【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
道の駅でも峠でもS2000がS660より悪いわけがない 早くS2000買ってこのスレから消え失せればいいのに S660はあくまで等身大のスポーツカーなんだけど
見た目はスーパーカーで走りの性能も確かなので嫉妬されることも多い
ではなぜ嫉妬されるのか
S660は車両価格こそフェラーリ・ランボの1/10だが車の置き場がないと乗れない
都心で車庫を2台以上（実用車とス−パーカー）確保することは大変である
S660オナのライフスタイルはスーパーカーオナと変わらないのである 意訳：ロードスター、86が買えなかった貧乏人が乗る軽自動車 ホンダスポーツのSとR系が今大人気で
中古車は30万〜100万程度高騰しているらしい
このスレを見ている貴兄でクルマの置き場が確保できる輩は全員
ホンダカーズ野崎店などでS６６０を早めに成約することを強くお勧めする
近頃販売されたＣＢＲ６００RＲが１６０万することを考えれば
Ｓ６６０βなどはかなりお買い得感あることが理解できるはず
屋根を取り外して走れば風となり光となる
未体験ゾーンの世界へようこそ
国産最高峰のスポーツをこの機会に是非堪能してみよう
屋根を外すと人生が変わる
エンジンを背負うと人生が加速する
貴方はもう降りることができない
君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・ 演技性人格障害の人の話し方は、社交的で明るく、物腰が良いため
非常に魅力的に見られることも多いです。
しかしそれらの話は作り話や小説・マンガ・ネット等からの引用、
誰かの意見や一般論をなぞっただけというものがほとんどです。
学校・会社等、集団の中では常に自分が話題の的でいないと不安や不快さを感じます。
「周囲からの注目や関心を集められない」と感じると、わざと具合が悪いように装ったり、
耳目を集めるようなウソや見栄の話を始めることもあります。 独身だし、週末ドライブくらいしかしないからS660を買いたい
だけど自宅（一戸建て）は青空駐車場
屋根付き駐車場じゃないし、作るスペースも無いので断念 >>616
β:ベース
α:スタンダード
Modulo:エアロパーツや後付けできない内装変更を加え、オプションパーツを標準装備したコンセプトモデル。テーマはコンフォート
メーカー自身がスポーツ性を高めた訳じゃないから、間違ってもRではないよ
typeRはエンジン、ボディ補強から始まりゴムブッシュや静音材、ガラスまで変更されて他のモデルとは全く違う
古くはランエボやWRX最近ならGRヤリスが良い例 例の池袋暴走事件、被害者への同情からか加害者の老人が叩かれまくってるけど
ブレーキとアクセルを踏み間違えて100m以上もアクセルを踏みっぱなしにすることなんてあり得るのかな？と疑問に思った
そして老人はアクセルが戻らなくなったと供述しているらしい、それで「プリウス アクセル戻らない」ググってみると
過去にそういう暴走事件が起きててリコールの届け出もしているじゃないか
今回の事件すべて老人に罪を着せるためにトヨタが隠ぺい工作をしているんじゃないか いや、そこまで来たらエンジン切るなりサイドブレーキ踏むなり止める努力しろや ハッキングって線も
これからの車ネットワークにつながりだしたら本当にあり得る アルファとモデューロってサーキットタイムでも値段分の差はないからなあ
車を弄らない人かその車の最高グレード欲しい人向けじゃない？ >>664
GRヤリスも450万の最上級グレードだけがタイプRレベルだけど
ほかのGRは大したことない そりゃそうだ
TypeRのベースも大したことないもんな いや、GRの中でもたたのRZは大したことないパワーだけ
GRならどれも同じ性能と見せ掛ける巧妙なやり口 FK8も定価より買取の方がもう高いんやろ…
そこまで価値あるかねぇ typeRシリーズはどうせ次があるしな
新車より高くなったらもう価値がないわ 今真剣に購入を画策しているんだけど
実は俺はパドルシフトのほうがいい。
しかしS6をCVTで乗るというのはカッコ悪いですかね？ 杖二本使ってぷるぷるしながら歩く奴が車運転したらアカンて。どんな言い訳もあれじゃ通用せんし周りも車に不具合あったのかもとは絶対言ってくれん
あのぷるぷるした歩行もままならない足が動かぬ証拠であり事故の元凶 >>680
そんなの本人の好き好きですよ。
悩まずに買っちゃおう >>680
全然カッコ悪くない。寧ろ何故カッコ悪いですか？って聞くんだ？もし少しでも自分の中でCVTに対して引け目やカッコ悪く思う気持ちがあるならMTにした方が幸せなんじゃない？ >>680
弄るならMTにしとけ。CVTはパーツが付けられないのが多い
あとCVTはレブリミットが低い >>663
何十年も所有するつもりなのでなければ問題無いぞ みんカラで、レガシィを青空砂利駐歴20年以上で
まるで新車のような極上状態を維持してる人がいた
雨の日は極力乗らないとかボディカバーを必ずかけるとか工夫はしてるみたいだけど… まぁでもこの車でCVT乗ってるやつはどこ行っても笑われるよ
白ナンバーにして笑われるのも嫌、赤バッヂつけて笑われるのが嫌、そんな人はMT一択よ 中古の価格が価値を証明してる
新車で価格差がないのに中古になったらMTのほうが高くなってる >>690
ほんとこんなんばっか
S660界隈の人間は基地害しかおらんのかと 兵庫県知事の公用車がセンチュリー2台体制らしいが、何故S660にしないのか？
S660でも都知事の仕事はできる
どうしてS660を公用車にしないのか
おかしな話だ >>693
S660なんて公用車にしたらキチガイだと思われるからだろ >>675
どーしてこうなったんだろうwww
インナーフェンダー外れてエアバッグ開きまくりですねぇ
>>680
効率的なところ使うし楽だから、街乗りならば良いんじゃないかな?
>>693
センチュリーの新車はお金だけ持っているでは売ってくれないらしいよ 来月αのMT納車だ。
ホワイトにホワイトナンバーだぜw α黄色か展示車モデューロX白で本気で悩む
足回りとか内装は確実モデーロなんだけど外装の見た目はαのが良いんだよね個人的に
αの見た目のらしさというかビートだもん進化した フィットマンと火を入れオジサンは当スレの二大マジキチ糞ポエマー >>692
ネットで見知らぬ誰かに向かって軽々しく「基地害」と誹謗中傷しちゃう貴方は「まとも」な人間なの？
随分ご立派な様で フィットの奴は5年前からいるんだろ？
5年かけてS2000買う金が貯められないならそのままフィット乗るかこの軽自動車で我慢するかだな
S2000は無理 ごめんなさい
αとモデューロの一貫性てことなのかな？
二台比べたらスペックは同じなんだろうけど確かに別物に見えるね
だから悩むんだね >>708
途中でバイク買ったもん
それに社会復帰したのは三年前だし >>710
で5年前からこのスレに粘着してたのけ？ S660買っても間違いなくS2000にステップアップしたくなるよ
S660で練習して上手くなってからS2000に行く手もあるが、その頃には手が出ない値段になってる可能性もある >>712
正直いつ来たなんか覚えていないよ俺は
わからんけど別の人なんじゃないの？知らんけど >>713
でもいくら高くなるかもって言っても400万くらいで買えるんじゃないかなあと思う
今良個体買うなら280〜から350万くらいでしょ？ わいは約３年前からこのスレに来たがフィットくんが来たのはここ２年前くらいだと認識している フィットくんの過去の発言を見てみよう
やっぱりS2000を信じてよかった
S6より速いもんね
似非6より積載量もスタイリングも歴史もクイックさもピーキーさもみんな優っとるもんね
S200を信じてよかった
俺は名車を手にするんだ
やっぱりビートのが楽しそうだな
この似非660って車遅い上につまんねえもん
MRである必要あったのコレ？
S2000のようにアルティメットでもないビートのように歴史に名を残すような楽しさもない
劣ってんだよ
いい加減現実を見ろよ見て見ぬ振りするな 早くS2000でもビートでも買って居なくなればいいのにね >>718
あなたがそう見えるだけなのでは？
そう考えたことはないの？ だからおまえがこのスレに来たのはある特定の人物に対してマウント取りたかったからだろ？
だとしたら本当に幼稚だしみっともないからやめろ
まあ今は負けを認めてS660を買うことにしたんだろうがｗ >>725
貧乏だから今は無理
そして将来は並個体が400万とかだろ？さらに無理だ フィットマンみたいな奴にS660のオーナーになってほしくないと考えるスレ住民は多そう >>726
特定の人物にマウントとる意味がわからん
純粋に気になっただけなんだが？
それに車選びに勝ち負けなんかあるかよ
意味がわからん >>728
どういう理屈や心情でそう思うのか意味がわからないんだよね？
俺に嫉妬してるわけ？ >>729
気になってたんなら素直にそう書けばいいのにS660を散々貶してたのはなんなの？
すっぱい葡萄とかいうやつか？当初中古で200万くらいのS2000を買う予定だったが
いい玉が見つからず躊躇ってるうちに貯金が増えてS660を買えそうになったから一転して態度を変えたとかかな ある人が言っていた
買う値段が値段なら買うな
買えない理由が値段なら無理してでも買え
本当はS2000が欲しいが金が無くてS660で妥協するくらいなら
ローン組んでS2000買え S660にするか
ラフェラーリにするか
シビックタイプＲにするか散々悩んであげくに
ＮＳＸを買ったアメリカ人っているのかな >>646
軽だからスポーツかーぢゃないってのは大きな間違いだね、なんもわかってないよ >>700
見た目がαの方がModuloよりも良いにはだけは同意する 豚汁が美味い
てかアルティメットてなんだ？車の形容詞ではあまり聞かないワードだなｗ しかしなんだ、せっかくの週末が台風で走りに行けないな。残念 S6買ったら、
ロードスターかボクスターも欲しくなってきたな。
ロードスターなら増車、ボクスターならs6売却。
うん、ロードスターだな。 白ナンバーとNSX風バンパーおすすめ
気分はNSX！ 本当それ。しかも飛び石とか気にせずガンガン走れる。これが2400万の本物NSXだったら勿体なくて気軽に公道走らせらんないよ( ；∀；)
俺達庶民には白ナンバーとNSX風バンパーおすすめ
気分だけはNSX！イェー！人生ポジティブポジティブゥ！ エス６のライバルはエス2000よりも
マクラーレンだろ似てるし フロントNSXに寄せるのって、カーセンサーでたまにみるふつーのカレラをGT3ルックにしちゃってるような、なんとなくイタイ感がでてて、なんちゅーか、らしくないクルマになっちゃう気がしてしまうんだよねーと、個人的には、
あと、網の部分周辺と黒い部分の仕上がりが若干やすっぽく見えたし、
否定してるわけではないよ、個人的な意見としてはの。 カッコ良く感じる人もいればまたその逆もしかり。みんな違ってみんなイェー！ポジティブポジティブゥ！ NSX風バンパーに赤地にHマークのエンブレムバッヂを付けたら気分はもう軽最強のNSXtypeRの誕生だね
車体カラーはチャンピオンシップホワイトで決まりかな 【リザルトジャパン】ユーザーカー紹介！！【S660】
https://www.youtube.com/watch?v=7Ws69D8_MYQ
S660にするか
ＮＳＸにするか
ラフェラーリにするか散々悩んであげくに結局
シビックタイプＲを買ったイギリス人っているのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
