【スズキ】街乗りのJB64ジムニー
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これが元かどうかわからないけど何年も経ってから享年95で病院で亡くなったよ。多分関係ないと思う。 数日前にマイナーチェンジしたが、
最近買った人、納車待ちの人ってどういう心境なんだろうか・・・ これから買う人が後悔しないようにターボをすすめているの
すでにNA買ってしまった人が許せないらしいが、
そのおこちゃまぶりにはあきれるね
他人を同じ不幸に巻き込みたいらしいね 簡単な話しの流れを読むぐらいはするべきではないか
分からないのではなくて、十分に理解しようとしていないだけだろう581に対して592での意見に対して下で俺に対して発言した相手に返信したりしてるし、パワステやハンドリングに対して発言してる人とは違う意見述べてる側だし、別に俺にしか分からない内容ってほどの難易度って訳でもないし
十分に内容把握するまえに適当に書き込んでる節もある内容でんな事言われてもなぁ 全く最近の書き込み見えると情けなくって涙が出てくる。
ガチガチのガタイしたいいオスが「トロマン」とか言って
軟弱な菊門を誉めそやしてやがる。
アホかおめえら!
そんなユルユルの死体みてぇな穴に
チ○ポ入れて何が気持ち良いんだ?
男ならもっとビシッ!と括約を引き締めやがれってんだ!
俺はその為に毎日1000回の竹刀の素振りを欠かさない。
「オスッ!オスッ!」と気合を入れながら振り下ろす度に菊門にギュッ、と力を込める。
こうして鍛え抜かれた俺の肛門は「トロマン」なんて軟弱なシロモンとは対極を成す、まさに「ガチマン」だ。
そのあまりの締まりにハッテン場じゃあ“万力のイチ”って呼ばれてる。
そんな俺だが、俺でさえホリ抜ける程の逞しいチ○ポの持ち主を心待ちにしている。
勿論、最高のシマリを味わいたい命知らずの挑戦も受付中だ!
毎週金曜21時頃はだいたい******の大部屋にいる。178*74*30角刈りにねじり鉢巻がユニフォームだ。
俺の鍛え抜かれた金鉱脈!掘れるもんならホッてみやがれ!! 無免だから何をしてるか書かないで聞く
ゲーム板でもいけばいいのに(笑) ジムニーの前はフランス車に乗っていた
フランス車のシートって長距離走行しても腰が痛くならないと評価が高いのだけど
ジムニーのシートもどうしてどうして
長距離走行しても腰が痛くならないので正直驚いている
思えばキチンとした姿勢で座らせるからなのかな? ジムニーの直結4WDは、シャフトが折れるまで直結のまま維持してくれそうだけど
フォレスターとかCX5、RAV4などのAWD(自動制御)もまた、トルク分配器が故障するまで
保持してくれるのだろうか?
なんかリミッターがついてて一定の負荷(強烈な負荷)がかかると解除されてしまいそうな気がする。 ダートコースとかラリー仕様でしょ
V溝やロックだけがジムニーではない 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 モンスター岡山って地図で見つけて、行ってみたら古着屋だった 白=無色 という感覚は日本人にはあるとは思うそれ故というのと
黄色と白 明度は同じようなもんだけど
黄色の特徴に注意喚起を起こす特徴がある。標識に多く使われる色だ。
つまり目立つんだよ。
この理由からも白の方が日本人には自然に目に入ってこない色と認識されやすい
くるまの形や色の印象に影響しにくいだから白い方が好ましい、というだけ。
軽であることを卑下したり引け目や劣等を感じてる訳じゃないの。
軽いコンパクトなボディてのは車としては魅力なんだよ。
糞重い車なんて乗りたくもないわ と考える人も多いの。
車としてライトウエイトであることは正解なんだよ。 レジン塗っとけば大丈夫だぞ
6年乗って染み無し
通勤車だから日中は青空
北海道だから日差しは弱いかも シエラ糞かっこいいけど軽の方は細くてダサすぎw
パタンとすぐ倒れそうな見た目してるよな
乗ってるのも女が多いし 軽ジムニーでオーバーフェンダー付けてる奴も居るくらいだからよっぽどシエラに憧れてるんだろうなw ∧_∧
( ´・ω・) みなさん、新スレが立ちましたよ。
( つ旦O
と_)_) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦且旦旦旦旦旦旦旦旦 走りや安定感はシエラ
乗り比べれば分かる
乗り換え組も多いぞ 吊るしで乗るなら、テンゴの余裕は実感できると思うけどな
まあ、遅いのは変わらないんだけどw
軽の方は、スープアップを前提にすればターボのおかげで、+20馬力は出せるのが良いね
ゴリゴリの改造車だと倍のアウトプットも 5ドアの方はしっかりオバフェンしてると思う。
なかなか良い。俺はいらんけど。 段差の衝撃が強いってレビューをちょいちょい見かけるんだけど実際どんな感じなんですか 横転した後のキャビンに突っ込まれてる様に見えるが
トレッド幅関係あるのかコレ インチアップしてMTタイヤにして最後はノーマルに戻る
みんな通る通過儀礼よ 普通の正面衝突だったら逆になる事が写真見るだけで容易に想像出来る とにかくリアサスの跳ねまともじゃないな
もっとちゃんとしたの使えっての ですが、
なにいですね。国はやっぱり問か
シーけなら古のア 数年前のニュースで
磯でイカ釣りしてたオヤジがイノシシに襲われて
釣りオヤジがイノシシを水中に押さえ込んで殺したと
イノシシは体重80kgだったそうな 今けど持ち込みドラレコってディーラーでやってくれるもの? 無免だから何をしてるか書かないで聞く
ゲーム板でもいけばいいのに(笑) ダートコースとかラリー仕様でしょ
V溝やロックだけがジムニーではない クロスビー劣化のハスラーターボ、本日午後に納車だぜ!
wktk そして何より、いくらNAが「ターボが壊れやすいのは事実です!(ビシィッッ!!決まった俺カッコイイ!!)」とか言っても実際は言うほど壊れてない。早く販売台数に対しての破損数を根拠付きで提出してくださいね ダートかそれより酷い道を走らないならジムニーは宝の持ち腐れ 6474でそう言うなら相当手を入れないと話にならないな ランクル70再再販のライトあれで丸目だとさw
だったら23も完全な丸目ライトだな(^^) 遅くて煽られると言えば、最低でも制限速度よりも10㎞/h以上、郊外の広い道路だと20km/h以上出さないと煽られやすくなるのなんなの ハスラーと呼べるのは初代だけ
現行はハスラーぽい何かですから おじいちゃんがハスラー乗ってた
でもバイクだったんだよな
ガキ過ぎて記憶があいまいみー 海外でMTが多いのは長距離かつ高速での走行が多いから、
加えて安価かつ比較的故障が少ないため
そして極めつけはディーゼルが多いからだ。
長距離や高速での運転が少なく、ATとMTの価格と故障率が低くガソリン車だらけの国内でガチャガチャしてるやつは環境や用途に適応対応のできないバカ ジムニーの中古って、未使用車まで変なカスタムしてるのが多いんだな
あんなの売れるの?
好みじゃないカスタムなんか、完全にマイナス要素じゃない?
変なホイールに変なグリル、余計なリフトアップ、ある意味嫌がらせの様な >>306
そういうの面白いな
現行からハスラー買った人からすれば
初代はハスラーなんかじゃない何か別の車なんだぜ 入ってるのか、レじーっと見わからない。
そういはオートしちゃいかん
ギる前にレバのは女に多い、特にバッ時 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています