【スズキ】JB64ジムニー☆113【新型】
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どっちが意識してるんだかw
つか敵意むき出しかなwww 軽自動車みたいな非力だと体感は出来ますね。
わたくしも軽自動車にハイオクです。
ブースト上げてレッドまで回しますから。
レギュラーだとレッドまで回るのに時間がかかりました。 >>614
キョロってんなキョロ厨
信号待ちで並ばれたら発狂しそうなガイジ23
23とか眼中にない >>623
ブロックタイヤ（標準装備）履いたラングラーより動力性能高いようだ スプラッシュガード自作した人いる？
買ったら¥8000くらいするわけだがそんな出す価値があるのかわからん >>623
たった200万の車が
ラングラーとGクラスと互角以上と話題になってる スズキ版RAV4続々登場！ 新型「アクロス」は約624万円で11月発売
オランダに続き、英国でも新型「アクロス」を発売へ
スズキの英国法人は、新型SUV「アクロス」を2020年11月から発売することを発表しました。オランダでは9月に6万5000ユーロ（約803万円）で発売されていますが、英国ではいくらで販売されるのでしょうか。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b515ae427a7d8d44d39780a83f8853c36eefb739 >>628
潜り込んで寸法とれるなら自作したほうが圧倒的に安くていいと思う しかし何をそうムキになるのかねぇ
自分で23最高って思ってるんなら
幸せな事じゃないか >>632
他者を貶めたり蔑んだりするのは自分のコンプレックスの裏返しだからねぇ ６４が売れた理由って見た目なんだから性能ガーとか言っても
購入層のほとんどがファッションニワカユーザーなんだから響かないよね ただ単に旧型車になったのが悔しいだけと言う事だな
乗換えない理由を必死にアピール >>634
いや見た目は大事だろ
乗って良し
眺めて良し
言う事無しだわ 23スレより転載(ボクが23にのりつづけるりゆう）
894 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/23(金) 08:02:31.85 ID:WdKd3HAz
ネットでもジムニージムニー言う人が増えて
10型まで見た目ほぼ変わらない23を買っても
世間的に見劣りしないって気づいた人が多い
一般人は3型だろうが10型だろうが同じだし
値段は少々高めでも明らかに型落ちと分かる
他の軽自動車各車よりいい選択だと思う
897 阻止押さえられちゃいました 2020/10/23(金) 09:51:52.10 ID:+agjWqw9
クロスカントリー競技に期待に答えられないからなあJB64では
ニワカを喜ばすまでは良かったが
本気組には不評だからなあ
898 阻止押さえられちゃいました 2020/10/23(金) 09:57:32.45 ID:+agjWqw9
JB64なんかただのプラスチックの固まりだよ
丸めて捨てられて
終わるニワカマシンだ
902 阻止押さえられちゃいました 2020/10/23(金) 11:34:56.21 ID:SxgqFDx9
流石に初期型はダメだろうな
造りとか色合いが雑に見えてきた
まだまだJB64の熟成度が足りないし
JB64ニワカに売りつけて
さっさとランベンとか何々カップとか
出してほしいね
軽自動車なのに白ナンバーのオリンピック仕様はいただけない
身の回りに僕はニワカですと公表しているのと同じ
904 阻止押さえられちゃいました 2020/10/23(金) 11:54:00.53 ID:LCEWguxu
64でも電スロとかブレーキLSDやらをとっぱらった
素ver.を出せば考えてやってもいい
それでもエキマニの致命傷は残るわけだが… あぁ悲しき23よ
車なんかモデルチェンジが当たり前だし巷は旧型で溢れてると言うのに、、、
貧乏コンプレックスがそうさせるんだな JB23乗りには近づかないようにした方がいいね
買えない僻みで煽ったり傷つけてきそう
80キロで加速止まってジャダー出るからチギればいいけど
ドンガメJB23ww いつかはランクルｗとかほざいてたけど実は64が40万まで下がるの待ってる貧乏ちゃんだからな
生きてる間に手に入れる事はできんだろうな 競技 ニワカマシン エキマニ
23スレの口癖と64スレの煽り文句が同じ過ぎてダメハツのせいにしてはいたが、23のアホが64スレを荒らしてるって確定したやんか >>644
そういうダメハツなんじゃないのか
2年間張り付いてりゃネガネタたっぷり吸収してるだろうし過去スレ掘るのも容易
対立煽りの設定には困らんからね 64と23で貶めあわせて得するのはSUVモドキ売りつけたいトヨハツだけだからな 今日も元気でドカンを極めたら
ヨウラン背負ってリーゼント JB64スレが一番荒れてるね
やっぱりニワカが買うからだな >>649
荒らしてるバカが荒れてるねとか
人殺す前に病院行ってこい JB64の問題点は歴代国産車最悪レベルの
エンジン制御と電子スロットの2点で
リコールされてもおかしくない、いやマジでリコールしてくれ！
ソフトウエアの更新で可能と思われるから・・・
JB64になって静粛性、操安性は軽の中ではよい方で
燃費は2〜3割悪いくらいと距離を乗らない一般客なら我慢しなくて良いレベル
その結果、JB64はほかの車と比較して中古車の発生率が少ないので
購入者の不満も少ないと思う くだらない車にはくだらない人間が集まる
JB64ジムニーです ダイハツにジムニーの対抗車があったら良いのに。三菱も新型パジェロミニ作ったら良いのに。
選択肢が無いなかJB64が良いクルマで良かったよ。 23君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします もしダイハツがジムニーの対抗車を作るとしたら
FRベースのパートタイム4WDのフレーム車にするのは
当然で前後サスが板バネまで拘って欲しい。
無理だけど。w 今日のJB23スレ
一般人から見えればJB23はジープだ！
（いやいやワゴナールだろ）
914 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/23(金) 18:43:40.41 ID:dQx/0X1u
>>908
普通の人はジムニーもランクルもパジェロも全てジープ。
大きいジープ、赤いジープ、新しいジープとしか認識しない。
926 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/24(土) 12:02:55.61 ID:KrC31Ryv
>>914
まさにウチのばあちゃんだわ。
迎えに行く時は「小さいジープで行くからね」って言っとく。
927 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/24(土) 12:22:58.36 ID:+9TkJeuo
>>914
そういやうちの会社にいるブラジル人ハーフの人も俺の23の事「○○さんのジープ」って言ってたな。 JB64ジムニーニワカが増えたし
これからインチキまがいのパーツも出るだろうし
JB23までだった
クロカンが好きで乗ってたし、特殊車両的な部分もあったし
JB64で新参者が増えるとこっちが恥ずかしくなる
JB64が出るまで平和だったよなぁ
インチキ中古車屋が新古車に30万ぐらい上乗せして売ってるし
JB64なんか大衆ファミリーカーにまで落ちたし
老若男女が乗る車じゃなかったしな
雪国や山岳地帯の人たち、本当に好きで乗ってるジムニスト
この辺が崩れたわ、お前必要なんだろ的な面している奴も多く見かけるし
この後人気で売れたかもしれないが、数の多さの後遺症が出てくるだろうね
せっかく気持ちよく特殊車両JB23やJA11を乗ってきて少数派でそこに喜び感じてたんだが
JB64のホームラン級のあほがファミリーカーみたいに乗るもんだから
ジムニーの価値が落ちたわ
まぁ中古車市場は今後JB64初期型を賑わすことになるだろう JB64ジムニーニワカが増えたし
これからインチキまがいのパーツも出るだろうし
JB23までだった
クロカンが好きで乗ってたし、特殊車両的な部分もあったし
JB64で新参者が増えるとこっちが恥ずかしくなる
JB64が出るまで平和だったよなぁ
インチキ中古車屋が新古車に30万ぐらい上乗せして売ってるし
JB64なんか大衆ファミリーカーにまで落ちたし
老若男女が乗る車じゃなかったしな
雪国や山岳地帯の人たち、本当に好きで乗ってるジムニスト
この辺が崩れたわ、お前必要なんだろ的な面している奴も多く見かけるし
この後人気で売れたかもしれないが、数の多さの後遺症が出てくるだろうね
せっかく気持ちよく特殊車両JB23やJA11を乗ってきて少数派でそこに喜び感じてたんだが
JB64のホームラン級のあほがファミリーカーみたいに乗るもんだから
ジムニーの価値が落ちたわ
まぁ中古車市場は今後JB64初期型を賑わすことになるだろう JB64初期型で勘弁してほしいよね
JB64・2型が出たら是非お前らニワカは2型を買わないでほしい
これが我らジムニストの願いです。 >>665
そんなもん作るわけがない
オフローダーはとっくの昔に諦めて逃げたダイハツの回答がタフトとかいううんこルック車よ 2型とか言ってる時点で欲しさ満々じゃないか
このトンマが JB64初期型がニワカ専用
俺たち本格派ジムニストはJB23・2型から 流石に今更23がないわ〜
22年前の設計だよ？
無いわ〜w >>667
>>669
恥ずかしいんだったら、ここで屁理屈並べてないで今すぐ乗るのやめりゃいいだろ
ちなみに俺は
「ぜんぜんクロカンには興味なし」で
「６４は都内の足に使うわ」
テメーに乗り方の指図までされたかねえんだよチンカス
俺が「ホームラン級のあほ」ならお前は「波動砲級のバカだろ」
一生、小汚えオンボロ乗ってわざわざ泥道にはまって「昔は良かった」言ってろ
・・・とキレてみたんスけど、どうっすか JB64初期型は恥ずかしいと思います。
今は
ニワカに行き渡って早く初期型終わらせてほしいですよね
あと何千台行き渡ったら初期型は終了するのであろうか まとめ：スズキ本気出してきてるが［1年切ったら注文しよう族］の動向次第
いくら作っても作ってもそれ以上に注文が入れば納期は縮まらないわけです。
販売台数を見ていると工場の方々はかなり頑張っているということはわかりますので、注文が急に増えたりしなければ確実に納期は短くなっていくでしょう。
しかし、注文待ちをしている人が押し寄せなければなんです。
これからは単純にバックオーダーと生産台数を見る＋注文の増え方の動向も見ていかないと納期の波は掴めないんじゃないかなと思っています。
いつも納期情報記事の締めは
［僕のジムニーはまだ鉄鉱石］
と綴ってたのですがもう違います。
僕のジムニーは今ドラレコ取り付け中！ ［僕のジムニーはまだ鉄鉱石］×
［僕のジムニーはまだ原油］〇 JB23乗っているのは別に良いんだよ
ミハーじゃないし
JB64に乗っているお前らに問題があるわけだ
ジムニー歴の浅い新参者どもが 20年前のオンボロ乗ってろ
古く見えない？トンマがアホか 今からアホな事書きまーす
jb23が2台あっても46
3台集まって69でやっと64超えたねw
でも3台あっても古(いにしえ)の物だし邪魔
型式に差があるのはそういう事だよ。
jb64圧倒的勝利www Ja11パイセンかっこいい先輩
Jb23糞ダサい先輩
美的センス皆無でキモい吐きそう
先輩扱いするの止めるわ スズキで試乗してたら車検中の他のお客の車乗ってしまって若いお姉さんが飛んできたわ
風呂入ってきたから許してくれや この23乗りの糞ガイブロめ
次の脳内増車は何にすんだ？ 信号待ちで隣に並ばれたら糞発狂してんだろうなこの23乗り
恥ずかしいわな糞ダサくて 正直23とワゴナー見分けつかん
見分ける術はボンネットについてる糞ミラーか いや23は普通の旧型と言うだけ
ガイブロ的な奴らだけが抜け出し不能な貧乏コンプレックスで64憎しと黒い炎をメンラメラと燃やしている お前ら別にさあ
クロカン競技も出ないんだろ
JB64は必要ないていってんだよ
買い物やドライブ行くくらい何でもいいだろ
だからお前らに買うな、他あたれといってるんだよ。 JB64も糞だけどさあ
俺等ジムニストはチューンして
競技に出るから、台数を空けとけといってるんだぞ
お前らの使い方ならホンダのNワゴンでいいだろ
このニワカ野郎共が
お前らニワカは受注するなあ
お前らはホンダカーズにGO！ お前が言うにはクロカン競技に無縁な車なんだろう？
なら買っても良いじゃないか
それにバンバン売れればお前が10年後に安く買える64が増えるんだよ
もっと煽って購入意欲を刺激しろ
このトンマが 自分の金で買うんだから何を買おうとどんな乗り方しようと自由じゃない？
何を争ってるんだ？ >>698
まぁ、「ジムニスト」ですって・・・なんて恥ずかしい言葉でしょ・・・
さっき車高上げたJB23が通ったけど、運転席見たらオヤジを通り越してお爺ちゃんでした
わかります、新しいものは全否定なんですね 人は加齢とともに寛容性を無くしていく
あなたは、過去の価値観に縛られて身動きが取れない、悲しい老人なんですね これな
646 阻止押さえられちゃいました 2020/10/23(金) 20:09:53.96 ID:QXFP8bJt
>>644
そういうダメハツなんじゃないのか
2年間張り付いてりゃネガネタたっぷり吸収してるだろうし過去スレ掘るのも容易
対立煽りの設定には困らんからね
647 阻止押さえられちゃいました 2020/10/23(金) 20:11:18.49 ID:QXFP8bJt
64と23で貶めあわせて得するのはSUVモドキ売りつけたいトヨハツだけだからな >>697
そんなにタフト売れてないのか
だからといってここ荒らしてもなあ 都合が悪くなったからってダメハツのせいにするなよ
23スレで慣れあってるやつと64スレ荒らしてるやつのid同じだろが 競技に使う人しか買わなければとっくに生産中止になってる。
そんなの関係ない大勢が買うから新型も出る。
そんな経済的当たり前も分からないなんて、と煽りに釣られてみる。
煽ってる人って他に生き甲斐無いんだろうな、と想像すると大体スルー出来る。 大人になっても泥遊び！スズキジムニー大活躍のクロスカントリー動画5選！
自動車で荒地や林道を走破する、クロスカントリー！通称クロカン。
基本的に山道や林道で行われるため、実際に見たことがある人はかなり少ないのではないでしょうか？
今回はそんなクロカンの世界を動画でご紹介します！
世界中で、スズキのジムニーが人気です！ クロスカントリーとは
自動車で荒地や砂地、山道林道などの苛酷な場所を走行する競技のことをクロスカントリーと呼びます。
ラリーのようなオフロードではなく、平坦が存在しないような岩場や、壁のように反り立った崖など、おおよそ超えるのは不可能と思われる個所にも果敢に挑戦します。
パジェロやランドクルーザーなどのRVで行われますが、日本ではスズキのジムニーという軽自動車を使用するユーザーが多いです。 そのため、現場ではオーナーの思い思いのカスタムが施されたジムニーが大集合。
基本的に道なき道を行くクロカンでは、クルマが壊れることも多いため、車両や維持費も安いジムニーはうってつけの一台かと思われます。
では、そんなクロカンがどんな道を走破するのか、動画でご紹介します！ ほとんど壁のような斜面を登る！
https://youtu.be/22gXSAf8vSA
ぬかるんだ路面かつ、壁のような斜面。
普通車なら絶対に登れないであろう急斜面も、登れるんです。そう、ジムニーならね。
タイヤが路面を捉えず、序盤は悪戦苦闘していますが捉えきってからはあっという間でした。
普通の人は「そもそもなぜ登ろうと思ったのか？」とお思いでしょうが、それがクロカンなのです。 サスペンションの動きがよくわかる？クロカン競技動画。
https://youtu.be/Y11W411iOx0
とにかく足場が悪く作られているクロカンのコース。
ひとつひとつの障害を乗り越えるために、足回り、そしてタイヤがどんな動きをしているのかよくわかります。
そして驚きの頑丈さ。転がってもひっくり返っても、なんともなしです。すごいぞジムニー！ 一回の走行ごとに洗車は必須です。
https://youtu.be/9Yjee0BjV84
基本的に足場が悪いほうが面白いのがクロカン。
泥の上や水たまりは当たり前。走行前は綺麗だったジムニーをドロドロにしながら突き進みます。
一回遊びに行ったら、すぐに洗車しないと泥が固まって大変なことになります。
クロカンしていると、洗車名人になれそうですね。 林道競技はとにかく狭い！
https://youtu.be/3YQfCmkydh0
道なき道を行くクロカン。林道は定番なのですが、自然が作った道は険しくとにかく狭い。
競技の際は周りのスタッフや観客にも助けてもらって、林道を突き進みます。
ポイントは、人の重みも使ってとにかくタイヤを地面にくわせること。
それができると、角度にして50度はありそうな壁のような斜面も登り切ります！ 泳ぐジムニー。
https://youtu.be/lL4moQXv_XI
最後はこちら。クロカンも行くところまで行くとこうなります。泳ぎます。
このように、池や巨大な水たまりにトライするのも定番のチャレンジで、自走で駆け抜けれないと、ウィンチで救出されます。
また、マフラーを屋根の上まで伸ばすなどの対処をしていないと、排気が弱まった瞬間に内部まで水が盛大に侵入するので注意が必要です。
もちろん車内は水浸しになりますので、陸に上がった後、ドアを開けると…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
