【スズキ】JB64ジムニー☆113【新型】
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早急に車体番号教えてもらって納車前にリコールや情報を集めろ ジムニー乗ってて煽られたりとかは無い？ >>507 >>507 >>507 ジムニー自体は煽られにくい部類なんだが相手関係なしのキチガイはいるからな ジムニーならいざとなれば縁石乗り越えるなり、路外に逃げるなりできるしほっとけばいいと思う 10月21日 配信 マルチスズキは、かつてSJ413という先々代ジムニーをロングホイールベース化してモデルを生産してきました。 シエラ5ドアはいつ出るのか？ 日本と海外での最新ジムニー事情 かつては「ジムニーピックアップ」も登場するかもといわれていた。 ジムニーはブレーキがあまり効かないから R06Aのエキマニ一体化が気に入らないなあ 日本国内向け仕様を持ち込んで走っているだけですな。 完成車ではなくノックダウンまたはパススルーで現地生産したジムニーの試走だろう 全世界への輸出を睨んでインドを新たな生産拠点にするわけだから国内向け仕様ではなくユーロスペック 現地サプライヤから調達できたパーツもいくらか組み込まれてるんじゃないか これまで湖西工場だけで全ての64と74の生産を賄っていた ジムニーシエラ盗難車ちょくちょくあるみたいだからそれかな？ >>507 オフロードなんて走らない街乗り専用だけど、寺でシャーシ洗浄紹介されたんだけどやる必要あるとおもう？ >>522 ノーマルのエキマニだと排気が上手く排出出来ないから >>535 >>507 >>539 >>495 俺は軽自動車を煽った事ないな よっぽど流れ無視の運転してるとか蛇行デフォとかやらん限りジムニーは煽られんよな >>510 >>528 軽自動車でおかしな運転してる奴らは分かってるのかね？ 700万円もしたミライが100万台の中古価格！ 台数も少ない「激レア車」がわずか6年で「大下落」したワケ；；2014年に発売されたトヨタMIRAI（ミライ）は、世界初の量産セダン型燃料電池自動車。水素燃料と酸素の化学反応を利用して発電してモーターで駆動するというもので、当然ながら排出ガスはゼロ。充電に時間がかかる電気自動車とは異なり、水素燃料はガソリン並みに扱いやすく、1回の充填時間は3分ほどでおよそ650km（カタログ値）の航続距離を誇るというものだった。 そんなミライは新車時700万円オーバーというプライスタグが付けられた高級車。この価格は同時期のクラウンの最上級モデルよりも高い価格となっていた。 >>546 >>550 23スレも同じように荒らされてトヨタのステマが投下される >>546 ババァの車間感覚がおかしいのはよくわかるけどな そいつら車がボコボコなってるやん >>553 https://www.youtube.com/watch?v=-hlg1hjTDpw ジムニーのジムニー盗難多発・旧型のオーナーさん狙われています・静岡湖西・盗難防止策・注意喚起に関するカスタム事例 https://cartune.me/notes/ECFjGcnjSV >>521 >>546 シエラスレの奴らガセに振り回されて発狂してるやついるなw >>560 >>507 JB64のカギを見せろは このスレには このスレには 俺のJB23.5型ランドベンチャー改 400万で120馬力の180km、、、 400万出すならスイフトスポーツとジムニーのWスズキで乗るわけないけど それだけモンスターマシンさ お前らが乗っているのは バンパープシュて そう言えば今度はレビンに乗ってる事にしたのけ？ トヨタ自動車の期間従業員 俺は >>574 ただ、今回のjb64に関しては、今のところドレスアップの域を出なさそう。今後の走り系の方面の開発に期待。 今一番買っちやイケない車だよね 逆にまだ 流行に飛びつくカッコ悪いのがお前らJB64乗り 他人がどう思おうが自分の好きな物に乗ってるので関係ない お前らカッコ悪いぞ 雰囲気だけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
