【スズキ】JB64ジムニー☆111【新型】
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64XLMTジャングリ19年式8000km
無事故ほぼ無傷 Ｂモーターで188万円で買い取ってもらえた
キャンセル車で待ちなし１年乗って18万円の儲け ケチ臭い奴はジムニーにふさわしくないから降りてくれて助かる >>199
じゃ、俺も含め今64持ってるオーナーは売れば高額買い取りなんだな
儲けにはなったが知らんが一年で売るということはそもそもジムニーに乗る層では無かったんだろうな ジャングリは日向で見るとイマイチだけど、木陰や日陰で見ると実にいい
まあ最高は青だけどね 2020年台風14号ツーリング実施する
台風の街中をパトロールする危険な任務です。
ジムニー乗りは参加します
もちろんJB23ベテラン勢も参加
JB64は乗りはどうされますか？ JB64は四方八方からの風には弱いので
2020年台風14号パトロール任務は不参加されますか？どうぞ ジムニーとは悪路や悪天候の時に性能が発揮されます
JB64は四角いので風当たりが強く転覆する可能性があるので
台風14号の強風には耐えられないと思いますので
JB23で出動します。 >>209
お前ずっと1人で書いて楽しいか？(笑) 楽しいか？
それを聞いてどうするんだ？
馬鹿な奴等だよ
楽しいからに決まっているだろ はっきり言って自動運転に近いような乗り味だろ
JB64は もう悪路に特化した車じゃないのよね
JB64は、悪路よりアスファルトに
OFFロードを捨てONロードよりがJB64
初代ジムニーとはまるで別物みたいに感じる 軸足はオフロードに決まってるだろ
JB64はラダーフレームもホーシングも受け継いだはかりか進化洗練される始末 加えて舗装路での乗り心地と安定性まで加えられてしまった決定版というだけの事 「オフロードを捨てる」とは
FF＋CVT＋モノコックのハリボテルック車タフトのような紛い物になることを言います
ここテストに出るからしっかり覚えて帰るように ブレーキLSDか
特にいらないからあげても良いけど外せないからなぁw リジットサスなのにオンロードに振った味付けとかありえん
オンロード乗ってると苦痛なのは間違いない
過去のジムニーよりはマシってくらい ランクル買えない人が仕方なく乗ってるイメージ
それを指摘すると顔真っ赤にして早口で否定してくる惨めな人の乗り物って感じ 遠近法と傾斜を利用しタフトよりデカいと必死にアピールする64さん
https://i.imgur.com/dmr2rZZ.jpg
またも遠近法と傾斜を利用するも全く相手にならずランクル76にお仕置きされてしまう64さん
https://i.imgur.com/VURf7uW.jpg
ランクル79Wキャブカスタム例(テクニカル)
https://i.imgur.com/ephrfgV.jpg
64ジムニーカスタム列(ナンチャッテG)
https://i.imgur.com/ozqy6l3.jpg リジットサスか
特にいらないからあげても良いけど代わりにマルチリンクくれ 新型ジムニーに嫉妬するダメハツが必死でディスってるイメージ
それを指摘すると顔真っ赤にしてランクル連呼してくる尻馬爺の怨念ネガキャンって感じ キッカケは些細な1枚の写真でした…
https://i.imgur.com/0mlaZUI.jpg
ジムニーのライバルだのイカツイだの無骨だのと
大ウソ誇大宣伝がバレた上にコンプレックスを抉られたダメハツステマさん
成りすましもかなぐり捨て居直り粘着荒らしへと進化（笑） ※女性からみた男のダメ姿ランキング トップ10
1位・スズキアリーナの店員に対して偉そうに振る舞う
2位・スズキ以外のディーラーに行くとｼｭﾝとしている
3位・タフトに対してライバル心を剥き出しにする
4位・ダイハツ乗りよりダイハツ車に詳しい
5位・黄色いジムニーに乗っている
6位・デートなのにスズキの車で迎えに来る
7位・ジムニーを大事そうに洗車している
8位・ハスラーに乗っている
9位・グリルのSマークを外している
10位・車の知識は浅い イタバネが肝だろうな
スプリングより
板バネが本格クロカンだということ タフトのオフロード動画でも見て笑おうかと思ったんだけど全然無い
乗用車でも走れる場所ばかり
角張っただけの軽だ JA11･･･ラオウ
JA12･･･トキ
JA23･･･ジャギ
JA64･･･ケンシロウ
タフト･･･アミバ（友情出演）
ふむ ※女性からみた男のダメハツ度ランキング トップ10
1位・スズキユーザーや店員に対して偉そうに振る舞う
2位・スズキ以外のディーラーに行くとオドオドしている
3位・ジムニーに対してライバル心を剥き出しにする
4位・トヨハツへの信心ではちきれそうだがトヨタは買えない
5位・メッキ付いたタフトに乗っている
6位・デートなのにダイハツ車で迎えに来る
7位・タフトを大事そうに洗車している
8位・ムーヴにも乗ってた
9位・グリルのDマークをメッキオプションで隠している
10位・AT限定免許でCVTのルック車が好き 自転車に例えると
JB23ジムニー＝SCOTTのMTB
JB64＝Jeepと書いてあるホームセンターのLOOK車 ジムニーとハスラーの中間的な立ち位置を狙って作ったみたいだけど・・・ｗ
https://i.imgur.com/Y2hKRLH.jpg >>243
タフトは小さいのに厳つく見せようとして墓穴掘ってるなあ >>239
俺も前にツベで探したけど無いんだよな
まあ街乗りルック車だから当たり前なんだが 唯一見つけたのが大阪弁のダイハツ営業がタフトに乗っておっかなびっくり裏山の細道行って帰ってくる動画
オフロードと言いながら奥のほうにタントが捨てられててタントで入って行ける砂利道だったというオチ >>200
いやいや申し訳ない
当初別のディーラーで注文してた
色違いのXLの納車日が決まったんで売っただけ塩ビ管色１年楽しみます
ついでに３台目注文入れといたわ >>247
そこそこ綺麗に使ってた？
ウチは犬乗せたり林道で小傷付くからチョット無理っぽい >>249
ペットタバコはやってないけどオフはそれなりに走ってた気にならない程度小傷や磨き傷はあったけど走行距離と人気色てのが高査定みたい >>182
そう、俺もそう思って組んだら
若干ポジティブ状態になったから困ったんだよ、、、 >>182
そう、俺もそう思って組んだらポジティブ状態になってしまった、、、
色々バランスがあるみたい。完全に勉強不足だった。 >>250
なるほど〜
みんなでやったら中古車倍増で選び放題だな >>247
トヨタだとテンバイヤーってバレると販売拒否されるみたいだがスズキはこういうの緩いのかな？
ジムニーの納車遅れの要因になってそうな気がするんだがメーカー(直系販売店)として一切対策する気無しってのはどうなんだ 他者に手間賃払って注文させるとか？
対策なんて無理っぽい >>256
トヨタはこんな対策してるみたい
https://www.sankoh-jp.com/blog/news/14859/
アルファード系の転売＝暴力団、反社会勢力
ランクル(プラド)系の転売＝イスラム国、及び中近東テロ組織
これらを避ける為、一年以内の転売の禁止、念書やブラックリスト作成等 >>257
無意味な建て前だな
やろうと思えばどうにでもなる >>259
ブラリはキツイじゃん
車契約して注文入れようとしたら「お客様？すみませんが…」とかなるんだぞ
自分がされたらもうトラウマになって夢に出てきそう >>243
いやあ、タフッてますなあ
もう笑うしかないわ どん亀JB64
実質最高出力52馬力
悪路は歴代ジムニーの中で最下位
オンロード向きのJB64
進化したのは万人向けに乗りやすいだけ 来年2021年8月には3年車検が切れて第一時販売のJB64か
中古車市場に200台は放出されると
思われる >>193
よおガイヤブロンズくん
そもそもジムニーにメタリックカラーは合わんよ >>262
その歴代最下位より実測でさらに遅いドンガメJB23（笑）
加速しているように感じるが、メーター見ると60キロしか出てない
JB23みたいなポンコツは公道で迷惑なので走らないほうがいいと思われるw >>257
サブディーラーでヴェルファイア、トヨペットでアルファード買ったけど転売の念書は無かったよ。 7月初めに注文バックオーダー20000て聞いた。
生産が
6月3551
7月3740
8月3257
9月4704
てことは10000台以上順番が進んでるなら
このままいけば来年1月くらいに納車できるのかな？ JB64が本来の64馬力を取り戻すのに
いくら掛かるんだ
10万か20万か？シグナルGPでJB23に置いてかれたんだが、実質52馬力でアクセルを踏んでも
リミッターが効いて出力全開に出来やしない
まるでシフトミスした感じに回りから見られた感じがした。 >>269
架空の64乗り(実は23乗り)はそう思いたいんだろうなw タフト広そうで良いじゃん
もう少しオフロードに強かったら検討しないけど 23良いじゃん
せめてまだ新車で買えるなら検討しないけど 最早ジムニーの名を与えられた
偽りのクロカンだと
あんな偽物に飛び付いて購入している
ニワカどもが哀れに思う、 64が欲しくて欲しくてたまらないのに
でも本当にお金がなくて買えないのに
買わない理由を考える哀れな人 >>269
120馬力仕様とか23は結構いるからまあ落ち着け >>270
他者を必死に貶めるのは自らの劣等感の裏返しだからな
23-9型ランドベンチャーのガイヤブロンズ乗りは
ローンが終わってないしせめてリコールのフロントスプリング位は無料で治しとけってこった >>267
中古を高く売り抜けたいならそろそろ転換期かもな >>267
去年分25000と今年分22000で47000やで
４０００台ペースで出荷できれば１０ヶ月で納車されるな >>269
その程度の文章なのにおかしい所多いから
脳内で組み立てるにしても、もう少し辻褄合わせてから来いな JB64を金にして儲けたいのなら今だろうな
今が旬だろう
3年落ちで車検キレて一気に中古車市場に大量に流れるだろうし
今が売り時だぜ ところで台風14号真っただ中ツーリングしようぜ！
ジムニーの凄さを民に見せつけるためにもだぁ
行こうぜ！台風の向こう側に 台風14号、西日本に接近の恐れ 暴風や高波、災害に厳戒を
台風14号は7日、日本の南の海上を西寄りに進んだ。今後「強い」勢力に発達し、8日には大東島地方に接近、9日以降は奄美から西日本に近づく恐れがある。気象庁は暴風や高波、大雨による土砂災害、低地の浸水、河川の増水や氾濫に厳重な警戒を呼び掛けた。
予想進路の範囲を示す予報円が依然として大きいが、西日本では大荒れの天気となりそうだ。
気象庁によると、台風接近に伴い、沖縄では7日夜、奄美では8日、非常に強い風が吹く見込み。九州南部・奄美では9日にかけて、海上は猛烈なしけとなる。 台風14号は強い勢力で大東島に接近へ 関東は秋雨前線の北上で今日から雨
7日(水)9時現在、台風14号（チャンホン）は日本の南の海上を西北西に進んでいます。
このあとも台風は海面水温の高いエリアを進むため、勢力を少しずつ強めながら北上し、今週後半は奄美地方や西日本太平洋側に接近すると予想されています。
▼台風14号 10月7日(水)9時
存在地域 日本の南
移動 西北西 15 km/h
中心気圧 975 hPa
最大風速 30 m/s (中心付近)
最大瞬間風速 45 m/s
引き続き予想が難しく予報円が大きい
台風は今夜から明日8日(木)に大東島に接近します。
台風の勢力のピーク時と重なる見込みで、大東島地方では、今夜から明日は暴風や高波に警戒が必要です。また、落雷や短時間強雨のおそれもあります。
その後、週末にかけて発達しながら北西に進み、奄美や九州に接近して、その後は日本列島の南岸を東に進む予想です。東に向きを変えるタイミングでは、速度がかなり遅くなることが予想され、影響が長引くおそれがあります。
ただし、10日(土)以降は予報円が非常に大きくなっています。
現段階では進路やスピードの予想の幅が非常に大きく、正確に絞り込むのが難しい状況です。 ジムニー乗りの勇者達
行こうぜ台風14号なんてなんともないぜ！ 台風か
また泥から生えたJB23がニュース映像に写ルンですね >>257
スズキディーラーもキャンセル車購入後１年間は乗って下さいの口頭約束はあったから１年ちょい乗ったよ
また一年後売るのが楽しみ もうジムニーの転売なんて儲からないよ
中古情報見たって飽和し過ぎてる
どの店も未使用車に高値付けて置いてるだけで売れてる気配なんて全然無いのに1年落ち8000キロを定価以上で買い取るわけ無いだろ
いったいいくらで売るつもりだよ？Twitterの女子高生並みのバカバカしい嘘松もたいがいにしとけ 来年の7月超えたくらいから車検切れ寸前の中古ジムニーが一気に増えるだろうから売るなら今でしょ まぁ基本迷惑だからやめて欲しいな
1年後に追金発生したとして額によってはキャンセルするんだろうから 良く考えてみろよ
一人一人ジムニー降りて中古市場に大量に出回るから
なぜかというと
燃費他の軽自動車と比べれば相当悪いし
タイヤも高い
以外に3ドアだから不便を感じる
デビューから3年目丁度車検が切れる
なんとなく周りの軽自動車の方が新しく感じる
装備も使い買っても他の軽自動車の方が良いに決まっている
スピードも他の軽自動車の方が速い
なんとなくブームが過ぎたような感じがする
少量生産だからまだたくさんオーダー抱えているは他の売れ線の方が3倍以上売れている
JB64大ヒットがから数も多くなり現行車だから生産もしている
転売で売るとしてもコロナウイルスで下降線たどっているだろうし
やっぱり、いや初めから思ってたけど
JB64に対してどこか物足りないなと思うところがあった
特別仕様車が無いことも、、今買うべきではないと思うところがあったしなぁ
早くランドベンチャーやクロスアドベンチャーとか出してほしいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
