【HONDA】N-ONE RS 6MT専用
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絶対的なスピードなんて遅いに決まってる
自分が楽しく気持ち良く走れればよし 軽MTとかおもちゃやしな
見た目もおもちゃっぽくて良いよな >>952
その辺を分かったうえで安物として楽しめる人と過剰に持ち上げる人と
このスレのオーナーでも意見が二分してるよな >>954
過剰に持ち上げる人とかいたっけ?
ソレ系はエスロクとかワークスに多くて気持ち悪い >>951
なるほどそれでレビューに差があるかのか 本気で速さを求めたら軽乗用車自体が普通は候補にも上がらないからな
軽ターボ6MTなんて今後は出ない可能性も有るし、使い勝手も良く楽しくガチャガチャ出来て下駄車として楽しそうなので欲しいです >>955
少しでもネガティブな事書くと噛み付いてくる人たちじゃない? オレ、半年点検の代車で数時間試乗してN-ONE RS MTの楽しさに感動して、翌週契約した。
過去にこんな衝動的に車を決めたのは初めてなんで、若干の不安も出てきたんよ。
で、ディーラーにもう少し長時間借りたいと頼んでたら、修理の代車として貸出してた試乗車がやっと帰って来たので本日借りてみる。
今日終日借りてワインディングやら買い物の足として使ってみて、自分の直感に狂いは無かったか確認したい。
ワクワクが止まらない(^^) >>950
当方身長186cmだが、初期モデル半日レンタルして乗った感想でいうとシートの出来は中の中の上くらい。(さほど小さいとも思わないしアンコがスカスカで1時間で腰が痛くなる一昔前のホンダよりは断然良くなっている。3~4時間はいける。)足元も長さはギリ足りた。力をかけるとたわむのでシートフレームが若干華奢な気もするが、乗り心地には影響してなさそう。
それより方々で言われているテレスコがないことに起因するハンドルの遠さが気になる。これは背が高い人ほど辛い。
とはいえ、ほかにまともな軽MTの選択肢がないことを思えばまぁなんとか我慢はできる。
ムレやすさは中の下。アレルクリンシートだからなのか表皮の布目がすごく細かくて、ファブリックシートとしては通気性がイマイチ(もちろん革シートよりは良い)。
春先に乗ったときはムレやすい体質の自分だとエアコンONでも2~3時間すると気になってきてた。
もしかすると現行モデルはアレルクリンシートが廃止されているので、ムレやすさが変わってる可能性はある(未試乗)。 ワインディング?
それは向かないよ
攻めれば攻めるほど
違うなーって思う
街乗りだけ楽しいのは >>962
ワインディング普通に楽しく乗ってますよ
公道を非常識なレベルで走る人は別の車が良いでしょうね 960です。
今ディーラーから借りてきました。土日押さえておきましたから思う存分どうぞ!って笑
早速インプレ
先ずは、テレスコ無いので、ポジション合わせが…
身長175で、比較的足が長い方なのでポジション合わるとクラッチを踏む左足がハンドルに当たるので気になったけど、何とか合わせて発進しました👍 MRやFRじゃなきゃ!重心は低くなきゃ!パワーが足りない!
ハイ。私はキモオタです。 >>964
脳内インプ疑いかけられるのも面倒だから
土日乗ってたことがわかる画像つきインプ待ってますよ >>963
下手でくっそ遅い人にはいいかもですね
ワインディングを徐行以外で走る人には
向かない車です まぁ確かに攻めると重心高いわアンダー強いわで、ああこれがこの車の本来の特性で、そこまでの楽しさは制御で演出してるだけなんだなぁと気づくんだけど、まぁそれだっていいじゃない。
そこまでは楽しいのは事実だし、そもそもこいつは利便性が犠牲にならない範囲で可能な限り楽しさを追求したっていう性格のアシ車。
アシとして使ってる限りはボロが出るレベルまで攻めることは基本ない。 因みに試乗車の色は柿色。このカラー好きなんですよね~
買ったのは新色グレーですが。
この車、色んなオプションが付いてて、小さなとこだとシフトノブがアルミの球体の。大きさが絶妙で手のひらにフィットします。僕は付けませんでしたが。
シート高さは一番下げて、かなり前よりにしてます。ホントあと数センチハンドルを前に出来れば……と、無い物ねだりはしません😭 この車に黄色とかオレンジって良いと思うけど色の劣化が心配なんだよな その辺を走ってる旧型n-oneとかフィットRSを見てみればよい 純正ナビだとディスプレイの右側に地図表示がでるけど、社外ナビにした場合ってあの地図どうなるの? いゃぁー楽しい一日だった!
地元の山を抜け、海までドライブして帰ってきた。
ワインディングはほぼほぼ3速固定で7000回転までしっかり回して気持ち良く楽しめました。
この車なら今まで単なる移動と考えてた運転も、楽しみに変わる気がした。
3月が楽しみ👍 マジレスすると
回して楽しいエンジンではないよ
しかも7000てw
3気筒だし
マジで試乗した?
写真ないの? >>976
他人が乗って楽しいか楽しくないかはお前が決める事じゃない そそ。
音がいい
あれ3気筒だからな気がするなぁ。
低回転だと雑な音だけど、回すと何とも表現し難いが…ドロドロォーって
あと、窓開けて走ったんだけど、吸気音のようなのが聞こえてかっこよかったわ
写真ね
いっぱい撮って友達には都度LINEで送ったよ。
あと、試乗というかうちのDは好きなだけ貸してくれるよ。
今日の数時間で燃料メータ目盛が3本減ったのは申し訳なかったが……笑 意外に飛ばすと燃費悪いのかと。当たり前か >>981
一応Dの車だし、ガソリン補充は無しなのでちょっと申し訳なかった。
自分の車来たら回しまくりますよ >>980
> ドロドロォーって
> 吸気音のようなのが聞こえてかっこよかったわ
> 意外に飛ばすと燃費悪いのかと。当たり前か
あんたホントに車乗ったことある? 7000まで回しても全然だよ
なに嘘いってんの!?
写真も出せないし
変な嘘書いて何になるの? 販売台数が軽自動車販売台数15位にも入ならないN-ONEに二つもスレいらないだろ
廃れている本スレに合流しろよ まさかこのスレが1000までいくとはなぁ
おまえらMT好きだなぁ MTで普段使い出来てそこそこ楽しそうな軽はこれしかないが正しい グリーン見たけど
あれはOriginalのデザインならではだね
RSだと合わないと思う
ってか
Originalのデザインで
ターボMT出せよ
納車待ちだけど買い替えるからさ それが出来たら苦労しない
>>996みたいな無知って
白痴でしかないね そもそも買うことすら出来ないんだから黙ってろよお前は おっ!
N-ONE買った俺 金持ってる
と信じて疑わない
井の中の蛙
スズキ乗りは貧乏臭い!
と
マウントを取るのが生き甲斐 >>997
部品交換すりゃあできるだろ金ないなら黙ってろ このスレッドは1000を超えました。
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