【SUZUKI】アルトバン Part30【カタログ落ち】
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立ってなかったから
スレタイ【最後のボンバン】にでもしときゃよかったかな ＼ なぜバン ／
＼ に乗るのか／ ゆとりある荷室により
これが ∧∧∧∧ 大きな荷物をラクにたっぷり
アルトバン ＜ 付 A ＞ 積むことができる
＜ あ 加 T ＞ ビジネスに頼もしい一台だ！
─────────＜ 価 と ＞──────────
＜ る 値 違 ＞
＜ が う ＞ 新型アルト
その瞬間の ／∨∨∨∨＼ バン誕生
ために ／ いま ＼
／ バンに乗る ＼ 電スロの利点は速度リミッター時。ワイヤーの場合、点火間引き・燃料カットでの挙動が唐突で逆に危険
電スロはリミット付近でべた踏みされても無視。上り下りがあってもリミット速度で奇麗に定速走行する
ハッピーメーターだから実測はマイナス約10km/h。(N-WGNのACC設定上限が135km/hでほぼ同じ)
120km/h制限区間では実際に走行されている速度で、簡易判ACCになるって基地外先輩が言ってた(車間は自分でw) 車間自分でやるんだと、ACCってか普通のクルコンになっちゃうw 9代目はバンがなくなったから過疎ってきたなあ
アルトスレのような攻撃的な人が居なくて平和なんだけどなあ 元気だぞ
バンパー黒く塗っていかにも商用な見た目にするんだ 現在新車で買える4ナンバー一覧ないかなSUZUKIだけでなくて 緑ってか黒バンにしてる軽乗用たまに見るな
箱バン以外はそれしかないんじゃね 郵便局のエブリイのような黒ナンバーのことかな
春になって草が伸びだす。5箇所の休耕田のうち4か所を無償耕作してくれてた
1か所の人ががんで亡くなり大変、牛糞たっぷり入り畑なので1か月たたず草刈り
アルトに電動草刈り機積んで出撃。助手席-荷台積みは軽トラより損傷なさげで良い てか 今度のアルトはバンがねえんだなあ
やはり36バン買っておいて良かった 希少価値である 最近ジロジロ見られるんだよなあ
室内覗く奴もいる
AGSのギア見たいんだろうなあ
中古価格どんどん上がってる >>17
殆どってことはなくはないの？
皆無だと思ってたけど >>20
もう出さないでしょ？
アルトバンもミラバンも これからアルトバンに乗りたい奴は、早く良いタマをゲットしなよ！ 俺の36AGSも最高調子いい 荷台にはテーブル置いていつでも酒飲みできるようにしてる
荷台から眺める景色は美しい １番落ち着くんだよなあ >>30
2014年式の25Vの4WD
6年のリースアップ車(23万キロ)を解体屋から一万円で買ってきた
リース車だけあってメンテナンスは充分だったらしく記録簿が山ほど付いてた
外気温25℃位からACコンプレッサーが回らなくなるけどリレー換えたら直るかな？ >>33
それガス入れすぎてんじゃね？少し抜いてみたら？ 2012年のHA25V乗ってる。距離よりも経過時間で劣化する部品もあるだろうし
0W-20のオイルと取説にあるように加工が昔より精密になってるし KFはないわー
ハスラーMT追加のうわさあるからソッチダな 給油口ギリギリまでガソリン入れてから、メモリ１つが減るまで150キロだった 園芸用バッグ60cm立方なんかが3袋入るうえに飛散防止しなくていいし、
プロ農家は軽トラかもしれないけどアマチュアの畑維持にはアルトバンが最適 今年もそんな時期になりましたよ＞
軽自動車税種別割は、毎年4月1日時点で車両を所有している場合に課税 27.4km/L
最近書き込み無いから燃費書いてみた 夏タイヤに履き替えやったら、ハブにホイールが固着してて
変な体勢で蹴とばしたら脇腹痛めた 23アルト3速オートマの1年4万キロ走り回ってリッター18キロ
恐らく、これは限界値だと思う HA36V 4WD だけど、
鉄チンからアルミに代えたら20km/L越えるようになった。 この度ha25vを通勤用に購入したけど、この手のバンを買ったのは初めてで、あの後部座席の有効な活用方法を知ってる方いらしたら教えていただきたい。やはり荷物置き場にしかならないのかな？背もたれを何とかして人も乗れるようには出来ないのだろうか？ 人を乗せることが多いなら
25Sを買えば良いのではないでしょうか 25Vの後部座席は緊急・短距離用としかいえない
郵便配達のエブリイは実質2シーターで後ろは「すのこ」が置いてある >>53
非常時には4人乗れるし、税金は安いし、アッシーにされなくなるしで、いいことしかないよな。
どうしてもアルトセダンがいいなら、5→4ナンバー登録はよくあるので、パーツはヤフオクに転がっているのから、4→5ナンバー登録でもしてみるか？ なるほど。やはりアルトバンを買って正解だったようだ。個人的にはha25vのかわいい見た目も気に入っている。通勤用だけど大切にしていきたい。ちなみにみなさんハロゲンランプをLEDライトに交換したりしてる？そのままなんだろうか？ >>33
エアコンは自分で調べて直せないなら、必要経費と割りきって修理に出すしかないな。
安くあがるか、高くつくかは運しだいだけど、25℃まで普通に動くなら、そんなに掛からないよ。 HA25の新車装着のハロゲンランプはあまりに暗いからフィリップスの
ハロゲン H4 3350K 12V 60/55W エクストリームヴィジョンに変えた（車検対応 なるほど。調べて悩んでHID屋のLEDにした。明日納車なんで早速自分で取り付けてみよう。 ウインドーハンドルの止めピンをぶっ飛ばしてしまい紛失してしまった
洗濯ばさみの金具やクリップ金具をペンチで切断して使用する方法で取り付けてる人いますか？
素直に汎用品を買った方がいいでしょうか？
どなたかアドバイスください >>62
普通にSUZUKIに行って、パーツ頼めばいいよ。
100円くらいだと思うけどな。 アルトバンの純正ホイールは高いなあ
アルミホイールとか入れてるのダサいよな
純正にしたいんだけど
高くて考えてしまう >>64
いやアルトに似合うアルミホイールも
いくつか有る
アルトバンの純正スチールホイールより
デザインが劣るアルミホイールなんて
直ぐには思い浮かばないほど少ないから
そんなアルミホイールが本当に有るのなら
画像を貼ってみればいい
多分ここの住民でさえも
そっちのアルミの方がスチールホイールよりマシ
おそらくそんなレスが沢山つくよ HID屋のLEDヘッドライトを装着した。めちゃめちゃ明るくなって視認性最高。カットラインも見事に出ていて変なグレアは無いしで夜の走行が楽しいね。
今ノーマルの鉄チンだけど、次はアルミホイールに変える予定。個人的にはアルミのほうが見栄えするかなと。 LEDライトへの換装はクソ迷惑なんでヤメれ
マジまぶしい リアシート取った20kgくらいの減量でもかなり変わるな ノーマルスチールホイルのがセンスあるよな
わざわざお洒落なアルミホイール入れると笑われね？ 俺は安いから仕方なく入れたが 恥ずかしくてさ >>71
バンに関してはほんとそう思う
鉄チンに真ん中だけのホイールキャップがよく似合う 銀色ホイール＋ホイールカバーだとギンギンで似合わないんだな実験して外した
つや消し鉄ホイール+樹脂ホイールカバーだとギラギラ感が無くなる なるほど。鉄チンの美学のようなものもあるんだな。初めてアルトバンのような貨物車を購入したから知らなかった。今までは仕方なく鉄チンホイール履いてたけど、あえてこれを履き続けるのも有りだなって思えてきた。 スチールホイールに美学なんて無いよ
高価なアルミホイールを買いたくない奴が
スチールホイールで充分だと思い込みたくて
周りを引き摺り込もうとしてるだけ
クルマを弄るなんて下品
ノーマル最高と必死に言い続けてる輩と同類 身も蓋もないが真理のような気もする。確かに他人の車見ればどんな車でも鉄チンよりは安物でもアルミ履いてたほうが見栄えはするな～。今のタイヤを交換する時はやはりアルミだな。 鉄チンは無骨でレトロ、機能美と言ってもいい
いかにも働く車って侘び寂び感じないかい？ アルミホイールは真円度が良いがタイヤの真円度や組付け精度で台無しになる。
デザイン性はアルミホイールが勝っている。剛性は良くわからん。
鉄チンは小径の場合はアルミホイールより軽い場合が多いのと、カバーを付ければ
空気抵抗が少ない。プリウス純正はのっぺり形状。
気にするほどの問題では無いと思うので、自分は鉄チン。 みんなそれぞれこだわって選択してるのはいいね。みんなちがってみんないい。だな。 乗ってる時は見えないんだから
見た目なんてどうでもいいよ ドノーマルだと、どこに行っても気付かれないって最高なメリットがあるからな。
ホイール変えたらそれが無くなっちゃうんだよな。 鉄はサビても 研磨して自家塗装ができる
プライマーもクリアも不用 13～14インチくらいなら、重量、強度、価格、いづれも鉄チンの方が優位だしなあ。
見た目だけで、社外アルミを履く気にはなれない。 白アルトを見ると常に4ナンバーじゃないか確認してる俺のような奴もいる。見かけると勝手に同志だと思ってしまう。実際アルトバンに乗る理由なんてだいたい同じだろうしね。 ホワイト26Uって新型37のAにも設定あるみたいで伝統の色なのかも 23vに以前乗っていて、ダイハツに4年浮気。
ウォーターポンプがイカれたんでまたアルトバンに戻ろうかと、、。
身長180センチなんだけど、36vって頭当たらない？？ えらく天井が低く見えるんだけど。 >>92
頭は当たらないがルームミラーがクソ邪魔で死角になる >>93
レスありがとう。
23vの時も天井ギリギリで、信号待ち最前列だと信号が見にくかったもんなぁ。
ミラバンにするかな。 >>92
ほとんど同じな12Vから36Sだと頭ぶつけなくなったので、少し天井高いけどね。 >>94
自動ブレーキ無しの車種のバックミラーを買って付ければ前にミラーが移動するのでそこまで邪魔にはならなくなる 純正タイヤが80扁平だからか腰砕け感がすごい。
次のタイヤはハイト系用タイヤにしてみようと思うがみんな何履いてる？ アルトバン 仲間多いなあ 5ナンバー乗ってる奴見ると ガチでアホなんだなあ と笑ってるよ
特に来月の税金振込用紙きたとき 優越感に浸れるよな 4000円だぞ
13年たっても5000円だぞ
ありがたいよなあ >>99
4万円や5万円払わなきゃいけないのが
10,800円で済むとなる相当嬉しいけど
他の人は10,800円払わなきゃいけないのが
自分だけ4,000円で済んだとしても
そこまで喜ぶことはないし優越なんか浸れない >>101
その数千円でこんなにも喜べる位の収入なんだろう
察してやれよ気の毒に 散歩で新築1戸建て見ての感想で新規にセットバック（敷地後退して建てる）
きちんとやってるキレイな家にアルト（ラパンだけど）
敷地ギリギリまでコンクリ流し込みの囲い作っての家にしょぼい普通車の家もある 税金振込用紙きたあ！
4000円だあ！
この瞬間一番幸せになれるよな
おまえらもそうだろ！
アルトバン最強！と飛び跳ねて喜ぶだろ 古いのと新しいのは5000円だよな
オイラは4000円
ウヒョー！ アルトバンは他人の目とかアイツより遅いとかを気にすることないなら、最高の足車だな。世俗の欲を捨て去った時、輝いて見えた。 刈り草をフレキシブルコンテナバッグ（園芸用）に入れてポンと積んで
運搬できたり重宝する。農道にクソベンツが来たからこっちから脇に止めて
行ってもらったよ。困るんだな農道に入ってこられると 税金5,000円、一回の給油でガス欠寸前まで700㌔走る(個人差が有ります)
マニュアルミッションで、ドライブ好きにとって、こんないいクルマは他に無いぜ！ >>110
そうやっていい車を買えない自分を慰める。
日本人らしい。 アルトバンは車中泊にも最高だ
特に荷台が広いから
麻雀だってできるぜ
俺は寝転んだり 表の景色を眺めながら晩酌してる 最高な車だ アルトバンはバイク乗らないしモニター設置しようにもスペース足りんから軽トラキャンパーが理想なんだろうな >>113
実はね・・・いい車の定義って、人によって違うんだよ。一つお利口になったね。 >>113
何を以て、いいクルマなのか？
人それぞれだろ？慰めも何も無いな
貴方の了見の狭さが良くわかる 明日はアルトバンで海に行く もち一人でな
そして海風楽しみながら酒飲みだ
昼寝して夕方に帰るか
たまらねえ時間だ
何もかも忘れられる
アルトバンだからできる極上の楽しみだ 36V購入7年目、もうすぐ24万キロだけど消耗品以外全く不具合無し。
最近、エアコン使用時のアイドリング音が大きくなってき気がするけどホント良い車 通勤車に36V買って3年
CVTの乗用グレードにしとけばよかった >>123
36アルトのCVT乗ってるけど、この時期は36V羨ましいけどな。
税金的にだけど(笑)
まあ、後席は荷物で埋まって2人乗りみたいなものだから、アルトバンの方が良かったかな？と最近思うな。 >>125
たかが数千円だけどなw
3年で後部座席に人乗ったの1回だけ
カバンと傘位の荷物しか乗せないからバンである必要は全くなかった 税金の用紙来た。郵便が土曜配達止めたから今日になった
今回だと初検査がH27.3.31以前だと4000円ただしH21.3.31以前だと6000円
他は5000円 てか アルトバンで海辺の乾杯 馬鹿にしてるん？ あんたアルトバン
乗ってないな？
そんなら話しにのるなや
ここはアルトバンオーナーのスレやんけ 3年で後輪側だけスリップサインが出た。仕方なく4輪交換した
荷台に結構重い物積んで走ってるからか。木の枝や買い出し品や不燃重量物捨て アルトバンに酒とつまみを積み込んで 道の駅に行ってきた
連休終えても逆多いなあ
そいつらを眺めながら
荷台にテーブル出して酒盛りしてたよ
もちカミングアウトしてから帰ってきたけどね
人間観察しながらのアルトバン晩酌は最高だなあ 道の駅の従業員と客は檻の中の珍獣見た気分だったろうな… カミングアウトじゃなくて仮眠だろ
書き込む前に確認しろよ よくレース車両に23vと36vを見かけますが、ノーマルだったらどっちが速いんですか？ >>145
ノーマルの定義次第だろうけど
まぁ新しい車でしょうか この手の車の楽しさは速さよりも使い切ることだからね。レースするなら別だけど。使い切れる楽しさはnaの軽が1番だよ。公道のちょっとしたコーナでも踏みっぱでタイヤ鳴らしながら駆け抜けることが可能だしさ。 使い方はそうれぞれかも事故だけはしたくない
前方ドライブレコーダーをつけていて後ろ付きを2月に勝ったまま放置中
ハイマウントストップランプの＼＿／右横にでもとおもってるんだけど配線がめんどそう みんカラで施工手順を紹介してる人が居るので
作業する日の前までに必要な道具を揃えて
その手順を真似して作業すれば誰でも出来る https://i.imgur.com/ZzgtCrY.jpg
スピードメーター分解して、シフトアップポイント書き込めばタダなのに。 このアルトワークスの
RECAROシート用のローポジションアダプタは
純正レールをそのまま使うらしいが
もしかしてアルトバンの純正シートでも
使えたりしないかな
https://minkara.carview.co.jp/userid/160952/car/2127326/3588829/note.aspx てか バンは荷台があるのが楽しいよな
テーブル置いて酒飲んだり 横になりながら
歌を唄ったりさ あの空間が秘密基地みたいな感覚にならね？
冬は毛布や布団敷いてさ
夏は裸でくつろいでる
こんないい車ねえよなあ 誰も書き込まないから頑張ってくれてんだよな。程々なら話題提供ありがたいってくらいじゃない？ >>159
そんなことばかり書いて辛くならない?苦しくない? まぁくつろぐならアトレーとかエブリイくらいの天井高は必要だよな普通 いや
アルトバンの荷台の大きさがベストだな 広すぎても落ち着かないし
狭すぎてもきつい
あの大きさがたまらないよ もち後部シートの背もたれは立てたまま荷台空間でくつろぐんだよ
今度皆で浜辺でアルトバン並べてさあ 全員荷台でくつろいでみないか？ エブリイはそれで稼いでいるプロが使う印象、段ボール箱をガンガン詰め込める
アルトバンはほどほど積めるし、燃費が乗用並み おっさん達が浜辺で荷みんな荷台に乗ってるのちょっと面白いかもと思ってしまった リアハッチを開けて海辺を背にするか、円形に並べてリアハッチ越しに会話して飲むか悩むな 円にして中央はキャンプファイヤー
オクラホマミキサーで踊る 石川県の内灘に、車で砂浜に入れる所があるから集まらんか？ あそこで円陣組めばUFO呼べるよ
カップヤキソバの会 >>172
内灘も入れるので間違いではない。波打ち際に近づくとハマるけど。
っていうか千里浜のどこかまで指定しておかないと合流できないw
近くにできた道の駅とかいいと思うけどね。 開催されたら伝説のオフ会になりそうだな。オレは行けないけど。 千里浜も、そこの道の駅も朝寄る予定だから、アルトバンが居るかチェックするわ 通勤時、毎朝渋滞前に出発して会社近くで仮眠するんだけど、アルトバンのシートではどうにも寝れないので、荷室で寝てみた。丸まれば意外と寝れるが床が硬い。とりあえずヨガマットを敷いてみたところ、少し改善。こんな安い車で低コストで移動出来て仮眠も出来る。なんて素晴らしい車。2ndカーにスポーツカーあるけど、遠出するならアルトバンかも。ステアリングのセンター付近が曖昧だったりロールばっかりして全然曲がらなかっりとドライブはあんまり楽しくないが、経済的で便利でコンパクトでカワイイ車だよね。 石川県って新幹線開通したら途端に東京から行きやすくなったけど車だと相変わらず厳しいな
空港のおかげで行きやすいけど他の手段じゃ途端にハードルの上がる南紀白浜みたいだ 東京 高崎 長野 上越 富山 石川
ハンドル3回切れば行けるがな 良い工夫だね。コンパクトなアルトバンで少しでものびのびと寝れるのは素晴らしい。 アルトバンの集会しねえ？
荷台に丸まって 全員でピースしてさあ記念撮影したり 荷台で各々バーベQしてさあ
基本荷台でからは下りてはダメということでさあ
田舎の海岸で夏の思い出作らね？ 真のアルトバン乗りは
アルトバン＝ゼロ戦 やきん、ゼロ戦パイロットの熊さん帽子被って
長靴を履いて乗るがよ ミラバンスレはとっくに死んでるのになんでアルトバンスレは活発なのだろう じゃあ アルトバンの荷台で麻雀大会やらねえか？
徹マンでもいいしな
それと荷台でのバーベQが嫌みたいだから
乾きものでの荷台での飲み会はどうだ？
荷台から会話しながらの飲み会だから クラスターも起きないしな
もち36アルトバンのみな
白のアルトバンが10台とか20台とか集まってリアドア開けてさあ 飲み開かすなんて 映画の1シーンのようだろなあ アルトバンオーナーズクラブでやりなよ
ニフティ電子掲示板とかさあ 真夏のアルトバンは万能だよなあ
すぐキンキンに冷えるし
荷台にはかなりの冷気がくるからなあ
エンジンつけたまま荷台で本読んだり ネットしてても ガソリン減らないんだよなあ
ありがたいよなあ
真夏の夜の車中泊また今年も楽しみだ
ほとんど毎晩車中泊するからね 朝イチ荷台から観る景色はこの世のものでない美しさだ 荷台自慢みたいなイベントないかなあ
俺の荷台はリビングと呼んでいいくらい お洒落で快適だからな
シャンデリアも付けるかなあ GRヤリス モリゾウエディション
４ドアで２シーター仕様って、アルトバンに寄せてきたな。
アルトバンの時代が来るのか？ てか ヤリスは田舎者しか乗らねえし
アルトバンは都会の男の乗り物だよな
特にお洒落なのは 36AGS VPだろ
かなり価格上がってきてるよな かなりの希少価値 だれかが、アルトの主流スレで最新アルトが和式の金隠し便器っって書き込んでるケロ
ひどい、ひどすぎる。せめてらパンとのハーフとか言ってほしいわ。
まあ、それはさておき、おいは、アルトバンＨＡ３６Ｖに乗って人生を円joeしてまっせ
通勤と釣りとキャンプと家族の送迎、リッター２９．４をマークしているよ
他の車で考えられないＹｏ liter29？それは嘘だろ
俺の36AGSは平均燃費ボタン押すと 16.5だぞ
田舎道遠乗りしかしないのか？ >>215
乗り方で変わるからな。君のは下限で30とかは上限でしょう。
みんな、極端な数字しか出さないよ。 MTのHA25Vで買い出し程度で今18.2。冬は暖気高回転が効くのか17.8だった
直近エアフィルター新品、プラグ新品、オイル＋フィルター定期交換
片側2車線の信号多い道が多くて流れに乗るため加速は普通車並みにしてる 無駄に遠出ばかりしてた頃はリッター27は出てた。
今は23くらいかな
中程度の田舎だけど他の軽自動車よりやはり優秀だよ そんなに走るのか？
信じられない
夏も冬も17いかないよ
オートギアだからか？
なんとか20にもっていきたいなあ 夢だなあ >>215マジだぜ！（たこ焼きがラーメンになったのよｂｙダンプ松本） 俺の36はもっと走るよ
使い方によるんでないかい？ 36SのCVTだが、
高速 27
遠出 32(29)
町乗り 24(22)
これが、最高値(平均値)かな。36Vでも高速は互角で、他は一割減位のはずよ。 街乗りより箱根上り下りのほうがずっと燃費がいい 24はいく >>225
これが使える気がする
https://i.imgur.com/juJ1uFC.jpg
何故かと言うと
RECAROの適合表を見ると
アルトバンとアルトワークスのベースフレームは
同じ型番だから >>226
名前出てるよ
あとこれって別途フルバケシートがいるんじゃない？
非純正シートって超高級品しかないよね てかさあ 燃費なんだけど 満タン方なん？
平均燃費のボタン押しての数字なん？
アルトバン36AGSで
そんなにはしるわけないもんなあ
教えてくれよ
本当は17くらいなんだろ？ >>229
俺はバンのMTだけど、1年2万キロ乗って平均燃費は平均26.6kmになってる。
バイパスが70％くらいの片道40kmの通勤で使用。
1回で乗る距離と、信号のゴーストップの回数で変わってくるんだろうね。 メーターの平均燃費でどんな走り方したら燃費良くなるか１日ごとに、走り方を変えてリセットすりゃ分かるよ。
一番悪いのはエンジン掛けっぱの昼寝ですね。 >>230
若い人?
毎日その車で片道40kmの通勤はかなりきつくない?
朝も大分早起きしなければならないから毎日眠くない?
帰り道に居眠りしそうだ >>226
＞＞RECAROの適合表を見ると
＞＞アルトバンとアルトワークスのベースフレームは
＞＞同じ型番だから
だからワークスは吉野家の300円の牛丼に金箔ふりかけて
3000円で売ってるようなもんと誰かが言ってたんだよなｗ 通勤のためにアルトバン買ったのにリモートワークばっかりになってしまった バケットシートは今後はユーザー車検だとかなり厳しくなるみたいよ リモートワークできるような層がアルトバンを購入するんだ
近所でむかしHA12乗りを見ててじいさんかなーと思ってたら意外に若かった
しかも社会的地位ある人だった（今は別のシブイ車に乗ってる） 昨日、myアルトバンのタイヤ交換した。オクでBSスニーカー新品4本送料込み12000円
ビード落とし無しでタイヤレバーのみでおｋだった。アルトバンは軽いから前方のジャッキ
1個かければ後輪も浮くから、左右2回ジャッキかければ4本ホイル外しおｋ。 >>239
なんでmyだけ英語?
自分のアルトバンという書き方ではだめなの? >>240
内心における精神活動がいくら自由でもそれを外部に表明する自由がなければほとんど意味をなさないから、
表現の自由はいわゆる精神的自由権の中心的地位を占めるとされる。
表現の自由の貴重さはミルトン、ヴォルテール、ミルなどによって説かれてきた。表現の自由は民主主義政治を
支える基盤として、フランス人権宣言第11条に「人の最も貴重な権利の一つ」とあるように、早くから各国の
憲法典や人権宣言に保障規定として盛り込まれた。1948年の世界人権宣言第21条、1976年の市民的及び
政治的権利に関する国際規約第19条第2項にも定められている。
表現の自由についてはその「自己実現の価値」や「自己統治の価値」から優越的地位の理論が導き出されている。
優越的地位の理論とは、アメリカ合衆国の1936年の連邦最高裁判決を機に確立されてきたもので、表現の自由
（あるいは広く精神的自由）は人権体系の中で優越的地位を占めるという理論である。この優越的地位の理論は
憲法学説において一般的なものになっている。 アルトバン最高！
やはりバンは白色だよなあ
シートも白系だから都会の感じ
でもシート革張りにしたいなあ 赤か 紺のシートだったら クラシックな感じになるよなあ ドラレコはHA36アクセサリーに載ってる純正の中古をつけた
同じメーカー製7年2世代アルトで使ってて道路が赤く映るなど撮像素子に寿命が来た わいは、毎日アルトバンで長距離通勤やで～
朝飯は途中のコンビニでおぎにりとお～いお茶やで～
往復80キロやで～
燃費計は29.6ｋｍ/Ｌいってるでぇ～
行き帰りに、時々道端の駐車場に停めて太平洋眺めながらコンビニのカップコーヒーやで～
毎日海を眺めながら片道1時間20分やで～
心に大きな余裕もってアルトバンで通勤を楽しんでるで～ わいのアルトバンは、ノーマルラジオやで～
けど、ノートPC積んでAUXアウトでツベ聞けるし、エロ動画も見放題やで～
極力荷物は積まないようにしてるけど、洗車セットとジャンプケーブルとポンプと
10000mAhのモババ980円を6本ダイナマイトのように束ねた6AhのUSB出力を100
V交流に変換するDC-ACコンバーター自作ポータブルバッテリーと、キャンプ用超軽量椅子
軽量コット、テント、超軽量コンロ、軽量テーブル、キャンプ用なべ、スキットル、寝袋、
シェラカップは最低積んでるで～
だからスーパーで酒とつまみと食料買えばいつでも、野宿も野営も、キャンプも可能やで～
貯金通帳と印鑑も天井内装裏に隠してるで～ てかさあ 俺は通勤往復10kにもならねえけど
平均燃費16だぞ
飛ばさないしなあ
何が悪いんだ？
もち36AGSだけどさあ
遠乗りはしないなあ
荷台飲みしてるときもエンジン止めてるけどな >>257
わいID:ywePsCgbだけど、
わいのアルトバンはミッションが手動のマニュアルやで～
後ろの荷台板兼簡易座席は重いから取り去って、オクで買ったワークス用の
Hレスト付き後部座席をボルトオンしてるで～
けど、Hレストは家で枕に使って、後部座席は常に寝かせてるで～
元のバン後ろ座席とワークス用の後ろ座席を測ったら５ｋｇワークスの方が
軽いで～
だから、わいのアルトバンは６１０ｋｇ－５ｋｇ＝６０５ｋｇやで～
ちな、エアクリ外して100均の台所３角コーナーのふしょふくフィルターを５重にして
たこ糸で縛っているのと、後部ドアのハメゴロシガラスをアクリル痴漢してるのと、
足元のマットをホムセンのぺラい縞鋼板風切り売りシートに痴漢してるの合わせて、
たぶん、６００ｋｇを切って５９８ｋｇくらいやで～
そして、空気圧はメーカー指定２．８ｋｇから３．２ｋｇにしてるで～
そしてクーラーは下りでニュートラルにした時だけ全開やで～ バンAGSドノーマルなら
16くらいは普通だよね？
ミッションは伸びるんだろなあ 空気圧は跳ねる嫌だから 2.5にしてる
遠乗りしないと20は越えないね？ WLTCモード燃費（市街地）
19.7 km/L
だから、これより低いとなにか原因があるはずよ。
まあ、心当たりがないなら、とりあえず、FCR-062入れときゃ間違いないよ。 わい3万キロオイル交換してないから明日か明後日やるつもりやで～
昨年10月ごろに細かい嫌なバイブがあって、1万キロで交換したで～
その時は交換後に嫌なバイブがなくなってリーンバーンしてるなっていう感覚が体に
伝わって来たで～
燃費も５ｋｍ上がったで～ 羨ましいなあ
燃費平均20にしたいなあ
オイル交換も5000でしてるし スピード出さないしなあ 通勤だけの短距離が原因だろねえ
エアコンは年間ほとんど使わないしね
荷台も軽くしてるしなあ >>262
それ３６ですか？
ずっとサイドブレーキかけて走ってない？
または空気圧指定の２．８ｋｇ？
または50ｍ間隔で信号がある道路だけを走っている
とか？ HA25は2.4指定ですがガソリンスタンドに行くまでに熱で膨張すると思って
2.6入れてます。冷えてるとき計ると2.4くらいになってる
いちおうエコタイヤ 空気圧はあんまり燃費には効かないよ。オイルを0w-20にした方が良いね。
インジェクターの清掃も効くので、洗浄剤をガソリンに入れたらいいよ。 なるほどねえ
なんもメンテしなければ
どんな36AGSバンでも15くらいになるんだね？
俺は12しか走らねえ
とか聞きたいなあ
悔しくて仕方ねえ まあ、止まってる時間が多いと燃費は悪化するので、町乗りだと条件が違いすぎるよな。
高速100キロ巡航でメーター表示27キロ/Lなら合格なんじゃないかな。 インター形式の自動車専用道路70km/h制限だと24km/l行くHA25MT
5速の巡航だとそうなるなあと。信号がアルト4速止まり この車に乗ってるとうしろから詰められやすくない?
みなはどうしてる? 気にしないし、ミラー越しにどんな顔してんのかチラチラ見てる >>269
ミラー型のドライブレコーダーを装着するだけで
車間距離を詰める車両を抹殺出来るよ
先日も信号待ちで
黒いセダンが相当詰めて後ろに止まったが
乗ってるのはスーツを着た反社にしか見えない二人組
二人で指を刺しながらこっちを凝視してた
信号が青に変わって走り出すと一転
車間距離を50メートルくらい取ったから
「そんなに下がらんでもええやろ」って大笑いしたわ てかアルトバンはスピード関係ない
金のかからない車
それだけでいい
ドノーマルでいい
荷台に別空間作れる楽しみがあればいい >>265
物理学の基本
路面と移動物体との摩擦抵抗
そして、言うとおり
低粘度オイルが一番燃費に貢献しているのは確か エンジンの精密度が昔に比べて上がってドロドロでなくても良くなったんでしょう
20万キロ近かったHA12Vのときは10W-30だと爆発燃焼がプシュピュシュでもれた感
仕方なく10W-40使ってた もしも、他の悪影響はすべて無視して、
アルトバンHA36Vに15～17インチタイヤ、幅145、扁平率50～60、
空気圧3.4ｋｇにすると燃費はノーマルに比べて10％は楽に伸びる てか アルトバンオーナーは独身多くね？
もち俺は生涯独身禿げ男だけどさ
車内だけは綺麗にしてるぞ みんなも車内は綺麗に整理整頓と掃除機かけろよ >>279
15インチとかに上げると、タイヤ結構重くなると思うけど・・・燃費上がるの？ ATオイルは硬いほうがロスが減りそうだがそんなことしたら壊れるのかな タイヤもフライホイールなわけで重いほうが 一度回り始めてしまえば 軽く回り続けて燃費がよくなる なわけないか >>282
ホイールサイズの違うチャリを漕いだ事がある人なら体感で分かる
問題と思う
２０インチ小径車と７００ｃロードバイク
または、
２６インチマウンテンバイクと２９er
後者のタイヤが少々重くなろうとも直径が大きいほど転がり抵抗が
小さくなる アルトバン 独身男の相棒
誰よりも信頼できるなあ
友達もいないから
荷台で飲みながら車に話しかけてる
こんなん俺だけでないよな？みんなもそうだろ？ >>286
ロードバイクだとタイヤの重さはかなり実感出来るよ。 ルパン3世が今愛車に選ぶのはフィアットやルノーやワークスじゃない
アルトバンだ！ 確かにルパンにはアルトバン似合うわなあ
フィアット500とスバルR2も似合ってて 憧れたが 今の時代ならアルトバン36AGSだなあ アルトバンに木の枝満載で単線の坂を登ってたらミニバンにあおられた
40km/h制限でそれくらいなのは不満だったようだ。左の空き地見つけて待避
その後信号で引っ掛かってたよ >>273
どんな製品?
でもマフラーをぶっとい奴に換えると詰めてこない エアコン作動させても、そこそこ燃費が良いHA36V5MT >>298
画面が大きければ何でも良い
https://youtu.be/Td5xsWfnyy0
ただフロントカメラは
本体裏に付いてるタイプじゃなくて
分離型と呼ばれてるのがオススメ ドラレコはガラス面直付けが好きで実際3台ほど付けてはがして試した
スズキHA36カタログに載ってるのがしっくりきた
ビューワーが分かりやすい。他社は3分ごとのブツ切れファイルになってる
これは結合してくれてエンジンONからOFFまでが１つ HA36アクセサリーカタログでググルと1番にでたPDFファイル
の264番C9XWを自分は中古で。HA37カタログからは除外されてしまった >>299
売ったろか？
又は交換希望
ＡＧＳまたはＣＶＴ 36V 5MT乗ってるけど
買い物街乗り 平均燃費 15～17キロ
旅行で遠出 平均燃費 24～25キロくらいいくな
やっぱこの車 いいな ガソリン高いとありがてぇ
あといま500円で2.9リットルしかはいらんかった
アメリカなんかすげー安いのに税金分安くしろとか
日本はなんや これでええのか おれも
36V 5MT乗ってるけど、
節約走行してリッター29ｋｍマークしている
４０～５０ｋｍ/ｈしか出さず、なるべく信号で止まらない工夫
おれの町では今リッター179円してるけど、屁でもない
リッター250円くらいでもまだ平気だ 会社で使った5年リースの36V今日引き揚げ。さっき引き渡し完了や。
明日からHA97Sや。 HA97/37のリース落ちを5年後に楽しみにしてる
バンはそのとき卒業かな 5ナンバーは恥ずかしくて乗れない
やはり4ナンバーだから
男のアルト
たまに白ナンバー見かけるが 黄色でないと意味がない >>316
軽に堂々と乗れない
世間様に安価な車乗ってる事の
後ろめたさや劣等感がある
正直こういう曇った心がある奴は
アルトバンを辞めるべきとオレは心の底から強く思う
人間外見じゃない！
まあ、嫁さんは美人でスタイル良しで性格良しにかぎるけど
地球にやさしいエコな乗り物アルトバン
経済性エコノミーで家族にやさしいアルトバン
あからさまに自己主張せず裏方、黒子、控えめで他人様の車を際立たせ高級車乗ってる上司や友人を
立てるアルトバン
人間、他人様から嫉まれたらろくな事無い
性能はピカイチでも無知な雰囲気で安物の車乗ってちょい貧乏な奴と
思わせとく方が上司はかわいがってくれる
金も沢山もってたらいい事無い
少し足らないくらいが一番いい
だからオレはあえてアルトバンに堂々と乗ってる
実は上司にかわいがられ今年2階級特進した＾＾
上司が酒飲んだらアルトバンで送迎
上司が引越しならアルトバンをカラにして何往復でも笑顔で付き合う
アルトバンはオレにとって、あげバンなのだ！
だからオレは出世して会長になってもアルトバンを生涯辞めるつもりはない！ 引越しの時軽トラで行ったらもっと可愛がられる気がするけどなw だからアルトバンは大事に乗るんだよ もうねえんだから 特に最終アルトバン36 しかもオートギア これは物凄い勢いで値上がりしてる
宝物だよなあ
荷台で酒飲んだりできるのは この車が最後なんだよ だから 掃除機もかけろよ >>321
オマエ、何1人でマジになってんの？ｗｗｗｗ >>322
オマエ、何1人でウレシがってんの？ｗｗｗｗ >>325
それはオレじゃねーんだなこれがｗ
適当に暇つぶしで書き込んだネタにマジになるなよ
ボケナスうｗｗｗｗ 今日は投票日で人の動きが変則なので怖くて大切なアルトバンを車庫に温存した ホームセンターで 住宅用の窓フィルムが198円だったんで 買って
36Vのリアと後部座席の窓にはっつけたよ
気泡だらけで うまくはれんかった でも外からはシルバーで中はみえないよ
車内からは見えるが もっと中性洗剤をいればよかったのかな
はっつけたら移動なんかできなかったよ 動画だと簡単に移動してるんだよな 盗難防止装置装着車ってステッカーが
貼られてるんだけどこの車ってそんなの付いてたっけ？ リモコンでロックして鍵を挿して開けるとホーンがなるベタなやつ 最近オラオラ系の車のフロントガラスでミラーコート多くね？あれ車検のたびに剥がせるのかな？ 盗難防止装置装着＞取説見て解除した
中古買って初運転でサービスエリアで助手席から入ったりしてたら
ピーピー鳴りだして困った。キーを挿して収まったけど >>332
おれは家のトイレとかシルエット写るとまずい場所のフィルム
森とかステンドグラスとかミラーとか種類ある中の森をアルト
バンのハッチバックとリアガラスに内側から貼った。気泡出来ずに
何度でもはがして貼れるおススメ >>333
そういうステッカーだけ貼ってる奴がいる
いわゆるダミーカメラみたいなもん 36用スズキ純正のドラレコ付けたら初期値が駐車監視ONになってるから
ドラレコに触れるだけでもピコンピコン鳴って困った。取説見て解除した
ギボシ端子がACCと常時通電と2つ出てたからアレとは思ってた アルトバン純正のキーの豆くらい小さいキーレススイッチに毎日イライラが
溜まりまくって何回キーを地面に叩きつけて壊した事か！
ポケットの上からスイッチを押せないキーレスってほぼ９９％使い物にならん！
スズキの商売人が貧乏人が選ぶ下位モデルにわざと差別化で嫌な不便な思いさせる為に
豆キーレスにしたんだろ
許せん！ リモコンキー新規で買うとお高いんでしょう？って感じ。なんとか紛失せずに持ってる
素のキーは予備で付いてきた中古にも 前の住居は他の人の部屋が近かったからロックの音消してたけど、今は30メートル位あるから音を復活しようかな。
まあ、間違っても2回押してても5分位で再ロックされるから音なくてもいいんだが、施錠し忘れが多かったんだよな(笑) 同じ車に24年乗ってる。これが壊れても新しいのは買えない。
だから大事に乗ってる。 まあ、カーセンサー見たらコミコミ10万円以下で車あるから、なんとかなるよ。 >>345
オレは年収９００マン超えやけど
アルトバンに乗ってドゥよ
副業も合わせドゥと１１００マン円超えドゥよ
通勤でガソディン無駄にしたくないかダ
アルトバンに乗ってドゥよ 有資格の高時給なダブルワークで300万に届かないくらいだ週3休んでる
同じ仕事場に毎日縛り付けられ通るの耐えられなくて発狂するガイジなんで今の生き方しかできない
アルトかミライースしか所有できない アルトバンてさあ ワックスかけなくても 光ってね？
助かるよなあ
荷台にアイスBOX積んで
たらふくビールとチューハイでパンパンにして
朝から夕方まで飲むのは楽しくね？
仕事はしたくねえなあ
アルトバンは無職が似合うよなあ ダイハツもホンダもFFワンボックスあるやん ホンダは売れてるし みんな遠出してるんだな…
休みの日は、渋滞だらけでクルマを出す気にならんかったのに今日はガラガラ
久々にアルトバンでドライブしたサイコー 路線バスみたいに走行路決まってる。初見の道はこの1年通ってない
しかし何か危険なできごとには出会う。今の所事故はないけど >>352
酒は普通
家に帰って読むけどな
まさか家が無いのか 無職だからアルトバン買ったよ
家あるよ
アパートだけどね
荷台で飲むのが美味いんだなあ 冬は毛布かけてさ 夏は バックドアは開けずに 窓を全開にして飲むんだよ 特別な空間だから 飲んでみろ
人生観変わるぞ >>360
車では飲まないな。うっかり動かしてなにかあったら、お仕舞いだからね。
こちらは駐車場に停めてるだけで警察に職務質問されて、車動かせと言われるからなあ。 >>357
自分は主に夜間早朝走る
日中は暑いしエアコン入れると燃費落ちるしシフトチェンジしづらい
レジャーと通勤で年間４万キロ走破
アルトバンがないと何も出来ない
ほぼメンテフリーというのもこの車の魅力
１万キロ毎オイル交換
５万キロ毎ミッションオイル交換
くらいかな >>360
おれはハッチバックのガラスがをワンタッチで外せるように改造している
夏場に車中泊する時は網戸にワンタッチ置換
アルトバンの天井に２１インチモニタを貼り付けているから
寝ながらネットやゲームや映画やツベが楽しめる
外から覗き込むと純正ラジオしかない普通のアルトバンだが
助手席もフルフラット改造してるし
そのへんの新車２００マン円代ハスラーやジムニーに引けを取らない 田舎の農道にどうみても非農業者の車が入ってきてスレ違いがヒヤヒヤ
もう駄目だと思った時に相手がなんとか片方に寄ってくれたり
軽バンの幅はありがたい 高騰してるのワークスだけじゃないのかよ
ターボ嫌いだからmtのバン買って欲しいパーツだけワークス用流用しようと思ってたのに どなたか？
アルトバンの任意保険安いネット保険知りませんか？
みなさんはどこに加入して年間いくらお支払いしてますか？
対人無制限
対物1000万円
あと無し
で年間１５，０００円切ってるとこないですか？ sbi損保だけど 12,850円だは
対人対物無制限 人身傷害補償3,000万 搭乗者傷害なし 弁護士特約なし
弁護士特約はつけたほうがいいかもね ただ数千円かかるが >>364
そういうのは画像あげて
ドヤらないと説得力が無いよ
ホントに自信があるなら黙ってても見せるし
ただ書くだけなら単なる口先番長の戯言 おれはドアをワンタッチで外せるように改造している
夏場に車中泊する時は網戸にワンタッチ置換
アルトバンの天井に50インチモニタを貼り付けているから
寝ながらネットやゲームや映画やツベが楽しめる
外から覗き込むと純正ラジオしかない普通のアルトバンだが
助手席もフルフラット改造してるし
そのへんの新車２００マン円代ハスラーやジムニーに引けを取る
画像なしなら何とでもいえるわ >>369
好条件もらえる等級・年齢・免許で、セコム
三井D・SBJとまわして今年は９千円台 俺は荷台に畳敷いたり
高級絨毯敷いたりしてる
酒飲みから丸テーブルもある 冷蔵庫も欲しいんだよなあ
たまにフラットにするが
広すぎてダメだ
やはり荷台の空間が一番だ 車中泊するならエブリィーにポータブル電源積んで、天井にはソーラーパネルでエアコン付けても電欠しないようにしたいなー。
しかし、車中泊とか年に数回だろうし、アルトで安ホテルの方がコスパいいんだよな(笑) 25Vまではスペアタイヤ付いてる。初の所でUターンしたら10分でベコベコ
大型店の駐車場でスペアと交換した。誰も通らない場所にとがったネジとか落ちてそう >>373
まじっすか？
ありがとうございます。
すぐに調べてみます。 >>377
>>375
アルトバン ＨＡ３６Ｖ はスペアタイヤ
つうか正確にはテンパータイヤ詰んでるど
おれの連れはアルトＦで積んでなかったから
オクで買って発砲スチロールカットして積んでるわ
テンパーは絶対に必要 すまん25Vテンパーだった・３６バンは知らんかった（次は37乗用に関心あるので）
内側までやられてるとかでパンク修理不能と言われたから一気に4本ごと変えた アルトバンはパンクしたら4本交換するんが 王道や 1本3000円もしないけんね
いつも山ありタイヤで安心なのはアルトバンだけやぞ https://beeline-tire.co.jp/
ここタイヤ安いよ。一応パンク修理どの店舗でも無料だから、旅先でも安心よ。九州メインだけどな。 今朝、給油口ギリギリ満タンして、一般道を200キロほどドライブしたが、180キロを過ぎた辺りでようやく1目盛減った。
相変わらず金のかからないクルマだよ >>382
行った先で新品タイヤ買って、手組みしてこそ真のアルトバン乗りだ >>386
手組出来るんならタイヤの内側にパッチを貼ればいいだけよ。
なければテープでもいいよ。 とりあえず、真のアルトバン乗りは凡ゆる状況下でも、自力で帰って来れるスキルを持っているべき アルトバン乗りは タイヤは安いのしか着けない
それがいい
タイヤにかねえかける奴はアホしかいねえ
安いのをマメに交換するのがアルトバン愛だ
ちなオイル交換は一年に一回で丁度いい 土曜日高速でバトルになって下り高速コーナー140で曲がってる時どうも振るえの振動
が出て調子わりぃ
相手は４くのクロカンで前でブレーキかけまくりで直線になったら追い越して来る
蹴散らして見えなくなってＳＡで空気圧見たら左前除いて圧３ｋｇ、左前２．０丁度
駐車場で直射日光で膨張して抜けたと思う
次回から気をつけよっと >>391
一本だけなら釘刺さってると思うけどな。
あと、2キロ入ってたら普通に走れるからバランスが狂っているな。 高性能な電車だと4.6√RでR=400だと95km/h制限で
一般な電車だと4.3√Rの85km/h
R140だと54km/hが安全速度。名古屋高速にはR90があって安全43km/hこの場所も
60km/h制限のままだから引っ掛かる人が居る。電車の場合はカーブ手間に標識
があってガチの制限がある事が多い てかさあ 煙草吸いのアルトバン乗りはさあ
灰皿どこに置いてる？
やはりサイドブレーキのとこの穴に置いてるのか？ あとシートはさあ
昔のバンみたいにビニールでいいよなあ
今のシートは高級すぎて
アルトバンらしくないんだよなあ >>394
リミットたーが効いていて１４０しか出ん
メーター外して、針にＣＲＣ吹いた連れいたけど
リミッターて針の問題ちゃうだろｗ
おれは、燃料噴射器んとこに行ってる複数のコードを
１本１本虱潰しに切っては繋ぎ、切っては繋ぎを繰り返し
ついにある１本を切ればミリットたーがカットされて、
最高速度１６９ｋｍ/ｈ出る事を確認した
ＲＯＭなんて高い金出して買うこたーない >>398
おれは、サイドブレの前の双眼鏡を置く穴の片方へ５００ｍｌ
ビールの缶、それを灰皿にしている >>399
ステアリングと連動してるやつもそれできんの？ >>399
ステアリングと連動してるやつもそれできんの？ てかさあ 真夏のアルトバンて かなり冷えるよな エアコン優秀作じゃね？
荷台に色々置いてるから
荷台飲みする時大変なんだけど みんなは荷台には 何を置いてる？
空っぽにしてるのか？ ココにマスクをねじ込んでいる＞サイドブレの前の双眼鏡を置く穴
買い出しの時に店内だけ着用 >>403
ごめんやけど、
それ、ど素人
冷えすぎると、ガラス自体が冷えて
内側結露で偉い目に遭う
だからエキスパートは
エアコンの温度つまみを反時計まわり一杯
（クーラー全開）にしない
あえて、8時の位置で止めている 温度スイッチでオートエアコンにすりゃでいいじゃん。
350円でオートエアコンになっちゃうし、純正オートエアコンよりエコなのでいいですよ。
要は温度センサーとリレーが細かく設定温度になるようにエアコンスイッチオンオフしてくれるんですよ。 てかエアコンも効くけどさあ 手動で窓を全開にして走るのが かっこよくね？
エアコンついてません
て顔で走るの お洒落だよな
スバル360とか そうだったんだよなあ 加速遅いのくやしいからアルトで信号発進の直前にエアコン切る。
巡航速度になったらONしてる 暑くて気持ちいい１日だった わざと車に乗り込み窓を開けてビール飲むの最高 エアコンはつけない 夏のビール最高
もちアパートの🅿で飲んでる 周りの奴らに見られるけどな >>417
LINE UPレーシングのECUに替えたらエアコンつけても負荷は無い感じ >>420
LINE UPのECU興味津々なんだよね
燃費ってやっぱりおちる？ 明日も暑いで
みんなもアルトバンの中でビール飲んでみろ
最高だぞ
運転席で飲むなよ
荷台か後部座席で飲むんだぞ 窓開けてな
夏最高！と思うぞ >>422
達に運転まかせて女子席で飲むのがうまい
夏の日中なら５００ｍｌｘ１０本はいける >>421
燃費は乗り方によるけど、自分は変わらずだね アルトバンエンジン停止の中で飲むのが最高
発泡酒でもプレモルの美味さ
5本飲んでるころは 暑さ忘れる
そしてチューハイ
たまらねえ
てか毎日飲んでる
夜は飲みたくない 美味しくねえ 仕事？してねえよ
昼間アルトバンで下げ飲むんだから 仕事なんてできるわけねえだろ
今日もアパートの🅿でアルトバン飲みした
つまみは 梅干しと裂きイカ たまらねえ わい田舎もんやけど、今週の土日はアルトバンで関西に旅に出ようと思う。
もち、食は大衆のクッチーナ。寝床は川原の木陰で車中泊。フロム四国。
どこかおススメの場所ない？ 四国88か所巡りですか。小回りきくからアルトバンなら最適 盆は混むからなあ 地元のパチンコ屋の🅿で酒盛りしてた方が楽じゃね？
トイレも困らねえし
高校野球も店内で観れるで ただしチューハイがキンキンに冷えてるようにするために アルトバンにアイスBOX積まないとな
今年も楽しむでえ 36AGSバンだけど 夏は14しか走らねえ
冬は17だなあ
おかしくね？ 日中、クーラー効かすと、シフトチェンジで回転上げてブリペしまくらんといけんがよ！
バッテリーにスーパーキャパシタとかかまして、これを無かった事にしてる
アルトバン香具師いる？ 居たらおしえてケロ！ エアコン切るしか思い当たらん。右折レーンなしの街道で向こうからの直進が
青→黄色まで途切れずにこっちは赤で右折する事態に遭遇。こんなときに
エアコンがONになったらガクッとくるから厳しい状況では特にOFFにしている >>437
今の時期は31くらい
冬は24くらい
36MT 結構加速しないといけない時はエアコンOFFにしてる
不便と言えば不便なんだがそれを楽しむというか
逆に加速スイッチと思えばいいかもね そんなに走るんかあ
羨ましいなあ
20は走りたいよなあ
フルシーズンさあ
14とか 壊れてるんかあ
と思うよなあ
なんのためのアルトバンなんだよ 防弾仕様のアルトバンだとかなり重たいだろうからそれくらいの燃費でもあり得るよ >>440
アイドルアップしてないんだろ。スロットルの清掃で直るよ。
整備不良なだけだよ。 トーションビームを補強するバー アルミ板を取り付けてみた
まだ 走ってまへん
どうよくなるんだろうか >>446
サンクスソーマッチ。
夏場のクーラー時の走行だけ>>440にようになるだけだから
整備不良ではない。ハッキリ言うと、プラグに火花を飛ばす
電力供給の問題のみ！
だから、12Vバッテリーにスーパーキャパシタを並列にダイオード
と一緒にかまして足らない電力を補うだけでクリア出来る問題。 アルトバンの純正キーの豆ボタンキーレスがヘボ過ぎて使えないから、
最新の新型ハスラー用イモビ付き、物理キー(エマジェ)付き、キーレス（角型表ブルー）
の中古を手に入れて、イモビは無視してキーレスだけ登録して使っている。
物理キー(エマジェ)は、オクでそれのブランクを買ってコーナンでアルトバンの物に
クローン削りしてもらった。
感想はすこぶるイイ！！
ズボンのポッケの上から楽々押せる。 てか おまえら アルトバンの荷台には何を乗せてる？空室にしてるのか？ それもいいけど
俺はテーブルとアイスBOX置いてある
夏の必需品だ
氷はスーパーのただの奴を頂いてる
明日も荷台飲みだなあ >>451
俺は荷台はヒノキのフローリング貼っている。
内装には青畳の匂いがするようにイ草を貼っている。
テーブルは天板がキャンバスで折りたたみ式の40ｃｍｘ40ｃｍ
のやつを置いてPCしながらビール飲む
PC電源はUSBでモバイルバッテリーから取ってるから24時間とかでも
屁でもない アルトバンの次に乗るとしたら何に乗りたい？
俺的にはそれがなかなか無いんだよな 手動ウインド、マニュアルエアコン、非電動ミラー、ハメ殺しのリアウインド、こんな車他にない 今の時期だけエアコンONだと加速が鈍い。1年の内1か月我慢
HA２５Vの後に買うならHA３７乗用中古 凄いなあ そこまで荷台生活満喫してるんだあ
俺はまだまだだなあ
でも後部座席寝せてね？
俺は立てたままの荷台スペースでくつろいでる
さあ どうだ？ わざわざ狭い縛りしなくても、出来るだけ広い方がいいだろよフツーに…違うか～ あの荷台の空間がたまらないんだよ
酒飲んでも本を読んでも
YouTube観ても 何十倍も楽しい 生きてる感触味わえるんだよ アルトバン以外に乗りたい車なんてない
ダサい乗用なんて恥ずかしくてダメだ
色も白以外考えられない
ミライースとか荷台スペースも無いのに よく生活できるよなあ >>456
ここの年齢層からいったら、乗り換えるころには免許返納の年齢なのでは アルトバンのバンパーが粋だよな
36VPな
プラスチックだろ？
これがまたお洒落だ
あと軽なのにパワーウインドーとか恥ずかしくて寒気くるよな
ルパンのフィアットだって 手動だからカーチェイスしても絵になったよな そうそう忘れてた、成型色バンパーもアルトバンの魅力だよな、傷いったら磨くだけで塗らなくて良いんだから最高だよ 交換希望！
HA36VのAGS,または、HA36SのCVTと交換希望、目立つ傷なければ、走行距離や車検有無は
問題なし。
当方HA３６SのLのMT、走行１万㌔強、すべてセルフ整備とセルフ車検で、整備は完璧
バッテリーは先週交換済み、目立つ傷無し、イクリプスナビ付き、シートも２重カバー
で汚れなし、完全喫煙車両、完全ノーマル車（例外テンパータイヤを積んでいる。元の
発砲スチロール中央をタイヤ型にカット済み、その上に１ｃｍ厚コンパネ天板を元のプラ板
と同じ形にジグソーでカット済み装着）
交換希望理由は、同車を当方だけでなく家族も運転する事になった為MT不可となった。
これは冷やかしではなく真面目な希望です。気長に待つ！ ４７２です。訂正です。
誤：完全喫煙車両
正：完全禁煙車両 年式と残車検と色
セルフ整備で完璧と言い切ってるところが怖い 日曜にクソ安い25納車されることになりました、とりあえずワゴンRの助手席は確保した
他に25であると便利なもの教えてください >>474
３６ならばいいだろｗ 、何年式とかこまけぇ事言うなよｗ
車検くらいセルフでどうにでもなるだろｗ
色は秘密だよｗ
一級整備資格もってるよｗ >>472
FのMTの間違いか？
ホントに書いてる通りなら買い取り専門店で売って、買い直した方が早いだろ。
AT乗りがMT欲しがるわけないし、MT車ならそこそこ高値が付くから、トントン位になるんじゃないかな。 >>477
一級はあまり持ってないから二級にしとかないと信憑性がなくなるよ。 >>479
アホかｗ
じゃあ3級にしとくわｗｗｗｗ
>>478
マジか！？？？
けど、店を介せば売りと買いで2回も店に利益をもたらす
事になるだろｗ
商売人を儲けさせる気はないわｗ アルトバンはなんでパンク修理剤でなくテンパなんだろ？ 社用車としてガンガン乗って疲れ果てたおっさんへの配慮だろ 整備工場での記録が無いとそれだけで評価額が下がるんじゃないか
資格を持ってたって認証工場ってわけでもないだろし設備が当てにならない >>481
パンク修理剤で対応できない場合走行不可能になるからじゃないの？
サイドウォールとかバーストとか なるほど。
テンパから修理剤に変えたら軽量化して燃費上がるかなとおもて てかさあ おまえら
アルトバンの中の匂いはどうしてる？
芳香剤か？脱臭剤かあ
俺は荷台でくつろぐ時間多いから 荷台にノンスメル置いてる 効くぞー
ほとんどなんの香りもねえぞ
運転席には レモンの芳香剤置いてる
完璧だろ？
明日も荷台飲みするぞー！ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 荷台で生活してけるのかな？ 車中泊できるのかな？ ちょっと足はのばせないけど >>489
ホームセンターで軽トラ貸してくれるっしょ 489はHA36だ。軽トラなら楽に積める（飛散防止のヒモやベルトが要る）
HA２５は天井が36より5㎝くらい高いので少し楽。草刈機を斜めに積める 台風怖いけど アルトバンの荷台で酒を飲んでるぜ
かなり強い雨だわ
窓は開けられないからエアコンつけてる 快適だ
台風いなくなるまで飲んでるかあ 車窓の景色は
幻想的だぞ
たまらねえアルトバンの中から観る景色は
かなり揺れるなあ 今日は愛車のアルトバンの洗車したよ。
隅々まで見るとホントに無駄がない車だと感心する。自称ミニマリストな俺にはピッタリな車だよ。 アルトバンはホイールがダサいし
汎用品のサイドマーカーもダサいし
ドアミラーの形状もダサい 俺も今日はアルトバン洗うかあ 室内掃除機かけるのが楽しいんだよなあ 念入りに綺麗にするのは もち荷台スペース
あとはバンパーの水垢と
サイドミラーを真っ黒にするのが 俺のルーティング >>494
おれは鉄チンほど最高なホイルはないと思っている。
安価でどこにもでも転がっている、錆や傷や汚れも怖くない
手組みでタイヤ交換する時も気を使う必要なし。
軽くて丈夫。
昔はアルミの17インチとかを他車に履いて喜んだけど、
今はそんな物に金をかけるがバカバカしいｗ
どノーマルの鉄ちんが最高だと気づいた いい歳してクロックスを履いて
街中を歩いてるヤンキーと似たような感覚 シルバー鉄ちんホイル
純正のやつ どこで安く買える？
新品高いんだよなあ
もち取り付けもしてほしい スチールホイールでカッコよく見えるのは
ELB CLSくらいしか存在しない
https://i.imgur.com/zOOhOrH.jpg 歩車道を分ける縁石／￣｜見えずに突進して鉄ホイール凹ませたことがあった
ヤフオクでアルトの付いてるのと同じのを入手した ドノーマルで街に溶け込むアルトバン。
カッコよくカスタムして目立ってるアルトバン。
どちらがダサイなんてないんだよ。どちらも最高なんだよ。
アルトバンは最後のボンネットバンなんだから、誇りをもって乗って欲しいね！ 部品はディーラー経由と部品によっては使えるヤフオクにアルトなら豊富に出てる
純正オーディオはみなさんナビや好きなオーディオにすぐ替えるから1000円程で
投げ売り。HA36まで続いてHA37から実態に合わせてオーディオレスになった >>476
シートはフラットの為？自分も興味あるんだが
下回り腐ってきたからラパンにでも乗り換える方が楽かと思ってる
ちな雪国でっす >>507
そう、フルフラットの為
ワイは逆にラパンからの乗り換えなんだw 荷台フルフラットは便利だ でもフラットにはしないで荷台スペースでくつろぐ これこそ
アルトバンを愛する男の生き様だ
真夏もエアコンキンキンに冷えるから ありがたい >>500
黒鉄チンを買ってテメエでシルバーの
錆止め刷毛で塗る
取り付けは自分でやる事に意義がある
タイヤも自分で手組みする事に意義がある
それがアルトバン乗りフリーメーソンだ
インテリで、倹約家で、経営者脳の長けてる人材なのだ 日曜日３６のXに乗ってる公務員のダチから電話があった。
1回目の電話
『ブレーキパッドの交換の為のキャリパーが外れない。』
2回目の電話
『今度はキャリパーをサポートの所から丸ごと外して
ローターの上に置いてるけど、斜めにパッドを押し込んでも
板バネが邪魔でパッドが入らない。』
おれはダチに
『キャリパーは外すんじゃなくて、下側のスライドピン一本のみ抜いて
キャリパーは上に跳ね橋みたいに跳ね上げる。』
って何度も言ったんだが・・・・
結局おれが出向いて行ってやる事になった。
けど、焼肉食べ放題奢ってもらったから許すｗ ブレーキパッド交換は清掃とグリスアップが面倒なだけだよな。
安いパッドなら1400円位からあるので、自分で換えれたら13000円位浮くので、焼き肉代金位は当然だろうな。 大雨降る前に前車からのタイヤ移植終わった、次はシート届き次第助手席交換とフロントエキゾースト交換やな
触媒辺りに穴空いててまだまともに乗ってない 馬鹿だな。パッドの当たり面の清掃位は普通するよな。
あとはピストン半分位出してピストンの錆び取り、清掃、グリスアップもやれば完璧よ。 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>514
雑巾を絞り、心行くまで拭く
後席を前に倒した状態で荷台面を新聞でかたどり
それをひっくり返し、ホムセンの四角ジョイントプラ芝の
繋げたやつをひっくり返してマジックで形を転写
ハサミでカットしてひっくり返して荷台に敷く
荷台が一面が緑のプラ芝になると心もリフレッシュされる
超オヌヌメの小技でした >>517
自分は3年毎に、オルタ、キャリパー、コンプレッサ、セルモーター、
は中古で買った整備済みストックと交換
元付いてたこれらは、OHしてブラシ、ベアリング交換、
グリスアップしてまたストックしとく
ハブベアリング、ファンベルトは新品交換
とにかく、しゃがんだままいろいろやると腰が痛いので、
外部洗剤で洗浄後、机の上に新聞広げて明るいライトの下で
OHを行う だから 荷台のメンテはどうしてんだ？聞いてるんや？ >>523
雑巾を絞り、心行くまで拭く
よく読めアホｗ 疑問3人目です。HA25はフェルトみたいなのが敷いてあるよ
木の枝や草を積んだら掃除機で吸うだけ。新聞を敷くと小さいゴミを捨てやすい 足車に36を買いたいんだけど
今って相場はクソ高いの？ >>528
カーセンサー見るとコミコミ24.8万円からか。
そんなには変わってないかな。 36AGSバンは高いぞ
どんどん上がる
そりゃそうだ バンのAGSの元祖であり 最終モデルだからな
しかも荷台スペースはんぱなく広い
荷台は週１で掃除機かけてる 神聖なるスペースだからね ECUとワークスの脚入れて遊ぶ
シートは転がってるフルバケ
内装は剥がす >>530
MTだと10万キロ以内だとコミコミ45万円からか。
MTは玉が少なくて、奪い合いになってるから値上がりする一方だね。
新車が安かったので、割高なんだけどな。 大きさ目的から次も選択となるアルト。次は37CVTの乗用だけ
インパネレバーおもしろそう。慣れたらいいかもしれん ３６ＶＭＴ６１０ｋｇを軽量化したくて、いろいろ極限まで外す、または軽量品と置換
した。
後部座席と荷台撤去は誰もがやる技
エアクリーナーはペットボトルで自作
バッテリーは下ろして、コンデンサに置換
足マットは全部捨ててホムセンの縞鋼板模様のペラペラゴムマット
ノーマルのラジオも捨てて、ＳＯＮＹの1000円ポケットラジオ
タイヤもノーマル145/80/１３を125/90/13にした
鉄チンにもどんどんドリルで穴を開けて軽くした
ボンネットもサンダーで縁２ｃｍを残し中をくりぬいた、そしてそこにアクリルを置換
ウォッシャータンクも捨てて、500ｍＬのお茶のペットボトル置換
シートレールも捨ててステーで不動式に固定
フロント以外のガラスをポリカ置換
ハンドルはモモに変えた
これで軽量して現在５１５ｋｇ バンMTは沢山転がってるから安いぞ
少ないのはAGSだわ
運転はセンスいるけど
とにかく玉が少ない
来年には100万円越えるわ AGSバン かなり
やばくね？ >>535
ウォッシャータンクにはモーター付いてるから、ペットボトルでは動きませんよ。
ホイールに穴空けも強度的に不可能だし、エアクリはノーマル形状以外はゴミ入り放題で、自作は論外。
結論、妄想するにもレベルが低過ぎて話にならないよ。 >>541
オマエ何言ってんの？
当然ウオッシャータンクのモーターも引きぬいて
Ｐボトルに穴あけてＯリングで水漏れ防げばええだけやんｗ
ホイル穴も極限の走りする訳ねーから空けても屁みたいなもんだろ
エアクリもＰボトルの底と周りに穴を無数に空けといて
100均の台所用三角コーナーのフィルター10枚重ねで問題ねーわｗ
オマエこそが机上の空論で否定してるだけだろｗ 新型タイプRまでの練習用にMTバン買うわ
タイプRの納期不明だが >>543
お前がそれでいいならいいだろうな
とりあえず画像だせよ ha２５vを買ったんだけどエンジンオイルはオートバックスの1番安いのを半年か5000km毎に交換でいいの？ HA25Vの取説には0w-20か5w-30使用の事とある
「一番安い」５W30でどうでしょうか 一番安いのは10W30しかし5W30オススメ。工賃は会員だと不要のようだ
AQ. SCOOP 10W30（3L）1,580円～
AQ. SCOOP 5W30 （3L）1,980円～
自分はジェームスをよく利用してます。オイル交換2回に1回はoilフィルターも交換 みんな、ありがとう
とりあえず1番安い5w-30を入れときます
シビコン使用になるので交換サイクルは
やはり5000km 毎にしときます >>543
初期型リスペクトしてポンプも取って、洗浄瓶みたいにPボトルを潰してウオッシャー液が出るようにするんだと思ったよ アルトバンは oil交換15000kで大丈夫だぞ
かなり丈夫にできてる
2万キロ交換の猛者もまだまだいる そしてノートラブルだ
凄いよなアルトバン ワゴンRのシート、運送屋止めで届いたっぽい、引き取り行って早速付けよう ATのレバーにギリギリなんだな…MTだと当たりそう >>554
新品? いくらだった? どこで買ったの 手でクルクル回して窓を開けるのっていいね
パワーウインドウが当たり前みたいに思ってたから新鮮に感じる >>543
https://i.imgur.com/H5So8OB.png
こんな構造だから、ペットボトルにはポンプ付かないと言ってんだけどな。
ハブベアリングにグリスアップとか言ってる馬鹿もいるが、今の車は圧入されてるし、交換した事あるなら無理って分かるんだけどな。 明日はアルトバンの中で酒飲みながら甲子園の決勝観るかな
荷台であぐらかいて
周りの景色観ながら
野球観戦して飲む酒は格別だからな
海辺に停車するかあ >>562
オマエアホすぎｗ
Ｐボトル はどの様にも加工出来る利点が売りだぞｗ
そのくらいの知恵もないオマエは黙ってろｗ
それからＨベアリングはa圧入に決まってるだろがｗ
プーラーで外して洗浄してグリスアップするに決まって
るだろアホｗ
基本が分かってないオマエはすっこんでろｗ そこまで力説するなら画像上げればいいのにな、もうその辺は完成してるんだろ？ >>567
とりあえず画像をあげろ
話はそれからだ てかさあ 甲子園決勝アルトバンで観てたというのは嘘で ラジオで聴いてた 俺のアルトバンは ガチの純正だ
荷台スペースだけテーブル置いたり フックつけたり 小さなカーテンつけてる まだまだ夏をアルトバンの荷台で楽しむぞー！ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 再！
交換希望！
HA36VのAGS,または、HA36SのCVTと交換希望、目立つ傷なければ、走行距離や車検有無は
問題なし。
当方HA３６SのLのMT、走行１万㌔強、すべてセルフ整備とセルフ車検で、整備は完璧
バッテリーは先週交換済み、目立つ傷無し、イクリプスナビ付き、シートも２重カバー
で汚れなし、完全喫煙車両、完全ノーマル車（例外テンパータイヤを積んでいる。元の
発砲スチロール中央をタイヤ型にカット済み、その上に１ｃｍ厚コンパネ天板を元のプラ板
と同じ形にジグソーでカット済み装着）
今年6月にタイヤ4本新品に交換、先週ブレーキパッドを一流メーカー品に交換済み
色はシルバー、車検まるまるアリ
交換希望理由は、同車を当方だけでなく家族も運転する事になった為MT不可となった。
これは冷やかしではなく真面目な希望です。気長に待つ！ たびたびスミマセン。間違い修正。
Ｘ完全喫煙車両
○完全禁煙車両
再！
交換希望！
HA36VのAGS,または、HA36SのCVTと交換希望、目立つ傷なければ、走行距離や車検有無は
問題なし。
当方HA３６SのLのMT、走行１万㌔強、すべてセルフ整備とセルフ車検で、整備は完璧
バッテリーは先週交換済み、目立つ傷無し、イクリプスナビ付き、シートも２重カバー
で汚れなし、完全禁煙車両、完全ノーマル車（例外テンパータイヤを積んでいる。元の
発砲スチロール中央をタイヤ型にカット済み、その上に１ｃｍ厚コンパネ天板を元のプラ板
と同じ形にジグソーでカット済み装着）
今年6月にタイヤ4本新品に交換、先週ブレーキパッドを一流メーカー品に交換済み
色はシルバー、車検まるまるアリ
交換希望理由は、同車を当方だけでなく家族も運転する事になった為MT不可となった。
これは冷やかしではなく真面目な希望です。気長に待つ！ これで手を挙げてくれる人が居るって本気で思ってんのかねw ケーキを三等分できなさそうなのが文面から伝わる
こんな奴ポケモンカードの交換すらしたくねえよ
百パーセントもめごと起こす そもそも気長に待てるなら車を替える必要ないんじゃね？ アルト(HA36S)
実燃費平均：22.93km/L
最高出力：38kW[52PS]/6,500rpm
最大トルク：63Nm[6.4kgm]/4,000rpm
ミライース
実燃費平均：21.23km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,800rpm
最大トルク：57Nm[5.8kgm]/5,200rpm
現行ミライースは先代アルトと比べても駄目駄目だな
なぜこんなに非力で実燃費も悪いのか あとでいろんな粗が出てきたりあとで難癖つけてきそうなニオイが文面からプンプンするな 36のLにMTなんてないし、釣りなんだよな。
MTと交換なんて最高とか言って欲しいんだろね。実際は36AT乗りが36MTと交換する訳ないんだよな。
単純に損した気分になるし、不便だしな。 てかさあ もっと荷台スペースの話ししねえか？
アルトバン乗ってる意味ないだろ
荷台が一番くつろげるスペースであり 夢があるんだからさ 走行1万km強でタイヤやブレーキパッドを新品交換済みって、よほど荒い走りをしてたんだろうな
ー >>576
釣りかもしれんどうでもいい他人の事に、
オマエ、何マジになってんの？ｗｗｗ ha25vにフロントドアスピーカーを付けたいんだけど
配線はどうすればいいの？ スズキ特約店に依頼したよ。それも１DINだけ自分で取付けて無理言った
工賃・部品代で2万以下。１DINはスペーシアの純正の中古付けた
クルクル窓ハンドルのピン外しとか慣れたら簡単だけどビョーンと飛んで紛失したりした てか 荷台にカーペット敷いてるか？
荷台だけはノーマルやめろよ 田舎者じゃねえんだからさ
俺はペルシャっぽいの敷いてる
冬はこたつみたいにテーブルに布団掛けるけどな >>589
やっぱ、グリーンのエコイメージのカーペットが
アルトバンには良く似合う。
おれは、前の左右のシートカバーもグリーンだよ。
ホイールは剥がせるラバースプレーで、
オフグリーンに塗ってる。
ハンドルもドロップハンドルに巻くテープの
グリーンで巻いてるよ。 アルトバンの荷室は身長180でも足を伸ばして寝られるの？ 異音がでて スラストベアリングやシャフト交換になった方いますか
距離はどのくらいでした
一様 10年 20万キロまでは補償となってるけど
こんなリコールじゃないのか 旅先でこんな異音でたら 帰れないじゃん
てか中古も考えもんだな 税金安い、燃費めちゃ良い、維持費の安いアルトバンで、細かいトラブルは気にするな
壊れたら直せば良い とにかく 荷台の整備だよなあ
グリーンか いいねえ
俺はペルシャもどきを敷いて 過ごしてる
運転席にいる時間より荷台の四角の空間で寛いでる時間のが多いからなあ
檜の板張り考えてるよ >>594
趣味同じだな
けど、ペルシャとか複雑な模様は夏暑いだろ
冬は暖かいだろうけどｗ
こころに、やすらぎと安定を与えるのは海の紺碧と
山のグリーンだよ
ゴミ箱用意してる？
缶やカップ飲み後は数ｃｃ残ってゴミ箱倒れて中身が大事なアルトバン
の絨毯を・・・なんて事も、菓子や弁当の残りかすや汁が、大事なアルトバン
の絨毯を・・・なんて事のないように布フレキシブルで倒れないゴミ箱が
いるよ。 商用車だから4ナンバーか「スペーシアベース」出た。しかし高い140万くらい 絨毯少し暑いわな
でもエアコンつけたり
窓全開にしてみろ
かなりの癒し系空間だぞ
ゴミ箱は置かないよ
マメに捨ててる
臭いの嫌だし
汚れるの許せないからな
後部座席倒してフラットにするのは邪道だからな
荷台の小さな空間で飲み食いしろよ スペーシアバンと名乗らないんだな。公式ページの動画CMはここの一部がこだわる
荷台を延々と紹介してるよ。アルトに突然出るならアルトベースになるかも バンは黒ナンバーにしてこそ活きる。
物も人も？運べる、稼げる、そして泊まれる。 黄色ナンバーのバンだから 粋なんだよ
仕事でバンはつまんねえ
プライベートでバンなのが いけてる男だ 仕事もプライベートもこなせるのが、真のアルトバン海苔。
ただのアル中とは違う。 >>598
だよなｗ
610ｋｇ以上の車なんか乗れねえよ
軽量の車最高！ むか～し、ホンダのCR-Xちゅー車に乗ってたが
700kgの車重に135馬力のパワーはパンチ力がモリモリだったぜ
(´・ω・`) >>609
135馬力の方は850kg位じゃなかったっけ？ >>609
おれはアニキにＣＲ－Ｘ（CRX）ＳｉＲをもらって2年乗った
以下がそのスペック
全長×全幅×全高 3800×1675×1270mm
排気量 1595cc
車両重量 970kg
最高出力 160ps
トランスミッション ５MT
あまりたいした事なかったｗ スペーシアBASEが出てから軽の商用車の記事が増えた
アルトバンという車種がいつか需要出る日が来るかも 箱バンじゃないとイマイチ使い道ないよな。
乗用アルトもリアシート倒したらアルトバンと変わらんし、4人普通に乗れるからな。 漏れ36V5MTは中古４９００ｋｍで購入し２５万ｋｍ走破した。
先月バッテリー交換した。
もうそろそろクラッチを交換する頃。
もうついでにオルタネータ、スタータ、コンプレッサも、セルフリビルトに
交換しようと考えている。
アルトバン乗ってるヘビーな倹約家オーナーなら、
みんなこのくらいやってるよな？ >>618
どれも不具合でてからでいいけどな。
エアコンはガスとオイルが入っていればそうそう壊れないから、安い添加物でも入れて、スターターは清掃すれば元気になるよ。オルタネータはベアリングとブラシだけなら2000円程で甦るよ。 >>619
アホｗ
高速道や街中で車が止まって動かなくなってみろｗ
おまえはJAF様に何とかしてもらえばええかもしれんが、
こちとらお手上げみたいなトラブルに見舞われるような
アホなオーナーにはなりたくないんで、早めに対処しとく。
だからセルフビルドだと言ってるだろｗ
もうすでにオクで中古の１０００円～２０００円の
それら買って自分でOHしてベアリング交換、カーボンブラシ
交換してストックしてんだよｗ
コンプレッサーも中古をストックしとかないと、
その時になってオクで探してもねーんだよｗｗｗｗ >>620
オルタネータ飾っていても故障リスクが下がる訳でもないのに、さっさとやらないのはなぜなんだ？
俺なら外してオーバーホール一緒にやるから中古はいらないな。
スターターはエネチャージのアルトでも25万キロ無交換だから、アイドリングストップ無しのアルトで交換の必要は無いよ。 >>618
まだ一人称を「漏れ」て言うのが居るのかw てかさあ スペーシアバンとかダサいよな
アルトバンみたいにさあ
乗用車と見せかけて
実はバンというのが
お洒落だよなあ
アルト乗用車は論外 結局ほとんどの奴がハイエースかエブリイとかハイゼットバンに行き着く ha25vに車高調入れたいんですけど
TEINでつけられるやつありますか？ >>622
＞＞オルタネータ飾っていても故障リスクが下がる訳でもないのに、さっさとやらないのはなぜなんだ？
↑
安く買って自分でOHして箱に入れて倉庫に置いとけば必ず来る有事のちょい前に、困らずに安く済むだろアホｗ
＞＞俺なら外してオーバーホール一緒にやるから中古はいらないな。
↑
オルタネータの新品の値段を知ってるのかアホｗ それでもリビルト使う場合で1000円～2000円で済まんだろアホｗ
＞＞スターターはエネチャージのアルトでも25万キロ無交換だから、アイドリングストップ無しのアルトで交換の必要は無いよ。
↑
アイドルストップ用のスターターは高耐久性につ作られてる別物ってオマエ知らないのか？ｗ
オマエどんだけアホなんだよｗ >>631
↑
妄想軽量化野郎と1人で思い込み野郎ｗｗｗ オレは軽量化の為にリアシートとテンパを外してるぜ。燃費はリッター0.5は上がってる。たぶん >>630
どれも不具合起きてからでいいよの返答がJAAFの面倒になるアホになりたくないなのに、飾ってるだけじゃJAAFに面倒掛けちゃうよ。
最近の軽自動車はドラシャ抜いてやって、なんとか取り出せる位狭いからな。
それに何故新品とか勘違いしてるんだ？オーバーホールなんて外したオルタネータでやるからリビルトも中古も要らないよ。 ついでに妄想馬鹿に付き合ってやるとして、ベアリングはMonotaROで一つ200円位でブラシが1400円なので、ちょうど2000円。
経験的にこれ以外がダメだった事はないから、それしか買わないな。
昔、解体屋があった頃はオルタネータを自分で取り外して1000円払ったりしたな。
ブラシは突然死するから距離が進んでいたら交換しときたいが、ベアリングは異音がしてからしばらく持つので異音がしてから注文でもいいよ。 >>634
トラブってJAF呼んでも会員なら当然の権利 地方の薬物売人は
アルトバンでスーツらしいなあ
確かに営業マンにしか見えないよな これからはアルトバンでスーツだとそう言う目で見てしまう >>634
よく読めハゲｗｗｗ
『有事のちょい前に』を理解してねーだろおめえはｗｗｗｗ
オルタの発電具合をOBD2で監視しとけば有事の前にセルフで交換できるだろがハゲｗｗｗ
オルタを外すのにドラシャ抜くバカがどこにいるんだよｗｗｗ
おめえくらいなもんだろｗｗｗ
＞＞それに何故新品とか勘違いしてるんだ？オーバーホールなんて外したオルタネータでやるからリビルトも中古も要らないよ。
↑
だからおめえがアホなだけだよｗｗｗ
有事が起きてからオルタをOHして時間浪費するなんてオマエみたいなカスのやることだよｗ
まともな人間は金のかからない準備という事をオマエみたいに怠らないんだよｗｗｗ
最後に、最初からおめえみてえにベアリング交換目的でオルタを下ろすかよハゲｗｗｗｗ
ベアリングはついでだろアホｗｗｗｗ
もうおめえみていなアホは書き込むなｗｗｗｗｗ
どこまでアホなんだよｗｗｗｗ >>640
突然死って意味分かる？突然死するのに監視しても意味ないよな。路上交換するのか？
あと、オーバーホールなんて小一時間なんで、同時にやってもそんな変わらないけどな。
ちなみに、新品ベアリングとブラシの予備はあるよ。
まあ、アルトはどうだか知らないが、最近の軽自動車はドラシャ、マフラー外さないとオルタネータ交換出来ないの多いの知らないなんて、やっぱり妄想馬鹿なんだな(笑) てか 荷台に芳香剤置いてるか？
運転席に置いても意味ないぞ
荷台が１番心神な場所だからな 俺はアルトラパンからアルトバンに乗り換えたからラ抜きって笑われたで 明日、ha25vからha25vに乗り換えます
マニュアルです ha25vのATを最近買ったんだが、
エアコンガンガン使用で街中の走行の燃費が11kmってやっぱおかしい？
もちろんアクセルは控えめに走っての数字 あと、エアコン使うとガラガラという音が聞こえるんだけど、何の音だろ
何か異常が起こってる？ てか
そんなん普通のレベルだろ
エンジンとかエアコンとか 変な音しても平気だぞ それがアルトバンだ
それより荷台スペース充実させろよ
荷台すだけは改造してもいいぞ >>653
コンプレッサーが壊れかけなんだろ。保証付きで買ったなら、すぐに買ったとこに持っていく。保証無しなら安いエアコンオイルでも入れて延命してみると。
そのまま使ってると鉄粉が回って総取っ替えになるよ。 アルトバンはアルトスピリットとやらに引き継がれるのかね？ 25あたりだとまだエキパンが泣き所だったりするの？ >>657
コンプレッサー交換はリビルト品使用で工賃込み、おいくらでしょうか？ 中古買ったら前の利用者はどう使ってたかなー何で手放したかなーと
思いめぐらす。車検証入れの袋内におおまかな都道府県の書類があったりする
自分の場合はHA25のドア横にオイル交換した店のシールが貼ってあった >>661
この前、友達が変えたけど3万円だったよ。
エアコンオイルは3千円位から。 ついにアルト電気自動車だな オイル交換不要
モーターの軸受なんかは無給油で大丈夫なのかな？ 今の構造でも軸受は気にして無いでしょ？車検の時位でしょ？ アルトバンのオイル交換は一万キロでいいんだよ
商用車の常識だぞ >>667
まあ、音がするから分かるよね。
俺のアルト25万キロでもハブベアリング無交換だから、あまり気にしなくていいよ。
AW11S/Cのリヤは8万キロで異音がしてたけど、ノーマルで普通に走ってると、なかなか壊れないね。 昨日、リフトのある場所を借りて36V５MTのクラッチを交換したんだが
おもいのほか簡単だったｗ
2時間かからなかったｗ
芯出し用にホムセンのアンカーにテープ巻いて治具作ったけど
これ抜群だったｗ費用500円以下ｗｗｗｗ
ここを参考にさせてもらった
ほんとうにありがとうございました。m(_ _;)m
大変助かりましたm(_ _;)m 感謝m(_ _;)m 感謝m(_ _;)m
↓
https://cartune.me/notes/gJKm1S5cji あ、そうそうフライホイールのベアリング抜きも
その治具のおかげて、プーラー無しで簡単に行けました。
ほんとうにありがとうございました。m(_ _;)m
大変助かりましたm(_ _;)m 感謝m(_ _;)m 感謝m(_ _;)m
↓
https://cartune.me/notes/gJKm1S5cji オイルは早めに交換したっていいでしょ
気持ちいいんだもの 横から失礼
早めのオイル交換、気分がいいならそれでもいいけど。
アルトバンを選ぶような合理主義者的なは無駄なオイル交換などは嫌いなものと思ってたけどね。 半年に一回だからそこまで豆ではないと思うがそういうものか
商用車はじめてだからね めんどう半年一度はマメな方だと思うかな
メーカー推奨時期で交換は合理的だと思うのだが
合理主義とケチを混同してないか？ >>674
自分も横から失礼しますよ。
オイル交換時期なんて個人の自由なのであなたの好きな時期にする
のが正解と思います。
自分は、1万㌔超えて走ってて細かい気持ちの悪い振動が出て来たら
その時オイル交換してます。オイル交換したら、
その細かい気持ちの悪い振動が無くなります。
ホントにオイル交換したら気持ちいいですよね＾＾
昨今の低燃費に一番貢献しているのは0w－20のサラサラオイルだと
いろいろなサイトで専門家が力説しています。
HV車はそういう車にモーターとバッテリーと制御装置を載せて
抱き合わせ販売しているのだという専門家も多くいます。
根本的な物理学のエネルギー保存側大前提で、発電しながら、より
遠くまで走れるなんていうのはあり得ませんｗ
自分はこの説の信者です。
だから、それらを抱き合わせずに、軽量なアルトバンが燃費最高な
訳ですｗ 買い出し用途のちょいのりだからしびあーコンディションとして
半年に１度してる。フィルターは1年に1度
アルトの取説には距離の交換時期と年月の交換時期のどっちか速い方だと 先日コンプレッサーについて書いた者です。
納車されたはかりのha25vのコンプレッサーを疑った理由はエアコン使用時の音と振動が大きく、かつ燃費が11kmしか走らないからでした。
ところが、今日ガススタで空気圧をチェックしたところ、なんと指定2.4なのに1.9しかなく、2.4したところ燃費はなんと市街地走行で11kmだったのが19kmになりましたw
また、電装屋によると音と振動はコンプレッサーではなくエンジンその他の総合的なものだそうです。
コンプレッサーに問題はないとのこと
問題解決しましたw
空気圧で燃費がこんなに違うとは驚きでしたw 空気圧が指定より0.5低くても8km/lも燃費が悪くなることはない
‘’今日‘’の市街地走行って何km走っての燃費算出だよw >>684
50km
事実だよ
市街地と言ってもバイパスが15kmほどあり、
まあまあ流れの良い国道、周りが田んぼで信号少なめな感じだから
混雑した道路ならそこまで燃費よくならんでしょ 本田のトデイはエンジンオイルの交換周期が二万キロ毎の指示になってて驚いた 空気圧はタイヤが冷えてる時とガソリンスタンドに走った時の温熱で違うとみて
指定2.4の所思い切って2.6にしてる。最新のデジタル指定でピッツピーピー
のあと規定注入でコーンというの >>680
ガラガラ音してるのに異常ないなんてありえんだろ。全く直ってないけど、それでいいのか？
車屋が保証修理したくなくてそう言ったんじゃなければ、エンジンマウントかな。
空気圧はそれだけ入っていれば、ほとんど変わらないので、しばらく乗ったら同じ燃費になるよ。 >>685
嘘だなんて言ってないよ、お前の根拠の薄い事実なだけであって結論ではないだけ
前回の11km/lも今日と同じくらいの気温の日で同じ道を同じくらいの時間で走ったデータ？
それだったら済まない
そんなことよりも >>688の言う通り別の個所の修理した方がいいね。
コンプレッサーに問題はないとのことらしいが
その他の総合的なものって言われる事はコンプレッサ以外どこもかしこもダメっぽい
面倒くせーからいちいち調べねーよって言われてる様なもんだよ？ >>688
ガラガラはたぶんファンかな？とのこと
あとエアクリーナーの箱部分がエンジンの振動で共振してカタカタ音になってるらしい
これはよくあるらしい
エンジンマウントは確かに怪しいね
さっきまぁまぁ交通量が多くストップ＆ゴーの多い道を走行したら
平均燃費表示が16になったが、
それでも11よりぜんぜんいい数字 >>689
買った店に見てもらってない
違う店
買った店は保証で直したがらないので誤魔化そうとするのは目に見えてるから >>690
エアコンオンにするとファンも回るので、それでコンプレッサーと勘違いしたのか。
エアクリは取り付け部分のゴムが痩せてるだろうから取り替えると直るかもよ。
そんなに高くないから変えとくといいよ。 点火プラグ交換してみては
失火気味なのかもよ
工賃込みで1万円くらい >>692
ゴムってパッキン？
防振部品ではなくて >>693
プラグ交換なら素人でもDIYでやれそう？ >>696
おー、ありがと！
部品の値段がそんなに高くなさそうなので交換してみる
ところでその分解図はどこかに落ちてるの？ >>695
工具が必要だし 固くなっていたりするから １万円出してやってもらったほうが早い ソケットレンチはそんなに高くないので今持ってるのでサイズが合わなければ買おうと思う
軽自動車はプラグ交換のサイクルが短いんだろ？ >>699
そんなのあるんだ
自分で整備やる人にはとても助かりそう アルトバン乗りは車検の時しかオイル交換しないのが ほとんど
それでも故障しない
5ナンバーならすぐにイカれてしまう
バンの極みだよなあ
あと荷台の頑丈さもな HA25のプラグ交換してみたけど。エアクリーナーを一部ネジ一部ゴムハメコミに
なっててポキッと折ってしまいヤフオクで中古入手した。アルトと共通な車種もある
中古はいいかげんなのもある。プラグは10万キロ対応の入れたし紙フィルター新品に >>700
倹約家集団のアルトバン乗りが、
それくらいの事に1万払ってたら
本末転倒じゃんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>700
オレがオヌシのオヤジならば、そんなくだらん事に1万円出すなら、
アストロプロでソケットレンチとプラグ用ソケットのそこそこ
いいやつを買って、プラグは一番安いやつを自力で交換しろって
教育するね。道具も技術も財産として残る。将来に役立つ。 >>707
でも子供どころか嫁のなり手も居ないだろw >>708
嫁が24歳の時オレと結婚して。
子供がもうけっこう大きいｗ
オマエと一緒にするなボケｗ >>696
俺もカタカタ気になったからエンジンルーム見てみたらその図の7番のパイプがゆるゆるだった、これは何か効果的な対策とかあるのかな？ てか アルトバン乗りの
ほとんどは独身で アニメオタクだぞ
50代多くね？
俺は60だが やはり独身
彼女いない歴60
だからアルトバンは離せない 地元は旧型アルトがやたら多いが旧規格のやつは流石に見なくなった >>712
アルトバン乗りには大きく分けて ２種類の人種がいる
1.ひとつはオヌシのような人
2.もう1人はオレみたいな奴
オレの特徴は凡人で、乗ろうと思えば別に800万～1000万の車に乗る
経済力はある。クソ重たくて燃料撒き散らしてパーツが高くて業者に
ぼったくられるようなアホ臭い車には乗らないモットーを持っている。
また、車みたいなもんで周りにドヤ顔したいとは思わない。若い女が
指差して笑おうが、別に他人に金を借りに行くような事をしてる訳じゃ
ないので恥ずかしくない。
金のかからない車に乗って整備修理車検はすべて自分でやる。
嫁も子もマイホームもある。未来に向いて楽観出来て明るく、希望に
溢れている。 >>715
整備修理の知識はどうやってみにつけたんですか いろいろあるとおもう。自分の第一目標は無事故でのりつぶすこと
HA12Vは5万キロの激安中古を買って17年乗ってHA25Vのこれまた5万キロ中古
前車は狭い踏切のガード棒で左こすった板金が一番の自己的な事故（人身なし） >>716
ネットから４０％％
その手の雑誌から４０％
詳しい友人から２０％ >>715
おれはアルトバン乗ってるけどお前らと一緒にするなってね、 >>719
それはない
人それぞれ生き方は自由で、
他人に指図されて生きる筋合いは無い
たまたま、
共通の車種がいいなぁコレって思って大切に自負して乗ってるだけの事
だが、
この宇宙の途方も無い時間の流れの中で
ほんの一瞬の間ではあるが
共に36を愛した仲間だという事は
なんびとも否定できない事実だ！
３６の兄弟、
３６Band of brothers
なのだ！
完 貧乏同士仲良くすれば良いじゃない！
俺も貧乏、君も貧乏、あなたも貧乏、そちらも貧乏。
それで良いじゃない、貧乏人間だもの。
貧乏じゃなきゃアルトバンなんか買わないよ！
お金持っててアルトバン買ってる人なんていないよ！
だって貧乏だもの いくらココでカネ持ってる自慢してもしゃーないw
アルトバン乗ってたら、カネ持っててもビンボーでも、嫁子供が居てもブサメンでもみんな同等だよ
それでも違うと宣うなら、源泉徴収票か給料明細を宜しく～ 確かにそうだよなあ
アルトバン乗りは
年寄りか貧乏か なんも趣味のないアニメオタクばかりだよな
女には縁がない奴ばかり
俺は 変わり者だなあと見られるのに快感を覚える だからアルトバンは体の一部だ ha25v初期型（シートのヘッドレストが短いやつ。ぶつかったらむち打ち症になりそうなやつ。）はドアスピーカーの配線はありますか？ 1日6時間くらい公社の農地か工場で労働すればアルトバンかエブリイバンとアパートが支給されるようになればよい。 他人からどう見られるかなんて気にしない
これがアルトバン乗りじゃないのかい？ >>725
このスレはアルトバン乗りの自虐スレか？ｗ
スズキのメーカーさんは、貧乏人の為にアルトバンを作ったのとちゃうぞｺﾗｗ
スズキの修ちゃんは、ホンダスーパー株以上の世界一の働く車を作ってくれた
乗る側は、そんなすべてに於いて安価で高性能のこの車に共鳴して所有し、この
スレに来てるんだろ？
どこのだれがHA36Vに乗ったっていい
デカプリオが、スカーレット・ヨハンソンが、シャロン・ストーンが、
トム・クルーズが、クリント・イーストウッドが、アルトバンに乗ってても
別にいい 彼らが乗っても良く似合うのだアルトバンは
世の中、金じゃねぇー！
どんなに金持って、超高級車乗ってドヤ顔しても、たかがしれてる
中流で病気や怪我をせずに、楽しんで天寿をまっとうできれば大往生だろ 外人さん天井に頭すれすれになっちゃうし 乗るとき頭ぶつかるし
無理だす HA25Vド前方２つアスピーカーの配線来てます。取付は経験必要かも
純正よりもカロッツェリアおすすめ 仕事が騒音まみれの時があったし草刈り機の音もデカイし加齢もあって
蚊の羽音は無理無理。Youtubeでテストすると10KHzまでしか聞こえない てか俺はアニメオタクではないが 年金はもらえない働き方だった
でも車だけはお洒落に乗りたい そんな俺はずっとアルトバン
彼女？もちいない
アルトバン馬鹿にする奴は許さねえ！
ちな今はバイトで月に11万稼いでる
舐めんな！アルトバン信者をさあ エアコンの吹き出し温度が22℃～24℃なんですが
正常なんですかね？ >>739
人間、つうか人生は思いどおりに行く、行かせようと力むと
余計に裏目に出てストレスが溜まりまくり、周りの人にも辛くあたり散らし
自分の体もいろんな病気を多発させ滅亡（我滅）
ゲームオーバーとなる
クーラーが22℃～24℃なら、それで事足らすが良し
いじると金も労力も羽ばたいて行く
人生はアルトバンと共に肩の力を抜いて、よれよれの靴下のような気持ちで
気張らず生きる
のがいいよーｗ >>738
人生いろいろ
おれは、週3日バイトであとは自由
金無いけど贅沢しないから十分やっていける
極限まで毎月出て行く金を０円に近づけた
ヤ○ルト、新聞、牛乳、受信料、など支払いはほぼ無い
電気、水道、激安シム、毎月払うのはこのくらい
電気も解約して、ベランダにパネル置いて自家発電で行く
準備をしている
車屋には行かない
アルトバンの面倒はぜんぶ自分がみる
趣味は釣りと釣り場で呑んでキャンプ
いちよ彼女アリやけど、プラとニックな関係
それでもおれの人生は楽しい なんか語る境遇は全く違うけど715と同一人物っぽい気持ち悪さ 楽天やらPOVOあたりにしとくと毎月に掛かる出費がかなり減らせる
でもアルトよりは軽バンのほうがコスパいいけど 36vと36sのタイヤの空気圧が違う理由を知ってる人がいたら教えてけろ >>712
> 俺は60だが やはり独身
> 彼女いない歴60
60ならバブルも経験して、当時は結婚しやすい時代だったはずだけど、
60で独身低収入とは、人生上手くいかなかったですか タイヤが違うから
四人乗車時とか最大積載時とかの重量の違いもあるんじゃないか 気にしない たくさん挿れちゃうよ 今は要介護の親と同居中だけど親が先に逝ったら住民税非課税世帯になる！
本当に困ってる場合もあるだろうけど課税世帯で子育ての世帯の方が厳しい場合
あるんだろうと思う。5万の手続きがしやすいんだろうけど。アルトバンで出費節約 アルトバンと俺
なんか似てる
シンプルだけど粋な感じがする
家族は似合わねえ
独りがいい
60でもバブル感じなかったなあ
いつも日雇い生活
暗い部屋で生きてきた
アルトバンな室内の香りは いつも変わらない
俺の生きざまの匂いがする >>752
これまで異性との身や心の接触はなかった? アルトバンと生活してる男に女はいらねえ
貧乏でもアルトバンとの毎日は楽しい
維持費ハンパなく安い
女に金は使いたくないのが アルトバン信者なんだよ 相手にされないてのもあるけどな 維持費はアルトはわたしにとっては高め
MR2のショックアブソーバより1万円高の45000円でワンセット買えるかな >>758
ヘッドレスト付いてるだろwあんたの定義がおかしい できるわけねえだろ
ヘッドレストもなんもできねえ
アルトバン愛なくね？ >>760
同年代のワゴンRならシートベルトのバックル以外はポン付けできるけど座面が10センチくらい上がるからオススメしない
ラパンならもしかしたらって感じ >>760
他車のを流用すると重くなる
あのシートは設計者の意図で軽量化されてる
３６Ｖも３６Ｓも設計者が軽量化、低燃費、
コストダウンをコンセプトに完成させた
メーカーも商売
もっとも利益率高いグレードを売りさばく為に
実際は最も軽量で安価な36Ｖの燃費を悪い方に偽り
カタログに載せた
実燃費を計測すると、アイドリングストップを備えた
グレードよりも、最下層廉価版の36Ｖの方が遥かに
凌いでいた
有名な話 モード燃費計測だと確か商用車の方が重量重くなるからVの方がカタログ燃費悪いんじゃないの？
有名な話というものを知らないんだがソース出してくれ 前にここでワゴンRのシートに替えたって報告した者だけどシート重量ほとんど同じだったぞ >>767
もぐりだなｗ
このスレのＰの古いやつを
過去ログ探してみてみろ なるほど
ソースがすぐに出せなく、古いスレにしか出てこないという位の一般的には有名ではない話ということですね HA12Vはヘッドレスト分離だった。その後のバンは一体
座席は4点ネジで固定だからヘッドレストのある乗用の座席を付けるのは可能
車検のことはわからないけど前席だけならとおりそうな 新車でアルトバンが買えなくなっちまったなんて…つまんねえ世の中になったな >>762
ラパンssのシートをヤフオクで買ってみました >>760
33Swiftスポーツの、純正シートがポン付け可能 おれは、36アルトのシート左右を座面半分にあんこ抜きして、オフィス用のメッシュ
背もたれに置換改造した。5ｋｇ近く軽量化できた。もち、フルフラット可能
それでも、この風通しいい改造シートでも、1時間以上乗るとお尻や太ももの下に汗をかいて
ズボンのリアが汗で濡れるから、ホムセンでシリコンの青いハニカムクッションを買って
敷いている、これでまったくムレなくなった 普通だな
俺の２３もさいたま市でエアコン掛けて走ると１０から１３くらいしか走らない
しかし、秩父でエアコンなしの夜道で18キロくらい
ちなみに３at 買い出しメインの５MT25Vで今見たら17.3だった。60キロ制限信号多くて最大4速
涼しくなったらリセットしてみる。秋春だと平均18いく
5速で流せる70キロ制限の無信号区間だと25km/Lいくんだけど エアコンは燃費悪化
あとは新しい車種ほど燃費はよくなっている。速いのは昔のほうが速い。 エアコンつけて12だな
つけないで16
まだ新しい26年AGS VP
なんだけどねえ
おかしくね？ メーターを燃費表示にして燃費重視のアクセル開度を練習しろ エアコンつけて走らなけりゃ0もあり得るからね
> 5速で流せる70キロ制限の無信号区間だと25km/Lいくんだけど
もう少し遅い方が燃費は良くなるでしょ
5速で走れる最低回転が良いのか、回転上げて効率の良いレンジがあるのかどうか
昔は60km/hくらいに合わせてたんだろけどモード燃費表示にしたから今はどうなのかな アクセルはバタバタ動かす癖がある人は意識して固定する。疲れるけどね。 25vのATだけどバイパスメインに街乗り少しで19
混雑した道路が多い街乗りオンリーで11
差があり過ぎ 36乗りやけど
エアコンは燃費にとって悪の枢軸
おれは、コンプレッサーのベルトを年中外している
燃費は30超え 通算の燃費ってメーターにあるでしょ、それいくつ？
オレ24.2 36v mt 36Vの5速だけど、今ワークスの強化クラッチにしよう迷ってけど、フライホイール
がノーマルより軽いと出足は軽いだろうけど、当然惰性つうか慣性の回転の伸びっつー
のが抑えられるから燃費は悪くなるで正解？ >>800
ようするに、フライホイールが軽いほどピストン上下運動に伸びがなくなる
地球ゴマが軽いか重いかの違い、わかるかな？わかんねーだろうなぁ？ｗ
だから、フライホイールが重い程燃費はいい、が加速は悪い
まあ、そのあたりは世界最高峰の車のテクノロジーノウハウをもった日本の
技術者集団スズキ自動車のエンジニア軍団のみなさんが厳密に計算して、
３６ＶのＭＴに最適な重さを割り出して設計しているんだよｗｗｗｗｗ
エンジンの仕組みも知らないド素人がココで薀蓄言う事は野暮 ピストンに伸びがないって
どういうこと？
コンロッドが縮むの？ >>802
ピストン上下運動に伸びがなくなる
上下運動に伸びが
上下運動 >>804
くそはだまってろｗｗｗｗｗ
フライホイールを重くすると、
回り続けようとする慣性が強くなるので
アイドリングがより安定するのと同時に、
エンジンブレーキの効きが弱くなります。
ただし、慣性を溜めるまでに必要な力が
大きくなってしまうので走り始めは
重くなってしまいます。
また、フライホイールはメーカーが作った
純正の状態で充分な重さを持っています。
引用 フライホイル軽するメリットってレスポンスでしょ、燃費を求める走りにレスポンスは要らない。
なのでフライホイル軽くする必要がない 回転上がりと落ちが速くなるのでシフトが早くできるよ。 フライホイールを軽くするとトルクが小さくなる
坂道発進に気を使う まあ、発進時にノーマルより回さないとエンストするから燃費は悪くなるよ。
あと、燃費気にするなら、クラッチもフライホイールも変えなきゃいいよ。
わずかな金が惜しいのに、大金使って普通に使えるパーツ交換とか馬鹿しかやらないよ。 >>812
燃費で浮いた僅かな金を抑えるのが目的じゃなくて
燃費をよくして楽しむ遊びだろ？
人の楽しみ方をどうこう言うもんじゃないよ 燃費チューンならインチダウンじゃないかな。細いタイヤにすれば空気抵抗は減るし転がり抵抗も減る。12インチでスチールより軽いアルミホイルがあれば尚吉。
タイヤの外形が小さくなっちゃうとメーター狂ううだろうから、補正しないと測定上は燃費は悪くなるだろうけど >>816
ロードインデックスとタイヤ外径を揃えるならホイール外径とタイヤ幅は関係するよ 185 40ZR13
みたいな昔のハチロクとかロードスターのタイヤも使えるんでね 右折レーンで後ろの車からクラクション鳴らされた。途切れた間に行けという事か
アクロバットそうこはいやだよ。20秒後に青矢印出る定番の所だし
おじさんは戦うよ。死亡事故多々ある国道区間だし >>814
sorena!
世界のスズキ自動車の優秀なエンジニアの皆さんが
高耐久性の部品を一から設計して低コストで供給してくれてる！
少々錆ようが鉄でいい
このようなエンジニアさん方の心を理解してアルトバンに乗ってる
人が何人いるだろうか
だからオレはどノーマルを愛する 804阻止押さえられちゃいました2022/09/16(金) 13:28:44.66ID:TNHH7JVJ>>807
フライホイールと関係なくね？
805阻止押さえられちゃいました2022/09/16(金) 13:54:46.09ID:TNHH7JVJ
ピストンは伸びないだろ
コンドームじゃあるまいし
806阻止押さえられちゃいました2022/09/16(金) 13:54:48.80ID:TNHH7JVJ
ピストンは伸びないだろ
コンドームじゃあるまいし
↑
おい、アホｗ
フラホの件勉強なっただろｗ
一生忘れるなよｗ だいぶ涼しくなってきたね、今年は雪も多いらしい
まだ4WD乗りユーザいるかな
数年前の大分の人しか見てないけど
泥沼や雪から脱出した報告また待ってる 今年も残すところ3ヶ月90日だ
この連休は
リフトで３６Ｖを持ち上げて
腹の杮落としじゃなくて、泥、ほこり、錆落として
黒錆付けと、錆止め塗っちゃおうかな
ディスクローターの縁や内側も、キャリパーも洗っといて
銀とか赤に塗っちゃおうかな
そうそう、この３６アルトはボンネット内に結構雨水が入って来て
水垢が沢山付くんだよな
だれか？
うまく改造つうかなんか付けてそれを克服してる人いない？ 涼しくなったなあ
夜の車中飲みも楽になるなあ
汗かきながらの酒もいいが 秋の音色聴きながらの酒も格別
荷台スペース夏から冬へイメチェンしないとなあ 電気カーペット敷くかあ 36V乗りだが、この車って120km/h出るのな
びっくりしたわｗ 120なら荷物満載にしても出るよ
むしろ NAエブリイで出る方が驚く 120出ないと高速の追い越しで厳しい
90くらいで走行車線を走れれば良いけど
それより遅い車が居る >>838
記憶が曖昧だけど、そんなもんだった？ もっと出た希ガス メーター読み140は出るでしょ。MTは判らないけど >>839
マジか！
エブリイで出来るならアルトバンで出来ても不思議ではないな
>>841
アクセル全開にはしてないよ
平地でそれだけ出るとは思わなかったｗ
こういう車は初めてだったんでびっくりしたよ
>>842
俺のはMTだけどさすがに140は無理じゃないかなぁ？ あんまし高速乗らないし、ガソリンもったいないから飛ばさないけど、買ったばかりの頃はどばしてもみたんだよね、そん時のことは忘れちゃったけど結構出たと思うのよ。
今度高速乗る機会があったら最高速試して報告するわ 足回りがふわふわしてんだよな
その割に段差では衝撃あるし
ショック変えようかな？ >>849
え！ そんなのAGSの方がパワーでてるの？ >>838
俺の36ＶＭＴは、
オープンECUで書き換えて160km/h
余裕だ。 いま相場でいくら位なんだ？
アルトバン高くないか？ アルトバン36AGSVP
で 27年車6万キロでも
50万円越えたな
どんどん値上がりしてる
特にAGSは上がり幅凄いわ もう手に入らなくなってる 金持ちが買い占めしてる話だ
ミラバンは値無し状態 ミニカバンにしようかなw
今はアルトバンですら高い ミニカバンはアルトバンの二分の一くらいや >>863
ミニカバンとかにするなら
アルトのX,S,L,Fのグレード買って
バンに改造した方がマシだろｗ 初代か２代目いーけーワゴン オッティ安くなってるよ。タイミングベルトだけど それさえやってしまえば 丈夫だし シートもよい。 ミニカバンも玉が少ないから 目立つよな
燃費もいいし 室内も広いんだよなあ
でもアルトバンのお洒落な雰囲気は味わえないぞ
いいのか？
荷台でも違和感なく過ごせるのはアルトバンだけだからな >>857
あのレギュラーECUそんなに効いてる？
最高速だけ？ >>860
高くなったよな
新古と変わらないじゃないか >>855
AGSのがパワーあるし、ハイギアでしょ >>870
6.7万㌔だが10万は余裕でノントラブルでいくでしょ。お買い得かもね 高く感じるけど中古車市場高騰してると考えたら安いのか 今が買いだぞ
まだまだ上がる
特にAGS VPだけは近々で60万いくで もち5万キロ越えてな
中古店頭から 消えたなあ 買い占めしてるわなあ アルトバンha25v 10年以上落ち
5万キロディーラー保証1年で36万だった
10万～20万位で買えると思ってたから高く感じる 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 値上がりはアルトバンに限った話でないでしょ、インフレなのよ、なんでも値上がりしてる。 目的ごとに最適なくるまはひとそれぞれ違うのは当然。自分はアルトバン
◎草刈り機を積める◎農道の道幅に合っている◎木の枝や刈草をしばらず積める アルトバンは特別高い
最後のボンバンだから
みんな必死だよ
AGSバンだけは 売るなよ 来年には かなりヤバイ額になるぞ
Waxかけておけよ アルトのバンとかミライースのバンなんで作られないの amaでＬＥＤヘッドランプ2個セット1980円買って半年。
すごくイイ。安価で優れたモノはとストックしておきたいから
機能３つ注文した。ノーマルの3倍は明るいし、近頃世間の車の
ヘッドライトが眩しいからおれもそいつらにお返しの意味でLEDに
交換したった。 アルトバンはもちろんどノーマルが一番だが、
一部消耗品はどうせだから消耗したら社外品で遊ぶのもおもろい
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚのそれら社外品を公開
①エアコンのフィルターを100均の不織布フィルターで自作
②各ライトのバルブはオクかアマで安価なLED
③シートカバーは絹織物で自作
④足マットはすべてホムセンの切り売りペラいゴムマット（縞鋼板ガラ）
⑤ブレーキパッドはデクセル
⑥Ｅオイルは日産の０ｗ－２０の２０Ｌ缶
⑦ミッションオイルはスタンドの激安オイル
⑧オイルエレメントはモモタロウの1個298円を1ダース買ってる AGSは神だよ
都会しか走らないが
田舎もいいんじゃないかな 馬力 燃費はんぱねえ 走りの王道だ
ただしバンだからだぞ
故障しないのも特徴だ ベルトテンショナーがうるさかったから、部品頼みにディラーにいったら、ベルト込みで、7000円越えで断念。
モノタロウでベルトと汎用ベアリングで、1900円で済ましたわ(笑) AGSも、ＭＴと同じでクラッチ板を交換しなければいけない
結局バンは自動車税が安いと言っても
15万キロ～20万キロ走行したらクラッチ板の交換を余儀なくされる
俺は自分で交換したらからパーツ代のみの13000円で済んだけど
大概のバン乗りは車屋にて７０，０００円～１００，０００円かけて
クラッチ板を交換
結局高くつく ２５Vを車検うけたら6万ちょいと安かった。ボンネット開けるとピカピカにはしてある
簡単に交換できるフィルター・バッテリは替えてプラグは難度あったが替えた
鳴き出してたベルトは交換してもらってた 36AGSVP買えよ
ヤバイほど値段上がってる ガチで凄くね？ >>893
さすが
アルトバン乗りの鏡
素晴らしい
オレもそんな感じです
とことん安く済ませるように努力します アルトバン毎日乗って毎日荷台飲みしてるけどさあ どうしても気になるとこあるんだよなあ
前後のバンパー部分のプラスチックに黒ぽく縞模様に上から流れてて落ちないよな プラスチックだからかなあ
何しても落ちない
なんか楽に落ちる方法ないか？ >>850
用途が貨物なんで、手続きしたら即黒ナンバーOK ずいぶん寒くなったなー
北関東で10℃は辛いわ、夜は毛布いる バンパーを樹脂風にツヤなし黒で塗ろうと道具準備したがそれっきり 車高調入れよっかなー
それともローファースポーツにすっかなー >>907
迷う時点で車高調整しないんだろうからローファーでいいんじゃないかい？ てかアルトバンの季節だなあ 海岸に行き
エンジンかけたまま暖房MAXにして酒を飲む
朝まで飲む
気持ちいいよなあ >>902
前後のバンパー、黒いぶつぶつバンパー？
ミニクーパーの純正フェンダーと同じなんです
水垢とか白く残ったり、日焼けすると白っぽくなり安っぽい
ボディーと同色の色に塗ったらいかがですか？
バンパーなら自家塗装できますよ
おかねに余裕あるなら、ヤフオクでha22sの純正バンパーを取り付けるとか
フロントバンパーはチビックに変更してもかっこいいよ 特にフロバンの黒い縦線が気になるなあ
白だから仕方ねえのかなあ 内装はピカピカなんだけどねえ
俺のアルトバン もう雪降る季節だなあ
ダサい白バンパー、またシャーシブラックで塗りたいんだけど、クリアーのプライマー吹いても、飛石なのか剥がれてきた
みんなのはどうかな 樹脂の白バンパー。台所用洗剤では落ちない汚れなんだろか
自分のはすぐ落ちる排ガス系の汚れ。ヒドイのは製鉄所の「ばいじん」とかいうの ユーザー車検行ってきたよ。1.5時間で、26550円払って終了。
これで後2年乗れるね！
住所変更と雨で検査に手間取ったけど、まあ、こんなもんかな。 明日は連休明けだ
朝一アルトバンで街に行き駅のリーマン達の憂鬱な顔を見ながら 飲むかなあ たまらない幸せだよなあ 三連休中は
家でひきこもってた
楽しそうな家族やカップルの顔見たくねえからなあ >>910
貴方は漢の中の漢だ！
友達になりたい！ >>902
＞＞912
＞＞915
それを落とすのに一番最悪なのは
こする事
カビ→カビキラー
水垢→クエン酸
油→台所中性洗剤
適材適所で柔らかい歯ブラシ等で
軽くブラッシング
その後は必ず十分な水で洗剤を落としておく
そして、ノーマルを損なわない安価な予防法としては
剥がせるラバースプレーでコーティングしとく
オクではオクやアマでは1000円以下で売っている
おｋ 12年落ちha25v5万キロアルトバン 何年くらい乗れるかなあ 消耗品以外の修理が必要になるまで車検2回 6年は乗れる アルトバンてさあ
バンパー以外は 新品同様に綺麗だよなあ
なんでだ？特殊塗装名のか？ 何年しても白の輝き凄くね？
荷台の空間も新車と変わらねえんだよなあ
やばくね？ 10年落ちのHA12Vは大した故障もなく20年落ち迄乗れたから、頑張ればさらに乗れると思うよ。
キャブのサーモワックス不良でかかりが悪くなったのと、ショックがスコスコ、ボディーの錆びと、なんと言っても3ATの燃費が13キロ/Lで厳しかったので、過走行のHA36に乗り換えたよね。
多少高くても燃費で相殺されるからHA36にしといた方がいいね。 >>932
3万キロから13万キロかな。
個人的には低年式の低走行より高年式の過走行の方が程度が良いと思う。 >>934
性能や満足度かな。
いま、24.5万キロだけど、25の1万キロと交換してと言われても、ご遠慮するよな。 3万キロha25vのアルトバンより9万キロ最終型ミラバンとかのが良い？ >>935
24万キロって何万キロの時にいくらで買ったん >>937
2年前に5年落ち、23万キロ、下取り1.5万円、コミコミ16万円かな。
車検とETC付いてたから、安かったな。 てかさあ 36AGSVP
乗ってるけど そろそろ
8万キロ 故障なんも無し 15万キロは余裕だなあ 凄くね？この車
平均燃費は16だから少し不満 >>936
ミラバンは２気筒の奴しか乗った事ないので分からないけど、HA36でよくないか？ >>938
修復歴もなし？そろそろ壊れそうとかない？まだまだ乗れる？ >>941
普通のメンテナンス以外はスロットルの清掃くらいかな。
ブレーキ液は車検に間に合わなかったので、そのうち自分で替えるけど、ついでにタイロッドとロアアームのゴムブーツにひび割れがあるから、換えとこうかな。 今の車はHA36S CVTのLだから、アルトバンのミッションの耐久性は分からないけど、まあ基本的に同じ車だから耐久性は似たようなものでしょ。
24.5万キロ走行車でも調子良く走るし、燃費も24キロ/Lなので、とてもいいですよ。 36vでも良かったがAGSがめんどくさそうで4ATの25vにした
本当は新型でアルトバンのグレードが出てほしいAGSは無しで ミライースバンでもいい LEDはじめました
これ↓買っちゃいますた
『 SUPAREE H4 LEDヘッドライト HI/LO切替 ファンレス 車/バイク用
DC9-32V 6500K ホワイト 一体型 ledバルブ 2個セット 』で検索
アマで送料込み2700円で買った
HA36Vに無加工ポン付け問題なく付いた
ただ黒いゴムの防水キャップを最後にハメる時、
このLED・H4の3本の電極が出てるお尻の直径が微妙に大きいので
円周に沿って12時の位置から時計周りに少しずつ指で押して一回転押すしてハメた
こうして、お尻の周りに黒いゴムの防水キャップをハメ込まないといけない
まあ、だれでも簡単に出来るんだがねｗ
光量おｋ ノーマルハロゲンより光が白いからチョイ明るくなったような気がする
激的に明るくないが、ファンレスで耐久性ある省電力型を選んだ
ハイロー共に問題なし
一応買ったメーカーの3年間保証書とメアドが付いてあったので期待している
なぜだか知らないけど、高速の最高速140ｋｍ/hまでの到達時間が早くなった
LEDが電気をあまり食わないから電気に余裕が生まれたのか？
3か月経つけど調子は良い ha25vのATで市街地燃費17（エアコン使うと12だが、この差はすごい）
郊外を流してればエアコン使っても19 値上がりしてるなあ
最後のボンバンだから仕方ないとはいえ
36AGSvp 5万キロ超え
検一年で なんと
乗りだし60万円
それでも売れる
来年には80いくんじゃね？ ha25vは安いのもある
25,000で車検1年半付きコミコミ30だった 半年後に車検受けたら車検代保険税込10万とかはないか 俺の25は2ヶ月前にオクで10万キロ7万円だったわ、ベルト泣きとマフラー穴空きで安かったみたいだから自分でやって修理やって消耗品交換込みで1万円掛かったけど >>956
そういう選択が一番賢いだろな
おれもそういうのよくやる てか俺のアルトバンは
平成26年な36AGSだけど
ピカピカやぞ
内装も新品同様 40万円で売れるわ 36Vのように需要が一巡したら販売終了ってのはどうかなと
３７の形がいいよほんわかしていて >>960
40万円が店頭価格なら、下取り5万円でオークションに流すんじゃね？ この10月ってR51-03騒音規制開始だから、このタイミングで出てないってことは出ないってことよ >>968
> ローレルスピリット的なヤツじゃね？
スカイライン買えない貧乏人テールランプだけ同じ
◎◎ラングレーや◎◎ >>956
売っちゃったんだ！36にしたの？
どっちが良いかまた感想聞かせて >>950
AGSなんかにするなら、CVTスペーシアベースあるし
6MTはn-vanあるからなあ、重量は重いが荷物詰める >>971
アルトが買えない貧乏人テールランプだけ同じなのが出るのか >>960
もしＡＧＳに飽きてたら、
おれのＭＴと交換しないか？
おれのもピカピカ 「アルト スピリット」で検索してドライバースウェブが今もヒットするよ
商標登録してそれ以上はないかもしれない。あるかもしれない ＜
2022/08/22 コラム
アルトに派生車の存在？「アルト スピリット」との商標…どんなクルマか？ スピリットも何も現行のアルトでワークス作ってもあのマスクからスパルタンさがない。
竹中直人が笑いながら怒っているよなもんｗ AGSは楽しい 飽きないなあ
車に乗ってる！という間隔半端ねえ
Mモードに頻繁に切り替えて 走りまくってるよ
25万キロまでは乗るかなあ あとは倉庫にしまっておくか 300万円で売れる時代までピカピカ保存だ >>984
５．６穴兼用だからハットとかに置いてる
安いタイヤ抱き合わせ商品だろｗ てかさあ アルトバンはノーマルで乗るのが王道だよな 荷台だけは絨毯敷いたりしてるけどな
テーブルも置いてる
これからは冬景色観ながら荷台で飲むのが最高の時間
みんなもやってるんだろ？ >>985高い？ロールバーとかカーボンクラッチ入ってるみたいよ
>>988ツライチだからかっこいいホイールだなとイエローハットにこんなデザインあるんですね
外に張り出してるのはワイドスペーサーですかね？ 984みたいに動くおもちゃとしての車と実用用途の2種類あるわなー
自分は虎の子＝とても大切にして手放さないもの
買い物は生鮮食品の買い出し以外の趣味の小物や衣類は通販利用 ノーマルアルトを20万で購入できたとして
フロントリップスポイラー ボディー同色ペイント
車高調とホイールタイヤ新品、フルバケ 3点シート
純正より低いシートレール
社外エアクリ、カーボンクラッチ、ロールバー
マフラーは不明だがかっこいい形のが入ってる
二名乗車公認
どうなんだろ？ちょっと高いのかな
ショップ任せなら80万ぐらいカスタム費用かかるんじゃないかな
60万ぐらいでできるかな >>992
中華だろ
オクに必ずあるｗ
ワイドスペーサーつうか
ただスペーサーかましてるだけだろｗ
ひょっとすればだが、内側を黒スプレーで
塗ってる場合もあるｗ >>995
ノーマルアルトを20万で購入できたとして
フロントリップスポイラー ボディー同色ペイント
↑
オクで買って、
純正カラーナンバー買って自分で塗れば２万円くらいなもんだろ
車高調とホイールタイヤ新品、フルバケ 3点シート
↑
車高調もカヤバの廉価版なら５万くらいで買えるし、タイヤはオクで国産
新品４本で１万円、フルバケもブリーとかなら５万円くらいだろ
純正より低いシートレール
↑
オクやアマで１万円未満
社外エアクリ、
↑
オク、アマで５千円くらいだろ
カーボンクラッチ、
↑
２万円もしない
レンタルガレージ借りてリフト使えばレンタル料５千円
半日で済む
ロールバー
↑
オク、アマで２万円くらなもんだろ
マフラーは不明だがかっこいい形のが入ってる
↑
サイレンサーだけなら屁みたいな値段
二名乗車公認
↑
２名しか乗れないように後ろの座席取っ払って書類に２名と書けば
検査協会でぜんぜん普通に通る
ちょっとではなく高すぎ、
これら買ってショップに持ち込んでつけてもらっても
中古２０マンの車に６０マン円もかかるはずがない てかアルトバンにそこまで金かけねえだろ
ノーマルで徘徊するのが
都会のアルトバン信者だよ 改造とかするのって
地方の人？ このスレッドは１０００を超えました。
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