【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 38
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納車までまたーりいきましょう〜
※ダメハツ爺さんのネガキャンデマに注意
※次スレは>>980あたりで
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1640242380/
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1638402070/ こういう会社いっぱいあるが、走行距離数キロの車両をどうやって大量に仕入れてるんだろう…
https://www.jimnypark.com/flow_gallery/gallery_list-2968-16070-1.html
名前借りて予約しまくってるとすると納期1年も頷ける
キャンセル無料だし(´･ω･`) >>4
単純に業販で自販に発注して仕入れてるんだろ >>4
業販部門で買ってるだけだよ
発注が多いから安いんだよね >>5
オークション落札相場じゃん
中古相場はもっと高いってことだろ >>5
自慢のMTよりATの方がリセール良いんだ。 関東圏の中古相場は260万プラス諸費用25万
もう少しで300万行くぞ >>5
この相場なら納得の水準
新車買えばいいのに
ディーラーも強気だけどな >>11
最高差額はMTの方が上だぞｗ
>>5
ATは手放す率が高いってのがよく分る。 >>14
MTが売れていないってのがよくわかるよな MTは実際問題売れてないよ、それは事実だ。
今回は特に見た目で買った人が多いから5年目はめっちゃATの中古増えて値段下がってくるだろ。
ATでも箱は一緒だし早く値段落ちて欲しいわ。
部品取り車を確保したい。 中古の軽はマジで値段落ちないな
正直維持費そこまで実感として違う？
一説によると年間で30万くらい？
それをパーツに回せると考えればアリか。
https://i.imgur.com/RAwt3o4.jpg >>17
その表のローンの支払いはジムニーとシエラは対してかわらんから実質12万から14万位だと思うよ >>17
今月号の車雑誌で記事出てたな
新車手に入りにくくなってるから、引っ張られてるそうだよ ローンはいらんよね
自動車税がねぇ
金額差はたいした事ないんだけど
GWからんだ、あの時期に給料低い若い頃は苦しんだわ
若者の車離れの一因、、、ってほどじゃないかもしれんが、それでも
月割り分割で自動引き落としの環境整備した方が少しは良いと思う >>17
個人的には高速代が2割安くなって年間5万ぐらい変わるから軽の方がいいなぁ >>17
中古の軽は昔からリセールが良いよ
ハスラーやジムニー、ハイト系買うならメーカー保証があり新車がお得
ドイツ車は最悪だったな、リセール 結局1年間納車連絡無かった
今年もお世話になりました
また来年もよろしくお願いします >>15
仮に3割がMTだとしても中古市場に並ぶのは殆どATｗ
集まると肩身が狭くてＭＴに買い替える奴、思ってたのと違う奴
そんな感じでしょうなぁ 中古の軽ってなぜ割と良い値段するの？
中古車って基本的には価格が安くないと意味ないよね その維持費の安さから常に一定の需要が存在するからだな >>28
維持費が安いから所有しやすいのが響いてるのと日本の道には軽サイズの方があってる。
そこら辺から人気がある為、多少高い金額つけても売れる。だから軽中古車の値段は高くなりがち
まぁ安くしなくても売れるから安くしないのは商売なんだから当たり前だわな。 >>30
平日の午後にコメダに停まってる数ならそれ以下
酷道オフの男性参加者は9割9分MT まさかジムニーのラインに正月休みはないよね？
まさかね >>31
わいも今日年末の挨拶に来てくれた
10月頭にあと5から6番目と言われ
今日の時点であと2から3番目くらいかなと言われた
この分だと1年4ヶ月待ちくらいになりそうだ うちのところは年末の挨拶電話もなかったので、挨拶があっただけ
いいんじゃないですか？ww
電話がくると「え？キャンセル？？」とどっきりしてしまうしね。ww
今が何番目なのか？どれくらい進でいるのか？さーっぱりわかりません。
歳もくれてく 何番目とかは多分だけど、頻繁に電話で催促してないか？
俺は車検受けてすぐに予約して、「あと2年乗れるから急いでる人居たら先に納車してあげて」って言ったら「注文順ですのでｗ」って言われた。
納期7カ月の予定が11カ月になったけどその間全く連絡も取り合わず、ある日突然「目途がたちましたので住民票云々」と電話が来た。
エキセントリックに催促せずのんびり待った方がディーラーもやる気出ると思うよ。 2ヶ月目で初めて電話掛かってきた
ちゃんとあなたの担当として仕事してますよアピールだろな
あとは俺がまだ気変わりしてないかの確認か こっちから電話したのは、9月のマイナーチェンジで「価格変更に伴う契約変更必要ですか？」
質問したときと、あと契約後に再度ジムニーの試乗させてもらったときかな？
あまりにも非力・・・って書き込みがおおくて、納車待ちで不安になって乗せてもらった。ww
けど、自分の感覚では非力（660としての）は感じなかった・・・というか思ってた
とおり走ってくれた。 23の時からATはモッサリしてたし、更に車重増えたから心配だよねぇ
MTだと燃費無視すりゃ美味しいとこだけ使って好きなように走れるけど･･･
実質2人乗りだね 試乗したのはATだよ。
速い！ってことはなく、言われている通りモッサリしてたけど、うちの
普段の生活での利用では、この加速力でも問題なさそうと感じて試乗を終えた。
早く納車されないかなあ・・・納車の期間もモッサリ。ww 雪国の人
今年は雪の当たり年？のようなので、積雪に気を付けてくださいね。
うちは無印良品で毛布を買い足したので、あったかい寝床でジムニーの夢を今日も
見ながら眠る。 >>52
センスがなぁ。。。
単純になんでも付け過ぎ 言うてもお前等のやってることも大して変わらん事に気づかないとな 「違いがわかる」てなんだ？
中華製じゃないやつ探せばいいのか？ >>51
富山県民は今年1月の大雪がトラウマになってる。
で、２月に買ったジムニーがまだこない。
まぁハスラーのターボ四駆があるから不便は無い。 >>52
取り敢えず全く知らん奴を晒し上げるお前の方が頭おかしいと思うで？お前の道徳センスよりは全然マシだと思うわ、誰にも迷惑かけてないし。 >>58
おおきに
しかしセンスの欠片もないオッサンが由良拓也とか
おこがましいぞｗ 大阪のクリニックに火付けたやつと同じ臭いがするな
こだわりが斜め下過ぎる
本人も頭から火噴いて擁護してるみたいだし、ここは有用なカスタム情報と謂うことで
反面教師としてw やっと正月休みだ
納車された後の妄想をして年越しだ 〜人類の歴史は2031年で終わり〜
31年 キリスト死亡
↓
↓2000年 ←テスト期間
↓
2031年 人類滅亡（人類はテストに不合格）
木村秋則と松原照子が宇宙人(神)が2031年に人類を滅ぼすと言ってる。
宇宙人はキリスト死亡後、2000年間でダメだったら滅ぼすと決めてたみたい。
〜宇宙人が人類を滅ぼす方法(2031年に4回目？のリセットが起きる?)〜
隕石を地面に落とす
↓
粉塵が地球を覆い寒冷化 すべて凍りつく
↓
人類が滅びる
↓
隕石を海に落とす
↓
水蒸気が地球を覆い温暖化
火山を噴火させて大地を入れ替えれば環境汚染はなくなる 中国のハニートラップ、昔からすごくて日本の政治家や有名人が中国に行くとホテルの部屋のベッドの中に美女が裸で寝てたり風呂場で裸で待っていたんだって。
だから本人が部屋に入る前に秘書が部屋に入って裸の女を追い出していたんだと。
このハニトラに引っ掛かったのが噂だけど橋●●(笑)、噂だけど。
もちろん隠しカメラで撮影されてる。
橋●●(爆笑)
今日本は最先端の技術を台湾の大手企業経由で中国に売り渡している。
中国とロシアはこれを軍事転用している。
自民党の政治家は黙認している。
台湾の政治家と大手企業は中国人がやってて中国共産党の身内です。
台湾の大手企業は中国共産党のフロント企業です。
世界最高権力組織（アメリカ…）、ロシア、中国は表向きは対立してるけど裏では共同で最先端の兵器を開発して宇宙人と戦おうとしている。
中国と台湾の対立も演出です。
世界最高権力組織＝白人連合＝ファイブアイズ（アメリカ、英国、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ）、イスラエル、スイス、スウェーデン
日本からは最先端の科学技術と金を巻き上げようとしている。
だから日本は貧しくなってこれからもっと貧しくなる。
日本を嫌韓にして台湾と仲良くなるように世論操作してるのは中国と自民党です。
日本で嫌韓を広めたのは2ちゃん(5ちゃん)です。
初期の２ちゃんの主な広告主だった無修正エロ動画カリビンコムの経営者(AV制作会社「ピエロ」の社長、台湾籍の陳美里)は台湾人です。
日本の最先端の企業が台湾の企業と提携すると科学技術は盗まれ中国共産党の手に渡ります。 自慢の装備がセンスなしだと言われたとき
人はこのように壊れるのだろう ビッグな所の初売り広告入ったんだけど未使用のSS付きMTXL が224万って
俺MTXC 乗り出し180で納車待ちなのに最短予定でも後5ヶ月あるけどw >>71
5ヶ月を50万で買える人もいるということなんでしょうねー
世の中金持ちいるんだなー 先日スイフトの点検にＤに行ったときに64見積りしたけどXCMTで車体170万で用品の値引きは出来ないとのこと 新車屋にも行ってきたけど64XCMTオプション
ケンウッド7inchナビバックカメラ付き、ETC.
ユピテルドラレコ前後で192万だって >>71
全く同じの新車で諸経費込み160万で買った。
今や投資商品だな どうせ20年スパンで売るものを慌ててもしゃあないやん ﾊﾅﾎｼﾞ ｼｽｷﾞﾃﾊﾅﾁﾞ >>76
自分は固定資産で原価償却してるから四年ごと
次のを注文しなくちゃ >>77
それを云うなら減価償却だろ
200万の車1台だとメリットは薄い >>78
リーマンで不動産管理用。事業収入そんな多くないし、駐車場が軽しか置けないから十分なんだ
会社でも経営してればリセールがいいGクラスかな
リセールの良いクルマは減価償却して、譲渡所得は…
周りのGクラス乗りはそんな感じ 資産にしたくない法人の為にリースが存在する訳だが
車ごときのリセール考えて悶々とする法人なんかロクな商売してない
バブル弾けて首吊った輩は概ねそんな感じ めっちゃ安いな
見積り間違えてないか心配しちゃうわ 安くていいね。
「納車まち我慢してね値引き」かな？ 税抜だった。
総支払としてもたいして安くなかったわ。 >>81
いやー港区あたりの新興企業オーナーはそんな感じだよ
Gクラスが多いのは税理士が入れ知恵してるのかと思っちゃうよ >>89
バブル期のにわか経営者にもシーマ買わせてたが
今じゃ資産にする方が損だからリースが主だと思うぞ
そういう事云うのは税理士じゃなくコンサルだろ？ 固定資産を減価償却って言ってみたかったんだろ。
ショボい稼ぎだって吐露してるから、残り2年で買い換えて小銭を稼ぐのか？
あからさまにリーマン脳だな。 >>90
リセールバリューが良いクルマはそんなことない
ジムニーやGクラス、ランクルなと >>92
はい、上場企業ではないし
所詮、オーナー企業で稼ぎはショボいですよ
会社名義のクルマが自家用車代わりで、会社名義のリゾートトラストの会員権で家族旅行ですから >>93
事故ったら査定額通りの価値しかない「車」に投資するのは3流以下
そもそも自分の欲しい車を社員が稼いだ金で賄う経営者特権で
高い車を乗り回すのが目的で、軽自動車でそれをやるのはあまりにさもしい >>95
3流でも個人の価値観だから関係ないんじゃないかなぁ >>96
関係はないけどここで披露する事でもないし、意見されても同じIDじゃ恥ずかしくて言い返せないよね
個人なら減価償却してから何年持つかの方がメリットなのに都度買い替えるって書いたのがそもそも頭部の何かが足りてない 車に投資するなら旧車かスーパーカーの部類を俗に言うデッドストック状態にするだろ バブル期も利口な人はテスタロッサとディノを倉庫に並べてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
