【スズキ】エブリイ 105台目【OEM】
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でかい車ほどエアコンは効く感じがする
仕事で乗ってるレンジャーはくそ寒い >>316
情報どうもありがとうございます。
そのうちハロゲンヘッドライトをLEDに換えようと思っていまして。
その過程で光軸上下調整の仕組みを知っていないと、何か
困った事が起こるかもと思いまして… >>321
ヘッドライト外せばわかるが、裏側のヘッドライト、スモール、ウィンカー以外に有る配線とカプラーが光軸のモーターに行っている奴。
ライトを完全に外して球替えるとかしない限りは触ることはないけどね。
まあ球替える時は、傷とか気にするなら、バンパー、フェンダー、ライト表面に養生テープとか貼って作業した方が良いけどね。 >>252
64までのゴミ3ATですら登坂車線ある道でもそこまでは落ちなかった
過積載してねい？
後はAT滑ってるとか
>>262
中央道の談合坂でもならないけど
>>272
オートハイビームはマジでいらない
軽の奴だとあれはオート煽りームにしかならない
>>293
どこに不安要素が？ 最近夜にライト点けてない奴によく遭遇する
ボディ色が黒の割合も多い
発見が遅れるんでやめて欲しい
言っとくけど黒は危ないよ オプションのオートライトつけたけど、ちょっと後悔
夕方になると点いた消えたりする。まわりの車はパッシングに見えるだろうな。
もう一台の乗用車は夕方一度点くと、明るいところに出ても消えたりしないんだが・・・
しかたなくオートライト切ってる。
センサーの位置もよくないし。 >>307
横と後ろの窓が小さいから、もっともっともっと大きくして欲しい ゴミクズミッションのAGSや3ATなんか乗るから不満ばかり出るんだろうな
MT乗れば全部解決するのに何で乗らないんやろ >>325夕暮れ時だけ センサーに窓拭き用のマイクロファイバー被せてる 軽バン乗って走りがどうこういうのがわからん
所詮仕事クルマかセカンドカーでしょ笑笑 しかし窓のガタガタ音はどうにかならんのかね
ハイゼットは全くしないんだが >>334
そういや、最近なりやんだな。馴染んできたのかな？ >>325
そのゴミセンサーが今は標準仕様でオフできないのはヤバない？ >>323
ここに書かれてる不満や故障を見ると「えっ、そんな車なの？」ってなる
今の14年14万キロ乗ったコンパクトカーが、オイルメンテが雑でもほぼ故障しなかった当たり個体だったからなぁ >>330
左手は手マンしたりするから空けときたいんだよ >>332
NA4WDAGSみたいなドン亀乗ってたら
そりゃ走りがどうとか思う事もないやろな この車 停止中にハザード焚くと 集中ドアロック解除されるんだね 最近知ったわ ちゃんと取説読まなきゃダメだな >>336
俺のは1年目より2年目のほうが酷くなった
さらにデーラーで見てもらったら悪化した >>341
軽バンで走りにこだわるほうが恥ずかしい笑笑 >>347
レクサス乗ってりゃボンクラでも女引っ掛けられるんだよ
エブリイでカーセックスできる奴が本物の魅力を持ったオス そりゃ軽自動車乗りだし
お上品がいいなら普通車でも買っとれ まだMCやるつもりなんだろうか早いとこFMCしてほしいぞ
次はNAで4AT載せてねﾁｭ!! >>317
やってるけどあんま効果無いと思う
フロントガラス今流行りのテカテカのやつの方が
効果あると思う >>324
それ自発光式メーターの車だろ
エンジンが掛かっていると自動的にメーターが光るから、ライトが点いてると錯覚して点灯しない奴がいる
特にトヨタとホンダ車に多く見られるが、17VやWのタコメーター付きが自発光式だから夜間に点灯しない奴が増えてくるかも >>352
既にNAのトルコンATは4速なんだけどな。
メーカーのホームページ見たら？ 結露した天井の水が沢山落ちるんだが、 天井断熱してるから？ >>357カビ発生しそう
そこまで行く前に窓曇って、エアコン入れるはず
もしかして車中泊か調理とかしてない。 エブリイのハイルーフは結構曇りやすいな
冬に入る前にまた曇り止め塗っておかないと 車中泊に寒さ対策が必要な時期になってきたな
でも暑さに比べたら対処可能だから楽だ
ダウン来て寝袋に入ればヌクヌク 形状的な物があるんだと思うハイエースやキャラバンはここまで曇りやすくはなかったから
オーバーヘッドシェルフが関係しているのかもと思っている >>357
車の中に落ちて来るの？
俺は断熱とかしてないドノーマルで車中泊なんか冬場も良くやるが、
朝窓ガラスは曇ってるが天井から水が落ちてくるとか全くないぞ。
ちなみに車内調理はやらん主義 まぁあれだ
その.....
デブが乗ってると曇りやすい >>356
コードテクトとか、外から見て車内があまり見えなくなっているガラスとか、スパッタゴールドなんかのフィルムのことだと思うけど。 人体が発する水分って馬鹿にならんしな。
押入れに入れる除湿剤載せとけば多少変わる？ >>354
無灯火はいるのが分からなくてついついハイビームあてちゃうよね！ >>368
詳しく
車中泊した時の結露対策でポータブル除湿機も水取りぞうさんも微妙で
結局は窓を少し開けて喚起するしかないってのが結論らしい。 >>369
結局換気だよな。
除湿剤にしたって、水分発生源の横に置いても知れてそうだし。 >>319
あくまで誤発車防止とかだからやる事は変わらない
>>338
そのコンパクトと同じ扱いしたら壊れる可能性は高いぞ
1500cc以上で走り屋もどきしなければ15万キロ位はもつ
軽はふつう車みたいな余裕はないから遅くても5000キロでオイル交換は必須 >>369
やっぱりそうなのね。
今週末車中泊する予定だから窓少し開けて一晩過ごしてみるわ 15万しかもたないのか
いま6万キロで月1200キロぐらいだから
あと六年ちょとやん
三回目の車検で買い換えなのか >>373
そのペースで6万キロだと2回車検受けてるハズだから、通算5回でしょ
十分じゃね？ 朝雑巾でざっと拭けば無問題
掃除にもなるしそうしてる 警察の職質を考えると高速道路のPASAくらしいか安心して寝られないな たまに車中泊するけどほぼSAPAだな
道の駅とかだと地元のDQNがたむろしてたりキャンプ場と勘違いしてる馬鹿もいたりするから
とは言っても買って一年のエブリイで車中泊はしたことない
エブリイだと遠出する気にならないので専ら普通車のワゴンで車中泊してる >>378
道の駅だとバックドア開けて洗濯物を干してたりする小汚い爺さんとかいるしね
近くに停めるとずーっと睨みつけて敵意満々
夜に車の中を覗き込まれたりと嫌な思いをするしね >>376
窓とかの結露くらいなら拭けば良いけど、
車中泊するとこんな感じになる様子。
https://ameblo.jp/padiowsi777/entry-12353102426.html
でも、窓を開けて喚起して室内が寒すぎると、寝袋･布団が結露するらしい。
やったことないけど、FFヒーター付けながら適度な喚起が良いのかなって思う。 >>342
しねやごみ
MT乗りの品位を汚すなカス 植物の蒸散作用やらで外の湿気もかなりあるしな。
じゃなきゃ車体にあれだけの水滴つくわけない。
半端に熱持っていると、それこそグッチョグチョ エブリイジョインターボが欲しい
けど、いまどきＡＴとＭＴの差が１８万円近くもあるっておかしくないか？
それだけＡＴの需要が少ないのかな？
まあ、それだけの価格差なら、俺はまよわずＭＴにするけど 今日びMTなんか求めるのはワイ含めた一部の好事家だけ。
安いのはAT機構に加えて安全装備取っ払われているせいや。 ESP(車両走行安定補助システム)はMT車にメーカーオプション設定してくれてもいい気がするんだが…
エブリイの場合はアルトバンやキャリイと違って、AT, AGS車だとESPの効果があるけど、MT車だけは効果がないの？？ >>384
どんだけ安全装備が違うの？
その価格設定ってことは、ニーズに合わせてるってことだよね？
>>386
あなたに聞くべきだろうが、表示されない >>381
限定免許しか取得できないゴミクズ一丁前の口聞くんじゃねえよ >>388
死ね
面倒見れない
まともなスマホくらい買ってから5chやれ >>380
うわっ。こんなの知らなければ良かったなw
確かに車中泊の後はガラスの内側はびっしょりでマイクロファイバータオルを絞るレベルで水が捕れるからな。
鉄板むき出し部分は結露してないとはいえ、それは二重だからであってルーフの中みたいに１枚の所は... >>371
やっぱそうだよね
一応3333kmを目安に交換しようと思ってる
もし他にも「これはやっておいたほうかいい」ってのがあったら教えてくれると助かります >>393
一酸化炭素中毒で死ぬぞ！
窓開けたまま使うなら良いかもしれんが… そもそも車作る側は車内で煮炊きしたり寝る事なんか想定してないから結露は対策しようがないわ >>394
ギャグで言ってるんだろ
真に受けるなよ！ 断熱材の変わりにマイクロファイバーのタオルを敷き詰めたら、
結露をよく吸って速乾だからありかも。 >>383
>>388
どんだけというか安全装備は”一切”ついてないで
簡素で軽くてハイパワーを求め
商用バンでドリフトキメる変態層にバカウケ
あっオマケみたいなABSが付いてるわ
これすら邪魔やけどな
本気で走ってるとブレーキング毎にゴトトト
無駄に発動して草生える エブリイではないが車線逸脱防止機能でピピッと鳴るのも鬱陶しいのにハンドル補正までされると逆に危ないわ
ABSとかの操作の補助はいいけど操作に介入してくる安全機能はどうも好きになれない 諸先輩方に質問です。これから新車でジョインターボ購入予定で18年位乗って行きたいのですが耐久性は大丈夫ですかね?
因みに前車はラパンSSで17年間乗ってました。 >>401
んなもん
乗り方、距離、メンテ次第じゃ 普通に考えれば18年は無理でしょ
次々に新しい不具合が出てくるから、それに注意しつつパーツ交換も適正に行えば持つだろうけど、そこまでしてこだわる理由は何？ >>403
ラパンが12万㎞走ったので13万㎞くらいか思っています。 >>404
次々新しいのを買い換えるより同じ物を大事に長くて乗っていたいんです。
前車が17年でガタがきたので同じくらいの年数乗れればと考えてます。 >>406
大事に長く乗りたいなら優しく扱って壊れたら修理すればいい。
部品が出る限り直せる 2002年までのDA52がまだ走ってるんだし大丈夫でしょ >>406
あなたみたいに手間をかけてやれば、18年でも20年でも持つかもしれないね
エンジンはその走行距離なら全然問題ないと思う 特殊な荷物運搬用に内装弄りまくってると
おいそれと買い替えられないってこともあるわな
マツダのボンゴに20年くらい乗ってて
昨年ついに交換する部品がなくなってエブリイに乗り換えた
ワイみたいのもいるから
まあ交換する部品があるうちは乗り続けられると思うよｗ >>405
それくらいの距離なら消耗品をメーカー推奨で替えておけば普通にいける >>412
もとがラパンだから特殊な荷物運搬はないかとw 車中泊の結露マジか
寝てるときはエアコンつけないから？
通常運転してるときエアコンつけてればそこまで心配する必要ない？ 自分は車内に湿気が無いと寝て起きた時に喉がカラカラになってて
風邪引きそうで怖い。
けど喉の保全と引き換えに髪の毛がシットリが嫌なんだけど・・・ エアコン切って運転していると、車内外気の温度差で窓曇るじゃん？
そんだけ人間が発する熱と水分ってあるんだよ。 かなり古いワンボックス車何台かのルーフライナー外したことあるけど中から錆びてるのを見た事ないよ
だいたいデッドエアでそんなに結露するのか疑問だわ
風路になってるなら別だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
