軽自動車ながら、高い悪路走破性を誇るスズキ ジムニー。
伝統のラダーフレームとリジットアクスルサスペンションを武器に、クロスカントリー競技のベース車として人気のジムニーですが、意外なことにデフロックは搭載されていません。

その理由は車体価格を抑えるためともいわれますが、デフロックがなくても十分すぎるほどのトラクション性能を備えているからだともいわれます。
しかし、本格的なクロスカントリー愛好家には、それでは物足りない様子。

そんな不満を解消するためにジムニーにはアフターパーツでデフロックを搭載させることもできるのです。