【HONDA】アクティトラック【軽トラ】16台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ただのLEDウィンカーに変えるだけなら問題ないやろ
ぱっと見分からんし
内蔵抵抗付きは熱やばいんか? 俺もウィンカーをLEDにするメリットが分からん
パッと見分からないなら尚更意味が分からん
誰か教えてくれ 他の球やらバルブは使う環境次第で変える理由はまああるんだろうけどウィンカーだけはよく分からん ウィンカーledは残光が無くなるからキレが出るといあのはある >>855
残光があるおかげで完全に消灯している時間が減り視認性が増しているのに…
95%の視認性が、50%に落ちているのに気付かないとはね
半分の時間突っ込んで下さいと言ってる様なもの バックライトはもう少し明るくてもいいかなと思う
霧が出てないのにバックフォグ付けてるヤツは腹が立つ 自宅の車庫入れ時には
作業灯つけて入るようにしている。 >>860
そして翌日荷台ランプ点けたまま国道を爆走 >>857
駐車場がとりあえず暗いんで爆光のバックランプ入れたら当たり前だけど滅茶苦茶車庫入れが楽になった >>862
うちでは車庫入れは前進のみにしてる
車庫に入れてから暗くてライトを点けることがある >>863
道路に面してるんでバック入庫しか出来ないんだわ
歩行者が横切る事も多いしバック出庫が実質不可
爆光は禁じ手だなと手を出してなかったけど早く入れりゃ良かった 家の納屋にはLED照明つけてるけど、
いちいち降りてスイッチ付けに降りるのがメンドイ
やぱり作業灯が便利すぎる。 田んぼさ入るのに そげなおしゃれして
どんすんべ? >>867
追加したパーツ全てダサい、慶虎シリーズとか恥ずかしい >>870
マーカーなんだろうけど軽で光らせてもなあ
道交法とか細かいことは無視して1速は一つ、3速は三つみたいにシフトが変わるたびに
ランプが点灯すると少し好きになるかもしれない アクティでガレージセール行ってラーメン二郎するのが王道コース ドレスアップにバックミラーをタウン用の防眩付きミラーに交換 俺のタウンには防眩ミラー標準装備、だけど上に社外ミラー被せてる 被せるミラーは事故ったら吹っ飛んでくるで
まあアクティでそうなったらそれどころじゃ無さそうだけど HA9でステアリング交換したいけどピンの数が2種類あるのかよ… タウンのルームミラーって昔のレジェンドとかのやつの流用? 昔はカーショップやホムセンでステアリングたくさん売ってたけどすっかり見なくなったな
やはりステアリングやシフトノブは本皮が良い
ステアリングにダサいビニールのぶっといカバーをよく見るがあれだけは理解出来ない 他車だが本革の編み込みの使ったことある
キチキチに巻くといい感じだったよ HA8前期、JC1ライフディーバの革巻き流用してる。
後期は流用の選択肢多そう。 >>883
ビニールの太いの付けてる人に聞いたらは汚れ防止とか言ってたな 付けてる本人がそう言ってたってだけの話な
他の人間が付けてる理由なんか知らん 世界皮革の編むエアカーフ付けてるが、なかなか良いよ
編み込むのに7時間掛かったが 俺のHA4アタックは80000キロくらい走ってるけど今後ずっと乗っていくために何を交換しておけば良いだろうか?予算は20万くらいあるぞ。お前ら教えてくれい! >>891
タイミングベルト、ウォーターポンプは勿論のこと
あと過走行HA4では評判の悪いプロペラシャフトの継手は要点検 たった20万円しか無いなら余計な事せんと壊れてから最低限の整備で凌ぐ
今から倹約整備の知識を付けとくべき HA4は既に生産終了部品ばかりだからな
足周りはリフレッシュしたほうがいい
デスビもヤバイしキャブに刺さってるセンサーも重要だし
プラグ奥側のパッキンも替えたい
タペットも見ておきたいな
20万を部品代だけなら色々できる
整備を委託するならたいしたこと出来ないな セルフのスタンドで給油後トイレにいって戻ってみると
店員がオイルゲージ抜いて一言「汚れてますねオイル交換とかしてますか?今なら空いてますよ」
「先ほど車検終わってオイルもフィルターも交換してきたんだが」
「……あっ洗浄剤も入れますか」
「いらないよ」
スタンドに来てた営業らしきオッサンが「でも汚れてますねかなりの距離走ってきたでしょ」
「1q先のディーラーから直接来たんだけど」
「失礼しましたまたの機会に…」 >>895
それ本当にシャレにならないよね
入れ間違いもだけどいたずら防止の為にも
オイル口のキャップを鍵付きにしてほしかった バッテリー点検してもらえれば
好待遇だと思う(HA7)
昔 バモスターボでスタンド行ったときに
スタンドのアルバイト君から オイル点検とバッテー点検
打診されて、10分時間あげたけど、 玉砕してたなぁ。 >>898
オイル全抜きして3回くらい交換してもエンジンかからんくなったからGSの整備工場に送られてそこからまたホンダに送られるらしい
オワタ こういう時はちゃんと録音しとかないとバックレてくるぞ気をつけろ タウンのルームミラーに交換予定
軽トラやのに乗用車感出て満足 S660追加生産ならアクティも同じ工場なんだから追加生産しろよ S660乗りのワイ低見の見物。
これの前はアクティだったんだけどな。 >>903
えぇっ?タウンってルームミラーが他モデルと違っていたの?
俺タウン乗りだけどマジで今まで知らなかったw タウン用のルームミラーはEGシビックの時代から少し前までのホンダの乗用車に使われてたルームミラー
タウンもSDXもルームランプカバーはeg9 やek9シビックタイプRのと共通
昔懐かしいホンダ車の部品がいっぱい付いてる パーツがあまり過ぎたのか知らんけど
S-MXにシティのドアハンドルはさすがに無理があったな パワーウィンドウスイッチもどこかで見たようなのがついてるよね >>915
要らんでしょ
デフロスターに横にして立て掛けてるだけ
これで絶妙な位置だし HA6ってダッシュボードが微妙に湾曲してて付け所がないからプラ板を両面テープで貼ってそこに吸盤で付けたわ クルクルウインドウのハンドルはΩ形のピンで留まっているはずだが へーこんな外し方あったんだ
俺はいつも針金の先っちよをちょっと曲げてΩに引っ掛けて抜いてたわ ワイパーの骨の先っポ曲げてピンを外してたわ
ウエスでいけるんだな
ためになったよ 平成10年式HA4にHA9純正ホイール付けたんですけどリア側がハブとボア径に余裕なくてセンターキャップが付きません。
無くても問題ないとは思うのですが何かいい方法があればご教示ください。 >>931
センターキャップはどっちのホイールに付いていたものですか? >>933さん
HA9のキャップです。HA4のものはボア径が大きいようで入りませんでした。 >>934
グラインダーでキャップを削ったらどうですか?
多分少し当たっているだけでしょう >>935
ありがとうございます。
爪を少しカットして調整してみます。 >>936
こうして見るとハイゼットって軽トラの中でいちばん安っぽいよね ハイゼットはダッシュボードの樹脂もペラペラですぐに傷つきそうな安物、アクティだと二重になってるキャビン後部の鉄板もハイゼットは1枚 アクティバンは傾斜地(左右)に停めるとリアゲート閉まらないけどなw HA4だが消雪パイプのある道を走って停めておくとリアブレーキが氷って固着してしまう
新しいアクティは大丈夫なのか? >>938
ホイールとハブの間にスペーサー入れて見ればぁー? >>944
おそらく5ミリほどのスペーサーを噛ませれば難なくはまりそうに見えますね。
参考にします。 アクティアタックって
ホンダ車で
オフロード走破性最強だと思い
ますわ。
えらくマイナーな車にすごい実力。 アタックって確かオイルフィルターにガードあったよな 有ります
アタック以外にもついていると思っていました レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。