【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 47
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納車までまたーりいきましょう～
※ダメハツ爺さんのネガキャンデマに注意
※次スレは>>980あたりで
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【スズキ】JB64ジムニー☆189【現行新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661927126/
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【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 46
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1658371543/ >>745
2速2000rpmで15km/hほどだから
そこまで速度落としたなら、アイドリング回転からでもブリッピングというほどの吹かしにならない
というか5速750rpmで約19km/h
4速750rpmで約15km/h
走行中のアイドリングは1000rpmちょい程度回す燃料噴射量(と空気量)になるから、750rpmまでシフト変更無しでブレーキで抑え込むというのが、すでに問題有り 本スレだと誰も相手してくれないからって何でココで書き込みするのかな？ ホントどっか行って欲しい ウザい 誰も乗ってないスレなのにw
毎日試乗にでも行っているのかな >>748
>>750
マジでありがたい
速度を落とせば別にフカさなくてもガクッとなったりしないのかw
ずっと>>745のやり方で乗ってて速度を落とす時にギアを変えたことなかったからw
>>751-752
お邪魔しました
どうか納期が伸びますように(^_−)−☆
本スレで待ってるねw 卒業した頭の悪そうなチンピラが呼ばれてもいないのに母校に毎日くるようなもんか >>745
別にゆっくり再加速なんだか、速度落とし切ってからシフトダウンしたらブリッピング要らんやろ
自分は町中でもたまにブリッピングするけど >>757
あなたはどれくらいのうしゃまちですか？
わたしはちゅうもんしてから1かげつたったところです。 スレ違いを指摘されたら「お前らの納期が伸びろ」って凄い言い草だな こりゃ本スレでも相手にされないわ >>740
教習所でギヤチェンジ時は、ニュートラルで一回クラッチを繋げるって習ったろ。 >>749
参考にしたのは、みんカラの↓。
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1598643/car/2638328/5267274/note.aspx
自分は溶接とかベンダ等の環境ないので、別方法で。 ttps://imgur.com/DCS5ASl.jpg
ttps://imgur.com/cYHhvS8.jpg
ttps://imgur.com/EZpw2e9.jpg
ttps://imgur.com/248rcMB.jpg
ttps://imgur.com/uF3RlmG.jpg
ttps://imgur.com/ULRvAVg.jpg
ttps://imgur.com/UPVnW5M.jpg
ttps://imgur.com/yRTjW2y.jpg 実際ミラーはドアミラーよりフェンダーのほうが目線を動かす量がすくなく良いと言われた事もあったけど
視力的にフェンダーはしんどくなってきた >>764
すげーカッコいいけど車検は問題ない？
ミラー出っ張り過ぎてない？ ミラーは車幅から飛び出てても問題ないでしょ、現状もそうだし。 飛び出てないと後ろが見えない、とも言う。
1.8m以下の位置に付ける場合、外部から力が加わった(?接触事故)時に力を受け流す仕組みでなきゃならないとかなんとか。
AliExpで売ってるミラーはその辺駄目そうだったので、オフロードバイク用のミラーロッドにした
それでも、100km/hの風圧に耐える※ような固さでネジ締めると「かなり固い可動部分」になってしまうジレンマ。
なので、なるべくロッドは短く、ミラーは小さく、ミラー位置は支点に近く、…。
みんカラに掲載してた人みたいに、直径69㎜（=最小限度サイズ)ミラーを、ボンネット真ん中位置(近いと小さくても見やすい）に、となるのかも。
※100km/hで風圧に負けてミラーがお辞儀してしまった >>763>>764
ありがとー
フェンダーミラー良いねえ
高速の風圧に負けるのは大変
何処かのショップが最適化したキット出さないかなあ >>775
見た景色だと思ったら石和温泉の辺りなのね 黄色いナンバープレートが付いている軽自動車だと
走行中に煽られたり、無理に割り込まれる事もあると思いますが
自衛のために、白っぽい色のナンバープレート
（全国版図柄入りナンバープレート）に変えると
多少は安全になるでしょうか？ 軽で白いほうが普通車に見られたいのかと思って苛ついて逆に意地悪しちゃう >>779
あの園児バスによく似合うクソダサいナンバーにわざわざ金払って代える奇特な奴がいると聞いて飛んできた >>782
あれは自治体に寄付するという高貴な志を持った人が付けるナンバー
ただの車カスには分からないｗ >>784
https://i.imgur.com/0hGyQwN.jpg
これのどこが高貴なんだよメクラwww
せいぜい園児バスしか似合わねーわﾁﾝｶｽ >>785
グラデーションの移行具合、黄金比に準拠した多種の花の考え抜かれた配置
これの美しさが理解出来ないとは・・・
美に造詣の無い人は心に潤いが無く、今後無味乾燥な人生を送る訳だ・・・
実に可哀想である (大阪万博ナンバーにしようなんて言えない雰囲気だな...) >>785
おぅ
めっちゃカッコ良いやんけ
LVかと思ったわ
早速変えるわ >>789
あれ23年夏発売だし、中身はただのeKスペースだよ
スズキで言えばスペーシアギア >>783
2319 ブサイク
2674 風呂無し
4971 良くない
9314 臭いよ
とか引いても泣くなよ ほんと、ナンバー語呂合わせとかくだらない文化はもう絶滅していいと思う モノクロってただのナンバープレートの汚れにしか見えんし
カラー寄付代千円すらケチったケチケチマンって思われる最悪ナンバープレート 字光式ナンバー頼んだら、希望ナンバーも込みで見積もりされてた
まぁ良いかとそのままで契約したけど、数字はまだ決まってない
さて数字はどうしようか グレーだからご当地ナンバーにして枠をフレームで隠した方が配色が良さそうだから迷ってるけど、軽なら軽で潔く黄色で乗りたさもあるし悩んでる 黄色いから馬鹿にされてるんじゃなくて軽自動車だからバカにされてる
軽自動車は黄色ナンバー
だから黄色ナンバー(笑)って思われてる
なのにそうだ白いナンバーにすればいいんだって考えがダサい 全国版図柄入りナンバープレート 寄付有りで来週納車予定
寄付無しが良いという人も多いけど葬式の薄墨に見えたのでパステルカラーにしました
あと1週間 待ち遠しい >>803
フレームは禁止になったんじゃなかった？ あー純正OPは基準満たしてるか
完全に禁止なのはバイクだったわ >>800
俺も64にするわ
ベタなほうが目立たなくていい 10ジムニー新車登録台数３，２２０台先月より758台少ない。 東京3月注文、12月に生産と連絡来た
今また納期が伸びてて、これから注文すると3年待ちとか言ってるけど本当か？ 神奈川サブディーラーで2月に注文、XG MT SS無し 今月生産の連絡来たよ 品薄商法って早く気づけ
燃費最悪荷物は乗らん
オフロードを走らん奴がファッションで手を出す車じゃない ツィッターで工場で色別に一気に作る生産に変えたから契約した色次第では納期早まるって書いてあったけどマジ？ CAFE規制がある限り高燃費の車種バカ売れするか枠買えない限り納車のペースは上がらんでしょ ツイッターや5chの情報を信じられるなら、マジだよ ２月注文、１１月生産で１２月納車って連絡が来た。
＠千葉 3月注文今週中に連絡無いと年内納車無理か(;_;)、来春まで気長に待ちます。 よく待つな
俺は一年半から2年待ちと言われてから新古車買ったわ
240万の表示で諸経費合わせて260万した
中古のラングラーやランクル買えたな。。 >>834
俺も札幌
3月上旬注文で来年一年半見てくれと言われている 64とか74てシリンダーのボアの大きさなんだよな
だからナンバーはシリンダのストロークの長さにした 2022年1月に発注したんだけど順調に予定通り2023年1月には納車になりそうですと寺から電話。そこは予定通りでなくて良いのだけど、、、 先月注文したけど今は10か月待ちくらいだと言われた ジムニーは
先代の頃から納期が比較的長くかかる車なの？
もしくは現行が異常な人気？ 今が異常
人気と半導体不足と中古相場高騰による転売ヤーとCAFE規制 最後の「ジムニーらしい」ジムニーになるかもしれんしな ジムニー転売ヤー
ハイリスク ローリターンだと思うけど 1月末注文組
発注以来一切連絡なかったDにはじめて連絡してみたが2月くらいですかねーとのことだった
ちな湖西工場付近 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
