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【ダイハツ】新型タントpart16
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2020/10/17(土) 08:58:48.78ID:8JitnYVa
新型タントでは、DNGAプラットフォームと車両開発が同時並行で行なわれた。
であるだけでなく、福祉車両もパッケージオプションも、アクセサリーまでもがすべて異例の同時開発。
それは、最初から設計やデザインチームが入ることで高いクオリティや設計の最適化が図れたのみならず
ダイハツのポリシーである良品廉価なモノづくりにも大きな効果を及ぼしている。
良いものを適価で提供する。
新型タントはまさに、暮らしに寄り添うダイハツらしさに溢れた一台だといえるだろう。
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2020/10/17(土) 08:59:31.09ID:8JitnYVa
DNGA (Daihatsu New Global Architecture)とは？
「刻々と変化するお客様のニーズや使われ方の変化にスピーディーに対応するため、「良品廉価」「最小単位を極める」「先進技術をみんなのものに」という3つの価値にこだわり、ダイハツが全社一丸となって取り組んだ新たな挑戦」
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2020/10/17(土) 09:00:13.35ID:8JitnYVa
新型タントのエンジンは「ボルト＆ナット以外はほぼ新設計」
点火系には新技術「マルチスパーク」を採用。
1サイクルあたり2回の火花を飛ばし、火炎核の成長を早めて低中回転負荷領域の耐ノック性を向上。
マルチスパークにより火炎伝播速度を速め、ノッキングが生じるより速く燃焼を終えることでEGR率を全域で高めることに成功。
自然吸気エンジンは「究極のポート噴射エンジン」
燃料をポート全体に雲のように拡散させる「スワール噴霧」で吸気冷却効果を向上。
ターボエンジンは圧縮比を従来の9.5から9.0に、過給圧を高め最大トルクを100Nmと、従来より8Nmもの増大により加速性能を約15%向上。
トルクが太くなった分巡航時のエンジン回転数低下による静粛性は向上し、D-CVTとの相乗効果でストレスなく、快適に走行できる加速性能を獲得。
このクラスではワンランク上の上質な加速フィールを体感できるだろう。
なお、N-BOXターボに採用の電動ウエイストゲートは「コストや重量増に見合うだけの効果無し」と潔い切り捨てはダイハツ流の冴えと言えよう。
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2020/10/17(土) 09:01:00.01ID:8JitnYVa
タントから始まるDNGAベースの車両には「D-CVT」と名付けられたトランスミッションが採用される
これは従来のベルト伝達系と平行して、ギヤ伝達系を設けた新構造である
これによりレシオカバレッジを、従来型の約5.3→7.3まで拡大を図れる
なお、タントの場合は、最大トルクに軽自動車の制約があるため6.7にセーブ
動力の伝達効率の異なる両機構が同調する速度域（50km/h前後か）で
ベルトからギアへの受渡しをハス歯歯車を介して行われ
遊星歯車の増速機能が働き、サンギアの減速比が高速側に拡大されていく
これにより、ベルト伝達系より効率の高いギア伝達系でトルクを分担できるため
コンベンショナルなCVTが苦手としていた中～高速域での伝達効率改善に成功
従来のベルト伝達系では避けられない伝達効率の機械損失を約8%低減
世界初の新技術により、燃費向上・トルクアップを、コンパクトかつ低コストで実現させた発明である
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2020/10/17(土) 09:12:44.31ID:Y94CAvXW
新型タントからは、軽自動車では最も充実した先進安全装置「次世代スマートアシスト」が搭載される

従来のスマートアシストⅢをベースに、機能向上と新機能の追加を行った進化型
軽自動車初搭載となるのがスマートパーキングアシスト
既存の360°パノラマモニターの映像を使い、CPUの演算処理能力を高めて、駐車場所を自動認識
実際の操作感を下記に付す
・白線から1mを切ると認識出来ない
・速度の踏み足しは加減を誤るとアシスト終了となる
・通常の駐車と異なりセンサー類が反応しないため、周囲への注意が普通に必要
・アシスト終了位置が白線と必ずしも平行でない場合がある
・時間がかかることを除けば、停車空間内に確実に収まり、疲労負担はほぼ無い

誤発進抑制機能には、新たにブレーキ介入を追加
従来は誤発進を検知した際、ブザーと表示による警告と、エンジン出力の抑制を行うだけだったが
新型ではさらに被害軽減性能を向上させ、より安全な機能へブラッシュアップされた
これは近年社会問題となっている、高齢者の踏み間違い事故を防止する有力な機能であり
ライバルN-BOXへの明確なアドバンテージともなっている

車線逸脱抑制機能に、操舵介入制御を追加

従来は約60km/h以上での走行時、道路の区画線を踏み越えそうになると
ブザーと表示で警報を出すに止めていたが
新型は電動パワーステアリングを使って能動的に逸脱防止を支援する

なお、ライバルN-BOXの同機能は、約65km/hからの作動
新型タントはここでも一歩先んじた性能を発揮している

先行車追従式のアダプティブクルーズコントロールは、渋滞時の完全停止まで追従走行が可能


車線逸脱抑制機能に、操舵介入制御が追加されたことで
アダプティブクルーズコントロール使用時にはレーンキープコントロール機能も追加となった
約60km/h以上での走行中に、車線の中央走行がしやすいように自然な操舵トルクを発生させる

ここでもライバルN-BOXへの優位性は明白で、完全停止までサポートするタントに比較して
N-BOXでは65km/h以下でレーンキープコントロール解除
30km/h以下でアダプティブクルーズコントロール解除となってしまう
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2020/10/17(土) 09:13:01.22ID:Y94CAvXW
標識認識機能を新たに追加

ステレオカメラで侵入禁止標識を捉え、クルマがそちらの方向に進んでいくと
音と表示で注意を促し、逆走を防止する

ライバルN-BOXでは「制限速度」「はみ出し追い越し禁止」「一時停止」「侵入禁止」を認識するが
インフォメーションディスプレイ表示に止まるため
近年社会問題となっている、高齢者の高速道路逆走問題等への抑制には何ら寄与しない

ヘッドランプは全車LED方式

ターンシグナルや操舵角に連動してコーナーを照らすサイドビューランプを標準装備

安全に対する設計思想の異なるライバルN-BOXには当然備えない装備となる

従来からあったオートハイビーム機能は継承され
“カスタム”は両側で14灯のLED光源を独立制御するアダプティブドライビングビーム（ADB）を新搭載

ヘッドランプスイッチは自動で「AUTO」の位置になるため
ドライバーがあえて選択しなくともADBが作動する
切り替え精度は十分なつくり込みを行い
対向ドライバーの顔を照らす前に遮光が行われるレスポンスを達成
周囲の明るさも検知しており、街路灯が十分にある市街地では
自動的にロービームが選択される
ヘッドランプスイッチを「HEAD」位置にすることでロービームを選択することができるので
歩行者が眩しそうな場合にはドライバーで対応できる

ADBは軽初搭載となる機能であり、当然ながらライバルN-BOXには、カスタムを含め備わらない
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2020/10/17(土) 09:14:02.75ID:Y94CAvXW
新型タントからのサスペンションは前後とも、17年ぶりにジオメトリーを一新。
諸元の段階でピッチングやローリングなどの姿勢変化に配慮をし、シャシーとしての素性を高めた。
フロントサスペンションはストラット式を採用。
ピッチング方向の姿勢変化にはアンチダイブ・ジオメトリーで対応するが、今回はその変化率に着目して設計されている。
マクファーレン・ストラット式の場合、アンチダイブ特性は側面視上のロワリンク揺動軸の前傾角によってほぼ決まる。
これが前下がりになるほどアンチダイブ特性は強まるが、力の釣り合いでノーズダイブに抗する都合上、強め過ぎても乗り心地が悪くなる。
そこで注目したのが、アンチダイブ特性の変化率だ。
減速時にノーズダイブが進行すると、ロワリンク揺動軸の前傾角は強くなり、アンチダイブ力も強まっていく。
この時、平面視でロワリンクの揺動軸が逆「ハ」の字になっていると、アンチダイブ力の増加率が増える。
これを利用して、乗り心地とアンチダイブ特性の両立を図った。

ロール方向については、ロワリンクのボディ取り付け点を低くし、ロールセンター高を低減。
ロール時の姿勢変化を「内輪浮き」ではなく「外輪沈み」とすることで、ロール感の向上を図った。
ロールセンター高の低減は、幾何学的ロール剛性の低下を伴うが、そこはフロントスタビライザー（中空）の全車標準装備化によって対応。
しかもクランプ幅が広く、クランプ間も直線という高効率なレイアウトとなっている。
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2020/10/17(土) 09:14:44.71ID:Y94CAvXW
新型タントは「視線ブレによる疲労を軽減する乗り心地」を備えている
これはレクサスESで開発適用のものと同等で、姿勢変化に配慮したサスジオメトリーと高剛性ボディ、サスペンションチューニング、シート特性により、視線ブレ及び頭部振動を抑制
疲労感の少ない乗り心地を達成している
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2020/10/17(土) 09:15:31.54ID:Y94CAvXW
タント最上級グレード“カスタムRS”
「カスタムRS」では、専用パーツによるドレスアップ、ファブリック×ソフトレザー調シート
インテリア各所のメッキ仕様化、全スライドドア電動機構の標準装備に加え
ターボエンジンが搭載され
ステアリングホイールとシフトレバーが革巻きとなる
アルミホイールのサイズは14インチから、シリーズで唯一の15インチに拡大され
足まわりの設定も異なる
またカスタムではボディカラーのシャイニングホワイト／レーザーブルー／ファイアークォーツレッドの3色に限り
ルーフをブラックに塗装したツートーンも選べる

そのエクステリアは「大人のカスタム」と呼ぶに相応しく
飾り気の無いシンプルな中にさり気なく光り物を効かせた洗練性をアピール
ライバルN-BOXカスタムの、真一文字にメッキの走る前衛的かつ斬新なデザインとは一線を画し
より本質的な価値を求めるヤングシニア層の価値観に応える上品なあつらえとなっている
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2020/10/17(土) 09:19:29.76ID:Y94CAvXW
ダイハツはウェイクを手掛けた実績があります
スーパーハイトワゴンという重心が高くトレッドが狭いクルマを如何に安定走行させるか
ノウハウを持つダイハツに比肩するメーカーはありません
ウエイクで得た知見すべてを注ぎ込み成形されたのがタントなのです
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2020/10/17(土) 09:20:41.05ID:Y94CAvXW
先ず、クルマ選びに迷うようなら、タント一択。
たとえば家族の都合で5人以上とか、そんな理由が無ければ、タントで間違いない。
更に言うなら、趣味も含め自分だけのクルマを持ちたい、そんなフリーハンドで選べるなら、もうタントしかない。
先ず軽自動車である。
この狭い日本を最も不自由なく自由に走れるベストフィット。
次にスーパーハイトワゴン。
高級セダンを超えた快適空間を実現。
そしてダメ押しの運転席ロングスライド。
後席からの眺望は最高ですが、タントなら、運転席から即、車内空間を満喫出来るポジションへと下がれる。
これほどひとりで空間を楽しめるクルマは他に無く、正にひとり1台時代のクルマと言えます。
さああなたもタントへ！
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2020/10/17(土) 09:21:46.20ID:Y94CAvXW
タントで助かる快適生活

今朝は寒々しい天気だが、実家に向かう予定だ
出発前、家の中からリモコンエンジンスターターをポチり
10分後、いい具合でフロントガラスの氷も溶け、充分な暖気運転と、暖房で暖かい車内が出来上がる
長尺物を肩にかけ、土産を両手に持ってのお出かけだが、そのまま向かうと
予め予約しておいた左側スライドドアが起動し、解錠と共にオープン
そのまま荷物を後席に置き、助手席ドアを開け、長尺物をそっと後席に載せると同時に、自らも乗り込む
その時片手間に助手席ドアを引いてあげれば、半ドアでもイージークローザーが作動ししっかりロック、同時に左側スライドドアをクローズ
予め助手席を最前列にスライドさせていたので車内は広々
上着を脱いで後席に置き、これも予めロングスライドさせておいた運転席にウォークスルー
この一連の動線「ミラクルウォークスルーパッケージ」はタントだけのもの
とってもラクラク快適なカーライフです

タントで助かる快適生活（2）

今日はちょっと高速でプチ旅行
後席はワンアクションで広大な収納空間へと早変わり
テールハッチは樹脂製で、驚くほど軽々と開け閉めできて、荷物の積み下ろしも楽しいくらいだ

エンジン始動！
インフォメーションディスプレイでの弾けるオープニング、軽快なメロディに迎えられ、出発の気分を上げてくれる
Bluetooth接続の行程を経て、昨夜のリスニングの続きが流れ
予めnavi conで予約しておいた目的地がナビにセットされる
9インチ純正ナビは、最初はチョット大き過ぎるように感じていたのだが
パノラマモニターの使用も含めとても見易く、今ではもう無くてはならない装備だ
大きなカーブや踏切を事前にアナウンスしてくれるのも秀逸

誘導に従い高速に乗ると、程なくして交通事故発生が表示される
現場を通り過ぎた時、D担当の話しを思い出す
「タントを含めた4車種だけが、1,300kg台の衝突実験を受けてるんです
タントはピラーレス側に衝突されても、大丈夫でしたよ」
圧壊した事故車を横目に、ホッと胸を撫で下ろす
不謹慎にも、偽らざる心の内はこう思うのだ
「タントでよかった、安心だなぁ」

タントで助かる快適生活（3）

今夜は高速ナイトクルージング
お家から高速へ向かう途中、一般道の狭い近道を利用
対向車とのすれ違いでは、ステアリングスイッチで瞬時にレフト&ライトサイドビューを表示
カンに頼らず目視できて安全安心でした

夕暮れ～早朝までの時間帯、周囲の明るさが1,000ルクスを切るとオートライトが作動、まだ明るい感覚だけど、テールランプの光が目につくようになり、ああ、これが適正なタイミングなんだと納得
ADB（アダプティブ・ドライビング・ビーム）のおかげで対向車の迷惑を気に病む必要から解放されます
対向車だけを遮光するので、一気にロービームにならず、照度が落ちることがなくなったため、運転席からの視界は常に明るい
朝日が昇って周囲が明るくなり切ればオートライトオフ、運転手は一切手を触れる必要はありません

高速に乗ったあとは、ACC+LKCで半自動運転のサポート、ラクチンです
目的地に到着、駐車場にはスマートパノラマパーキングアシストを使って、ハンドルフリーで駐車を行えます
戻ってくる時は両手に荷物だな、スライドドアを予約しておこう
運転席をロングスライドさせ後席へ移動、上着を着用しそのまま左側スライドドアから降車
スライドドアが閉じるのを待つ必要はなく、タッチ＆ゴーロックで即出発できるのはなんとも小気味良いものです

この一連のルーティンも、ほぼほぼ無意識に熟せるようになりつつあります
同時に今後はこのタントカスタムRS以外の選択肢が無くなるようで
それはそれで悩ましいですね
0014阻止押さえられちゃいました
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2020/10/17(土) 09:22:48.63ID:Y94CAvXW
車は必ず乗り換えなくてはならない。
様々ある乗り換え先として、今スーパーハイトワゴンへの選択を決断する方が最も多い。
元の車との比較は避けられないところではあるが、スイングドア車からの乗り換えであれば、新型タントがベストチョイスとなる。
そう言い切れる最大の理由は、新型タントのみに標準装備される「タッチ＆ゴーロック機能」にある。
手でバタンと閉じればそれまでなスイングドアと異なり、スライドドアは手動であれば長いストロークをそれなりの力でスライドさせる手間が発生。
多くのグレードでは電動スライドドアを用意、こちらが主流であるものの、安全上、全閉までに数秒のロスタイムが避けられない。
新型タントの「タッチ＆ゴーロック機能」ではこのロスタイムを限りなくゼロにできる。
電動スライドドアスイッチを押しスライドを始めると同時に運転席ドアのセンサーロックにタッチ。
これでスライドドア全閉と同時に施錠となるため、スイングドア車同様、待ち時間が発生しない。
ほんの数秒程度…いやいや。
毎日毎回の事、せっかく選んだスライドドア機能を使う程この差は大きく開く。
経験者からのアドバイスと活かしていただければ幸いだ。
0015阻止押さえられちゃいました
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2020/10/17(土) 09:23:32.75ID:Y94CAvXW
ガジェット好きが趣味のひとつでコレを購入

出発前に予めエンジンスターターで暖房or冷房
両手に荷物持ったまま予めの左側予約スライドドアが起動し解錠＆オープンで乗り込み
荷物を後席に置き左側スライドドアをクローズ
そのまま上着を脱いでこれも後席に
ロングスライドさせておいた運転席にウォークスルー
エンジン始動と同時に予めnavi conで予約しておいた目的地がナビにセットされ
夕暮れ～早朝までの時間帯はオートライト＆ADBで一切手を触れることなく軽最大の明るい視界
狭い道のすれ違いはステアリングスイッチで瞬時にレフト&ライトサイドビュー
高速に乗りACC+LKCで半自動運転
目的地駐車場にはスマートパノラマパーキングアシストでハンドルフリー駐車
目的に合わせスライドドアを予約
運転席をロングスライドさせ上着を着用
降車した左側スライドドアが閉じる前にタッチ＆ゴーロックで出発

この一連のルーティンワークをほぼほぼ無意識に熟せるようになりつつある
同時に今後はこのタントカスタムRS以外の選択肢が無くなるようで
それはそれで一考の必要があるだろう
0016阻止押さえられちゃいました
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2020/10/17(土) 09:24:06.66ID:Y94CAvXW
夜道をRSで走るのは最高に楽しい
スイスポクラス程度なら軽くあしらえる走行性能と
レクサス共用のテクノロジーによる贅沢な乗り心地
煌びやかに配光されたアダプティブ・ドライビング・ビームが闇を切り裂き
ブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパールに彩られたボディは
しなやかにどこまでも真っ直ぐに進み、曲がり、完璧に停止する
最高水準の安全性能を約束され、軽最強の称号を奢られたDNGA初号機
スーパーハイトワゴンの帝王・新型タントカスタムRSを駆るこの愉悦よ
0017阻止押さえられちゃいました
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2020/10/17(土) 09:24:55.39ID:Y94CAvXW
「タント……か」
タントは、本当に不思議な言葉だ。
こうして声に出すだけで、その喉滑りのよさに楽しくなってしまう。
風呂やトイレで、無意識に歌を口ずさんでしまうことは、誰にでもあるだろう。
俺も、『あ、今俺、タントって呟いてたな』と、後から自覚することはよくある。
また、こうして文字を眺めているだけでも、宇宙を哲学するような心地のよい途方も無さを感じるんだ。
自分でタントを走らせるようになった今も、新鮮な発見の毎日だ。
0018阻止押さえられちゃいました
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2020/10/17(土) 09:25:33.45ID:Y94CAvXW
新型タントは“お買い物カー”である
両手塞がりでもウェルカムオープンドア
折り畳んだシートバックテーブルの角はお買い物袋を下げれるフック付き
スライドドアオープンでフックからお買い物袋を取ってそのままタッチ＆ゴーロック
この流れるような一連の動線で腰を屈める必要が一切無いそして待ちが無い
毎日のストレスをここまで解放してくれる“お買い物カー”は新型タントだけ
0024阻止押さえられちゃいました
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2020/10/18(日) 09:40:22.45ID:Sncc8n4y
定期晒しage

358 阻止押さえられちゃいました sage 2020/09/29(火) 02:02:08.34 ID:+SgKZRth
罰ゲームでわざわざ嫌いなタントのスレに書き込みにきてるの？

359 阻止押さえられちゃいました sage 2020/09/29(火) 02:37:24.68 ID:grisyVJD
>>358
そうだよ
罰ゲームで一番所有したく無い車の板で自分の意見を真剣に伝えてくるってルールだよ
数ある車の中で最下位だと思ってるんですが、よくお金を出して買いますよね
ドMなんですな？
0025阻止押さえられちゃいました
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2020/10/18(日) 17:22:16.88ID:Z6eBqql3
これはすごいな
この手のクルマN-BOXしか知らなかったんでビックリだ
タントがぜん候補だなこれは
0028阻止押さえられちゃいました
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2020/10/18(日) 18:18:43.13ID:qaduITOr
つか今から買うんだったら電Pのあるルークスかええやろ
まあジジババ向けのダサいRSがいいと言われたらそれまでやけど
0029阻止押さえられちゃいました
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2020/10/18(日) 18:29:07.89ID:doLuFzMr
たとえば致命的な欠陥のため事故多発となった時
ダイハツなら意外と驚きをもって嘆かれるところだが
日産三菱ルノーならああやっぱりなと呆れ返るだけ
この差だ
0031阻止押さえられちゃいました
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2020/10/19(月) 08:58:40.92ID:pFyKcKQn
日産は色々やらかしてきたから気をつけてると思うし致命的な欠陥で事故多発なんか今時起きないだろ
0032阻止押さえられちゃいました
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2020/10/19(月) 12:55:49.89ID:KFpHbUM5
タントのアームレストは運転席／助手席で独立している
ひとりでゆったりと運転するときは助手席側アームレストを活用
運転席側と異なり、角度及び前後幅を自由にカスタマイズできるメリットがあるのです
ﾁｮｯﾄした高級車気分が味わえます
0034阻止押さえられちゃいました
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2020/10/20(火) 13:11:52.63ID:9kPrYGSl
相変わらず冒頭は長文荒しか。
>>0013から先のポエムがどんどん気持ち悪くなってるな。
もう別スレ立てて一人でハゲと妄想と貧乏自慢レス書いてれば良いのに
0037阻止押さえられちゃいました
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2020/10/20(火) 20:16:10.87ID:0djisQGD
>>34
そういってやるなよ。
タントスレの99%はそのうんこキモ長文ばか(自称RSパンダの脳天ホワイトハゲ、実はタント買えない貧乏人とタントスレ15で判明)の書き込みでなりたってるんだし
哀れみを持って生暖かく見守ってやれ
0038阻止押さえられちゃいました
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2020/10/20(火) 21:51:45.86ID:vE+9R0RJ
>>37
そのキチガイジジイ昨日もpart15の958で毎日新しい発見とかわけわからんこと言うてたな
キチガイすぎるだろ
0041阻止押さえられちゃいました
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2020/10/21(水) 05:56:32.86ID:oPigBAjv
福祉車両に選ばれるって最高な栄誉だよ
老人に優しく家族に優しいがお財布に厳しい車
貧乏人は乗れません
0042阻止押さえられちゃいました
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2020/10/21(水) 07:14:24.13ID:WgtdUCF3
新型タントスレで新型タントを稚拙にディスる
執拗さは精神異常の匂いもするが、当人はおそらく仕事と考えているのだろう
新型タントの売上落ちてもキミんトコの町外れ工場が潤うワケではないのだがね
0043阻止押さえられちゃいました
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2020/10/21(水) 08:42:37.12ID:KTfV+VKz
罰ゲームでwww一番所有したく無い車の板でwww自分の意見をwww真剣に伝えてくるってルールだよwww
0044阻止押さえられちゃいました
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2020/10/21(水) 09:05:21.79ID:9nveXrrc
この変態さんもそろそろ目障りだ
以後「罰ゲーム」をNGワードに設定して葬り去ることにしよう
0045阻止押さえられちゃいました
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2020/10/21(水) 09:31:50.64ID:HbxWI8I2
>>43
罰ゲームで書く奴＝いじめられてるヘタレ
一番所有したく無い車の板で＝一番所有したい車だけど買えない僻みを書く
なんだろｗ
0046阻止押さえられちゃいました
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2020/10/21(水) 10:01:08.78ID:KTfV+VKz
そもそも板じゃなくてスレッドだからな
元の書き込みした奴はアンチ活動する前に5chの勉強しとけ
0047阻止押さえられちゃいました
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2020/10/21(水) 11:48:25.28ID:ftVWc7Uw
>>32
痩せろよデプ
0048阻止押さえられちゃいました
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2020/10/21(水) 12:14:31.44ID:ftVWc7Uw
>>42
他社をディスりまくる人、RSを妄想で褒めちぎって現実離れしたRSイメージを吹聴するハゲも結果的にはタントのイメージ悪くしてる
0050阻止押さえられちゃいました
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2020/10/21(水) 19:10:19.07ID:Qjubjrh5
>>47
part15と同じツッコミ吹いた
助手席のアームレスト使うってどんなデブだよ
0051阻止押さえられちゃいました
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2020/10/21(水) 19:14:27.72ID:Qjubjrh5
>>49
本人乙
pqrt15で妄想キチガイ認定は周知されてるから今更そんな質問されても
そもそもタント持ってりゃみんな知ってる機能を知らない、試せと言われても
ソース出せと、持ってない感バリバリのレスとか。
0052阻止押さえられちゃいました
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2020/10/21(水) 19:18:42.72ID:Qjubjrh5
>>49
本人降臨乙
RS持ってればじぶんで試せばいいのにしつこくソースは?とかしつこい自称RSパンダさん
今日も見回りご苦労様です、早くお金稼げるようになって次期タント買えるといいね
0053阻止押さえられちゃいました
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2020/10/21(水) 20:02:30.34ID:WgtdUCF3
冒頭からの説明文を「妄想」と批判したヤツは言い捨てて逃げたようだ
どの部分が妄想なのかを聞かれても返答は無いようだねえ
0054阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/10/21(水) 20:06:45.32ID:WgtdUCF3
>>50
クルマすら持てない底辺が無知丸出し
コメントから滲み出るのが哀れ
アームレストの適正位置は骨格で決まるんであって
脂肪では無い
0055阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/10/21(水) 23:27:50.33ID:oPigBAjv
RSってアームレストあったっけｗ一度も出した事ない
もう１年経つがｗ
0056阻止押さえられちゃいました
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2020/10/22(木) 00:09:07.38ID:7dmxRyFr
>>54
これは脂肪ではなく筋肉
太っているのではない、前後左右にデカイだけだ
デプの典型的言い訳はおいといて
普通の使い方できないなら幅方向が狭い軽自動車買うなよ
0057阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/10/22(木) 07:47:32.50ID:ejq4qApj
平易な日本語で説明してあげても理解できない知能指数してるね
新型タントスレで新型タントの悪口雑言を垂れる人間なだけはある
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2020/10/22(木) 13:19:39.98ID:Ua3vk6Kd
わたしです
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2020/10/22(木) 19:09:33.11ID:7dmxRyFr
>>57
ホントだよ。
そろそろ長文厨と自称RSハゲは退場願いたい
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2020/10/22(木) 21:31:27.14ID:ejq4qApj
やはり旧タントカスタムからの乗り換えに資金面で工面の付かない底辺の嫉妬かな
粘着度合が異常　ああバッチイ
殊更デザインに難癖付けたがるのもわかる
ダイハツはこのようなヨゴレと縁切りを図ったのだ
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2020/10/22(木) 21:39:51.70ID:mB5pIxBG
旧型タント乗りが、もう査定額が数十万になったので
現行タントを僻んで色々書いているみたいだねｗ
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2020/10/22(木) 23:03:41.68ID:Sb4naxXV
旧型乗りなわけ無いだろ。他車乗りから馬鹿にされてるの気づけよ。脳みそわいてるのか？ 鈍感なヤツら
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2020/10/23(金) 12:45:07.59ID:McpcKy55
>>63
現行タントに興味がないなら、スレに来なければいいよね？
悪態つく訳は、欲しくて買えないからだろｗ

で、お前は何に乗っての？
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2020/10/23(金) 13:28:10.00ID:DqhEwamS
わたしです
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2020/10/23(金) 18:32:16.35ID:yIRoSf2g
このスレ、タントの悪口と妄想とデブとハゲの話しかしてない
誰もタント持ってない
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2020/10/23(金) 20:53:23.61ID:Drd/v9S5
ただいま
新型タントカスタムでのナイトドライブは楽しいぞ
幻想的に浮かび上がる水平パネルメーターの先に広がる夜景は常に絶景
アダプティブドライビングビームで照らし出された白色の絨毯を駆ける爽快感
毎夜極上の気分で帰途に就ける贅沢
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2020/10/23(金) 22:51:50.97ID:McpcKy55
>>73
お前、ルールに縛られてイジメられてるのかよｗ
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2020/10/24(土) 11:33:14.63ID:t5wt5wbb
>>54
わかったアレだろ
DQNよくやる体を中心に寄せるドライビングポジション
にする為の助手席アームレストw
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2020/10/24(土) 13:23:11.83ID:jbveD+ev
ノンターボノーマルタントのXグレード新車が納車されて
色々通勤に使ったりドライブして納車日以来のガソリン注入。
いつもは半分ぐらい減ったら入れるけど燃料メーターがギリギリ
なくなるまで乗った。

実測での燃費を調べるためだけど、今日の結果は15.2km/Lだった。

ほぼ信号の多い街乗り。もう少しいくかなと思ったけどこんなもんか。
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2020/10/24(土) 14:56:11.11ID:t5wt5wbb
>>78
ガソリン残量を可能走行距離にしてるんだけど
結構ずれてないですか？
目安距離が90kmくらいに入れに行ったらまだ15ℓくらいあったりする
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2020/10/24(土) 16:04:19.49ID:t5wt5wbb
>>79
文字化け　15リッター
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2020/10/24(土) 16:48:13.80ID:lxig2wyi
Ｘターボ、渋滞の無い郊外、エアコン無し18キロ、有り17キロ。
あまり差はないけど
エアコン使ってる時のパワーダウン感は結構ある。
最高は高速道路じゃない山越えで21キロ
いずれも満タン法
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2020/10/24(土) 18:31:31.25ID:ymw1QPfZ
>>79
ディラーの営業が言うには
走行可能距離は、燃料残警告表示が出たくらいで
ゼロになるように設定されているらしい
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2020/10/24(土) 19:15:53.19ID:57hMnHmv
タントはタフトとは異なり全部入り念頭に設計
標準装備されてるD-CVTは中高速域でライバルへのアドバンテージを発揮なので
距離を乗る人ほど恩恵は高い仕様ですな
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2020/10/24(土) 20:41:06.39ID:jMQo1+Cz
>>84
極低速のトルク不足をベルトが担当、50キロ以上の速度域をチェーンが担当。
理想的かも試練がNAはトルクがもう一つなんで町の乗り念費がイマイチになる
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2020/10/24(土) 21:17:29.32ID:57hMnHmv
チェーンではなくギヤね
世の中にはふんわりアクセルが基本な平和的な方々が多数
NAエンジンのみ「スワール噴霧」機能付きで耐ノッキング性能向上なので扱い方次第だ
0087阻止押さえられちゃいました
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2020/10/24(土) 21:51:40.53ID:kwqtgk5O
今日店頭納車で引き取ってきたんだけど、タコメーターを表示させようと思ってたの忘れてて、ずっとお姉さん表示のまま乗ってた。

まあ細かいことはいいか、って気にさせる不思議な魅力の車だねえ。

柴犬が出せるとかも聞いたからぜひ試してみたいw
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2020/10/24(土) 22:23:46.71ID:kwqtgk5O
>>89
Xターボなんだけど、自然にスピードが乗るし、動力性能は感覚的には前車のキャストのターボと遜色ないような。
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2020/10/25(日) 06:03:47.55ID:0uW4AYD1
>>90
ギヤ駆動とちっちゃいタービンの恩恵という感じかね、60キロ位から上の加速のダイレクト感は軽自動車随一と思う。
ＣＶＴだとここでワンテンポ遅れて加速するんだよね。
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2020/10/25(日) 10:04:52.82ID:DWlt4X/u
>>92
街中平地だと、ゼロスタートから流れに乗るまでふんわりアクセルで十分だね。

ちょっと先行車が速いかなと思っても、軽い踏み増しで間に合うから焦らなくていいよ。
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2020/10/25(日) 11:02:34.55ID:cYMgbVUr
んなもんで焦るかよ
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2020/10/25(日) 13:49:18.98ID:suId78Fr
ラッシュ時だと後続車の監視の目がイタく感じる時ある
こっちも先行車そんな目で睨んでるし
0096阻止押さえられちゃいました
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2020/10/25(日) 14:32:06.53ID:cYMgbVUr
煽ってくる奴なんざYouTubeで吊るしてやれば良いんだよ
0097阻止押さえられちゃいました
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2020/10/25(日) 18:59:44.95ID:DWlt4X/u
ディスプレイに柴犬出してみたけど、やっぱりお姉さんに戻したのは内緒の話。

スピードメーターとACCはディジタルでいいんだけど、時計は意外にもアナログ表示のがしっくりくる。
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2020/10/25(日) 21:00:54.61ID:udaK1Tzl
その日一番にエンジンかけると、運転アドバイスしてくれるのが何気に嬉しい。
あのアドバイスは何種類あるのだろう？

また元日には、明けましておめでとうございます！と車が祝ってくれる不思議なオマケつきだし！
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2020/10/26(月) 02:05:09.14ID:o3uLFToO
RS乗ってるけど、これほんとに左側のセンターピラー無いのかって位に剛性高いの分かるね
全くミシミシ音が出ない
コンビニなんかで多少高低差のあるとこ入る時に車体が揺れる時も全く音しないけど
DNGAだか知らんけど軽ナンバーだけど車格は完全に4ドアセダンの剛性だね
0103阻止押さえられちゃいました
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2020/10/26(月) 05:20:05.83ID:o3uLFToO
まぁ剛性は高いの分かるけどホイールベース短いのが仇となってやっぱり軽の挙動なんだよね
ギャップ一つ乗り上げた時の動きが普通車ではない、しょうがないんだけどｗ
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2020/10/26(月) 13:21:23.67ID:uUugjRsO
わたしです
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2020/10/26(月) 19:41:53.91ID:o3uLFToO
>>109
合ってる合ってる
お前の理解力が足らないだけのお話ｗｗｗ
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2020/10/26(月) 22:53:31.40ID:nNgilA3A
今日契約してきたよ
やっぱマイナーチェンジとまではいかないけど改良入るんだね
詳細は言わない方が良いのかな
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2020/10/27(火) 08:36:35.88ID:IoEG8cI4
>>114
ありがとうございます！契約しようとしたら、現行は終わってしまって12月と言われて気になっていたので！
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2020/10/27(火) 12:01:05.76ID:LKF1SSx3
電PもADASの変更もないんですか？
交差点や自転車検知に対応するのはいつになるんだダイハツ
タフトの被害軽減ブレーキの作動条件みると飛び出しに対応しないとあるけど作動速度域は拡大してるんだよね
早くJNCAPの結果がみたい
BSMで軽初を狙いにいくのはわかるけど日常の恩恵は電Pでは？マイナーチェンジN-BOXは不採用との噂があるし
追いつくチャンスなのになぁ
0119阻止押さえられちゃいました
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2020/10/27(火) 14:31:25.25ID:IFLuaa74
>>116
フロントが少し変わるって言ってたよ
あとツートンに色追加と
ツートンについてるモールがオプションで選べるとか言ってたかな←これは記憶曖昧だから違うかも
内装の一部がグレーからブラックになる
後はホイールが変わる
ムーヴカスタムRSについてるホイールになる
あれダサいから現行契約したw
あと私が契約したところでは今現行を契約すればメッキパックAが無料でついてくるから貰ったよ
0120阻止押さえられちゃいました
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2020/10/27(火) 14:50:23.32ID:z0Szoqca
YouTubeで上がってたカスタムはダサすぎて売れてないからMCでメッキ増やすって情報はメッキパック無料追加に変わったんかな
フロント全面改良しないと売れないままだろ
0121阻止押さえられちゃいました
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2020/10/27(火) 18:44:06.86ID:S1S4Kg/0
12/1　年改決定だね
カメラの進化には嫉妬だわ
0124阻止押さえられちゃいました
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2020/10/27(火) 19:51:24.62ID:S1S4Kg/0
>>123
流石にここまで評判悪いカスタム顔も改善されるだろ
0125阻止押さえられちゃいました
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2020/10/27(火) 20:44:03.60ID:S1S4Kg/0
黄色無くなると嬉しい、レア度増すので
0127阻止押さえられちゃいました
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2020/10/27(火) 21:21:05.26ID:g4Sblo0x
>>118
0128阻止押さえられちゃいました
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2020/10/27(火) 21:23:30.98ID:g4Sblo0x
電P無し
タフト用スマアシにアップデート
ノーマルタントにツートンカラー設定
0130阻止押さえられちゃいました
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2020/10/27(火) 23:36:41.25ID:S1S4Kg/0
>>128
ようやくオリジナルデザインのタント出すのか、
ぼったくりセットop価格だろうけど
0131阻止押さえられちゃいました
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2020/10/28(水) 07:49:24.71ID:QxpHv9Zj
>>126
お姉さんが進化してたら買い替えるわ
0132阻止押さえられちゃいました
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2020/10/28(水) 07:53:02.66ID:0nIWv5qV
112 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/23(金) 17:56:10.47 ID:d3UfcrNc
これか

ダイハツタント　2017年03月　30,000Km
DBA-LA600SKF
駐車場で停車して数分後、車をちょっと動かし、再発進しようとエンジンをかけようとしたら始動できなかった。そのうちハンドル下部の鍵を刺すシャフト部分が熱くなってフェンダーから白い煙が出始め、そのまま出火し、車は全焼した。

ダイハツムーヴ　2008年05月　69,000Km
DBA-L175SKF
エンジンオイルの減りが激しく、３０００ｋｍくらいの走行でオイルが無くなってしまう。

ダイハツハイゼット　2009年9月　30,000Km
EBD-S321VKF
ＡＢＳユニットの不良により、ブレーキをかけた際にペダルが踏み抜けたような状態になり、ペダルを全力で奥まで踏み込まないとブレーキが効かない状態になった。

ダイハツタント　2019年10月　83,600Km
CBA-L350SEF
オルタネーターアジャストステーが折損し、異音、ベルト鳴きが発生した。バッテリーの警告が点灯した。

ダイハツタント　2019年04月　不明DBA-LA600SKF
何もないところでピピピピピと音がなって、いきなり自動ブレーキがかかった。

ダイハツムーヴ　2016年02月　39,000 Km
DBA-LA150SKF
ウォーターポンプの不良により、エンジン始動時にガラガラと異音が出るようになった。

・
・

不具合情報一覧
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=850&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=
2,268件のデータがヒットしました
0133阻止押さえられちゃいました
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2020/10/28(水) 11:46:32.54ID:QxpHv9Zj
>>132
スレチ、それぞれの車のスレッドでやって下さい
0134阻止押さえられちゃいました
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2020/10/28(水) 14:45:17.48ID:h8gyJc+x
https://response.jp/article/2020/08/10/337378.html
https://gazoo.com/car/impression/wcg/20/08/10/w0000143058/
この２つの記事をみるとタフトADASのACC制御微妙みたいですね
ただ誤発進抑制機能はセンサー・フュージョンで他社より良いみたいですけど
ワンプライスと用品１０万円てマイナーチェンジしたあともやってくれるのかな？
まあ装備そこそこで他社より安いってだけでこっちとしてはありがたいんだけど
0135阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/10/28(水) 15:29:42.27ID:LrcNkSqp
外観がカッコ悪くて売れてないから施策やってただけでMC直後で良くなった後は用品10万とかはやらないだろ
0136阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/10/28(水) 16:27:56.09ID:gLyZXtlO
まぁ～旧型の時もだけど、追加のカラーやOP選択が増えたり
新たなグレードの追加だったりは、毎年行うからね～
　明らかに前後のデザインが変わるMCのは１～２年後かなぁ？
今１年乗ったから、後１～２年乗って換えるのが理想のタイミング
だな
0137阻止押さえられちゃいました
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2020/10/28(水) 20:30:37.08ID:t6KvT/v4
>>130
タントのすべてに載ってた奴だね。
あれ、そのままだせばもっと売れたろうにカスタムに個性がないからとカスタム限定のopにされたんだよね
0140阻止押さえられちゃいました
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2020/10/29(木) 22:45:55.79ID:n/uZ8tFp
カスタムMC後の予想写真って3代目カスタムの初期型とたいして変わらんな
売れたデザインに戻して装備充実させる作戦か
0141阻止押さえられちゃいました
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2020/10/29(木) 23:01:01.81ID:YdbZ9u5U
>>139
予想画像が雑だなｗｗ
0142阻止押さえられちゃいました
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2020/10/30(金) 02:21:37.87ID:7IGvnEuI
L385から買い替えたけど別次元の車だね。
ただ、オートライトとか付いてんのになんでオートワイパーは無いのかと…。
0143阻止押さえられちゃいました
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2020/10/30(金) 06:27:46.82ID:5cOGlJCv
>>139
うわぁ、、イジるべきはそこじゃない感。
上下のライトをどちらか隠してタヌキ顔じゃなくシャープに見せるだけで良いのに
0144阻止押さえられちゃいました
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2020/10/30(金) 09:30:08.26ID:rp5cAa0I
>>142
オートワイパーは義務化されてないからね
まぁ言い出したら運転席だけクローザーが付いてないとかキリがない
0145阻止押さえられちゃいました
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2020/10/30(金) 14:21:16.35ID:FEO0mhYX
3年連続の絶対王者「N-BOX」 後発ライバルに負けず売れ続ける要因とは

ポイントは、軽らしからぬ「走り」と「安全装備」
　ホンダの軽自動車「N-BOX」は、現行モデルの発売から3年以上が経過しても、なお販売台数1位をキープしています。
　
　後発の新型モデルに負けないその魅力とは、一体何なのでしょうか。
2020年4月から9月の新車販売台数ランキングにおいて、普通車と軽自動車含めて1位となったのはホンダ「N-BOX」です。

　2017年から3年連続（軽自動車では5年連続）年間ナンバーワンを獲得。

　とくに、2019年はホンダ史上過去最高台数となる年間25万3500台を販売するなど、まさに絶対王者と呼ぶにふさわしい売れ行きです。

　そんななか、軽自動車では2019年7月にダイハツ「タント」、2020年1月にスズキ「ハスラー」、3月に日産「ルークス」と三菱「eKスペース」、6月にダイハツ「タフト」と、競合になり得る新型モデルが登場しています。

　近年、軽自動車の技術進化は凄まじく、走行性能はもちろんのこと、燃費性能、安全性能、室内空間といったさまざまなものが、普通車並みに向上。

　それでも、2017年に登場し現在では3年目となるN-BOXが今もなおナンバーワンをキープしている要因とはなんなのでしょうか。

　現行N-BOXは、「日本の家族のしあわせのために」をコンセプトに開発され、登場年からいきなり年間の販売台数でトップに輝きます。
0146阻止押さえられちゃいました
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2020/10/30(金) 14:43:32.01ID:5GwhHdYb
MC後の予想画像は合ってるんか？
メッキ多くしてヤンキー顔で売れた三代目前期モデルに似せるって安直すぎるだろ
0147阻止押さえられちゃいました
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2020/10/30(金) 15:44:31.88ID:QPc17juF
>>145
ホンダってスズキダイハツに比べるとブランドに対する信頼が大きいよね
ソニーとホンダは日本製品の信頼性を引き上げた立役者というイメージを引きずってる中高年は多いしな

単純にN-BOXがいい車だから売れてるというのはどうなのかな
タントスペーシアがN-BOXにどの程度競り負けてるのか？他方でホンダ内で普通車が売れなくなる要因とも言われてるし
N-BOXに人気が集中する理由をそこらへんしっかり分析した記事ってないのかね
なんかホンダのナラティブマーケティングに乗っかった記事ばっかで鼻白むわ
0151阻止押さえられちゃいました
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2020/10/30(金) 20:02:03.59ID:D+aYh3xF
　国交省によると、Ｎ－ＢＯＸと「Ｎ－ＶＡＮ」ではヒューズボックスに
内蔵される部品の選定が不適切で、バックする際にライトが
点灯しない可能性がある。またＮ－ＢＯＸと「Ｎ－ＢＯＸＣｕｓｔｏｍ」は
自動無段変速機の動力伝達装置で、部品の形に問題があり、
折損する可能性がある。その結果、部品が装置内に脱落して
発進時などに走行できないケースがあるという
　
　国交省によると、スペーシアその他の車種で塗膜がはがれて
腐食したばねが折れ、タイヤと接触してパンクする可能性があるという
また、エンジンのボルトが、壊れやすくなっておりエンストするおそれが
あるという
0154阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 01:14:39.80ID:FPVsJTsn
・ダイハツタントのシートレールに不具合

リコールの内容はドライバー・シートのシートレール、または後席のシートレールで、位置調整用穴空けの作業時に、加工治具が不適切なため、調整用穴の幅が狭いものがあるというものです。
そのため、シート・スライド時に適切な位置に固定されず、最悪の場合、衝突時に座席が動き、乗員が過度の傷害を負うおそれがあるということです。


・ダイハツ タント イモビライザ認証不具合

プッシュスタート付車で、イモビライザ制御プログラムが不適切なため、エンジン始動時の電気ノイズによってイモビライザ認証が正常に終了しないことがあり、一時的にエンジンが始動できなくなる恐れがある。


・ダイハツ「タント」において、バックドアステーが破損し、お客様が負傷する事案が発生

＜不具合内容＞
バックドアのガス封入式ステーにおいて、外筒のエンドキャップ部の塗装が不適切なため、沿岸地域の塩分の影響で腐食することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、腐食が進行し、外筒が膨らみ、エンドキャップが割れ、バックドアを開く際に外筒が破損し、最悪の場合、周囲の人が負傷するおそれがある。


・ダイハツ、カウルルーパーやリアブレーキの不具合で195万台リコール

ダイハツ工業は「ムーヴ」「タント」など計195万3033台のリコールを国土交通省に届け出た。カウルルーバーの止水処理の不具合、ブレーキの自動調整機構の不具合があるとしている。
「ムーヴ」「タント」「ウェイク」「ハイゼット キャディー」のほか、スバルにOEM供給する「ステラ」、トヨタ自動車にOEM供給する「ピクシス メガ」の計6車種。
カウルルーバーとダッシュパネルの合わせ部の止水処理が不適切なため、雨水などがブレーキブースターに滴下するものがある。そのため、ブレーキブースターにサビが発生し、そのままの状態で使用を続けると、サビが早期に進行して、最悪の場合、ブレーキブースターに穴があき、ブレーキペダルの操作力が増大して制動距離が長くなるおそれがある。
「ムーヴ」「キャスト」「ミラ イース」「タント」「ウェイク」「ムーヴ キャンバス」「ハイゼット キャディー」「ハイゼット トラック」「ブーン」「トール」、トヨタ自動車にOEM供給する「ピクシス ジョイ」「ピクシス エポック」「ピクシス メガ」「ピクシス トラック」「パッソ」「ルーミー」「タンク」、スバルにOEM供給する「ステラ」「プレオ プラス」「シフォン」「サンバー トラック」「ジャスティ」の計22車種。
後輪ブレーキのシューとドラムの隙間を自動で調整する機構（ストラットセット）において、部品組立時のグリス塗布作業が不適切なため、アジャスターボルトのネジ面にグリスが塗布されていないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けるとネジ面がサビて固着し、自動調整機構が作動しなくなるおそれがある。
0155阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 01:17:07.72ID:FPVsJTsn
ダイハツ３６万台リコール　後輪ブレーキ不具合


ダイハツ工業は１５日、後輪ブレーキに不具合があったとして、軽乗用車「ムーヴ」や「タント」など１９車種計３５万３５７８台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

国交省によると、後輪ブレーキ内にある部品のねじに塗られる防さび用のグリースが不足していた。
ねじがさびると、ブレーキを普段よりも深く踏み込まないと作動しない可能性があるという。
計６３６件の不具合が報告されている。

対象車には、ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給したトヨタ「パッソ」「ルーミー」やスバル「ステラ」なども含まれている。

ダイハツ工業はまた、後部ランプに不具合があったとして、ムーヴとステラの２車種計１万３２１０台のリコールも届け出た。
不具合は計３１４件報告されている。　
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2020/10/31(土) 03:26:05.31ID:e9tPBHXz
>>155
またスレチおじちゃんか。
それ先代タントの不具合じゃん
0157阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 03:41:52.19ID:e9tPBHXz
Ｎボとタントは違うジャンルなんだからけなし合っても意味なし
Nボは例えるならラーメン屋のラーメンを小さな茶碗に盛り付けたもの、本物だから考えずに買っても満足、ただし、コスト高くて儲からない。タントは片側ピラーとかタント独自の特徴を持ち続けたカップヌードルという食べ物。これはラーメンではなくカップヌードルです。という名言がある位の存在。
好みでどぞー。って感じかね
スペーシアは中間でラ王みたいに即席ラーメンだけど手を変え品を変えヒット狙ってる感じ？
0158阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 03:47:09.40ID:e9tPBHXz
NBOXは満足と書いたけど、ミニサイズだから、沢山食べる人にはフリードもステップワゴンもありますよ、
だったのがミニサイズで充分、て人が予想外に多かったのね。
ラーメンホンダもミニサイズばかり売れて困ってる
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2020/10/31(土) 06:20:50.56ID:c9ZgySPT
>>154>>155
現行タントのリコールはシートレールの約１６０台だけで
後のリコールは旧型じゃないかｗ
0160阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 07:47:02.04ID:A2JQ6TgG
元々子育て、送迎用隙間商品だったものがスーパーハイトなんて名が付けられて神輿担がれたもんだから大変だ
0162阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 09:18:41.74ID:ga4b9tR/
リコールなんかどうでもいい
それよりダサすぎて売れてないカスタムがMCでどう改良されるか興味がある
0164阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 13:02:44.89ID:lAIGmo0i
わたしです
0168阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 13:33:47.60ID:c9ZgySPT
アンチは現行を買えない旧型乗りの僻み
それ以外は旧型も乗れない残念な奴

別に興味もないなら、わざわざ現行タントに
ケチ付けに来なければいいｗ
0169阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 13:42:31.12ID:hRf30QFF
カスタムのライトみるとおにぎりみたいでクソださい
あれもっと尖ったライトの方がかっこいいよね
0170阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 13:45:59.78ID:c9ZgySPT
>>169
で、あなたは何に乗ってるの？
0173阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 15:10:03.36ID:c9ZgySPT
>>171
新しいスレになって初めてですがｗ
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2020/10/31(土) 15:11:49.50ID:c9ZgySPT
>>172
じゃ～あなたは何に乗ってるの？ｗ
0175阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 16:33:37.41ID:l11kRbr1
ノーマルノンターボの新車が納車されて約1か月。
通勤はタント以外のこともあるけど、ほぼ毎日乗ってる。
ほんと良い車。これにして良かった。

まだ県外に行けてないけど、来月は県外に色々行きたいなあ。
0176阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 17:06:24.70ID:abczdIWn
DNGAと同時開発されネジ以外のすべてを刷新された「タント・ゼロ」
新生ダイハツを象徴すべくゼロ・スタートで見直されたベーシックカラー“シャイニングホワイトパール”
陰影ある造形に進化したエクステリアに調和する高彩度を追求し尽くした純白

カスタム専用色として新開発された妖艶なブラック”ブラックマイカメタリック”
漆黒の中にアルミナ結晶のクリスタルシャインが瞬き
陽の元ではハイライトに上品なブルーが走る特別な車体色

カスタムでは、この新開発された”ブラックマイカメタリック”× “シャイニングホワイトパール”の2トーンカラーを選択可能
カタログ上の訴求色に指定されている
0177阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 17:23:20.87ID:qvqnib3E
>>176
白ボディ黒ルーフは通称パンダ
黒ボディ白ルーフは通称ハゲ
格差すごい。これもデザインモチーフがヘルメットというのに由来する。
可哀想過ぎる(´；ω；｀)
0179阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 18:16:56.38ID:LIIBaCt5
>>170
牧真司師匠みたいだな
0180阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 19:35:57.20ID:c9ZgySPT
>>179
誰だよｗ
　
ていうか相変わらず、文句言う奴は
自分の車を教えないなぁｗ
0182阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 20:31:39.93ID:O8v/v9oh
相変わらず何に乗ってるか聞きたがる人だね。こういうヤツって、エッチした後に『良かった？』って聞くダサいヤツだね。
0184阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 20:59:56.51ID:LIIBaCt5
>>181
生理の無い人ばかりやけどな
0185阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 21:04:50.82ID:abczdIWn
タントが霞むような魅力あるクルマをそのオーナーが語るんでもなければ
タントを貶すだけのヤツなどタントオーナーからすればゴミ以下だからな
ゴミ以下はサッサと投棄なり消毒なりしないとバッチいだろが
0186阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 22:17:49.73ID:c9ZgySPT
>>183
お前も言えない様な車に乗っているんだろｗ
0188阻止押さえられちゃいました
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2020/10/31(土) 23:59:19.96ID:3+jNOYSd
なに乗ってるの?さんと
他社の悪口だけ言うさんと
タント買えないんだけど俺のRSはレクサスさんと
ポエマアさんは
みんなから死ね、去れ、ゴミって思われてるの自覚して消えてね
0189阻止押さえられちゃいました
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2020/11/01(日) 00:01:58.69ID:sXU7vFdO
でもそうなるとこのすれ99％レす消えるから趣旨変えて書き込むなら許すよ
0190阻止押さえられちゃいました
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2020/11/01(日) 00:14:00.03ID:sXU7vFdO
国内旅行行って来た、定番レンタカーのヴィッツに乗って来たんだが帰宅時自車タント
xターボに乗って静粛性と加速に感動だ
0191阻止押さえられちゃいました
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2020/11/01(日) 01:17:09.29ID:sMISEQQK
昨日、カスタムRSの4WDを納車しました。
色はブラックマイカで、L175ムーヴカスタムからの乗り換えです。

妻専用車なので、妻の意見でこの車に決めた訳で、助手席や後部座席に乗る私から見ても気に入った点が多かったです。
自分は、ステップワゴンスパーダに乗っているのですが、内装の質感やインパネ周りがどことなくステップワゴンに似ている感じがします。
妻も、N-BOXと比較して決めたわけで、周りに乗っている人が少ないことと、この内装の雰囲気が気に入ったようです。

12年落ちのムーヴから乗り換えたので、新しい機能が多く、慣れるまで妻から質問責めが暫く続きそうです。
0193阻止押さえられちゃいました
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2020/11/01(日) 06:22:59.06ID:+auaa/RK
>>191
俺はミラジーノ13年落ちからスタートして３ヶ月経ったけど、機能のすべてを把握してるかどうかもわからんw

ほんと最近の軽自動車てすごいよね
0195阻止押さえられちゃいました
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2020/11/01(日) 12:18:04.26ID:sMISEQQK
納車から一夜明け、今朝は家族3人でお祓いを兼ねて、ちょっとドライブ。
低速域から利いてくれるターボのおかげで走りもキビキビ、これまでのNAのムーヴから見たら全然ストレスを感じさせません。
走りも静かで、後部座席ではターボの利いている音が判るものの、エンジン音は良い感じです。
後部座席の居住性は、荷物を積まなければステップワゴンよりも良く、運転しない側でも快適性を感じられます。
我が家では移動時間の長い移動は、ステップワゴンが担っていますが、これでも長距離移動が楽しめそうです。
0197阻止押さえられちゃいました
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2020/11/01(日) 14:24:18.24ID:sXU7vFdO
首都高と関越道で往復150キロ程走ったんだが、
速度は90キロ固定。時々追い越しで110キロ位出した感じで満タンで法20キロ/リッターいった。
110キロ固定の時は16キロ/リッターだったから結構ばらつくね、ちなRS。
あと、ホイールは重量級の純正ホイールの方が高速では乗り心地とアクセル抜いたときの速度の落ち込みが緩やかで良いな、街中ではモッサリになるけど、高速での追い越しとかは実にスムーズ。
0198阻止押さえられちゃいました
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2020/11/01(日) 20:52:35.06ID:1wSZ/yUy
過疎だねー
0199阻止押さえられちゃいました
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2020/11/01(日) 23:15:05.73ID:sXU7vFdO
ちょっとここ見てる人何人居るか点呼取ってみようか、一人一回、前の人の番号に連番回答
実は10人位でしたとかだったら虚しくなって荒らしも煽りも覚めるだろうし。
期限は11月2日23時まで、どう？面白そうでしょ？
でわ1ばーん
0202走り屋もどき
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2020/11/02(月) 14:11:26.33ID:hGTheOUf
妻がカスタムRSを9月に購入

乗ってみて一番感じたのがコーナーが遅い！
プッシュアンダーみたいなのが出てる

対策フロントにタワーバーとキャンバーボルトを付ける
ちょいセッティングして、ガラっと変わった
コーナーがかなり良くなりました

DCVTはかなり良いですよ

ブリッツのパワコンも付けた
0204走り屋もどき
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2020/11/02(月) 15:34:08.86ID:hGTheOUf
>>203
フィーリングは良いですよ
出だしも少しですが良くなってます
高速時はなかなか速いですね
すぐスピードリミッターまで行く感じですかね
高速道路で追い抜きが楽になりました

燃費は変わらないか少し良くなってるかもという程度
0207阻止押さえられちゃいました
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2020/11/02(月) 16:30:35.79ID:pKoleoo+
>>205
まぁ言いたい事はわかるけどな
追い越しと追い抜きの違いやろ
脳内変換してあげたら
優しい世界になるで
若い兄ちゃんやろから
生暖かく見守ってあげたら
ええと思うんやけど
どやろ？
0211阻止押さえられちゃいました
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2020/11/03(火) 19:18:32.44ID:4RO2uA3r
>>210
そんなもんじゃないの、他は荒らしが2,3人いるくらいだよ
4番
0221阻止押さえられちゃいました
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2020/11/03(火) 21:15:30.66ID:0WLitlUJ
DNGAと同時開発され、ネジ以外のすべてを刷新された「タント・ゼロ」
新生ダイハツを象徴すべくゼロ・スタートで見直された白
“シャイニングホワイトパール”
陰影ある造形に進化したエクステリアに調和する高彩度を追求し尽くした純白

カスタム専用色として新開発された妖艶な黒
”ブラックマイカメタリック”
漆黒の中にアルミナ結晶のクリスタルシャインが瞬き
陽の元ではハイライトに上品なブルーが走る特別な誂え

カスタムでは、これら新開発されたゼロカラーのコラボライズである
”ブラックマイカメタリック”× “シャイニングホワイトパール”
ボディカラーの双璧とも呼べる黒そして白を2トーンカラーとして選択可能
カタログ上の訴求色に指定され
最上位グレードであるRSに、特に好んで選択される
0223阻止押さえられちゃいました
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2020/11/03(火) 23:53:42.93ID:kJQlMkIj
まあどの車もそうだが10km以上乗らないと燃費良くならんね
未満だとリッター11kmとかかなり悪いわRS
でも20Kmくらい走るとかなり激しく運転してもリッター18kmくらい出るから悪くないかな
0225阻止押さえられちゃいました
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2020/11/04(水) 06:24:45.98ID:dip66/E2
RSパンダだが黒いRSも悪くないね
でも黒は汚れ目立つから手入れマメな奴以外は買わない方がいいかな
でも相対的に単色乗りはズボラな奴が多そうではある
パンダ乗りは高い物買ったって自覚あるから大事に手入れするだろうが
0228阻止押さえられちゃいました
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2020/11/04(水) 10:26:28.94ID:Pu2xS5t7
>>227
あの下手な合成予想画にはならないと思うよ
0229阻止押さえられちゃいました
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2020/11/04(水) 19:21:50.71ID:QkLSygO3
>>222
自称RSパンダのハゲおじさんのコピペだからね、しょうがない。
持ってないの丸わかりなのやめれば良いのに
4番ゲトー
0231阻止押さえられちゃいました
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2020/11/05(木) 03:48:58.71ID:Z15CmVuI
12月の改良でカスタムRSセレクションのホイールがムーヴカスタムRSと同じになるんだが
あのホイール安いのかね
トップエディションsaⅢ vsのときもムーヴカスタムRSのホイールだったし
0232阻止押さえられちゃいました
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2020/11/05(木) 06:11:45.34ID:eTErx1ZA
ホイールが少し軽くなるからカタログ燃費が良くなるのが目的なのでは？
0235阻止押さえられちゃいました
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2020/11/05(木) 10:24:00.21ID:E6d5c0VD
外装カラーの追加廃止は普通定番だからあるだろうし、内装の差し色の変更も簡単だからあるかもね
0239阻止押さえられちゃいました
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2020/11/05(木) 19:02:44.33ID:eTErx1ZA
>>236
馬鹿何だろうね、236が
よくやる手だし。
とりあえず燃費改善とRSのサスセッティング見直しは必然
0240阻止押さえられちゃいました
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2020/11/05(木) 19:07:08.97ID:eTErx1ZA
現行の不評部分をコストかけずにやるとして、カラーリングとOPの組み合わせ変更と
色変え
タントの場合、売れてるけどもう少し売りたいから限定opの標準化がある
0243阻止押さえられちゃいました
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2020/11/06(金) 00:09:01.72ID:B/3+MjcV
>>241,242
何を争ってるのかわからんが馬鹿同士のケンカは辞めなよ、みっともない
0245阻止押さえられちゃいました
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2020/11/06(金) 00:33:42.26ID:B/3+MjcV
あ、忘れてた。6番
しかし本当にここ、過疎だよね
0246阻止押さえられちゃいました
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2020/11/06(金) 00:56:51.87ID:kqFU2NtE
そだね、6人と自傷ハゲRSの人と罰ゲームの人とポエマーの9人しか居ないみたい
0249阻止押さえられちゃいました
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2020/11/06(金) 10:03:37.29ID:740/IBcJ
ファミリーカー的に使われるし、客層が趣味よりは道具として見ているからこだわりがないのでしょう。
0250阻止押さえられちゃいました
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2020/11/06(金) 10:12:31.46ID:ZXZ5dD0w
そう、下駄がわり
0251阻止押さえられちゃいました
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2020/11/06(金) 12:31:02.51ID:MrRSovk4
わたしです
0252阻止押さえられちゃいました
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2020/11/06(金) 14:22:54.87ID:5H1e/m8J
>>247
現カスタムはヤンキーとかターゲットにしてない
CMみたらわかるけどかわいい熊顔にしてジジババ狙い
現状それが失敗している
0253阻止押さえられちゃいました
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2020/11/06(金) 14:33:46.63ID:/Zjk1WtF
BSMとスマアシ改良も素晴らしいけど電Pも早くつけてくれ
来年の車検までに間に合ってくれ1.2lハイブリッドミニバンでもいい
0256阻止押さえられちゃいました
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2020/11/06(金) 17:55:57.74ID:KwwfMgf0
メッキの大型逆台形グリル
ハの字型フロントバンパー

この要素が田舎のマイルドヤンキーの琴線に触れるのよ
0258阻止押さえられちゃいました
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2020/11/06(金) 18:13:44.43ID:F04KAQZx
来年末のマイナーチェンジでフルハイブリットくるみたいだけど、
軽自動車にフルハイブリットってどうなのかな。
バッテリー寿命交換とか、新車購入時の本体価格も上がるだろうし、なくていいような気がする。
それ以前に、フルモデルチェンジの時に、N-BOXやルークスなみに脱軽自動車的なものを作ってくれた方がよかった。
まぁダイハツ的にはトヨタもあるし、軽は軽って事で割り切ってるんだろうけど。
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2020/11/06(金) 18:42:39.94ID:B/3+MjcV
スバルのサイトでシフォン受注終わったよって出てた。
年改で黄色廃止来て下さい(・∀・)
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2020/11/06(金) 18:43:57.15ID:/Zjk1WtF
特許情報から日産e-powerみたなシリーズ式になるのではというのをどこかのブログでみたな
ムーヴあたりから採用されるのではと推測していたな
真偽の程は確かではありませんが
0262阻止押さえられちゃいました
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2020/11/06(金) 22:49:16.86ID:ID9n0Wmz
「N-BOXに電動パーキングブレーキ来ます！」とトバしたベストカーの記事しかも1年以上先のハナシ
フルハイブリッド？ナイナイ
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2020/11/06(金) 22:54:43.70ID:cd63JW/m
大泉洋が出ないCMバージョンのカスタムかっこいいよね。
あれ見ると買いたくなる。

でも家族が大泉拒否
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2020/11/06(金) 23:47:15.22ID:mqeeJ2A2
一年でカスタムのデザイン変わるの草
よほど不評なのだろう
買った人ドンマイ！

打倒N-BOXなるか!?　タントが2020年12月に一部改良！　フルハイブリッドも来る!!?　
https://bestcarweb.jp/news/212943
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2020/11/06(金) 23:57:59.99ID:B/3+MjcV
>>264
フルハイは次回でしょ、絶対的には売れてる方だし
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2020/11/06(金) 23:58:46.00ID:B/3+MjcV
フルじゃなくストロングハイブリッドだよ
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2020/11/07(土) 00:05:13.04ID:agITkteG
ダイハツは2020年12月1日にも「タント」を一部改良する。現行モデルがフルモデルチェンジして発売したのは2019年7月9日であるから、1年5カ月ぶりと早めの一部改良となる。

　 現行モデルはプラットフォーム、エンジン、駆動系、足回り、トランスミッションなどの基本コンポーネント、安全対策などを全面刷新して開発した期待の新世代モデルだった。

　 ところが、その後の販売推移を見ると、トップのホンダ「N-BOX」を抜けないばかりか、最近はスズキ「スペーシア」にも抜かれ、同クラスでは3番手に甘んじている。

今回の改良内容はカスタムを中心としたフロントのメッキグリルのデザイン変更、2トーンカラー仕様に採用しているボディサイドの横長のオーナメントを標準仕様車にも設定、最新モデルであるタフト並みの安全パッケージである「スマートアシスト」デバイスの標準装備などとなっている。これによって5万円程度の値上げが予想される。11月18日頃から改良モデルの事前受注を開始する見込みである。
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2020/11/07(土) 00:24:26.79ID:N6IQFTNZ
キーフリーって、どんぐらい離れたところから
ロック、アンロックできるんだろ。

6階建てのマンション住んでるけど、6階から
アンロックの操作しても余裕で降りたら
アンロックしてる。

半径何メートルとかどっかサイトに書かれて
ある？
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2020/11/07(土) 02:18:50.38ID:k2cXuuSi
最近やたらとカスタムのCMを見るような気がするんだけど、このタイミングで一部改良？
あと、重量増、価格高になるのに、軽でフルハイブリッドて、効果はどれ程のもんなんだろうね？
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2020/11/07(土) 08:29:00.43ID:X8j0jmuK
フルハイとか別にいらん
糞ダサいカスタムのフロントをなんとかしないとずっと売れないまま
内装も安っぽい
結局見た目でライバルに負けまくっている
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2020/11/07(土) 12:07:50.20ID:zTYR67S1
内装なんてどの軽自動車も似たりよったりじゃね？
高級感があると言われてるN-BOXも所詮プラスチックに変わりないでしょ。パチもん感の方が強くね？タントもキルティング調のパチもんあるけどｗ
軽の車内を暗くしてムーディかつキラキラさせることに価値を見いだせないなぁ
外装もこんなもんじゃねって感じ
確かにかっこよくないけどADBヘッドランプのための妥協の産物なんでしょあの顔は
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2020/11/07(土) 13:07:07.71ID:v4Cqti+S
嫁も少数派のタントカスタムを選んだが、自分も少数派が好きなもので・・・
ちなみに、自分は現行型のステップワゴンスパーダに乗っていますが何か？

田舎に住んでいるので、どこの家も車二台以上持っているのだが、
さすがに、この組み合わせで持っている人はいないだろうなと、自分ながらにも思っているわけで。

つか、あの内装、どことなくそのステップワゴンに似ているんだよね。
まあ、嫁も自分もそれを気に入って買ったわけだし・・・
あれが災いしているのか？
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2020/11/07(土) 16:42:33.58ID:jF0qZQTV
>>273
女のデザイナーに任せたから
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2020/11/08(日) 01:04:55.48ID:NJ2aatc1
プラスチッキーな内装のいいところは掃除がしやすい
ただカスタムでも中途半端なグレー内装なのはいただけない
あれがとてつもなく安っぽくじじくさい
オールブラックの内装があればなぁ
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2020/11/08(日) 02:02:13.81ID:9j+/HVwR
ブラックインテリアはそのうち出るだろうね
個人的にはキルティング調トレイとエアベントの蛍光色をやめて欲しい
あれにどれほどのこだわりがあるのか知らんけど安っぽさを感じるのはあの部分だな
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2020/11/08(日) 09:38:56.88ID:hPUv5n+W
流れ的に申し訳ないが9月4払い込み、10月12車検証作成、25日納車してもらいました。
Xセレクション、パールホワイト。親父の体調不良で2台持っても乗り手が一人なのが悲しいが。
親父に渡した素ミラが8月下旬、13年半でラジエタ死亡により永眠。97500km。
今乗ってる7年47500km走行済み中期型イースを親父に渡して乗り換えの予定。
イースより静か。まだ100ほどしか乗ってないがバー1も減らん。
イースでどうにか速度落とさずにすれ違える程度の道にこの車で突っ込むのはさすがに怖いですね。
高速乗ったことは15年ないからETCは付けてないな。
つづら折りの山道入るとさすがに速度でないような気がする。まぁこれはどの車も多かれ少なかれそういうものかな。
さて、イースは通勤片道7.6kmでもリッター21.5をたたき出してくれたが、こいつはどれくらい出るかな。
カスタムX行けたらよかったがそこまで手持ち資金が持たんかったｗ
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2020/11/08(日) 12:48:53.23ID:SNhF88O+
わたしです
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2020/11/08(日) 17:54:53.33ID:W4YBNJGZ
貧乏人w
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2020/11/08(日) 21:38:01.58ID:mKHlnC8h
>>291
山道ならXターボにしとけばXセレクショより安くて快適になるそ
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2020/11/08(日) 21:53:29.84ID:mKHlnC8h
燃費込みだけど
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2020/11/09(月) 18:57:39.05ID:BwDPgeIo
内外装のテコ入れより電動パーキングブレーキつけてくれ
マイチェンN-BOXにもフルモデルチェンジソリオにもつく予定がない今がチャンス
0304阻止押さえられちゃいました
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2020/11/10(火) 09:07:52.86ID:O2sKuSAP
ルークスは車重が重すぎるね。
このクラスのターボの平均（900kg前半）をかなり超えてる。
1000kgってエブリイワゴンより重いじゃん、と思ってしまった。
0306阻止押さえられちゃいました
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2020/11/10(火) 11:54:19.37ID:ByNLhzWK
立派な販売台数だけどねえ。
左右非対称ボディで無駄に開発費が高いのは長く売ってペイするだけだし。
ポルテは八年のモデルサイクルだったから相当開発費かかるんかね、あの足枷
0307阻止押さえられちゃいました
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2020/11/10(火) 17:42:56.89ID:TOHMTQP5
先代タントカスタムはライトが凶悪だったから暗くてちゃんと下向きになったのは良かった
新車状態でやたらとカットラインが高くぶっ壊れレベルだったからダイハツは早く全車を調整してほしい
乗ってる主婦は気にせず口開けて乗り回し、対向車にフラッシュ攻撃だからな
0309阻止押さえられちゃいました
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2020/11/10(火) 18:43:00.17ID:ETOQTNCK
ノンターボ車に今日ガソリン入れてきた。393.9km走って満タン給油量が22.59L。
燃費が今回は17.4km/L。まあまあ信号量が多く渋滞も多い街中メインだけど
前回15kmぐらいだったから良かった。
0311阻止押さえられちゃいました
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2020/11/11(水) 00:38:16.79ID:lOlNwht6
まあリフレクター式になって暗くなったのは確か、先代が明るくて光軸がやけに高いのも確かだからね
0312阻止押さえられちゃいました
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2020/11/11(水) 08:56:01.65ID:OCPM030B
>>305
3代目の前期モデルはNを抜いてトップ取ってるからな
ダサい内装外装カッコ良くしてまたトップ取りたいんだろ
0318阻止押さえられちゃいました
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2020/11/11(水) 17:15:51.00ID:OAVTvyMN
>>315
俺もこれくらいのデザインが好きかな。
ギラギラさけたいならアルファードを買うよ。

ただ、JNCAPの自動ブレーキテストで、止まらず衝突するレベルはどうにかして欲しいですね。
0319阻止押さえられちゃいました
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2020/11/11(水) 17:15:51.26ID:OAVTvyMN
>>315
俺もこれくらいのデザインが好きかな。
ギラギラさけたいならアルファードを買うよ。

ただ、JNCAPの自動ブレーキテストで、止まらず衝突するレベルはどうにかして欲しいですね。
0321阻止押さえられちゃいました
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2020/11/11(水) 19:18:27.54ID:etc3GQd/
タントの一番下のグレードで十分かなって考えてるけど実際に乗ってる人としてはどうですか？
0322阻止押さえられちゃいました
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2020/11/11(水) 20:13:31.77ID:WqRCBsj2
>>321
L持ちの知り合いに聞くとLにはスマートキーや電動格納ドアミラーが
ないのが不便らしい。自分はXにしてよかったかな。自分は同乗者いなくて
自分しか乗らないので、右側もパワースライドドアにしてすごい便利。
0323阻止押さえられちゃいました
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2020/11/11(水) 20:31:06.87ID:gf8QUaBo
ノーマル乗りだが内外装気にならない、けど接合部の隙間とかもうちょっとちゃんと作って欲しい。きちっとしてれば見栄えも良くなるのに。
あとスライドレールとホイールハウス形状はあれでいいのかって感じ
0324阻止押さえられちゃいました
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2020/11/12(木) 00:32:56.30ID:XWbqjQpu
>>322
ドアミラーは確認済みだったけどLだとスマートキーじゃないんですね…
それは不便そうだから最低でもXからのが良さそうですね

出来るだけ安い方が良いと思ったけれど不便さが出るならうーん
0325阻止押さえられちゃいました
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2020/11/12(木) 10:36:28.25ID:JBLNrFKG
>>321
このスーパーハイト系ワゴン乗るのに、スライドドア手動ってのは自分的にはないかな
ドアミラー手動もだけど
N-BOXやスペーシアには、タントのLに相当するグレードって最初から用意されてないよね
装備必要ないって人には、そういうグレードがあるのは有り難いのかもしれないけど
0326阻止押さえられちゃいました
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2020/11/12(木) 12:55:27.74ID:jzTuP5Yg
>>315
ノーマル所有者としては内装含めて気に入ってるわ
余計な装飾がなく、メーター周りをすっきりさせて視界を優先してるのがよくわかる
ボディカラーをパステル系にした場合のエアコン吹き出し口の色はどうかと思うけど、黒なので関係無い
0330阻止押さえられちゃいました
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2020/11/12(木) 19:57:46.46ID:SQ/Ejlhp
スバルの軽はダイハツのOEMやで
0331阻止押さえられちゃいました
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2020/11/12(木) 20:45:17.24ID:ocaJ4TAw
>>327
シフォンの黄色ノーマルターボ乗ってるよ
OEMだから地味に選択肢少ないけど
モノグレードになったジャスティよりマシ
0332阻止押さえられちゃいました
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2020/11/12(木) 20:46:47.25ID:7YBZcM0J
1人暮らしの友だち彼女無しなんで同乗者がいないとなると、トランクのとこに
荷物たくさん乗せるから後部座席が常に一番前側に来てる

ということにふと気がついた
0333阻止押さえられちゃいました
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2020/11/12(木) 20:47:18.55ID:ocaJ4TAw
>>324
現行は新古車が異様に安いから値段重視なら一考の価値アリ
0334阻止押さえられちゃいました
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2020/11/12(木) 21:00:28.18ID:6zAUqHu7
>>332
1人やったら後部座席全部荷物置き場やんw
0335阻止押さえられちゃいました
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2020/11/12(木) 21:11:52.78ID:ojsfuZMO
俺も後部座席に荷物置く。ドアも自動だし。
わざわざハッチ開けてまであんなとこに置かないな
0336315
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2020/11/12(木) 21:52:31.40ID:ppwFbrM0
ノーマルデザインファンがいてうれしいね。

純正ナンバーフレームとボルトガードを付けたら、他に光る部分があまりなくて微妙な雰囲気...
0338阻止押さえられちゃいました
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2020/11/12(木) 23:16:39.60ID:6jon2ns/
>>337
リセール気にするなら、お前はランクル買っておけ。
軽自動車にリセール求める奴がいるんだな（笑）
0340阻止押さえられちゃいました
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2020/11/13(金) 10:51:45.46ID:7E0Id/xL
>>339
意味不明
0342阻止押さえられちゃいました
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2020/11/13(金) 12:21:33.35ID:kgPyCmiI
わたしです
0343阻止押さえられちゃいました
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2020/11/13(金) 12:27:33.64ID:8QUaWlvn
矢切の
0345阻止押さえられちゃいました
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2020/11/13(金) 14:56:40.29ID:xAmwd8eS
オプション10万引きにつられて、販売店に行こうと思っているけど、MC予定なのだよね。MCの情報が無いのだけど。
0347阻止押さえられちゃいました
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2020/11/13(金) 15:14:13.38ID:40ca0qmR
Xターボが現行ではベストかな
カスタムRSはあまりにもダサすぎからMCでどう変わるかやな
カスタムは待った方がいいと思う
0348阻止押さえられちゃいました
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2020/11/13(金) 16:52:34.33ID:ffgskA3b
カスタムRSは迷って買うようなグレードではない
新生ダイハツ渾身の「タント・ゼロ」その神髄までもを手にしたいと願う一握りだけが契約すればいい
0350阻止押さえられちゃいました
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2020/11/13(金) 17:27:21.79ID:pbo5nvVk
そういえば俺のミラ5MTも3年位でウォーターポンプ壊れたな・・・
もし頻度が高いなら普通リコールだと思うがｗ
値段だけ高い純正品が信用出来ないから、サードパーティのリビルド品と交換したが、
それ以来、今の所故障しとらん
0351阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/11/14(土) 00:56:36.67ID:qRTCVDT7
保証に入ってたら大丈夫でしょ。
もちろん機械物だから、当たり外れはあるから仕方ないけどね。
0353阻止押さえられちゃいました
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2020/11/14(土) 19:18:40.33ID:QiLXAvmA
ワンコの散歩してたら片目が眩しい車が近づいてくる
と思ったらタンカスだったわ
ミラクルなんとかでフレーム曲がってんじゃないのか？
0359阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/11/15(日) 07:23:35.18ID:HgdoRBTh
しかし首都高横羽線から東名に繋がってるK7の新しい道路やばいな
マッハ1出しても全然余裕そうな道路の形状なんだが60k制限
オービス無さそうだが覆面に捕まってるの居たからあれは確実に100以上出てただろうな
あの道はスピード出やすいから気を付けた方がいい
0360阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/11/15(日) 13:19:17.78ID:na0U8Av1
わたしです
0361315
垢版 |
2020/11/15(日) 14:33:27.01ID:/a24/zVp
矢切の
0363阻止押さえられちゃいました
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2020/11/15(日) 15:38:55.18ID:5pLd7Jtj
>>304
タントって完全新設計のプラットフォームDNGAって大々的にでてきたのに
オフセット衝突で旧型より変形が大きくて違う意味で衝撃を受けた。

後部座席の人の頭でリアガラスかち割るスペーシアと違ってぶつかってない部分は評価できるが。
0364阻止押さえられちゃいました
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2020/11/15(日) 18:43:15.13ID:bf/c13Y5
キャストから乗り換えて外気温表示がなくなってガッカリしてたら、オド表示のところにあることに気付いたw
0365阻止押さえられちゃいました
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2020/11/15(日) 18:48:39.49ID:nssw832X
外気温はオドの場所じゃなくて一番左の液晶部分にカスタマイズ表示出来るようにすれば良いのにね…
0367阻止押さえられちゃいました
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2020/11/15(日) 21:03:12.32ID:JyC7Wdir
自分は大雑把すぎて役に立たないガソリンメーターの変わりに航続可能距離を出してるわ
同時に複数標準できないのがもどかしい
0368阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/11/16(月) 12:09:40.26ID:GtfVEtsT
俺も可能距離にしてるわ
アイストもうざいからキャンセラー付けたから燃費とかどうでも良くなった
0369阻止押さえられちゃいました
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2020/11/16(月) 12:49:51.86ID:ObRMTXmA
普段乗っているステップワゴンでは、トリップメーター、外気温、瞬間·平均燃費が常時表示されるので、嫁のタント乗ったとき、それらを同時に見れないのは不便を感じたかな。
トリップメーターも給油時にリセットされないし。（ステップワゴンは、燃料を入れるとリセットされ、そこからの平均燃費が表示される）
あと、クルーズコントロールの情報を表示させるエリアも必要以上に広い感じがする。もうちょっと、表示エリアの割り方に工夫があっても良いかなと感じてます。

ちなみに当方は、マルチインフォメーションディスプレイにタコメーター、カウンターのところはトリップメーターを表示させています。
0374阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/11/17(火) 07:32:38.87ID:kDaKA2HH
渋滞で車間が詰まってる時にハイビームになるクソヘッドライト何とかしろ
眩しくて迷惑過ぎる
0378阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/11/17(火) 13:00:55.54ID:KsWkkB9H
わたしです
0379阻止押さえられちゃいました
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2020/11/17(火) 15:29:51.33ID:7y/jtSbO
>>374
酷い嘘だな。
お前は、故障してハイビームにしかならないボロボロの軽自動車にでも乗ってて、僻んでるの？
0381阻止押さえられちゃいました
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2020/11/18(水) 09:57:26.30ID:u6rXZBWO
>>375
俺も昨日やたら眩しいタントとすれ違ったんだが、その渋滞ではハイビームにならない仕様よやらを詳しく教えてくれるかな？
0382阻止押さえられちゃいました
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2020/11/18(水) 10:30:24.08ID:KpLlkhen
何のことはない
車速でだいたい30km/hを越えないと作動しないのだよ
わかったかねゴミカスクンw
0383阻止押さえられちゃいました
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2020/11/18(水) 11:35:07.68ID:k5GcPTFZ
RSだがあんまり前の車に近づき過ぎるとブレーキ勝手にかかるなw
パッドが完全に無くなってる時にブレーキかけた様な感触って感じ
0384阻止押さえられちゃいました
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2020/11/18(水) 11:50:32.26ID:E+VMrzCc
>>383
勝手にブレーキかかるなんてどんな欠陥車両だよ、消費者センターに行ってクレーム入れてこい
0385阻止押さえられちゃいました
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2020/11/18(水) 11:59:49.92ID:u6rXZBWO
>>382
なるほど
システム上有り得ないと言い切る訳ね
とすると光軸もしくはドライバーの知能がゴミカスだったと言う事か
でも市中のタントにそのゴミカスが多いのは一体どういう事だろうね？w
0386阻止押さえられちゃいました
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2020/11/18(水) 12:02:32.66ID:sov2RLVX
すべてはADAS性能最下位ダイハツのアホ制御のなせる業だよなあ

結論はいつも「やはりN-BOXにしておけば良かった」これ
0390阻止押さえられちゃいました
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2020/11/18(水) 13:22:22.89ID:Z+VkGyol
わたしです
0391阻止押さえられちゃいました
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2020/11/18(水) 13:34:46.19ID:O7z0Bv43
>>390
いいえ、わたしです
0395阻止押さえられちゃいました
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2020/11/18(水) 22:20:33.33ID:Pgj9VGng
>>394
今のところ対象外だな。
でも、そのうち対象になるだろうね。
0396阻止押さえられちゃいました
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2020/11/18(水) 23:37:01.21ID:JNFpT115
河口まなぶの試乗動画で、乗ってたら毒気が抜けたとか降りたらいい人になっているんじゃないか、といったコメントがあって、まさにそんな気がするんだよね。

車に乗っててイラッとする場面で、以前なら運転ごと多少荒くなることもあったけど、タントだとせいぜい文句の独り言で済んじゃう。
0397阻止押さえられちゃいました
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2020/11/19(木) 11:52:24.99ID:5F02N8WQ
タントカスタムrsの厳つい感じの顔が好き

降りる前に予約しとくと自動で後方の扉を開錠してオープンする機能はかなり便利
両手が塞がってしまう時なんかは特に
強いて言えば、開錠からオープンの時間がもう少し短いとなおよし
0398阻止押さえられちゃいました
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2020/11/19(木) 15:08:08.17ID:LeRH0XWR
>>396
たぶん窓が大きくて少し座席も高めによる視界の広さで、おおらかな気分になるのでしょうね。

フロントウインドウが立ち気味なのとほぼ水平のダッシュボードで前方視界もスカっと見えて気持ち良い。
速度100キロ越えそうになると、すね気味のお姉さん声で車が叱ってくれる機能もよい♥
0402阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/11/19(木) 21:33:09.25ID:LeRH0XWR
明けましておめでとうございます！のお姉さん声の車からのメッセージも楽しみに。😊
このアナウンスは何種類あるのだろう？

朝イチにエンジンかけると、運転アドバイスが、コロコロ変わる(^^;

お姉さんが変化してたら、わき見運転のもとなので、何も変化ないのでは？
0405阻止押さえられちゃいました
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2020/11/20(金) 09:49:18.95ID:DowpCfAg
今買うなら、N-BOXよりタントだな。
プラットフォームが新しいってことは大きいよね。
0406阻止押さえられちゃいました
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2020/11/20(金) 09:49:19.19ID:DowpCfAg
今買うなら、N-BOXよりタントだな。
プラットフォームが新しいってことは大きいよね。
0410阻止押さえられちゃいました
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2020/11/20(金) 11:31:47.79ID:Klc6lzBu
モデルチェンジでETC引っこ抜かれてシートバックテーブル付けるだけで値上がりする軽自動車があるらしいよー
モデルチェンジで値引きもショボショボなんだってー

噂だけどねー

そんな搾取ありえるわけないよねー
0411阻止押さえられちゃいました
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2020/11/20(金) 13:33:32.25ID:+ikvIvQ6
わたしです
0412阻止押さえられちゃいました
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2020/11/20(金) 14:58:57.38ID:0AAUmlZI
タントカスタム最高！
0414阻止押さえられちゃいました
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2020/11/20(金) 18:12:57.05ID:00cGAo3x
タッチAndゴーが便利すぎる
0415阻止押さえられちゃいました
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2020/11/20(金) 18:24:32.59ID:BFb6H6XG
今回の改良で電動Pはつきましたか？
0418阻止押さえられちゃいました
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2020/11/20(金) 19:16:05.86ID:qF5+wUn0
電動P付くよ
0420阻止押さえられちゃいました
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2020/11/20(金) 22:29:09.56ID:Yb7tuMt7
最近は一般道でもACC使ってるわ。
楽でもうこれ無しでは遠出する気がしない。
後は電パ着ければ最強なんだが
0422阻止押さえられちゃいました
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2020/11/21(土) 01:22:27.55ID:S9b0w4HA
男で愛車タントはかっこいい？
0423阻止押さえられちゃいました
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2020/11/21(土) 01:50:00.74ID:9OS6UyQK
ACCな、車間開き過ぎだからガンガン割り込まれては自動急ブレーキ、また車間開けて割り込まれては急ブレーキの繰り返しだから一般道だとただの下手くそ扱いされる
0426阻止押さえられちゃいました
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2020/11/21(土) 09:20:19.60ID:xcZGIlrQ
>>425
いつもの地元の田舎ぶり自慢になるからやめれ
0427阻止押さえられちゃいました
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2020/11/21(土) 09:59:36.67ID:ugtqXoSF
Accの真価を発揮出来る　ど田舎が羨ましい
0428阻止押さえられちゃいました
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2020/11/21(土) 10:24:38.17ID:y5fiT5oC
それか車間距離調節知らんアホか
最短に設定しといてもなお割り込んでくる低民度は何県だ？
0430阻止押さえられちゃいました
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2020/11/21(土) 12:51:34.54ID:N+gBVBxy
わたしです
0431阻止押さえられちゃいました
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2020/11/21(土) 15:03:25.69ID:TXMQ8MIQ
>>418
やった！これは朗報だ
0432阻止押さえられちゃいました
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2020/11/21(土) 16:09:26.89ID:tbfEijR3
>>428
最小でタント10台分、車間が開いてたら入るでしょ。
0434阻止押さえられちゃいました
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2020/11/21(土) 18:25:18.51ID:kJF9Zvp8
ディーラーのサービスマネージャーから聞いたから間違いなく電動P付くよ
0436阻止押さえられちゃいました
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2020/11/21(土) 21:39:00.89ID:md4BoYXC
今日今乗ってる車(ムーヴカスタム)の点検あったからディーラー行ってきた
ついでにタントカスタムの改良されたカタログ見てきたよ
RS(フォグランプないグレード)廃止になって
今あるRSセレクションがRSグレードになるんだってさ
RSスタイルセレクションが追加される
スタイルセレクションの詳細だけど
フードガーニッシュ標準装備、ダイハツのロゴの下にメッキパーツ追加、ツートンにあるサイドガーニッシュ(黒いやつ)が標準装備、ホイールがムーヴカスタムRSと同じになる
内装の一部が黒になる
こんな感じだったよ
あとあくまで改良だって言ってた
マイナーチェンジではないんだってさ
0438阻止押さえられちゃいました
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2020/11/21(土) 22:09:07.64ID:ONs1Uz0h
>>437
タントのACCの距離最小って35メートルだから仕様書通りなんだが故障なのかな、変だねえ
0439阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/11/21(土) 22:10:58.07ID:ONs1Uz0h
まあいつものRS君の妄想だけどね、メーカーも勧めない一般道でのACC
0441阻止押さえられちゃいました
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2020/11/21(土) 23:58:45.28ID:ncSZsuFD
>>440
それはダイハツ様に言えよ、35メートル車間空いてるとこに割り込みを許さないって、割り込まれる
と感じたらアクセル吹かして威嚇する感じ？。
それ、煽り運転じゃね？、まともな人を下手くそ呼ばわりしてないで免許返納しなよ
社会不適合RS君
0442阻止押さえられちゃいました
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2020/11/22(日) 00:44:16.36ID:WOkVLSto
>>441
35ｍぽっちのところにどうやって割り込むんだよ。
それこそ危険運転だろうが。
道交法知らんのかこの低学歴左官屋
0449阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/11/22(日) 10:02:14.05ID:gXYsoLZf
ホンダ新型「N-BOX」お披露目！ SNSでは話題騒然!? ユーザーの反響はどう？
https://i.imgur.com/t0DVuXv.jpg

新車販売では3年連続首位！ 絶対王者N-BOXの魅力とは

　現行N-BOXは、2017年に登場した2代目です。先代から引き継いだスーパーハイトワゴンならではの広々とした室内空間はもちろん、プラットフォームやパワートレインは新たに開発されました。

　また、2019年暦年（1月から12月）や年度時点では登録車を含む新車販売台数において3年連続1位を獲得しているほか、軽四輪車新車販売台数においては5年連続の首位獲得。

　さらに、2019年暦年では、ホンダとして過去最高台数となる25万3500台を記録しました。

　パワートレインは、水冷直列3気筒エンジンを搭載し、最高出力は自然吸気車で58馬力、ターボ車で64馬力を発揮します。

　また、燃費性能はWLTCモードで20.2km／Lから21.8km／Lとなっており、軽自動車の660cc以下という排気量制限のなかで高いパワーと低燃費を両立させています。

　安全装備の「Honda SENSING」は、全車標準装備です。なかでも人気の「ACC（アダプティブクルーズコントロール）」は、2020年度上半期（4月から9月）で軽自動車の販売台数ランキングトップ3であった、スズキ「スペーシア（2位）」やダイハツ「タント（3位）」ではオプション装備であるため、N-BOXが頭一つ抜けていることがわかります。

　また、安全装備や新採用の「助手席スーパースライドシート」などの充実した機能を備えたうえで約80kgの軽量化に成功し、優れた走行性能、低燃費、乗り心地を実現。

　加えて、N-BOXはライバル車と比べて運転席の位置が高く設計されているほか、車室内に小さなバックミラーがあることや、ピラー部分が細く設計されていることから、ユーザーからは「見通しが良い」という点で高い評価を得ています。

　以上のように、N-BOXは厳密に規格が定められている軽自動車のなか、数字に現れない点でもユーザーから高い評価を得ています。
0450阻止押さえられちゃいました
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2020/11/22(日) 10:55:52.74ID:rsvciav7
>>449
スレチ
0451阻止押さえられちゃいました
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2020/11/22(日) 11:09:31.42ID:rsvciav7
>>445
まあ、そこは実際に自動車を運転する人とカタログだけみて妄想してるだけの人の感覚の違いでしょ、喧嘩しないで。
0454阻止押さえられちゃいました
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2020/11/22(日) 11:52:23.00ID:FqMFedFS
>>452
この手の空想距離の考え方だけど
前車の速度を考慮していないからインチキだね。
実用域では無意味な車間距離だし、下手くそが
割り込んで渋滞や追突のリスクが高まるだけ
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2020/11/22(日) 11:53:23.63ID:ZfgSjYUR
>>452
20mで余裕ですわ
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2020/11/22(日) 20:11:09.78ID:rsvciav7
>>460
ツートンカラーとかとバーターだからね
普通ならツートン3万、ガーニッシュ3.5万なのに
8万のオプションて売る気ないだろ。
社外品なら2万しないのに
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2020/11/22(日) 20:15:42.06ID:rsvciav7
あれ、コンセプトデザインの段階でついてたんだけどなんで標準にしないでカスタム専用にしたんだろ
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2020/11/22(日) 22:39:33.12ID:bec+EPfo
電Pは付かないよ

セールス用の資料見たら無かった
資料にある比較車のルークスはほぼフル装備なんだけどnewタントは何を売りにするつもりなんだろうか？
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2020/11/22(日) 23:44:45.16ID:KrH9LMwd
電p電pうるせ～などっか行けよ
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2020/11/23(月) 05:54:41.25ID:tKZhOTKn
電動Pて付いてるのNwgnだっけ？
最近ちょこちょこ見るようになったけど恐ろしくダサいじゃん
ノーマルはNoneの派生みたいなフロントマスクだし
カスタムも中国メーカーがレクサス作ったらこうなりました的な中途半端なグリル
後ろ姿も変
あれに200万とか出してる奴頭おかしいよ
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2020/11/23(月) 07:27:46.24ID:tKZhOTKn
てか取り敢えず時期的にフルチェンジのNwgnて余ってる名前あったから付けましたって言う実験台だよあの車
売れ筋のNboxで冒険は出来ないもんな、当て馬にされたNwgnはテストカー
電動パーキングのせいで半年も生産止まってたしな
初期に知らずに買った奴はご愁傷様だが
生産復活後も買ってる奴は本物のバカｗ
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2020/11/23(月) 11:51:52.96ID:0AffIz+N
>>463
カラーリングの変更はありました？
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2020/11/23(月) 12:27:02.08ID:mI6UmMnR
わたしです
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2020/11/23(月) 15:51:14.30ID:Ey7E3+0j
>>468
中途半端なレクサスグリルってタンカスのことだろ
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2020/11/23(月) 18:35:56.99ID:OoBur2u2
販売台数から行けば普通に売れてる方なので電マとかのテコ入れはいらんでしょ。
このあとのMOVE,キャンバスもあるしトール、ロッキー、OEM絶好調だし金持ち喧嘩せずってとこでしょ。
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2020/11/23(月) 18:53:38.39ID:I89Dqibv
>>473

タントのほうに２トーンが追加されてます
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2020/11/23(月) 22:00:39.27ID:OoBur2u2
>>481
タントは左ピラーレス辞められずにすでにニッチ商品にポジチェンしてる最中だから昨対きにしてないよ。
昨年末のやらかしで流石に気付いた。
それに1年目の年改で無理矢理載せても劇的な販売数アップはしないし
来年発売のキャンバスの電ｐがタントとの差別化、売りにならんでしょ。電ｐ載るのは3年目の年改だよ。
0488阻止押さえられちゃいました
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2020/11/24(火) 12:24:47.68ID:dskkIxCz
新型タント って加速どう？NAはやっぱり悪い？
L375乗ってるけど加速悪すぎるから次どうしようか迷ってる。
新型の角ばったインテリアとださいエクステリアが嫌いやしL375でウォーターポンプやらエンジンマウントの不具合やら雨漏りとか不良が多すぎたからダイハツには懲りてるところがある。
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2020/11/24(火) 15:02:51.13ID:qQ3Itbuf
タントでキャンプは捗った
ミラクルオープンドア全開で荷室代わりに
タープ⇄クルマ間のアクセス容易で便利過ぎ
夜は車中泊でテント要らずだしな
0492阻止押さえられちゃいました
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2020/11/24(火) 16:25:06.39ID:Qw3vq66d
>>488
不具合なら保証で修理出来ると思うし、車に完璧を求めてもしょうがないと思うよ。
ちなみに、中古車じゃないよね？？
他のメーカーの車でも、不具合なんてあるし最近はリコールも早めに届出してるみたいだから、リコールの通知ご届くと欠陥車と勘違いするかもしれないけど、正直に対応してくれてるって理解したほうが良いかもね！
0495阻止押さえられちゃいました
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2020/11/24(火) 17:48:16.96ID:3qeaarO5
>>488
加速は悪い
1トン近い車体を660ccのNAでは無理があるのでターボ必須
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2020/11/24(火) 18:16:52.92ID:WdFHXeCM
>>492
もちろん中古じゃないよ。
保証期間過ぎた頃に症状でた。
エンジンマウントは保証期間延長されたけど
それも切れた頃（笑）
ただ、運が悪かっただけか。

いろんなところ傷んできたけどエンジンだけは元気。
加速は悪いけど。
やっぱり加速求めるなら普通車かなー？
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2020/11/24(火) 18:18:42.37ID:WdFHXeCM
>>495
やっぱり加速悪いんだね。
夏とかクーラーかけて坂道走ると
ものすごい音鳴ってるもんね（笑）
ターボ必須だね。
0498阻止押さえられちゃいました
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2020/11/24(火) 18:49:40.57ID:k2zzUPUM
>>497
ホント、ターボは良いよ、山も拘束もスイスイ行けるし
燃費も良い。NAより10万高いけどそれ以上の価値はある
0501阻止押さえられちゃいました
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2020/11/24(火) 20:18:03.99ID:K4OEqjsm
DNGAと同時開発され、ネジ以外のすべてを刷新された「タント・ゼロ」
新生ダイハツを象徴すべくゼロ・スタートで見直された白
“シャイニングホワイトパール”
陰影ある造形に進化したエクステリアに調和する高彩度を追求し尽くした純白

カスタム専用色として新開発された妖艶な黒
”ブラックマイカメタリック”
漆黒の中にアルミナ結晶のクリスタルシャインが瞬き
陽の元ではハイライトに上品なブルーが走る特別な誂え

カスタムでは、これら新開発されたゼロカラーのコラボライズである
”ブラックマイカメタリック”× “シャイニングホワイトパール”
ボディカラーの双璧とも呼べる黒そして白を2トーンカラーとして選択可能
カタログ上の訴求色に指定され
最上位グレードであるRSに、特に好んで選択される
0502阻止押さえられちゃいました
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2020/11/24(火) 20:51:14.40ID:k2zzUPUM
>>501
ゴミ長文コピペ辞めれ
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2020/11/25(水) 06:57:54.64ID:9Ns5lMaX
>>501
8万もする意味もわかろうというもの
そしてタントは、このサイドモールを誂えることで完成するようデザインされている
0505阻止押さえられちゃいました
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2020/11/25(水) 17:58:11.99ID:OyPV9jx9
道具としての車　タント勝ち
車の完成度　　　NBOX勝ち
0507阻止押さえられちゃいました
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2020/11/25(水) 18:10:41.26ID:tbv0yMnE
現行タントはホンダからN-BOXが電PなしMCするという舐めプをされた時点でトヨタからのお役目は果たせなかったと言える
トヨタとしてはNシリーズとくにN-BOXに販売が集中するようホンダのリソースが使われた方が都合が良かったに決まってる
0508阻止押さえられちゃいました
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2020/11/25(水) 18:11:34.92ID:p5QwvuzW
マイチェンでRSの突き上げガッツンサスが改良されたら乗り換える!
0509阻止押さえられちゃいました
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2020/11/25(水) 18:42:57.67ID:v3IWPXx0
ホンダには余裕ないと思うぞ
N-BOXは今回のマイナーチェンジで電動パーキングブレーキを追加することが出来なかった
おそらくそうするためにはプラットフォームからの見直しが必要なのだろうが
これまでの薄利多売が祟り費用捻出に至れなかったと考えられる
技術で優位に立つとは生半可なことではない
DNGAと同時開発された新型タントの真価は比類無い
0510阻止押さえられちゃいました
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2020/11/25(水) 19:08:58.68ID:eTFFTaTZ
>>509
出来なかったんじゃ無くしなかったのでは？
これ以上完成度を高めるとフィット含めた普通車の売上げが更に落ちるからね
0511阻止押さえられちゃいました
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2020/11/25(水) 19:40:44.46ID:MWhLrO0n
>>509
確かにタントと比べるべくもない売れっぷりだしね。マイチェンでのテコ入れのは必要無いよ
0510の言う通り、ホンダは他の車に注力しないといかんからね。
0512阻止押さえられちゃいました
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2020/11/25(水) 22:06:46.00ID:v3IWPXx0
N-ONEに電動パーキングブレーキを装備できたのは、プラットフォームから見直すフルモデルチェンジだったからだ
設計の古いN-BOXではやりたくても出来なかったとみるのが妥当
仮にやればできたものをしなかったなんてことをしたならば
如何にホンダとは言えたちまち信用は失墜してヒュンダイ以下の三流メーカーに転落だ
0515阻止押さえられちゃいました
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2020/11/26(木) 07:22:49.02ID:xjNKzuxz
>>512
形式変更を伴う改良はフルモデルチェンジに合わせて行うと言う事
今回のオデッセイの大規模MCでもガソリン車には電子パーキングが設定されなかったからね
0518阻止押さえられちゃいました
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2020/11/26(木) 08:20:49.12ID:gq3f30nm
N-BOXは良い車だけど、タントのような新しいプラットフォームじゃないから、旧型の車だってことを理解しないといけな。
現時点で新しくて安全な車は、デイズかルークス。
0520阻止押さえられちゃいました
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2020/11/26(木) 10:29:19.48ID:3kJ7fR7G
性能で選ぶとスズキダイハツを選ぶ理由無し
ホンダ一択と言いたい所だが装備の充実振りなら日産もあり
安かろう悪かろうがスズキダイハツ
0521阻止押さえられちゃいました
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2020/11/26(木) 10:51:42.41ID:zIGDiZ4J
>>520
全否定はしないが
ホンダは軽になぜ360°パノラマモニターを付けない？
何故誤発進後退抑制にブレーキを噛ませない？
0523阻止押さえられちゃいました
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2020/11/26(木) 12:54:16.74ID:pzx6K8M+
>>521
軽だしな必要ないと思ったのだろう
車としての完成度でコスト的に無理なんやろ
下手っぴはタント買えばええ
0525阻止押さえられちゃいました
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2020/11/26(木) 13:18:14.06ID:sghjrO9m
>>523
次のフルモデルチェンジでつくでしょ。
今は、安全性能なデイズかルークス一択だから、ホンダも次は安全性をもっと高めて来るだろうね。
0526阻止押さえられちゃいました
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2020/11/26(木) 13:45:38.55ID:zWRT1xNI
Nbox がつけたら他社全滅w
0529阻止押さえられちゃいました
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2020/11/26(木) 15:14:11.53ID:0CyTGO+b
パーキングブレーキはハンドレバー式のサイドブレーキにして欲しい。ベンチシートの間にレバーがあっても構わないw
0530阻止押さえられちゃいました
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2020/11/26(木) 15:23:14.54ID:xVyHuiwK
>>528
さすがに300万はないぞ
Nカスターボでナビ付けて250万とからしい

高過ぎぃ！
ホンダセンシングは良いけど、電Pも全車速もADBもパノラマモニターも無いって

今、信者の忠誠心が問われる
0531阻止押さえられちゃいました
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2020/11/26(木) 16:33:49.10ID:OCh+9uJc
タントを買おうと思ったけど
ワンダフルパスポートってお得かな？
0532阻止押さえられちゃいました
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2020/11/26(木) 18:33:00.33ID:sghjrO9m
>>531
ディーラーで買うなら、何年乗るのか知らないけど、5年以上乗るならワンパス加入して整備や車検はダイハツで行ったほうが良いかもね。
保証も何も気にしないなら、加入せず整備や車検は安さだけで選ぶのもアリだな。

ただ、俺的にはディーラーじゃなく販売協力店なんかのサブディーラー（大きな整備工場完備してるような）で購入することを薦めるけど。
整備も車検も安いし、保証も加入出来るし延長も可能だし。
0533阻止押さえられちゃいました
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2020/11/26(木) 19:36:55.30ID:YDDTcrqX
>>530
タントＲＳでもある程度必要なもんつけたら270万いったよ、30万引いてもらった
0535阻止押さえられちゃいました
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2020/11/27(金) 07:11:22.86ID:jEqpVIGF
>>523
車なんか半分以上見た目で選ぶからな
糞ダサいカスタムRSには電Pとか別に装備しなくても余裕で勝てると思ってるんだろ
0537阻止押さえられちゃいました
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2020/11/27(金) 08:31:05.84ID:LzxLONpn
それは違くて
まだ選択肢ベターだったんだよね
今だとルークスになる
ただ大元のメーカーを考えると…未だタント一択だねえ
0538阻止押さえられちゃいました
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2020/11/27(金) 08:39:45.79ID:mF0TLoFW
新しいもの好きな輩は大切な購買層やからな
メーカーも色々オモチャつけないかんから大変だ。
価格上げても買ってくれるからねぇ
0540阻止押さえられちゃいました
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2020/11/27(金) 09:30:21.34ID:mF0TLoFW
あ、そう
0542阻止押さえられちゃいました
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2020/11/27(金) 12:09:59.94ID:wlfIo5Gl
オーバーヘッドコンソールつけてる人います？
0544阻止押さえられちゃいました
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2020/11/27(金) 12:26:51.23ID:u0r4FoB4
衝突試験なんかみるとタントの強度に不安感じるし耐久性も不安
これ長く乗れるの？ぶつからなければ良いのだけど自動ブレーキも最低だからなぁ
0545阻止押さえられちゃいました
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2020/11/27(金) 12:33:43.33ID:mF0TLoFW
相手が自動ブレーキで避けてくれるさ。
歩行者やオカマは知らん
心配なら運転しない方がいい
0546阻止押さえられちゃいました
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2020/11/27(金) 13:12:56.64ID:aWiXrYq7
わたしです
0549阻止押さえられちゃいました
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2020/11/27(金) 22:33:51.76ID:xIJs5HoA
>>543
スレチ、なんで住人六人しか居ないこのスレに居るの?
0550阻止押さえられちゃいました
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2020/11/27(金) 22:35:33.41ID:xIJs5HoA
>>548
意訳:タント欲しくてたまらんが買えない。かな
0551阻止押さえられちゃいました
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2020/11/27(金) 22:39:19.06ID:xIJs5HoA
でもまあここ、自称RS乗りと、自称ハゲタント乗りとか、タント乗ってもいないの
バレバレなのに固執する人も居るから気にしないよ、むしろ過疎なんでウエルカム
0556阻止押さえられちゃいました
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2020/11/27(金) 23:48:16.24ID:Lg6arW6q
>>554
いちいち停止するたびにブレーキ踏まなきゃいけないし再発進するたびにボタン押さないといけないだろ？
面倒だと思わないのか？
0559阻止押さえられちゃいました
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2020/11/28(土) 04:36:45.97ID:OERAA7jR
車なんて結局デザイン
今回のタントはデザインで自滅した
メーカーも自覚してるから早々にテコ入れ
0560阻止押さえられちゃいました
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2020/11/28(土) 07:46:25.65ID:SiWlMeqB
>>552
この人なにがしたくてこのスレに居るのかな
あー、電マさえ付けばタント買うのになー、とか言いながら
実は金が無いので買えない言い訳にしか聞こえないのだが
0561阻止押さえられちゃいました
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2020/11/28(土) 07:54:13.81ID:h9VASvd7
電Pなんか関係ない
結局カスタムは外装内装が糞ダサいから売れない
Nカスは電Pなんか無くても売れてるからな
0563阻止押さえられちゃいました
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2020/11/28(土) 08:22:47.39ID:YGV+hhOi
内外装が華美でなくとも、走行性能に影響無し
良品廉価を厭うならN-BOXでも買えばいいだけ　シッシ
0564阻止押さえられちゃいました
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2020/11/28(土) 08:23:50.52ID:LDJGjvNN
カスタムのデザインは好きだから買った俺みたいなのもいるよ。
n-boxより売れてないってだけで月に一万台売れてるって事実は単純にすごいと思うんだけどね
0565阻止押さえられちゃいました
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2020/11/28(土) 09:46:49.38ID:wK9LyIPP
プラットフォームが一世代前のNボを今買う人は、レクサスで言えばマイチェンしたISを買うことと同じ。
プラットフォームが新しい車を買っておかないと、大きな後悔するよ。
今なら、タントかルークスな。
0570阻止押さえられちゃいました
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2020/11/28(土) 13:21:31.05ID:dpQ6CUGw
わたしです
0571阻止押さえられちゃいました
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2020/11/28(土) 18:03:45.06ID:9G0G+rn1
>>565
プラットフォームが新しいのに売れてないのは出来が悪いから？
0573阻止押さえられちゃいました
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2020/11/28(土) 18:29:53.18ID:9uX5VS4Q
安全性もそうだけど運転のしやすさもNボなのかね
フル転舵まで操作量とかヒップポイントの高さ、低速トルクとか静粛性と乗り心地
WLTC燃費、最大トルクはすべて劣るからね
先代より進化したのはわかるんだけど何か１つでも分かりやすくNボを超えた基本性能が欲しかったね装備以外でね
0574阻止押さえられちゃいました
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2020/11/28(土) 18:58:22.55ID:SiWlMeqB
>>567
トンスルって何かな、と調べた。
ああ、そっち系の人か、だからかー
0575阻止押さえられちゃいました
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2020/11/28(土) 19:15:39.18ID:SiWlMeqB
>>573
ヒップポイント高いのは開放感につながるから好みの問題かな。
俺はタントの開放感好きだけど、下りるときクッションサイド擦るから耐久性大丈夫かな、とか思うし。まあ8年くらいしたらクッションパッド買い替えればいいし。
燃費の差も10万キロ走行の差額計算すれば微々たるもんだし。
静粛性とアイドリング振動はまあ、所詮3気筒だしダイハツだし慣れた。
NBOXより良いところというと好みの問題だけど気持ち悪いくらいロールしないとこかな。結構好き。
所詮走りや安全性に関しちゃNBOXもタントもスペーシアもスーパーハイトにしてはすごい頑張ってる目くそ鼻くそだよ、喧嘩しないで仲良くしよう。
この間、対向車のハイエースが理由はわからんがふらついてこっちの車線にはみ出してきて正面衝突しそうになって凄く焦ったわ。
0579阻止押さえられちゃいました
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2020/11/28(土) 21:17:43.65ID:huWkwmJl
>>571
えっ？
普通に売れてるよ。
バカなの？
0583阻止押さえられちゃいました
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2020/11/28(土) 22:42:34.40ID:SiWlMeqB
>>580　
自国の掲示板感覚でトンスルとかって多分このスレの人達は日本人ばかりだから解らないんじゃないかな。
どういう意味なの？トンスル野郎って。
0584阻止押さえられちゃいました
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2020/11/28(土) 22:48:12.76ID:Nk2cYEMP
>>583
そういう輩は相手にしない、スルーで。
承認欲求満たしたいだけだから。次は歴史を直視しない国民どもガーとか慰安婦ガー言い出して荒らしまくるから無視した方がイイヨ
0586阻止押さえられちゃいました
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2020/11/29(日) 06:33:36.89ID:zPsPz0wn
>>583
あの国の人は何か思い通りにならないとすぐファビョってしつこく絡んで来るからね、相手にしないのが吉。
こんな過疎スレでなにやってるんだかねえ。
0587阻止押さえられちゃいました
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2020/11/29(日) 08:45:55.97ID:Xj6BumD5
>>581
それはターボエンジンのみだが確実にゴロゴロ音はするねー
今回のマイナーチェンジで改善してるといーねーN-BOX
0589阻止押さえられちゃいました
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2020/11/29(日) 11:32:47.53ID:L475rX7j
今買う車探してて、
ルークス、タント、N-BOX、スペーシアギアが候補
タントは12月改良すると聞いたけど何変わるの？
0591阻止押さえられちゃいました
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2020/11/29(日) 12:22:06.71ID:zCFmOK1u
わたしです
0592阻止押さえられちゃいました
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2020/11/29(日) 12:58:36.37ID:CRaLRa1k
>>591
いいえ　あなたは全然悪くありません
0595阻止押さえられちゃいました
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2020/11/30(月) 04:20:17.10ID:DTSNh/pz
ルーミートールとのヒエラルキー差があるから
デザイン等を若干ショボくしてるのは故意だろうね
その辺ガン無視なNボは立派に作るそしてそれが受け入れられる
それをネガとしてダイハツが受け入れて迎合するか否かって所

次期MCにストロングハイブリッド搭載情報は気になる
0596阻止押さえられちゃいました
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2020/11/30(月) 07:27:32.56ID:IbIoTe2h
今朝少し走りに行ったけど
背もたれのヒーターすぐ暖かくなって気持ちいいよね
コンポータブル付けなかった人は無いんだけどｗ
0597阻止押さえられちゃいました
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2020/11/30(月) 09:27:56.37ID:XNcHkAPT
4WDにしたら色々付いてるよサイドミラーヒーターとかetc
0598阻止押さえられちゃいました
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2020/11/30(月) 09:28:24.68ID:XNcHkAPT
後席吹き出し口とか
0602阻止押さえられちゃいました
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2020/11/30(月) 17:55:33.15ID:M5OnaLBX
ハイブリッドはまだ来ないのか？
0606阻止押さえられちゃいました
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2020/11/30(月) 19:37:32.12ID:X+E5XhYK
>>602
もうそろそろ出すだろうね。
スズキや日産に対抗しないといけないしね！
ハイブリッドなら、13年目以降の税金も増えないし、軽自動車は長く乗る人が多いからハイブリッドを出したほうがいいね！
0608阻止押さえられちゃいました
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2020/11/30(月) 21:22:13.72ID:kvXpa5cP
>>595
そんな差は無い、トールとタントは喧嘩しないよ。値引きの渋いルーミーはトヨタ関係者かトヨタブランド好きなひとだからユーザー層がちがうから競合しないし。
わざと格好悪くして売れないようにしたらNBOXとスペーシアが売れるだけだから
他社に客を取られる位なら、タントがトールの客を食うほうがマシ。
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2020/11/30(月) 23:01:22.66ID:IbIoTe2h
ぜんまいでもいいだろっ
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2020/11/30(月) 23:46:34.49ID:kvXpa5cP
明日の昼前にはサイト更新されるのかな、年改
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2020/12/01(火) 01:44:43.10ID:kedUFUv9
タントカスタムには、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロールが標準装備されるそうです
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2020/12/01(火) 12:57:55.23ID:qVAmFfza
カスタムでACC付けない奴はそうそう居ないだろうしな
コンポータブル付けない非国民は居そうだが
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2020/12/01(火) 13:09:05.87ID:1OxkyS52
わたしです
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2020/12/01(火) 15:18:08.99ID:JmeitIOH
スマアシ改良の効果はタフトのJNCAPの結果待ちと
正直買い替えなんて出来そうもないんだけどｗ
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2020/12/01(火) 15:36:42.35ID:Rfz7FMUU
グレー内装廃止かよ
ノーマルのツートンカラーイイネ、ガーニッシュはシンプルなノーマルデザインにはウルサイかな
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2020/12/01(火) 16:31:01.56ID:JmeitIOH
BSMはドアオープンワーニング対応でミラーじゃないくてAピラーに警告メッセージがあるというのはいいかも
ディスプレイオーデイオも選べるようになりダイハツコネクトも対応するようになったんだな
機能はヘルプネットに比べると微妙ですが
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2020/12/01(火) 17:12:28.20ID:kedUFUv9
機能重視ならいいかもしれないけど、
俺は追い抜かれるときにおしゃれでいいなぁ、と思っているのでミラーじゃないのは残念です。
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2020/12/01(火) 17:56:33.71ID:wS28aOO0
1人暮らしの友だち恋人無しだから、左側のドアや
後部スライドドアをほとんど使ってない。

使わなさすぎて故障しないかと心配になってくる。
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2020/12/01(火) 18:19:07.05ID:rQcsHceU
グレー色のプラスチックはほんと酷かったからな
100均のプラスチックみたいだった
あれに疑問持たない開発陣はやばい
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2020/12/01(火) 19:23:09.08ID:B6hAjQCO
「良品廉価」だろうよ
耐久性があり何より安価だったんだろ
ようやく費用回収できて黒くできたんだ
N-BOXが薄利多売してなけりゃお札積んで黒内装タント買えてたと思うとホンダ死ねだ
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2020/12/02(水) 06:00:20.09ID:fjan8ua0
>>635
フードガーニッシュ標準装備
ナンバーの上にメッキパーツ追加
ホイール変更
サイドガーニッシュ標準装備
ダイハツはホイールを他のによく流用するねぇ
足周りの個性は皆無だな
0637阻止押さえられちゃいました
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2020/12/02(水) 13:08:32.71ID:rk6FILrz
安全性能がタフトと同じレベルにアップデートで引き上げらしいけど、現行車もアップデートで引き上げてくれないのかね？
0639阻止押さえられちゃいました
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2020/12/02(水) 13:32:10.30ID:emGqSChT
わたしです
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2020/12/02(水) 14:39:54.79ID:mFbOUqR7
タフト以降のスマアシに積まれるカメラ自体が違うので
旧型タントのアップデートはムリだなあ
それより内装をブラックに貼り替えてほしい
これなら出来そう
0642阻止押さえられちゃいました
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2020/12/02(水) 15:20:51.09ID:GeSe9P+N
10日前に見に行って見積もり作ってもらったが、MCのことは全く言わなかった
付き合い無しの初見だとこんな扱いなのね
MC版の見積もりどうすっかな
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2020/12/02(水) 18:26:40.83ID:cEN7kN7o
担当の営業次第だな
初見だったけど自分とこは点検パックとかコーティング、残クレの押し売りをするような人ではなかった
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2020/12/02(水) 22:45:33.52ID:4y53zoXZ
>>636
フードガーニッシュとナンバーの上にメッキパーツの追加って、キラキラした飾りが好きなヒトが増えたのですね。
何だかなあー
0647阻止押さえられちゃいました
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2020/12/02(水) 23:34:39.75ID:tnfxgFhP
後から足すことはできても、取るのは困難だからオプションでよかったのに

標準車乗りだから構わないけど
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2020/12/03(木) 07:39:34.16ID:ti/VnfSr
ガーニッシュ追加分
バンパーガーニッシュはブラックメッキなのかな？
後付けで付けようかなと思う
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2020/12/03(木) 07:44:15.88ID:fgEuFmIH
結局カスタムのフロントはダサいままやな
サイドガーニッシュの糞みたなのもいらんねん
カスタムのくせにかわいくしてあのタヌキみたいなフロント変えないと売れないままやろ
0653阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 08:26:45.25ID:unqMUBkG
カスタムは標準のライト使って
バンパーを替えたほうがイカツクなって
カスタムらしくなるのにな
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2020/12/03(木) 12:47:54.45ID:lvGD+3YA
わたしです
0661阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 16:01:14.22ID:SUkm2zIt
タンカスにしろフィットにしろ最初見た時はギョッとしたけど見慣れると
近未来チックでこれで良いんじゃね？って思えてきたわ
決してカッコイイとは思わないけど
0662阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 17:03:30.41ID:2X1D4d/+
今回の一部改良を機会になんとディーラーオプションにBSM（ブラインドスポットモニター）が追加された
LA650Sタントにも装着可能だ
・ブラインドスポットモニター
・リヤクロストラフィックアラート
・ドアオープンワーニング
以上３つの機能をパッケージングで54,427円
なおドアオープンワーニング機能は”日本車初搭載”
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2020/12/03(木) 17:35:00.91ID:SUkm2zIt
>>662
なんでホームページはあんなに控えめなんだろうね。ナビその他の一番下に掲載されてるけど
安全性能の項目にあるべきなんでは
BSM搭載が軽初じゃないことにも驚いた
N箱のリヤカメラとナビを使ったものが先ということなのかな
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2020/12/03(木) 17:43:49.62ID:2X1D4d/+
>>664
タントのオンラインオリジナルアクセサリーカタログがしれと更新されており、そこから発覚
懇意のディーラーに発注依頼したけど確認取れないらしい
不具合が怖い段階の見切り発射状態！？
0668阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 17:58:41.08ID:/QkVYLzZ
より目に付きやすい位置にあって良いと思うよ
0669阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 18:48:54.14ID:v3L5y+4T
BSM純正感が全くないな、オートバックスで1980円くらいな雰囲気
音がメインなんだからもう少しピラーに溶け込んだデザインにして
LEDは最低限光ればいいと思うんだが
0670阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 19:35:21.98ID:/QkVYLzZ
ウインカー出すたびにピーピー鳴ってたらブザー音は邪魔だろ
音は消して光で確認するもの
0671阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 20:06:33.29ID:ZywYOl3J
もう、なんか運転楽しくないなぁ
0673阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 22:29:41.90ID:2X1D4d/+
BSMは以前乗ってたデミオでありがたみはわかってる
ブラインドスポットモニター機能は予防で、当然目視確認は必要
ただ目視だけだと不安なんであると安心だ
0674阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 22:54:37.64ID:v3L5y+4T
>>670
何の為の装備かわかって無いの？
0676阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 23:20:46.90ID:/QkVYLzZ
>>674
いやべつにブザーならしたきゃならせば良い
どっちにしろランプがより目立つ位置にあるのは良いこと
0677阻止押さえられちゃいました
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2020/12/04(金) 07:08:48.11ID:7gr29YhJ
>>675
ディーラーに聞いたところ付くらしい
>>676
わかってねーだろ？
後方車が迫ってるのにウインカー出すと警告音鳴んだよ
ウインカー出さなきゃ表示だけだ
0678阻止押さえられちゃいました
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2020/12/04(金) 11:48:15.22ID:KLmgGmGS
BSMあっても後方確認はしようよ。
あれはサポート装備だし
0679阻止押さえられちゃいました
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2020/12/04(金) 13:49:46.72ID:6MM4u0FD
売りたいならまず大泉洋のCM起用やめろ
やつのせいでタント買いたくなくなったやつ俺の周りに三人いる
0680阻止押さえられちゃいました
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2020/12/04(金) 13:51:59.27ID:KP9q7i1m
わたしです
0682阻止押さえられちゃいました
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2020/12/04(金) 14:52:57.16ID:lpUyFyPG
現行カスタムはダサい外観でジジババ向けやから大泉洋使ってるんやで
王者Nカスとはまともに勝負できんわ
0686阻止押さえられちゃいました
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2020/12/04(金) 16:41:43.27ID:qhnm/mZD
ホンダどころかスペーシアに年間で9000台差つけられてますね
スペーシアはMCで日立製のADASとカーテンエアバッグを標準装備するようになったから
安全性能を上回られる可能性が高いね
ただ、タントのデンソー製のADASも改良されたからどちらが良い結果を残すかわかりませんけど
タントの衝突安全性を向上させるには運転席ニーエアバッグと後席プリテンショナーぐらいしかないかな
軽量化のために板厚を薄くしたのは致命的だよな
0688阻止押さえられちゃいました
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2020/12/04(金) 16:57:16.93ID:rG+YbGDx
おもろない
0689阻止押さえられちゃいました
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2020/12/04(金) 17:16:24.13ID:AML7iGeg
>>686
装備がどうとかよりカスタムのフロントデザインの差だ
早よイカツクマイナーチェンジしないと
0691阻止押さえられちゃいました
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2020/12/04(金) 20:31:10.39ID:YHo7rdYs
電波っていつ便利だと感じるの？
0694阻止押さえられちゃいました
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2020/12/04(金) 20:49:00.72ID:4bHl5esq
You Tubeで見たら自動ブレーキしてもぶつかるって役に立たんなー技術遅れてるじゃないか…
0697阻止押さえられちゃいました
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2020/12/04(金) 22:46:23.92ID:py9R5MKC
>>694
本来だったらブレーキなしで突っ込む所をブレーキ掛けてくれることによって少しでも被害が少なくなればすごいことですよね。
意味がないと思うような人は運転する資格はないと思いますよ
0699阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 01:07:53.25ID:TEPyKQjq
>>695
でもそれ自動ブレーキの制御だけできるよね、
昔から渋滞でいちいちパーキングブレーキ使ってた？
0700阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 01:16:31.83ID:PhyA29KJ
>>699
全車速ACCがそれな。電波信者のトンスル君のレスにはその関連が説明されてないからイマイチ共感されないんだよな
0701阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 06:49:19.40ID:oym7g8Ud
ACC使ってるが、停車時間が数秒以上とかブレーキを踏んだらキャンセルされる。

電動パーキングならそれを回避できる設定で売り出されるのかね。安全上やらんと思うが。

何がそんなにいいんだか意味不明。
0702阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 07:03:50.80ID:+cxWs4LF
初心者くんか
タントの全車速ACCでもええ
前走車が停車したら追従して停まるやろ
そこでフットブレーキ踏んだら停まったままやろ
もっかい踏んだらフットブレーキ解除されて発車なり普通にブレーキングやろ
そこを電動で自動化するだけや
0703阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 07:17:56.13ID:s5FYBqrU
>>698
フロントもそうだが確かにダサい
カスタムのダサいフロントはタヌキ、Nカスはウルトラセブン
年次改良ではだめでMCでデザインごろっと変えないとずっと売れないままだろ
0704阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 07:28:38.05ID:BBi9qA3/
アホか？
売れないとかアホか？
タントはすべての自動車の中で毎月売上2位か3位だぞ
も一度言う　アホか
0705阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 08:03:33.58ID:7btZfsJx
>>699
停車時に使うのはオートブレーキホールド
駐車時に使うのは電動パーキングブレーキ
役立つのは
オートブレーキホールド>>>>電動パーキングブレーキ
0706阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 08:27:56.99ID:0RNO4asg
届出台数が2位であって、売上が2位ではない。
ディーラーが自分でナンバーつけても届け出１台。
0707阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 08:36:27.97ID:gGsYnVnE
>>704
お前が一番アホ
順調に売れてたらコストがかかる改良なんかするかよアホ
売れなくて危機感持ってるからや
0708阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 09:09:11.14ID:GSk+0MyY
>>707
アホ炙り出しだなw
毎年改良され品質向上され信用信頼が積み重ねられたクルマのひとつがタントだ
このアホの愛車はその当たり前の努力を怠り売れてないクルマなのだろうが知ったことではない
0710阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 11:28:44.76ID:v3gXq19x
タントは、一度乗ると楽だしな。広いから買い物も楽だし。
軽自動車だから、ちょっとその辺行ってくるのも楽だし。
0711阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 12:00:07.90ID:RlerQ+tz
>>709
キミにとってはおかしなことでも
自動運転の可能性を理解できる多くの世界中の人々にとっては重要な一歩なの
0714阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 13:09:16.47ID:JX9QlqAu
わたしです
0715阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 14:16:34.57ID:8UlpfFnF
白ナンバーって意味あるの？
0716阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 15:29:42.86ID:Gq+FIWb8
残念なお知らせだ
BSMのオプションを取り付けられるのは一部改良された今回のタントから
これまでの旧型タントには取付不可
新たに加わったバンパーガーニッシュも同様
解散～
0718阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 15:44:06.80ID:8UlpfFnF
気分って、どんな気分？
0720阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 15:53:28.65ID:2OPyaW8t
ノーマルタントの前バンパーの下に付いてる黒のリップスポイラー見たいなやつ。同色ならカッコ良かったのに
0721阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 16:30:02.54ID:Nn+fdYQK
サイドガーニッシュはいらんから安くしろよ
マジでダサい
0722阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 16:44:59.43ID:8UlpfFnF
リャンメンテープでピタッと
0724阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 17:13:57.63ID:yUGbnBRP
>>716
それにしても軽でもこういう装備が付くようになったというのは
本当に感慨深いね。
というか、本当は車全体の大半を占める軽こそ安全装備をつけなければならないよね。
0725阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 17:57:02.62ID:8UlpfFnF
スペーシアって後ろから見たら軽1BOXやんw
0727阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 18:24:55.87ID:k+j7QdEr
スペーシアはタントに余裕勝ちしてなくてはならないんだ本来は
ヤツらはノーマルカスタムにギアと3車種展開でその分カネをかけてるからな
タントギアに相当するモノが出てくればおそらくN-BOXも敵ではなくなるだろう
0728阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 18:55:52.28ID:gCWmt/ss
そういやモーターショーのクロスオーバーみたいなの一向にでる気配ないね
0729阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 21:33:31.49ID:TEPyKQjq
>>727
すでにウェイク、ムーブキャンバスで金かけまくってますがな
0730阻止押さえられちゃいました
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2020/12/05(土) 21:52:20.51ID:KBZBNKSJ
ウェイク、キャンバスはタントの売上に合算などされてないが
スペーシア/カスタムにギアは合算だろが
0733阻止押さえられちゃいました
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2020/12/06(日) 04:33:29.26ID:YZ9RUCSW
ティアフォーでググれば自動運転の今が観れる
電動パーキングブレーキレベルの話では無いが
当然必要な技術だよ
我々タント乗りもベータテスターな要素はあると思ってる
0735阻止押さえられちゃいました
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2020/12/06(日) 08:46:45.85ID:N2qFkVWv
スペーシア程度で文句言うのならセダンハッチバックワゴンSUVを平気で合算する親会社さんはどうなんですかね？
合算でNBOXを上回った途端に登録車と軽自動車も合算してマスコミにランキング発表させちゃうし
0737阻止押さえられちゃいました
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2020/12/06(日) 08:50:42.94ID:yJd89/GR
>>709
そうなんだよ、自動車運転したことある奴なら解るが
ストップ&ゴーの繰り返しに普通はいちいちパーキングブレーキは使わないんだよ、
たまに前走者で一瞬バックランプが点灯する奴が居るが、それは停車の度にパーキングブレーキをかけたり
オートマのセレクターをPまで動かしてるからなんだが、0711とか0712の電波信者はそこらへんの人だと解る。
皮肉な事に電波の目的は、ストップの度にパーキングブレーキをかけるそいつらによる事故を
減らす為に車側でブレーキを解除できる様にしたものなんだよね。
0738阻止押さえられちゃいました
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2020/12/06(日) 08:54:52.69ID:VpYUm5sy
ゴタクじゃなくてな
ストップ&ゴーに係る煩わしい運転を車に肩代わりさせるのに必要な装置≒電動パーキングブレーキなだけだ
現状タントではストップ以降の煩わしさが払拭できていない
0739阻止押さえられちゃいました
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2020/12/06(日) 08:57:20.85ID:yJd89/GR
ダイハツもムーブとムーブキャンバスを合算にしてる位だからプラットフォームを共用する次期型キャンバスとウェイク(廃止かもだが)はタントキャンバスとタントウェイク。ついでにタントエクゼ復活で合算しちゃえば良いのに。
親会社がやってるんだから文句はこないだろ、、、いや、ヤリス超えちゃうと怒られるからやらんな、多分。
0740阻止押さえられちゃいました
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2020/12/06(日) 09:56:18.76ID:8zBTcbO5
なんか勘違いしてる奴がいるけど、電P信者が信仰してるのは電P機能じゃなくて、一緒に実装されるオートブレーキホールド機能だぞ

二つの機能をまとめて電動パーキングブレーキと呼んでるからややこしいことになってる
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2020/12/06(日) 11:16:29.05ID:sD8oK6Ci
>>735
メーカーがカウントしてる訳じゃないけどな
車種を無視して車名の一部が一致してたらあわせて集計するという協会の制度が悪い
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2020/12/06(日) 11:30:09.18ID:sD8oK6Ci
それを許してるアホなルールをなんとかしない限りは続く
0745阻止押さえられちゃいました
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2020/12/06(日) 11:43:21.68ID:qRKdTPp8
まあ…どうしても電動パーキングブレーキ＋オートブレーキホールドが欲しければ
タフトをお買い上げいただければよろしい
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2020/12/06(日) 12:02:34.27ID:mrdePYTr
わたしです
0750阻止押さえられちゃいました
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2020/12/06(日) 13:53:08.55ID:+9aTTdi2
オートブレーキホールド機能って便利なの？バカなの？
ブレーキぐらい踏み続けろよ。上級国民かよ
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2020/12/06(日) 14:03:32.12ID:R7B1gBeC
>>750
例えばパーキングに入る時、駐車券に手が届かなかったりする。
その時にフットブレーキかけるか、パーキングに入れるかしないと、駐車券が手にできない。

そういうときにすごく便利だな
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2020/12/06(日) 14:26:24.51ID:QxnC5ERb
EPBを採用して欲しいけど寒冷地での故障リスクとか信頼性に不安はあるな
プリウスのACCはEPBないけど３分間停止保持できるらしいので技術的にはEPBなしでもACC限定なら
停止保持時間を伸ばすことは可能なのかもな
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2020/12/06(日) 17:43:22.67ID:yJd89/GR
751みたいな場合ATセレクターをPにする、Nにする、Dのままという選択肢ができて
しまい危険だからメーカーとしてはその選択肢はなくしたいんだけど
手動PとATセレクターは本来の機能目的が違うので統合できなかったんだけど
EPBで電気制御でパーキング固定ができるようになって、ACCは走行中の停車制御、
ATセレクターのPは停車中の車の固定制御ができることになるので、過渡技術のEPBは
電気自動車に切り替わる途中で無くなるんだよね。
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2020/12/06(日) 19:01:04.57ID:sD8oK6Ci
>>752
技術的には数分くらいなら今でも可能だけど
その数分過ぎたあとに勝手に動き出してしまうのを止める手段を持ってないと2秒以上延ばせられない
プリウスには自動でPレンジに入れてしまってギアでロックをかけるという手段があるからできる
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2020/12/07(月) 20:41:19.44ID:u+8UQHVm
貴方お年寄りですか？
0760阻止押さえられちゃいました
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2020/12/07(月) 21:21:59.17ID:u+8UQHVm
それか身内にお年寄りが？
0761阻止押さえられちゃいました
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2020/12/07(月) 21:26:05.99ID:Cy5tz+Y6
新型タントの商談で
ナビセット割みたいなものと
メンテパック付けると割引で
トータル15万は妥当？

下取りはなし
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2020/12/07(月) 21:30:02.98ID:zU+gV1gD
>>761
オプション10万円プレゼントを含んでいないならいいんじゃね？
そうじゃなければ実質5万円値引き。
それはありえんわ。
0765阻止押さえられちゃいました
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2020/12/07(月) 22:22:51.71ID:g9XIaDnh
三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区、代表執行役CEO：加藤 隆雄、以下三菱自動車）は、軽スーパーハイトワゴンの『eKクロス スペース』『eKスペース』が2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーの新たに創設された、総合的に優れた軽自動車を選出する部門賞である「Ｋ CAR オブ・ザ・イヤー」を受賞したことを発表しました。

今回の受賞理由は以下の通りです。


「実用性の高いスーパーハイトワゴンながら、コントロールのしやすい、安定感の高い走行性能で軽自動車の水準を引き上げた。内装の質感やシートの座り心地も評価を集めた。さらに登録車と同等性能の先進安全運転支援システム『マイパイロット』の採用も大きな魅力になっている。」

三菱自動車は昨年、軽ハイトワゴン『eKクロス』『eKワゴン』で「スモールモビリティ部門賞」を受賞＊3しており、eKシリーズが2年連続で軽・スモールを対象とした部門賞を受賞しています。

力強いSUVテイストの『eKクロス スペース』とスタイリッシュで親しみやすい『eKスペース』は、クラストップの後席シートスライド量＊4や、足先でサッと開閉できるハンズフリーオートスライドドアにより、使い勝手の良い、広々とした快適な室内空間を提供します。またドライバーの負担を軽減する高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット（MI-PILOT）」と、乗る人すべてに安心・安全をサポートする予防安全技術「三菱e-Assist」も装備し、三菱自動車らしさを追求した軽スーパーハイトワゴンとして好評を博しています。

またeKシリーズは、2001年の初代『eKワゴン』の発売から来年で20周年を迎えます。お客様にながく愛される真に“いい軽”を提供したいという想いで、その時代に求められる“いい軽”を追求。これまでの累計販売台数は110万台以上（2020年11月末時点）となっており、多くのお客様にお乗りいただいています。　
0776阻止押さえられちゃいました
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2020/12/08(火) 09:10:00.57ID:NhclC3aK
先行車追従式のアダプティブクルーズコントロールは、渋滞時の完全停止まで追従走行が可能

車線逸脱抑制機能に、操舵介入制御が追加されたことで
アダプティブクルーズコントロール使用時にはレーンキープコントロール機能も追加となった
約60km/h以上での走行中に、車線の中央走行がしやすいように自然な操舵トルクを発生させる

ここでもライバルN-BOXへの優位性は明白で、完全停止までサポートするタントに比較して
N-BOXでは65km/h以下でレーンキープコントロール解除
30km/h以下でアダプティブクルーズコントロール解除となってしまう
0777阻止押さえられちゃいました
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2020/12/08(火) 12:02:47.89ID:Q0CHD6s4
>>776
あとは制御の緻密さ正確さなんだよな
これはデンソーのシステムの問題（ミリ波の方が車間距離の測距に優位）なのか電動パワステの問題（日産ホンダはブラシレスモーター）なのか知らんけど
0779阻止押さえられちゃいました
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2020/12/08(火) 12:52:50.74ID:WcDFqja7
わたしです
0788阻止押さえられちゃいました
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2020/12/09(水) 15:43:42.66ID:9aNLas21
他社と一線を画するゆるキャラ路線
スーパーハイトなんて人間で言えばデブだから他社のように分不相応かつ背伸びしまくった高級感に頼って格上感を演出する無様なデブではなく
自分の立ち位置をわきまえてピエロになれるデブがタント
0789阻止押さえられちゃいました
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2020/12/09(水) 17:15:55.85ID:d5SqJhg3
デブに憧れたピエロが自分の立場もわきまえず内装を黒くしたりして分不相応かな
0791阻止押さえられちゃいました
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2020/12/09(水) 17:48:07.30ID:UvSWY/nE
新型のみに装着が許されたバンパーガーニッシュ
差別されたくないのでサムライプロデュースさんに似たようなのお願いしてみた
0793阻止押さえられちゃいました
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2020/12/10(木) 13:06:53.26ID:Sc+/b+DZ
わたしです
0796阻止押さえられちゃいました
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2020/12/10(木) 16:11:08.32ID:4fyWxaLe
情報雑誌見ても、安全性能お薦め車軽部門にタントないな
NBOXとタフトとハスラーやった。
タント持ちとしたら諦めるしかないわ。大切に乗ろう。
しかしNboxの完成度は感心するわ。
0798阻止押さえられちゃいました
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2020/12/10(木) 18:03:53.75ID:EW1mi9w+
>>796
タントは衝突試験でキャビン（生存空間）が歪んじゃったからな
かといってN-BOXがリアルワールドでミニバンやSUV、トラックぐらい重量差のある衝突事故でも命を守れるかというと疑問
N-BOXがタントより硬く作ってあるのは間違いないけど衝突安全性能は車格の階級差を切り分けて考えるべき
ADASは追突は避けれるようになって欲しいね流石に

N-BOX連呼してるとN-BOX警察が来るなｗ
0799阻止押さえられちゃいました
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2020/12/10(木) 18:19:08.29ID:4fyWxaLe
正直な感想やからしゃーない
0807阻止押さえられちゃいました
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2020/12/11(金) 01:31:33.51ID:CTI6U9Bg
>>803
それ、車の良し悪しじゃないだろ
0808阻止押さえられちゃいました
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2020/12/11(金) 07:27:55.71ID:ljiTNwwR
たんとってどの辺の層に需要あんの？
俺も乗ってるから悪口じゃないんだけどｗ
0809阻止押さえられちゃいました
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2020/12/11(金) 09:01:46.74ID:VhKuwZ5R
介護者いる家庭。初老の叔母さん。DQN。
0811阻止押さえられちゃいました
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2020/12/11(金) 13:03:26.61ID:Q1w+5Xjb
わたしです
0815阻止押さえられちゃいました
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2020/12/11(金) 18:30:59.38ID:oyYP/U3P
ここ十年程でスマホが普及して手軽にウェブ検索でカタログスペックや評判を比較出来るようになったのはでかい
0821阻止押さえられちゃいました
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2020/12/12(土) 12:07:35.34ID:vznRFsNw
装備だけなら現状ルークスが最高なんだろうけど、3強の売り上げには遠く及ばないからねえ
車ってのは表に見える部分だけでは評価できないよ
0824阻止押さえられちゃいました
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2020/12/12(土) 13:18:12.66ID:btZEK2uU
わたしです
0826阻止押さえられちゃいました
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2020/12/12(土) 13:44:12.65ID:jF5lLQmz
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蠶蠶欟シ　 　 　 　 　 禰蠶蠶蠢螽螽㌶醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶躍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
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蠶蠶蠶㌢　 　 　 　 　 　 　 　 ∴シ∃愬嚶髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶診　 　 　 　 　 　 ベ沿益旦以迢益讒醴髏曠醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶髏蠶蠶蠶
0827阻止押さえられちゃいました
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2020/12/13(日) 12:47:29.31ID:QFFbVRJ0
Xノーマルノンターボ乗ってる。昨日またまた
ギリギリまでガソリンを使った後給油して燃費を
計算したら14km/Lだった。

先月は17kmだったのに、信号ばかりの渋滞しまくりの
道を走りまくったらだいぶ落ちた。
0830阻止押さえられちゃいました
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2020/12/13(日) 16:08:05.54ID:Fi36cVzH
ダイハツのハイブリッドは楽しみだな。
来年にはムーヴか新しいミニバンで出るんでしょ？
e-smart/hybridはシリーズ方式なのか１モーターパラレル式なのか知らないけど
WLTC燃費でムーヴなら30km/l、ミニバンなら25km/lで航続距離1000km超えを目指して欲しい
0832阻止押さえられちゃいました
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2020/12/13(日) 18:58:46.74ID:Z7i51atA
Xターボ乗りです。今回は割りと郊外の道が多かったら燃費が21.5km/lぐらいだった。暖房とシートヒーターを使っているけどこれぐらい走ってくれれば満足。
0834阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/12/13(日) 23:26:17.00ID:WgM43h+u
新型になってから、アジャスタブルショルダーベルトアンカーは付いてますか？
軽自動車にはなかなかないですよね
0836阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/12/15(火) 00:08:37.13ID:2TZDMCt2
>>830
ムーブはハイブリッド無しでその領域だろ
0838阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/12/15(火) 00:52:13.62ID:HJ9vO41Z
ワゴンRもハイブリッドなしだと似たようなもんでした
ミライースとアルトならjc08で30km/l超えてますね
0839憂国の記者
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2020/12/15(火) 11:41:20.39ID:HiYgFvbw
北海道の田舎もんをｃｍで使ってから
疫病神みたいになってきたね

二度と使わないでね三流タレントを
0840阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/12/15(火) 12:35:25.06ID:/qjTls5e
わたしです
0843阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/12/15(火) 13:27:07.36ID:fZs77Ixq
良い息子さんですね
0845阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/12/15(火) 17:57:17.34ID:pFspusyF
タントは床面はフラットに近いけど、地面からフロアマットのエリアまでが遠い感じがするんだよね。
0847阻止押さえられちゃいました
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2020/12/15(火) 19:15:17.87ID:pFspusyF
とりあえずスイッチをオフにすれば格納されっぱなしになるよ。

後からクレーンやスロープ、折り畳みシートが付けられれば長く乗れるんだけどね。
0850阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/12/15(火) 22:36:25.90ID:3PFK6moe
車椅子オプションって一応あるのかな？

老人向けだと後ろに乗り降りする為の手すりあると便利そうね
0853阻止押さえられちゃいました
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2020/12/16(水) 04:01:42.04ID:AHt9jPSx
JC08も結局詐欺スペックじゃんな
30km超えてても実際は23とかそんなもんだろ
0859阻止押さえられちゃいました
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2020/12/16(水) 14:45:03.03ID:MI48fi/l
納車前に、言ったら走行中でもテレビ視られるようにしてくれたよ。

実際、駐車場でちょっと見るぐらいだけど
0861阻止押さえられちゃいました
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2020/12/16(水) 20:10:23.57ID:vTX17IQj
>>853
jc08は実に正確だよ。0.7をかけるとどの車もかなり正確に実燃費になる
0862阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/12/16(水) 21:06:59.34ID:90nF8Aie
>>859
うちのディーラーは、言わなくてもその機能付けてくれたよ。
ただ、乗るたびにハンドルコラムのところの赤いボタンを押す必要はあるが
0865阻止押さえられちゃいました
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2020/12/17(木) 07:29:51.66ID:q1eZc6MP
>>859
うちのディーラーは9500円やったで
エンジンかける度ON OFFする必要ないタイプ
0866阻止押さえられちゃいました
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2020/12/17(木) 09:09:39.57ID:52KV5SjO
>>861
うちのはJC08の1.1倍は走るよ。
0868阻止押さえられちゃいました
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2020/12/17(木) 12:59:05.75ID:HbaaLslh
わたしです
0872阻止押さえられちゃいました
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2020/12/17(木) 16:45:38.88ID:GnbipBhw
自分が買ったディーラー、社外品だったのにナビのテレビ、
運転中でもずっと見られるようにしてくれた。しかも無料だった。
0876阻止押さえられちゃいました
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2020/12/18(金) 06:17:01.66ID:Av9ROeUf
>>875
そんなのは、なにも言わずに取り付けるのが常識だろ。無知な客が納車後に走行中テレビ見れないとか言ってきて、あとからアース取る方が面倒だからな。走行中テレビやナビを見てはダメとか操作してはダメなだけで、見れたり操作出来るようにするのは問題ないのだからな。
0878阻止押さえられちゃいました
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2020/12/18(金) 10:34:54.70ID:OTFi05gq
何も言わなくても見られるようにしてくれるのと、何もしなくても見られるでは大いに語弊がある
0880阻止押さえられちゃいました
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2020/12/18(金) 11:53:02.01ID:5iN6m+00
スバルのディーラー取り付けだが、あくまでお客様の要望があったから取り付けた、と言う形を取ることになってる。
法的にグレーなのと、もしもの時の責任問題があるからね。
0881阻止押さえられちゃいました
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2020/12/18(金) 12:50:00.66ID:kXGP42uh
わたしです
0884阻止押さえられちゃいました
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2020/12/18(金) 20:36:11.69ID:xq85Uk4U
>>883
昔は車でテレビなんて見られなかったからな
0885阻止押さえられちゃいました
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2020/12/19(土) 03:36:49.01ID:CVdvw0T7
たんとハイブリッドなんか出たの？
ハイブリッドのエンブレム付いてるタント見たけどｗ
どうせアルトなんかのと同じなんちゃってハイブリッドなんだろうが
0887阻止押さえられちゃいました
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2020/12/20(日) 02:04:06.39ID:RuWG9POz
出てないのかｗ
なんであんなもん付けてんの！！ちょっとダサかったけど
0889阻止押さえられちゃいました
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2020/12/20(日) 13:44:52.96ID:MdBfZMZK
わたしです
0894阻止押さえられちゃいました
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2020/12/20(日) 18:59:38.46ID:4KDwJZBy
黒の内装
0895阻止押さえられちゃいました
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2020/12/20(日) 19:45:19.62ID:2gAYI52I
ホコリが目立たなくて見た目穏やかだからグレーでよかった@初期乗り。

でも30パーセントぐらいは悔しいかもw
0896阻止押さえられちゃいました
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2020/12/20(日) 21:39:05.20ID:djboTPBE
黒内装ってカスタムみたいに閉塞感出て嫌じゃない?
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2020/12/21(月) 00:09:15.67ID:nB2/oj5Z
>>896
個人的にはグレー内装よりは安っぽさがなく好印象。 閉塞というより落ち着く包まれ感。
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2020/12/21(月) 17:54:50.59ID:Z0A8AGrq
オートパーキングはやはりまだつかないんだな
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2020/12/21(月) 19:31:59.59ID:LadychiJ
マイチェン後のタントレビューとかないねえ。
RSの足まわりが改善されてないのかな
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2020/12/21(月) 19:56:27.99ID:l4Cmg0Bg
>>902
このテストのシリーズ記事見てると、必死感がなくてちゃちゃっと片付けてるみたいでありがたみがないよねw

もっと必死な記事を見たいなあ
0905阻止押さえられちゃいました
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2020/12/21(月) 22:45:03.03ID:n1egrvAQ
黒乳首は結構好き
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2020/12/22(火) 09:48:10.36ID:8tAmjq0A
3は吉高と同じ乳
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2020/12/22(火) 12:07:52.05ID:Yyu1VgWw
わたしです
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2020/12/22(火) 19:27:23.35ID:qoGcpC3A
この機にキルトやめてくれたらよかったのに
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2020/12/23(水) 17:52:56.66ID:ujlRos+v
リコール
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2020/12/24(木) 00:47:15.66ID:m9Nizu7p
部品を社外品に交換すること自体が目的になってるような養分を相手にするんだから、適当に作っておけばいいんだろうな
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2020/12/24(木) 12:22:07.76ID:oecH11t2
わたしです
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2020/12/24(木) 18:46:48.85ID:CxY3PUPm
NBOXはコロナを防ぐエアコンフィルター搭載したね
また差をつけられるね(´・ω・｀)
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2020/12/24(木) 18:53:37.83ID:V9fadPGz
オイル交換やってみたけどかなりやりやすい場所にあるな
オイルフィルターもね
右前だけジャッキアップで簡単に出来るぞこれ
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2020/12/25(金) 11:19:49.38ID:yWiPeeG0
>>924
無くても売れまくりなんでな。
それより、金かけないで時事的需要掘り起こしに
かかるとこはダイハツは見習った方が良い。
メインターゲットはジジババママだぞ
0928阻止押さえられちゃいました
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2020/12/25(金) 12:29:57.01ID:tTcfL2v8
わたしです
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2020/12/26(土) 22:55:41.45ID:lYUVIOJH
ネタ無いねえ
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2020/12/27(日) 01:35:50.65ID:3ibSjeGT
２０万上乗せってそんなもんで済むのか？N-BOX最上級グレードカスタムexターボ４ｗｄが２１０万で
タントの最上級グレードｒｓ４ｗｄが１９０万なのでnboxが買えちゃう程度の上昇額でストロングハイブリッド買えちゃうの？本当かよ
つーかムーヴなんでしょ初搭載は　
どの程度トヨタグループの知見は活かされるのかマツダのTHS搭載車みたいなことにならないだろうか
某評論家によるとスズキも同じシステムを供給される的なこと書いてるんだけどモーターとバッテリーの量産コストを下げるには背に腹は代えられない
ってことなのか
とにかく妄想が止まらないｗ
0935阻止押さえられちゃいました
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2020/12/27(日) 07:54:09.44ID:tjCtWdwK
https://kuruma-news.jp/post/330877

日刊工業は有料で見られない
こちらは日刊の記事を引用していて無料
フルハイブリッド、要らんわそんなもん
スズキの方式がよろしいのでは？
0937阻止押さえられちゃいました
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2020/12/27(日) 10:57:04.61ID:5Bg/+j9b
Xターボ選んで良かった。RS失敗作
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2020/12/27(日) 11:33:58.83ID:HRRvEvS9
屋根に太陽光乗せて充電してくれたらいいのに。
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2020/12/27(日) 12:21:30.87ID:x7nD0ipr
わたしです
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2020/12/27(日) 12:30:28.27ID:pEi+tF7L
タントスレって、「私買いました」が殆ど無いんだね。年明けから商談しようと思っているけど、OP10万引きは無いのだよな
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2020/12/27(日) 13:17:45.08ID:rTUe4drR
嫁さんが12月頭に契約したけど(カスタムX)納車は2月中旬って言われてたナビの話もしたけど新車優先で作っているから今の所はナビでの納車遅れはないとも話してた
スタッドレスで納車になるんだけど普通タイヤ4本後ろ座席倒さないとのらないよね？
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2020/12/28(月) 07:58:53.10ID:4DjC32DZ
だめだ
0948阻止押さえられちゃいました
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2020/12/28(月) 10:35:57.06ID:PCLIuXZs
おまえら、21年度にタントがストロング金剛になるらしいからな。

今、新型買うのはアホ。がくっと下取りが落ちる。
タント欲しいなら中古で様子見が賢い。
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2020/12/28(月) 12:55:02.71ID:2SOsrsys
わたしです
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2020/12/28(月) 15:11:19.27ID:9Woy60mJ
165 55 15のル・マンvから155 65 14のよくわからんミシュランのスタッドレスに交換、一本あたり1.2キロ重くなったんだが出だしと加速が良くなったんだがなんで？
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2020/12/28(月) 20:40:03.92ID:PCLIuXZs
まあ、相変わらず数売り上げで最新が、数年前こN BOXに勝ててないからな。
　
タントの開発陣はさぞくやしかろう。
一生懸命考えても勝てない、
あれか？せっかくのアイデアを親会社の
トヨタ様に邪魔でもされてるのか？
N BOXに勝ち、汚名挽回するにはストロング金剛しかないだろうな
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2020/12/29(火) 07:20:14.47ID:xXRGZ37r
ルマン5もコスパ良くていいかもしれんけどもっと良さげなの住友から出てるね
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2020/12/29(火) 10:39:02.86ID:X5lBx7Qp
ガソリンターボで十分だなあ。ハイブリッド待ちでもいいけど、それまで乗れないのはもったいない。
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2020/12/29(火) 12:59:08.32ID:it/D938L
わたしです
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2020/12/29(火) 15:20:44.77ID:mrwb3Q+h
タンクソ
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2020/12/29(火) 15:21:03.74ID:mrwb3Q+h
痰壷
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2020/12/29(火) 15:21:16.90ID:mrwb3Q+h
タンカス
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2020/12/29(火) 18:39:43.94ID:mrwb3Q+h
たんこぶ
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2020/12/29(火) 19:24:04.37ID:f8pK8a03
>>937
なんでや、RSエアロかっこいいやろ
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2020/12/29(火) 21:50:50.45ID:mrwb3Q+h
タンポン
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2020/12/31(木) 12:56:06.60ID:neZFZhbW
わたしです
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2021/01/02(土) 11:13:05.90ID:ydyl8Hk7
>>972
タントのビックマイナーは来年だぞ、今年はHV追加と追加色
ポルテ同様に、左右非対称ボディは開発費がかかるのでモデル寿命を長くしないと償却できない
ミラクルオープンはここでも足を引っ張ってる。
次期型はEVになるか微妙だから下手すりゃ2027年までモデルチェンジ無しだ。
0975 【132円】
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2021/01/02(土) 16:13:21.33ID:dO5uXFzV
今年の年末だけどな
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2021/01/03(日) 10:12:36.24ID:RvOAIIju
年度改良とビッグマイナーチェンジの区別がつかない人が居ますね
0977阻止押さえられちゃいました
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2021/01/03(日) 10:41:31.92ID:LjViQE2H
ノーマルタントはキャンバス顔にすれば売れたのにな
なんであんな気色の悪い顔にしたんだろ？
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2021/01/03(日) 12:25:45.71ID:3fnz4t6y
今年度ＨＶ投入するのが分かってるので
現行は不人気車となり、リセールバリューが落ちる。今買うべきではない。
今買うなら、中古買って様子見するか、
生理的に中古がダメなら、人気がありリセールバリューの高いN BOXを買うのが賢い選択だろうな
機能的にはデイズルークスなんだが日産車は人気なく、これもリセールバリューが低いので、やはりN BOXがお薦め
0981 【ﾆﾀﾞｰ】 【87円】 [JP] 【東電 78.9 %】 【利用料 20875 ₲】 【年収 2087 万】 【B:98 W:66 H:91 (C cup)】 (星の眠る深淵)
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2021/01/03(日) 12:27:08.46ID:UDIaKgvr
わたしです
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2021/01/03(日) 21:38:13.73ID:BUyRRVNi
てか嫁車で多分10年くらいで乗りつぶし予定な我が家がおかしいのか
車買う時にリセールバリューとか考えて車買ったことないかも
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2021/01/03(日) 23:45:04.41ID:AFZAgVZr
>>980
大丈夫、次の次のNボは電動だからNボの方が値落ちすりから安心してNボ買って
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2021/01/04(月) 12:48:40.61ID:jPSRsauu
まぁ爆発的に売れた車は必然的に中古価格が安くなるからね
プリウスや昔のカローラみたいにタマ数が多いと下取りも中古価格も暴落する
0992!dama
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2021/01/05(火) 00:42:53.75ID:t4LnrrcH
現行タントが既に人気ないからリセール最悪だなんだけどな
0994阻止押さえられちゃいました
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2021/01/05(火) 09:10:07.16ID:YrGedYmh
新古車も結局高い金利やら
コーティング、独自保障やらで
新車を値引きしてもらえる人なら
お得とは言えないな
0997阻止押さえられちゃいました
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2021/01/05(火) 14:44:06.08ID:eZ+2Uqx/
うちはまさにそれ
ただし安く買えるかは運次第だな母親の車はムーヴの値引きが渋かったのでワゴンRになった
0998!dama
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2021/01/05(火) 15:33:51.63ID:O2IDLTxI
安さならホンダや日産のほうが引くだろ
0999阻止押さえられちゃいました
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2021/01/05(火) 15:53:24.13ID:eZ+2Uqx/
へーそうなの？N-BOXなんて本体オプション点検パック込で値引き１５万が限界で点検パック外すと値引き額下がりますとか言われたけど
地域によるかもしれんな
1000阻止押さえられちゃいました
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2021/01/05(火) 15:59:24.91ID:eZ+2Uqx/
日産は行ったことないけどダイハツのワンプライスみたいなことやってるから
本体どれだけ値引きしてくれるかによるな
10011001
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