男なら軽自動車 part11
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
立てるに相応しいテンプレ改変した旨、
ご了承ください。 今大人気の超美人在日ウクライナ人Youtuber
クリススタイルチャンネル
ウクライナ人美女の口説き方4選。
https://youtu.be/FUe5sptzeLU 軽に乗っているが少し恥ずかしい
今年、軽をやめる予定 軽自動車は、大戦中のゼロ戦や中戦車以来の薄鉄板軽量技術を今に受け継ぐ伝統芸 反応装甲代わりにサイドエアバッグを外側につければ安全 室内空間優先で凹凸のない絶壁フォルムだから、
衝突時にその平面に対して垂直に力が掛かって大きく歪みやすい
外殻から座席までの距離も近いのですぐ生存空間を脅かされる
卵型やおにぎりの角で力を受ける形のほうが強い
ただ、下手くそには運転しにくいフォルムでもある そもそも軽自動車の安全性をやたら気にする人って何処の地域に住んでいるんだ?
とりあえずオレは北海道の石狩管内住みで、自動車運転範囲は主に自宅周辺と札幌の北区・東区なんだが、軽自動車だと命が脅かされるような危険な場面なんてヒヤリハットすら遭遇しないぞ。 自動車事故での死亡者数は3000人程度
コロナの足元にも及ばない少数
交通事故死は運が悪かったと諦めろ >>8
搭乗員の安全を軽視してるところも伝統芸だよな 安全性がどうのこうのというより、男が軽自動車を運転していてはかっこ悪いじゃん
チビや老人ならしょうがないが‥ 今どき普通車に乗ってるってだけで優越感持つ感覚の方が恥ずかしいわ
何歳だよ?お爺ちゃん >>17
普通車乗って優越感はないなそれが普通だし
軽乗ると劣等感はあると思うけど まぁ軽自動車で十分な生活ってのもあるよな
高齢で買い物や病院行くくらいにしか車使わないとか、
独身で外遊びする趣味もないとか >>23
そもそも何も論じてないけどw
事故死を運が悪いと言い切るくらいだから保険なんて無駄と考えている無敵な人かと思っただけだな 加害者にならない限り交通事故は運だろ
それとも交通事故死は必然だと言う人なの?
保険の話がしたいなら↓へどうぞ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1665201897/ >>25
なんで交通事故死が必然なの?
どこで誰がそう言った?
ちなみに君は保険入ってる? >>25
天災で死ぬのも運の要素が大きいが、地震に強い家を求める人も多いよね
母方の爺さんは火災や地震台風に強い鉄筋コンクリート造で家を建てた >>8
最新の軽自動車は20年前のゼロクラウンやボルボより遥かに安全なのであった 普通車は最近の車のほうが10年前の車より死亡重傷率が下がっているが、
軽コンは10年前の軽コンより最近の軽コンのほうが死亡重傷率が高い
http://imgur.com/y2EIcM6.jpg
何故軽コンの死亡重傷率が上がってしまったのか
室内空間優先の車種が主流になった影響なのか、
高齢耄碌ドライバーの割合が増えたせいなのか、
貧困化で遠出用の車と近所用の車の使い分けが出来なくなり、軽コンで高速乗る奴が増えた影響なのか >>8
二十年前の車と比較するのはどうかと。ある程度安全性も考えねば。 >>25
相手の車があまり損傷がないのに、無惨に潰れてたりすると、運とは言えないと思う。 逆に考えると人を殺す可能性はデカい車より低いのではないか
知らんけど 軽の最高級と薄汚い商用普通バン
どっちかえらんで100キロ先まで高速使って帰れって言われたら
きったねー年季の入った社名まで入ったバンを選ぶ >>32
今の時代 20年前の車はごろごろ走ってるからな
最終型セルシオより今の軽自動車の方が遥かに安全ですw >>34
>>36
それって運転者の資質の話では?
軽自動車だから普通車だからじゃなく
それ言ったらバスやトラック、ダンプは一般道走れなくなるわ 軽ユーザー同士で貶しあうことになるのが嫌だから極端だけどBMWに乗り換えることにしたわ
1年落ち3シリだけど >>38
このデータだけ見ても事故は乗り手の意識の問題だってわかるね >>17
>今どき普通車に乗ってるってだけで優越感持つ感覚の方が恥ずかしいわ
>何歳だよ?お爺ちゃん
普通車に乗っていても優越感は無いと思うよ
普通に社員で普通に乗っているだけだから普通車なんだよ
何歳だよ?軽四しか乗れない派遣の若造ちゃんwwwwww おじーちゃんになるとスレタイどころか板も見えなくなるくらいボケるから仕方ないねw おじいちゃんは自分が若かった頃の
軽のイメージのまま 記憶の化石になってる
その頃は軽にしかなれなかった自分の経済状況もまた
軽を買う人に重ねて見ている
普通車がやっと買えてよかったねお爺ちゃん はいはい軽自動車は危険で決定な 意義は認めない
危険な軽自動車板にあるスレで危険を連呼する老害池沼は自分の乗ってる車のスレに行けば?
ああ車持ってないから常駐するスレがここだったか軽自動車でも持ってるってだけで羨ましいからね
軽でもいいから早く車買えるといいね 現実は、おじいちゃんほど軽自動車に載っているけどね
若者で男の軽自動車に載っている人は少ない
ましてや働き盛りで軽自動車に載っている人は極稀 若者の多くや本当の貧乏人は軽すら買える余裕がないってだけ
一千万超えの高級車ならまだしもたかが普通車乗ってるってだけでマウント取れると思える時点で昭和脳の老害w そもそも所得云々以前に各人それぞれで生活形態も違えば、それに伴い自動車の利用形態も違う故に車種が何であるかといった部分でステータスを決めようとすることが間違い。
強いて言うなら対象車種と生活形態および利用形態を照合した際に、その性質上明らかな無理が生じた要素があれば、それは見栄張りを含む貧乏臭さが生じることになる。 いろいろ言っても結局は金がないから軽自動車なんだよ 5月に新型の記事でてた新型ミラ・イースとアルトってどっちのがいいかな? 10年10万キロで資産価値がほとんどなくなるものにカネをかけるのが勿体無い 「G-SHOCKとか恥ずかしいwww」ってタグホイヤーあたりの中途半端なの持ってる奴が言ってるようなもん
上にはオメガロレックスオーデマピゲパテックフィリップとかあるのにね
200円の食パン食ってるとしてそれで十分なのに
「200円の食パンとか恥ずかしいwww俺は毎日5000円の食パン食ってんだけどwww」って言われてもそうですかよかったですねとしか思えないのと一緒 >>53
結局その“金が無い”の詳細内容次第の問題だと思うぞ。
例えば他に趣味や遊興も無く、生活費を除くと自動車ぐらいしか金を掛ける物が無い中で軽自動車しか乗れない場合と、他にもいろいろ金を掛けることがあるといった場合とじゃ意味合いが違ってくるだろ。 >>57
そういった奴って実はその5,000円の食パンを毎日食うために、他の部分で金を使う場合に大して金を持ってなかったりするんだよな。 人生は時間の消費活動
時間は消耗品
有限の時間の過ごし方に金を掛けなかったら一体何に金を掛けるというのか まぁ金に執着する奴はコト消費を嫌がるよね
そしてモノ消費でも、リセールバリューに拘る
味は気にせず、高く売れるウンコになる飯でも食っとけよ(笑) >>58
他の趣味や子育てに金を掛けて、車は安く済ませてますって人は、
車板や軽乗用車板にはあまり来ないんじゃないかな
バイク運ぶとかキャンプ用具積むとか、他の趣味と車が関わってる場合でも、
車の板で話すより、それぞれの専門板にある車のスレで話す方が有意義だろうしな 金が無いというより無駄な金は使いたくないってだけだわ
実際、日常生活は軽で事足りるのにわざわざ維持費掛かる普通車に乗る意味がない
どうしても大勢乗るとか長距離乗る必要な時があればレンタカー借りれば済むし >>66
まずそれは結局生活形態および自動車利用形態と照合した上で、金の掛け方に関する配分をどのようにするか次第の問題だよ。
そもそも適度に自動車を趣味にして、対象車両が持つ様々な特性に魅了されて軽自動車を扱っている人だって一定数居るものだよ。
軽自動車だって相応にマニアックな物はあるからね。
そういった部分を理解せず、単に軽自動車乗りという部分だけで貧乏人扱いすることはお門違いだよ。
それって結局自動車のことをろくに知らないミーハーでしかない。 >>67
それで、車に執着してこんなスレに来るとw >>68
趣味の車が軽自動車ってのは普通にあるだろ
ただ、軽自動車しかないってのは、枯れた老人、独身、金が無いのどれかに思えるが >>70
まずその中で最も可能性が高いものは独身になるだろうな。
そもそも今は様々な多様化で一生独身を選択する価値観も普通だからね。 我が強すぎて他人と一緒に暮らすのがストレスになる人が生涯独身を選ぶのはわかる
没頭する趣味や仕事があって、家族のことに時間を割くのが嫌という人が独身を選ぶのもわかる
異性が好きじゃないから独身を選ぶのもわかる
敢えて独身を選ぶ理由って他に何があるかね
アラサー男性の場合年収400万を境に下は独身のほうが多く、上は既婚の方が多くなっていく
http://imgur.com/KiQN26n.png
http://imgur.com/l3wP7fJ.png >>72
オラは自分で稼いだ金は全て自分で管理して貯めたり使ったりしたい
嫁を養うとか絶対にやだ >>72
これは我が強いに関係することだが、発達障害がある故にその特性上結婚が絶望的に不向きもしくは相手がカサンドラ等により拒否することで、一生独身を選択する人は相応に居ると思うよ。
特に今は発達障害に関する社会的理解が発達してきているから、昔のような“結婚しない者は駄目人間”みたいな偏見も減りつつあるからね。
その上で当人も発達障害に対する理解を深め、自身の特性に合った選択肢を得られる環境にもなりつつある。 >>75
実際オレが住んでいる人口6,000人程度の田舎町でも、11階建てのグループホーム兼有料ホームマンションやグループホーム型アパートが数件あったりする。
ちなみにオレも終活時期の頃合いになったら、現在運用している不動産の大半を売り払いその有料ホームマンションに入る考えでいるよ。 >>77
弟が居るということを説明したことあったっけか?
とりあえず弟は単純に陰キャのアニメオタクというだけで、オレみたいな極端な症例が無いからおそらく発達障害ではないと思う。
ただしオレを真似ていろいろ機械弄りなどやったりするが、肝心の義務教育で習う基礎知識範囲すらあまり理解してないようだから、言語性知能の方は少々低い感じは見受けられる。 >>51
>若者の多くや本当の貧乏人は軽すら買える余裕がないってだけ
>一千万超えの高級車ならまだしもたかが普通車乗ってるってだけでマウント取れると思える時点で昭和脳の老害w
軽すら買えない人の上に、軽しか買えない人がいることは間違いない
高級車に乗っている人は、軽を馬鹿にしないよ「軽を相手にしない」
軽を馬鹿にするのはコンパクトとかに乗っている人 >>79
そう思いたいだろうけどみんなお金がないのは可哀想と思っているよ
普通車乗っている人はもちろんだけど、車乗ってない人や免許ない人も >>80の方がかわいそうな人だと思われてそうだなw >>79
コンパクトに乗ってて普通車に乗ってますって言うのが一番恥ずかしい
5(7)や4ナンバーは軽と同じくくりだってことを忘れてる
5人乗らなきゃならないと言う理由なら、小型車より普通車買えよと言いたい 標準ボディのハイエースは4ナンバーだから軽自動車と同じということだね 小型車で規格上限の車は普通車より大きい車もあるし、コンパクトはほぼ軽自動車サイズに5人乗りなんて、安全性や居住性を考えて乗ってるとは言えない
小型車は軽と同じで昔の税制優遇枠だろ、小ささにメリットを見出すなら軽の方が上だろ >>82
デイケアサービスは送迎の軽を小型車登録しているだろw 俺は運転下手だから軽自動車しか乗れないけど、
ランクルとかでかいの見たときはよく運転できるなと尊敬する
運転手が女性だったら更にかっこいい >>82
>コンパクトに乗ってて普通車に乗ってますって言うのが一番恥ずかしい
コンパクトは普通車ではなくて登録車だからね
コンパクトで軽四にマウント取るのは恥ずかしい
コンパクトすら買えず軽四しか乗れない人はもっと恥ずかしい 軽買えるなら買おうと思えば買えるだろ
買おうと思わないだけでw
今どき車なんて普通に働いてて多重債務や金融トラブル起こしてなければ誰でもローンで買えるよ
一般普通車ごとき何のマウントにもならん
誰でも入れる無名会社の年収300万の社畜が非正規雇用を相手に必死にマウント取るようなもんだわ ヤリスもフィットもデミオも全長4mに全幅1700だから、3.4m×1.48mの軽自動車とはだいぶ大きさ違うけどな
コンパクトカーは国際基準の安全性を満たすために肥大化している
日本の衝突試験なんて側面衝突や後方衝突も後部座席の安全性は検証してないからな 実際のところマウント取られたって思うほうがコンプ拗らせてるだけという場合がほとんどなんだよな
普通車を選ぶ理由なんて走行性能に過ぎねーしマウント目的でコンパクトとかありえないwww じゃー何しにここに来てるのおじーちゃんて感じだよねw 朝から晩まで社畜として働いてやっと買った普通車に乗って軽乗りを見下す事が唯一の自尊心なんだろ
察してやれw 朝から晩まで必死に働いてやっと買えるくらいの安月給だから軽しか買えないらしい 実際200〜300で買える車で普通車に魅力あるものが無い 低価格帯の車だとザ・ビートルは良いなと思ったが、生産終了してしまったね
マツダロードスターも安いグレードなら300万で買える >>96
最近車を買ってないのかな?
軽自動車も乗り出し200万以上のモデルが多くなったように、普通車はレンタカーや法人向けの廉価グレードを除くと量販グレードは基本的に乗り出し300以上だよ ヤリスやノートのコンパクト系なら300万あれば乗り出しで買える >>101
アルト乗り出し115万円だよ
前後自動ブレーキ、6エアバッグ標準、ディスプレイオーディオとバックモニター付けて >>63
飯は血となり肉となる
飯こそ金をかけるべきもの >>93
>じゃー何しにここに来てるのおじーちゃんて感じだよねw
おじいちゃん連呼の君も、そのうちにおじいちゃんになるのだよ
おじいちゃんになり死ぬまで軽自動車に乗り続けるの?
お父さんも兄弟も男友達も、軽自動車に乗っているの?
以前、知り合いの70代おじいちゃん2人に、軽自動車を勧めたら、ソリオとライズにしていた
最近も買い替え予定のおじいちゃん(夫婦二人で乗るだけ)にNワゴンを勧めた >>87
ダンプとか大型を日常的に運転してるとランクルやパジェロの運転がオモチャみたいに感じるよ
結局は慣れの問題だということ
運転がうまいとか下手とかはあまり関係ないと思う >>105
死角が見えるミラーがいっぱい付いてるトラックは運転しやすいぞ >>103
そう思っても殆どはウンコとションベンになるんだよ 普通車も混ぜた車人気ランキング1位はNボでむしろ普通車は負けてんだけどw
マイノリティーな存在に落ちたことが理解出来なくて足掻いているのかな、普通メンはww
つうか軽自動車板の軽自動車スレにまで来て普通アピールするとか普通の人がやることじゃないww 誰でも入れるブラック中小企業で朝から晩まで社畜として働いてやっと買った普通車に乗って軽乗りを見下す事が唯一の自尊心なんだろ
察してやれw 所得なんて8割くらいは似たようなもんだろ?
不動産を持ってたり、親の資産を受けたり、
ベンチャーで成功したり
年収がズバ抜けているのはほんの一部だろ?
似通った年収の中で、車というものにどれだけお金をかけるかの価値観の違いなだけだろ
車に求めるものが道具的要素が強ければ軽でもいいし
そんな軽を買った人を難癖つけてバカにしたいだけだろ?
車は軽だけどおしゃれをしていたら
車は高級車でも着ている洋服が毎日同じようなものだったり
自分とちがう価値観を認められないだけだろ? >>112
まぁ仮にその地域の平均年収より高い者でも、結局納税で目減りしたり大半は長期ローンを組んで持ち家にしたり賃貸にしたりしている故に、生活費以外の宙に浮いた自在費は皆大差無かったりするんだよな。
あとはその自在費を何にどう分配して使うかの違いだけでね。 >>112
もしかして自分名義の不動産持ってないの? >>110
普通車って日本以外でも売ってるって知ってる? まず一般的な所得だと実態としては以下のような違いだよな。
・普通車所有
今月は車税で余計に金が掛かるから他に使う費用を抑えないとマズいな。
・軽自動車所有
今月は車税があるがどうせ安上がりだし、外食一回分行ったと思えばいいや。 >>116
SNS上での友達って、「良いですねえ」みたいな当たり障りのない褒め合いをするやつ?みんカラとかにもありがちだけど、気持ち悪くね
SNSで繋がってるのはリアル友人ばっかだわ
リアル知人から、しょっちゅう旅行してるだとか車何台も持ってるだとかって羨ましいと思われたくもないから、
車の写真も、ホテルやレストランの写真もアップしないし、頻度が高いときは旅行した話自体出さない >>110
田舎では軽自動車のほうが売れてるんだってな >>121
軽自動車がガラパゴスって知らなかったって素直に認めれば? 軽自動車も輸出のせいで高騰してるのも気になるよね
新車で売ってる車で良い人は良いけど、昔の軽が欲しいから困る 偉そうな長文だけど知人が居ないので承認欲求を満たせないから5chで画像晒す孤独な老害 >>125
リアルな人間関係では新車を買っても、中古で安かったと言ったり、
住宅ローン払い終わってても、35年ローンでキツいって体を装ったりする
それが処世術ってもんよ 普通車乗りがどんなに喚き叫ぼうがここの住人は「ちくしよー軽自動車バカにされたから普通車に乗り換えて見返してやる!!」ってはならない
ここは軽を必死にネガキャンしてくる軽に親を殺された連中を生暖かい目でニヤニヤ眺めるスレとなっております >>128
マジでバカだなw
単にバカにされてるだけなのに >>129
横からだが結局その馬鹿にしている人達は、実情として大差無い人達が大半なんじゃないかい?
単にお金を掛ける対象が違うだけで、生活費を除外した好き勝手に使える自在費の総額自体は別に変わらない程度なんじゃないかい? >>129
昔習わなかったのか?
バカという奴が真の馬鹿だと >>123
あれ、まだいたの?
戯言はいらんから消えな
レスしてあげるだけ有り難いと思いなよ、スレチ君。 >>113
年収が上がれば税率も高くなるが、他の支出が変わらないなら可処分所得の増額分が丸々遊びに使える金になるんだぞ
まぁ実際は年収が増えれば住居のレベルも上げて、生命保険のグレードも高くしてってなるから、遊びに回す金はあまり増えなかったりするが >>110
貧しくなった日本の大衆車になれて良かったな(田舎限定) 数が売れてる物を選んで、周りと同じなら恥ずかしくないみたいな思考が既にダサい
>>125
孤独に焼きマシュマロ
http://imepic.jp/20230211/741430 そこらに走ってる車だけど、カスタマイズ例がネットで見付かりやすくて車種専用パーツもあるから楽なんよ >>138
ビートルをスポーツ仕様にするとか、ムーブキャンバスをヤン車仕様にするとか、
車種専用パーツなんてない弄り方のほうが面白そうだな >>130
>横からだが結局その馬鹿にしている人達は、実情として大差無い人達が大半なんじゃないかい?
大差ない人だよ
外車やレクサスに乗っている人は軽自動車を馬鹿にしない
住んでいる世界が違うと思っているからね
で軽自動車に乗っている君たちは…
おじいちゃんになり死ぬまで軽自動車に乗り続けるの?
お父さんも兄弟も男友達も、軽自動車に乗っているの? 軽最高じゃん
税金も維持費も安い
でも特に不足ない走りするし
逆に何でわざわざ無駄に金掛かる普通車なんか乗ってんの?
マゾ? ふむ
まさしくファッションだな
自己満足の世界
自分がどう転んでも買えないような品物でもない限り、人は自分が思ってるほど他人の車や服装なんて見てないよ >>122
品川でも横浜でも黄色いナンバー沢山見かけるけどどこに住んでんの?銀座ですか? >>139
つまらない男
他人を煽ることしかできないのか 軽乗用車のメインユーザーは女性と高齢者だから、
女性や高齢者が車を運転しない生活をしているケースの多い都市部では軽が少なくなるのだろうね >>150
とは言え軽の普及率は年々増加してるね
20年前と比べるのもなんだが造りも段違いによくなってるし
みんな軽の進化に伴い軽で十分と思うようになってきたんじゃないのかな? >>153
東京都や神奈川県も全域が都市部というわけではなく、
郊外地域では車社会化が進んで主婦や高齢者も車を使うようになってるし、
何より日本の社会全体で高齢化が進んでるから、高齢者に人気の車種の販売比率が高くなる 通勤はBMW、お買い物には中古で買ったアルト
どっちもいいよ 内装広めだとどの軽自動車がコスパ良いのでしょうか? 100万の中古ノート乗り「軽とか恥ずかしいwww」
新車で200万のN-BOX乗り「お、おう」
こう書くとこいつら「なんで中古って決め付けるんだ」って猛反発してくるけど図星だからなんだよな
レクサスどころか新車で普通車買うなら色んな条件考えて納得して買ってるから例えば150万の安い新車パッソでもパッソスレしか見ないはずなんだよ
車板や車メ板ならたまたま目に入ったからってのもあるだろうがわざわざ軽板に乗り込んできてこのスレ探してまで軽を扱き下ろすって事は中古乗り確定なんだよ
何故なら劣等感を半端なく持ってるから
昔はリアルで煽り倒してストレス発散出来てたのがドラレコの普及と厳罰化でそれも出来なくなりこんな場末で喚き散らすことでしかストレス発散出来ない可哀想な人生の人が日々シコシコ軽自動車を叩く書き込みをしているのでニヤニヤしながら眺めましょう ここに来る中古連中マジで頭悪くてここまで説明しないと理解できないみたいだから説明してあげたけどこれに低能丸出しな脊椎反射ではなく論理的にきちんと反論できる奴いる?もし出来たなら謝るからさ >>159
車の写真も何枚もアップしてるけどお前みたいに理解できない奴がいるんだよな >>160
新車の高級車乗ってんの?
ならすまんかったわ
新車の高級車乗ってても欲求満たされない可哀想な人生送ってんだね
まあ頑張って つか何枚もアップって昨日から来たからわからんなぁー
俺がこのスレ始まって以来毎日見に来てる前提なのがもう頭悪い通り越して弱すぎる
頭悪いと言われてムカついたからオウム返ししかできないあたりも頭弱いし >>161
買ったときは新車
今中古で買っても700万以上はするみたいだな 高級車乗ってて充実してるのにこのスレ覗いちゃうもんなのか、俺にはあまり理解できんが 確かもう10年ぐらい軽スレで軽乗りを罵倒してるんだっけ
自称金持ちの精神障害者の通称キチポルしゃん ポルシェおじさんの承認欲求はスシローペロリスト並み 軽自動車を新車で250万近く
出すのはありえんが
中古で100~150万位ならアリかな 今どきは軽自動車と言えども昔と違って装備も品質も良いからかなり高くなった
上位モデルは200万以上は当たり前の世界だけど、軽乗りのほとんどがその価格帯を乗ってるわけじゃなく多くは180万以下じゃないかな >>169
俺が一番見せびらかして遊んでる相手は嫁だw
平日の昼に美味しい物食べたときとか、
嫁が他の予定があるって言って来なかった旅先の綺麗な風景とか、
写真送って見せびらかして僻ませるの面白いわ 嫁も完全に愛想尽かしてるだろ
こんな性格最悪なキチガイを本気で好きになる女はいない
離婚したら財産50%もらえるからそれを狙ってんだろな >>175
「私と遊んでるんじゃなくて、私で遊んでる」だかなんか言ってブー垂れてたな
一緒に風呂入りたがって俺が帰るまで風呂はいらずに待ってる事多いぞ そのうち離婚されるか殺されるか2択しかないだろ
嫁のネット履歴は毒物とかのオンパレード >>142
>で軽自動車に乗っている君たちは…
>おじいちゃんになり死ぬまで軽自動車に乗り続けるの?
>お父さんも兄弟も男友達も、軽自動車に乗っているの?
今は軽だがそのうちに普通車にするよ
田舎住まいの親父はクラウン、兄貴はRAV4、男友達で軽に乗っている人はいない ここはおじーちゃんが来る場所じゃないって何度も言ってるでしょw
もーボケちゃて覚えてないならしょうがないけど こういった奴は一度大災害等に遭って、お金という物が全く通用せず知的財産や人間性・人徳といったその人間本来の価値が試されるような状況にでも陥らなければ、何を説教しようと一生理解しないと思うよ。 金持ちは被災したら高跳びしてホテル暮らしですが?
阪神のときも芦屋の金持ちみんないなくなったwww 文明を失った場合、視力が悪い奴に対してものすごい淘汰圧が掛かるだろうな
狩猟採集生活で視力が悪いと餌を見つけるのにかなり不利で、
外敵の接近にも気付きにくいから襲われる危険性も高い >>181
俺は金が金を生むような仕事をしてるわけじゃないから、技術と人間性で食い扶持稼いでるようなもんだな
金払って宣伝広告してるわけでもない。むしろこれ以上仕事増やしたくないし、営業活動もしてない。せいぜい年賀状や挨拶回り、お中元お歳暮くらい
仕事頼まれて、忙しくて出来ないから他の業者紹介するからそっちに直接頼んでくれって言っても、間に入ってくれって言われたり
技術と信用で仕事が入ってきてる状態だ おめえらストレス溜め過ぎ
何事も人生ハッピーで行かなくちゃな つーか軽自動車スレで自慢や自分語りしても寒いだけw >>185
俺は週末を楽しみ、奴らは終末を楽しみにしていると
ヒャッハーな世界なら自分達のほうが~と夢見るルサンチマンかな
181 阻止押さえられちゃいました sage 2023/02/13(月) 01:39:07.42 ID:cv2CkAS3
こういった奴は一度大災害等に遭って、お金という物が全く通用せず知的財産や人間性・人徳といったその人間本来の価値が試されるような状況にでも陥らなければ、何を説教しようと一生理解しないと思うよ。
232 阻止押さえられちゃいました 2023/01/12(木) 05:56:21.25 ID:Zys41Eiy
恥ずかしいとは思わんな
今の日本で上流階級に居る奴らが必ずしも人間的に、いや、生物学的に優れているわけではないから
命の取り合いしたら相手がプロ格闘家でもない限り大抵の奴は葬る力が有るけど、そんな方面の力は日本の社会では都合良く封じられてるというだけ
絶対的権力持った超大物政治家でも何処の馬の骨とも分からない奴が放ったたった一発の砲弾で簡単に命を落としたのが真理
ブラジリアン柔術極めた某お笑い芸人ではないけど平和ボケ社会に守られた中で偉そうに踏ん反り返ってる奴なんざ、いざとなったら瞬殺できると思ってれば大抵の事は笑って見過ごせる
どんなに金持ってても良い車乗っても、他人を顎で使える力を持ってる奴でも永遠の命なんてないよ
逆もまた然り、どんな不遇だろうと死ねば全てチャラだ
長生きしても精々100年
人生なんて儚いもんよ コンパクトでイキって軽を煽ってたら軽から厳つい兄ちゃんが降りて来て一喝されてる動画思い出したわ 遅っそい軽で煽られ抜かされてることにストレス溜めてるから
そういう動画探してスカッとしたいんですよね 自分へのレスを微笑みならが保存してるのだろうな
そして数年後にドヤッて貼付け自慰行為 >>182
そういうことじゃないんだよ。
例えば南海トラフ地震などの大災害が生じ現代文明が破綻してサバイバル生活を余儀無くされたり、旅客機や船舶事故で遭難してサバイバル生活を余儀無くされたりといった状況に陥った場合の話だ。 >>184
まず今現在のお前さんの技能や人徳の話を持ち出してもナンセンスな話であることを理解してくれ。
てかそんな言語性知能が低そうな理解力で、相応の技術者であることや人徳ある人間性なのか少々懐疑的な話になるけどな。 >>187
一応言っておくとオレの場合は幸い地主家系の生まれで、金持ちというわけでは無いが初めから相応に安定化された生活基盤があり、相応に悠々自適生活自体は得られているよ。
そして元々は農家をやっていた延長線として、町の開発時に売らず残した土地を家庭菜園用の貸地として運用しているので、仮に大災害等が生じてもある程度の対応は可能なようにしている。 石狩じゃなくて、駆けっこが早かったやらモテたやら言ってるほうのやつか >>195
とりあえずオレの人徳としては親の影響や学業や職業で得た知識・技能の延長線も相まって、いろいろ趣味に活かし幼い頃から機械弄りや物作りが得意で、その部分が頼られて様々な修理・改造・製作依頼があったり、野営活動で設営等を担ったりしていることになるかな。 >>192
東日本のときも沖縄に避難したやついっぱいいたけどwww
南海トラフなら北海道ににげるだろw
それに飛行機も船何かあったら上級サービスの客が優先だよ
貧乏人って何も知らないんだな ここに常駐の軽乗りは飛行機すら乗ったことないかもよw >>199
オレが何も知らないんじゃなく、お前さんが話の重要点を理解してないんだよ。
そもそもお前さんが前提にしていることは、運良く一定の安泰環境が確保されて初めて成り立つことだろ。
オレが言ってることはその一定の安泰環境が全て破綻して、皆が生き残りを懸けたサバイバル環境になった場合の部分なんだよ。 >>200
自分で自分を落としてるのがわからない? >>200
一応言っておくがオレの場合は仕事の関係で、今まで北海道から仙台・福島・東京・愛知へ行く際に空路を利用して往き来したことは何度もあるし、帰省時にラッピへ寄りたくて新幹線で北斗まで行って函館空港から丘珠空港まで空路を利用したこともあるわ。 石狩サンバーもクラスで一番君も、共通するのは親の不動産をとてもアテにしていることw
>>203
海外には行ったことないんだね >>205
クラスで一番くんは独身50代社宅住まい親本人不動産なしだったと思う >>206
それは無借金ローン君じゃない?
石狩サンバーとクラスで1番君は、どちらも独身田舎の実家住まいで本人の収入は低いが、
親の土地が多少広いか何かで、親の不動産を相続するから大丈夫だ的な話をするw >>205
そのクラスで一番君のことは全く知らんが、とりあえずオレの場合は単に活用できるものは相応に活用するだけのことだよ。
あと海外に関してだがこれはそもそもオレの場合は、発達障害の影響も相まって致命的且つ絶望的に外国語が苦手(中学校で習う英語レベルすら無理)で生理的に受け付けることが不可能。
特に発達障害由来の聴覚障害の影響もあり、ネイティブな発言は聞き分け自体不可能であり、そういった環境に居れば確実にノイローゼになる。 >>209
酒屋からビールを盗んで売っぱらったのも、活用できるものは相応に活用した結果ってこと? >>211
余程ツボったのか何なのか知らんが、いつまでも粘着ネタを引きずる者を相手にするのは、さすがにそろそろ面倒くさいし飽きたのでノーコメントで。 >>201
まず、文明が崩壊したらお前は視力矯正する術が無くなって終わりじゃね >>213
完璧な矯正が出来なくとも、生活に支障が生じない程度の矯正であれば水や透明なガラス片・プラスチック片を応用することで可能ではある。 >>214
生き残りをかけたサバイバル生活で支障のない程度の矯正が出来るか?
襲われて肉弾戦にでもなれば、現代の水準の眼鏡でもかなり不利だと思うけど >>215
そもそも居合わせた者達の気配として、協力的な気配では無く武力抗争が生じるような気配があるなら端からFOして逃げる。 今大人気の超美人在日ウクライナ人Youtuber
クリススタイルチャンネル
超最新コラボ動画
https://youtu.be/b0ZJn-YOyH0 >>216
海外放浪の経験から言うが、
腹に一物ある奴ほど親しげに接してくるものだぞ >>218
そういった者って結局自己中さが根底にあるから、例えば非常に面倒くさい物事を依頼するなどして、その反応・応対を伺うことである程度判断できるよ。 >>219
日本国内でも、詐欺師や宗教の勧誘は親切だと思うw >>220
まずオレの知人関係にも腹黒い者が居て、オレはそれを判りきった上で敢えて無償的にいろいろ依頼を引き受けたりして付き合っている(一応オレ的に利益になる部分があるからね)が、腹黒い者って絶対自分が得するように動くからそれを逆手に取れば案外判断つくものだよ。 >>220
一応腹黒い者を判断する材料として第一要素は“調子にのるようになるか否か”という部分。
要するにこっちが謙虚にして良い駒使いのパシり君を演じた際に、腹黒い者って大抵は調子にのりだすんだよね。 頭が悪くて自信がない奴ほど人を疑って警戒するんだよな >>223
では頭が良くて自信に満ち溢れたお前さんなら、当然どういった理屈でそういった見解になるのか具体的且つ論理的に説明できるよな。
まずはそれをきちんと説明しなさい。 軽自動車どころかもっと小さいマリカー?を走らせてる外人集団を日曜に都内でみかけた!
任天堂に訴えられたけどまだやってるんだな。
でもあれも相当危なそうだよな うだうだと長文が多いなぁ〜
男の軽自動車乗りについて語れよ >>153
>とは言え軽の普及率は年々増加してるね
年々増加というのは間違い、勘違い
NBOXが一番だから、売れているように感じているだけ(スーパーハイトは売れているがハイトやセダンは減っている)
ちなみに2013、2014年などは軽のシェアは4割超えていた
その後どんどん減って、最近少し上昇し現在は36〜37%程度 >>222
元々パシリキャラな上に、禿も相まって舐められやすそうだもんな
飯場を渡り歩く人生の中で、誰が信用できる奴で誰が距離を置いたほうが良い奴か判断するためにそんなことやってきたんだね 飯場で思い出したが、
映画スタンバイミーのラストで、大人になってからのそれぞれの進路が、
おデブはダム建設現場を渡り歩くドカタに、メガネは傷害事件起こして刑務所にってとこがリアリティがあって良い
子供の頃の友人関係って、人を見る目もまだ育ってなくて、相手を選んで友達になったんじゃなくて、
家が近かったとか、クラス替えしても連続で同じクラスになったとか、そんな理由で仲良くなっただけで、
価値観も違えば能力も違って、成長とともに別々の道に進んで疎遠になっていく事が多いんだよな
スタンバイバイミーを見て感じる懐かしさの正体は、
人の良し悪しを判断せず、友達を選ばなかった幼少期の人間関係にあると思うわ つ 硬派銀次郎 山崎銀次郎
主人公が最終的には飯場の親方になるんだが人間関係がスタンド・バイ・ミーとは少々異なる
最終回は泣くよ
まあ、漫画の世界なのでちょっと出来すぎ感はあるけどね
スレチもすまん >>227
>NBOXが一番だから、売れているように感じているだけ(スーパーハイトは売れているがハイトやセダンは減っている)
ホンダはNボが売れているが、現実はNボしか売れていないだけだからねぇ
ヤリスは売れているのに、フィットは全然だよね >>228
まずこの判定の仕方が結局親密関係を構築する際の人選要素として能率が良く効果的だからね。
それこそ初対面同士がサバイバル生活を余儀無くされた状況だと特に使える手段だよ。 >>232
人間関係は基本的にギブアンドテイクだ
親密でもないのに極限状態で自分が与える以上のものを快くやってくれる奴がいたら、
そいつは後でもっと大きなものをお前から得ようとしてる奴だと思うぞ
騙すつもりの奴は、騙すときまでは親切だ(笑) 日常生活において他者の人間性や適した接し方なんて、自然に関わってれば自ずと見えてくるもので、
わざわざ相手を試してみようって必要性を感じたことがないわ
何をそんなに肩肘張って生きてるんだ。臆病なんだね >>233
まずオレはそもそも自分が与える以上のものを求めたことはないぞ。
寧ろオレの場合は殆ど無償で与えたりしている側の方だよ。
ちなみに選定基準はあくまで発達障害の影響でオレが苦手とする部分に関し、きちんと理解を示して適切な応対が出来るか否かを基準にするので、単に親切か否かが判断基準ではない。 >>234
まずオレは別に臆病さからそういった行動になっているわけではないんだよ。
そもそもお前さんが言うその“自然に関わってれば自ずと見えてくる”という部分は、発達障害の者においては容易なことではないんだよ。 嫁用に軽が必要になりそう
ダサい黒ワンボックスやハイト軽じゃなければ何でもいいとのこと
ムーブキャンバス 6歳の娘もこれがいい
ハスラー 四駆ターボ
ソニカ 中古になるが今の軽にはない性能
セルボSR 同じく気になる
ジムニー 現行のガンメタはオシャレ、先代はペケ
まあ半分俺の気になる車なんだが、どれがオススメ?他にオススメある? 何でもいいという嫁に4駆や先端機能は不要やし燃費がアレなだけや
可愛いのでいんじゃないか
ムーブキャンパス その中でスライドドアついているのは、、ムーブキャンパスだけ?
走破性いいのが書いてあるのは雪国とかあるんかな >>237
>嫁用に軽が必要になりそう
>ダサい黒ワンボックスやハイト軽じゃなければ何でもいいとのこと
うちの嫁は黒のNホックスに乗っているが中々よいよ
電動パーキングが変な音には慣れてきた
子供たちは俺のオデッセイHVの方が良いというけどね >>238
四駆は完全に俺の趣味
先端機能は嫁には使いこなせない
燃費は週1 10km圏内で使うだけだから余り気にしない
雪国住みではないが、毎冬に積雪地域に行く(嫁の運転ではない)
>>240
NBOXはいいのだろうが、形が気に入らないらしい
メインカーは欧州SUV
デカいし、ウインカーワイパー逆だし、ぶつける可能性大だから絶対乗りたくない(そもそもガレージに入れられない)と言われてる 娘はムーブキャンバスのウェルカム電動スライドドアに一発OK出してる
嫁は運転しやすければカワイサを考えてくれなくてもいいって感じ(なので俺の好みの付け入る隙がある)
週末にムーブキャンバス試乗してきます、これが本命かな >>237
サクラ
64馬力/2,302-10,455rpm
195Nm/0-2,302rpm >>241
サクラジャストでしょ
毎日家で充電できるし、片道70キロ以上は別の車で ジムニーはカッコイイんだけど狭いしなー、そのカッコよさをあまり理解してくれなさそう
ハスラーはオレンジならかわいい、走破性もいいし堅実
他2つは知らないや。
子供がいるからスライドドアどれって聞いたんだけどやはりキャンパスになるかー >>243
純EVは何故か頑なに嫌がってる
ハイト軽な見た目も嫌だと言う >>246
ジムニーは先代は嫌だと言われた(気持ちわかるが)
ジープなどの角ばった らしい スタイルは好みなようで(メインカーをラングラージープにしようと考えた時も賛成だった)、この前キャンピングカーショーに行った時に片隅にグレーのジムニーが置いてあって嫁「こういうのもいいよね」とポツリつぶやいた
軽に詳しい男だとソニカやセルボ勧められるかと思ったが、そうでもないんだな
これらはもう乗るチャンスがなくなりそうだから気になるんだが、カーシェアで貸出してる人がいるから、それで楽しむしかないか
おそらく嫁はピンときてくれなさそう ウチの嫁が最新のジムニー乗ってて見た目とかいいけどコンビニとかから道路に出る時めちゃくちゃ揺れるから子供乗せるならやめといた方がいいかも。しかも1年とか待ちだし。
スライドじゃなくてもいいならハスラーかな。 オフロードっぽい見た目の軽はだいたい揺れやすくて後部座席の地上高も高くて乗り心地が悪い ジムニーでわざわざ後部座席に乗せんだろ
二人で乗るんだぞ >>251
後部座席以前に助手席から凄く揺れる 後部座席なんか問題外 デリカミニ期待してまっせ
欲しいけど 値引きも含めて
ユーザーの反応みてから買おうかな? >>249
ジムニーは試乗済みで、まあ特にその点は気にしていなかった
納期遅延と2ドアなのがネック
自分名義で買う予定、俺運転の3人で乗る機会も僅かながらありそうだし
中古や未使用車も色縛りがあると遠方にしかタマがない
>>252
やはりおとなしくムーブキャンバスかな 所詮男のロマンなんて女子供には伝わらんさ
センターメーターたかや俺はキャンバスは弾いてしまったが(好みの問題)。
スマイルは?少し安くて燃費いいらしい
ベースグレードは電動ドアじゃないらしいが 逆に車さえ軽にしとけば他にできることは増える
軽に乗ってる人が低所得者が多いのはその通りだと思うけど、それは個人の問題で周りがどうこう言う話じゃない
俺は軽にしたことで気持ちに余裕が生まれてよかったと思ってる
昔はタイヤ4本とも交換の時によく8万とか払ってたなと我ながら感心するよ(笑) >>258
俺もクロカン乗ってた時にはスタッドレスへのタイヤ交換12万円以上払ってたな
今は軽だから5万くらいで済んでる
軽さまさまw >>256
基本伝わらないんだが、好きに選べるだけいいかな
ただ嫌々乗ってほしくはないからね
メインカーにすら口出す嫁がいるらしいから
>>257
軽トラは学生の頃MTで1年乗らされてたらしく、強く拒絶されたw
ATだとしてもジムニーの比じゃなくかわいそうだ >>259
>>261
そんなことでマウント取って卑屈な性格だな、死ぬまでネラ~をしてろ 親戚や友達で軽自動車乗って事故って中途半端に生かされて半身不随とか顔がぐっちゃで生き続けている人っている? >>258
>逆に車さえ軽にしとけば他にできることは増える
何が逆かわからないが、普通車に乗っていても何でもできるよ
軽と普通車の維持費の差なんてしれているじゃん >>264
>親戚や友達で軽自動車乗って事故って中途半端に生かされて半身不随とか顔がぐっちゃで生き続けている人っている?
スポーツジムで知り合った人は、軽の助手席に乗っていて横から追突され、左足骨折、左肩損傷したって
現在も左手足が不自由で身障者認定
右手足だけで運転できる車(アクア)に乗っている >>272
軽自動車に乗る人は、大きな車や重量の重い車、高級乗用車などと衝突した場合、自車のコンパティビリティ対応性が小さいことを認識し、相手から受けるダメージが一方通行的・破壊的であることを常に意識する必要があります。
原付バイクや自動二輪車などに乗る人は身体が露出しているため、常に危険にさらされている感覚があると思われますが、軽自動車の場合は一応ボディに包まれているという安心感があり、実は非常に危険であるという感覚が希薄になりがちです。
また、ミニバン型軽自動車に乗る場合、交差点などで出会い頭衝突したとき、相手の走行速度がそれほど速くなくても、自車が簡単に横転してしまう危険性が高いことを常に意識することが重要です。
https://www.think-sp.com/2022/03/01/kikikanri-compatibility-light-car/ 軽が事故に弱いなんて誰でも知ってるから、だから安全運転するんじゃん
バイクも軽も事故れば死ぬ覚悟で安全運転してんだから関係ない奴らがゴチャゴチャぬかすなよ >>273
それって結局根本的な部分として、逆に言えば軽自動車以外の人達は軽自動車より守られている安心感があり、そもそも事故に遭いやすい状況の回避に対する感覚が希薄になりがちって話にもなる。 ダンプが突っ込んできたらどんな車で同じだがw
話す価値もない
せいぜい少しばかりの運頼みにゴツイ車でも買ってなさい エネルギーってのは重さに比例、速さの2乗に比例して大きくなる
スピードを1.4倍出すとエネルギーは2倍
50km/hで走るか70km/hで走るかでそれだけ違いが出るって事
みんなスピードの出し過ぎには注意しろよな! >>1
「ヤバい運転をした」逆走トラックが軽自動車に正面衝突し1人死亡 “居眠り”運転手はなぜ供述を覆したのか?「父は膝から下が千切れていた…」遺族が怒りの告発
2/16(木) 17:12配信
https://bunshun.jp/articles/photo/60725?pn=4 事故に巻き込まれた父は、両足とも膝から下がほとんど引きちぎれていました。骨盤骨折、多発性内臓破裂もあり、胸の形は完全に変形していたほどです。父はしばらくうめき声をあげていたそうで、即死ではありませんでした。車の損壊が激しかったため、救出するまでに2時間近くかかり、父は苦しみながら死んでいきました。また、母は命こそ助かりましたが、脳挫傷などの重体で一時は意識不明でした。 そんな状況でも運転しなければならない北海道に問題あるわ トラックにぶつかれば普通車でも死ぬだろ
それがわからないのがキチガイだからだよな 軽乗りはマジでバカなんだなw
死ななきゃ治らないのか? 頭悪いやつの一つの例をすべてと思う思考回路ってマジ謎
育ちの問題?それとも先天的? 生まれつきアホなんでしょ
そのうち自慢のポルシェでトラックに自ら正面衝突しそうな感じだね
さっさと試して笑わしてくれ 僕の友達の友人は軽自動車でトラック追突されておにぎりみたいになって死んだらしい、だから俺が軽自動車買おかなと言ったら買うなと諭された。 結論は、200万円以下で買える国産車のうち、もっとも安全性で信頼できるのはスバルとマツダのセダン。反対はホンダとスズキの軽自動車、それもワゴンタイプということになる
ニュースサイトで読む >>289
"ダンプ 事故 衝突"
って検索すると貨物車同士やダンプと軽の事故が出てくるし、
"ポルシェ トラック 事故"や"高級車 トラック 事故"って検索すると乗用車側が生きてる事故が出てくる もうさ、一生涯運転しても殆どの人は一度も経験しないであろう生きるか死ぬかの事故を心配して「軽は事故った時ガー」しか言わないヘタレは黙って好きな車乗ってろよ
軽乗りは税金や維持費安くて小回り効いて最高の軽自動車を今後も満喫するから ただし高速や自動車専用道を使わない
もしくは30km40km制限道路だけなら道幅が狭いので軽は有利 >>296
>頭軽
軽四乗りは頭も財布も軽いからね
安全がどうのこうのという前に、男が軽四ではみっともないけどね
軽四が良ければ一生、軽四に乗っていれば良い 2代目ラパンターボーに乗ってるけど4年前に911納車7日目にアンダー出して曲がりきれず緑の中に突っ込んで全損にしたことあるがガチで頑丈。金庫のようだと言われるのも頷ける。 >>298
人の事より自分の頭を心配した方がいいレベルw >>298
ああ、喜んでそうさせてもらうよ
俺が事故で死のうがおまえには何の関係も無いもんな 20年前のゼロクラウンやボルボより最新の軽自動車の方が遥かに安全なのであった >>304
住宅ローンも終わり子供も全員大学出して一回り若い子と再婚してキャンプとか遊び様に一括でジムニー買って乗ってるけど別に負けてるとは思わない。 世間では5ちゃん荒らしで喜んでいるヤツを負け犬と言うw >>309
ちゃんと>>304を名指しして言わなきゃダメだよ 男が軽なんてって言ってるヤツはまあ昭和の娯楽の少ない時代を過ごしてきたヤツなんだろうな
他人より良い車高い車を買うことがステータスなんだろな
趣味は?と聞かれて「ドライブ」って答えちゃうヤツなんだろうな だろうな
軽乗りの多くは車なんて単なる足としか思ってないから大した拘りなんてないだけ
車なんかより好きな趣味に金を使う
良い車乗りたい奴は勝手に乗れば良いけど、そもそも競い合う気も無い奴を煽っても寒いだけ
左車線大人しく運転してる人に煽り運転かますバカと同じ >>304
それ不動産含め相応の資産所有および所得税含め相応の各種高額納税して、そういった部分の経費含め生活費を全て除外して、遊興費含め自分勝手に扱える自在費だけで平均年収以上の収入があり、軽自動車以外を所有している者になって初めて言える言葉だよ。
お前さんってそういった富裕層なのか?
実際は平均年収以上の収入があっても、長期ローンを組んで持ち家にしたり賃貸暮らしだったり、各種納税等含め生活費で自在費が目減りして、単にその少ない自在費の中から自動車に分配する費用を多めにしているだけで、他の趣味含め遊興費に充てる部分は我慢することがあったりするんじゃないかい? >>311
それは十分あり得るな。
更に言うと仮にドライブの延長線で旅行が趣味にあったとしても、例えば車税や車検など相応に出費があると『車税や車検があるから旅行頻度や旅行内容を少々抑えめにするか』みたいな感じになる者が大半だと思う。 >>308
横からだがお前さんは相応に若年者なのか?
相手の話から察するに再婚相手はまだ30代前半の方が可能性として高いわけだが、30代前半なら余程不健全な生活でもしてない限り十分若いと言える範囲だと思うぞ。
寧ろ人生経験次第では下手にキャピキャピしている20代の女より、いろんな部分で魅力的な年代の女になると思うけどな。 >>315
子ども全員大学出してって言ってるから、仮に子ども二人で初めの子が25歳のとき、二人目が27のときの子だとして、二人目が大学卒業するときには自分は50歳
50のときに一回り若い相手なら38歳だよ
俺は30代で、嫁の軽の保険は26歳以上にしているってとこでだいたいの年齢は推測できるでしょう
http://imgur.com/DU9kV3X.jpg >>313
あなたには関係ないことなんだよ
富裕層とゴルフでも行ってきたら? そもそも自己所有不動産持ってないこと自体負け組
いい歳して賃貸とか草 領収書コレクターキモw
なんで実際に楽しんでる写真じゃなくて書類を思い出にのこすのかなあ >>320
それもずいぶん古いのばかり
既出なんだろうね 何年も前のレシート貼って馬鹿なんじゃねーの
てか爺いだろ 他人の貼った画像集めてるのかな
本人だったら笑うけど
発達障害の嫁がいる親指汚い旦那
軽で十分スレに昔いて、会津のNワゴン乗りの若者とじゃれ合ってた >>322
実はここは負け組の集まり?
めちゃ金持ちだけど敢えて軽乗ってる集まりかと思っていたけど >>325
オマエ乗ってるの三輪車だっけ?
スレチだよ、去れカス 【自動車】マジで…トヨタ「アルファード」をパクリ過ぎ! 中国 ド迫力グリルの新型「軽ワゴン」発表 [尺アジ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676694525/ >>321
コロナ前のほうがよく外で遊んでたからな
>>323
たいてい20代に見られる
仕事関係だと「若いのにスゴいですよね」と言われて、
「いや、実はそこまで若くないんですよ」と話すことが多い
https://youtu.be/mdIO6sAJgq8 >>328
今更思い出貼ったところでスレ汚しにしかならねえよ
ひけらかす用の領収証の写真を丁寧に撮って、真っ先に出しちゃうヤツの性格なんかしれてるわ笑 >>331
スマホに写真で撮っておくと、なんだかんだ便利だぞ
いつ行ったかとか、そのときいくらだったかとか簡単に調べられるからな
オンライン上でも調べられるけど、楽天トラベルなんて3年で記録消えちゃう この連投野郎は何を証明したいんだ?
5ちゃんにへばりついてる時点でね やっぱ軽で十分スレにいたポルシェだよな?
10年弱になるんじゃないか?w >>338
元々はミニバンスレで遊んでたんだが、例の会津豚がコテハン付けてミニバンスレに出没するようになって、
面白そうなキャラだったので追っかけて軽コンスレに行くようになった
何故か知らんが会津豚が軽コンを放棄して軽で十分スレに移ったので俺もそのまま軽で十分スレに
http://imgur.com/HWoy8mH.jpg
http://imgur.com/L1iiawR.jpg
ミニバンスレは10年前、
会津豚とは戯れ出した初期の写真見ると2015年頃からだな
http://imepic.jp/20230218/800340 ってか、金ないから軽乗ってるって素直に言えばそれで終わるのに、必ずそうじゃないっていう奴が出てくるよね
なら、普通じゃない金持ち具合をアピールすればいいのにそれもできないし、ポルシェ奴のほうがよっぽどはっきりしててわかりやすい >>339
古株だなあ
郷愁を感じるわ
会津の若者は豚呼ばわりになったのかw
リアルファイトに発展してお互い会う途中ヘタレて引き返し、スレ住民から大ブーイングされてなかったっけ? >>341
オフで云々煽ってた奴は俺じゃない
予定が合いそうだったから俺も参加するつもりで北上してたが、急遽仕事になってしまってね
http://imgur.com/bN9C6p1.jpg
その後何回予告して訪問しても豚は出てこなかったが、去年ついに生の豚を見ることが出来ました(笑) >>340
>ってか、金ないから軽乗ってるって素直に言えばそれで終わるのに、必ずそうじゃないっていう奴が出てくるよね
正解だが、それを言っては駄目!
金があるから、新車で200万円以上もする軽が買える
金はあるけど、道路や駐車場が狭いから軽に乗っている
等々の言い訳してくる人がいる 10年も5ch依存の馬鹿がいるとは驚き
完全な廃人じゃん 5ちゃん依存は自分の趣味の板ならべつにいいんだけど
こんな板に来てドヤり続けてるのはさすがに… 金がないことより底無しの承認欲求拗らせてる方が闇が深く色々と苦しんでそうだねw
障害加級あると金貯まるよね
羨ましいですわ 認めてほしくてたまらない奴は人を見下して優位に立とうとするもんな
でももちろん相手にしてもらえない
死ぬまで承認を求めてさまようんだろうな 軽自動車にそもそも興味を持つこともない
お金持ちは、そもそもこのスレに興味を持たないだろ?
ここにくるってことはなにかしらワケがあるんだろ? >>349
酸っぱい葡萄やルサンチマンを弄るのが好きでね
このスレの甘いレモン丸出しっぽいタイトルに惹かれたんですわ ルサンチマンとか酸っぱい葡萄とかおまえ好きだねえ
くだらねえ罵倒するしか楽しみのない可哀想な奴だとしか思われてないぞ
障害者でも愛される障害者を目指せ
今のままじゃ天国行けないぞ >>349
お金持ちってどのくらいから?年収貯金億越えクラスからかな? >>349
そういうワケがあったのですね
けどほんとに軽のことを見下しにきている
ホントの人?
ホントは軽のことを見下しにきてる人をより悪く見せようとしてる人?
人生は奥が深い >>349
オマエ乗ってるの三輪車だっけ?
スレチだよ、去れカス >>351
俺も嫁も至って健康
強いて言えば二人とも血圧が低いくらいだ
嫁は朝起きるの苦手だが、俺は目覚めも良いし、キリマンジャロ登っても高山病ならなかったし、血流に問題はなさそうだ
http://imepic.jp/20230219/408810
>>353
面白そうな奴を求めているだけで、正直乗ってる車はどうでも良い
プリウス乗りや、BMWとプジョーの2台持ちをからかってた事もあるしな 本物のキチガイときたか
関わるだけ損
終わり終わり こんな板でわけわからん風景でドヤってるの知ったら嫁さん悲しむだろうな… またまたぁ
そんな暇な人いないって、というかそんな趣味
暗いだろ
そーやって軽を見下す人を、さらに悪い印象を持たせようとしてるんでしょ? 箱根の星の王子さまミュージアムが3月で閉館するっっていうから、見納めに来てるけどレストラン待ちが長くて暇すぎる >>349
金持ちは軽に興味持たないというのは貧乏人の妄想
金持ちには変なやついっぱいいるから軽に興味持つやつも当然いる アルトいいと思うけどなあ
ただリアシートの窓がハメ殺しのようで
そこはなんとかならんかったのか と思う アルトは軽量だからよく走る
思われているほどにはワゴンタイプよりも極端に狭いわけじゃない もしアルトが無くなって最低ラインがワゴンR、MOVE、デイズクラスになったら軽自動車規格廃止という流れに向かう可能性がある。ホンダが空気読まず調子に乗ってるけど真剣に軽規格を守ろうとしてるスズキは偉いよ。 >>363
それは94万円のAだね!
それでも前後自動ブレーキもサイド・カーテンエアバッグは標準装備! アルトすごいよね
うちは乗っても2人なので
割り切ったテッチンもいい味出てる
スズキは車名に女受け?男受け?
のネーミングが改善されるともう少し選びやすくなるんだけどなあ
何気にスマイルとかも好き
けど スマイルでしょ?みたいな アルトかミラが一番
維持費のために軽に乗る人なら販売価格が安く燃費も最高のこの2つ以外には選択肢はないと思うんだけどな
大きい子供いるならハイトワゴンもわかるけど >>369
99.8万円にDOPのディスプレイオーディオ+バックカメラ(5.5万円)付けて105万円で良いと思うよね!
ちゃんと6エアバッグも付いてるし! 見た目ならラパンモードが好きだな
男が乗ると、狙い過ぎっていうかあざとい感じになってしまうけど 値引き7万円、諸費用10万円として乗り出し108万円で上等だよ! >>370
そんなに安いんだな
さすがに最近の値上げラッシュの中でのモデルチェンジだからもう少し高いと思っていた
そうなると4~50万の中古を買う理由がなくなるよね
新車で買って10年持たせるのが一番いい >>362
>アルトは200万の軽乗ってる連中から見下されそう
だよね
軽ハイトカスタムターボ乗りとかは200万円移譲するというのが自慢だからね
普通車に馬鹿にされると怒る
しかし軽セダンを安物軽と馬鹿にすると思う
軽乗りの頭の中は、セダン<ハイト<スーパーハイト N-oneも、かっこいいけど
アルトも、軽に振り切っててN-oneとは違う
雰囲気で好きだけどなあ
まあ、俺が好きだからなんだよ でところだけどね >>342
生の豚とは絡まなかったの?
>>374
うちの嫁(吉高由里子似)はハイト軽大嫌いだわ
かくいう俺も嫌い
冷静に見てカッコ悪い
N-ONEやアルトのが好感持てるな まあスーパーハイト軽って昔風に言えば軽バンだからなw 公園の駐車場で昼寝してたら大先輩のじっちゃんがスーパーハイトをまじまじと見て去り際にカッコイイ車だなと声かけてきたのでにこりと笑って敬礼してやった
その前にも俺がいるのを知ってか知らずかスマホで写真撮っていった奴もいたよ
スーパーハイトが出たばかりの頃マンションの住人であろう外人さんがスーパーハイトをバックに記念写真撮ってた
アンチが思う以上にインパクトある車なんだと思うよ 新しい車はデザイン性にも力を入れてるし、昔ながらの軽バンから見たら映える見た目してるわな Youは何しに日本へでも軽自動車見て驚いてる外国人いるからな
俺らがオーストラリア行ってホールデンの車見たりする以上に、物珍しいと感じるだろうね 軽キャンピングカーなんか昔ながらの商用バンや軽トラでやってるのが海外のビルダーから注目されてる
グリルやヘッドライトをあえて
ミニマムスペースに水回り入れたりする効率性(いわゆる中身だが)
ジムニーも原点回帰のレトロデザインがウケてる
ハイト軽とかは珍獣見るような目線だろうな
アメリカじゃ暴走族のヤンキーカスタムカーが人気だったりするしw グリルやヘッドライトはあえて昭和のレトロデザインに変えて設えてるなんてのもある
途中抜けた >>376
>うちの嫁(吉高由里子似)はハイト軽大嫌いだわ
>かくいう俺も嫌い
>冷静に見てカッコ悪い
>N-ONEやアルトのが好感持てるな
だよね
横幅が小さいのに背が高すぎる
軽はセダンやワゴンRくらいが良いと思う
スーパーハイト買うなら、ルーミーやソリオのほうが良い 毎日車拭いてる爺ちゃんが、バックドア開けた俺の車中泊装備見て何事か呟いてる
その爺ちゃんのナンバーは一桁だしいつもピッカピカなので車大好きなんだろうな 欧州のコンパクトカーには軽ワゴンみたいなイキリ顔のデザインないしな >>371
俺も実はムーヴキャンパスが気になってるんだけど180cm越えのガッチリ野郎が乗ったらちょっと引くよね >見た目ならラパンモードが好きだな
男が乗ると、狙い過ぎっていうかあざとい感じになってしまうけど
女ウケ悪すぎるしなw モデルチェンジ後のムーブキャンバスは一応男もターゲットに入れてるみたいだけどね 小汚い髭面のおっさんが水色キャンバス乗ってたときは驚いたけど
奥さんのとかだったりするのだろうか 男っぽいならタフトが一番かな?
ハスラーもカッコいいけど女にも好かれるデザインだもんな >>392
パクリ元のワーゲンバスは世捨て人みたいなヒゲモジャにも似合うのになw ハスラーは思った以上に積載少なくてアクティブカーとはいえ日帰りキャンプ用品積むにしても狭い
Xbee用意してディーラーでそっち買わせるやり方はうまいな >>377
>まあスーパーハイト軽って昔風に言えば軽バンだからなw
アトレーやエブリーの方が広い
30数年前、子供が出来てタウンエースノアを買ったら友達から「バンなんて買ったのか」といわれた
当時はセダンが主流でワゴンは高かった
その後友達の多くもミニバンにしていたけどね >>393
男っぽいならジムニーのほうがいいかなぁ
軽トラには敵わんがw >>396
それより以前に天才卵エスティマがバカ売れしたろ
それよりちょっと前にはボンゴフレンディが売れたし
ファミリーがミニバンは別に珍しくもなかったがな それにタウンエースノアは1996年~だから、初代でも27年前
30数年前? うちの親父がカリーナ乗ってた頃だけど確かにエスティマはよく見たな
あのAピラーにある三角形なぜか記憶に残ってる >>401
エスティマは感慨深い
先先代の自動車買う時にエスティマとパジェロとテラノでとても迷った記憶が
スレの趣旨から外れてごめん ポルシェ乗りって、いつも何十年前のレシート貼ってるよな >>404
ドンドン買って下さい。経済を回しましょう。 >>398
>男っぽいならジムニーのほうがいいかなぁ
ついさっき国道を走っていて信号待ちで横に白いジムニーが止まった
運転していたのは40代くらいの女の人
女がのってもカッコいい >>407
しかし、具体的に何に金を注ぎ込んでるのかは誰も言わないのである
車のウェイトが小さい人は、拗らせてなければこんなスレにも来ないだろうしな >>413
普通車乗りもなんか不満なことでもなきゃこんなとこ来ないわな 車の全開が出しやすい車が楽しいね
パワーのある車で全開ではなくゆとりを楽しむ
というのもあるけど
今はパワーのない車にて全開が出しやすい
運転が楽しい >>409
>ジムニーの好敵手になるのかな?
ならないと思う
昔の格好のままで出したほうが良いと思うわ >>418
>昔の格好のままで出したほうが良いと思うわ
だね
パジェロミニなんだから、パジェロを小さくしただけで良い >>415
不満は特にないな。満足している
30後半になって目尻の皺が深くなったのと、
DIYが好きで駐車場をツートンに塗ったり、庭にビオトープ作ったりしたいが、
嫁に却下されるのが残念なくらいだな >>416
軽でも全開にすることはないな
のんびり走ってても楽しいよ
軽トラだと起伏が無けりゃほぼ5速ばかり 高速走れば90km/hくらいでも回転数かなり高くなってエンジン音が車内に鳴り響く
軽バンほど車内に排熱伝わってこないけどね でかい人が小さい車乗ってると可愛く見える
石塚さんの赤いミニクーパーとかさ
軽じゃないけどw 逆に20代の背の低い可愛い女子がラングラーの運転席に乗り込んで颯爽と行った時はザワザワしたな コンビニでタバコ吸ってて見惚れたわ。 >>426
それって結局カワイイ綺麗が大前提
カワイイ娘綺麗な娘は何しても様になる
それなりの娘が同じ事しててもそれなりなんだよな
そういう所は世の中不公平だ
まあ、男にも言える事だが >>425
>でかい人が小さい車乗ってると可愛く見える
デブというだけでみっともないじゃん オオカミ子供の雨と雪のママが
ジムニー乗ってて素敵
うちのジムニーさんは高速で料金所からの加速に全開感じて毎回気持ちいい なんだかんだ言っても
国内の自動車販売ランキングでは
軽自動車が上位を占めてるんだよな
これが現実 日本人は貧乏になったもんなぁ
まさかわたしも軽自動車買うことになるとは思ってなかったわ
サードカーだけど 車全体的に値上げしてるもんな
軽も上位グレードとか装備つけたりとかしたら200万近くなるし。
安全装備とか増えたせいかしらん? 日本にきてレンタカーで軽を借りた外国人が感動するくらいだからな こんなコロボックルが乗るおもちゃみたいな車にハイテク装備 安全装備満載だからデコチャリみたいで感動したんだね
分かります オートエアコンとか
普通についてるしね
内装も板金丸出しの部分もほぼないしね
ワゴンRスマイルが展示されていたので
運転席にすわって見たけどしっかりと作られてた 全くそうですよね
わたしも同感しました
まるでオオカミの皮をかぶった羊みたいですね >>440
よく、高速走るならターボ必須とか言うけど、スマイルで高速も走るし十分な気がする
対向車でキャンバスなら迷うかも知れんが >>440
キャンバス新型出るまでの命だった気もしなくもないけど
スズキ好きでターボいらね…ならワンちゃんか >>431
寿司の売上貫数ランキングみたいなのがあれば、くら寿司かスシローが一番だろうな
人口の半数は女性で、高齢ドライバーの割合も3割超えてるから、
車にさほど拘りのない女性高齢者向けの量産品のほうが数が売れるのは当たり前だわな
>>434
神奈川は米軍基地多いからYナンバーはちょいちょい見るけど、Aナンバーは滅多に見ない
レンタカーなら物珍しさで楽しめるけど、長期的に使う前提だと登録車を選ぶのかね 寿司の話が出ていたのでそれで例えて言うと、
軽乗りって、本当の美味しい寿司を知らずに廻る寿司しか経験がないから寿司の本質が分からず、なんでわざわざ高い寿司屋行くのか理解できないということなんだろう 少し違う
それなりに高くて美味しいものも知っている
けど。安くて美味しいものも味わえる
かな?
正直 一食一万円を、買えるようなところには数回しか行ったことないです 俺も外食するの好きだけど、基本的には食べられれば何でも良いというタイプ(時間的に他に優先する事があれば食事抜きでも構わない)で、
一切文句出ないから楽だと嫁が言ってるわ
貧乏旅行もわりと好きだから、いつか軽バンで車中泊しながら日本全国回るとかやってみたい 俺は寿司については廻る寿司でいい
でも焼肉はチェーン店は行かない
つまりそういうことだ B級ならぬC級な店でも楽しめるし
いいところのレストランもいいけど、バーミヤン、ガストでも楽しめるし
違う意味で、店内が見渡せないくらい大きな店舗の回転寿司はペロペロくんのせいで行けなくなった
若い頃は軽は受け入れららなかったけど、今は軽の良さを楽しめる そもそも今の軽が良くなったのもあるけどね 外食をペロペロ店で回さなきゃならないのが軽なんだよな
だからセカンドカー、サードカーじゃないと厳しい、、 たまに来日して回転寿司を食べる外人観光客は手放しで、かつホンバハチガイマスネーできるけど
手軽に行ける我々はペロペロに当たる確率は段違いとなるからなあ
コスパとか言ってられない部分を考えてしまう >>445
>軽乗りって、本当の美味しい寿司を知らずに廻る寿司しか経験がないから寿司の本質が分からず、
>なんでわざわざ高い寿司屋行くのか理解できないということなんだろう
そうだね
軽で十分、回転寿司で十分
結局は貧乏人の言い訳 金持ちは車でも飲食でもどんどん金つかって経済回してくれ 一食2万円の寿司も確かに美味いが一食2千円の寿司も十分美味いことを知ってるから敢えて後者を選んだら「言い訳」って言われるのか
言ってる奴は自分の知能を疑った方がいい 最新の軽自動車は20年前のゼロクラウンやボルボより遥かに安全だよね 残念ながらそれはないんじゃない?なぜそう思ったの? 自動ブレーキや車線逸脱抑制機能が付くようになったから、ボケ老人や飲酒運転での安全性なら向上してると言えるのでは? >>461
20年も昔の化石車が最新軽自動車より安全性が高いとか有り得ません
安全技術は日進月歩 軽コンの死亡重傷率は下がるどころか上がってしまっている
http://imgur.com/y2EIcM6.jpg
考えられる要因はスーパーハイト型が増えたこと、
軽コンのドライバーの高齢化、貧しくなって軽コンをメインカーとして使って高速走ったりする人が増えた事等かな >>462
ようはぶつかる前の安全性ね
ぶつかった後の安全性は、、 >>465
衝突安全性も20年前の化石車ゼロクラやボルボより遥かに高いよ >>462
>自動ブレーキや車線逸脱抑制機能が付くようになったから、ボケ老人や飲酒運転での安全性なら向上してると言えるのでは?
それは事故の抑制であって安全性とは関係ない
被害者になった場合、軽は弱い
横から50キロで衝突した場合、最新の軽でも20年前のゼロクラやボルボより弱いよ >>468
20年前の化石車の方が安全と言う根拠を出してもらおうか
20年って生まれたばかりの赤ちゃんが酒を飲める成人になるほど月日が流れてるんだぞ >>471
相手に根拠求めるなら、まず自分が根拠を示してからでは? 嫁に軽自動車買ってやろうとして、適当なスレがないからここ覗いたが、安全軽視してるがいて恐ろしくなったな
ざっと上から読んだが、ポルシェはちとキツイしなあ
BMWの中古あたりがいいのかな >>472
こっちは軽よりゼロクラウンが遥かに安全なんて言ってないからな
なんの根拠を示せばいいんだ? 軽コンの死亡重傷率は下がるどころか上がってしまっているんだから、追いつくどころか差は広がる一方 運転が好きならポルシェお勧めだけど前輪より後輪の車幅が広くて駐車場でサイドミラー見て線に沿って平行にちゃんと停めたつもりでも実際には斜めになってしまうから普段の買い物でも意外と技術が必要になるんだよね。
ということで普段使いにはラパン乗ってます(笑) >>477
俺のはカレラ4Sで特にケツデカだけど、斜めになっちゃうってのは感じたことないな
逆に、下りて外から見ると斜めってるように見える(笑)
http://imgur.com/KWtRBKC.jpg わたしが乗ってる消防車も難しいわよ
キャビンより水槽タンクが出っ張ってんのよ だから普段はデコチャリ乗ってるわ
都内で見かけたら声かけてね!
無視するけど >>480
つーても、基本的にはバックするときは誘導員付ける決まりになってるでしょ >>482
あらあなた詳しいのね
でもバックするたびいちいち誘導してもらわないわ 4トントラックベースだとデカいけど、3トンベースだとそんなでもないよな まあ3トンだろうが4トンだろうが
キャビンより後ろが出てないかだよね なんか軽自動車スレなのに関係ない話してごめんなさい >>477
嫁は運転嫌いだ
不測の事態の時にペーパーじゃまずいかな、というだけ
たまの送迎と買い回り
高速には乗らない
自分が乗っていた最大の車はマークXみたいだ >>489
高速乗らないなら911よりボクスターがおすすめ。トランクが前後にあるから買い物もばっちり。大きさもプリウスやカローラより全然小さくて運転しやすいから運転嫌いな人にも優しいです。
気になるであろう燃費も親のルークスハイウェイスターGターボプロパイロットよりいいよ。
https://i.imgur.com/WXq7T0W.jpg
https://i.imgur.com/uj4rOCB.jpg >>490
嫁にマジふりしてみたらスポーツカーは却下だったw
何でもいい、と言いつつスポーツカーと箱型の車は嫌だと
まだ狭い選択肢じゃないが、SUVかセダンかハッチバックかSWあたりが無難なのかな >>491
そっちも走るけど、長尾峠から箱根スカイライン入ってすぐのとこだよ。
>>492
オープンカーの広さは宇宙規模だから一度体感したら他の車乗れなくなるよ(笑) 納車いつになるか微妙だがプリウスがいいかな?
>>494
広さは全く興味なしだわ
>>495
もういいよお前は
何かのソースすら出せないんだから ふっ…
この程度の煽りでこの私を足止め出来ると思っているとは…
なんてかわいらしい
いいでしょう
少しだけ付き合って差し上げますよ >>498
普通に考えてわかることを理解出来ない頭の悪いおまえに何を言っても無駄だねw この季節、晴れてると車内温度高くてポカポカ。
うまく行けばダッシュボードのあたりが30度とかになることも。
自宅でエアコン焚いて過ごすよりも軽自動車でご近所の日当たりの良いスーパーの駐車場まで行って中でシートを倒してスマホでも見ながら中で過ごしてる方が温かいな。 せっかくの休日に日なたぼっこですか
近ごろのジャパンはすっかり貧乏に落ちぶれましたねぇ 今の時期は庭の芝生に散りばめたクロッカスが咲いていて可愛い おやおや…
もうこんな時間ですか
困りましたねぇ
時合いが終わってしまいますよ
仕方ないちょっと本気を出しますか >>506
近所の3km先の巨大イオンの一番遠い日当たりのいい駐車場へ軽自動車を停めてあちこち散歩してまわるのが日課だな。
運動にもなるし買い物も用事も全部済ませられる一石二鳥。
車は動かすと燃料食うから移動は絶対にやらないことが鉄則。 >>510
人それぞれいろんな休日の楽しみ方あるでしょうから節約にもなってよろしいかと思われ
ですが不審者と間違われてバンカケされないよう用心してくださいな 休日までボッチかよw
家族とか友達とかいないのか? なんでやボッチ最高やん!
人付き合いとか面倒くさいやん! >>510←こういう車中泊常連の貧乏人は犯罪起こす前に捕まえて欲しい 車中泊でなく、持ち家が日当たり最悪な場所なんで日当たりのいい場所へ移動してくつろいでるだけやでw
エアコン代の節約にもなるしね。
>>514 ちょっとやめてあげて!
人が休日どう過ごそうが勝手じゃない
いちいち5ちゃんで煽ってる暇があんならボランティア活動でもしてきなさいよ >>517
いや私は素晴らしくも何でもないですよ
私もさっき似たような書き込みして反省してます
一人になりたい時ってありますからね気持ちは分かります >>503
普通に考えると質量差でゼロクラウンになるな >>520
60年前のドアが分厚くて重量もあるアメ車と最新の軽自動車が衝突したらアメ車の方はぺっちゃんこだろう 20年前だと重い車が軽い車にぶつかった場合のドライバーの死亡重傷率は5.1%
http://imgur.com/y2EIcM6.jpg
10年前だと軽い車が重い車にぶつかった場合の死亡重傷率は20.4% 初代セルシオと最新軽自動車が衝突しても軽自動車の方が遥かに安全なのであった 今回の、ぺろぺろ事件より
スシローなどの大きめの回転寿司に行けなくなった
ホントやめて欲しい
あーいった遊び
最近 デリカミニやパジェロミニ復活の噂など
軽自動車が盛り上がって楽しいね
軽自動車の盛り上がりは日本人に貧乏が増えただけで
ここまで盛り上がらんよね? 各社ミニバンもどきみたいなの一辺倒だったのが、SUV風や可愛い系のデザインも出すようになってる感じだな 元々くら寿司派な俺は高見の…
と思ったらくら寿司もなんか被害あったな… >>524
20年前のゼロクラから60年前のアメ車にすり替えたのかw 住宅ローン控除は10-18年だったよな?
その期間だけローン組むのがいいのかもね
買えないけどww >>533
15年があったときに組んで、15年で返済してしまったが、繰り上げせずにダラダラ返して他で運用って考えもあるね
団信もあるし
ただ俺は家も車も借金があるのは気持ち悪くて嫌な派だから返してしまった 当時は良かったゼロクラウンも今は衝突安全性は糞でしょ
20年前って遥か昔の車やんw スシローは氷山の一角であり
大きな回転寿司チェーンは似たようなものじゃん
食の安全も金がかかるということだね
ホントやめて欲しい
なんかイメージ払拭してくれないと回転寿司に行けない >>539
フェンスの支柱が刺さって死んでもおかしくないな 軽の側面にクラウンが突っ込みましたって事故だったら軽の乗用全滅くらいの大惨事なのに… >>544
タクシーもUターンしようとして横向いてたからなにかしら責任あるだろうな >>549
つか車板のドライブスレいったほうが良くね?
間違っただけならいいが 初代セルシオも20年前のクラウンもボルボもベンツも現行軽自動車より安全性は低いけどその当時のBHレガシィだけは別格 >>535
>当時は良かったゼロクラウンも今は衝突安全性は糞でしょ
>20年前って遥か昔の車やんw
軽が安全と言っているのは、試験でのこと
試験は5〜60キロで壁にぶつかっているだけ
80キロや100キロで壁にぶつかったら、軽は運手席がぺちゃんこになる
運転席や後部がペチャンコな軽の事故画像は一杯あるが、普通車はほとんどないよ
昔のクラウンでも運転席は残る こんな世の中そんなに必死になって長生きしたいと思うかね? だから80km/hや100km/hでモロにぶつかる事故なんて一生涯運転してもまず経験しねーっての
そんな宝くじ級の超激レア事象心配するならもう出歩かず家に篭ってろやハゲ >>554
頭悪い?
単独だけじゃなく相互だってよくあるだろ >>553
ぼっちこどおじだと親が死んだらそう思うだろうな 事故怖いやつは車運転どころか外歩かないほうがいいな
車が突っ込んでくる事故もあるしな >>554
>だから80km/hや100km/hでモロにぶつかる事故なんて一生涯運転してもまず経験しねーっての
ほとんどの人が一生経験せずに終わることは間違いない
しかし確率がゼロではない
愛知県の人身事故は毎日70件くらい起きている(殆どが軽症)
事故にあってから普通車にしとけばよかったという人も多い
前にも書いたが、愛知県警の事故処理の人が「軽でなかったらこんなことにはならなかった」という事故を何度も見ているってさ リスク軽減とリスク排除を混同してる、疑問系じゃなく頭悪い軽乗りは昔から変わらない >>556
相互を含めて80km/hの衝撃をモロに喰らうような事故なんてそうそう体験しねーっての
>>559
殆どが軽症なんだろ?
長年乗ってても「軽だったら死んでたな」なんて事故は殆ど体験しないわ
もう一度言うが、そんな激レア事象が心配なら家出るなよ
歩いてたら車やバイクが突っ込んでくるかも、強風で看板が落ちてくるかも、通り魔や犯罪者に出会すかも・・
そんなリスクを恐れるならもう家から出るな、通り魔や犯罪者対策で勝手に武装して歩いてろって言われるだけ
車も普通車が安全だと思うなら勝手に乗ってろって何度も言われてんだろ?
軽で満足してる連中は安い税金や維持費のメリット享受してこれからも快適な軽自動車ライフを満喫するだけなんだからいちいち普通車乗りがガタガタ言う必要は無いんだよ
バカだから字読めんのか? >>561
相手の車重が1300kg~なら20%、相手の車重が1300kg以下なら14%が死亡重傷だね
http://imgur.com/y2EIcM6.jpg このスレで出てるデータも死亡重症率だから死亡率だけのデータも無いとちょっと弱いよね
重症ってのもいまいち程度がわからない
事故から24時間以上経過して死亡した人を重症と言ってるなら良いデータだと思う >>560
いや車運転しないほうがよりリスク軽減じゃん 事故死軽減重視で車買ってるなら乗ってる車種は当然前後守られてるセダンか、ランクルやゲレンデヴァーゲンみたいなでかい車なんだろうなぁ >>561
相互で80キロ相当なんて車対車じゃ当たり前にあるだろ? >>567
軽減の意味わかる?
つか前提って日本語わかる? >>565
日本語が通じないヤツに言われてもねーw 重量あるアメ車と軽がガチンコしてアメ車ぺちゃんこの事故事例は?
反論も何もなんとも言えんなあw 鉄筋コンクリートの壁に突っ込んでもペチャンコにならないのに、軽にぶつかってペチャンコになるわけねーじゃん
2点式シートベルトすら付いてなくても違反にならない時代の車だから、乗員はすっ飛んで死にそうだが 潰れる潰れない以前に、エアバッグもついてないだろうから、車はダメージ軽微でも人は死んでそうだよな
まあその前に60年前のアメ車にしようか軽にしようか購入検討してる奴はいないと思うがw
無理矢理にでも軽に有利な安全話にしようとして、初代ゼロクラ引っ込め~の60年前アメ車持ち出しーのして、それに反論wを求める羞恥心の欠片もない軽乗りに呆れるばかり ゼロクラウンだとサイドエアバッグもカーテンエアバッグも付いてるし、
シートベルトのプリテンショナーやフォースリミッターも付いてますからねぇ 事故ったら死んでもしょうがない覚悟で乗ってるんだからもうほっといてくれよ
なんでいつまーでもこの議論なんだよ
頭おかしいんか? 重い方が勝つんだろ? だったら60年前のアメ車と最新の軽自動車ぶつけてみろよ
アメ車は木っ端微塵だろw
20年前の遥か昔の化石ゼロクラなんか論外だろ笑笑 クラウンコンフォートの運転席側面に突っ込んでも、運転手を仕留めるどころか自らが死んでしまう
それが軽よ ガソリン価格が上がって、安い車は燃費性能に振る動きが強くなったことも要因の一つかもな
交通事故総合分析センターが公表した研究結果によると、車対車事故における車両重量別の運転席の死亡重傷者数の割合は、自車が軽い車であるほど(1,300kg未満)、増えていることがわかりました。
2001年~2007年登録車と2008年~2017年登録車で比べた構成割合では、明らかに重い車は最近登録した車の方が割合が低下し、16.7%から13.0%になっています。一方、軽い車は、83.3%から87.0%に増加しています。
また、車両重量別の死亡重傷率では、軽い車(自車)対重い車(相手)の事故で、20.4%と最も率が高い結果を示しています(図の「第2象限」)。しかし、軽い車同士の死亡重傷率も13.9%と非常に高率で、重い車同士より高いことがわかります。
http://imgur.com/y2EIcM6.jpg 2001~2007年登録の軽コンのほうが、2008~2017年登録の軽コンより死亡重傷率が低いのは何故なのか アメ車の件に反論出来ない車音痴なのであった
化石車ゼロクラは論外なw >>591
20年前の化石軽自動車より新しい軽自動車のほうが危険みたいだぞ 軽で毎日配達してくれてる佐川やヤマトの人たちも危険なのに頑張ってるんだぞ!
つまり再配達ならないようにしてあげなさい >>591
相手にされてないと自覚してるくせに憐れだね >>594
ああいう使い方ならありかな
家族も乗せんし >>596
でも事故ったら事故ったで損害すごそうじゃね
荷物が壊れず無事ならいいけど もし事故った時の話しまだ長引きそう?
終わったら知らせてね! 最新の軽自動車と60年前のアメ車が正面衝突したら両方死にそうだな >>598
思ったこと言っただけなんでマウントに感じたならすまんこ >>602
それいいね
60年前のアメ車なんて日本じゃそう見ないからなw 軽乗りは安全性より経済性重視なんだろ
格安スマホ同様、変な歌とダンスのCMばっかし 男一人なら、か年老いた男なら
軽自動車
こうしないから荒れるんだよ >>605
普通車も安全性重視なんていないけどな
安全性高いセダンが人気ないのがその証拠 今の若いやつなら安全性なんかよりデザイン性や流行り重視何じゃね?w
だからSUV人気じゃんw セダンより重量級が多いSUVのが安全かもよ
今のセダンでトランク独立してないの多いからな
平均ではベンツやBMW中心のセダンだろうが
ただ日本車最高峰は今はレヴォーグじゃなかったか?モノコックSUVと同じ車検証型式では同じステーションワゴンだな
日本では形や色から入るが、海外じゃ安全性から検討する客が多いのは昔から言われてるな
まあ運転の荒さ、平均速度が違うからな 昔流行った軽三輪やスバル360のような車の流れで軽自動車という日本独自なものが残ったんじゃね?
外国人から見たら高性能チョロQだろ 安全がどうのこうのというより、男が軽では恥ずかしい
俺、安全性なんて全く考えず、当時人気があるからとNボックスを買った(五年前、丸目)
前にもどこかで書いたが、、、男友達にも何度か勧めたが、良いねぇとは言うが誰も軽を買わない
7月に車検だから、フィットかアリアにする >>611
人間的な恥ずかしさは車を変えてもどうにもならんよ >>611
Nボックスからの乗り換えなら、ルーミーやソリオも良いよ
燃費重視ならフィットやアリアのくひHVが良いけどね コンパクトカー選ぶ時点で
軽自動車と全く変わらないレベルなんだけどね >>615
幅1695の車に乗ると、ドアからシートまでの遠さが全然違うよ
軽とコンパクトで体感的にはドア外側から右腕まで100ミリくらい違う
軽はすぐにドア(外)、リヤリートもすぐにガラス(外)じゃん >>617
実際数値上体感上ではそうかもしれないけど
わたしから見れば軽自動車とコンパクトカーは同じようなレベルなんです >>594サンバーのスーパーチャージャーなら速いし快適に走れるよね
軽トラでも町乗りから首都高まですいすい走れるでしょ
もたもたしてないから後ろから追突されにくいんじゃないかな
エンジン音大きいから渋滞でも、後ろにいるプリウス乗りの高齢ドライバー居眠りしないから むしろ、白ナンバーにしたいだけで中身はほぼ軽とか
何足掻いてるのって感じ
ギリギリのプライドなんだろなと >>611
アクアの間違いじゃない?
アリアは経済的に無理でしょ プライド視点で言うと軽の白ナンバーだな
S660やコペンなんか黄色なのに、しょーもないハイト軽が白にしてること多い
あれ一台なんだろうな >>618
欧州展開するために向こうの安全基準に合わせてある車種と、
国内やアジア圏限定の車種とではけっこうな違いがあるな >>623
小型車枠で専用設計とかなら多少違いはあるだろうけど、軽派生モデルは軽と大差ないんじゃないの
小型車も含めて普通車って言う人がいるけど、繰り返し言うが5ナンバーは小型車だからね
軽を恥ずかしいと思う人なら小型車も貧乏人の乗り物で恥ずかしくないのかな 歪な形のハイト軽じゃない部分では恥ずかしさは薄れるんじゃないの?
恥ずかしさで言えばS660やコペンは恥ずかしさがないものな
ジムニーも
小型車枠でも軽派生は知らんが、GRヤリス乗ってて恥ずかしいは思わないな >>626
S660やコペンみたいな車が一番恥ずかしいんじゃないの?
女ウケ最悪じゃん 独身キモオタが乗ってるイメージだし >>628
まず女受けを狙って軽を買うか?
あれらは好き物がセカンドカー以降で所有しているでしか見たことがない
うちの近所には黄色いビートがいるが、ファミリーカーとしてミニバンもある 軽自動車は昔の360ccの時みたいに全て2ストにすればいいのにな
660ccで4ストとかパワーがなさすぎてつまんないよ
660のツーストにチャンバーつけときゃ1000ccクラスのコンパクトカーなんか目じゃないだろうに 軽自動車のロータリーエンジンもいいね
昔のマツダシャンテみたいなの復活しないかな
男ならやっぱりロータリーエンジンだよね >>622
キャンバスとかラパンとかなら白ナンバーのが似合うから有りじゃね
コペンは黄色い車体は黄色ナンバーがいいな
選んだ人も多分そういう理由だろう
エヌボとか普通のハイト?ではよくわからんけど よくわからんじゃなく、明確に小さいプライドを感じるわw >>634
いいね
500ccブイガタ四発で200馬力とか2万回転位回るのかな >>624
欧州展開してる軽派生モデルって何があるっけ? >>636
NSR500くらいのスペックだね
14000~15000回転くらいでしょ ノスタルジック、レトロ、クラシカルな車は黄色ナンバーが似合う
アーバン、ラグジュアリー路線のイキった車には黄色ナンバーが似合わない ちょっと脱線かもしれないけどたまに見る外国の(?)細長いナンバーの上から日本のナンバーつけてる人いるけどあれなんなん?
どう見てもカッコ悪いんだけど >>642
あれは俺も理解出来ない
まあ、理解できないからと言って否定するのもあれだが 日本でそいつしかやってないなら面白いけど、見慣れててまたこれか的な感想になってしまうな
エンブレムを悪魔くんにするのとか、野球の球がめり込んでる風のステッカーとかも同じく 量販店で売られているようなものだと「なにそれ」という驚きは生み出せない 白ナンバーなくなってから
黄色枠の花柄?ナンバープレートちょくちょく見るようになった 黄色()五輪()ラグビーW杯()全国版図柄()地方版図柄()
どれも純粋な白ナンバーに勝てない現実 >>624
5ナンバーのクラウンやセドリックもあったが ナンバーの色や数字でマウント取るやつ
人生たのしんでる?笑 好きなナンバーつけりゃいいじゃん
ほっといてやれよ 光ナンバーは理解できないけど >>624
>軽を恥ずかしいと思う人なら小型車も貧乏人の乗り物で恥ずかしくないのかな
ヴォクシーの横にタントが止まっていたら、タントのほうが恥ずかしいと思うよ
軽は女や老人が乗る24インチのママチャリみたいなもの(男でもチビならしょうがないが)
26インチ(5ナンバー)のチャリも27インチ(3ナンバーも)のチャリも、24インチから見たら対して変わらない おんなは出しゃばるな
おとこの沽券に関わってくるんだ >>654
べつにでしゃばったリしてないでしょ
どうていかな? 金持ちには何したって勝てないし
車くらいでマウント取れると思ってる時点で負けてるよ
自分の好きな車、乗れる車に乗って楽しんで満足しましょ 自動車がEVだらけになると思ってたがさっぱり進んでないよね?
おまけに最近はバッテリーの値段が馬鹿みたいに高騰しててEVの値段がめちゃくちゃ高いし。
近距離だけでいいって人もEV敬遠してる始末 夏に電力逼迫で節約お願い!って今の世の中でEV普及とか夢物語 新築の集合住宅でも、収容台数分の充電設備を付けるという流れにはなってないからな 勝ち負けで言ったらアメ車が勝つんじゃね
軽トラは吹っ飛んで対向車線で他の車の餌食になったり、何かに刺さったり横転したり 軽トラとかイノシシにも負けるレベルだわ
なんでアメ車が出てくるのか意味不明 今大人気の超美人在日ウクライナ人Youtuber
クリススタイルチャンネル
日本の国費留学生として選ばれたウクライナの女性にインタビュー。日本語が上手すぎる
https://youtu.be/-lPqKlWqaU0 >>661
軽トラ
大昔のアメ車はドアがめちゃくちゃ分厚いけどぶつかったら原型とどめてないよ >>670
壁や同じ重量同士ならそうなるだろうが、軽トラだからなw 軽トラは4〜50キロでの単独事故でも足を骨折するよ
フロント鉄板一枚じゃん 軽トラはクラッシャブルゾーンが小さいからしょうがない 手取り18万、一人暮らしだから軽しか選択肢ないんだわ 原付乗ってろよってレベルだな
つかバイトのが稼げるんじゃねw 大昔のアメ車や数年前の中国車は車の形してるだけでボディはペラッペラだからな >>680
>手取り18万、一人暮らしだから軽しか選択肢ないんだわ
軽は貧乏人の乗り物だから当然だね
仕事を替えて収入を増やして、普通車に乗れるようになるとよいね やっぱり安全なのはセダンだよクラッシャブルゾーンが前後にエンジンルームとトランクルームで分かれてるから 追突試験でも後部座席の安全性は評価対象外だから、試験性成績上はトランクルームの有無はほとんど関係ない 後面衝突頚部保護性能試験あたり調べればある程度分かりそう
リアやサイドガラスから人体までの距離
後部剛性の優劣もあるから、ここまでになると「車毎に」となるね >>690
その試験も、運転席と助手席しか評価してない
追突で死にやすいのは後部座席なのにね サードシートの安全性すら独自テストで性能追求しているマツダのCX-8
これで使用をセカンドシートまでにしとけばかなりいいhttps://blog.mazda.com/archive/20180322_01.html あとは結局重さなのよね
軽を売らなきゃならない日本じゃなかなかやらない重量差ある車同士の試験も、国外では当たり前にやっているわけ
https://youtu.be/sKSPxQjPOm0 どうでもいい
死ぬときゃ何乗ってても死ぬ
下手に後遺症抱えて生き残るより珍打法がむしろ良い >>694
そりゃお前の人生はどうでもいいわな
見ててわかるよ まぁしつけーな
他人の事故なんて心配しなくていいから普通車スレ行けよ
何がしたいんだろうな?このマウントバカは >>698
コペンの方、外側のテールランプはダミーかな? >>696
>他人の事故なんて心配しなくていいから普通車スレ行けよ
>何がしたいんだろうな?このマウントバカは
軽に乗っている男を馬鹿にしたいんだろ? このマウント馬鹿は軽ディスりを10年も続けてるらしい
完全に頭おかしいだろ >>683
板厚10mmくらいの鉄板を折り曲げてプレス形成しただけだからな
ゴツいフレームの軽トラにすら負ける アメ車の重量のあるエンジンの慣性の力で軽トラ乗員の脚が押し潰されて、相打ちだろw >>685
ありがとう
手取り18万しか稼げない底辺だから転職したところで変わる可能性も低いんだわwww
なかなか厳しい現状だけど、月の手取り18万で余裕ないけど年間賞与3ヶ月分は全額貯金して次の軽購入費に蓄えてる。地方だと車ないと日用品買うのにも不自由するから詰んでる >>704
アンタ真面目そうだから奥さんも(将来の奥さん)幸せだろうね。 独身アラフィフ、年収300万円で車買いたいが何が良いかな。
4ドアのコペン買うつもりでアルトを買いたい。 >>706
アルトのLグレードにオプションつけても安い反面コスパ最高じゃん。
次期マイカーに狙ってるけど。 トールワゴンの視界に慣れちゃうとアルトとか運転しづらくてな
アルトワークスとかS660なら割り切れるんだけど アルトは新型になってから高くないか?
前のやつは大量生産していたのか未使用者なら激安のがたくさんあったが。
こんなことなら新型出すより大量にもっと旧型生産して値段で勝負してほしかった。
新型を作るってことはそれなりに開発コスト掛かるし客は嬉しくもないな まあスイスポ6ATでいいと思う50歳の爺さんでもハヅカシくない~w 1人ならアルトかミラしかない
特に170センチ以下ならオススメ
さすがに180の人には気の毒な感じもする >>713
俺は180なんだがアルトやミライースは厳しいな
MOVEに乗ってるがこっちは全く問題ない >>709
目線低いとスピード感は倍増するぞ。楽しいぞ。 目線低くても安定してるとスピード感ないし、
風に煽られてフラフラする軽ワゴンやハイエースのほうがスピード感あるぞ 軽でもハスラータフトデリカミニとかならいいんじゃないか?
メインカーがアルトやミラだとちょっと >>718
>メインカーがアルトやミラだとちょっと
ちょっとってなんなんだよ?
nboxカスタムに乗っている人とかは他の軽を馬鹿にするが
結局は大きいほうがよいということかね? >>703
結局重量だからな
事故で最もダメージ負う要因となるのは >>718
独身ならなんでもいいんじゃないか?
どうせ悲しむのは親だけだし
親が死んだら悲しむ人もあまりいないだろ
変なハイト軽で家族載せてる方がヤバイわ色々と >>722
少なくとも貴方よりはあるかと思いますけどね、残念でした(笑) >>724
好きにせい。なにか書けばけなすって感じだわ。
病院で受診してこい。 >>723
少なくとも貴方よりはあるかと思いますけどね、残念でした(笑) 軽のサスなんてホンダ以外カチカチじゃん
普通車が安定感あるとかどんな勘違いよ >>727
安定感のある車は横風強くても軽みたいにフラつかないし、150km/h出てても片手の指が軽くハンドルに触れてる程度でまったり走行だよ スピード感からの安定感に変わりましたか?よほど卑屈な性格なんだなあ。
ご苦労様ですね(笑)お疲れ様。 安定感以外だと、エンジン音、ロードノイズ、風切り音等の音も体感速度に影響してるな
煩いとスピードが出てる感じがする 安定感のある車は横風強くても軽みたいにフラつかないし、150km/h出てても片手の指が軽くハンドルに触れてる程度でまったり走行だよ >>706
ここでは叩かれてるけど
実用ならNboxかな もしくは乗ったことないけどタントなど
Nbox乗り込み安くてホント使いやすいよ
後ろのシートはほぼたたみっぱなしで荷物も不自由なく積めるよ
街乗りターボなくてもいいけど
予算に余裕があるならターボのついてるのがいいよ
電動スライドアドアはちょこっと開けたい時には逆に邪魔で切ってた
今はジムニー乗ってるけどNboxは便利だったなあと思い返すw 独身男にスーパーハイトなんてすすめるなよw
アルトで十分だよ
先日の、ガイヤの夜明けで、スズキが取り上げられていた
スペーシアはファミリー層に大人気とはっきり言っていたよ テレビだから底辺とは付けられないんだろうな
あとガイアな すべてにおいて中途半端なスズキ Kei に22年も乗ってるけど・・・
この中途半端さが・・中途半端な私によくあってる・・・
で、次に買う車が見つからないわぁ >>739
日本で安く買えるの?
最近の軽自動車は高価すぎるので・・・悩みますわ >>740
たしか日本円で28万位だった気がするわ
10年くらい前わね
今どきでも50万位出せばお釣りがくるレベルだと思う やはり新車ならアルトかミラだな
もちろん中古で条件がいいのが見つかればスーパーハイトも選択肢に入ってくる 車検前にはスマイルの一番安いのを買おうかと商談してたが・・・
車検が思いのほか安く済むようだったので、あと二年乗ることにした。
今年は軽自動車のフルモデルチェンジが多いようなので楽しみだわ。 >>741
日本で買うには輸入だよね?輸送費のほうが高くつきそうな気が・・・ >>742
現行のアルトにスポーツタイプが出るのを期待してる >>744
そんなことないだろうけど輸入がイヤならダイハツのミライースしかないわね 独身なら自由に旅も出来るから 車中泊とか出来るスーパーハイトとか便利だろね
キャンプとかアウトドア用にジムニー買ったけど車中泊も出来るから万が一の災害の時にも役立つと思うけどスーパーハイトの方が快適そう。 スーパーハイトと言えばミラのウォークスルーバンかな ジムニーはこういうオモチャだからな
https://youtu.be/w35prUsZkEc
平場かつノーマルだったらスーパーハイト軽のがいい
寝泊まりしてもエコノミークラス症候群なりにくい 室内空間が独身には多少過剰でも
Nboxいいと思うけどなあ
特に乗り込みやすくて
ちょいノリから便利 独身だって人乗せることあるし広い方が何かと使い勝手いいですよw
大きな物買っても大抵載せられるしね 人乗せるなら軽はやめとけよ
例え相手過失10の事故でも、なんで軽になんか乗せるんだと葬式で囁かれるぞ 荷物載せるなら1boxが最強
現行は足元狭いのが難点
多少大きくても良いならハイエースでも良いけど狭い道走るなら軽トラベース 個人でルートドライバーか引越屋でもやってるのかw
そういやハイエースなら独身なら「住める」んじゃないか?バンコン仕様にして
軽バンや軽キャブコンはやめとけ
走らないし、あれに住めるのはホビットだけ >>747
>独身なら自由に旅も出来るから 車中泊とか出来るスーパーハイトとか便利だろね
車中泊するならNBANが良い
知人夫婦は布団を持ち込んで車中泊している 普通の車だと結露が酷いから、しょっちゅう車中泊するなら、断熱窓と換気扇ついてるキャンピングカーのほうが良いよ 二人で車中泊ならエブリイじゃね
N-VANは車中泊に一番向かない軽バンじゃないの アトレーも中々頑張ってる
まあ軽バンは一人用だと思ったほうがいい
夫婦でとか結局は変わり者たち 特にNvan はリアシートはおろか
助手席もだめなよーだ
ホント仕事の1人の利用のようだ
スペーシアベースもリアシートは狭くてだめだ
やはりNboxかな?
ワゴンRスマイルもいいとは思うけど、名前が好きになれない 女さん全振りの設定やめて欲しいなあ 軽バン車中泊は風の音が車内に響く上に揺れる。雨の音もうるさい
神経質な人には向かない
あと、後部座席倒して運転席助手席に荷物移して寝てるときに、
前に置いた荷物取ろうと思っても、運転席と助手席の間が狭いから後ろから荷物が取れないが地味に不便 そんなつまらん日に車中泊するな
耳栓して寝とれ
荷室が広いバンに寝てみろ 夫婦2人ジムニーで車中泊たまにするけどインフレーターマットとか使ったりして案外快適に眠れる。 そもそも論
トイレもない鉄の箱では
スキー場の早朝仮眠までやろw 道の駅めぐりすればいいよ
トイレはあるし近くに温泉は大抵はある
キャンピングなんか買ってもトイレの後始末とかどうするの?全くそう知識はないんだが? そもそも軽で車中泊とか無いわ
目的の時間に早く着いたか仮眠取るとか、災害で帰宅困難者になって仕方なしに車中泊とか以外は考えられん 車の雨音はうるさいけど、
これも情緒を感じない?w
最近 雨ドライブに、あまり当たらず
懐かしく感じる
けど、俺は車中はスキーとか高速の休憩の仮眠までかな?
なぜが車で仮眠取ると事故りそうになる夢で目が覚める。 >>764
ようはそういう夫婦ってだけ
他人に勧めちゃ駄目だぞ奇行を 軽で車中泊って、貧乏くさいなぁ~
年間何泊するのだよ?
軽で維持費を節約しているのだから、ビジホにでも泊まれよ >>770
貧乏くさい・・・・んじゃなくて、超貧乏なんです・・・
もうガソリン代も出せません >>770
夫婦でビジホって貧乏くさいな
私のの場合 温泉旅館とかリゾートホテルにも泊まるけど
キャンプで焚き火とか楽しむ時に今日はテント設営やめとこかって時に車中泊するわ まぁ好きなとこで寝たらいいんじゃない?笑 エブリイかハイゼットなら、平均身長くらいだと後部座席倒すだけで足伸ばして寝れるけど、
NバンとかN-BOXは運転席助手席まで倒さないと足伸ばせないから、寝るときに荷物の置場に困る
車中泊のときはパワーウインドウ、パワーシートより手動のほうが便利だw >>772
声が震えてるぞw
キャンプからのテント設営メンドクサ車中泊でも夫婦で軽バンはないわw
ハイエースまで就寝快適性求めずとも、D:5あたりで走破性もついてる車がマスト
特にキャンプ地ではな キャンプ場いったらテント張れ
場所によってはドアの開閉とかめちゃうるさいんよ
夜中にエンジンかけるアホとかマジ〇したい アイドリングだとエンジン冷却のためにこまめにファンが回ってそれがまたウルセーんだよな FFヒーターも無音じゃないがアイドリングよりはマシだな
PHEVやEV、化石燃料車じゃなくてもポタ電&電気敷毛布、窓隙間開けて風暖あたり使っときゃアイドリングなんかしなくていいわけだが 因みにEVでもエンジン停止中にエアコン使うとコンプ回すモーター音が煩い 実際、道の駅とかで車中泊って無理あるよね
広くてだれも来ないような辺鄙なクソ田舎ならいいかもしれんが
下手な所に他県ナンバーの車止めてると職質くらう事あるし知らない土地の街中で寝るって難度高いよ 道の駅は基本大丈夫
街中もコインパーキングに停めて寝てる分には何も言われない
山の登山口の駐車場とかも何も言われない
田舎の道路に不法投棄しそうなボロっちいバンで寝てたら職質されそうだね テント泊はキャンプ場か河原以外は厳しい
キャンプ場は冬も営業してるとこが少ない 田舎のどでかいコンビニとかタクシーの運ちゃんが寝てたりするよな 分かってない
PAのがうるさい アホトラックが用もないのにエンジン付けっぱだからな
凄くデカいSAの大型と離れたマスならまあね。
煩くても耳栓すりゃいいんだけど >>783
夜中でも車が出入りするからね
ヘッドライトの光も射し込んで来たり >>783
>道の駅とかうるさくて眠れねーよ
駐車場が広ければ問題ない
軽は見たことないが、北海道は一杯いる
俺はバイクでのテントツーリングだけどね
ジムニーで夫婦で車中泊なんて罰ゲームじゃん 高速のSA/PA
トラックの音
差し込む光
仮眠だけど全然平気で寝られる
よくいうと食べ物が買えるSAがいいなあ
買ってすぐ寝る 4人家族(子供は幼児・乳児)なんだけど
金銭的に300万超えるとキツいんで
軽にしようかなとも思うんだけど
ゆったり乗れる軽ってあるかな?
N BOXは乗りやすいとはよく聞くけど >>791
軽を舐めるんじゃねえ
家族4人で車一台ならせめてソリオかトールあたり買っとけ >>793
そういう言葉がありがたい
大人しく1000CC位ので良さげなの選ぶわ… >>801
結婚は楽しい
が、ジムニーで夫婦車中泊は小梨か、子育て済んで老後頭ごとリタイヤしたかのどちらか >>791
小型車は大人4人なら多少メリットありそうだけど、幼児・乳児入れての4人なら軽が良いだろうね
小回り利くし、軽専用スペース、その上維持費も安い
重視はしないが安全性なんかほぼ変わらないだろうしね
大人4人でもこのクラスなら十分乗れると思うよ 軽自動車だと大人4人乗ると荷物を収納する場所がなくなるのは覚悟しないとね
ウチは多くても3人だからなんとかなってる >>798
それが大きいな
今の軽は狭い車内でいかに居室空間を広くするかに重きを置いてるから4座席埋めてしまうとトランクスペースなんて無いに等しい
乳幼児が居る家族4人で出かける事を考えたら軽やコンパクトではなく電動スライドドアのミニバン買った方が絶対に後悔しない >>799
なるほど
ミニバンか…
中古でもいいなら選択してみるかなぁ
もしくはシエンタあたりだと予算なんとかつくかも >>793
子供が小さい時は小さい車のほうが子供との距離が近くていいよ > 軽自動車だと大人4人乗ると荷物を収納する場所がなくなる
小型車でも大差ない
1BOXなら軽でも優秀
N BOXは後席足元も広いから荷物が置ける
> 目糞鼻糞だろトールだのソリオだのw
ベンチシートでなくシート間を通って後席へ行けるのはメリットかもね
>>803
頭上高を活かして1BOXで後席へ移動することはある >>800
シエンタかトヨタのミニバンあたりにしとけ
リセールも良いから結局安く乗れる
車の安定性安全性も軽とは段違いだ ミニバンを帰るならミニバンのほうが良いに決まっている
N BOXに載っている男なんてミニバンすら買えないのだよ >>803
頭上空間広くてもトランクスペースは広くならんだろ
N-BOXとかタント見てみな
4座席乗車したら後ろのトランクスペースなんてほぼ無いに等しいから 二階建てバスみたいに軽自動車も二階建てにすれば買うよ フルサイズバンはかっこいいよ
フォードのF650とかさぁ
助手席にアルトが乗るレベルだよ 全高2mでギリ二階建てに出来そうだけど660ccじゃ無理だろうな >>804
そうだね
荷物置き場が少ないと言う点では軽自動車もコンパクトも大差ないね
要は何人で旅行するニーズがあるのか?と言う点を見極めた上での割り切りなんだろう
以前、パジェロロングとシティターボに乗ってたんだけど、確かにシティターボもラゲージスペースに困る車だった >>814
それはシティターボ2
モトコンポは買おうと思ったけどやめた
自動車の出先で更に原付で出撃するというシーンが無いと思ったので >>815
初めて買った車がシティターボの黒だったわぁ
面白い車やったね!
今はスズキのKei・・・・ >>815
そうなんだ
私からしたら車で海まで行ってからの堤防は原付で
もってこいなんだけどな ぶっちゃけ今は電動チャリのが便利
軽ハイトだと微妙に載せられないけど 7月から新規格のヘルメット無しで乗れるのが出てくるしね チャリンコがメット努力義務になるってのに、電動キックボードはメット無しで良いって変だよな キックボードてどうなん
段差とか砂利道も行けるんかな
出先で乗ってる人見たことねえわ 段差は角度つけて進入しないとすっ転ぶだろうな
東京はロードバイクと電動キックボードとタクシーと路駐でカオスだ >>816
>>817
レスありがとう
なんか懐かしい気分になった
スレ違いですまん >>822
電動キックボード(特定小型原付)もヘルメットは努力義務
車道走ることを考えると10インチくらいのタイヤ径でスクーターみたいに座れるタイプも出てくるだろうね >>802
近すぎるにも程がある
>>807
頭上にネットでも付けて服詰め込むんじゃね
>>809
カッコいい悪いを気にしてたら軽など話にものぼらないだろ >>827
子育てしたことがあるとわかるけど近いといいよ ようわからん
車でかくても子供と離れてるわけじゃないと思うが >>828
子育てしてたが、新生児のときに嫁後部座席で真ん中にベビーバッグで世話だったぞ
軽1BOXでも真後ろリアガラスで嫌だわ
ミニバンじゃなかったから電スラだけは見てて便利そうだったけどな
あれは自分でドア開け締めしたくなったらのモノだな >>829
メガクルーザーやハマーだったら遠く感じるだろうけどなw
普通の車で遠いはないな 軽のほうがセンターコンソールがなくて運転席と助手席の間が狭いから、
前列と後列が隔絶されてる感じがあるな 911ならシートベルトしたまま後部座席に置いた荷物を前列から取れる
運転席と助手席の間はある程度広いし後部座席はかなり近い 安全性の低い軽自動車だけヘルメット着用義務化したほうがいいな 横転したり体が振り回されるから、ネックブレースも付けたほうが良い ある意味正しい
子育て世代でいつも後席に子供乗せるなんて怖すぎる >>791
Nboxをホンダで試乗してみるのだ
軽に慣れてないと、力不足を感じるけど
慣れると多少回転を上げて走ることに慣れてくる
もしくはスズキのスマイル
けどこれ名前があまり好きでない
維持費が安くていいよ
ターボ付きのを選んでね >>792
>早く結婚しな楽しいぞ
結婚して小学生の子供が2人いるよ
ノアとnboxを所有している トコットとか女向けの軽にはターボ仕様が用意されないのは何でなんだろうな
近所用で高速乗るようなときは旦那や親の車があるって事なのか、
それとも男だけが軽にコンプレックスを感じやすいからターボを求めるのか 女子向けの軽自動車は買い物とか近所しか運転しない前提だからね
それとターボが付いても所詮はリッターカーにすら動力性能が劣る軽自動車だし、オイル管理はシビアだし、正直あまりメリットないよね >>847
>それとターボが付いても所詮はリッターカーにすら動力性能が劣る軽自動車だし、オイル管理はシビアだし、正直あまりメリットないよね
メリットは少々のパワーアップと、俺のはターボだぞと他車にマウント取れるくらいだね
価格は高いし燃費は悪いし、デメリットのほうが多い 自分の娘が車に乗るようになって自分が居酒屋に飲みに行くのに送り迎えしてるれるようになってみろよ
飛ぶぞ 18−26くらいまでなら喜ばしいが、
娘が30過ぎても結婚せずに実家にいたら今度は心配になる >>849
そんなのタクシーで帰ろうよカワイソーに 家なら嫁にビールとってって頼めば冷蔵庫から持ってきてくれる
ワインも好きでストックしてるが、嫁はワインに合う料理をあまり作らないのでほぼ毎晩ビールだ ビール位自分で取りましょうよ
それにワインとか白人様の飲み物でしょ
日本国民なら熱燗におでんくっとけ >>848
乗用車はそうかもしれないけど、貨物はNAだとローギアード過ぎて高回転になってうるさい
ターボはトルクがある分ハイギアードになるから回転を抑えて静かになる
MTだとNAはエンジンブレーキが効き過ぎるくらいだけどターボはほどほどのエンブレになって乗りやすい
効率が良い分燃費が良くなる場合も多い
ターボ車が燃費悪いというのは乗り方を知らない下手糞のMT車かAT車
乗用のCVT車ならNAで十分なんだろ >>855
うちは俺がウイスキー、嫁がワインだわ
日本酒は2人で オイル交換持ってくのも面倒臭いから、ドイツ車の2年か走行2万キロごと交換ってのがやっぱ楽だな 俺は洗車が面倒くさい
オイル交換は自分でやるようになって15分もあれば終わるから無問題 嫁の軽を洗車したのは2年で3回だ
雨の中ブラシかけて流すだけの洗車 スマイル ターボないのね
知らなかった
ターボが欲しいなあ >>858
>乗用車はそうかもしれないけど、貨物はNAだとローギアード過ぎて高回転になってうるさい
俺もそう思うが、現実は乗用車でカスタムターボとかが結構いて、貨物のターボは少ない
普通車は維持できないから、軽で目一杯高いのを200万円以上で買うという図式 貨物はコスト優先だからうるさいとか言ってられんだろw
まあ人乗せたりキャンプ道具積んで重くなると坂登らんからターボは必須
つか耐えられなくて数か月でNAからターボ付きに買い替えたわ >>869
コマーシャル女優
ワゴンRスマイル 広瀬すず
ムーブキャンパス 伊藤 沙莉
個人的には伊藤 沙莉の方が好きだけど >>872
そんな下らない差異しかないのかよ
真面目に比較検討するのがバカらしくなるな軽は >>871
なんで普通車買わないの?
人乗せるなら軽じゃないほうがいいだろ なんでってお金もったいないからに決まってんじゃん
普通車とか税金高いから損するし 数ヶ月で乗り換えしてるほうがよっぽど無駄遣いだなw でも税金は変わらないじゃん
車自体は何台買おうが高くても気にしないけど
上納金(税金)を多く取られるのがイヤなんですよ >>871
>貨物はコスト優先だからうるさいとか言ってられんだろw
>まあ人乗せたりキャンプ道具積んで重くなると坂登らんからターボは必須
>つか耐えられなくて数か月でNAからターボ付きに買い替えたわ
毎回、キャンプ、キャンプと言っているが…
ここで軽四キャンパーなんて君一人くらいだよw
>>877
>なんで普通車買わないの?
>人乗せるなら軽じゃないほうがいいだろ
俺もそう思うわ
乗せられる方も軽四かよと思っているよw なんだ軽四かよって思うやつだったら
ぜいたく言うなって言ってビンタする >>877
普通車もあるよ
つかどこの家庭だって車は2台以上あるの普通でしょ >>884
都会はそうじゃないぞ
郊外は一家に2台
クソ田舎は一人に1台
となるが >>886
焚き火台と薪を積むとソロキャンプでも重くなるな
ファミキャンだとデカいクーラーBOXやテーブルやポータブル冷蔵庫あたりか 野宿ってのはテントも張らずに公園のベンチなんかでシュラフだけで寝る行為
ファミキャンはファミリーでのキャンプごっこだ
金払ってリビングのように快適性を追求したりもする なんだよシュラフってよ
せっかくの野宿なのに酒も飲まねえのかよ 都会でも車を複数台所有してる家なんていくらでもおるわアホw 300万の軽キャンピングカーをローンで買った1年後に病気になったときどうすればいいのかな? 今時は水洗トイレと嫌になったら避難できる冷暖房完備のロッジがないとお客もこないしなぁ >>892
シュラフト飲酒可、不可になんの制限があるんだ?
>>894
この場合割合の問題だな >>895
一生懸命ボケ?気づかずマジレスで潰してみましたよ >>896
とりあえず病院に行ってお薬出してもらう >>896
いやwまだ新車不足だし車中泊ブームだから
キャンピングカー高く売れるぞw 寒いし肉ばっかりで胃もたれするし
なにしろ後片づけがだるすぎる 商用軽なんかでグランピング施設来ても石投げられるだけだぞ みんなゲレンデヴァーゲンとかリンカーンナビゲーターとか乗ってくんのかな?
わたし軽トラダンプだから恥ずかしい! >>909
軽トラダンプで来たら生ゴミや灰ゴミ乗せられると思うぞ
「ごくろうさま~」とか言われて >>906
軽ダンプ持っているならバギーやオフロードバイクを搬送して、以下のようなキャンプやるのが正解だよ。
https://m.youtube.com/watch?v=FKulHhAo2n4
https://m.youtube.com/watch?v=8lEXZa6aOhk
ちなみにオレは以前KV4サンバーにホンダのXR250を載せて、毎度10人程度のキャンプ仲間と石狩三線浜キャンプをよく楽しんでいたよ。 いや正解じゃねーだろ
むちゃくちゃ叩かれてんぞwww >>912
確かに保護地区内の走行コースは叩かれるが、それ以外の場所(組合の推奨指定範囲は東埠頭側大広場)であれば叩かれないよ。 >>888
焚き火台やストーブはそんなに重いものではないね
薪は持ってく量にもよるけど、一晩中ゴウゴウ燃やすんじゃなければ3~4束で足りるでしょ
20年くらいボーイスカウトやってたし、今でもたまにキャンプするけど2~3人の分ならそんなに重くならない
シャワー使えるようにデカいタンクに水入れてくとかでなければ >>912
ついでに言うと新川通りのところから入る十線浜の方は尚更叩かれないよ。 >>914
嵩張る方が問題になるが、車重や重心に問題がある軽では影響ある重さになるんじゃね
キャンプ道具ってそんなに重くなるか?
って質問には
沼にハマって色々増えれば重い
サバイバルやるなら軽い
でピンキリ 大体疑問に思うならググりゃすぐ出てくるのにな
https://camphack.nap-camp.com/5071#content_2
ジジイ過ぎてその発想がないのか、暇人がダラダラと話し回したいから疑問系でレスするのか >>894
車屋に1人で5台以上は運用が厳しいと言われたから5台までにしてるよ
保管用なら動かさなくても良いんだろうけど、錆とかの問題で燃料タンクが腐ったりゴムや樹脂部品が劣化する
レストアするつもりで保管するならありだと思うが車庫や納屋で5台以上保管するのも厳しいよ
複数台持つと保管しきれなくて朽ち果てていくよ
青空駐車を許容してもっと多く持ってる人も多いけどね、田舎は金持ちじゃなくても複数台持ちと言えば2桁とかいるよ >>917
軽に二人乗って積める量のキャンプ道具でそんなに重くならんだろと
後部座席潰して積めるキャンプ道具の重量より、大人四人乗ったほうが重いわ >>914
少人数でも相応に設備を充実させようとすると相応に重くなるよ。
例えばオレの経験としては幌武意漁港のピリカ岬側奥地(途中の砂利浜を越えた防波堤があるところ)でキャンプした際の荷物が、EN07C型KV4サンバーの運転席から後ろ側全部が満載になったことがある。
その結果として道中は余市からの登坂路にて、5速や4速じゃトルクが足りず徐々に速度が落ちるような感じになった。
※これはオフロード走破性を高めるため、タイヤを185/65の14インチに大径化していた影響も含まれる >>920
それはお前が他の仲間の分まで運送屋してるからだろw >>919
それは結局どういったキャンプにするか次第だよ。
例えば北海道のように野営地含め広大なフリーサイト系キャンプ可能な場所がいくらでもあるようなキャンプ文化だと、そもそも車両複数台乗り入れで荷物搬送車と人送車を分けてキャンプするなども普通だからね。
そういったキャンプスタイルで設備重視志向だと、家電含め相応の重量級になったりするよ。 なんだかんだ人間の体は専有する空間に対して重い
一席潰してそこに荷物積んでも、金属の塊や水や砂とかじゃなければ、50kgを超えることはほぼない >>921
まずそのときはオレの自前品だけでその量になったんだけどね。
他の人達(一緒に向かったのはシボレーのタホ乗り一台で3人)は、そのタホに自前品を載せていた。 荷運び設営の人夫として呼ばれていることに気付いていないのか、
それとも気づいていながらそうでもしないと仲間に入れて貰えないと思って人足役を買って出ているのか >>923
野営のフリーサイトキャンプスタイルだと水は勿論のこと、他にも様々な家電品も持っていったりするし、テントやタープも複数個持っていったりすることでかなり重くなるんだよ。 >>925
それは違うな。
そもそもそのキャンプ仲間とはキャンプ以外でも普通に親交がある仲だからね。 >>923
ようはキャンプ道具も重い
人間4人は論外
という事だろ >>927
へこへこ便利屋やって、都合良く使われていることを自覚しているから、
相手にお願いごとをして試してみようだとか思うんだろ >>929
なんかお前さんってひねくれているな。
そもそもオレの場合はキャンプ以外のこと含め、毎度お願いされる側の方だよ。 >>929
ついでに言っておくがオレは完全無償でやっているわけでもないからな。
例えばキャンプなら設営を担う代わりに食料代や雑貨代はタダにしてもらったり、焼き台などの消耗品は買ってもらったり譲ってもらったりしているよ。 >>930
俺はお前と違って、都合の良い奴扱いされてないか不安になって相手を試そうだとか思ったこともないわ >>931
オレの場合は自宅の敷地が相応にあるから、夏季だと自宅は自宅で普通に毎日のように庭先バーベキューやったりしているよ。
それとは別でキャンプをやる感じ。
そもそもオレの地元は直ぐ近くにいろいろキャンプやれる場所があるから、キャンプは昔から半ば文化的に根付いているんだよね。 >>933
そもそもオレだってキャンプ仲間であり生まれも育ちも一緒の地元仲間に試し行為なんかしないわ。 >>935
別にそういうわけではないよ。
特に北海道の場合は夏が短い故に、夏季はここぞとばかりにはっちゃけるんだよ。 ツーリングキャンパーはバイクに詰める程度の荷物でキャンプしてるし、大して重くならねえよ >>781
軽トラの荷台にテントならどこでもテント泊できるが >>934
庭までゴミ屋敷みたいになってるのは片付けたのか?
>>939
幌付ければ毎回設営する手間も省けるし、乾燥させるのも走れば良いだけだね(笑) >>881
>毎回、キャンプ、キャンプと言っているが…
>ここで軽四キャンパーなんて君一人くらいだよw
だと思うわ
道の駅での車中泊話だったが、、ここにきて軽でキャンプの荷物運びになってきている ID:3YzcyZCa←って、キャンプしたことないだろw
普段からしてる人間からしたら違和感しかない キャンプって快適性を求め過ぎると破綻するからどこまで不自由に耐えられるかって感じにしないと楽しめないな >>926
水場がないとこでキャンプやバーベキューすると、洗えないから持ち出した奴が家に帰ってから一人でシコシコ洗うことになるんでしょ? >>949
お仲間はバーベキューしたあとの片付けはしてくれないんだね(笑) >>947
オレの場合はズボラな性格故に、基本網も焼き台も毎度洗わず放置して毎度網は買ってる。
そのズボラさは先述で紹介した画像を見てもらえば判ると思う。 >>950
毎度ゴミは片付けるよ。
ちなみに画像で散らばってるゴミは猫に荒らされた状態なんだわ。 悲報 水場があっても片付けは手伝ってもらえない洋介山
こんなゴミの山の中でバーベキューして楽しいのか… >>953
まず手伝ってもらえないんじゃなく、あくまで発達障害の特性上オレ自身が自前品を他者に管理されることが非常に嫌で、自分のやりたいようにやりたいから片付けさせたくないだけ。 >>954
河川敷じゃなくオレんちの納屋の中だよ。 てか>>943や>>945の発言内容から察するに、キャンプ=ブッシュクラフトとした感じが見受けられるな。
それ故にオレが指し示すキャンプスタイルに対して、違和感を抱いたり楽しめないと感じるんだろうな。 チミの反応が面白いからコロコロ荒らしくんに遊ばれとるだけだぞ
レスもらってうれションしちゃうキチガイだからあんま相手すんなよ >>906
泥んこ遊びとか波乗り用にジムニー買ったけどグランピングとかキャンプ行く時はラングラーで行く。ドライブする時はMINI。 >>958
違和感ではなく通ってきた道だね
利便性求めてライトつけてコンロで調理して炊飯器で米炊いて屋根や壁設置してたらもうそれ家で良くないかって
田舎に住んでることもあるけど庭でいくらでも火を燃やせるし夜中まで騒いでても近隣住民に迷惑にもならないしやっぱり家が一番ね~って感じになった >>960
3台以上持ってるの?
それはそれで良いな >>960
そういうのはID&画像付きで言わなきゃ恥ずかしい妄想野郎で終わりよ >>945
寒い時期の山登りのテント泊がオススメだな
山登りスタイルだと椅子も机も無し
食事もバーナーでお湯沸かして温めて食うだけ
夕方6時には夕飯も食べ終わって、これといってやることもない。スマホの電波も入らない
夜は長いからまだ寝る必要もないなーなんて思いながら、シュラフに胸あたりまで入って酒を飲みながらツマミを噛じる
暇なんで結局8時前には眠りに入り夜明け前に目が覚める。晴れていれば外を覗くと星空
天候が悪いときの山登りはそれはそれで、テントに入ったときの安らぎ感が格別 >>961
それ単に野外で食事することだけが主目的のキャンプだからそうなるだけだよ。
オレの場合だとバーベキューなどはあくまでキャンプ時の食事形態というだけで、それは主目的ではなく他の野外生活ならではの遊興を楽しむことが主目的なんだよ。
その代表格が石狩浜キャンプでのバギー等乗りやマリンジェット等乗り。
ちなみにオレが住んでいる地域は札幌都市圏内ではあるが、適度に田舎の良さを残しつつベッドタウン開発も成された田舎町で、夏季になれば庭先バーベキューすることも半ば文化的になってて最早風物詩だよ。
そもそもオレんちも元は農家で特に農家連中の間柄だと、慰労会など何かの集会があれば庭先バーベキューやることが当たり前で、一家に一台バーベキューセットがあることは最早普通。 軽自動車がマリンジェット牽引してるのなんて見たことないぞw >>967
さすがにマリンジェット牽引はオレも見掛けたことはないが、バギーやオフロードバイクだと軽バンや軽トラに載せている人も見掛けたことがあるよ。
てかオレも実際趣味車としてKV4サンバーがあった頃は、ホンダのXR250を載せて石狩浜キャンプによく行ってたよ。 >>945
>キャンプって快適性を求め過ぎると破綻するからどこまで不自由に耐えられるかって感じにしないと楽しめないな
最近のキャンプ場は、100vのコンセントがあったりする
炊飯器でご飯炊いて、ホットプレートで肉を焼くというスタイル
ていうかキャンプの話題はキャンプスレに書き込め
軽自動車のキャンプでは笑われるのでここに来ているのか? >>971
キャンプといってもいろんなキャンプスタイルがあるし、根本的な部分で地域の性質上の違いもあるからな。
特に北海道のように広大な平野があると、そもそもキャンプ場ではなく人工整備されてない野営地でのキャンプも普通だから、尚更様々なキャンプスタイルになったりする。
※例えば石狩三線浜キャンプのようなキャンプスタイルって全国的には少々特殊らしいね >>974
まぁゴミ屋敷化はしているが、不動産屋に勤めている友人の話だとオレんちはまだマシな方らしいよ。
そもそも足の踏み場が相応にあるからね。
ちなみにオレはまだ38歳なので爺ではないよ。 >>977
別にハゲ=爺という理屈は存在しないよ。 >>979
そういうものなのか?
まぁこれでハゲ散らかし系の方だったらわからんが、とりあえずオレの場合は現状後退系の方故にドレッドやコーンロウもまだ可能だし、最終的にスキンでも別にいいかなと思っているぐらいだからね。 夏と冬だと冬のキャンプのほうが装備が重くなるが、
夏しかキャンプしない層のほうが重装備になる法則 >>981
札幌含め石狩管内は特に特殊な豪雪環境故に、そもそも冬季は最早キャンプなんてやってられないような過酷な状況になるんだよね。
それこそ石狩湾小低気圧による予測不能なドカ雪があったり、海に面した広大な平野部故に降雪が無くとも予測不能な地吹雪があったりね。 >>910
そもそもキャンプのどこが楽しいの?
夏かゆいし春は鼻がムズムズするし冬は寒いのに叙々苑で焼き肉食っておうちでセックスしてたほうがよくないですか? 叙々苑で焼肉食って家でセックスだと非日常感がないね >>983
まぁこれは単純に生まれ育った環境や遊興に対する規制や趣味の違いとしか言い様がないだろうな。
それこそいろいろ規制がある店舗で焼肉やったところで、フリーサイト系キャンプ特有の自由度の高い楽しみ方ができるわけじゃない故に、そもそも醍醐味がいろいろ違うんだよ。
例えば焼肉以外に魚や揚げ物や鍋物などなど様々な物を食いたいとなったとき、叙々苑で対応できる物なんてたかが知れているだろ。
そういった自由度を楽しむことがキャンプの醍醐味の一つなんだよ。 >>985
焼き肉食ってセックスばかりの日常なのかそうかそうか
わたしはアウトドアが日常だから
キャンプとか非日常感がなさすぎるわ >>986
わざわざ真駒内を選択するってことは単なる観光じゃないのかな?
もしかして自衛隊関係か? >>987
ふーん自由度ねえ
わたしはいつでも自由だわ
というかいちいち話し長いね
わたしアタマ悪いから長文疲れるの >>990
ん?その自由って叙々苑で自前食材持ち込んで食事できるような身分ということ? >>991
そうじゃなくて日常生活が自由だからお店で食うのがマナーとか規則とかルールとかあって楽しいの >>992
オレは逆にその楽しみが解らんわ。
オレの場合は日常生活で田舎町特有の自由があるからこそ、何かと決まり事がある場所は窮屈で性に合わず楽しめないわ。
それこそキャンプも区画サイト系のキャンプ場では全く楽しめない。 >>995
好き勝手気ままにやりたい放題が好きなんだね
分かりました >>996
そもそも北海道の土地柄は基本自己責任主義の傾向が強いからね。
要するに自己責任範囲で最大限楽しむ傾向が強いということ。
それを端的に表した施設がノースサファリサッポロだったりする。 >>998
それ論拠は何?
きちんと統計を出した結果なのかい? >>998
ちなみに潜在的にキチガイ事件を起こす可能性が高い鬱病者数としては、北海道はどちらかと言うと少ない方だよ。
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