【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合46 【MIRA】
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街宣車 真っ黒スピーカーに日の丸のミラ
特攻服おどしタカリ ついでに完全防音してみそ、さらに楽しいぞすんごく静かになるで! そんな経済的余裕ないっすよ(゜∀゜)
中も外も綺麗になりました(゜∀゜) 材料なんてホムセンの建築防音材でいいんやで、
必要なのは根気だけでw
エーモンとか使うからぼったくられるだけ こんなところでわけわかめな自演して、
全く役に立たないアドバイスして楽しいの? 自演じゃないよ、はみ出しDQNうんこ仕様に意見しただけ >>791
ガソリン高いのに血涙してカストロGTXからカストロの高いエコオイルに変えたが、走行性能に変調も殆ど無く、燃費が体感レベルで良くなりびっくり。いくら走っても目盛りが減らなくて、ホクホクです(*^^*) 渋滞でかま掘られて前も後ろもぺしゃんこになり全損になりました
今までお世話になりました
因みに怪我はありませんでした
今までありがとうございました まぁそんな事もあらーな
俺なんか車検取って半年も乗ってないのに廃車にされたけど
3か月ほぼ毎日接骨院通って治療費で今のミラ買い直したった >>872
俺と同じで草
1年半ほど車検残して廃車からの慰謝料で前より状態の良いミラに買い替えたw
ミラ以外に乗る気無いからまた潰されたら困る >>871
怪我がなかった事が何より
だけど暫くしてから後遺症出て来たりするから病院でしっかり診てもらって下さい >>871です
皆さん温かいお言葉ありがとうございます
次は違う車になりましたがミラはとても良い車でした
皆さんこれからも愛車を大切になさって下さい >>871
俺もその手の事故で全損になったけど、ミラもなんだかんだ20年前の車だし旧車でもう同じ車に乗れないから相手の保険屋にいろいろ無理言って無理矢理治させた。
保険で乗り換える選択肢もあったけど他に欲しい車もなかったし…なかなか中古もいい車なくて。 >>876
スズキのイグニスです
初めて自分で買った、初代ekの面影を感じてしまって衝動買いです
これもまたいい車です
大切に乗ろうと思います 前後潰れるほどの事故で怪我なくて良かった
貴重になりつつあるミラがまた一台消えていったのは残念だけど次の車とまた新しい思い出を作ってください
イグニスハイブリッドなら13年超過の増税も無いし重量税も一トン切りのお陰で安いし長く乗れそうだね〜 502ターボMT乗ってるけど流石に前後潰れたら治すのは諦める
フレームまで逝ったら直してももうまっすぐちゃんと走るのは厳しいし 鈴菌www
ありえねぇー
そりゃあオカマ掘られるわ >>878です
ダイハツもスズキもどっちも素晴らしいメーカーだと思いますよ
全損したミラも故障らしい故障はハイマウントストップランプの所からの雨漏りくらいでしたし
どちらも安くていい車を提供してくれる庶民の味方ですよ >>881
自分の場合新車から乗ってから治したなぁ…この年代の中古はフロア錆びてたりいい個体なかったし。
確かにフレームいってまから真っ直ぐ走らないけど車も古いし廃車にした所でもらえるお金もしれてた 502も初期型なら25年位前か?
良い車だと思うけど今から買う気は起きないな
フルレストア済を買ってもシャッター付車庫は最低無いと維持出来る気がしないから 1996年式だからもうそのくらい経つかぁ
普段乗りで使ってるけど洗車や融雪剤ついた時下回りの洗浄マメにしてたら錆びないよ。
消耗部品も90年代のスポーツカーなんかに比べたら安いしそこが軽自動車の良いところだけどね 燃料タンク削って低燃費詐欺かますような鈴菌が庶民の味方とか
頭イカれてんのな スズキだけを乗り継ぐような熱狂的オーナーを鈴菌と言うが、単にスズキ車見ただけでとかメーカー側を指して言ってるのは最近知ったネットスラング使いたいだけのガキかボケ爺 そもそも車で鈴菌なんて聞かないわ
覚えたての言葉を使いたいんだろう
肝心なバイクも最近は鈴菌と呼ぶ程個性ないし 鈴菌とは盲信的馬鹿信者を差す造語
そして逐一反応するのが鈴菌の証拠 はいはい鈴菌すごいでちゅね〜
ここ鈴菌スレでもないからね!
脳の病院いって脳に塗り薬塗ってもらってこい(笑) マツダとダイハツ
カワサキとホンダ2台持ちなのに反応してすまんな 鈴菌になれる金あるだけいいじゃん
今はまだ絶版車乗ってる方が金掛からんから乗ってるだけで余裕があるならワークス一括で買えるなら買うって人もいるやろね
エブリィのターボMTも別の方向性で良かっ
し鈴木もいい車割とあるからね 新車の軽買えるくらいのカネはあるが、型落ちなら3万キロくらいのミラが3040万で買えて、新車は140万とか、買う気しないわ。俺は高いものや好きなものでもお買い得じゃないとまず買わない。だから、ウチにはグランドセイコーの中古とかミドルレンジスマホが4台とか格安シムが4枚とかあるわ。。大型4Kテレビも、最近中古がクソ安かったから買った。
安い=好き、だわ。 3万キロぐらいのミラなら60、70万ぐらいは出さんと買えんでしょ
10万キロ13年落ちなら30万40万はあるけど 病気なし五体満足でミラ所有できて給料安くて幸せ
L275初期型で古くなってきたから次はイースの中古かな 家電はともかく(でも中古は買わないけど)中古車なんてクセは付いてるし
誰がどんな乗り方してるかわからないのを良く買えるなー
同僚が安さこそ正義みたいなヤツだけどアレが壊れたコレが壊れたと言って
ディーラーや修理工場と頻繁に揉めてる
いわゆるクレーマー体質でいつもアホだなーと思ってる ミラTR−XXは中古でしか手に入らないから買ったなー
安月給だからとか安いとかじゃなくてその時代の軽自動車がほしくて買った
アルトワークスやミニカダンガンも好きだし l700バンを3万で買って自分でコツコツターボに載せ替えしてTR仕様にして乗ってる。HAワークスも乗ってるけど700は旧規格より幅広いから割と重宝してる
あと昭和後〜平成中辺りまでのデザインが好きだから欲しい車が中古車しか無いんだよな
中古は当たり外れもあるからキチッと個体を把握して整備してもらえるところじゃ無いと危ないのは危ない
セールスポイント女性ワンオーナー!とか地雷臭しかしないしなあ L700とか8年前までサーキットで見たり鬼キャンにして弄り倒してる人多かったけど最近球数減って見なくなったな
軽自動車は古くても足回りや他含めて部品点数が少なくて片足数万ですむから扱いやすい
これが平成半ばのスポーツカーやVIPカーなら倍かかるし。 >>899
その店で2台目の購入だったからか、29万で10年落ち3万キロの足回りラグジュアリーサスにしたミラは高速で170くらい出たがまっすぐしっかり走ったよ。タコメータにもしてないのにあちこち弄ってたみたい…しかも内外装ピカピカ
ただ、事故車では無かったが、ある時期から心霊的に乗るとイヤな空気感のする車になった。笹子トンネル(旧道側トンネルはかなり有名な心霊スポット)百回以上往復したからか…
で、おれもかなりメンタルやられたわ。中古はハードやソフトばかりじゃなく、ちゃんと新車みたいな神前的な手順で納車してないのは、まぁヤバいな >>901
16年くらい中古の軽自動車乗ってるが、不具合は全く無かったわ。値切る奴らだろ、値切る奴らは新車でも壊れまくる >>897
まぁね。だが俺は新車だ、しかも8歳差。。何度も聞いたんだがなぁ、「知らんぞ」「俺やぞ?」「あかん」とか、ちゃんとに伝えたんやが。。まあ無論嫁さんは創価。 700は遅いのに中古市場が高い
サーキット走るならJB積んだ他の車探したほうがよい サーキット走るのは普通車持ってるし、もし軽で走るならヴィヴィオRX-R買うかなあ
それに700は速くないって言うけどターボ付いてりゃ遅くもないし通勤快速たまに遊び位には丁度良いよ貸し出しても評判は良いし 問題無いとかいうヤツの車って大概変な異音してたり
オイル減ったりするんだよな
真っすぐ走らせるために常に修正舵入れてるのが当たりまえだと思ってるw 知らんが、個人売買のクルマはくそだったよ。年式問わずガタガタ。まぁ、それ直したりが楽しかったがな。 なんつうの。東南アジアとかの国のひと、YouTubeにボロボロの日本車直す方法とか挙げて、カチッとレストアもせずガーッて走らせてるが、なんつうの。自殺少ないのわかるわ、あの雰囲気。日本はもうイル・ド・ジャパンだよ。 >>910
ありゃおれがぶつけたんだよ。ヒト違いかしら?(笑) タイヤ側面を段差にぶつける、とかヤバイよね。2台それでまっすぐ走らなくしたわ… 普通の人がコスパ重視するなら60.70万出して型落ちミラ買うなら120万の新車のアルト買うと思うMT設定あるし。
でも新型車はABS撤去出来ないから買わない、雪ドリや遊び目的で乗ってるからABSのない時代のミラがいいんだよな ジジババは軽トラ乗ってろってことよ
おかげで>>915みたいなDQNがミラスレに流れてくるのがウザいわ 電気化で一挙にやるでしょ
ガソリンのうちは続投資産活用と思われ >>904
嫁さんが創価で結婚する時は処女やったんか!? >>920
俺が童帝だったのよ、29歳で黒髪ロン毛の童帝。マジで「どうしてこうなった」と思ったわ。。(遠い目) >>922
地方じゃ20時以降や夜間スタンド空いてないしもちろん年末年始は閉まってる
前日ガソリン入れ忘れたら職場も片道40キロだしガソリン少ないとガス欠との戦い。
EVなんて遠い未来の話だな 豪雪地帯でEVなんぞ死者が出るぞ、そう言うのは雪の降らん所のお花畑達だけで終わらせて雪道に出て来ないでくれ 豪雪地域だけどもし余裕があればサブになら条件のいい電気自動車が出てきたらほしいと言えば欲しい
震災とか災害があった場合ある程度復旧するまでガソリンスタンドに毎日何時間も並ぶとかは
そんな事してる余裕の無いときにやってはいられない(状況的に仕方ないなら別)
電気の方が復旧早いからガソリンが心許なくなるまでに復旧すれば電気自動車で携行缶にガソリンを買いに行けるし上手く立ち回れれば混乱をある程度回避出来る可能性があるからね 29歳の時に童貞で21歳の学会員の女性とゴールインなんて凄い度胸あるね
正月とお盆の親戚の集まりとかヤバいやろ
家族が俺以外全員創価学会やからだいたいの想像つくわ
澄ました顔して内心は阿鼻叫喚やで >>926
んー、まぁ確かに色々問題はあるが、まぁ幸せよ。そもそもウチ自民党の議員の一族やし。嫁さん実家もウチも、親戚からは割と孤立してるし、似た者同士だよ。
ただ金銭トラブルが頻発してるのは、確かに頭痛いかな…お金にはホントに弱い。 因みに、嫁さんはもう学会に籍が無いらしいよ。学会を嫌いとかじゃ無かったんだが、なんか、無理してるなーっていつも思うよ。世の中には、他人さまの信奉する宗教まで指定するようなキチガイが居るからね。
誰とは言いませんが。 珍しく雪多くて電動ミラー凍り付いて開かなくて焦ったぜ
擦り減ったスタッドレスでケツ振りは想定内だけど
ワイパー凍るとマジでめんどくさい しつこいかも知れんが、俺も元々左翼だったり共立勤めたりしたから、最初創価は苦手意識あったよ。が、蓋を開けてみたら創価おかしく無いし、創価をおかしいおかしい言ってる奴がおかしかった。同時に、創価か自民だかかは知らんが、左翼や共産をいちいちおかしいおかしい言ってる奴もおかしい。
要は、人らの悪口言う前に、左翼然り創価然り、自分の仕事をしてりゃいいんだよ。どちらにせよ、壊す奴がおかしい。
まぁ、壊す奴らはそう言って壊すのを辞める訳無いから、要は平和主義者は破壊者だけをタゲって、枯らすだよ。 草加って企業からの献金すごくて一般からはお布施なんてたいしたことないんだよな
それと外郭企業の収益が多いので、宗教団体の税制をうまく活用してるんだろうね
賢すぎてまるで政治団体(相続税無し)のような錬金術だわ、庶民だけから搾取される構造で中国とおんなじw 親が軽度の創価で自分は未だに無宗派だけど重度の創価紹介された時に自分と同年代の人がいきなり同志とか言ってきてめっちゃ引いたゾ すれちなんであんまり語りたくないけど、そうかは巨大すぎる
政治団体まで持ってるし芸能界、法曹にもいっぱいいるしね
勝ち目無い(笑)所詮掲示板でどうしたこうしたってレベル
なので見て見ぬふり決め込む 掲示板でどうしたこうしたしようとするから負けるだよ。現に2009年には、民共は真っ向から自公倒したやん。学び働き遊び、戦うだよ。そしる罵るじゃなく。 俺も親が創価だからわかるよ
勝手に選挙活動するから学生時代の人間関係にまで影響出るよな
>>934
親が創価だと自動的に子どもたちも創価だぞ
生まれた瞬間学会員にするからな
創価を抜けても名簿に名前が残ってたりもする
創価を辞めるのは大変だよ >>917
DQNで悪かったな
ミラ自体もう旧車だしL275はABS撤去しても公認もらえるから重宝してる 創価関係者は空気が読めないから嫌い
経験上頭おかしい奴しかいないわマジで >>930
冬は電動ミラーたたまない方がいいよ
凍って動かないとモーター焼けそう 軽自動車に何求めてるの?って話だな
ちっこいのにミラーたたむ必要ないっぺよ 在日には他人に配慮する気持ちなんぞ無いからわからんだろ
ミラスレで空気読まず訳のわからん話ばっかしてるしマジ日本から消えろ
キムチの国に帰れ(-。-)y-゜゜゜ そうか信者は在日より日本人が多いよ、在日が多いのはそうか学会内部の人間じゃないか?
そうかは法華教なんだけどその本家の生臭ボーズとけんかして、本家でもないのに活動してる
いわば経済的組織で本家よりでかいから現在に至ってるってだけさ、
在日はなんちゃってキリスト教がすごく多いんじゃないの?
大手企業であっち系は献金もしこたまやってる
そうか信者は貧乏人が多いのでミラ乗りが多いって流れなのかね知らんけどw
10万給付とか自民は消極的だったし、今回の給付も消極的だったでしょ
気持ち的には貧乏人の味方は公明だと思うけど・・笑
自民だったら一回目の10万と、今回の子供10万はなかったかもねw
笑えるだろ? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。