【スズキ】ワゴンRスマイル Part3【スライドドア】
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>>845
それは褒めすぎ…
うちには最近の軽だとワゴンRとハスラーとN-BOXがありますが、ダントツでN-BOXの出来が良いかと思います
車台は圧倒的な差
スズキは経年劣化があまりにも激しいのが悲しいとこですね 静寂性が良い？
YouTubeの試乗動画で、かなりロードノイズがあった。運転している人もちょっと音が大きいとレポートしてた。 >>784
ジムニーやらルークスやらあるし、サブディーラーやろね >>848
アトレーハイゼットはどう見ても不細工だが
後付けしたような安っぽいカッコツケ感が痛々しい
商用車としての機能的必然性も無く幼稚でムダな加飾 >>853
色々な軽自動車を試乗した感想です。
普通車とはかなり差があると思います。 >>851
経年劣化ということはワゴンRもハスラーも古いのしか知らないんだね
新型ハスラー乗ってみなよ
新世代スズキはここからだから >>783-784
>>854
ナンバーのとこが100%新車館になってる
全メーカー扱う店だね
これだけインパクトの差があるとダイハツとしては並べて置かれたくないと思ってそう ワゴンRスミレ じゃなかったのか・・・ (´Д｀) 新型「ワゴンRスマイル」は、狭路でのすれ違い時の接触防止をサポートする「すれ違い支援機能」がスズキとして初採用された。
このほか、夜間の歩行者も検知する衝突被害軽減ブレーキの「デュアルカメラブレーキサポート」や「車線逸脱警報機能」「全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール：ACC」など数々の先進運転支援システム（Advanced Driver Assistance System：ADAS）の機能を実装。
これを支えるのが、夜間歩行者検知機能を有する日立Astemoのステレオカメラである。
このカメラには、日立独自の機械学習技術を活用した、高精度な検知機能を実現するための画像による教師データが入力されている。
これにより、夜間における歩行者の検知能力を高めた。
なお、新型「ワゴンRスマイル」は、経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーSワイド」や国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS2)認定車」、「ペダル踏み間違い急発進抑制装置(PMPD)認定車」に該当している。 >>853
俺も試乗の時、ロードノイズがちょっと響くなぁって感想だったな。
まぁ軽だし、こんなもんかと思ったけど。 >>871
そのあたりは普段何に乗ってるかで評価が真逆になるからね
速い遅いとか乗り心地の良し悪しの主観レビューと同じ
ロードノイズに関しては空気圧やタイヤチョイスだけでもかなり変わる 嫁のキャンバスとは比べもんにならんくらい乗り心地良かったわ >>876
軽自動車よりも、、大きな車で本領発揮しそうだね。 >>872
エンジン音は気にならなかったから静かだったんじゃないかな（HV）
だから余計にロードノイズが気にかなったのかも。
坂道の登りも多少頑張ってる感はあるけど、めちゃくちゃ唸るわけじゃなく、軽とは思えない余裕はあったね。
ちなみに大人二人と子供二人の四人乗車で。 スズキ、10月は国内工場で最大3日間稼働停止 「ワゴンRスマイル」「スペーシア」「ジムニー」などに影響
https://www.netdenjd.com/articles/-/256315 スズキは３０日、１０月に湖西工場（第一、第二）、浜松工場の稼働を一部で停止すると発表した。世界的な半導体不足に加えて、東南アジアにおける新型コロナウイルス感染拡大の影響で部品供給が滞っているため。 「スペーシア」「ハスラー」をはじめ９月に発売したばかりの「ワゴンＲスマイル」を生産する湖西工場第一は１、４、２９日の３日間、「ワゴンＲ」や「ハスラー」「ジムニー」を生産する同第二は１、２９日の２日間を停止する。 今度は半導体じゃなくてコロナの影響か
スズキだけでもないだろうが業界はまあ大変だな >>881
感染者数が減ってるのに工場停止って
これって納期が遅れるのか >>857
なぜ一代しか乗ってない前提なのか
若いのかな
ハスラー新型でもたいして変わってないよ
足回りに騙されすぎ 全然納車情報無いね
9月半ば注文で10月半ばに納車予定
ちなみにG2駆快適パッケージオーディオレス
バイザーマット冬タイヤコーティングで134.2万北の方です 納車情報が欲しくてDに問い合わせても、
まだはっきり分からなくてー。
でも先行注文してくれたからーｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ。
みたいな雰囲気の話しか貰えず。
同じ市内の別メーカーDに注文した色で同じグレードの新古車が出ているとか何なんだろうと思ってしまう。 >>884
発売して間もない車の経年劣化を見てきたように語るとか
あんたタイムワープしてきた未来人ですか？ >>888
ありがとう良い色でしょ！
妄想にもテンプレ来るんだねw >>883
東南アジアは6〜8月パンデミックで今はピークアウト気味らしいが製造業の回復には当然時間がかかるだろう 9月23日に契約した
ハイブリッドXツートーン
早ければ10月末にはって言ってたけどそんなに早い？
軽自動車だから早いとかあるのかな？ >>892
知り合いはハイブリッドXツートン9月6日契約の10月2日納車らしい
スマイルはグレードによっては早いんかな？
ハスラーは先月ディーラーdw試乗した時、納期はだいたい3ヶ月って言ってたな 生産調整の中でのやりくりだろうからまだ何ともわからんよね >>894
マジだったか
早いのは素直にうれしい
そういや、ちなみにジムニーの納期は？って聞いたら１年って言われた
車種によってかなり違うんだね Gは主力じゃないから台数作らない分、納期は遅れる可能性が、って話をしてた気もする バイブリッドSのWルーフパッケジを頼みまた
日本車の人優しくていいね
かわいいスマイル奥さんたのしいゆてる ちょっと背高のスズキ新型「ワゴンRスマイル」は街乗り快適！ ターボ車なしの理由とは？
https://kuruma-news.jp/post/428703 スズキから新しいパッケージングの提案として登場した新型「ワゴンRスマイル」。
「ワゴンR」という名前がつくものの、ヒンジドアではなくスライドドアを組み合わせるなど、車体構造はワゴンRの標準タイプとは大きく異なっているのがポイントです。 そんな新型ワゴンRスマイルで走り出して感じた第一印象は、想像以上にしっかりと走ることでした。
背の高い設計から車体のふらつきが目立つのかと思いきや、一般道はもちろんのこと、高速道路でもハンドル修正がそう多くないなど見た目からは想像できない安定感がありました（もちろん背の高いパッケージングは走行性能にとってハンデがありますが）。 好印象だったのは、高速道路の快適性。平坦な道路であれば、一度速度が乗ってしまえば巡行時の動力性能に不足はなく、車内で普通に会話ができる静かさを保っているのだから納得。静かさは本当に驚きました。 じつは、新型ワゴンRスマイルは多くの軽自動車と違う部分があります。それはターボエンジンが用意されていないということです。
ワゴンRやスペーシアであれば「加速の力強さを求めるならターボを選べばいい」といえますが、スマイルはその選択肢がないのです。
どうしてターボ車がないのでしょうか。 開発者によると「ターボ車のニーズを探っているところ」といいます。 新型ワゴンRスマイルは「購入しやすいプライス」にも注力され、「バリエーションは上（高価格の仕様を用意する）よりも下（ベーシックタイプ）に広げました。マイルドハイブリッドがない仕様を用意しているのもその一環です」と開発者は教えてくれました。 確かにベーシックグレード「G」では130万円を切るなど、控えめなプライスです。
ターボエンジンを設定するには単にメカニズムのコストアップだけでなく、開発の手間もかかります。しかし、一方でそれを用意してもそう多く売れるわけではないという現状があります。 ターボ車の比率はワゴンRやスペーシアで10％ほど、比較的多いとされる「ハスラー」でも25％ほど。そのため、街乗りを重視した新型ワゴンRスマイルには設定していないということです。 ワゴンRスマイルにはマイルドハイブリッドというターボがついていますから >>916
今回はあんまりアシストしてないらしいぞ・・・ 「メカニズム的に設定できないハードルがあるわけではない。要望があれば検討していく」と開発者はいいます。 ターボ車が欲しいと感じている人は声を上げるといいかもしれません。筆者（工藤貴宏）も、もし新型ワゴンRスマイルを購入するならターボエンジンを選びたくなるところです。 男性ユーザーがそれなりに多いであろうハスラーでNA：ターボが83：17
スマイルでターボ選ぶユーザーなんて10%切るんでないの？ >>905
> ターボ車の比率はワゴンRやスペーシアで10％ほど
そりゃ設定されませんわ
メーカーは儲からないし大多数のユーザーは望んでいない
ネットではアホが声デカいけどな >>915
ハスラー厳密にはターボ選択は17%らしいけどな あれだけエンジンルームがスカスカなんやし
インタークーラー付きターボは想定されてるやろ！
テコ入れしてくるはずやで！！ >>920
> ターボ車が欲しいと感じている人は声を上げるといいかもしれません。筆者（工藤貴宏）も、もし新型ワゴンRスマイルを購入するならターボエンジンを選びたくなるところです。
でも、実際にターボが出ても私は軽自動車なんて買いませんけどね、エヘッ！ >>929
低重心にする目的でエンジンを下の方に付けたらスカスカになった説もある。だけどオレもターボ付いたら絶対買うからスズキさんオネガイシマス >>930
カージャーナリストなんて全員そんなんだよね 流行るかどうかはわからんけどそこそこ売れるんじゃないの ラパンもそうだけど今どきデカい紙パック飲む女いないと思うんだけど…
女子はせいぜい250mlの細い紙パックだよね 9月4日注文で下旬製造分が引当たった人です。
今日が納車でした。
https://i.imgur.com/5mwGSi2.jpg この車は普通のATのつもりで乗ると燃費２０km以下に落ち込むのな
ある程度遠距離＋コースティングできなきゃ３０kmオーバーは達成できないわ
理屈上だけだが平坦な道数百キロを単独で６０ｋｍで走り続けられればリッター３５〜４０行くかもしれないな >>947
20以下に落ち込むって、街で乗った結果の話？
当たり前というかWLTCデータ出てるでしょ ほい
ワゴンRスマイルは軽スライド車で断トツ燃費NO.1
スマイル 25.1km/L（WLTC）
キャンバス 20.6km/L（WLTC）
市街地モードだとさらに差が開くヨ☆ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
