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(楽しさ)軽MT海苔いるか？44st (最強)

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2021/01/16(土) 08:45:43.07ID:EYMF+H4Q
ウチの地域、スバルの城下町でもないのに
未だにやたらとサンバーが走ってる
プレオも結構見かける
前はプレオに乗ってて
オイル漏れがひどくて手放したけど
また乗りたい一台だな
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2021/01/16(土) 08:48:10.14ID:maL+Duzj
俺のところもサンバー多い
いつもなんかの集まりでシルバーの最終型サンバーが3台並べられてるの見て一つ売ってくれねえかなと思いながら見てる
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2021/01/17(日) 08:33:39.51ID:vqgB+6mM
軽トラってデザインを昔みたいに丸目2灯とか4灯にすれば爆売れするだろうに
ハイゼットはオラつきデザインで開発者はまったく分かってないな
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2021/01/17(日) 09:26:54.65ID:YRvwQtID
ハイゼットはキャリイに比べて旧くて重いし
燃費も広さもちょっとずつキャリイが勝ってる
販売台数は大差でキャリイの勝ち

ただ、あのグリルだけはハイゼットが偉そうにしてる
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2021/01/17(日) 09:29:33.78ID:YRvwQtID
あ　間違えてる　キャリイじゃなくてエブリイね
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2021/01/17(日) 12:23:49.59ID:1xUceEbD
アクティは前のグリルなら終了前に買ったのになぁ
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2021/01/17(日) 13:02:05.96ID:KajcOJUF
同じ軽箱でも
運転が楽しい、楽しくないはあるからなあ
営業車に各メーカーのが揃ってたから
一通り乗ったけど、個人的な感想だと
エブリィ､アクティ､サンバーは楽しい部類
ハイゼット､ミニキャブはつまらん部類
今はエブリィとハイゼットに統一されてしまった
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2021/01/18(月) 07:33:08.81ID:kagNSVJN
スズキの商売上手さは凄いな
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2021/01/18(月) 20:24:44.28ID:hQv85S5a
導風孔と言う機能あってのデザインだから、上部だけ真似られても不快でしかない。やってることが今のイキリフェイスと一緒じゃん。
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2021/01/19(火) 15:04:45.34ID:toWZOR4e
機能的な形の見た目だけをデザインとして取り入れるってのはよくあるもんなんだわ
ダミーのエアアウトレットは昔からよく見るし、最近ではマフラーのダミーなんてのもあるね
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2021/01/19(火) 18:39:43.66ID:vYzAqPiU
今の車で昔みたいにこの位置で開いちゃうと歩行者保護で引っかかるでしょ。柔らかい素材で作る訳にも行かないだろうし
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2021/01/23(土) 09:42:23.54ID:6jSoZ1sa
同僚のエブリイを借りたんだが
日頃からぶん回す乗り方のせいか
吹けが良くて気持ちよく回ってた
俺は低回転で走るのが好きだから
吹けがあまり良くない
回すって大事なんだなと感じたわ
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2021/01/23(土) 11:36:31.34ID:fIHfC1aP
俺も回さないタチなんで車検の排ガス検査で落ちたことあるわ
そのずっと後でもマフラーの出口にススがいっぱい付いてた
4000回転くらいで数分回してりゃ取れるし検査も通るんだが運転の仕方変わらんもんな
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2021/01/25(月) 19:52:53.43ID:Fdw9mow1
会社の車が車検で
代わりにアルトバンのAT車に乗ってるんだけど
平均燃費が21キロとか表示されてて
マジか?!と驚いている
しかしやっぱりAT車は楽チンだな
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2021/01/28(木) 11:33:52.11ID:XFeklccN
おれは100%Mモードにしてる
勝手にシフトアップダウンされるのいや

それにしてもAGSってマニュアルだよね
そこがすき
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2021/01/28(木) 12:37:34.60ID:7PEjQCdq
2ペダルMTだね
法的にはATになるけど
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2021/01/29(金) 20:03:32.07ID:kgvYMtPX
車種によるのかも知れないが俺のEKは踏み込み少なければ決まった速度で3速31キロ4速46キロで変速するよ
踏み込みが多いと変速はもっと高い速度になる
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2021/01/30(土) 00:35:45.42ID:tkyLZABE
変わるの待ってるATってかったるくね？
エンジンが唸るわりに遅いし
やっぱMTだよね
妥協してAGSのMTモードかな
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2021/01/30(土) 09:26:30.42ID:u1OPENx7
重負荷の耐久性では多段ATかMTの方がCVTより強いから
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2021/01/30(土) 09:42:58.78ID:SNSuuz+T
マニュアルは直感的に操作できるのがいいね
細かい微調整がしやすい
オートマはなんか思い通りに動かない
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2021/01/30(土) 12:49:44.14ID:x504XfXT
>>382
けたたましい差だな(橙はともかく)
100万円のほう車種がわからん
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2021/01/30(土) 17:39:30.96ID:K+yBcao4
ULもURもデフロックもわざわざ林道行ってハマりに行く物好きでもないと使うことないからアタックやめて快適タウンにしたよ自宅周辺には舗装路しかないし
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2021/01/30(土) 17:52:13.07ID:Xe77G6su
実際アタックで林道行ってハマってJAF呼んだ物好きです

おなかに岩が挟まって亀になったら
ULもURもデフロックも役に立ちません
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2021/01/30(土) 22:21:59.60ID:c2GHCV7X
>>396
メーター、N−VANのヤツの樹脂部を高級にしたかんじ
写真で見るほど安っぽくはないと思うが、あんまり
好きになれない配置かなぁ。
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2021/01/31(日) 07:46:59.59ID:1+v9wUkx
乗りだし込み込みで39万の中古買ったわ
走行距離12000キロだし新車みたいなもん
軽のマニュアルは良いね
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2021/01/31(日) 14:02:02.70ID:ftRG90yL
丁度、20年ちょい過ぎのジムニーだわw
これの他に6MTの普通車も所有してるけどバックの時のプルリングがめんどいw
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2021/01/31(日) 14:46:48.45ID:zTEcv+8p
>>412
軽トラよりましな部分はシートとタコメーターだけだね
※ステアリングセンターに何のマークもないのはどうして？
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2021/01/31(日) 14:52:28.90ID:ftRG90yL
JB23の5型まではSマーク無かったらしい
このボツボツ中央よりちょっと下にラッパマークはあるよ
円から外れたもっと下にはエアバッグのSRSってのも刻まれてる
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2021/01/31(日) 16:49:04.56ID:8r7KjjD1
>>407
ですよねー
しょせん軽ですしねぇ。ラグジュアリー感出されて値段あがるぐらいなら、こっちのほうがよいですわ。
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2021/01/31(日) 18:38:00.96ID:ftRG90yL
>>417
そうそう、質感とか求めるような感じじゃないし軽の場合は
走ると内装がガタピシ言ったりダッシュボードが割れたり粘つかないだけまだマシ
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2021/01/31(日) 22:51:51.29ID:spsCHk0N
>>407
コレはKei だな〜
ワシのはKei のSタイプってやつやわ。オートエアコンが
付いてる。オートでは滅多に使わないが、、、
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2021/01/31(日) 22:53:57.37ID:spsCHk0N
>>419
軽自動車だし、Kei くらいで充分だわ！
日産の軽自動車試乗してビックリしたわ。
内装豪華で値段もビックリ価格。
軽自動車の意味ねぇじゃん、、、
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