【HONDA】 2代目N-ONE vol.2
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
2020年秋発売の新型N-ONEのスレです
Ｎ Ｅ Ｗ
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Ｏ Ｎ Ｅ
N-ONE 先行情報ページ
https://www.honda.co.jp/N-ONE/
ニュースリリース
新型「N-ONE」をホームページで先行公開
https://www.honda.co.jp/news/2020/4200911.html
※前スレ
【HONDA】 NEW N-ONE vol.1【新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1599815247/ >>805
座った時から違和感あって試乗はじめてすぐに痛くなって短い試乗コースに変更してもらったよ、今まで試乗で腰痛くなったのタフトとプリウスαだけだよ、俺にとってはダメなシートだった >>811
大変すぎるね
お気に入りの後付けのシートとか考えないの？ 良いシートを経験したかったら、まずルノーとシトロエンの車を試乗してみることをおすすめ
ルノーだとトゥインゴで十分、シトロエンだと定番のＣ３でｏｋ 今度のRSは低グレードの特徴である黒いドアノブ&ドアミラーになったけど
その分安くなってるのかな？
ちなみにパッソは最低グレードが黒塗装のドアノブ&ドアミラーだよ >>812
セカンドカーで探してるからなるべく余計な費用はかけたくないんだ >>813
ルノートゥインゴいいよね奥さんが許してくれれば欲しい1台、でも友達が外車でメチャ苦労してるから絶対許可おりないよ >>814
プジョーをオススメしないのは何故でしょうか？ >>817
トゥインゴとメチャ迷ったけど
結局こっちにした
4人で乗ることがあるから
室内の広さをある程度確保したかった
あと、1台持ちだから故障は困る
でも、トゥインゴもいいよね
この車と迷う人も多いのでは？ とりあえず初代N-ONEの素グレードのシートが秀悦
こだわりありで後期RSとかよりいいらしい >>823
240 オプションはデカールとオーディオとメンテパックとコーティング
ナビなし >>825>>826
お前らが知らんだけ
https://response.jp/article/2013/01/12/188678.htmlとか
他にもあったが今じゃアクセス不能。残念。浅木さんのシートに対するこだわりがある。コストもかけてる
初代N-WGNは15分で尻が痺れたが初代N-ONEノーマルツアラーは疲れ知らず
RS評「初期型に対する不満はシート」 https://response.jp/article/2019/12/31/330285.html >>830
うむ、ああいう目立たないけど乗ってるひとはわかる的なところに金かけてくれる物作りは創業者の遺志をついでる感じがしてとても好感がもてる。
さて現行の作りはどうなっているのかな。 この車の一番のライバルがラパンだと知った時は衝撃のあまり数秒動けなかった >>832
なるほどね
ラパンに5MTターボがあれば検討するもんな 12/17納車予定と聞いてるけど、多分もう少し早くなると言われた >>818
いまは先代になってしまった２０８に２年乗ってましたけど、ともかくシートの前端部が硬い、どうシートを調節しても
ふとももが痛い、シトロエンのＣ３を試しに乗ったらこれが最高のできで、Ｃ３に乗り換えました >>838
けど9/15夕方だったし水曜休みなので実質注文が届いたのは9/17かな 保健所じゃないんだからfaxって事は無いしw
製作所は水曜日もやっているからオンラインで注文が入った順に処理しているんじゃないのかな >>824
山道やら高速込み500キロ走って気になったのはサイドのサポートが弱いのと助手席の荷物が転がりやすいくらいだったw >>830
そんなこだわりの話じゃなくて、体系・好みによる部分も大きいってことよ
座ってみるのはもちろん、長距離なんかは実際運転してみないと判らんよ >>843
あんたおかしいの？ 当然初代持ってて長距離乗っても不満なし。ってここまで言わなきゃわかんない？
他にも書いてる人いるでしょ？ 2代目がどうかなって話だが、乗れば分かるさ
くそみたいな姿勢で乗ってるやつとか奇形まで知るかよ 納車が12月26日だとなにもかも最悪。ディーラーが長期休みに入る前だもの。
年末の忙しい時期に車検。受注生産で納期延びるとこうなる。 >>845
登録&納車を新年明けに延ばしてもらえばいいだけじゃん。向こう都合で遅くなったんだし。 >>844
「ボクのしょだいはさいきょう！」
まで読んだ。 >>817
ルノートゥインゴいいじゃん！こんな車もあったんだ・・。N-ONEより安いし・・内装はずっとイイ・・ 2013年にWebでやったセルフ見積もりが出て来たので貼っときましょね
Premium Tourer Lパッケージ
車両本体価格 \1,635,000
ディーラーオプション \265,356
諸経費 \123,680
お支払い総額 2,024,036円 >>819
故障はそれほど心配いらないけど後部座席はトゥインゴが圧倒的に狭い
窓も全開しないし >>840
9月24日注文して、今のところ1月予定
年内は厳しそう
数日の差で大きく違いが出ますね >>850
やはりそうなんだね
後部座席の居住性も重視したから
トゥインゴは見送りました
かなり迷ったけどね >>844
あんたには素晴らしいイスでも他人にはどうかわからんよって内容な
理解した？ ■韓国人による卑劣な性犯罪
◆李東逸 →韓国人 檀国大学の教授。芝居観覧のために来日。案内役の日本人女優を劇場で強姦。
◆金允植 →韓国人 強姦罪で指名手配されて日本に逃亡。大阪で100人以上の主婦を強姦。
◆金大根 →韓国人 韓国にある日本人学校の教師。連続児童虐待暴行殺人。６人の女児を殺害。
◆李昇一 →韓国人 東京 テレビ番組「ガキの使い」の関係者を名乗り、少女140人をレイプ。
◆沈週一 →韓国人 鳥取 和歌山 ベランダから部屋へ侵入して女性９人を強姦。創価学会員。
◆張今朝 →韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学４年生の女児に声をかけてレイプ。
◆宋治悦 →韓国人 東京 ナイフで脅して下着姿で手足を縛って目隠しの上、主婦19人を強姦。
◆崔智栄 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 新潟 木刀で傷を負わせ、18歳の少女２人を車の中で強姦。
◆金乗實 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 同上、共犯者。他にもう一人19歳の共犯者（朝鮮籍）あり。
◆鄭明析 →韓国人 カルト教団「摂理」の教祖。日本人1000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦。
◆千大福 →在日韓国人 岐阜市で19歳の女性に対し、暴力団の組長を装って脅迫。自宅に連れ込んで強姦。
◆金保 →在日韓国人 通名は永田保。「聖神中央教会」代表。12歳少女に暴行容疑で逮捕。被害者の数は30人。
◆金平和 →在日韓国人 女性をバッグに押し込んで拉致、自宅に監禁して暴行。他にも強盗や強姦など21件。
◆李正遠 →韓国人 浜松市の連続女性暴行魔。15歳〜33歳の女性８人を暴行。窃盗も。懲役18年の実刑判決。
◆文相勲 →韓国人 愛媛の独立リーグ所属の野球選手。女性宅に忍び込み強姦。球団を解雇されて起訴される。
◆朴慶培 →在日韓国人 通名は新井浩文。派遣型エステ店の女性を乱暴した罪に問われ、懲役５年の実刑判決。 >>818
今のデザインテーマがライオンの爪とか言い出して何だかなぁ…
一昔前までのデザイン好きだった RS 6MTに興味深々だったけど価格聞いて見送るわ
この値段ならトゥインゴかマツダ２にする ツインゴGTなら騙されて買ってもいいけど素モデルはアカンよ 最近アルファロメオのジュリエッタが気になってるんだけど、どう思う？ 今日ディーラー行って聞いたらもう年内は無理だとさ
ちなみに注文は圧倒的にRS
６MTとCVTは半々だと
値段は大体250万乗り出しくらいになってるらしい
N-BOX並の値段だな Mitoならこのスレにも合ってると思うが
ジュリエッタはちとデカ過ぎないか >>868
あれ最初見たときアウディQ2の中華コピーかと思った
ダイハツ製と聞いてまあ納得したけど天下のトヨタが売っていいモノなのかどうかだな
日本に車文化は無いんだなとしみじみ もう諸元決まってるんだから出し惜しみせず正式に発表すりゃいいのに >>875
外車を持ち出すしか比較対象にする車が無いって事だろ
さすがN-ONE
ま、実際外車買う勇気のあるやつなんか数は少ないだろうけど >>877
外車と言うかMTで安いのって、いまじゃ輸入車位しか無いからな〜 諸元表を出す→注文殺到でパニック
諸元表を出す→キャンセル殺到でパニック
どっちだ >>436
先代出たとき、背を低くする事も検討したが、アルトやミラとバッティングしてプレミアム性が損なわれるから、敢えて背を高くしたと言っていた責任者。
ラパンとかココアターゲットにしたら良かったのに プラットフォームがアレだから
背低く作れないだけだぞ >>852
「後部座席の居住性も重視したから」 って後席にＶＩＰでも乗る予定なの？ >>875
軽としか戦えないスイフトとかヤリスもな >>869
>値段は大体250万乗り出しくらいになってるらしい
それならオプションなにも付けずにS660買うわ アルトF MTからステップアップするのにちょうどいいクルマがない
アルトワークスはヤンチャすぎるし、マツダ2はちとデカいし、スイフトは最低地上高低すぎだし、トゥインゴはハイオク指定だし
N -ONEの下位グレードか、イグニスにMTがあればなあ >>895
ワゴンRか旧ハスラーは？(´･ω･｀) >>893
車高、高すぎない？
ハスラーとか、横ゆれすごくない？ スイフトの最低地上高低すぎ、って言ってるからハスラーいいんでねえの？ スイフトの最低地上高調べてみたがめっちゃ低いなｗ
底突くモデューロXでも130mmだ >>894
ハスラーは購入後すぐにリヤダンパーをKYBのNewSRに交換するのが定番のようだ
試乗したことあるけど揺すられ感半端ない
初代N-ONEはいい感じー >>897
前々から旧ハスラーの後ろ走ってるとリアがいつまでも揺れてるから酔うだろうなと思ってたら、やっぱりそうなんだ >>898
だよなあ
オーナーさんには悪いけど、
揺れ過ぎで酔いそうだなあ ハスラーの対抗馬として出て来たタクトはオフロード車にしては驚くほどフラットらしいな タクトじゃねータフトね
タクトはストップひばり君思い出したわ >>319
アルトは現行を2025年くらいまで作り続けてその後はEVになるかもな ネタ早よ 見てんだろwwwwwwwwwwwww
出さなきゃ買わねーぞwwwwwwwwwwwww >>875
その比較対象の外車より２代目が高いからだろ >>900
オフロード車じゃないけどね
タフトはあけまで街乗りファッションカーで新型ハスラーよりも悪路走破性能は低い
オフロード車と呼べるのは軽ではジムニーだけだよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
