S660の中古価格を見守るスレ 6万円
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
参考
https://i.imgur.com/VjU1eze.png
公式
http://www.honda.co.jp/S660/
純正アクセサリー
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/
pdf 2103ver
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/pdf/s660_accessories_catalog_2103.pdf
コペンの歴史
2002年6月19日 ：コペンを発売
2003年7月23日 ：コペン特別仕様車「Copen 1ST ANNIVERSARY EDITION」を発売
2004年6月2日 ：コペン特別仕様車「Copen 2nd ANNIVERSARY EDITION」を発売
2005年
2006年6月14日 ：コペン特別仕様車「ULTIMATE EDITION」を発売
2007年9月10日 ：コペン特別仕様車「ULTIMATE EDITION II MEMORIAL」を発売
2008年12月17日：コペンを一部改良
2009年9月1日 ：コペン特別仕様車「コペン アルティメットレザーエディション」
を発売
2010年8月2日 ：コペンを一部改良
2011年
2012年4月2日 ：コペン特別仕様車「10th アニバーサリーエディション」を発売
2013年
2014年6月19日 ：コペンをフルモデルチェンジ
11月19日：コペンエクスプレイを発売
12月24日：コペンにＳグレード追加
2015年6月18日 ：コペンセロを発売
2016年4月4日 ：コペンを一部改良
2017年
2018年12月19日：コペン限定車「コペン クーペ」を発売
2019年10月15日：コペン「ＧＲ ＳＰＯＲＴ」を発売
2020年
2021年→歴史的に一部改良や追加モデルなどの動きがあると思われるが、さて…
前スレ
S660の中古価格を見守るスレ 5万円
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1630416579/ 【規制議論板荒らし】スイフトマン＝アルトマン＝N-WGN君＝齋藤拳＝軽自動車君＝F9＝川本
★F9の荒らし手法の例★
多数のコテを使い分けて荒らす当該人物ですが、荒らしの手法は主に以下の通りで、複数の回線を併用します
川本が使い分けているコテハンは「スイフトマン」「アルトマン」の他に「F9」「インフォガー」「ID加速中」「なっちはスバラシイ」「ドトールコピペ」「東北在住」「ヤギ汁」「豆大福」などが存在します
* 保守荒らし
よくやる荒らし手法の一つ。
浪人等で大量にスレッドを乱立した後毎日ageるパターンが大半。
そのワンパターンさが仇となり各板の粘着age荒らしが同一だと判明してしまう。
* コピペ荒らし
次によくやるパターン。
都合が悪くなるとコピペを貼りまくる
* 埋め立て
F9の主となる荒らし手法。
スクリプトで容量（またはレス数1000）まで埋め立てる。
* 自演
自治スレでは自分に都合のいい方向に持っていこうと自演する。
したらばなどの外部板への誘導などを行うこともある。
* マルチポスト
ニュー速関連やVIP、なんJ等の過密板でよく行う
荒らしというよりは宣伝（誘導）の為だろうか
* 対立煽り
対立煽りを一人二役以上で起こす。
明らかな対立煽りはまず間違いなく自演で起こしている。
* スレ乱立
全般的に行う
その後は保守荒らしに移行
* 煽り
根拠のないレッテル貼りなどで特定の一方に悪印象を植え付けようとするパターンが多い
また本格的に発狂すると特定のターゲットに執拗なまでの粘着をする（そのしつこさと言ったら時間関係なくレスの数分後には返してくる）
* IP晒し
主にIPスレで行っている
自分はIPを隠しつつ他人のIPを抜き取って晒しあげる
特に「浪人を使って乱立→一斉にageる」所謂「乱立age荒らし」には警戒すること スマホ触れない底辺パン工場バイトの
休憩時間きっかりに即レスするゴキブリわろたｗｗｗｗｗ
820 阻止押さえられちゃいました 2021/08/30(月) 10:06:51.32 ID:DzSahWH2
スイフトマンまた負けたのか
864 阻止押さえられちゃいました 2021/08/31(火) 10:06:50.70 ID:Zu3uXlh6
童貞包茎こどおじスイフトマンチンカス臭いよダメ
907 阻止押さえられちゃいました 2021/09/01(水) 10:06:05.97 ID:SvjEl9S5
そうだね
川本スイフトマンみたいに10年以上も5ちゃんねる荒らししてるベテランの自己愛性精神障害底辺荒らしには敵わないよね
956 阻止押さえられちゃいました 2021/09/02(木) 10:06:06.00 ID:PIgihP09
S660とアルト、スイフトの対立煽りで煽っておいて
自分のまとめスレに誘導してアフェリエイト広告収入で生計立ててるんだなスイフトマン
547 阻止押さえられちゃいました 2021/09/03(金) 10:04:17.75 ID:Lxq7w7CV
ねえねえ
スイフトマン45歳の無職デブスおやぢって本当なの？w
108 阻止押さえられちゃいました 2021/09/03(金) 10:05:27.49 ID:f7DmG6PA
無職45歳の負け犬こどおじスイフトマンがまた対立煽り工作やってて草 午後の休憩でもスマホに飛び付く底辺パン工場アルバイトｗｗｗｗｗ
921 阻止押さえられちゃいました 2021/08/31(火) 15:07:16.02 ID:EsLex1j0
スイフトマンに硫酸かければいいんだよ
害虫だから
37 阻止押さえられちゃいました 2021/09/01(水) 15:07:48.97 ID:fK9o+Lpn
スイフトマンって実年齢45歳で
一応法政大卒業らしいぜ
963 阻止押さえられちゃいました 2021/09/02(木) 15:05:49.93 ID:TXruYKaU
川本スイフトマンまたしても爆死
563 阻止押さえられちゃいました 2021/09/03(金) 15:07:45.76 ID:cMonkRlC
軽自動車に負けてしまったスイクソマン必死ですねwww >>2
ねぇねぇ？
軽自動車すら買えない
低学歴工場パート勤務の負け犬ってどんな気分なの？（笑） 989 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/02(木) 20:32:49.33 ID:WZYqKSmh
試乗してきたよ
1時間半、湖畔含めて公道を楽しませてもらった
まずね、圧倒的にダサい排気音ね
ホンダのスポーツカーで過去現在ひっくるめて最低の音質
コペンにすら劣る、軽トラのがマシ
買う人は無限マフラーにすると良いよ
後ろから雑音しか聞こえない
MRらしさは皆無だから、やっぱこれ乗ってMRを理解した気にならないように
極めてFFらしい動きをするよ
アクセルで曲げようとしても、ブレーキで曲げてみようとしても、まさかの変化無し
AHAが全自動調整
操る楽しさは皆無だったよ
ブレーキフィールは初動が緩すぎる
リニアさを演出しすぎ
あとは内装が軽そのものだね
サイドブレーキ回りやインナードアがあまりにチープ
コンセプトを再現したのはエクステリアだけですか状態
垂直ゼロでないメーターも雰囲気盛り下げてる
それら全部に納得するなら勝手に買えばw 376 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/03(金) 08:26:43.47 ID:0rKPZjXK
昨日30分ほど試乗してきた。
他の人も試乗記書いてたけどだいたい同じ感想。
まずエンジンが糞。高揚感がない。レブリミットまで回しても面白くない。そして音が良くない（下品な音）。
運転することそれ自体が楽しくない。FFっぽいって誰か言ってたけどそれはいい形容かも。いやもちろん後ろが回ってるのはわかるんだけどね。
軽自動車だからこんなもんで仕方ないかなって感じのチープな内装。
結果、俺は予約をキャンセルした。車の運転が好きな人や走りの楽しさを求めて買おうとしている人は試乗必須だと思う。 2021年９月１３日現在
中古車流通数480オーバー
数は増えたんだけどね エンジンはN-BOXまんまw
ガワだけスポーツの極み 【ここまでのまとめ】
【長年に渡ってS660を貶め荒らしてきたスズキ工作員負け犬OBS2スイフトマンの経歴】
アルトマンを名乗りアルトネタでS660を貶めていたがS660に対する煽り運転云々の書き込みを非難され逃亡
アルト(/ω･＼)ﾁﾗｯを名乗りS660開発者の学歴差別誹謗中傷書き込みを非難されまたしても逃亡
今度は名無し荒らしとして転生するも、弾みで愛車のレカロシートを公開して愛車がスイフトなのが特定されてしまい
その後スイフトマンと命名される
悔し紛れにS660オーナーを馬鹿にして挑発するもGT-R乗りやFK8乗りに完膚なきまでに叩きのめされ
リクエストもないのに金融資産と小汚い酒棚を公開してスイフトは自慢できない恥車であるのを認めたと指摘され益々墓穴を掘る
その後も住人に袋叩きにされリアルS660オーナーには絡みませんと敗北宣言するも
自称車無しに攻撃ターゲットを絞り醜い負け惜しみ荒らしを敢行
短時間での単発IDで負け惜しみ工作はスイフトマンの十八番
なお車種・車メーカースレのS660オーナーになりすまして乞食連呼で荒らし回す通称OBS2マンも同一人物である
重度の統合失調症の可能性が高い
また数々のリアル犯罪を犯す愉快犯でもある
スイフトより高い愛車を見せたら1700万円渡す詐欺
ホンダカーズ野崎のS660オーナーの画像を盗用して悪用
通報されたと知ると姑息に画像を削除して証拠隠滅して逃亡中
5ちゃん史上に名を残す生粋の卑怯な負け犬である スイフ卜妬みヘタレ工場ゴキブリｗ プロフィール
・学歴不詳（中卒？ 高卒？ 特別学級？）
・職業不詳（毎朝6時起き工場勤め、スマホが触れる休憩時間になると即レスｗ）
・愛車不詳（それ以前に、免許は？（笑））
・憧れの車はS660（3気筒の軽自動車ｗ）
・ネガ書き込みに反応してひたすら粘着（オーナーですらないお前が？（笑））
・その結果、各所のスレが荒れ果ててS660オーナーに散々な迷惑を掛けるハメにｗ
・粘着相手をスズキ関係者と妄信するのが唯一の心の拠り所（もはや精神疾患ですねｗ）
・自分の愛車すら答えず逃げ回るゴキブリとして散々ボコられ続け
最近ではソース皆無の個人情報を捏造して粘着する本格的な妄想障害にｗ 単発でスイフトマン連呼は100％コイツだから分かりやすいｗ
（愛車答えられない人生負け犬工場パート勤めｗ）
https://i.imgur.com/fwHXetl.jpg 人生終了負け犬ゴキブリ
現在、下請け工場で底辺労働中ｗｗｗｗ 俺は立てられないけど、誰かipありで別で立ててくれないかなぁ ゴキブリが友達
僕らの負け犬こどおじ童貞包茎スイフトマン！ >>17
前スレの最後の方、スイフトマンが痛いところ突かれたようで発狂してたな 負けず嫌いのキチガイが
ブザマに一生消えない大恥【軽自動車S660スレ荒らしをしていた奴の愛車が軽自動車S660より安いスイフトだった！】を晒してしまったら
スイフトマンみたいな醜態を晒すんだなとよく分かりました！ 結局スイフトマンの正体はキチガイ荒らしの川本って奴でいいの？ 単発でスイフトマン連呼は100％コイツだから分かりやすいｗ
（愛車答えられない人生負け犬工場パート勤めｗ）
https://i.imgur.com/CNouYDn.jpg >>15-21
人生失敗工場パート勤めが発狂してて草 人生負け犬下請け工場勤め「スイフトマンまた追い詰められて発狂してるのかw」
ｗｗｗｗｗｗ と
無職引き篭もりの負け犬スイフトマンがほざいておりますw と
無職引き篭もりの負け犬スイフトマンがほざいておりますw 単発でスイフトマン連呼は100％コイツだから分かりやすいｗ
（愛車答えられない人生負け犬工場パート勤めｗｗｗｗ）
https://i.imgur.com/bbYWIUC.jpg と
無職引き篭もりの負け犬スイフトマンがほざいておりますw と
無職引き篭もりの負け犬スイフトマンがほざいておりますw 底辺工場パートって軽自動車すら乗れないほど給料低いの？（笑） 安部ちゃんがいうにはパートでも月25万くらいは貰ってる と
無職引き篭もりの負け犬スイフトマンがほざいておりますw 人生負け犬下請け工場勤め「無職引き篭もりの負け犬スイフトマンがほざいておりますw」
ｗｗｗｗｗｗ と
無職引き篭もりの負け犬スイフトマンがほざいておりますw と
無職引き篭もりの負け犬スイフトマンがほざいておりますw 同じレスしか返せない脳死で泣けるｗｗｗｗ
さすが底辺工場パート勤めｗｗｗｗ と
無職引き篭もりの負け犬スイフトマンがほざいておりますw 携帯のキャリアでマウント？
常に最高の物を使う主義の奴の私物ってどんな物使ってるの？
軽自動車乗ってG-SHOCKとかしてそうw >>49
いやいや
見栄張って底辺普通車のスイフトに乗ってGショックだろw 普通車の底辺スイフト乗って、軽自動車スレでマウントする哀れな負け犬スイフトマン（笑） スイフトマン本人もスイフトでマウント取れるとは思ってなかったんだろ？
最初はレカロシートだけ晒して頑なにスイフトバレしてても認めなかったしw
今では開き直って泣け無しの1700万とセットでマウント取ろうとしてるがなw 1700万が相当刺さってて草
S660乗りの小金持ちのおっさんはたくさんいるだろうけど、5ちゃんねるやってるS660乗りは貧乏人キッズばかりで釣り放題w 単発でスイフトマン連呼は100％コイツだから分かりやすいｗ
（愛車答えられない人生負け犬工場パート勤めｗｗｗｗ）
https://i.imgur.com/bwDrTTs.jpg 軽自動車すら買えない貧乏工場バイト君だから
スイフト乗りなんて妬まれるよなぁ（笑） 休憩と同時にauスマホにしゃぶりついてて笑えるｗｗ
底辺ライン工の人生って一生これ続けるの？（笑） >>15-21
毎日17時以降になると自演やり始めるから
残業なしのパート工員なのは確実だねｗ >>54-58
無職引き篭もりっていいよね( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ >>59
人生負け犬工場バイトマン時間きっかりに登場ｗｗｗｗ >>59
無職引き籠もりと捏造したい悔しさは良く分かるよ！
でもね、
世の中のまともな仕事はね、
自由にスマホ触れる仕事が大半なんだよｗｗｗｗ工場バイトマンｗｗｗｗ >>59
休憩と同時にauスマホにしゃぶりついてて笑えるｗｗｗｗ
底辺ライン工の人生って一生これ続けるの？（笑） >>63
荒らしまとめサイトのアフェリエイトが主な収入源です！ S660の中古車相場は上がる？
そんなWebニュースを見たんだけど。
売ろうかと思ってて、今は待ちなら待とうかと
数ヶ月くらいなら全く乗らないことも可能です
先日買取店で200の査定が付きました スイフトマンて変態級ドMなんじゃね？
これだけ恥を晒したら常人なら自殺してる 貧乏人S660乗りに資産1700万開示はオーバーキル
手取り100万超えたことある奴ここにいる？
いねえよなぁwww
雑魚すぎ価値なしサピエンスは森に帰れよ >>70
あのー
君の職業は？（笑）
あっ！
半導体メーカー勤務とかの嘘は要らないので（笑） >>67-69
定時上がりでソッコー自演しててウケるｗ
さすが、残業なしのパート工員ｗｗｗｗｗ スイフト乗って軽自動車スレを荒らす愚か者
その名は負け犬ヘタレ雑魚スイフトマン 単発でスイフトマン連呼は100％コイツだから分かりやすいｗ
（愛車答えられない人生負け犬工場パート勤めｗｗｗｗ）
https://i.imgur.com/CNouYDn.jpg >>67-69
定時上がりでソッコー自演しててウケるｗ
さすが、残業なしのパート工員ｗｗｗｗｗ ねえねえ
スイフトマン無職引き篭もりの癖に何で半導体メーカー勤務って嘘ついたの？ >>80
無職引き籠もりと捏造したい悔しさは良く分かるよ！
でもね、
世の中のまともな仕事はね、
自由にスマホ触れる仕事が大半なんだよｗｗｗｗ負け犬工場バイトマンｗｗｗｗｗｗ 2千万円近い遊休資産公開してて無職ってｗ
人生負け犬パート工員の妬みが止まりませんなぁｗ 人生失敗工場パートマンって何で自分の愛車答えられないの？ 70の人じゃないけど手取り100万円超えたことあるよ
普通のサラリーマンで
ボーナス月じゃない月でね
割とザラにいると思うけど
平均年収って底辺が押し下げてるのは事実 そりゃ、キチガイだけしか書き込んでないからね
もう、みんなうんざりしてるでしょ >>15-21
>>67-69
毎日定時上がりでソッコー自演しててウケるｗ
さすが、残業なしのパート工員ｗｗｗｗｗ MT306 AT222
20モ 0.7 370
20モ 0.1 380
17RA 5.4 363
21モ２月 581km 412 総
18ブ 0.6 308 総 中古の台数は生産終了前レベルに戻ったね
流石に台数が増えたお陰で前後期共にαは値段が落ち着いてきた
モデューロ系はversionZが500弱、後期モデューロは売れ残り前期含めは420とかあるけど、ra同様新規販売は400以下になってるね
来年にはversionZは450、モデューロx、RAともに350以下になるんじゃないかな 相場が下がりはじめている以上ボッタクリraや前期モデューロの値下げが始まるだろうけど
どこぞのホンダディーラーの高値で落札したRAなんかは落札価格以下でないと売れないだろう 来年五月以降は市場に供給なくなるから後期中心に上がりはじめるかなと
前期は低走行やモデューロra以外は余り上がらずで値段的に二極化するでしょ 新車供給が終わっても残クレ車や家庭環境の変化で手放すとか一定数の供給はあるから、あまり変わらないと思うけどな
それ以上に購入希望者が倍増でもすれば別だが >>101
無くなれば欲しくなる層もいますし
そもそも後期は生産台数の母数が少ないからなんとも ワイスピでS660登場すれば認知度もあがり相場も動くはず
知らんけど >>105
ホントはドムに乗ってもらいたいが図体的に入らないかも知れねえ
そこはCGだな >>104
今回も86出てたねー
しかもちょい役ではなく、それなりに出てたよね
そのうちカスタムした金ピカの軽トラとかの後ろで、裸のネーチャンとか踊ってそうw ｱｳｱｳｳｰｗｗｗｗｗ
457 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-1PEL [106.154.6.183]) sage 2021/09/18(土) 17:42:46.53 ID:C/3nlS+ea
>>455
>>456
精神障害者につきNG推奨
OBS2
ノーマルダービー
エアオーナー負け犬荒らしOBS2スイフトマン
NG推奨
(ﾜｯﾁｮｲW 1317-Xi2o [61.116.30.52]) [sage] :2021/09/16(木) 17:35:32.39 ID:klLWsoqc0 ダサいか？
シビックタイプRでしょ？
ガンダムチックだけど、実車結構大きいよね
俺は好きだけどなー
リアウイングとかかっこいいと思うがなw
昔のエボ系を思い出すよね4-6あたり これ思い出した
311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/08/20(木) 22:35:15 ID:wKxRumYt0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことはいわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。NSXを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。 >>109
結局希少価値あるとスレで言われていたα緑や後期モデューロxイエローも他の色と変わらない値段だし 今回の高値は業者が仕掛けた相場だったからね
需要が多ければ別だけど、この車は買う人は限定的だからそんな相場は長くは持たないよね それでも高騰前の価格には戻らないんだよね
S2000もtypeSが高値維持しているようにモデューロx系は高値は維持できるでしょ
前期α前後期βは更に下がるだろうからαβ買って弄りたい人はもう少し様子見だね 前期後期対立もあったけど、やっぱ洗車時あちこち雨漏り曇りないのはいいね
洗車時、あっ曇らないんだ・・・みたいな事になるｗ スズキの下取りで210万の査定付きました
2017年式アルファ（ブルーノレザー）MT7000キロ白ノーマル
自分で言うのもなんですが極上です 売却予定ならB,G,Nあたり１つは行ってきた方がいいよ
競合は大して差は出ないと思うから１つでいい >>119
118ですが、スズキに見せる前オートベルに見せたら150万と言われました
なんかブルーノのオークションの履歴が少なくてデータが無いとかなんとかって言われて買い叩かれた感じです
よく下取りより買取とか言ってますがあれは鵜呑みにしない方が良さそうです >>121
118です。ごめんなさい個人売買はお互いリスクがあるので 前期でも1万キロ以下のMTなら180は付くとスズキの店長が言ってました
それは業界のデータらしくてどのメーカーでも下取りならほぼ同じ金額が出るそうですよ
売る気がある人は参考にしてください
下取りより買取？
それは間違いだと思いました 買取と下取りをごっちゃにしてない？
一般的に下取りのほうが高くなるのは当たり前、新車や他のクルマが売れるのだから利幅内で調整できるし 下取りが高い？ そんな事は無い。Dも下取りで儲けようとするのは普通、それもあんぜんさくで大抵は安め。 >>126
一概には言えんが、「下取り価格を上乗せすることで、値引きを小さく見せる」行為ってのはありますわな。廃車にするしかないような過走行車に値段が付くのはこのパターン。
中古車価格が頭おかしいことになってるS660の場合は・・・まあ高い方で売れとしか。 行った順に
オートベル150
ビッグモーター160
ガリバー163
トヨタ（付き合いのある）の「買取」190
スズキ（初ディーラー）の下取り210
実際に足を運んで調べた結果
これがリアルです 他の人も実際に査定してもらってその査定額をここで公表してほしいな >>130
お前無知な馬鹿だろ
スズキの下取り金額には明らかに新車車両値引き分が上乗せされてるだけじゃんw 現行ワゴンRが大コケしてるから、スズキはワゴンRの不振を補う為に、
スマイル新発売で売りたくて売りたくて仕方ないんだろな
ダイハツキャンバスの丸パクリで芸が無さすぎていきなり新車値引き拡大中ってとこか
どっちにしろキャンバスと競合する訳だが 買取り店で160くらいならもうそうなのかもね
17ブ 1.1 305
17ブ 2.8 264 総
18ブ 0.6 308 総 >>137
ハスラーほど売れないのは分かってるけど
スズキなんて興味ないしスレ違い 久し振りに中古車相場覗いたら初期型あたりは元の相場に戻ったね。 韓国では借金してでも投資して、首が回らなくなるヤツが山ほどいると聞くが・・・。
S660中古価格狂乱を見ていると、韓国人を笑ってもいられんね。
高値のピークで買い取った業者は、損失を最小限に抑えるためにせっせとオークションに流してる。 転売目的でVer.Z予約した業者さんのキャンセル祭りはよ。 >>146
定価超えしてまで買いたくない。
この車の価値なんてその程度のものなのにね。
金にしか興味無い奴が勘違いしたか。 RAって車高調入ってるんだね知らなかった
しかもビルじゃん
シリアルナンバー入りってのもいいな >>149
さすがに数十万程度の利益は出るから転売するだろう versionZだけ高値は維持できるだろうからキャンセル出るわけがないw あと2年もすればS660は世間から忘れ去られる存在
一部のヲタクだけに残るS660信仰
2040年まで２万キロ以下で保存してください
レア感は今じゃない まあ確かに
魅力的な新モデルはどんどん出てくるだろうしな 海外に需要がない
これに尽きる 来春には元に戻るから買いたいやつもあわてるな 新型インテグラ登場で一気に立場弱くなりそう
それこそマニア向けになるS660 レア感なんて今のところまったくないな
なんだよこの球数 たまに顔出すカプチーノ乗りです。S660より遥かに球数が少ないカプチーノですら、レア感なんて皆無だもの。だからって悲しくもなし。
自己が満足することが大事でしょ？
（レア度に自己満する人を非難はしない） 現存5000台以下とかになるなら多少は希少車になって高騰するだろうけど、毎日乗る
足車でも酷使される走り屋ご用達でも無くて、滅多に自然淘汰しないから２０年たって
も余裕で２万台ぐらいは残ってるよな
S6の将来に爆上げ幻想は持っても無駄 確かに10年以上前まで90年スポーツカーも捨て値同然だったけど、製造から30年で半プレミア、ケンメリだの何だのって50年近いんでしょ？
今から30-50年とか流石に車の価値自体がどうなってるやら
下手したら整備されてほぼ自動運転で無人タクシー状態とかかねー
前の車と通信とかするようになるんでしょ？
まぁ、もうその頃俺は40代だから70代過ぎてるからギリ生きてるレベルw
ここ見てる人の30年後とか資産価値というか、その時にお金そんなにいるの？
希少価値というか、工業製品としての価値とかなら分からなくも無い
盆栽もいいけど今からの30年を乗って楽しむのもいいんじゃない？
あくまでも個人の感想です >>162
90年代スポ車は２台乗ったけど今さらまた乗りたいとは思わんな。
写真の中とミニチュアで飾ってあるだけでいい。
今はS660だけど10年、20年後はまた別の車にハマってるだろうな。 >>118
S660からワゴンRスマイルに乗り換えとか。。。
ブルーノエディションとか変な特別仕様車を買う人はだいたい頭のおかしな人だとじいちゃんが言ってたのを思いました。 >>164
3台所有で別にロードスターとか持ってたら別にアリじゃね？
知らんけど
まぁ 自分の物差しで他人をはかっちゃいけねぇ
ばっちゃんが言ってた ハチロクを売ってハスラーになった我が家
エスロクは残してる へーメッチャ査定いいじゃん
じゃ俺も査定行こ。MTだし180はいくだろw
つって５万キロのダサカスタムした勘違い君がいるのは確かだね 何年も経てば自身の環境なんていろいろ変わる
変わらないのはオッサンか世間と関わらないこどおじくらいだろ >>168
どっちの86だろう？w
今度からは3種類混ざるんやなー
型式で呼ぶのかな
持ってないから覚えてないけど、AE86は分かるzn86だっけ？新型はわかんないや バージョンZは1万km以上乗っちゃったら価値はうんと下がるから
もったいなくて乗らなくなりそう
本来は「安くて壊れず雨漏りしないガンガン乗って楽しめるエリーゼ」みたいな車なのに Z納車されてその足で買取店にもって行っても300だな
世間が飽き始めてる空気は買取店が一番分かってるはず >>15-21
>>67-69
毎日定時上がりでソッコー自演しててウケるｗ
さすが、残業なしのパート工員ｗｗｗｗｗ この車はガンガン走って楽しむ車
価値なんて下がろうが自分が楽しく走れればそれでいい
俺はね >>177
そうね、資産価値だけが価値の物差しではないわな。 今日初めてコモレビエディションの色見たけどいい色だな。なんでマニュアルの設定なかったんだろ。 >>15-21
>>67-69
毎日定時上がりでソッコー自演しててウケるｗ
さすが、残業なしのパート工員ｗｗｗｗｗ >>188
無職引き篭もりを自慢するなよマヌケ野郎がw >>189
荒らしがスイフト乗って軽自動車スレ荒らしてるのは死ぬほど恥ずかしくないのかな？w スイフト乗りは普通車相手に張り合える相手がいないから軽自動車相手なら勝てるだろうと意気揚々に乗り込んできたら逆にフルボッコにされて涙目敗走したんだよな
今じゃ壊れて同じ事しか言えないみんなのおもちゃになってしまった 休憩と同時にauスマホにしゃぶりついてて笑えるｗｗｗｗ
底辺ライン工の人生って一生これ続けるの？（笑）
https://i.imgur.com/xF3x1rw.jpg auガーwww
もはや壊れたおもちゃやな負け犬スイフトマンw 壊れたおもちゃ負け犬スイフトマンの虚しい叫びが今夜も響き渡る >>196
ねぇねぇ
工場ラインのパートって車買えないほど時給低いの？（笑） >>198
負け犬御用達ポンコツスイフトですいません（涙） >>196
ねぇねぇ
工場ラインのパートって車買えないほど時給低いの？（笑） また発作かー
こういうの本人は楽しいんだろうなぁ
最近来ないけど、うちの店に障害者の兄ちゃんがほぼ毎日来てたわ
たぶん、社員より出勤日数多いレベルでw
あぁいう子とか、毎日がエブリデイで楽しいんだろうなぁ
こういう書き込みとか粘着してる人もそんな人なんだろうな と思わざる負えない
わざわざスクショまで撮って連投するとか本人は、マジで頭おかしいの気付いてないんだよね？ 都合の悪い質問は完全スルーして単発自演する工場パートマンｗｗｗｗｗ 精神障害の無職引き篭もり負け犬スイフトマンを徹底的に追い込んだれw で、
スイフトマンの彼女の画像と半導体メーカーの社員証の証拠画像まだー？ >>206
スイフトマン十八番の都合悪い質問は完全無視して逃亡するに100ペリカ >>205
>>206
ねぇねぇ？
愛車不詳の底辺ライン工（パート勤務）がなんでレスしてるの？ >>206
君の自慢の愛車アップしたら見せてあげるよ（笑） 出ました！
嘘つき負け犬ヘタレ雑魚スイフトマンWWW >>210
さっそく逃げてて笑えるｗｗｗｗｗ
さすが一生工場パート勤めの負け犬ｗｗｗｗｗｗ 愛車見せられたら慌てて成りすましガー
と見苦しい言い逃れして1700万円を払わなかった負け犬詐欺師のスイフトマンがなんか言ってるねw >>212
さっそく逃げてて笑えるｗｗｗｗｗ
さすが一生工場パート勤めの負け犬ｗｗｗｗｗｗ >>215
ねぇねぇ？
愛車不詳の底辺ライン工（パート勤務ｗ）がなんでレスしてるの？（笑） 別にau憎くはないけどw
学生バイトパートならいいと思うよ 壊れたおもちゃ負け犬スイフトマンの虚しい叫びが今夜も響き渡る >>218
都合の悪い質問は完全スルーして単発で泣き言吠える工場パートマンｗｗｗｗｗ お互いそんなに好きならもう付き合っちゃえよ
ホモスレいけ 毎日定時上がりでソッコー単発自演してて笑えるｗｗｗ
さすが、残業なしの底辺パート工員ｗｗｗｗｗ
15 阻止押さえられちゃいました 2021/09/16(木) 17:35:47.71 ID:k4meiPfM
ゴキブリが友達
僕らの負け犬こどおじ童貞包茎スイフトマン！
16 阻止押さえられちゃいました 2021/09/16(木) 18:36:30.16 ID:2p1g0bm1
ゴキブリ連呼の負け犬スイ糞マン
17 阻止押さえられちゃいました sage 2021/09/16(木) 19:25:41.32 ID:DDOv1PHd
スイフトマンまた論破されて涙目敗走したのかｗ
18 阻止押さえられちゃいました 2021/09/16(木) 19:31:00.86 ID:7CF87/aU
前スレの最後の方、スイフトマンが痛いところ突かれたようで発狂してたな
19 阻止押さえられちゃいました sage 2021/09/16(木) 19:32:22.20 ID:48nhic2i
バカみたいによくあんな画像うpするよね
20 阻止押さえられちゃいました 2021/09/16(木) 19:37:31.98 ID:uKXOV6xU
負けず嫌いのキチガイが
スイフトマンみたいな醜態を晒すんだなとよく分かりました！
21 阻止押さえられちゃいました 2021/09/16(木) 19:39:56.25 ID:VvXHRGfz
結局スイフトマンの正体はキチガイ荒らしの川本って奴でいいの？ ・愛車不詳
・工場ライン作業（残業なしパートタイムｗ）
・アルト、スイフトが妬みの対象
・auスマホ
禁止カードレベルの負け犬でワロタｗ 愛車不詳ギリ健パート作業員「負け犬スイフトマンそろそろ成仏すりゃいいのにな」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ この連休、査定に行って思いの外安かった自虐ネタお待ちしてます 簡単な説明
簡単な流れ
簡単な歴史
意思だ、有利、児
意思だ、有利、子→とうとう、ビッグ
↓
意思、側
↓
セイリョウ、捲くら〜れん、本だ、警、スケ
意思側
勝ちたければ勝てるだけ
急がば回れすら無意味になっただけ
これだけやられても、やられても
トボけたもん勝ち
馬鹿の祭り
奢って〜、奢って〜
もっと奢って〜、
譲らない馬鹿が勝つだけ
ヤクザが金持ちになっただけ
ツケ払うんだろう MT329 AT230
19トラ 0.2 310
17RA 2 380 RAも落ち着いてきたけどまだ高いな
現状前期のモデューロxと同程度の相場だけど年式と引き合い考えると前期のモデューロより下の価格が適切に思える Ver.Z購入報告より、前期後期乗り換え組インプレの方が見るからもう古いモデューロも売れないと思うわ
クリアテールアンチくらいしか買わない
テールは互換なのかな
前期に付けた人がいたような？ >>226
2019白AT限定色
1万キロ
6月Nで230査定
9月Nで180 Bで190
乗り換え決まったから売ったけどかなり下がってたね
春になるまでは下がり続けそう 売るタイミングを逃してしまった野郎ども
これからはもっと下がる
まだ以前よりは高いから買い替えとか考えてるなら早いほうがいい買取店とかを潤すのは嫌だから個人売買で逃げ切る もう手遅れだから高く売りたいなら乗らずに寝かせて置くしかないよ
数年したら走行距離少ないのはかなりレアになるだろうからそれ狙うしかないわ 朝晩20度どころか15度まで下がるから、ここからスタッドレス履くまで楽しい期間だ 結局高騰したからくりはネク〇テージあたりがWRXの時みたいに市場に出てる中古を買い占めて相場を作り上げただけで
高く売れるなら売っちゃおうとみんなが手放しまくって飽和状態になりネク〇テージあたりがWRXでは上手くいったがS660では上手くいかなかったか〜と諦めたせいで暴落（つーか通常に戻った）って事か メルカリにアルファMTを高額で出品してる人いて
質問でからかわれてた気がする 仕掛けた側がS660の特殊性を見誤ったな。かなり厳しい条件で乗り手を選ぶから需要が広がらない。 「海老、巣」さんの名言
働くことに意欲を求めるのがおかしいんです。仕事で輝くという人生は変。人は、競艇場で輝くために働くんです。」（本書より）
意外にも名言揃いな、蛭子さんによる回答の数々。自身の悩み解決のヒントも見出せるかもしれません。
https://bookstand.webdoku.jp/news/2015/06/28/113000.html 後期とは言えCVTで2万キロ、赤アルファ、ホイールがり傷375は夢見過ぎ
個人売買ならせいぜい230あたりが適性価格だろうか 7月に手放した。新車から3年乗って買った金額では買い取ってもらえたから売り時まちがってなかった 勝つ、、また、、シャー！！
イヌ？、猿？
美味しいワイ！
遠慮しろ CVTなんて安くてもいらん
50万くらいなら買うけど そう？
mtだと運転中に物食うのしんどいから、楽なオープンとして良いなって思って欲しいけどなぁ
安ければねw メルカリのCVTかよ。俺の後期MTイエロー走行600キロの280万位で売れねーかな。去年買ってから全く乗ってねーわ。ガレージでずっと寝てる。 乗らずに放置した車は間違いなく調子悪い自虐ハズレ個体になってしまってるからなぁ フェニック〇、今度は初代NSXの買い占め吊り上げ始めたのかな？
NSXで中古検索するとほとんどフェニック〇
まじでこういう悪徳業者なんとかしてくれないかな・・・ >>250
悪徳かねえ？業者としてもリスクを取って商売してるわけだから。
ま、買う側からすると気分から悪いのは確かだけども。 徹底的に値段釣り上げ悪徳業者からは買わないを周知徹底すれば潰せるだろ 目に見えやすいから悪と叩くのだろうけど、
結局物流そのものが中抜きの連鎖。
自由競争なんだから売れるならボッタクリも発生するわな。
どっちにしろ買わない、買えないのなら口をつぐんでなよ。
本当に欲しいならごちゃんに書き込みではなくそのフェニックスやらに直接交渉すれば良い。 >>252
なんか、凄い妄想だけど
周知徹底って、貴方は車関係の日本で有名なインフルエンサーなの？
どこの誰かも知らん人が5chとかtwitterで呟いたとて、資産が億持ってるような値段キニシナイ人達には意味もないでしょ
買いたい俺でも、twitterとかでそんな事呟かれたから買わない！とかならんぞw で、S660では失敗した
高値で買い取ってしまった在庫どうすんだろ？
株取引きでは損切りを上手く出来る人が利益だすけどな 損切りして必死にオークションに流してるよなw
業界内で赤字のたらい回し状態w 損切りしてるならいいじゃん(笑)
嫉妬なの？業者ざまぁなの？
きみら情緒不安定だなー 日本人は最終仕様が好きだからversionZ以外は値段は落ち着くだろうね ２台目って人次々出てきて草生える
そりゃ在庫も増えるな 価格下げはしょうがない
今は販売終了前より在庫豊富だし、この車買う人は限られているから今後も市場在庫は増える てか今s660の中古車を探してる奴って業者か高騰前も中古車探してた奴だろ
前者ならこの飽和状態で勢い無い
後者ならどの道まだ買えない
そりゃ在庫増えるわな 業者は通常モードに戻るんじゃ？
その他大勢の車種の新車供給不足とはわけ違うし
趣味性が強く市場が狭小だったということが改めて認識された 20年くらい新車状態で保管すれば高く売れるんじゃね？(笑) 前期は下がるだろうがversionZ中心に後期は高いと思うよ 新車納車待ち転売ヤーのキャンセルとかチラホラ出てないのかな？ 嘘だろw
安い90スープラRZの中古とタメ張る値段か
しかも総額書いてないから、後20万上乗せかな
海外の石油王か中国の富豪向けなのかもねー 例の転売屋のverzは今のところ全部売れてるみたいじゃない
ウハウハやん 普通に新車以下で買えるしなー。踊ってるね〜あんたら
経済回してくれ(笑) >>273
売り物のS660を乗り回してYouTubeで小銭稼いでる業者？w 後期は生産数少ないから単純に前期よりは価値が上がるだろ
後期下げの乗り換えもしなかったアホが後期下げ続けてるけどモデューロxと後期はなんだかんだ高音続くと思うよ、カーセンサー50台なった頃のバブルは来ないかもしれないけど まだまだ納車待ってる人が大勢いるのに中古を買う人がいると思ってるのが大問題 いうてもversionZは現状中古流通量殆どないし、S660の最終versionでもあるから極端に値段が落ちる要素がないけどね 転売以外で最終記念品を流通させるわけないだろ。馬鹿なの？ イミフ
それなら価値があがるだけじゃん
買えない人間の妬みは怖いねw 最終バージョンは値落ちが少ないのは予想はできる
ただ転売ヤーが利益出せるほど美味しいとは思えない
ノーマルは前後期ともに普通にビート的に下がるでしょう シルバーが欲しい俺は、後期の値下がりを待つしかない。 モデューロだろうがZだろうが結局雰囲気カー
まぁがんばれや
おっせえから高速、バイパスでは左端以外走るなよ ほんと遅いよな最初乗ったときびっくりした
軽自動車初めてだと遅くて故障かと思った >>287
軽自動車が初めてなら、
「軽自動車なんて、みんなそんなもんよ」
という言葉を贈らせていただくね。
軽規格という縛りがある限り、所詮はドングリの背比べさ。 ちょっと速くて遊べるのが欲しいなら86かヤリス別で買っておけばいいし >>290
それ結局S6はいらなくなるパターンです。 >>289
それだと勘違いされるよ
30年前のローバーミニだよね？
4速MTの 高騰からの暴落
Z待ちしてる人は不安でしょうがないみたいね
普通に下がるから安心してええで
Zだけはボロくなっても500万とか夢みてるならもどっておいで 業者が不安でしょうがないんだろ？
賢い経営者なら高プライスつけた在庫車抱えたりしないで
その間に売れ線車何度も回転させるよ 中古エスロクの場合、売る時は安い
もう売れる見通しも無いのに高く買い取る業者なんていない
販売する時は一部のマニア向けにプレミアプライスタグをつけたがる
欲しいなら買えばのスタンス >>297
5月の基準だと60万切らないときついわ >>300
じっくりと売れる余裕ある店ならそれもいいんじゃない
今回の高騰にノッテしまって着地点探してる転売ヤーも多いはず
欲しい人も別に急いで欲しい訳じゃないから
需要と供給で下げ相場継続 エスロクはセカンドサードそれ以上で買う車だから急がないし簡単に手放す。そこが他の人気車と違う
まだまだ下がるな 前期はもうだめだね
対照的に後期はまだ強気の相場だから
β以外は新車価格以下にはならんだろ
今後は前期は二度と高くならないだろうから品薄時に売れなかった奴は諦めろ 後期も新車価格以下になるから安心して下さい
業者が焦ってるだけ 毎日下がる言ってて虚しくならないの？
そんなこと言ってる間に時間はどんどん過ぎていくけど 買取店もこれだけの落ち幅をみると慎重にならざるを得ないよ
１万キロ以下の上物以外はとりあえず買い叩いてみて売ってくれればラッキー
そんな安くは嫌だと言われれば
そうですか、じゃ他どーぞ。
って感じだろうね 焦らない焦らない
購入検討者は待てばいいだけ
後期だから価値があるわけじゃなく高年式だから高値維持するだけだから いうても買う人は予算さえ許せば後期やversionZを選ぶからね
前期を選ぶのは予算がない人でしょ 金持ちはそもそも中古車なんて買わないと思うよ
新車で買えないならいらないってもう切り替えてる
そこまで欲しくなるクルマじゃないし
まぁいっかで終わり >>312
ビンボー人が金持ちを語るって虚しくないか？ >>313
高値で捌けなかった欲深い自分に虚しくならないかい？ 長く乗ってる初期オーナーから見たら今更S660買って後期後期つって鼻息荒げてる奴が面白くてしかたないよな
もうとっくにオワコンの車種なのにまだ納車待ちしてるとか地獄かよw >>318
自分は2015年式のS660アルファに乗っててVer.Zの納車待ちだぜ！4台目のクルマだよ。
キミはエアオーナーだね！ 持ってるのは高級軽自動車だけじゃないんだからね！
プンスカ！ 貧乏人にとってはたった一台軽四を必死ローンで買う高級車
余裕がある人はセカンド或いはサードの趣味車 S660欲しい
おいら
キャンピングカー
ジムニー
商用バン
1000バイク
125Ｇ
飼ってるけど
あとS660あったら完璧
（●＾o＾●） S2000の中でもtypeSは特にプレミアついてるし
同様にversionZはさがっても450万くらいまでじゃない？
最終年式の2022年式versionZは生産数も少なくどうせ買うなら最終年式がいいっていう層も一定数いるだろうと考えれば高値安定だよ >>322
最近の軽はホント高いよね
トールワゴン系の軽で、フルオプションにエアロとか付いてる○○カスタムとかのグレードにしたらとてもじゃないけど乗り出し200万じゃ買えないよねﾀﾌﾞﾝ
見積もったこと無いけどw
たしか車体だけで200万弱って見た気がする 誰も聞いてもいないのに他の車持ってるアピールって草 軽乗りはただでさえバカにされるから、そうでも言わないと恥ずかしいからなw >>328
450万で売ろうとする人はいても
450万で買う人はいないと思うが お父さんの車
お母さんの車
僕のS660
サードカーじゃないよ？w 僕のクルマ
僕のクルマ
僕のクルマ
僕のS660ver.Z←納車待ち
だよ、プンスカ！ >>332
実際500で売れている
貴方が買えないだけでしょう 中古車に高値を望む人はなんなん
スイフトマンはやくきてくれ >>335
たまたま1台売れただけで売れまくってるみたいな言い方すんなよw オーナーでもない、予備軍でもない、ビンボーくさい書き込みしてる連中はなんなの！？哀れやのう >>338
売れない、ただの不人気車って早く気付いたほうがいいよ >>339
versionZを新車で買えた自分達は高みの見物ですよ カーセンサーでZが5台
もうすでにダブつく気配あるな >>341
ですね。
自分の場合、営業から声かけてもらい契約しました 海外需要のあるs2000と小さな日本市場しかない軽自動車と同列で語れるなんて可愛いらしい馬鹿 高値取引に失敗した転売ヤーさんは大事に屋根付きのガレージに閉まって、
25年後に販売するといいんじゃね？
アメリカの25年ルール適用で輸出もラクになるよ。
あ、その頃はEV主流だったりして。 25年眠らせて200マン利益
不良在庫を損切り覚悟で処分して動かして25年で2000マンの利益
さぁ どちらか選べ ガソリン車の存続が危惧されてんのに長期在庫抱えるとか
価値ゼロになるかもしれんのに選択肢に入らない いうてもversionZなら即売りで儲け確定だから寝かす必要もない
新車で買えた人間は350万前後で買えたわけだからね
買えなかった人は残念でしたね ガソリンが今よりさらに高くなって、ガソリンスタンドが激減して入手困難になるまで乗っていたいぞ。 月販200台まで落ち込んだ不人気車
自分が乗る為に買った奴、完全にホンダの策にハマったな ま、生産終了しちゃうんだから、不人気車なんだろうな。 第2世代GT-Rで一番売れなかったのはR34GT-R。でも中古車相場は一番高い。つまりそういうことだ。 >>358
それ海外市場流出
エスロクは国内市場のみ
そういうことだ そうそう、買えないし乗れないビンボー人は相場全く関係ないのになw 貧乏人はスイフトにでも乗ってろとオサムが言ってたよ！ 300万のS660で鼻高々なのがウケる
そうだねZが500万で売られてるもんね
470万くらいで売れるもんね
すごいすごいwww ネク○テージ買い占め釣り上げバブルが弾けたようだな カーズの300万後半のは掲載終了
新規のは200万円台にｗ これからまだ下がるよ
大儲け出来る読み違えて買いまくった車屋が損切り覚悟で手放すだろう カーセンサーで600台近くあるから生産終了発表前の倍くらい？まだまだ下がりそうね〜。 最終型の新古車なら販売価格は新車価格プラス20くらいが限界でしょうね
買った金額より高く売りたいなら店じゃなく欲しい人に直接吹っかけるしかないね
欲しがる人いればの話 みんな値崩れをイジるなよ
買ったばかりの奴もいるんだぞw
MTだから大丈夫！
後期だから大丈夫！！
Zだからぁあ！！！
w クルマ好きそうな人が多そうなのでスレチだけど聞かせて
みんな最後のガソリンスポーツカーは何にする？
新型フェアレディかGRヤリスか新型インテにRあればそれかなと思ってる
外車は考えてない
S660は車検通したばかりだからあと２年は乗るつもりだけど ホンダeがもう少し進化してくれればいいので、S6のラストオーダーで最後
もうガソリン車は買わない いうてもversionZはまだ買値より高く売れるしね
後期αが買値位だし
それより前期は年末には元の相場以下になりそうだから売り抜けなかった人は残念でしたね もう買って乗ってる人は、自分のクルマの中古車価格なんて気にしないんじゃね？
乗らずに売値だけ気にしてるって、それは業者だろw >>378
それも来春には買値以下だから慌てて売ったほうが良い 後期も下がっただけで前期と変わらないって可能性も
ここは前期推しだしな >>375
純ガソリン車ならfd
代わりにお金出して買いたいスポーツカーは90か現行nsxどちらも買わないのではなく、買えないwww
見た目は世間では不評なnsxが俺は大好きだったりする
だから、このスレに居るんだけどねw
個人的に最近のガンダムチックなシビックも好き
生産終了しちゃったほうね 仕手株の出来損ないみたいなエスロク相場だったね
ゲームオーバー スレタイどおり見守ってたけど楽しいね
業者転売ヤーの必死さが今にして思えば微笑ましい このスレでも業者転売ヤーがイキってたよなあ
半年待てば相場は下がるってレスを潰しにきてたのが懐かしい こんな特殊な車そうそう買う奴いないだろw
買ってみたはいいが不便で手放すの多数
数台持ちが出来る人くらいだよ維持できるの 1台しか持てない奴が買う車ではない
俺も3台目としてS660買ったし
そもそも売るつもりもないが、これはこれで不便を楽しむ車だから 日本人はビンボー人増えたんかね。周りに貧乏人いないからよく分からん ワイルドスピードでメチャクチャ速いS660が登場したら高騰するよ！ おやおや中古相場と一緒にS660乗りの民度まで暴落してますねぇ ３月より100万は多く査定ついたので個人的にはラッキーだったw >>396
俺もシルバーが好き。青なら前期の水色っぽいのが良かった。
なお、黄色ナンバー派である。 シルバーはSFっぽいというか近未来感あるよね。後期のクリアテールが一番似合うと思う。 相場が元に戻れば本当に欲しい人が買いやすくなるから良い事だ とにかく日本車史上最高のMRピュアスポーツカーといっていい車だから欲しい人は買っておくべき
一度でも乗ればフロントにエンジン積んだRX-7だのスープラだのスカイラインだの自称スポーツカーがただの実用車という事が分かる >>400
初めの3行だけでいい
余計なこと言うから惨めにみえるし馬鹿にされるの気付けよ >>400
普通車に乗ってる人がS6乗ったら遅すぎてスポーツカーとは思わんぞ
カッコだけスポーツカーした只の軽四だし >>40
S660は真っ直ぐな道路で遅いっていうのはそのとおり
ただ、直線が速いクルマが必ずしもスポーツカーではない
スポーツカーっていうのは、ステアリング、アクセル、シフトの操作をドライバーが最適に行うことで初めて気持ちよく走る事のできるクルマのこと
あくまで俺の考えだが、普通車に乗ってる人が直線番長なクルマをスポーツカーだと思うのならしょうがないね ハンドリングだけ手に入れた雰囲気カーとして割り切って受け入れてる人。
これをピュアスポーツと勘違いしてるイタイ人。
二極化してるね
馬鹿にされてもスルーできるのは前者、キレちゃうのは後者 なめんな立体駐車場内最速のS660やぞ
ブィーーーーーン
シュゴーーー！
ブィーーーーーン >>405
ほんとそうw
異常に推してるのはホンダファン()だけ スポーツカーとレーシングカーを混同してる人もいる
スポーツカーで速さは必ずしも必要ではないんだよ スポーツカーを突き詰めれば、エンジンが小さくて軽いMRが最適解
フロントにエンジンがあったり、重たい大きなエンジンを積んだ車はそれはツアラーでしかない 速さなんて追求するなら隼かCBR1000RR-Rでも乗った方がいい
4速で300km/h出る（F1より速い） >>409
これでアルトよりノロいのがこの車の存在の笑える所 >>400
つ、釣られクマー
その実用性って、ただ単に車内の狭さ一番て言われてるだけに聞こえるw
そっかー、fdよりスポーツカーしてるなら、尚更欲しくなるw
他のクソスレでスポーツカーとは？的なのあったけど、そのスレにいたミッドシップの2席以外は認めん！とかやってた人？
取り敢えず、その他スポーツカー乗ってた時の写真や公式タイムとかわかる証拠みたいな
脳内サーキットで最速とかグランツーリスモで乗ったとか言われても辛い 軽自動車に何を求めるかだな
速いスポーツカーを別に持っているからこそ楽しめるのがS660
俺個人的にはこれ一台しか持てないとなると選択肢から除外される
勿論S660楽しいぜ ライトウェイトスポーツに憧れてるんだね
分かるよー分かる
エキシージ高いもんね。買えないよね
世界一安いMR探したら軽トラかS660だった
大丈夫だよ、みんなそうだよ、怖くないよ 手軽に乗れて故障の心配もなく楽しめるくらいの車が欲しいならいいとは思う あんま詳しくないけどエキシージよりアルファ4Cのが好みだな
見た目が
もちろん買えませんけどね そう言うの見せるとエスロクがいかにオモチャなのかバレちゃうだろ
やめろや
S660はピュアスポーツだって言ってるだろ
これから相場は上がる！
Zだけは高値安定！
と俺は思ってる！ S660にもっとエンジンパワーがあったらもっと気持ちよく走ることが出来るだろうってのは同意
ただ、非力なエンジンのトルクを落とさないようにシフト操作して乗るのもスポーツカーの面白みなので、あながち嫌いではない
俺が不思議に思うのは、誰もS660は速いなんて言ってないのに、執拗にスレに来てはS660は遅いって連呼してる人
S660の何が気に食わないのかね >>418
軽自動車だからな
そこを受け入れて乗ってる時点で直線遅いのなんてわかりきってること
車なんて自己満足だからな >>418
比較するのを間違ってる？から、俺みたいな比較されたオーナーが良い気がしないからでは？
んで、その比較してる人は証拠の動画とか何かしら出す訳じゃなく、僕がs660の方がスポーツカーというからそうなんだ！と言う事しか言わない
他と比べずに、s660楽しいよね、って事ならわざわざ突っ込まないよw
俺はどれも持ってないから比べられないけど、アルトターボ？今あるのかな？ミラターボとか、コペンと比べてここがこう！とかならまだわからなくも無いw
言いたくないが、車板で99%その車より何かしら高かったり希少性とか速かったりする車を貶める為にそういう感覚理論を書くよね
フェラーリやマクラーレンや、新型MRコルベットがs660と比較してここがこうだ！とか記事無いやろw
90スープラやWRX、NSX、35Rですらs660と比較してどうこうとか見たことないよw 排気量、パワー、価格がまったく違う車と比べてS660貶すとか的外れではあるよね
ここに来て偉そうに貶してる奴らはそんな車乗ってないだろうし、乗ってたらそもそも軽自動車板のこのスレなんか来ないw >>403
軽四だから遅いのは仕方ないけどもっさり感のエンジンが気に入らんな
しかし同じ軽四でもコペンのエンジンは気持ちいい
コペンのエンジンがS6に乗れば満足できる >>406
秀逸なんだけどコピペかなんか？
エスロクをピュアスポーツとか言いながらCVTの奴なら知ってる 転売ヤーもそうだけど下取り買取高値見越して買い替え車契約済みの一般人もダメージデカいな
納車の年末以降に手放そうと予定してた人 >>422
スイフト乗りの1匹のキチガイの妬みがほとんど たまに軽トラ運転すると、妙に楽しいからな〜。
何だかわからんが、高揚感なり幸福感があれば充分じゃね？
日常生活にほんの少し刺激が加わればOKだと俺は思うよ。 >>423
コペンのほうがトルクないし回らないぞ？ そもそもスポーツカー１台持ってS660も持っていると言うのが不思議だ
はっきり言って、そこそこのスポーツカー乗ってたらS660に全く乗る気にならないけど
家族用にミニバンSUVとか持ってS660なら理解できる >>429
それは人それぞれじゃね
俺も大型ミニバン、S660、ハイパワースポ車持ち
都内住まいだと大きいスポーツカーは取り回しが面倒くなりS660楽しんでるヘタレだけど >>429
壊れにくい、気にせずガンガンまわせて燃費も良い遊べそうでオープンだから開放感も楽しめそうだから俺は欲しいw
ロータリーはまさかのエンジンが消耗品だから 大排気量のパワーのある大型のスポーツカーでは日本の峠を気持ちよく走るのはなかなかできないからな
S660なら狭い峠も気軽に気持ちよく走れる >>429
高馬力車乗ってると小さい低排気量で気兼ねなく乗れるMT車もほしくなるのよ 休日に朝からずっと5ch常駐して軽自動車に乗る言い訳してるって草生える >>417
そのZとやらのグレードは特別エンジンが違うのか？
ただの外見や足廻りだけなのか？ 金持ってる複数車オーナー、S660オンリーオーナー、ビンボーなエアオーナー。ビンボー人のポジショントークが一番痛いなw >>438
どうせ買えないんだから知らなくていいのよ >>425
キャンセルするだけやろ
ローンの支払い始まってる人は知らんw
始まってる人いたよな 高騰ボーナスは土日で契約した人の初回特典みたいなもん
18日契約で納車もされてるし最初の枠分はしっかりやってくれた >>436
どう転んでも260km/hは絶対に出ないけど、
何故か260km//hのスピードメーターがついてる
ハッタリFFファミリーカーのスイフトだなんて口が裂けても言えません>< >>444
免許すら持ってないのに
S660スレに張り付いてる工場パート勤めの負け犬です！
https://i.imgur.com/v9UcPek.jpg >>445
このスレに来るなよスイフト乗りクソ野郎 >>447
ザコが偉そうな口聞いちゃ駄目だよ
俺が立てたスレなんだからｗ スイフトマンって何でスイフト乗ってんのに粋がってんの？ versionZは新車のデリバリー終わればまた値段上がり出すよ
何だかんだで絶版スポーツカーの最終バージョンは値段がつく 売るつもりのないversionZ納車待ちとしては加熱した相場が収まってちょっと安心感ある。盗難対策とか余計な心配がなくなるし。 >>450
ものによる
値上がりはしない
下げが緩やかなだけかな 140PS/5,500rpm
23.4kgm/2,500-3,500rpm
64PS/6,000rpm
10.6kgm/2,600rpm
「スイフトで普通車名乗るとかギャグかよ」
「スイフトで普通車名乗るとかギャグかよ」
ｗ >>455
スイフト乗ってんのに何で粋がってんの？ 140PS/5,500rpm
23.4kgm/2,500-3,500rpm
64PS/6,000rpm
10.6kgm/2,600rpm
「スイフト乗ってんのに何で粋がってんの？」
「スイフト乗ってんのに何で粋がってんの？」
ｗ >>449
職場の厄介者仕事出来ない負け犬社畜スイフトマンの唯一輝ける場所がここだからw >>461
免許すら持ってないのに
S660スレに張り付いてる工場パート勤めの負け犬です！
https://i.imgur.com/rRRJELc.jpg >>460
そもそもスイフトなんか乗っててこのスレをここまで荒らしに来てるのもよく分からん
ストーカー的な
精神やばいのかね >>463
匿名板なら自分の素性が分からないから人目を気にせず強がれるから居心地が良いのでは？
まあ愛車がスイフトなの晴れた時点で匿名荒らし生命も終わりなのだがなw >>453
まだプレミア相場なんですよ
買えなくて残念でしたね 糞高値で掴んじゃったけ上に今猛烈にNDロードスター にしとけばよかったと後悔してます… >>465
高値で捌きそこなって残念でしたねプププ S660よりスイフトのほうがエンジンも性能も格上ですよ
所詮660CCですよ >>467
30年式アルファ3万キロ270万です… >>470
それは高い
S660は実質1人乗りで実用性なしだからね
人を選ぶ >>469
速さで選ぶなら最初からS660なんか選ばんよ
スイフトも悪くはないし1台しか持てないならいいんじゃない スイフトって軽自動車相手じゃないと勝てないってマジ？ >>468
versionZは最後のガソリン軽スポーツなので元から売らずにずっと乗るので大丈夫
あくまでも通勤用のセカンドカーなのでw >>434
その気持ち解るわ。新型コルベット納車されて最初はそればっかり乗ってたけど、大きいボディ、使いきれない馬力に慣れてくると、s660の踏みきれるアクセル、車体の軽さからくる旋回性能の感覚の面白さが良く解ったわ。6MTもガチャガチャ楽しいし、絶版になるからもう手放せないや。 >>470
かける言葉が見当たらないな…
あれほどこのスレで買うのは待て！って言われてたのに…
S660に罪はないんで、悪徳業者は憎んでもS660は嫌いにならないでね 新車値から年式かける50万てところじゃないかな。軽だし S660は軽の小ささが気楽で、パワーも速さも求めてないから概ね満足だが、
残念なのはエンジンが高回転まで回らないことかな
他にもってるハイパワー車では高回転使うのサーキットぐらいしか無理だし
パワー出なくても9000回転ぐらいする味付けがあれば言う事無い パワー無くて9000回って欲しいのなら3速オートマの軽とか乗れば？とことん回しても遅いしお前に向いてると思うよ >>481
お前はハッタリ260km/hのスイフトがお似合いだな（爆笑） >>481
お前みたいな捻くれ者はろくな車乗れてねえだろ >>484
免許すら持ってないのに
S660スレに張り付いてる工場パート勤めの負け犬です！
https://i.imgur.com/sm6cRsT.jpg >>485
免許も車も持ってるけど君は何乗ってんのよ？ いい加減スイフトマン召喚するのやめれ
というかスイフトマンが絡んでくるのか >>480
エンジンは高回転での気持ち良さはないよね
でも街中や峠で低中速トルクあるから乗りやすいんだけどね なんで出ないのに260km/hのメーターついてんだろ？ スイスポもスイフトマンもハッタリという共通点があるねw >>480
F6Aをレブリミットに当たる9000回転超回してみたことがあるけど、やっぱ惰性で回ってる感が強くて気持ちよくなかったよ。
CVTなら、俺は気にならない。MT操作の楽しみとトレードオフにはなるけど、一考の余地ありだと思う。 ＢＳ１１イレブン(BS Digital)
2021/10/02(土) 21:00:00 〜 2021/10/02(土) 21:55:00
ディスカバリー傑作選 名車再生！「ホンダS2000」 >>495
免許すら持ってないのに
S660スレに張り付いてる工場パート勤めの負け犬です！
https://i.imgur.com/EUTfY4Q.jpg スイフトマンもスイフトマン召喚奴も朝から晩までずっと5chってマジでリアル終わってんなww 市販4輪の高回転なんてドングリの背比べで大した事ない
高回転を堪能したいならバイク乗った方がいい
ものによっちゃ19000回転回せる >>498
スイフトマンはauじゃないけどな
au奴ばっかりじゃん書いてるのはw >>498
正体バレてますよ。工場ヘタレザコ（笑） >>501
正体バレてますよ。負け犬ヘタレザコカスイフトマン（笑） 負け犬マンって工場で何作ってるの？
パートの月給って10万円ぐらい？ >>499
市販スポーツカーのエンジンをなぜ高回転型にしないのか分かるかい坊や >>505
そんな能書きはともかく
これスポーツカーのエンジンじゃないし >>508
負け犬マンって工場で何作ってるの？
パートの月給って10万円ぐらい？ 軽自動車より安い普通車で我慢してせっせと金貯めてきた苦労人なのか スイフトマンはなんで車好きでもないのに車のスレに常駐してんのかね
荒らしたらかまってくれてるからかな スイスポは実用性もあってコスパがいいよな
金がない奴や維持費などで金がかかりそうな車を買えない奴が粋るのに都合がいい車という感じ このキチガイ定期的に湧くの、マジでゴキブリみたいやな >>514
あれれ〜？
早く向こうのスレにおいでよ
完全敗北マン（笑） >>514
原付免許すら持ってないのに
虚構のスズキ関係者と戦う工場パート勤めｗ
負け犬マンがんばれ〜！！ｗ まあ原付とスイフトで生活水準の低さを自ら晒していてあわれみ ちなみに私、通勤用にバイクも所有してるんですワ
スズキ関係者って黙っててゴメンな、工場パート負け犬マン（笑）
https://i.imgur.com/clyJ2Ms.jpg 140PS/5,500rpm
23.4kgm/2,500-3,500rpm
64PS/6,000rpm
10.6kgm/2,600rpm
「まあ原付とスイフトで生活水準の低さを自ら晒していてあわれみ」
「まあ原付とスイフトで生活水準の低さを自ら晒していてあわれみ」
ｗｗｗ >>521
程度の低い煽りしか出来ないスイフトマン 原付免許すら持ってないのに
虚構のスズキ関係者と戦う工場パート勤めｗ
ヘタレ負け犬マンがんばれ〜！！ >>523
何でスイフトマンってS660スレで荒らし続けるの？
スイフト乗ってるのに >>526
お前自分で荒らし用に立てた糞スレなのを認めちゃったねz スポーツカー語るならパワーウェイトレシオ
S660ってどのくらいなのかなぁ
ピュアスポーツらしいけど ワークス(5MT) 670kg/64ps 10.5kg/ps
ターボRS(5AGS) 670kg/64ps 10.5kg/ps
アルト(5AGS) 620kg/52ps 11.9kg/ps
アルト(5MT) 610kg/49ps 12.4kg/ps
エッセ(5MT) 710kg/58ps 12.2kg/ps
ミラバン(5MT) 710kg/58ps 12.2kg/ps
S660(6MT) 830kg /64ps 13.0kg/ps
S660(CVT) 850kg /64ps 13.3kg/ps 140PS/5,500rpm
23.4kgm/2,500-3,500rpm
64PS/6,000rpm
10.6kgm/2,600rpm
「フロントエンジンは論外」
「フロントエンジンは論外」
ｗ 140PS/5,500rpm
23.4kgm/2,500-3,500rpm
64PS/6,000rpm
10.6kgm/2,600rpm
「フロントエンジンは論外 FFはゴミ」
「フロントエンジンは論外 FFはゴミ」
ｗ 耳元で直3の雑音
なんちゃってブローオフバルブ
耳栓しなきゃノイローゼになりそう 86やロードスターに勝てない…せや！軽自動車のS660になら勝てるやろ！
結果返り討ちにあって発狂するスイフトマンであった（笑） >>538
原付免許すら持ってないのにS660スレに張り付いて
スズキ関係者と戦っている工場パート勤めの負け犬です！
https://i.imgur.com/owIReev.jpg お買い物車用レイアウトのフロントエンジンで満足出来るならそれでいいんじゃないの 腰高MR（FFの方がバランスよくね？w
パワーウェイトレシオ13（原付以下w
雨漏り必至の海苔巻きタルガトップ（開けたら乱気流w
自称ピュアスポーツ暴落中wwz いつもの流れ
相変わらずS660は頭が変な奴が多いな笑 >>536
直3でもコペンはいい音だよ
S6はガッカリだが S660はエンジン軽いから重心は高くない
これが普通車FF流用MRになるとMR2やS2〜S3エリーゼエキシージみたいに腰高でリアヘビーとなりMRである意味が薄れる 市販MRで前後上下重量配分に優れているのはポルシェケイマンボクスターとS660くらいしかない
他はおしなべてリアヘビーでMRというよりRRに近い まあ車に何を求めるかだよね
人や荷物を載せるのが目的ならフロントエンジンでいいんじゃないか
走りを楽しみたいなら論外だが これからの売却は厳しそうだな
業者も思いのほか高値相場続かずエスロクの印象悪くなっちゃって慎重になるんかな？ 流石に売却は時期のがしたでしょ
後期はまだ生産が5ヶ月あるから
次の売り時は生産が終わる春以降だね
前期はもう春先のような上がりかたはないから売るなら早い方がいいよ 後期αとモデューロx以外はプレミア目的の所持は厳しいね
現状後期αも納車直後に即売りじゃないと余り儲け出ない状態だし
前期はお察し 何言ってんだ
後期αが最も下げ幅デカい
もはや買って即売りでも利益なんか出んよ
version Zでさえ厳しい >>556
流石にversionZはまだ大丈夫だよ
それに後期の相場下がれば前期は皿に下の価格になるし、前後期の 価格差が縮まるほど前期の引き合いはさがるから更に易くしないと買い手はつかない 前期をそれ以上で売った奴もいるという
酷い半年だった そもそも投機目的で買う車ではないとあれほど言ったのに
これはガンガン乗って楽しむ車よ 2015年式α走行14万が250万で売りに出てるのを見て絶対売れないと思ってた
数ヶ月たった今は210万になってるがこれでも売れないだろう
売れるのは150万以下だな 俺は後3年、2回目の車検前に売却予定だけど期待薄だろうな。19年式モデューロx白。 今までZは500以上のタグが付いてる中、ポンっと466万
見切った業者の先手か
まだ高いとは思うがまだ売れ残るならもう430、400
ここから早そうだな
自分が乗るために欲しかった人もうちょい待とう 400からはversionZはなかなか落ちなそうだけどね
普通のモデューロは350以下になりそうだが >>568
新車価格未満になるよ
馬鹿の転売君らははまだ解ってないだうけど なんでも限定品はプレミア付くと思ってると足元すくわれるぞ
特にクルマみたいな高額な工業製品で、色違いだけの限定品に価値があるかどうかは冷静に考えればすぐわかる >>571
馬鹿の転売君らははまだ解ってないだうけど
解ってないだうけど
解ってないだうけど
解ってないだうけど
どっちが馬鹿なのやらwwwwww 軽自動車じゃなければ高値期待出来たのにね
外人来ないから定価以下になるよ >>573
wwwを好んで使う人は低学歴低知能らしいがお前もそうなの？ 純ガソリンのmrスポーツなんてもう出てこないし、その最終仕様なんだから極端な値崩れはしないよ
デリバリー終わった一年後にはまた上がり出すよ 厳しいっしょ実際のところ
乗れば乗るほど大した事ない車だと思うもの
NDとすれ違うたびに涙目になるわ… ND？フロントエンジンの時点でお察しの残念なスポーティーカー >>578
君の意見はよく分かったからｗ
間違えても外では言わないほうが良いよｗ そもそもマツダの時点でね
スバル、マツダ、ダイハツ
全てトヨタの飼い犬 >>582
原付免許すら持ってないのにS660スレに張り付いて
スズキ関係者と戦っている工場パート勤めの負け犬です！
https://i.imgur.com/94NTnQD.jpg スイフト、アルト、いいんじゃないかな
お買い物車や営業車としては文句ないだろう
少なくともスポーツカー気取ってその実フロントエンジンのなんちゃってなロードスターやコペンよりはまとも 肝心のエンジンが
N-BOX使い回しのナンチャッテなのは笑うところですか？ スイフトマン＝Q太郎
http://imgur.com/gelXagN.jpg
http://imgur.com/FC5BQHg.jpg
http://imgur.com/VJHCcZb.jpg
http://imgur.com/MJI0aKC.jpg
http://imgur.com/AWhd1bZ.jpg
http://imgur.com/IPdMrru.jpg
http://imgur.com/tvL5Vpu.jpg
以前は狭山かどっかのホンダの期間工だったね
元々は格闘技板や車板で法螺吹いて事業主だどうの言ってたんだよ
そんで消えたと思ったら、何年か後にホンダの期間工のスレで暴れてるのを再発見されたw
スイフトマン(Q太郎)は何度も消えては発見されてを繰り返されてたが、
消えるときは何故か毎回スレが1000まで埋まるまでコピペ連投続けて、次スレ立っても寄り付かずにそのまま逃走というパターンだったw 負け犬マンって車買えない負け犬なのに
なんで軽スレにいるの？ 賢い投資家ほどリスクを嫌うって本で読んだ
何年も値上がりを待つなんてリスクだらけ
今より高く売ろうとする欲は捨てるべきだな >>584
660CCに乗る人は恥ずかしくもなく、オモロいことを言うね ver,Zだけは絶対に下がって欲しくないマンが必死で笑える >>585
お前は何乗ってんのよ？
っていつも思うw バージョンZは下がらないマン
新キャラ誕生して面白い ver.Zの定価は315万400円。
さいごよの語呂合わせな 転売ヤーは生産終了のニュース見た次の日には契約行ってただろうね
まだ納車待ちしてる人とは決断力、行動力に差がある VersionZ中古高いって言っても、新車乗り出し350超えなんだから
上げ幅はαの方が大きかったんじゃないか？
Zの納車率ってまだ1割ぐらいで今月から本格的に始まるから、Zの
値下がりはこれから始まると思う
なんたって2000台もあるんだしｗ アルファとZの価格差から買取額の差を引いて差が大きくなるのは何年も後になりそう
どちらも５年後1万キロ以下じゃないと高価とは言えない市場が予想され >>600
半分くらいは転売ヤーの物でとりあえず450くらいの新古車が並びスタート
年明け、年度末には睨み合いに痺れを切らした業者の損切り覚悟の値下げが始まる
シナリオはこんな感じかと 今の最終αMTの買取が210〜220万
versionZが330〜350万
ここから今後下がるのは確実だけどどこまで下がるかは分からん 余裕ある転売ヤーは複数台押さえてるだろうからリスク回避で3台中2台キャンセルとかするだろうね
納車したばっかりとかキャンセル出来ない組が焦ってると思われる
転売ヤーにとっては状況は悪くなる一方だからね
自分で乗って楽しんでくださいね 転売屋が押さえてる新車ははversionZだろ？
運転資金に余裕があるなら別にキャンセルしなくても未使用新古車状態で寝かせておけば損はしないんだらキャンセルしねーだろ 未使用状態で半年以上寝かせた新車はほぼほぼ間違いなくハズレ個体になってしまうから買うのは避けた方がいい 「海老、巣」さんの名言
働くことに意欲を求めるのがおかしいんです。仕事で輝くという人生は変。人は、競艇場で輝くために働くんです。」（本書より）
意外にも名言揃いな、蛭子さんによる回答の数々。自身の悩み解決のヒントも見出せるかもしれません。
https://bookstand.webdoku.jp/news/2015/06/28/113000.html 高橋、勝つ、乗り
中古車ブローカーだぞ、デビュー前
金太郎
https://youtu.be/Ez6RaQs4hlk >>606
世の中の新古車なんて半年放置はざらだろ
中古車屋に半年在庫されてる中古車より余程まし
間違いなくハズレとか、根拠ゼロ 1年寝かして上手くいったとして50マン抜けたとしても
美味しくないだろ？
リスク最小限で他車3回転で100マン抜いた方が経営者としては普通 寝かせば寝かすだけメーカー保証の期間が短くなるからな トーシロ(笑)
長く成長させてきたわ
エスロクはダメだわ半分コレクション心があるなら良いんじゃない やはり1万キロ以下しか勝たんな
乗ったら暴落、乗らなくても上がらずのジレンマ 買わなくてもいいんやで 相場下落を見守ってニヤニヤ楽しむスレ ｺﾐｺﾐ230のブルーノすら売れないみたいだからなぁ
前期乙としか 買えなくて悔しいとか白ナンバーに嫉妬とか
軽に乗る男の言うことはオモロい S660に縁もゆかりもないスイフト乗りは消えてくれるかな？w CVTのピュアスポーツ？w
FFはゴミ、やたらとMRがーいうのはそこだけが心の拠り所だからか
納得だな ブルーノの乗り出し230万はCVTならあるね
距離３万 >>631
乗り出し230のブルーノMTなんてねえよ
ID変えて出直せよ坊ちゃん 坊ちゃん呼ばわりすればマウント取れると思ってんだろうなニワカがw https://youtu.be/qp63AgeZh4k
高橋、勝つ、乗り
中古車ブローカーだぞ、デビュー前
中古車転売ヤーだぞ
金太郎だぞ
勝つ、乗り！ まだ納車待ってる人いるのに中古買うのって切なくないの 中古価格が爆上げサだ後の値下がりだから、買おうとする人は慎重になるわな。 400万出すなら、s2000がいいなぁ
と思う俺
200万でも高いと思っちゃう
勿論、生産終了の車は相場は市場が決めるから俺みたいなのは高騰すると買わないんだけどね >>640
そりゃ400万出せるなら選択肢広がるからな
まあ軽自動車MRはもう買えないだろうし、数台持ちの1台として買うならいいね 金持ち喧嘩せず。
欲しけりゃ金に糸目を付けず買うだろ。
ま、本当の金持ちはS660なんて買わないけどねwww この金額ならこっちにする‥なんてビンボー臭いというかビンボーな人は買わない方がいいね >>643
君は本当の金持ちなの？
本当の金持ちでもないお前が言ってたら滑稽w >>644
フロントエンジンで論外と言うより
660CCで論外のほうが一般的に多いと思うけど >>644
CVTの軽自動車なのにピュアスポーツ気取り君
やっぱMRだよな
そこだけは譲れねえよな レギュラーガソリン車のピュアスポーツS660
圧縮比？なんですかそれ
w フロントエンジンS2000の前後重量配分はF50R50なの知らんのやろな
正真正銘のピュアスポーツと言っていい >>644
取り敢えず、貴方のご自慢のガレージに入ってるクルマ達を明らかに あー、この人のだわってレベルで写真頂戴
脳内ガレージかグランツーリスモとかアセコルのガレージはいらないよw
拾い画とかガレージ近くにねーよ！とかなら、鍵とかで良いよw
まさか、そこまで毎回書き込んで、俺が乗ってるとは言ってない！とかならないよねー？ S660をピュアスポーツなんて言ったら普通車に乗る人から大笑いされるから駄目
フィットユーザーのオバサンがS660に乗っても遅すぎてこの車は調子が悪いの？と思うよ S660に乗れないし買えないんだから関係ないじゃん？
乗れないし買えないんだから。 普通の人はS660に乗れないと言うより要らんのだろ
そもそも軽四が論外な人は大勢いるからな
逆にS660乗りは普通車は買えないし乗れない貧乏人 >>657
普通車なら持ってるけど…
そんなお前は何乗ってるの？
わざわざS660スレに現れて貶してる時点で察するけどw もう１ランク下がるといよいよスイフトマンでも買えるかもな S660乗ってる連中は自分を含めて普通に複数台持ってる富裕層ってことがわかってないポンコツがいっぱいおるな 数億の家に住むような車好きな、富裕層といわれる人達と仕事上付き合いがあるけど、Ｓ６所有など１人もいないからね
そもそも富裕層とは、生涯軽に乗る事もない人達ですね >>666
キミは数億の家を持ちフェラーリやマクラーレンに乗る富裕層が知り合い以外にいますか？
自分はただのサラリーマンですから億の家など一生買えません。 え、待って
知り合いの人がすごい＝自分もすごいと思い込んでない？ >>668
はぁ？何言ってんの？
仕事上の付き合いで、自分はただのサラリーマンって言ってますけどね 本当の富裕層がS660なんて買わないとか意味が分からない
俺も知り合いなら会社社長で現行ポルシェ911ターボ、S660他所有してるぞ
ポルシェはオプションてんこ盛りで3000万以上 他人の威を借りてマウント取るとか情けな
世の中広いのにそれが全てであるような言いようだしw そうですね
世の中月3000円の社宅で毒身生活してスイフトと原付でセコセコ金貯めてる立派な人も居るらしいですからねw >>663
それを言ったらあかん
こんな安い軽四S6一台持つのも必死ローンでやっとこさの貧乏人が大勢いるから >>675
原付免許すら持ってないのにS660スレに張り付いて
スズキ関係者と戦っている低学歴ライン工の負け犬です！！
https://i.imgur.com/O6EA27n.jpg 外装は痛車
内装はβのCVT
見せられる写真ないW 今回の高騰で上手く手放してNONEのRSに乗り換えたけど通勤車としてNONEの方が普通に素晴らしかった。ぜひ試乗してみて
MTしか知らんけどね 結局、排気量が〜だの、エンジン搭載位置が〜だの偉そうに書き込んでる奴のご自慢の車は脳内だけかよw
まぁ、言うのはただだしな
早く車自体を買えるとイイねw >>679
インパネシフトのMTってどうですか？
勝手に使いにくそうなイメージあるけど意外と普通に使いやすかったり？ 中古車600台目前まで膨れ
買う人より手放す人の方が多いな
こりゃプレミア付かんわ >>682
アバルト500も乗ってたから先入観無しに受け入れたよ
抵抗ある方も大丈夫だと思う 自分はフロアより好き >>680
キミらのようなS660をあーだこーだ言ってる連中も愛車あげてくれてええんやで。持ってればだけど >>685
ん？俺はfdだけど、上げても自慢にならないでしょ もう少しまともなMR車に乗ってから言うべきだなw
S660じゃ説得力0 軽量 ミッドシップ MT
この条件にあらずんばスポーツカーにあらず >>689
故障すごいんで、否定できないwww
ただ、近くなら乗ってみてほしいなぁ
s660乗ったことないけど、同じくらい楽しいと思うよ
屋根は開かないけどw >>674
来世では軽四くらいポンと帰る人生だといいな >>688
じゃなんでS660スレにいるんだよw
オマエみたいはポンコツは来なくていいから >>686
たしかに自慢にならんな。
こんなとこにいないでFDスレに行ってください >>690
それだと軽トラも含まれちゃうよ？
スポーツカーの定義はそんなガバガバなの？もう少し絞らなきゃ
排気量とか馬力とか専用エンジンとか
www >>694
ここって資産として買ってしまって売りたい人か、今から買いたい人くらいしかここ見てないから持ってない人多いと思うよ？
後、居るのは荒らしw セカンドカーになるのはフロントエンジンで荷物たくさん積める実用車のFDだよ 私は元オーナーだけど「所詮軽自動車」の一言につきる
ただ、所有するスポーツカーの2台目ならありかなと 高騰前に込み120万で3万キロMT買えてラッキーだったわ。不人気グレーだが。 真っ直ぐだけ飛ばすドライバーには良さが理解出来ない車 この車はブレーキを残して前荷重でコーナリングするような典型的日本人流時代遅れ浦島ドライビングだと良さが分からない >>698
そだねー
もう消耗させると修理大変だから大切にしたいんだよね
だから、s660なら壊れにくいやろーって感じやね
まー、もちろん所有したことないから分からないだろうけど、フロントミッドシップであのエンジンの小ささとか分からないよねw
>>699
だからこその軽の税金だよね フロントミッドシップて
結局フロントエンジンのくせにおこがましい 660CCでよくそこまで言えるな
公道で小さくなって走っている分、ネットじゃオラついてるな スピードを味わいたい時はCBR1000RR-R SPに乗ってる
比べればクルマの加速とかトロくてGT-Rでも話にならない スポーツカーの代名詞のフェラーリやらポルシェだって、エンジン搭載位置
は車種によってバラバラなんだから、今時、エンジンレイアウトがーとか言っ
てもどうでも良い気がするね
乗って気持ちよければ問題ない
Ｓ６６０は回らないエンジンだけが残念 >>709
S660惨敗で草
お母さんのお買い物カーに負けるピュアスポーツw >>709
s660に速いとか遅いとか求めて見て無かったけど、初めて読んだわw
他のサーキットとかはどうなんだろうね
まさかの大昔のミラアヴァンツァートとかアルトターボ、名前なんて言ったかな？あれにも負けそうな感じなのかな？
こういう記事に対抗して、
>>705
こういう人は自分のサーキットとか群サイのスコア出して、評価ひっくり返したり根拠のある反論しないの？
煽りの人が言ってる遅いって言われて、スポーツカーって言ってて悔しくないの？ >>714
煽ってる連中はビンボー人で買えないし乗れないんだから気にしなーいw悔しいというかカワイソーって感じ？ カゴ車とか
「前、持て！」とか
「前と後ろ、二人で持て！」とか
「後ろ１人で持て！」とかウルサイんだよ
怒らずに教えろよ
会社によっては
「前と後ろ、二人も要らないだろ！」
違う会社
「危ないだろ！、前と後ろ二人で持てよ！」とか
どっちやねん
他人に怒るなって話
優しく教えてやれって話
https://youtu.be/Z-z0-W61xLw >>715
そろそろバカにされていることに気付いたほうがいいよ >>714
ミニサーキットの雨だったらＦＦのほうがMRより速い気がするな〜
そしてチューニングショップの宣伝で書いてる記事だからアルトが一番が当然だよね
どんなにアルトが速くても見た目がNG 「アルトの方が速い」で、別にいいじゃん。事実なんでしょ？知らんけど。
問題は「欲しいと思うか否か」だよ。単純に速けりゃいいのなら、「普通車買えよ」で終わる話。 >>703
MRきっちり荷重移動しないと基本アンダーステアで早く走らせられないってことを知らない知ったか馬鹿乙w
まあS660はAHAとか電子制御ついてるから荷重移動できない下手くそでもそれなりに曲がるけどなw >>721
703は具体的な曲がり方を書いてなくて峠程度の走り方だとs660は曲がるけどサーキットだと曲がらない。
浦島ドライブイン？が何なのか知らないけどスリックタイヤでも履いてるのかと思われる。タイヤを最大限使って曲がるとするなら市販s660はあまり曲がらないよ また最速さんが来てるのか
どんどん論点ずらして撤退したと思ったのに >>717
なんでビンボー人がお金持ちをバカにできるの？？ >>720
>>705この人に言ってくれw
エンジンがミッドシップじゃなきゃスポーツカーじゃない！でも、アルトやコペンより遅い！
って、それでも良いのか本人に聞いてくれよw
ミッドシップはsw20ターボしか乗ったことないけど、加速中はフロントがマジで浮いてくる感じだったね
s660もあんな感じなのかね？
ほんと軽いスポーツカーは飛ぶんじゃないかと錯覚する感覚と加速だよね 気にすんな
2000万円自慢してても愛車がスイフトwって馬鹿にされてるカスも居るからよ
↓
負け犬スイフトマン馬鹿の一つ覚えのコピペ先に置いておくなwww
>>727
あのー
君、車は？（笑） >>726
知ったか素人は君じゃね？w
悔しかったら論理的に浦島ドライビングとやらを説明してみろよマヌケw >>727
車買えない負け犬はレスする権利ないよ？（笑） >>703は荷重移動できない下手糞君なんだろうね
ある程度のドラテクある人ならS660の電子制御は気持ち悪いし遅くなるだけで邪魔でしかないのだけど
>>703はAHAの電子制御の恩賜をありがたく享受してるのでしょう（笑） 荷重移動出来ない下手糞でも安全に曲がれるMRというな
らS660はピッタリ条件に当てはまるよなw
それがS660の良さと言うのならねw 軽ハイトワゴンに負けるピュアスポーツS660
ネオバの顔にも泥塗ったカメムシ
くっさ >>737
あのー
スイフトと原付の二台体制の変態荒らしはスレチなんで消えてもらえますか？（笑） まあ見た目はs660が一番カッコいいのは事実
コペンはリアが糞ださいのとＦＦなのが痛い
アルトは論外の見た目
アルトよりミライースのほうが見た目だけだったらカッコいい それは言わないでやってくれ
もし次期コペンが出るならデザインを最優先にしてもらいたいな >>746
原付免許すら持ってないのにS660スレに張り付いて
スズキ関係者と戦っている低学歴ライン工の負け犬です！！ スイフト乗ってる馬鹿がいつまでもスイフトより高額な軽自動車スレに粘着する人生ってどんなん？ >>750
車買えない貧困層がなんでレスしてるの？（笑） ブローオフバルブもどき付けときました
シュゴー！
ブィーーーーーン
シュゴー！ おいるくーらー？なんですかそれ
by高卒開発責任者 スイフトマンのサーキット走行動画まだー？？？
まさかFFのスイフトもまともに乗りこなせないくせに偉そうにMRを語ってないよな？w 負け犬マンって月〜金で工場勤めしてるのに車買えないの？
やっぱガイジ採用なん？
https://i.imgur.com/EUTfY4Q.jpg 負け犬マン、仕事中はauスマホ触れないんだね
低学歴ライン工って辛いねｗ負け犬マンｗ >>756
制限速度の安全運転のゴールド免許のスイフトマンさんがサーキットなんて走るわけがないでしょw
タイヤも余裕で5年無交換で持つほどの優しい運転ですよw >>759
君は中古の軽自動車でも買ってから出直しておいで 140PS/5,500rpm
23.4kgm/2,500-3,500rpm
64PS/6,000rpm
10.6kgm/2,600rpm >>767
現実＝顔面偏差値の差
と、サムネイルを並べて思ったわw
ま、ワークスの方がタイムは出るんだろうけど、なんだろなー、「欲しい」とは思えんのよ。
速さは軽相当でOK。でも、ステアリングフィールに雑味があるのは嫌だ。 スイフトマンの粘着ぶりは相変わらずやな
貶してるけどスイフト乗ってる時点でまあ…草 スイフトマンはそろそろ買うでしょ
ここで買わないと次々オークに流れて終わる
春前にはまた上がるし 妬んで貶すぐらいなら両方買って両方乗って両方とも良いよねって言えればよかったのに残念だね 140PS/5,500rpm
23.4kgm/2,500-3,500rpm
64PS/6,000rpm
10.6kgm/2,600rpm
スイフトマンの粘着ぶりは相変わらずやな
貶してるけどスイフト乗ってる時点でまあ…草 レジ袋有料化で万引深刻
旭のスーパー「被害数倍に」マイバッグ使い大胆手口【ちば特 千葉日報特報部】
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/832175
マスクにサングラスして帽子被って店に入って良いから
今の時代はサングラスが普通だから
自転車でサングラスが普通
ビー！ 警 ビー！！
バイク川崎バイク
警察への嫌がらせだと思う
白バイと芸能人への嫌がらせだと思う >>774
毎回S660のスペックが圧倒的にゴミってことアピールしてて草
煽ってるようで実際は自虐行為w >>773
スイフトマンの中身の人って社宅住みで駐車場1台分しか確保できなくて
しかもスズキ車を買わないとならない人だから無理かと >>779
昔はホンダの期間工でスバルの期間工を馬鹿にしてたみたいだけど、
今はスズキで期間工してるらしいね 死んでも車言えない工場パート勤めｗ
負け犬マン（笑）
・愛車 尋ねると即逃亡ｗ（ママチャリ有力）
・平日は10時、12時、15時（工場の休憩時間）きっかりに即レスｗ
17時以降になると単発自演を始める（残業なしパートｗ）
https://i.imgur.com/cVtDD1T.jpg
・アルト、スイフトを死ぬほど妬んで連呼
・妄想認定した虚構のスズキ関係者と１人で戦うのが生き甲斐
・スズキ関係者（妄想）にホンダの鍵を見せられて完全死亡すると
Q太郎とかいう謎の別人認定に切り替えて必死に連呼中ｗ 本日もご自慢の原付で工場に出勤する期間工のスイフトマンさんw
501 名前:負け犬カスイフトマン :2021/10/02(土) 22:55:44.44 ID:/Wl285AN
ちなみに私、通勤用にバイクも所有してるんですワ
スズキ関係者って黙っててゴメンな、工場パート負け犬マン（笑）
https://i.imgur.com/clyJ2Ms.jpg >>778-780
単発自演に必死なリアル低学歴ライン工ｗ負け犬マン（笑） 負け犬マンってどうみても20ソコソコのガキなのに
なんでババアみたいに工場でパート勤務してるの？ 昨日はMRマンでボコボコにされたから今日は負け犬マンで来た
そしたらソッコーでスイフトマンにボコられる
ここまであってる？ ここのスレでスイフト乗っててここまで粋れるスイフトマン流石w >>767
ネオバが付いてアルトに負けるほど遅いとは悲惨だな
もしアルトと同じタイヤなら更に遅いわけだ >>791
お前の乗ってる車は？
答えられない？w そもそも速さ欲しけりゃ軽自動車なんて買わないし
速さで貶しても？？って感じ 140PS/5,500rpm
23.4kgm/2,500-3,500rpm
64PS/6,000rpm
10.6kgm/2,600rpm
「ここのスレでスイフト乗っててここまで粋れるスイフトマン流石w」
「ここのスレでスイフト乗っててここまで粋れるスイフトマン流石w」 >>795
速い遅い関係なく君は貧乏だから軽四に乗ってるんだろ
正直に言ってみな >>796
結局毎回同じ煽りしてバカにして貶すしか出来ない無能
たいした車も乗れてねえのにw
無様だな S660って普通の軽の感覚で乗れるからその中途半端さが良いんだよな
同じ軽MRのAZ-1と比べると実感する >>797
そんな君は何乗ってるのよ？
俺のこと貧乏と言う前に 前後重量配分が理想的なMRのMT車がS660かボクスターケイマンしかない
しかも軽量なのはS660のみ >>795
昨日から何故か俺がMRキチガイに煽られてるけど、こっちはそんなつもり無かったんよねw
ただ、ミッドシップじゃないと、スポーツカーじゃないやい！！（笑）とかずっと言い続けて、そのスポーツカーがただのアルトとかより遅いってどうなの？って聞いたら黙りじゃん
で、これからもその都合の良いダブスタで煽り続けるの？ 改造車のタイムなんてベースが何かよりもどれだけ金かけたかの世界
どのみち速さを求めるならリッターSS乗った方がいい >>794
筑波1000みたいなコースはS660速いんだな まあ軽自動車枠の中で速さをとなると限界があるのは確か。
あとは自分が乗って楽しいかそうでないかが重要ということだな。
速さで貶されるのは1番やりやすいから仕方ないね。 見た目だろ。s660は見た目がカッコいいけど他の軽は乗りたくないカッコ悪さ
アルトなんて論外だしコパンはＦＦなのと気持ち悪い形が無理 ビンボーだからS660なんて買えないくせに。
強がるなw >>809
だからお前は自分の所有してる車を言えないのに？ 制御ある車が嫌ならブレーキサーボなしクラッチブースターなしのドクミッション車に乗ってろ
もっと言うならチャリンコか自分の足で走れ
機械の力を借りて上手く走らせるのが自動車 チャリンコってｗ
車無し負け犬マンじゃないんだからｗ 140PS/5,500rpm
23.4kgm/2,500-3,500rpm
64PS/6,000rpm
10.6kgm/2,600rpm
「スイフトだからマウント取れないのは知っています」
「スイフトだからマウント取れないのは知っています」 >>806
ん？
求めてるの俺じゃねーよ？
昨日から書いてるじゃん
セカンドで壊れにくいの探してると
そしたら、何乗ってるの？言われて書いたら書いたで、ミッドシップ以外は〜とか煽ってくるから、スポーツカーなのに遅いのはいいのか？
って書いたら黙っちゃったじゃんw
後、煽ってくる人にご自慢のガレージの写真求めても黙りじゃん
s660オンリーだろうが別に馬鹿にはしないが、人を煽っていい理由にはならんだろ
こっちは別に煽ってもいないんだからさ >>709
>>805
AHAって結局、運転者が気づかない様にブレーキかけて安定させる
一般道向けの電子制御だからさすがにサーキットでは切ってるでしょ
逆にレインでAHA入れてたらアルトより遅くなるのはあたりまえだと RX-7みたいな旧車乗りって面倒くさい奴しかいないな >>818
MR以外は〜と言う奴はダメやな
俺も2ndカーでS660乗りだが好きで乗ってるだけで他車種をdisるとかしない
気楽に乗れてメンテが楽、壊れにくいのはいい ピュアスポーツのS660と比較するならエリーゼくらいだな
なにせピュアだし？ ガソリン代節約の為にご自慢のスイフトじゃなくて原付で通勤してしまうドケチ負け犬期間工のスイフトマンさんw
501 名前:負け犬カスイフトマン :2021/10/02(土) 22:55:44.44 ID:/Wl285AN
ちなみに私、通勤用にバイクも所有してるんですワ
スズキ関係者って黙っててゴメンな、工場パート負け犬マン（笑）
https://i.imgur.com/clyJ2Ms.jpg MR至上主義ってのは無いな。
FRベースの四駆、FF、MRと色んな組み合わせにしてる まぁでもさすがにスイフトに乗るまで落ちぶれたくはないよな >>820
そりゃ、あんな維持費やら積載量やら現代の車よりいいところ探す方が難しい車に乗ってんだから、癖のあるやつしかいねーよw
むしろ、この時代にスポーツカー新旧問わず買ってる奴は何かしら個人のこだわりがあるやつだけだろw
で、そう言うふうにまた煽ってくるけど、
何に乗ってるの？って聞けばいいのか？ エリーゼエキシージは軽いアルミシャシーに重いサブフレームとエンジンミッションの組み合わせだから、超リアヘビーでMRの良さがまるで無いと国政さんが言ってた
しかも安全を優先してリアスタビをわざと外して限界を下げてる >>818
セカンドでS660だったらすげー楽しめると思うよ
でもスポーツカー2台とかタメにならないから俺だったらFD売って実用車買うかな 才能、芸の無い
芸、No、人、に贈る
尾崎豊のメッセージ
メッセンジャー・黒だ！
おバカタレントへ贈るメッセージ
https://youtu.be/-r4-UuptFnQ >>829
死んでも車言えない工場パート勤めｗ
負け犬マン（笑）
・愛車 尋ねると即逃亡ｗ（ママチャリ有力）
・平日は10時、12時、15時（工場の休憩時間）きっかりに即レスｗ
17時以降になると単発自演を始める（残業なしパートｗ）
https://i.imgur.com/5ra2Tod.jpg
・アルト、スイフトを死ぬほど妬んで連呼
・妄想認定した虚構のスズキ関係者と１人で戦うのが生き甲斐
・スズキ関係者（妄想）にホンダの鍵を見せられて完全死亡すると
Q太郎とかいう謎の別人認定に切り替えて必死に連呼中ｗ 毎日工場で底辺労働してるのに
なぜか車も免許も答えないヘタレザコ負け犬マン（笑）
https://i.imgur.com/N89O7FK.jpg >>816
それだけ差があってTC1000だと大差ないんだぜ？ｗ 負け犬マンって奴は
自分の車すら言えないヘタレ負け犬の分際で
なんでスイフト貶してるの？ TC1000はコーナリング性能がものをいうコース
TC2000はストップアンドゴーの繰り返しコース >>836
なお、スイフトの実車見せられたとき
全く理解出来てない上、発狂していた模様（笑）
https://i.imgur.com/Ua5uvdz.jpg >>838
負け犬マンの家にはみすぼらしい軽自動車しかないから
スイフト見せられて高級スポーツカーと勘違いしたんだろうねｗｗｗ >>838
これ見たとき、ガチ中学生だと確信したのに
毎日工場で働いてるのバレてなんか悲しくなったわ アルト良い車なんだろうけど、フロントマスクが天才バカボンの本官さんにしかみれないよ〜残念！ >>845
そのタイムは下手じゃね
実際はこの動画の2分30秒あたり
https://youtu.be/AK2DoKBiACc
1分15秒95だな >>845
ターボRSって廉価版のAGS車だよね？ FFのシビックタイプRぶっち切りって事がよく分かる動画だねぇ >>847
カートップの企画やん
何かと難癖付けてdisろうと必死やな >>853
その前にあんたの乗ってる車は何なのよ？
言えないかな？草 >>853
実際にNボに乗る人にも馬鹿にされてるだろな
普通車に乗る人には更に馬鹿にされてる
軽四のスポーツカーなんて格好だけのなんちゃってだから 馬鹿にするとかされるとか拗らせてるな
車好き、車でマウントとりたい輩以外は他人が何に乗ってるとか興味ないだろ >>854
スイフトですよー
で、君、車は？（笑） 今夜も無様に逃げまくる貧困層パート勤めｗ
負け犬マン（笑） >>862
スイフトマンID切り替わってるよ！
マヌケがw 1000cc3気筒のエンジンが載るんだろ？
S1000に改造してくれよw 愛車スイフトとドヤ顔で言えるようになったかスイフトマンw >>865
スイフトをバカにするどころか
軽すら乗れない貧困層パート勤めがバレたヘタレ負け犬が何か言ってるｗｗｗｗ >>865
スイフトをバカにするどころか
軽すら乗れない貧困層パート勤めがバレたヘタレ負け犬が何か言ってるｗｗｗｗ >>865
スイフトをバカにするどころか
軽すら乗れない貧困層パート勤めがバレたヘタレ負け犬が何か言ってるｗｗｗｗ >>868
あの〜車なら所有してますが… スイフトマン発狂してて草
余程スイフトにコンプレックスあるんだなｗ 140PS/5,500rpm
23.4kgm/2,500-3,500rpm
64PS/6,000rpm
10.6kgm/2,600rpm
「スイフトマン発狂してて草
余程スイフトにコンプレックスあるんだなｗ」
「スイフトマン発狂してて草
余程スイフトにコンプレックスあるんだなｗ」 S660がロードスターみたいにワンタッチでオープンになったらもっと売れてたかな。ロードスターの開閉方法いいな手軽に開け閉めできて >>872
毎回同じ煽り方
そんなにスイフトバカにされるの許せないの？
スイフトは悪くないけどS660スレでS660貶して楽しんでるお前が悪いんだよ 馬鹿な負け犬スイフトマンに何言っても無駄
永遠に馬鹿にしてやるのがせめてものなさけかと 140PS/5,500rpm
23.4kgm/2,500-3,500rpm
64PS/6,000rpm
10.6kgm/2,600rpm
「馬鹿な負け犬スイフトマンに何言っても無駄
永遠に馬鹿にしてやるのがせめてものなさけかと」
「馬鹿な負け犬スイフトマンに何言っても無駄
永遠に馬鹿にしてやるのがせめてものなさけかと」 >>878
スイフトでマウント取ろうと毎度必死やね
スイフトなのに（笑） R35
570PS/6,800rpm
65.0kgm/3,300rpm
FK8
320PS/6,000rpm
40.8kgm/2,500rpm-4,500rpm
スイフトw
140PS/5,500rpm
23.4kgm/2,500-3,500rpm
――ここまで普通車―――
S660
64PS/6,000rpm
10.6kgm/2,600rpm
普通車同士ではザコなのに軽自動車相手にイキってるって悲しくない？w >>874
やっぱ開閉は電動だよ
信号待ち時やゆっくり走行しながらの開閉は周りからの注目度が高いと思う >>885
他に電動オープンの車持ってるけど、S660の手動オープンは絶妙なとこついてると思う。
儀式がめんどくさいなぁと思いながらもちょっとわくわくするし。 >>886
140PS/5,500rpm
23.4kgm/2,500-3,500rpm
64PS/6,000rpm
10.6kgm/2,600rpm
「やめたれｗ」
「やめたれｗ」 本日もご自慢の原付で工場に出勤するドケチな期間工のスイフトマンさんw
501 名前:負け犬カスイフトマン :2021/10/02(土) 22:55:44.44 ID:/Wl285AN
ちなみに私、通勤用にバイクも所有してるんですワ
スズキ関係者って黙っててゴメンな、工場パート負け犬マン（笑）
https://i.imgur.com/clyJ2Ms.jpg リアル低学歴ライン工のヘタレザコが起床しましたｗｗｗ 月〜金で休憩時間きっかりに即レスして
ガチ底辺の工場勤めがバレた負け犬マン（笑）
https://i.imgur.com/O6EA27n.jpg >>888
毎回同じレスしてバカ？
軽自動車バカにしてるんだろうけど普通車と比べてどうすんの？
そもそもスイフトなんてすぐ買えるし
買わないけどw >>885
その結果重くなって更に遅くなる
電動ウイーンしたいならコペンでいい
S6にはクローズで出してほしかったぐらい
無限やヤチヨのハードトップがバカ売れなのはそう思うやつが多いってこと オープンにしてる奴なんていないもんな
あの乱気流は路上生活者でも不快に感じるレベル スレタイからしてS660オーナーはいないだろ
購入検討者か荒らしか 負け犬マンってどうみても20ソコソコのガキなのに
なんでババアみたいに工場でパートしてるの？ >>901
無免許の中房かと思ってたら
ガチの工場勤めでウケるｗｗｗ 八千代のハードトップいつの間にか製品化されてたのか
しかし33万もする上に抽選とは…
カーボンだからまあ仕方ないとはいえ無限価格参考にしてるのかな >>904
いつの話してるの？
無限のがFRPであの値段はむしろ高い ほとんどのカーボンエアロはFRPにカーボン付けただけで重くなるしな もし青空駐車ならゲルコートのカーボンはやめた方がいいぜ ドライカーボンも同じだよ
むしろドライカーボンは硬すぎて足付けが困難だからクリアー禿げやすい
カーボンって10年20年乗るロードカーには本来向かない >>801
理想的な50:50のMTでRRの軽ならある
しかもS660より軽いw >>911
カーボン折り目もそろえてないような品質でよければ安いだろうな
レース用なら塗装前提で使える
高いカーボン製品は折り目ずれや気泡とかエラーではじいた分も価格
に上乗せされてると思うよ ドライカーボンはガレージ保管出来る環境下でないとダメだね カーボンは見た目
その前にお前が痩せろよってクソデブたまにいる 今月になって確実に下落し出したな
ネクステも５０マンぐらい下げてきた
バージョンZも在庫増えすぎなのは下落の前兆だね 今月になって確実に下落し出したな
ネクステも５０マンぐらい下げてきた
バージョンZも在庫増えすぎなのは下落の前兆だね もともと不人気なのでまだまだ下がるよ
勘違いした車屋と転売屋さんが買い占めただけだから 走行少のモデューロXが一番お得感があるな
350前後ならほぼ新車乗り出し価格だしな
ＭＴアルファはまだ高い 不人気というより、こんな特殊な車を買う奴は限られてくる 関東で安い順に検索すると大量に引っかかるGなんちゃらって店は
ユーチューバーが見積もり取ったら強制コーティングや訳の分からん手数料が大量に上乗せされてグーの総額より全然高くなってワロタ 庶民でも乗れるスポーツカーってのが売りだったから高いならいらね。ってところか
当然の結果 S660自体が特殊な趣味車だし、元々決して安くないから実際の購入層はかなり限られるからな
どんなに欲しくても金なきゃ買えないしw 庶民でも乗れるスポーツカーではないだろw
実用性ゼロて2nd3rdカー持てる人でないとなかなか買えませんよ >>926
昔のファミコン全盛期の不人気ソフト複数強制セット悪質抱き合わせ販売みたいだなw 嫁と子供有りの世帯持ちの旦那が買うには、
それこそ自分専用に原付を増車する金銭感覚の金持ちしか買えないからな >>930
お金のたまるクルマ選びだか、そんなチャンネルだったような >>932
独身で彼女もいないような人が買うならいけるけど…
家族持ちや実用的に車を使う人は選択肢に絶対入らない車ではあるな
そうなると数台持ちが遊び用にS660を買うという感じ 家族持ちがS660だけというのは考えにくい。家族用にミニバン、ほか趣味用に2台持ちだけどS660は基本的にビンボー人は買えないクルマだと思うよ 古いロータス（スパーセブンになる前のやつ）一台で生活してる人が居たなあ。
長尺ものはオーブンの与謝を生かしてそのまま積み込み。「やればできるんだなー」と思ったわ。
必要ならホームセンターで軽トラ借りればいいし。 俺はs660で釣りもキャンプも行くぞ
彼女はおらんけどな MT355 AT252
売れ
21Z 87km 480 総
売れてない
15CE 3.2 250
15CE 2.0 268
17ブ 0.6 306 総
17RA 1.9 336 総 -5
18モ 3.4 318 総
19モ 0.8 350 総
20モ 0.8 330
21α 7km 390 総 44G黄 庶民がセカンドカーとしてスポーツカーを買うならS660はかなりお手頃
並のスポーツカーなら最低500くらいは予算ほしいだろって話
メインカーとして所有しようとしてる人は知らん 家族持ちや車にあれこれ求める人にも買える車であることには変わりないが
スポーツカー買う人は大なり小なり無理して買うんだからこの車だけの人も当然いる
金銭的な負担を考えると庶民のスポーツカーだと思うよ 86なら過走行か事故車なら100万くらいで買えるし
２人乗車でも荷物も乗るし使いやすいわな >>952
軽四でも不人気で終わるのにもう今後はスポーツカーなんて出ないだろね 若者の車離れが加速してる昨今
中途半端に金持ってる老害にスポーツカー乗られるのは恐ろしい 新型シビックは2050に売れてるとか言ってたけど、300の買うかね https://youtu.be/qp63AgeZh4k
高橋、勝つ、乗り
中古車ブローカーだぞ、デビュー前
中古車転売ヤーだぞ
金太郎だぞ
勝つ、乗り！ versionZはグレーより白の方がリセールいいのかな？出荷台数的に 最初は物珍しさでグレーが高かったみたいだけど今となっては変わらない >>952
出るならね。出ないけど。
個人的にはNA四気筒の100馬力でいいと思うけど。 >>960
あんな変な色を喜んでるのは今だけ
白の方が後々人気になるさ まぁグレーは一目でZと分かるからいいのかもしれない
白だとただのモデューロXに見えてしまう >>964
ただのモデューロXに見えてもいいじゃん
そもそも他人は軽四のグレードなど気にしてないし興味もないから 軽に限らず、他人のクルマに興味なんてない
好きなの乗りゃいいんだよ。買えたらだけど >>964
まあ、ただのモデューロXにバッグが付いてるかどうか程度の違いだしな モデューロの売れ行き止まったから、もうノーマルで十分だな
やっぱ無限の旧エアロがいい 無限の旧エアロって被せるタイプだから、取って付けた感が半端ないんだよなぁ エアロは個人の好みですね
私はモデューロxの方が好みです ソニックグレーはボルドーのトップに合わないと思ったから白にした 白ボディーに赤いトップもかなり浮いてて個人的には苦手
マグロの握りに見える >>973
お前のせいで握り寿司がダブって見えるようになったじゃねえか ＧＴＲも最終のゴールドか何かの専用色が人気じゃん？ GT-Rは34Rの相場爆上がりを見た投機目的連中が群がってるだけ
35は34と違って海外で普通に売ってるからどうせプレミアなんてつかんのに 実際問題GT-Rを1500万とか、GT-Rニスモを2500万で買ったとして
それが将来2500万とか3500万になると思う？ 買えもしない奴がS660中古スレでGT-Rの中古の話とかやめてくれる
つか13年前のGT-Rでさえ中古で700万は必要やで
当時のGT-R新車価格並やん
何より中古のタマが少ないから値下がることはないし緩やかに上がっていくだろうな >>979
お前はどうせ買えないしそんな心配することもないから無問題だろ 35GT-Rってデザインは醜いしデブで重いし、良い点は「速さ」だけの車で
EVが主流になれば35GT-Rも速さじゃ太刀打ち出来なくなるのは明白だから
唯一の価値も失ってしまう GTRがたしかに醜い車なのは同意
誰でも早く走らせられる電子制御満載の面白くも無い車
そうそう
GTR乗りがアルトワークスでサーキット走って横転したのが良い例
運転下手くそでも運転上手くなったかのように思わせるエセスポーツカーがGTRの正体 >>986
お前は何しにこのスレに来てるの？
EVで速い車なんてまだないぜ
テスラも加速のみで最高速は伸びない
そもそもサーキットじゃ重くて使い物にならんw
ポルシェタイカンなんて2500キロのスーパーデブw
君には関係ない話だけど
S660すら買えないんだろ？w >>988
乗ったこともない奴がイキっててワロタw >>988
だからGT-R乗りが運転の楽しさ求めてS660とかアルトワークス買ったりするんだわ スイフトマンがGT-RマンにコテンパンにやられたからここぞとばかりにGT-Rをdisってるんじゃねw
まあGT-Rは買っても維持費半端ねえからな
やはり金持ってないと買えない車
タイヤ交換だけで50万 想像だけでディスるビンボー人がワラワラ湧いててワロタw 激しくスレ違い
GT-Rスレでやれよ
バカにされるだけだろうけど
しかし何でS660スレでやるんだよw
やはり高くて名車のGT-Rに嫉妬してる輩は多いんだな スーパーカーも普通のクルマも
走る・曲がる・止まる全てがモーターコントロールでできるEVが最終的な理想形 >>995
その前にS660中古スレから出て行ってくれる
で、お前はEV車を所有してるの？w >>995
GT-R乗ってる奴はEV車だって買えるし数台持ち多いしお前とは違うけどねw このスレッドは１０００を超えました。
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