S660の中古価格を見守るスレ 6万円
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参考
https://i.imgur.com/VjU1eze.png
公式
http://www.honda.co.jp/S660/
純正アクセサリー
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/
pdf 2103ver
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/pdf/s660_accessories_catalog_2103.pdf
コペンの歴史
2002年6月19日 :コペンを発売
2003年7月23日 :コペン特別仕様車「Copen 1ST ANNIVERSARY EDITION」を発売
2004年6月2日 :コペン特別仕様車「Copen 2nd ANNIVERSARY EDITION」を発売
2005年
2006年6月14日 :コペン特別仕様車「ULTIMATE EDITION」を発売
2007年9月10日 :コペン特別仕様車「ULTIMATE EDITION II MEMORIAL」を発売
2008年12月17日:コペンを一部改良
2009年9月1日 :コペン特別仕様車「コペン アルティメットレザーエディション」
を発売
2010年8月2日 :コペンを一部改良
2011年
2012年4月2日 :コペン特別仕様車「10th アニバーサリーエディション」を発売
2013年
2014年6月19日 :コペンをフルモデルチェンジ
11月19日:コペンエクスプレイを発売
12月24日:コペンにSグレード追加
2015年6月18日 :コペンセロを発売
2016年4月4日 :コペンを一部改良
2017年
2018年12月19日:コペン限定車「コペン クーペ」を発売
2019年10月15日:コペン「GR SPORT」を発売
2020年
2021年→歴史的に一部改良や追加モデルなどの動きがあると思われるが、さて…
前スレ
S660の中古価格を見守るスレ 5万円
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1630416579/ >>952
軽四でも不人気で終わるのにもう今後はスポーツカーなんて出ないだろね 若者の車離れが加速してる昨今
中途半端に金持ってる老害にスポーツカー乗られるのは恐ろしい 新型シビックは2050に売れてるとか言ってたけど、300の買うかね https://youtu.be/qp63AgeZh4k
高橋、勝つ、乗り
中古車ブローカーだぞ、デビュー前
中古車転売ヤーだぞ
金太郎だぞ
勝つ、乗り! versionZはグレーより白の方がリセールいいのかな?出荷台数的に 最初は物珍しさでグレーが高かったみたいだけど今となっては変わらない >>952
出るならね。出ないけど。
個人的にはNA四気筒の100馬力でいいと思うけど。 >>960
あんな変な色を喜んでるのは今だけ
白の方が後々人気になるさ まぁグレーは一目でZと分かるからいいのかもしれない
白だとただのモデューロXに見えてしまう >>964
ただのモデューロXに見えてもいいじゃん
そもそも他人は軽四のグレードなど気にしてないし興味もないから 軽に限らず、他人のクルマに興味なんてない
好きなの乗りゃいいんだよ。買えたらだけど >>964
まあ、ただのモデューロXにバッグが付いてるかどうか程度の違いだしな モデューロの売れ行き止まったから、もうノーマルで十分だな
やっぱ無限の旧エアロがいい 無限の旧エアロって被せるタイプだから、取って付けた感が半端ないんだよなぁ エアロは個人の好みですね
私はモデューロxの方が好みです ソニックグレーはボルドーのトップに合わないと思ったから白にした 白ボディーに赤いトップもかなり浮いてて個人的には苦手
マグロの握りに見える >>973
お前のせいで握り寿司がダブって見えるようになったじゃねえか GTRも最終のゴールドか何かの専用色が人気じゃん? GT-Rは34Rの相場爆上がりを見た投機目的連中が群がってるだけ
35は34と違って海外で普通に売ってるからどうせプレミアなんてつかんのに 実際問題GT-Rを1500万とか、GT-Rニスモを2500万で買ったとして
それが将来2500万とか3500万になると思う? 買えもしない奴がS660中古スレでGT-Rの中古の話とかやめてくれる
つか13年前のGT-Rでさえ中古で700万は必要やで
当時のGT-R新車価格並やん
何より中古のタマが少ないから値下がることはないし緩やかに上がっていくだろうな >>979
お前はどうせ買えないしそんな心配することもないから無問題だろ 35GT-Rってデザインは醜いしデブで重いし、良い点は「速さ」だけの車で
EVが主流になれば35GT-Rも速さじゃ太刀打ち出来なくなるのは明白だから
唯一の価値も失ってしまう GTRがたしかに醜い車なのは同意
誰でも早く走らせられる電子制御満載の面白くも無い車
そうそう
GTR乗りがアルトワークスでサーキット走って横転したのが良い例
運転下手くそでも運転上手くなったかのように思わせるエセスポーツカーがGTRの正体 >>986
お前は何しにこのスレに来てるの?
EVで速い車なんてまだないぜ
テスラも加速のみで最高速は伸びない
そもそもサーキットじゃ重くて使い物にならんw
ポルシェタイカンなんて2500キロのスーパーデブw
君には関係ない話だけど
S660すら買えないんだろ?w >>988
乗ったこともない奴がイキっててワロタw >>988
だからGT-R乗りが運転の楽しさ求めてS660とかアルトワークス買ったりするんだわ スイフトマンがGT-RマンにコテンパンにやられたからここぞとばかりにGT-Rをdisってるんじゃねw
まあGT-Rは買っても維持費半端ねえからな
やはり金持ってないと買えない車
タイヤ交換だけで50万 想像だけでディスるビンボー人がワラワラ湧いててワロタw 激しくスレ違い
GT-Rスレでやれよ
バカにされるだけだろうけど
しかし何でS660スレでやるんだよw
やはり高くて名車のGT-Rに嫉妬してる輩は多いんだな スーパーカーも普通のクルマも
走る・曲がる・止まる全てがモーターコントロールでできるEVが最終的な理想形 >>995
その前にS660中古スレから出て行ってくれる
で、お前はEV車を所有してるの?w >>995
GT-R乗ってる奴はEV車だって買えるし数台持ち多いしお前とは違うけどねw このスレッドは1000を超えました。
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