【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 47
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納車までまたーりいきましょう～
※ダメハツ爺さんのネガキャンデマに注意
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【スズキ】JB64ジムニー☆189【現行新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661927126/
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【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 46
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1658371543/ ディーラーに会社の車を10台単位で発注している知り合いの社長さん。
大学生の息子さんのジムニー1ヶ月で納車だって。 アマプラに映画ゆるキャン来てたからなでしこジムニー堪能したわ >>857
なでしこと同じアイボリー注文したからマネしたとか思われるのイヤだな 通勤で通るディーラーの裏の新車置き場に1ヶ月ジムニー並んでないな。入ってこない月があるとか聞くもんね 北海道旅行行ったときにジムニーだらけだったわ
しかもほぼ64
中国領に優遇しすぎだろ
もっと埼玉に廻せや >>864
埼玉に本格4駆なんて必要なしｗ
アルトにでも乗ってろｗｗｗ >>863
スズキ自動車は、品薄商法でどれだけジムニーを高く売れるの？
ほぼ定価販売で台数を絞ってなんの得があるの？
本当にわからないので教えて。 分かんねえなら分かんねえままでいいよ
ヤクルト1000を知らんのか
人は手に入れにくい物程欲しくなるんだよ ジムニー1台売るたびに、他の低燃費車数台売らないといけないんだから、品薄商法じゃ無くて規制 欲しいと思わせたって売るものがなければなんの利益も出ないけど。
100万くらい上乗せするならともかく。
単純に、設備投資してラインを増やすことが5年後10年後に見合わないと判断してるだけだと思うけどなあ。 >>868
ワザと品薄状態にすることにより希少性を出し、その商品の購買意欲をあげる。
ジムニーの場合、品薄状態にしなかった場合に比べ品薄商法を使ったことで売上が上がったのか？いつでも買える状態なら月に2000台以下だったのか？
考えればわかるよね。 >>869
ほんそれ、今までヤクルトなんて何の興味も無かったのにTVとかでヤクルト1000が品薄だとか転売ヤーが何ちゃら言ってたらウチの嫁が今日スーパーで売ってたよ！とか言って買うようになった。 ジムニー転売するならポケモンカードのがコスパいいわ >>868
品薄にしたい訳ではなく、今は原価が高騰してて作れば作るほど儲からないのでメーカーは生産を絞って様子見している、とクルマ屋が言ってた
コロナやアメリカ大統領選挙や円安が落ち着き、戦争が終わって原材料費が下ればバンバン生産されるよ
だいぶ先の話になるけどね 材料費とかの話じゃないからw
生産できないのはスズキ全体の排ガスの量を調整してるからでしょ？ジムニーがエコカー（）にでもなった時が大量生産される時だよ 高騰もあるだろうがそれはトヨタとかが気にすれば良い
スズキはまず規制
https://i.imgur.com/RPvnyaH.jpg クルマ屋に聞いた話しはともかく、排ガス云々はどこから聞いた話しなん
CAFE規制は分かるけど、実際にそれが問題でジムニーの生産を規制しているの？ だから燃費向上の為にユーザーが誰も望まないアイスト付けたんだよ ジムニー売るよりワゴンRとかスペーシア売った方が儲かるんだわ 生産連絡が来たんで、検討していたパーツを色々発注している。
今が一番楽しい時期。 >>892
（^O^）ヒ（^-^）ミ（^_−）☆ ツ >>896
（^O^）ヒ（^-^）ミ（^_－）☆ ツ >>895
優しいね
職場の人が退職続き、仕事が増える
けど職場に好きな人もできたり
納車がなかなかされなかったりで
けど。世の中みんなそんなものなんだろうね
ふと夜中にやり場のない悲しさがやってきたw 1月末注文→9月中旬に生産の連絡がきた
だけどちょいと身辺に色々あってクルマどころではない為納車を遅らせてもらってる
一応年明けの2〜3月に納車出来るよう頼んであるので、もう少しこのスレに居るつもり 県や買った所で全然納期違うな
12ヶ月何も連絡ないわ こんだけ地域差あるのにどの口で発注通り納車してます言えるんやろな 全部ディーラーで3台目が来月納車だけどどれも1年待ってない
半年、10ヶ月、9ヶ月で納車になってるXCのMT わいはシエラだけど代車7ヶ月乗ったでw
今はジムニー民に代車出してないらしい >>912
そんな対応してるとディーラーさんつぶれちゃうね 俺は14ヶ月目
今月中に連絡無ければ、年内は無いって事だよな
年明け早々辺りに納車されるのを期待している 生産連絡から納車まで最短どのくらいかな？
今月連絡あれば年内に乗れるかな？ OP次第かと 自分は車検証4/25で納車5/15
納車日はこっちの都合もあったんだけどだいたい2〜3週間見といた方が良いと自分の時は言われた
シエラだけど参考まで どこもカンバン方式が崩壊してるからねぇ、ATミッションが不足してんじゃね？ ATはMTに比べ燃費悪い
MTはアイスト着いてさらに燃費良くなった
CAFE規制考えるとMT優先だろ 納車前なのに、スペアタイヤカバーとフロントガラスサンシェード買っちゃった アイドリングストップ、すごく嫌だったけど、長い停車時間にアイドル音が無くなるのに慣れてしまってむしろ付いてて良かったに変わりそうだわ。燃費も向上するしバッテリー代が高い以外に悪いところがない。 本人が納得してるならそうすりゃいい
大半の人はキャンセラー入れるけど
悪い所が無いなら導入を進めた言い出しっぺメーカーが止めたりしない MTはクラッチ踏んで再始動して
GO！！って気分になる
ATはうっかりブレーキ緩めて再始動して
ああ…って気分になる MTのアイスト
エンストしてもクラッチ踏めばエンジンかかる？ あのスターターの音が不快なんだよなぁ。
オルタネーターで始動してくれるタイプだったらほぼ無音なのにな。 突然車屋から連絡きて来月納車になりました。
XC MT グレー 四国
去年の11月に注文したのでちょうど一年でした。 去年9月中旬注文。12月頭納車との連絡あり。XLMT
14ヶ月とちょいでした。お先に失礼します でもジムニー専門店とか有名ショップって敷居高そうで怖いわ
相当金あるか車に自信あるか自分に自信あるやつしか行けない気がする
俺は無理 >>939
近くにあれば行ってみたいが。手慣れてないところの方が不安。 >>939
カスタムジムニー乗りに金持ちなんてあんまりいなそう
自分に無駄に自信持ってそうなのはわかる やっとディーラーから連絡来た。正月明け頃納車予定。
18ヶ月かぁ…待ったなぁw
さあ、買い物リストのチェックしなきゃ！
ちなみに北海道XCAT真珠。 1ヶ月前納車して買ったの後悔。処分したいけど、一挙に100万ぐらいカスタムしてしまったから売るに売れない。
遅い車はストレス溜まるわ。試乗してからみんな買ってね。 普段何乗っててどんだけ急ぐ用事あんの？
通勤通学買い物くらいならまったく困らないくらいは走るんだけど 遅いとか
何を今更だな
たしかに実用車として普段使いのメインにしたら
ストレス溜まるだろうが
趣味で乗る、セカンドカー以下ならいい車だし
そこら辺理解出来ない奴が買えば
そうなるわなw スイフトかアルトワークスにでも乗り変えるべき
ジムニーあれでも早くなっただよなぁ 660ccであんなデカいタイヤ履いてキビキビ走る訳無いだろｗ 軽自動車に何求めているんだよ…
スピード出したいなら隼でも買っとけ。 >>937
アウトクラスって有名なんですか？
わりと近くにあるんですけどね >>947
ほんそれ
腰下1 0kg以上増量しておいて遅い！とか意味不明 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
