレになってしまうよ >>847
真面目な質問なんですが、そんな斜面でカービングなんてしようと思わないのですが(できないし)、上手くなれば滑れちゃうもんですか?
それとも普通のカービング(?)とは違う急斜面用の滑り方とかあるんですか?
25°くらいの斜面が上手く滑れず参考になればと思いまして。 >>879
なるほどです
後ろ足加重ということですよね
言われたことをやろうとなすると、しばらくの間は顎がうえ向きになって重心バランスとれるようになるまで時間かかりそうです
でもためになるアドバイスです
どこまで体得できるかわかりませんが、またお願いします >>847
フロントは最悪 両手使えば切り替えできるが
バックサイドは特にダックだと無理w
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ 盛り上がってて圧が抜けなければジャンプで切り返せばいいが
体が後ろに落ちちゃってタイミングを逃した場合
唯一残された切り返す方法はコレ
https://www.youtube.com/watch?v=562yHEvqzs0
∧∧
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>887
春は30°越えの急斜でカービングするの楽しいよね >>889
∧∧ うん♪
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ 40°の斜面でカービングなんてどうやってやるんだよw >>895
たまにチャレンジするけど、1ターン毎に山側に登って減速してフゥッって一息ついてさて次ヒール側、みたいになっちゃう。 乳首ターンは気をつけろよ
擦り付けすぎると開発されて、開発されるとそれ以降、触れた瞬間、感じて力抜けちゃうから 38度あるとこ滑るけど
荒れてないなら横に大きく慣性で加速
するみたいに滑ってある程度まできたら
直下るけど。荒れてるとマジで怖いというか
遠心力がっつり来てるとこで、コブに右足耐えれんくてハネたら上半身が板から外に出すぎて
ぶっ飛んだ事あるからな… 電車移動中で暇だし
そろそろ埋めに入っていいかな? 結局このスレは何のスレだったんだよ
立てた奴誰だよ 最初の谷周りをちゃんと作ればいいんだけど、動画でも撮ってもらわないと気が付けないところがみんなを惑わせてる… そうだよな
最初の流れをちゃんと作らないとこのスレみたいになるもんな 結局、立てるにはどうしたらいいんだよ。普通の炊飯器しか持ってないけどさ ふーワンオペキツかったー
1人で色々な書き方するのは結構大変だー いやぁなかなかいいスレだったな。ワンオペ君には感謝しかないよ
色々な書き方がされていて見応えがあった。素晴らしい。 ほーらこれがおぢさんの タケ だよ
口に入れてもいいんだよ すみません見当たりません
草に埋もれてしまってるみたいです ワンオペありがとな。想像以上にいいスレでスレ主もきっと喜んでるよ うぜー。
次スレ建てなくていいよ。
消滅させろよ、こんなクソみたいな奴しかいないオナニースレ。 ゴリゴリアイスバーンでカービングできる秘訣とかあんの?水上のそこそこ斜度のゴリゴリでキレーにカービングできる人と俺で何が違うんだろ 谷回りで前に乗ってブチ込めるか
あとラウンドよりハンマーの方が楽 >>954
ポジションもそうだけどカービング=絶対ズラしちゃダメって思考を捨てる事
カービングの極意はズレのコントロールに有り ゴリゴリゴリのアイスバーンなら、周りからはキレーにカービングしてるよーに見えて、実は乗ってる本人はヤバっ!俺ズレズレじゃん!
ダっセ!て感じてるんだよ。
だからスゲー!て見てるオマイらとも、そんなに差はないんだよ。 みつを >>958
あー、そういや前にレッスン受けた時に言われた。 ズレ上手く使うの案外難しいからなあ
高速カービング中に前半ずらして速度調整とか センターが柔らかい板乗ってる俺は高速カービングでバタつくけどそれはそれでコントロールするの面白い >>959
おまえはズレズレなんだろうけど(周りもズレズレだと思ってる)上手い人は意図的にズラしてズレをコントロールしてるからそんな事思わないんだよなぁ
こういうちょっとした発言でもその人の程度がわかっちゃうよねw やっぱり虫くんはすごいよなぁ
モンスターパイプでもズレを見事に扱うからなぁ〜 >>958
ポジションもそうだけどカービング=絶対ズラしちゃダメって思考を捨てる事
できない下手糞、諦めた下手糞の言い訳だよ
上達したいならなるべくズラさない滑りを目指すべき 速度落とさないずらし、落とすずらし、ずれていないように見せるずらし
色々あるんだよ
ずらすとずれるは違うし >>965
なるべくズラさないっていうのはまさに絶対ズラしちゃダメって思考を捨てる事に通じているな
否定してるつもりが実は肯定してるっていうのは理解力が足りない人が陥るものだぞ >>963
そうか?
じゃ どっかで一緒に滑ろうか?
3/28-29にエコーに来いや(笑)
勝負しょうぜ! >>971
え?そういった勝負挑む時って相手に場所や日程提示させるもんじゃね?
エコーバレーなんて遠くて行く気にならんわ
おまえが安比に来いやw >>971
勝負しょうぜw
こういう時に間違っちゃダメだろw
もし本当に来られたらどうしよとドキドキしながら打ち込んだんだろうなwww オレ、遠くでもどこでも行くタイプだから2人とも見てジャッジしてやるよ。エコーの日程は行けそう。
安比はいつにする? エコーはアンデルマットの上で良いかな?
ちょっと緩くて、楽しく滑る感じになっちゃうと思うけど、他に斜度あるとこないからしょうがないよね
安比はザイラーの上で良いよね?第2Aだっけ?
ここも緩めだけどしゃーない ラマが最近ハマってるオネエキャラちょっとしつこいな >>971
ガチプロとの差を痛感させられたプロもどきかな? みんな上から見下してるつもりで喋るから互いに話が噛み合わないんだよね 昨日ノルンのナイター行った。やっぱ無理!ズラすとかなんか余裕が持てない ノルンのナイターって事はアイスバーンかな?
初心者のあるあるだよね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 23日 9時間 20分 36秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。