【HONDA】ホンダ N-BOX vol.175
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来年フルモデルチェンジするならいつぐらいから情報出てくるんだろう？
ないなら現行に買い替えも検討したい >>513
>>515
ありがとう、検討してみます
ところで、このタイヤのどんなところがお勧めなんですか？ >>516
RV03CKは軽ハイトワゴン用のタイヤでふらつきと偏摩耗の抑止、静粛性の向上と数少ないウェット性能aのタイヤ >>517
実は親にタイヤ交換を頼まれまして、このサイズのタイヤはよくわからないのでそういう情報助かります
ありがとう タイヤは通販が一番安いけど紹介されてる組付け工場が掘っ立て小屋で不安 >>518
静かなタイヤならレグノをお勧めする
高いのが欠点 >>507
急速充電に対応しているかしていないかの違い。 >>516
メーカー違いで売り文句は似たようなもんだがRVはウェット性能がa、ル・マンはc。けどル・マン5の方が5年前から発売してるだけあって数多くの方が使用し定評貰ってるタイヤだから安心して人におすすめできるタイヤってのはある。 近所のタイヤ販売店とカー用品店を回って来ました
ハイトワゴン用のタイヤはカー用品店には置いてなくて、タイヤ販売店にダンロップと横浜がありました
親に説明したところ純正装着が横浜だったので、また横浜がいいということでRV03に決まりそうです
アドバイスありがとうございました JF1だけど、ワイパーブレード錆びてた。5年でがっつり錆びるもんなのか…？ 5年でワイパーブレードが錆びるのか。。。雨が降るとトタン板みたいな音がするから金属部分に気にしてた。 レグノって本当にロードノイズとか静かになる？プラシボじゃなく 名前が独り歩きしてる感じがする
多少は静かになるとは思うけど、高い金払っただけの満足感があるかと言うとなんとも… 周知の事実かもしれませんが…
今日たまたまECON＆オートブレーキホールドONの状態で、浅めのブレーキで信号停車したら、ホールドするのにアイストは回避した。クルコンで停車したらアイストしたので間違いないと思う。 >>529
いつもやってるが坂では普通にブレーキ踏めよ。弱いブレーキで支えるから重力に負けて車が少しずつ動くから >>527
ブルーアースよりは静か
周波数が気にならないのか煩く感じない
履き替えた時は凄い静かだと感じるが慣れてくるとそんなに静かでは無い >>529
浅めのブレーキだとアイストしないよ
右の画面に「もっと強く踏め」って叱られる 異音とかしていなくても、
スライドドアレールの掃除、注油って定期的にしたほうがいいですか？ >>534
自分は現行出てすぐ買ったけど、メンテナンスはディーラーのみ。
なにもしてないけど異音は出ませんよ。 >>407
落ちるよ
家のエアコンと同じく
一番エネルギー使うのは発進時だからな
バイクや３ナンバークラスの普通車になれてたら同じ感覚のスピード感で加速しがちになって燃費食うてまう。
俺だが
>>411
エネオス入れない？ >>536
そういう事じゃなくアクセルワークの雑さと冷房オンの因果関係の話ね アクセルワークと冷房に何の因果関係が？？？
アクセルワーク悪ければ燃費落ちる
同じアクセルワークでも冷房かければ燃費落ちる
何か間違ってる？ >>537
アホかな？
アクセルワークなんて体感で変わっていくも
その体感は本人の加速感決まる 冷房とアクセルワークに直接の関係はないが、もともとアクセルが雑で燃費が悪くなる傾向がある人が、エアコンオンでパワー取られてニードモアパワーでさらに雑になるかもしれんな
結果として燃費が悪くなりやすいのかも >>541
それを因果関係と言うの？>>541さんは言ってないね。
因果関係と言うにはおかしいと思うのよ。 406 阻止押さえられちゃいました[sage] 2022/08/08(月) 13:33:21.30 ID:6bC7PrLB
ええ？
俺は都心住まい、街乗りでも普段15～16、エアコン時13～14くらいだぞ
アクセルワーク雑なんじゃないの >>543
実燃費なら妥当な値だが、燃費計の値なら若干悪いと思うよ 燃費とか気にするなら
他のクルマにした方が幸せになれるよ 燃費は満タン法で10.1
この時の燃費計は14.0 >>531
レグノは静粛性は兎も角、平均点が高いのが良いな
エコタイヤはもう履けないわ この車のブレーキ反発力、ダイハツとかと比べて強めだよね
踏み続けるの疲れるからホールドあると楽なのは何となく分かったわ >>549
これなんなんだろうね
最近のホンダ車は何台か乗ってるけどこの車だけブレーキペダルの下に硬めのゴムボールが挟まっているかのような踏み心地
この辺は開発段階でどうとでもセッティングできるだろうから意図的にこうしているのだろうか？
それともオートブレーキホールドが付いてからこうなったとか？ >>551
それ考えるとミライースにしとこっかな、って思うわなw >>549,550
足踏み式のNBOXカスとNWGNカスタム両方持ってるが、NBOXはブレーキ反発力強くてカカト浮かして踏むけど、N-WGNはカカト付けながら踏めるほど弱めだよ。 >>554
それもしかして足踏み式パーキングブレーキの事か？ >>429
うちの会社はアルトとミライースがあるけど、どちらも燃費は25kmくらい
高速だと33kmくらい
ミライース19kmだとかなりアクセルを踏み込んで走っているなｗ サクラでも良いけどやっぱもうちょっと走ってほしいのとNカスタボ乗り出し価格と変わらんなら内装頑張ってほしかったわ
ホンダはちゃんとしてほしいな（願望 >>557
こんなに走るんだったらストロングハイブリッドいらんな >>558
どこをどう読んでパーキングブレーキの話だと思った？ >>550
もともと遊びが多めのペダルフィールだし、独特な味付けにわざとしてるのかね
たまに踏んでたブレーキペダルがジワジワ反発して戻ってきててアイドリングストップが解除されると焦るわw 先月納車のカスLノンターボだけど燃費悪いな
高速メインじゃなきゃリッター16は走らない14くらい下手したら12、3
満タンで400キロ走れないから給油がめんどクサイ
あとかなりドン亀
笑えるくらい登り坂が遅い
15インチの乗り心地が許せなくてNAにしたけど、ターボにしとけばよかったかも N-BOXを選んだのが間違いだな
さっさと売却した方が
幸せになるよ >>562
"足踏み式パーキングブレーキのNBOX"と確認の返信かと思ったから｢そう｣と返答しただけ。
最初からブレーキペダルの踏み心地の話をしていたつもりだが。 オートブレーキホールドの有無による違いの話だから、パーキングブレーキが電Pか足踏み式かどうかで言ってしまうとややこしいことに
基本的にオートブレーキホールドと電動パーキングブレーキは別物だから >>566
>>554はどう見ても足踏み式パーキングブレーキの踏み心地の話にしか見えないぞ スズキ・アルト 燃費偽装 ( 実際より少なく )
カタログ値：37.0km/L → 国土交通省実測値：38.3km/L
アルト 38.3km/Lに改訂でプリウスの燃費:37.2km/Lを超える >>568が勝手に一人で勘違いしてるだけ。
N-WGN比較対象に持ってきてんだから、なぜ足踏み式パーキングブレーキの話になるのか謎。 >>564
ターポなんかにしたらもっと燃費悪くて、また文句タレまくりのカス野郎w
大人しくアルトにしとけよボケ >>572
悲しい事ですが心が貧しい人が多いんでしょうね >>573
田舎はNAの方が良い
都会は知らない。 もうすぐ２回目の車検、走行距離4万km
バッテリー、タイヤ、ブレーキパッド、まだ交換しなくてもイケそうなんだけどなあ、みんなこのくらいで新品にしちゃうの？？？ >>576
パットは7年目の車検前にやった
ディーラーで1万ちょい >>576
同じぐらいの年数だけど、
タイヤは最近ホイール付きのアジアンタイヤ買った
バッテリーはまだまだ大丈夫らしい（ドラレコ 12時間駐車監視使ってるのに）
ブレーキパッドだけは2回目の車検時に交換しないといけないっぽい
坂道多いところだからついついブレーキ踏んじゃうのよね汗 アルトは貰い事故した時に軽の中でも特に生死に関わりそう バッテリーは8年目で、タイヤは6年目くらいで交換
バッテリーはネットで買って自分で交換して廃バッテリーは鉄屑屋に売るのがベスト >>581
カオスバッテリーめっちゃ高くなったよね
前はネットで7000円もしないで買えてたのに… 交換してアイドリングストップが煩わしいな
バッテリー弱ってストップしないことに慣れてから交換するからね。
でもヘッドライトは明らかに明るくなって快適 >>548
そうだね タイヤとかはやっぱり価格差出てるわ
わざわざ標準タイヤ山有るのに履き替える程では無いと思うけど
減ったら考えても良いと思う >>578
違うのよ。
信号少ないから、必然的にNAが燃費良くなるのよ >>578
ただ田舎でも、自分が住んでる所は平野で坂が無いのよ >>570
それ本気で言ってるならなんちゃら障害の可能性高いと思うぞ
割とマジで >>587
2万ってキツイな
ディーラーオプション盛り盛りしたら変わってくるんだろうけど >>591
>>554のどこをどう読んでパーキングブレーキの話かと思ったの逆に教えて欲しいわ JF1のブラックスタイル特別仕様のターボ乗らせて貰ったけど最高に良かった
JF3カスタム売って乗り換えようかな >>593
いや、君は説明したところで納得しないと思うね
まぁ私以外にも君の言い回しについて指摘している人がいる、という事を理解してくれ >>593
足踏み式の〜なんて全く無関係なこと言うから誤解が生じる
パーキングブレーキの話だと受け取られても不思議じゃない >>595,596
率直にNBOXカスタム前期っていえば誤解無かったかな。どーもすみません。
あと、別人に成り済ますならもう少し間隔空けろよな。同一人物が投稿したのﾊﾞﾚﾊﾞﾚだぞ >>597
え？なんで成りすましだと思ったんだ？
人の事成りすまし呼ばわりするからにはちゃんと根拠があってのことなんだろうな？
まさかIDが違うからなんていう馬鹿丸出しな理由ではないだろうな？ 値引き２万円なんて言ってる奴、
お前に売りたく無いからだぞ。自覚しろよ！ >>569
そらあんないかにもな貧民丸出しの軽自動車だった燃費いいわな
だけど燃費優先してあんなの乗るのは惨めすぎるからちょっと。。 もう今頼んでも納車半年先でFMC情報出ちゃう感じ？ >>603
普通車に乗っている人は軽なんて興味がないからN-BOXもアルトも眼中にない
白ナンバーのN-BOXに乗っているけど中学生の息子が学校で貧困者ナンバーとバカにされているそうだ
来年車検だから普通車に戻ろうか、N-BOXを黄ナンバーにしようか考えている >>602
すぐに自覚したから、さよならしてきたよ >>608
自演かな
今時の小学生はクルマに興味があるやつは一握りでましてや軽自動車のナンバーの色なんてわからんよ >>610
小学生なんか知らんがな
中学生になると普通の大人より鉄道や飛行機や車などに興味があると詳しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
