【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
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軽自動車板の当スレは
発達障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投による荒らしでスレを私物化しています。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、このキチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志による協議の結果、ワッチョイ付きスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板のワッチョイ付きスレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part193【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596719850/ 【トミカ50周年】 「Honda シビック TYPE R」 トミカ50周年記念デザインラッピング
https://www.youtube.com/watch?v=0aceShyJ_PY
Ｓ６６０スレッド５年間のまとめ 短所と長所
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ズバリこの１０台（人）を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った
●日本が世界に誇るスーパーカーこれぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
●アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
●（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU HKSだっけかのマフラーに変えて、フラッシュエディターでECU設定をいじるだけで馬力アップするから問題ないでしょ
20万もしないでパワーアップじゃん 私のエスロクは慣らしに運転に成功したので
あくまで体感だが９８馬力はでてる感じだ そこまでしてからがスタート地点だけどね
β買ってecuとマフラー交換ありだと思います ホット100、65位おめでとう
世界中のクルマの中の65位凄いわ
日本車の中だと6番目の順位だね
アルトワークスはランキングに入ってないのね、あら残念ｗ
おまけにスイフトスポーツにも勝っちゃった
やるねS660 現実
60.9ps → 71.9ps
92.5Nm → 103.0Nm
http://i.imgur.com/XAflo7rr.jpg
65.1ps → 80.4ps
101.0Nm → 111.1Nm
http://i.imgur.com/qFQM4mwr.jpg フラッシュエディターハイオクで2にすれば75馬力な
レギュラーだと72 排他的
閉鎖的
妄信妄言
被害妄想
同調圧力
相互監視の村社会
それがS660乗り >>5
今買うならSPOONのN1マフラーだな
あのくらい太くても普通なくらい
合わせて吸気もHKS以外の純正交換にしてフラッシュエディタ使うだけで大幅パワーアップ出来る >>12
全部アルト乗りに当てはまっててワロタ！ｗ >>10
そんなに上がらないでしょ
HKSの公表してるデータでマフラー交換有りで3馬力チョイしか上がってないのに >>8
63位 ポルシェ911（991後期型）
64位 ルノー・ルーテシアR.S.V6（2代目）
65位 ホンダS660
100位以内でホンダ車はS660のみ
なんかー凄いな 現行NSXがランキングに入ってないのは解せぬ・・・ こうも毎日みっともない阿呆みたいな書き込みが続くと切なくなるな
本人もなんでこんな馬鹿らしい書き込みしてるのか気づいてもいないんだろうね
哀れ。滑稽。
まあ、それを見て、あー・・・って思ってる人が大半で構ってる人達は同類
やはり、あー・・・・って感じしかない
これからも毎日続けて無駄な時間を費やしてくれたまえ >>9
社会人はパーセント君だwww
社会人になってもこんなアンチ活動してますwww >>23
土木作業員も立派な社会人。
アンチ活動してるお前より社会人としての常識もあり、はるかに立派。 これは傑作だったなｗ
927 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/11(日) 10:08:32.94 ID:pMNRUG+H
>>894
都合が悪くなったので、パーセントにしました、ってか。
300馬力の8パーセントじゃねぇんだよ！ 土木作業員の方が給与高かったりしないか？
暗くなったら帰れるし意外とホワイトじゃね S2000かαかモデューロXで悩むわー
選択肢が多いわー >>25
と、社会人はパーセントが申しております。
パーセントと言いつつ、馬力の図を出してる矛盾にも気づいていない社会人www
そんなんだからアンチにいそしむんだよな。 >>31
お前は本当に頭が悪いな
グラフを用いて何パーセント低いだのは言ってない
大丈夫か？ちゃんと学校出てるか？バーカｗ 54位 フェラーリ488（スパイダー、ピスタを含む）
55位 ジャガーXJ／X308
56位 ポルシェ・ボクスター（スパイダーを含む）／987
60位 アルファ・ロメオ4C／4Cスパイダー
■61位～70位
61位 ベントレー・ミュルザンヌ
62位 スバル・インプレッサWRX STI （3代目）
63位 ポルシェ911（991後期型）
64位 ルノー・ルーテシアR.S.V6（2代目）
65位 ホンダS660
までも一番小さい排気量で65位入賞は偉大な記録かもしれない 孤高のMR軽自動車という圧倒的存在感
そしてこのクルマでMTを選択しない者は人生の約半分以上を損していると言っても過言ではなかろう >>26
最近その広島のおっさんもカブの話ばかりで観る気ねぇな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
