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【HONDA】 2代目N-ONE vol.21
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2022/08/09(火) 17:37:00.79ID:MSvD0lj4
2020年秋発売の新型N-ONEのスレです

   N E W

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    O N E

公式
https://www.honda.co.jp/N-ONE/

ニュースリリース
新型「N-ONE」をホームページで先行公開
https://www.honda.co.jp/news/2020/4200911.html

※前スレ
【HONDA】 2代目N-ONE vol.17
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1638211786/
【HONDA】 2代目N-ONE vol.19
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1649056676/
【HONDA】 2代目N-ONE vol.20
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1655258915/

【HONDA】 2代目N-ONE vol.18
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1642381619/
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2022/12/29(木) 18:51:27.09ID:vmJCn2gf
好きなの買えばいいよ
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2022/12/31(土) 19:30:23.67ID:/Zpny2+8
RS初めてみた
真っ黒は洗車サボると見栄え悪いねえ
黒のGRヤリスもたまたま見た
こちらピカピカ
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2022/12/31(土) 21:45:13.63ID:n4qeanOT
たまたま洗ったばかりなのかも知れない
たまたま汚れる道を走ってきたばかりなのかも知れない
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2023/01/03(火) 20:39:11.85ID:4/ngQAcG
>>958
ありがとうございます
そういえば今日初売に行ったついでにカタログもらってきたけど担当から「部品不足で納車まで1年以上かかってる状況なのでゆっくり考えてもらっていいですよ」と言われて初代RS乗りとしては複雑な気持ちになったわ・・
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2023/01/10(火) 21:03:42.52ID:O0udr5Xk
昨日契約して今日振り込んだ
緑のMT10月末か11月あたま納車だって
ゆっくりディスプレイオーディオ選びます
マニュアルはビート以来20年ぶり
納車まで生きてますように
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2023/01/14(土) 20:23:58.76ID:qPCp0/Cl
9月に契約したプレミアムツアラー
5月って言われてたのが3月中旬にちょっと短くなった!
早く来ないかなー楽しみだなー
YouTubeの試乗レポとかずっと見てしまうわ・・
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2023/01/15(日) 07:48:24.37ID:KKQPcyal
>>965

ありゃ酷いよな!
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2023/01/15(日) 07:50:22.74ID:KKQPcyal
>>966

うらやましい!
ターボ四駆を11月契約し7月かな?と言われたが…
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2023/01/16(月) 20:03:52.45ID:I/rMQL2p
ということは今年中のマイナチェンは可能性薄そうだなぁ。
モデルライフ終了までマイチェンなしで放置される可能性すら十分ありそうだけど…。
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2023/01/16(月) 20:45:29.71ID:ufVZmrj3
N-BOXと違って、欲しいヤツは我慢してでも待てって車種だからなぁ
半導体不足も重なって、どうしようもないわな
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2023/01/17(火) 00:56:02.67ID:jzHFQ5VT
次の小改良は2024あたりでしょ
といっても
カラバリ変更、サスやCVTの味付け熟成くらいな気がするけど

サクラの成功を見ると、次世代N-ONEはBEVになるかな?
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2023/01/17(火) 04:46:20.27ID:/TcX630O
>>976
どうせ納車間に合わないから今の車1回車検通すことにしたんで2024なら待てるし、どうせ待つなら改良に期待しちゃうけどけど、待ったところでこのご時世改悪される予感しかしないのが辛いな。

テレスコ…(諦めが悪い)
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2023/01/17(火) 07:46:15.92ID:/CeUfyZ7
テレスコ…テレスコ…→テレスコ付く→シフトガトオイ…フロアシフト…フロアシフト…

フォグマワリノメッキナクナレ……

オリジナルMTヨコセ……

人の欲望はきりが無い
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2023/01/17(火) 12:27:54.73ID:2HI6P3xt
そういえばオートサロンに出てた
AE86のEV改造車
モーターからMT経由で後輪を回していたのが胸熱だったな

ああいう遊びって本来ならホンダがやるべきだと思うのだけど、、、
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2023/01/17(火) 12:37:34.12ID:y42d6XjJ
遊ぶ金も余裕も今はないんじゃね
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2023/01/17(火) 13:28:16.61ID:1g34Y9/n
>>970
本当ですよね…
商談した時に納期の長さに爆笑したよ。
聞いてたとは云え…本当なんだね。
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2023/01/17(火) 21:07:13.12ID:7U7KAZh+
Type Rに比べたらだいぶマシだけどな
あっちは今オーダーしたら買えるかどうかのレベルだし
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2023/01/17(火) 22:10:57.58ID:d9J7pG0F
N-BOXやWGNにしか設定ないけど実はN-ONEにも流用可能なDOPって結構あるのかな?
とりあえずアームレストコンソールってのはかなり良さそう

というかN-ONEのDOP少ないよな
無限パーツもカタログに載ってなくてHPにだけ載ってるのもあるし
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2023/01/18(水) 16:20:09.48ID:hdChB+oI
>>980
プレツアにMT欲しいけどn-oneにテレスコはいらんよ
もともとハンドル遠くないしシフトレバーが遠くなるのわかりきってるからな
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2023/01/18(水) 21:36:36.93ID:vnjgq1U3
>>986
そりゃ標準体型の人は大丈夫だろ。ほぼ全ての車がそれに合わせて作ってあるんだから。実にうらやましいわ。
残念ながら俺は外れ値なんで、N-ONEに限らずハンドル引き寄せられる車じゃないと、腕に合わせて体育座りか足に合わせて腕ピンかの二択を強いられることになっちゃうのよね…。
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2023/01/18(水) 21:46:22.52ID:XIgsIjOx
標準体型って言うほどいないぞ
男だと170センチ55キロ、女だと158センチ55キロ(55キロは道路運送車両法による固定値で実際に現在でも20歳の男女の平均を取るとほぼこの値になる)
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2023/01/18(水) 22:49:50.81ID:+amZzSf/
まぁドラポジに影響するのはほぼ身長と手足の長さで、体重はよほどのデブじゃない限りは誤差範囲だわな。

もちろんメーカーとしてはドライバーとして男女両方想定しないといけないから、調整機構がないパーツに関しては158cmと170cmどちらでも我慢して使えるレベルにすべく、その中間となる164cm程度をスイートスポットになるように配置する訳よ。

その場合170cmの人でも身長6cm分の違和感をまぁいいかと思いながら運転することになる。

でもこれを184cmの人が運転するとその違和感が身長20cm分まで広がるから違和感を超えて苦痛になっちゃう訳よ。

で、仮にテレスコがついて153~175cmの身長の人までピッタリに調整できるようになったとすると違和感は9cmまで縮まるから、まだ我慢できる範囲。この差はでかいのよ。
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2023/01/19(木) 20:29:22.20ID:QW/BjBSl
黄色人種は白黒に比べて手足が短いからな
まあハンドル遠い言ってる連中の大半はシート寝かせすぎ
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2023/01/19(木) 20:35:31.47ID:5Z6VKKaB
人種間で同一身長での手足の短さに有意な差はないとされるよ
欧米人が長く見えるのはファッションセンスのところが大きい、向こうの人は男でもヒールのあるブーツよく履くから
ここのところ日本人肥満が多いから錯視で短く見えるというのはあるかもしれん
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