【HONDA】N-ONE RS 6MT専用
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100万円が同多良康太ら」」
鳥犬jyんっぼぼぼぼぼぼぼーb−おぼぼぉぉぉ 100万円が同多良康太ら」」
社者yさyさy者yyさkkyさykksyあyks伽kysアksモウkさs >>94
オートマの方が速いので、きみのほうが立派ですよ
その速さに尊敬します >>109
艶ありの方がコストが低いというよりも、ようは共通化することによるコストダウンってことね MTよりATのが速いよ
CVTは激遅だけどねwww 軽自動車の時点で遅い速いとか比べても意味ねーよ
操る楽しさは断然MTだが 無免工房か
2ちゃんでカビ生えた煽りくれてる暇があったら学科勉強しとけ
頭悪い奴はマジで落ちることあるんだぞ S660とコペンのドノーマルの筑波のタイムは、MTとATで2秒ほど差がある
当然ATの方が遅い AT限定はダサくないよ
車好きなのにAT限定がダサいんだよ
バイク好きって言ってる奴が原付き免許しか持ってないみたいに 鉄道好きは電車の免許が必要なのか
F1好きはA級ライセンスが必要なのか 教習所でAT限定自動二輪を取得したおっさんに
「お前は誰でも取れる四輪免許しかないが、俺は才能のある人間しか取れない二輪免許を持っている!」
といきなりドヤられた事がある >>123
さすがAT限定
誰でも取れる普通免許と同じ扱いなのか…
限定解除すればいいのに やっぱ腰高だね。。。
足回り固めると
横転しそうだな。。。 >>126
そういうの求めるなら他がいいよ
吊るしでそこそこ楽しいクルマだからさ
毎日楽しいよ オーナーズカップの車は
不思議なセッティングらしいね
だから一般的なセッティングだとN-ONEは遅いみたいだよ LSD入ってない車が多いのは
腰高で横転の恐れあるせい? いやこのケースはN-ONEが100でしょ信号無視なんだし… 軽自動車だと事故った時に乗ってた人のダメージ大きいよな 物理的にデブでハゲはダメージを受けやすくなるね
痩せたほうが良い >>132
とは限らないよ
なかなかの速度で交差点に入ってるから
そんな速度だったから被害が大きくなったって言われ
過失割合出ることもある
保険屋の力関係でね パイナップルと違うんやで?パインやで?
そんなもん酢豚に入れるなよ。 パイナップルと違うんやで?パインやで?
そんなもん酢豚に入れるなよ。 >>130
n-oneに2515って書いてあるのは何で? >>130
ツイ主イキって動画上げて被害者アピールしてるけど、お前も速度超過やろと突っ込まれてるw ドラレコは諸刃の剣だよな、自分の違反も記録されてしまうw
でドラレコいらないという奴もけっこういるのでメーカー標準装備にはならない
いっそ、法律でドラレコ義務化、中身も改竄出来ないようにブラックボックス化するの望ましいだろ 白パールボディに黒屋根はかっこいいけど黄ナンバーが目立ちすぎるな
今度出るグレーなら黄ナンバーでもしっくりきそうな気がする 黄ナンバーが気になるならボディカラーを黄色にしとけのビートメソッド 白ナンバーだと
ボディの白とナンバーの白が違って
気持ち悪いんだよなー
ガンメタはN-ONEには合わないように思うんだが
平べったいスポーツカータイプじゃないと似合わないカラーに思える
個人的見解 ナンバーは
むしろガンメタのが浮く
黄色と合わないよ サロンアールファー
タフパアー
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サロンアールファー
タフパアー メタリックグレー≒ガンメタリック
どちらで呼んでも意味は通じる
具体的なカラー変更はggrks これから商談する予定だけど、ガンメタとパンダで迷うな そもそもn-oneのガンメタって人気色?
ほとんど見かけない >>156
RSはマイナーチェンジでこれから出るんだよ シビックのお洒落グレーだったら悔しかったけど
ガンメタならどうでもいいかな ガンメタとブラックルーフのツートンは締まってかっこいいと期待する 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 >>147
個人的な見解は結構だけど、N-ONE買おうとしてんの?乗ってんの? エアコン吹き出し口のリングだけオレンジのままって随分手抜きだな
オリジナルの吹き出し口をつければいいのに サロンアールファー
タフパアー
サロンアールファー
タフパアー
サロンアールファー
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サロンアールファー
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サロンアールファー サロンアールファー
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サロンアールファー
タフパアー
サロンアールファー O県住みなんだが
N-ONE友達が出来たんだよ
なんかそのオジサンはN-ONEからN-ONEに乗り換えたみたいで
話し盛り上がって家に呼ばれたのね
そして行ったら
ランボルギーニ、ロールスロイス、ポルシェ、ベンツ、レクサス、、、
N-ONE界隈では有名人なの? それがN-ONEの正しい所有の仕方
1台をローンで買っちゃいかんよ >>173
軽自動車買うのに正しい買い方もなにもねーだろ
じゃあ家電なんかにも正しい買い方とかあるのか?
それこそ貧乏人くさい発想だなw だから家電買う時にいちいち正しい買い方がどうだとか言わねえだろって言ってんだよ
金持ち気取るくせに軽自動車一台の正しい買い方がどうだとか言うのが貧乏臭いって言ってんだよ >>179
家電の買い方に飛躍した発想に、ほとんどの人がついていけてないの気付かない? 家電がどうこうってのは例え話でしょ?
例え話が通じない人は"ほとんどの人"ではないと思うなあ >>181
>>181
「ほとんど」ってのは撤回するよ。
俺は、家電では例え話になってないと思うけどね。
正しい買い方云々の人の肩も持つ気ないけど。 他人がローンで買おうが現金で買おうがどうでもいい
自分のお金が減るわけじゃないし >>182
そもそも正しい買い方とか変な事言ってるのもスルーしときゃいいのにさ
何故せっかくのMTのスレなのに話の流れも読まず脊椎反射みたいに単語に反応して煽り合うことしかしないのか 脊椎は単なる筒
脊髄が神経叢、従って
☓脊椎反射
○脊髄反射 >>175みたいなのはADなんちゃらとかの類だね
知的障害といえば、そうとも言えるのかな?
いわゆるボーダー ディーラーでマイナーチェンジの話きいたけど見た目は何も変わらない、シート裏上部のポケットが無くなるくらいって言われたんだが >>190
いや、マイナーチェンジなのに1ヶ所だけの変更ってことはないでしょ マフラーを社外品に交換して、後悔して純正に戻した人っている? >>190
>>191
お前ら少し前のレスくらい読めって 輸出用の800CC位載せないのかな。
800もあったらパワーあるでぇ。 クラッチ踏めるのは楽しいんだけど
やはり腰高でコーナーは楽しくないね
足回りいじってもLSD入れてもどうしようもないね
コペンのが数倍楽しい
でも使い勝手がなー よくわかる。
使い勝手と重心考えたら普通車がいいよな。
FL5が2年待ち?らしいからJG3が一年になったら商談してみるわ。 先代パネル流用により衝突安全性が確保出来ずにテレスコは不採用にしたらしいけど、だったらコスト掛けて外板パネルを変えろよって思うわな、この車両価格なら… ???
話の順序とか優先度が理解できないタイプかな N-WGNより上な設定なのに
N-WGNにあるテレスコがないなんて
チグハグすぎないかい? テレスコあったらあったで今度はシフトレバーが遠いクソだと言い出すのが予想できる それはハンドルの時点で遠いポジションにしてるからだよ
俺はなんとも思わん 低身長で短足でいつもペダルにあわせてシートは前に出しててハンドルは遠くないけどシフトが遠く感じるんだよね
手も短いせいかな >>210
背もたれの角度でも大分変わると思う。
あとは慣れ。どんくらいの期間乗ってるのか分かんないけど。 >>211
腰が痛くなるから背もたれも立ててる
やっぱ手足が短いのがダメなのかもしれないね
まだ2か月だけど慣れる日が来るかな 短足はいいよな
テレスコなくても問題なくて
マニュアルにはテレスコ必要だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています