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【スズキ】アルトワークス【HA36S】★115

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2020/09/16(水) 16:41:38.22ID:ZxlTs7af
これが　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　／　車と自分が
　　アルトワークス＼　なぜワークス 　／　　ひとつになる
　　　＿＿＿＿　 　　＼ に乗るのか／　　　γ===========
　三/ く　　||　oヽ＿　　　∧∧∧∧　　　　 //:∠二二､ヽ:::::::
三　|　|￣￣|￣ |　()　 ＜　　付　A ＞　　//:::（（´･∀･`））::::::
　　└○-──-○┘　＜ あ 加　T ＞ 　//:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::
─────────＜ 　 価　と ＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜ る 値 違 ＞
　　　　　　　　　　　　　＜　　 が う ＞ 　新型アルト
　その瞬間の　　　　　／∨∨∨∨＼ 　　ワークス誕生
　　　　ために　　　　／　いま　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　／マニュアルに乗る＼
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2020/09/16(水) 16:42:09.25ID:ZxlTs7af
★アルトワークスの歩み★

1979年5月
初代アルト発売

1987年2月
初代アルトワークス発売。軽自動車初のツインカムターボエンジン搭載
https://i.imgur.com/hzZOPGu.jpg

1988年9月
3代目アルト、2代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/kSRDcUv.jpg

1994年11月
4代目アルト、3代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/PjurrAR.jpg

1998年10月
5代目アルト、4代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/KK3nZF0.jpg

2004年9月
6代目アルト発売

2009年12月
7代目アルト発売

2014年12月
8代目アルト発売

2015年3月
アルトターボRS発売

2015年12月
5代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/HSk4kyL.jpg
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2020/09/16(水) 16:48:43.78ID:BUO1JMTx
仕事出来る>>1
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2020/09/16(水) 17:34:11.74ID:HcaZ3Uzr
>>6
当方は5日目です、楽しいですよね。ただ、クラッチの切れる位置とペダル位置がいまいちと感じはじめている。
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2020/09/16(水) 17:47:09.64ID:1KIC6Ynz
このスニーカー感がええな。
大きさ車は気を使うし、人馬一体感ゼロやし。
道具としての完成度が高い。
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2020/09/16(水) 17:52:15.23ID:jNCZW4vu
>>7
クラッチの切れはクラッチワイヤーブッシュをウレタン素材にしてから調整がお勧めかな、グニュ感が無くなるよ
0012阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 17:54:57.96ID:0KEz1jtE
>>7
自分の場合、クラッチ繋がる位置が前車と同じくらいだから乗りやすくて助かった
フットレスト無いのが少し違和感あるかな
0013阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 17:57:41.42ID:Y2WBflqG
納車して1年半
飽きが来ない最高の車です
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2020/09/16(水) 18:37:11.99ID:/b5hBy8w
ブリッツECU入れてる人いる？導入を迷ってるのだがインタークーラー、マフラーノーマルのままで楽しくなるかな？
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2020/09/16(水) 19:00:36.99ID:4A+kKCHz
>>15
楽しくなるよ
ほぼノーマルの車両ならBLITZのECUはコスパ最強
1週間乗れなくなるのを気にしないなら迷う理由は無い
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2020/09/16(水) 19:06:38.54ID:pqT/LPfF
社外ECUって吸排気系とか冷却系やるまえに入れちゃうと
後からマフラーとかインタークーラー入れたら最設定とかフォーマットせんとイカンの？
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2020/09/16(水) 19:13:48.76ID:G7DRuWvZ
前スレで
アルトワークスに黄色が無いのは
似合わないからって話題があったが
あのスイフトの薄い黄色って安っぽくて
そもそも似合う車は少ない

新しいZもスポーツカーなのに
あんな黄色を採用する意味が分からない
日本車にしては珍しくかなり良いデザインなのに
この黄色じゃノッペリしてデザインの抑揚が全く生えない
https://i.imgur.com/w27Zlpg.jpg
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2020/09/16(水) 19:18:54.24ID:ez7fWPFU
>>12
クラッチの後ろに足置くときによく引っかかる、左側のカバー取れば少し隙間広がるか試そうと思っている
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2020/09/16(水) 19:34:15.94ID:QVoLdsb9
ワークスのファン・トゥ・ドライブ感はちょっと他車では味わえない。
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2020/09/16(水) 21:02:07.86ID:QVoLdsb9
>>26
楽しい車にカゴテリーは関係ない。それぞれ楽しみのベクトルが違う

ワークスの楽しさとGTRの楽しさは違うんだよ

物事を上下でしか語れないのは事の本質が見えてない証拠
0031阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 21:25:19.96ID:CDU1WlOZ
みんな左足置くフットレストがないってぼやいてるけど俺気にならなかった
クラッチ踏むとき以外床に置いといても大丈夫だった
ただシートレール低くしたら欲しくなるかもね
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2020/09/16(水) 22:32:06.34ID:g9ehDMtK
ワークスの楽しさは領域が狭い次元が狭い
ここでエブリイが楽しいと言ってるやつとさほど変わらない
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2020/09/17(木) 00:23:46.26ID:ZEQcZEpr
メーターに関してはエブリィのがかっこいい
ワークスのはなんか安っぽいんだよな実際安いんだが
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2020/09/17(木) 00:25:44.94ID:wctzqRqu
でも原チャリも楽しいんだよな
高校生の頃、初めて乗った原チャリの楽しさときたら
車の比じゃないよ
0042阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 06:11:32.51ID:riEE7OFB
フットレスト着けるなら合わせてクラッチペダルアームも右に寄せたのに替えるいいね
あとアクセルペダルマウントも
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2020/09/17(木) 06:20:55.66ID:f0YZeg6I
>>38
60キロしか出なかった原付もチャンバーCDI変えてキャブセッティングしたら100キロ超えるしな
たった数万円の投資で化けるのがすごかった2スト全盛期
0053阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 18:39:10.99ID:mRGZr0H9
自転車もバイクも原付も乗るからそれとくれべたら四輪で屋根があってエアコンがあるだけで1日500キロでも700キロでも余裕だわ
0054阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 19:50:13.22ID:RfLgO5+N
カプチーノは800ｋ余裕だったが
ワークスは…
う〜ん400ｋで根を上げそうだな〜
（歳取ったせいもあるが）
0055阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 20:05:12.06ID:yDLfCnFz
渋滞なしの800kmは少し疲れる程度で問題は無かったけど渋滞20km有りの500kmはキツかった
AGSだと微速前進が難しい
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2020/09/17(木) 20:37:14.40ID:ZEQcZEpr
長距離でもそんな疲れないぞワークス
１日1000ｋm余裕だった
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2020/09/17(木) 20:59:24.22ID:mRGZr0H9
万人向けに作られてる上に安い軽ならシートとハンドルくらい交換調整してやると良いぞ
フィッテイングは疲労にすごく関係する
別に攻めるような走りしなくてもこの辺はちゃんとしたほうが良い、疲れない＝安全運転だからな
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2020/09/18(金) 06:43:33.81ID:vTs5cZse
バンもらしいけど納期がえらい長くなってるみたいだな
売れ線のFF白MTで3ヶ月かかるとは思わんかったよ
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2020/09/18(金) 06:48:06.16ID:pTVkJHoe
ある意味できたてが届くから良いと思う
展示車やモータープールで何ヶ月も雨ざらしで保管されてた個体は嫌じゃん
新車で下回りサビサビだと萎えるよ
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2020/09/18(金) 07:06:55.37ID:RtH4vZfP
バンだって今はオートマが売れてるでしょ
商用車で結構アルト見かけるし
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2020/09/18(金) 07:53:15.50ID:vHP2awoN
>>63
軽でそんな状況ありえんわｗｗ
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2020/09/18(金) 09:39:47.31ID:XgPOhOlp
>>65
商用車はミライースかアルトバンが多いわな
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2020/09/18(金) 15:21:41.68ID:4kh0YHEV
ヤフオクに謎のECUがたまに出品されてるけどあれどうなんだろ？
燃料ＭＡＰ最適化、点火ＭＡＰ最適化、スピードリミッター解除、ＲＥＶ７８００、ブースト約1.2K
ってBLITZのデータと似てるような…。ECU送らずにディーラーでイモビ登録でいけるなら結構よさげなんだけど。
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2020/09/18(金) 16:01:56.28ID:HcDAGppc
今の車は製造ロットごとにマップが違うからやたらなもの使うとエラー出ることがあるよ
だから有名ショップは基本持ち込みで対応するでしょ
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2020/09/18(金) 18:07:54.87ID:UbiNRJS6
万が一だけどECU回りのリコール出るとノーマル戻しとか必要な場合があるのでちゃんとしたショップか有名チューナーが無難だと思う、あと出来ればプラグも同時に替えたほうが良いよ不具合出る事もあるから
007370
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2020/09/18(金) 18:26:25.14ID:4kh0YHEV
アドバイスありがとうございます！
なるほど…。ふと思ったのですが純正ECUを手に入れてディーラーでイモビ登録してもらいそれを書き換えに送れば書き換え期間でも走れるし万一の純正戻しが必要となっても元のECUに繋ぎなおせばスマートキーもそのまま使えるのかな？
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2020/09/18(金) 18:34:10.05ID:UbiNRJS6
経験ないけどディーラーで複数のECUに同じイモビ登録してくれるのかな? それ出来ると盗難車からECU外してこれのイモビ書き換えてなんて出来ちゃうよね。どうなんだろう
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2020/09/18(金) 18:50:33.73ID:+diOxChW
ECUは気軽にはずすモンじゃない。
ディーラーしか知らない作業と手間とかめんどくさいことになる。
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2020/09/18(金) 19:03:40.35ID:uGs/M8WP
てか保証期間ならECUはやめた方がいいよ。　　駆動系、エンジン関連、足回りの保証がされないよ。

全てエンジン出力を上げた事に起因で拒否される。
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2020/09/18(金) 19:28:10.61ID:iCs/89o1
モンスターのコンプリートカーも保証は付かない、と考えてた方がいいのかな。
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2020/09/18(金) 19:52:15.07ID:uGs/M8WP
モンスターと久留米は代理店だからどうにかするんじゃ無い？
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2020/09/18(金) 19:58:53.23ID:UbiNRJS6
モンスポは一部アリーナだったりするし、久留米もだよね？　俺の購入ディーラーもECUの書き換え容認だよ。ただし何かあったらノーマルに戻して点検いれろだけど
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2020/09/18(金) 20:33:34.93ID:Kza95oXX
トラストは客のノーマルデータ書き出して保管してるってトラストのおっちゃんが言ってた。
希望が有れば1万円で書き戻してくれる。
俺もスイスポ先週書き換えたとこ。
俺が買ったアリーナ中和幹線はECU書き換え原因の障害は保証してくれる。
おすすめだよ！
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2020/09/19(土) 11:18:47.08ID:RD/Dm+mw
ガレージ片付けてたら、昔使ってたEVCが出てきたんで

試しにワークスに積んでみたけど、ノーマルECUじゃ

ハンチング出て使い物にならんな。出足はクソ速くなるけど
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2020/09/19(土) 11:57:00.14ID:2EyI4a93
>>85
絶対的なパワーはスイスポの方が上だけどワークスはシフトフィールやアクセルレスポンス、硬めの足回りからくるシャープなハンドリングなど運転してて楽しい部分が勝っていると思う
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2020/09/19(土) 13:02:04.91ID:EKkAaAcI
>>88
今、龍神スカイラインをスイスポで走ってるけど先週のワークスの方が百倍楽しかった。
（先週も来た）
こんなのスイスポ板で書いたら袋叩きだけど事実だからしようがない。
たぶんタイム取ってもワークスの方が速いはず。
スイスポECU以外ほぼノーマルだけどサス柔らかすぎてロールが大きくて立ち上がりアクセル遅れる。
あとやっぱり重い。
まあスイスポは街乗り用だね〜
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2020/09/19(土) 13:59:27.81ID:kcd0knfz
楽しいオモチャって感じだな
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2020/09/19(土) 14:50:19.70ID:vvcBB8WL
言うほどヘッドライトおかしいか？
まあハイビーム使わないからわからんけど
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2020/09/19(土) 15:00:37.50ID:EKkAaAcI
>>95
だってハイビームの上端にカットライン有るんだもん！
ローの上にハイがお椀を伏せたみたいでその上やサイドに光が行かないのが死ぬほど困る！
爆光のフォグバルブ入れると良くなるかも
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2020/09/19(土) 15:10:38.84ID:XH8O4sBc
それ本当に迷惑です。先を見たいだろうけど公道は対向車いるし白色LEDフォグの出来るだけ明るいのにするくらいで良いんじゃない。あと明るいうちに走って道覚えてから飛ばしてね
0106阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 17:25:18.45ID:iLzrU62i
３型って意匠の変更あるんかな
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2020/09/19(土) 17:28:27.83ID:QxpYmkNo
>>88
回頭性に関してはスイフトの方が数段シャープ

転倒防止のためか、わざとステアリングをダルにしてる感じ
0108阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 17:28:49.49ID:XH8O4sBc
3か月待ちの人かな、納期早まる事を願ってるけど今が一番良い時間だからアルト本買って楽しんでね
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2020/09/19(土) 18:05:45.08ID:nte2xbYt
私も数日前に契約してきましたー
0111阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 18:08:44.73ID:p3i7GS3m
アルトワークス納車して1ヶ月だけど、運転が本当に楽しい
軽自動車とは思えない
価値観変えさせられた
0113阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 18:20:22.84ID:9LxlGKlD
実はスイスポ買うときついでにワークスも試乗した。
大阪の中央環状を3キロほど往復したけどあんなんじゃ絶対良さはわからん。
今回1週間借りっぱで峠ばかり千キロ乗ったけど、このあとどっち買うって言われたら迷うことなくワークスにして長中距離用にマツダベリーサの中古買う。
今中距離用＋峠用にスイスポ、駅送迎と近所買い物用にステラ乗ってる、ウマシカと呼んでくれ(笑)
0114阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 18:21:10.08ID:L0sMoq39
まだ新規でワークス買う人いるんだな
欲しい人は最初の方に買って後は下火だと思ってたわ
0118阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 18:46:22.56ID:MRBueYDT
エヌワンMTのバカっぷりな価格設定に
嫌気さした連中が購入しているんだろう
堅実な選択だと思う
0119阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 19:09:07.12ID:N9Qv1OKC
>>118
N-ONEと迷ってたけど、N-ONEとアルトワークスの見積もり貰ってみたら、80万くらい差があり、一気にN-ONEはどうでも良くなった。
0122阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 19:25:00.48ID:+vPJNXoz
でも質感はNワンなんだよな　　　オートクルーズあるし遠出多いならNワンか

ワークスは回転数がちょっと
0125阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 20:22:26.73ID:+vPJNXoz
>>124
それは言える　　スイスポはコスパ良すぎるわ。

排気量も1400で自動車税29500円だしね
0127阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 20:34:47.01ID:fz52IP3q
>>113
ベリーサにするあたり良いな
おれも欲しい
0131阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 20:45:15.37ID:fz52IP3q
6MTで安全装備とかほとんどないNAの低価格グレードとかあったらって思っていたけどやっぱりないんだね
0132阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 20:45:29.47ID:fyToCmr7
>>127
ベリーサは娘の友達の女の子が乗ってるんだけどパッケージングが秀逸なんよ！
1500のスカイアクティブ以前のソコソコ走るエンジンに広い室内と上質な革前後シート、不人気な故のやすい中古価格。
コレにワークス組み合わせれば最強やんか！
ほんま大失敗。
いやスイスポが悪いわけやないけど俺にはワークスが一番ハマる！んよ(笑)
0134阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 21:13:50.33ID:51UycKbc
ヤリスRSデビューしたなほしいよ
3ナンバーのワイドボディに3ドア
コンパクトカー初の18インチのアルミホイールに大口径ディスクブレーキ
0137阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 21:40:34.67ID:MnMOkph4
ホンダのインフレぶりが凄まじい
金がない奴は来るな！と言ってるようなもの スゲエ
トヨタ超えてるんじゃ？
0141阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 22:13:18.32ID:97UQ0tUU
>>91
今のクルマは回転数ごとに細かい制御入ってるから旧いEVCじゃ設定出来んのよ

ブースト下げてもフルスロットルくれたらガクガクしてダメやった
0142阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 22:18:41.84ID:97UQ0tUU
>>138
余裕で出来るだろうけど660じゃ、トルクが無いから

常に回してないとターボみたいな速さはムリだね
0143阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 22:25:29.22ID:WkXWQRot
>>138
NAだと出せるトルクは1000cc辺りだいたい10kgf・mくらいで
これは昔も今もあまり変わらないから馬力出そうと思ったら高回転しかない
ただそれだと今時の排ガス規制クリアは厳しいから現在の方がむしろ大変
0148阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 00:15:07.57ID:6KNl3Bri
>>147
うちも27日生産だけど２型だそうです。
ライトがオートとONのみ位で他に違いはないと聞いてるから気にしてないよ。
0150阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 00:28:27.41ID:URfgEvoM
返答ありがとうございます
ちなみに３型って明確な発信あったんでしたか？
ここで３型を発注したレス見たから３型が出たと思ってしまった
公式発表ってあったんでしたか？
0151阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 02:09:05.04ID:cjLQ5jrO
>>137
金が無いヤツはディーラー行ったらダメだろう。行くなら中古車屋だ。
オレも昔はホンダ車に乗ってたけど、今はスズキ車ばっかだな。
0152阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 03:11:53.68ID:kDba+eaK
>>150
3型の公式発表はまだないよ
素アルトスレに10月12日発表予定ってレスあった

3型を発注したんじゃなくて
2型を発注しに行ったらマイナーチェンジで3型に変わる
発注は受けるけど納期2ヶ月なって言われただけだよ

それと車台番号がわかってるなら2型確定
0153阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 03:39:59.81ID:kWFvu9Ff
>>137
カネがない奴はトラブルメーカーだし販売店としても要らんな
バイクなんてどんどん専売化してるよ、ホンダとカワサキはもう販売できる店を限定して定価販売に移行しつつある
0155阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 04:05:08.74ID:xtnRnXQn
ビート、ドン亀だからｗ
0157阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 04:18:17.12ID:kWFvu9Ff
出来るかどうかの質問に答えただけでうだうだ言われる意味がわからんｗ
ちんこでもしごいて寝とけよ
0160阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 07:27:01.49ID:i4NJMRrL
>>157
ビート乗ってたけど4000回転縛りで慣らしがてら山道走ってたら
老夫婦の乗ったカローラに追いつかれたｗ
オートバックスの兄ちゃんがエンストさせるほど下はスカスカだったけど
5000〜8000回転は本当に楽しかったよ
0161阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/09/20(日) 09:22:33.51ID:xtnRnXQn
>>160
ビート、回しても音だけで全然加速しないよねｗｗ
0162阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/09/20(日) 09:48:21.01ID:HIACyfRN
音だけ早い感じ
0164阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 10:03:36.28ID:G/mwBAIA
>>161
大きな声では言えないがMTRECトゥデイ5MTの方が速かった
大人一人分軽くて下からトルクのあるエンジン搭載してるから

ワークスはAGS4駆に興味があって下調べ中
0167阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/09/20(日) 10:20:31.88ID:xtnRnXQn
>>163
完全に現行ワークス、在庫限りってヤツだねｗ
0168阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 10:42:28.85ID:kU92JyDM
うちの近所はワークス多いと思うけどAGS皆無だよ。バックミラーの所のお弁当箱で判別してる。ちなみに赤のユーチューバとは面識はないがすれ違ったことがある
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2020/09/20(日) 11:39:16.44ID:qOYHkKlZ
男が近づいてきたら靴と腕時計は見るし
女が近づいてきたら最初にまず胸と尻は確認しておく
0173阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 12:22:54.32ID:NH5UMWgu
俺も尻だな
0178阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 14:13:46.99ID:MP+7aMDD
Profec装着完了
1.1kまで一気に掛かって1.2kで安定するようにした
際限無く上がるようにすると4速全開で1.6kくらい掛かって燃料カットが入る
0179阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 14:15:18.90ID:0N0jjyCa
腰痛持ちのおっさんで、以前みなさまからシートについてのアドバイスを頂いた者です
本日、無事に納車されました
これからもよろしくお願いします！
0181阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 14:18:14.60ID:Je3eEe5/
>>179
おめっす
腰には優しいはず
0184阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 16:10:08.70ID:LOrm4utW
>>160
ビートや前期S2000は低回転ガン無視仕様で高回転に全ふりしてるから
そういうのが好きな人にはめちゃくちゃ良かったね

逆に低回転でドロドロ走ってると燃費は悪いわオイル食うわでにわかがクレーム出したせいで改悪された
二度とあんな気持ちいいエンジンの市販車は出ないだろう
0188阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 16:41:06.44ID:jmDFpqG3
スイッチまるごと2型以前のものに交換して動作するのか試してみたいわ
0189阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 16:46:02.04ID:Je3eEe5/
>>184
s660みたいな趣味性高いのでも低回転燃費型を使い回しだからな
まぁ、ワークスもそうだけどホンダはNA高回転であって欲しかったな
0190阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 16:48:09.06ID:HIACyfRN
もう時代が時代だから専用では作れんやろ。　　なんちゃってでもスポーツ出してくれるだけで嬉しい
0191阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 16:58:41.70ID:EwwO/YSa
>>164
AGSの4駆いいよ。マニュアルに乗ったことあるなら、Mモードで峠道を走ればよさがわかる。エンストしないし、エンブレはパドルシフト。ATなので奥さんでも乗れる。Dレンジで走るとギクシャクするが、アクセルワークのコツを掴めば、CVTより快適。力がいる時に、シフトダウンがすぐ出来るのは乗ってて気持ちいい。乗り方をわからないうちに試乗が終わる場合がほとんどなので、不運なオートギアシフトです。出来ればじっくりと乗ってあげて欲しいし、スズキさんもこのシステムは無くさないで進化させて欲しいと思う。
0195阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 17:51:35.19ID:xtnRnXQn
>>189
いくらホンダでも800kg超のクルマで660NAなんてムリ

夢想もたいがいにしとけ
0196阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 17:57:31.16ID:HIACyfRN
4年過ぎだからそろそろバッテリーがやばいかも　　カオスがいいか
0197阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 17:59:17.67ID:jmDFpqG3
カオスはとてもいいものだよ
9年持つよ
0198阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 18:10:03.49ID:811Pohv4
>>197
みんカラを読んでると
日本製だから信頼出来ると思いカオスを選んだのに
直ぐに駄目になったと書いてる人が結構居る
0200阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 18:33:39.21ID:WcRBJlbX
>>198
日本製ってのは今は信頼の対象にならんがカオスは前の車でも使ってたけどすごい長持ちしたからワークスでも使ってる
メンテフリーなのもいい
0201阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 18:38:09.82ID:KgBDa6op
>>191
シングルクラッチAMTはup!一日試乗しか経験が無いけど
MTのアクセルワークでマニュアルシフトすると
ほぼショック無しで変速出来た
読んだ感じだとワークスのAGSも同じ要領だね
0202阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 18:43:10.79ID:QsL1GpY/
12月に2回目の車検でバッテリー交換おすすめされてるから先にカオスにしておくかー
発煙筒も期限切れてるからバッテリー式にする
0203阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 18:54:16.26ID:HIACyfRN
やっぱりカオスだよな。　　Amazonで安いしカオスにするわ。

今度の車検はブレーキパッド交換、プラグ交換とちょっと金掛かるな
0204阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 19:34:37.49ID:gESdvyMT
来週1か月点検だっちゅーのにもう新型かよ

まあ現行より軽く、いいデザインってのは無理だろうな
絶妙なサイドウィンドウ、前後ドア、リヤハッチのカットライン
更にワークスのリヤスポはルーフとウィンドウの延長線で構成
どこぞのメーカーみたいにプラの装飾ごちゃごちゃいれんでも
線と面だけでデザインできるという良い見本
0205阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 19:45:46.43ID:5bIXzabl
>>204
さすがに今のワークスよりは良いデザインになると思うが
走りはいいけどデザインに関しては現行ワークスはクソ
0210阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 20:38:55.55ID:Je3eEe5/
>>205
ここだとべた褒めしてる人多いけどないよね
乗ってるうちに良く思えるようになってきたけど親バカみたいなもの
0211阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 20:47:50.89ID:xtnRnXQn
プレスライン多用してないトコが好きやな。ドアのカーブとか
0212阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 20:49:07.57ID:qR/IWxEb
いい形してると思うけどね
主に往復用なんだけど、ワークスに乗る為に会社行くぞ だから
帰りも疲れがワークスで癒される感じだから
ワークスがなくなると家族と会社の奴隷だから
0213阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 20:54:08.13ID:B+07rWSX
マイナーチェンジだから
昨今のスズキの傾向からしてエクステリアデザインは変わらんぞ
>>205
>>210
現行アルトの基本デザインはアウディのデザイナーだった和田智
メーカーとデザイナーのバックグラウンドを生かしたちゃんとした車のデザインだと思うがな
流石に前型前々型のような無味乾燥なものじゃないのはわかるよな
0216阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 21:12:28.23ID:5B4S+c5L
> >201
UP！は前に乗ってだけど足廻りとか高速は抜群だった。
4WDが必要でワークスなったけどAGSの方が乗りやすいから試乗いらないと思う。
0226阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 02:01:06.45ID:4JpaXo11
ホンダはあえて競合避けて高価格路線狙いにシフトしたんやで
0227阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 03:21:24.97ID:XJUNVoJX
おまいらN-ONE意識しすぎだろw
これだけ話題に出てるのに競合してないとか言い張ってるやつw

マニュアルでターボって時点ですでに競合してる
0229阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 04:48:12.07ID:4JpaXo11
ホンダはスズキ車買うような客層ターゲットにしてないんや

スズキ車は生粋の軽乗り、ホンダ車は今まで小型車買ってたそこそこカネのある人が対象
0230阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 06:09:49.56ID:OrilC8Dd
カオスは重たいからやめたほうが良い
普通のバッテリーの1.5キロ増しくらい

逆に仮に2万円出せるならリチウムイオンバッテリーがいい
差額1.5万円で7キロ近く軽量化出来る
これはカーボンボンネットより軽くなるからすごくコスパが良い
0231阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 06:12:43.62ID:kF98WWT8
NONEは競合には違わないけど、走りと価格は何年も前のワークスのが上の感じがする
質感の良さは羨ましいけど、値段が高すぎだからなぁ
後は真ん中埋める競合がダイハツから出てくれれば盛り上がるんだけど
0232阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 06:26:18.02ID:MpnzP1dm
>>227
趣味趣向に合うものは当然話題となるし、今のより良ければ買い替えるだけだと思うけど。つまり、好きにさせてくれ。
0236阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 07:34:47.71ID:OrilC8Dd
>>234
走りを良くしようと頑張って54キロ台まで減量して今限界を感じはじめてr

>>235
普通のでも困るほど寿命は短くないと思うんだがあえてエンジンルームに重りを積む必要はないかと
特にワークスだし
0237阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 08:00:31.74ID:d7US3m6r
NONEの6速MTにはちょっと惹かれるけどそれだけだな
0241阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 10:04:56.42ID:d7US3m6r
そういやアルトはAGSはインパネなのにMTはフロアなんだよな
こだわりすげえな
0246阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 11:28:52.80ID:BB4pYFhq
インパネシフトは悪くないと思うよ
6MTもよくやったと思う

アルトに殴り込みかけてきた感じには思えない
プレミアム軽のN-ONE、走行性能のアルト
競合はしない
価格も100万弱違うんだし

N-ONEは買う人少なそうだから
レア車になるでしょ
0250阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 12:55:01.02ID:fEJwowmB
新潟在住だが4駆購入2年全然雪降らねぇ！
試乗車でFFは乗ったけどあんま違いは分からんな。
山とかサーキットで本気で走る人ならFFのがいいかもしれんけど、
そっち勢じゃないなら好きな方でっていう。
4駆のが後輪側重くなっていい部分もあるだろし？
0252阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 13:09:33.51ID:SEWszeSP
おれも四駆買ったけど雪降らねえ
段差超えみたいなとこで明らかに違いはわかるし雨の中は安定してるね
峠はやっぱりFFとは違う
進入で流せないし立ち上がりもあきらかにライン違う
試乗したFFより遅い気がするのは気のせいなんだろうけど
0253阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 13:41:50.62ID:Ij9y0201
おれもこの冬初シーズンなので興味ある。今スタッドレスとあのラゲッジスペースに収まるスコップを物色中
0258阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 14:20:33.29ID:ykj9NdE2
>>249
帯広から旭川行くのに月２回三国峠往復しているけど、冬道でも
夏と同じくらい安定して峠越えできる。特に下りは軽いせいか今
まで乗った車の中で安定性は一位だ。
0261阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 15:25:52.17ID:dDzsYJvd
ホンダは軽じゃなくてアコードあたりと同じ目線で売ってるから
販社に冷やかしに行ってみればわかるよ
スズキさんと同じに見てもらっては困る！
軽を売ってあげてるんだよ！
スゲエ上から目線だから
0263阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 15:39:12.10ID:aP5DfWyv
5速をギヤ交換するだけで
高速走行時にノーマルより
エンジン回転下げる方法
あったんだな
知らんかった
0268阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 16:12:31.06ID:aP5DfWyv
>>265-266
AGSの5速は0.785だけど
0.757のギヤセットに組み替えて
100km/h時のエンジン回転を3500rpm
程度に下げる方法があるそうだ
旧ワゴンRワイドの5速セットを
流用するのだそうだ
パーツもまだ新品が入手出来るらしい
0270阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 16:51:06.87ID:aP5DfWyv
さてどう味変するかだな
5速組み替えはどうやら
ミッション下ろさずに出来るらしいが
デフとなるとソレなりに作業も大がかりになるし
パーツも高価だ
しかし6速欲しさにN-ONERSなんか買うより
はるかにお得だとは思うけど
0271阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 17:13:57.28ID:q+en5OPe
>>264
3.8万km
静かな所で窓を開けていれば半クラ時にｺﾄｺﾄｺﾄ…と聞こえてくる程度のごく小さい音
多分エアコンを送風モードの風量5以上で使ってたら気付かなかったし山の中で渋滞にハマらなければ気付かなかった

ちなみにオイルはエステル配合の5W-30を2500kmごとに交換してたし真夏でも暖機やってたのに発生したからマジで防ぐ手立ては無いと思う
0272阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 17:14:54.53ID:q+en5OPe
で入院決まったけど社外インタークーラーとかブーコンは外しといた方が良いかな
ECUはノーマル戻しするけど
0274阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 17:37:49.30ID:TMIvDZ9P
>>272
オイル交換とかが問題じゃなくて
色々弄って全体のバランスくずれてしまった線は？
そうだったら個体の当たりハズレとかではなさそう。
0278阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 19:27:38.55ID:/tNmFXFT
スピーディーブルーメタリックとチャンピオンイエローでもいいから追加してくれ。
今のフリスクブルーも鮮やかで良いけどさあ
0280阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 22:13:00.77ID:eodO7977
>>271
264です。レスありがとうございます。
・・対策のしようがないのは困りますが　ポジティブに考えれば延長保証になったのでその時、対策品に替えられる。・・と思うしか無いですね。
0281阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 22:27:01.45ID:q+en5OPe
>>280
さっきもう一度やったけどエアコンの風量2でもう分からないくらいの音だったわ
コロコロ変わって申し訳ない
0284阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 03:20:13.12ID:GXMfchIv
むしろ転ばない軽の方が少数派

軽の左コーナーが鬼門なのは昔からの常識
0286阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 07:04:51.67ID:iuXCLG7X
>>281
それディーラーもってくと症状出ない奴かもなｗ
0290阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 08:43:04.26ID:ENXAz7lu
>>268
それみんカラで見たわ
耐久性とかシフトフィールどうなんだろうな
ワークス詳しいショップがキット化してくれたらやりたいわ
0291阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 12:09:30.68ID:6D6jxBqS
今のうちに症状出て交換してもらった方が良いよな
保証期間過ぎてから出たらブチ切れだよ…
0292阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 12:22:36.55ID:/xf2OAdf
いいオイル使って、優しく扱って保証期間過ぎてから症状が出たらバカみたいだもんな。さっさと出ちまった方がいい。

てか、希望者には交換くらいすればいいのに。乗ってて気分悪いだろこれ
0294阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 12:33:33.95ID:nRhtEIVK
>>271
昔からエステルの基油はオイルシール攻撃性が高いというのは覚えておくといい
配合ということで何らかの添加剤でセーブしていると思うが
またシールの材質でも違うので
詳しくはググって今の情報を入れとくといい
0299阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 13:57:56.74ID:gy0Fw+7U
そもそも大昔のエンジンに最新のオイルを入れる訳では無いのでそんなに気にしなくても良いのでは？
それよりもスラストメタル脱落の件、音以外で簡単にチェックできる方法は無いのかな？
音以外だとオイル交換した時に　廃油にアルミの削りカスが混じっているとかしか無い？
0300阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 14:26:34.41ID:UtGULKne
>>290
MTって4速で引っ張ってリミッターまで当たるんだっけ？
当たるんなら5速をロングにしても問題ない様な？
ギヤ弄りたいレベルの人なら何かしらパワー系のチューニングするだろうし。
0304阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 16:37:55.81ID:OLB/CHzX
MTは5速5600でリミッターだったと思う。6000回すと145km/hだったかな？　仮に7000回しても170は届かないとかだった気がする。TC2000と1000の中間くらいのコースあったらな
0306阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 16:51:17.40ID:NUSoiktV
>>305
高いのはいいんだよ
足をブレーキに合わせると
シートが後ろに下がる
すると、ステアリングが遠すぎる
で、シートをなるべく立てるようにすると今度は頭がつく
あと、レカロは肩のホールドの幅が狭くて窮屈
昔から、自分には合わない

街乗りなんで
ノーマルアルトかRS？のシートと
ステアリングボスで長さを延長できればいいんだが
ただ、シートを後ろに下げすぎると
今度はマニュアルシフトも遠ざかる…

よい解決策があれば教えてください
0310阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 17:22:33.92ID:esigohNN
高身長で軽はきついだろうな
俺170だけどそれでも狭く感じるからな
ローポジアダプターとアクセルペダルマウントつけてるけど
0311阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 17:24:11.79ID:KDxUhr0C
これで解決できるかどうかわからないけど、座席を下げられれば適正なドラポジがとれてマシになるかなと
0313阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 18:08:40.12ID:NUSoiktV
>>309
情報ありがとう
いろいろなパーツがあるんだなあ
シートのローダウンと
ステアリングの高さダウン
あとはステアリングを少し手前にチルトできれば言うことないなあ
0316阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 19:23:30.40ID:sh00IkBI
>>313
ステアリングが遠いのは社外ステアリングとボススペーサー入れるしかない
エアバッグとリモコン無くなるけど
0319阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 20:51:39.49ID:GXMfchIv
CD値とか、最高速チャレンジでもすんのか？
0320阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 20:53:01.80ID:6AFeJboN
タケヤリデッパで武装してアルバイト先のいわし缶詰工場に低燃費出勤したいのです
0323阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 21:46:12.12ID:sRlt7h3/
>>312
ターボRSが、チューニングベース車として最適解なんだよな
ワークスの価格だとあれこれやるだけで高く付いちゃう
MTやFR、MRにこだわるなら他にも選択肢が増える

AGSに対する認識が変われば、
36アルトの世界はもっと変わる
0324阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 23:12:43.31ID:zsxP8O37
トヨタホンダ日産はだいたいの車のCD値は公表してるけど
鈴木さんにはCD値という概念がないのかもしれないな
まともなハイブリッドやスピード出る車作れないししょうがないか
0325阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 23:21:22.88ID:GXMfchIv
自動車メーカーにCD値の概念がないとか、ありえんわ

CD値も把握してないで風洞試験でどうやってデータ算出するんだよ
0327阻止押さえられちゃいました
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2020/09/23(水) 02:25:51.06ID:08x4XOZ6
>>326
ワークス出さずにMT追加で
レカロオプション追加がベストかな？
0328阻止押さえられちゃいました
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2020/09/23(水) 02:36:53.24ID:q+DXL4la
>>284
K4GPでアルトだけほぼ全部転んでたけど
あれ見て軽は全部転びやすいというのは苦しい
アルトは特別転びやすいと言うかセットや運転が難しい車種であるのは確か
0329阻止押さえられちゃいました
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2020/09/23(水) 06:51:47.27ID:7oIitv9j
>>291
症状出てない車両は対象外とかふざけてるよな。
全車リコール回収が難しいならせめて希望者には無症状でも
実費の半額修理対応とかした方がいいよな。
（ただし業者は対象外・修理費用を価格転嫁する可能性があるので）
0332阻止押さえられちゃいました
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2020/09/23(水) 09:35:21.10ID:yuhlOJm6
五年目でスイスポに浮気しようか悩んでるけど、今下取りいくら位なんだろうか？

80万位なら差額130万位でスイスポ買おうか悩む、あんまり安いならワークス乗り潰しか

ジムニーみたいに20年位販売なら急いで買い替えしなくて良いけど、スイスポは後4年位で後継出るだろうから
0335阻止押さえられちゃいました
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2020/09/23(水) 11:23:35.72ID:yuhlOJm6
>>333
2016年1月でパールホワイト

走行は結構走ってて52000キロなんです。

カスタムは足回りがテイン車高調位です。
0339阻止押さえられちゃいました
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2020/09/23(水) 12:39:43.44ID:BCJv3YgL
どちらにしてもディーラーだと安くたたかれて終わりだよね
0341阻止押さえられちゃいました
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2020/09/23(水) 13:32:48.26ID:yuhlOJm6
安いな　　やっぱワークスと心中するわ
0345阻止押さえられちゃいました
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2020/09/23(水) 16:21:29.86ID:N3X7Pd2P
しかしMTとAGSで5速なんであんなにギヤ比違うんだろ
AGSの5速ギヤMTに使えるのかな？
ワゴンRワイドの5速にスペーサー入れてる人はいたけど同じ世代のミッションなら完全互換とかないかな
0346阻止押さえられちゃいました
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2020/09/23(水) 16:39:52.31ID:33Itr6pB
新型のN-ONEのターボは約200万って話だけど、ワークスもモデルチェンジしたら
やっぱ今のご時世、値上げしちゃうのかねぇ・・・
0350阻止押さえられちゃいました
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2020/09/23(水) 17:14:16.59ID:GukQtRuP
仮に出るとしても、現行より高くはなっても安くなる見込みは無いでしょう
0351阻止押さえられちゃいました
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2020/09/23(水) 17:40:54.98ID:yuhlOJm6
とりあえずオートクルーズは希望　　右足がキツい
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2020/09/23(水) 18:11:00.73ID:SE0nlqv4
ワークスのMTはショートストロークで節度あってめっちゃ楽しいけどスイスポのMTはストローク長いしグニョグニョで節度無いし、しかもシフトミスしやすくて俺はあんまり好きじゃない。
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2020/09/23(水) 18:21:08.68ID:yuhlOJm6
>>353
えっ？　　スイスポ試乗した事無いよね？

ワークスと変わらない位スコスコでショートストロークだよ。

後ジムニーもワークスと同じ
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2020/09/23(水) 18:49:30.61ID:UzC/Qf9G
>>354
嫁用に先代スイスポ持ってて現行スイスポ試乗したが、シフトフィールは相変わらず悪い
スイスポしか知らないならアリだがワークスと比べるといかにもファミリーカーというぐにゃぐにゃ感
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2020/09/23(水) 19:20:56.95ID:yuhlOJm6
>>355
そうか？　　ワークス乗っててオイル交換行った時スイスポ試乗したけど良かったよ。

ジムニーは展示車触って遜色無いと思った。

まぁその前に乗ってたマニュアルが180なんで何乗ってもショートストロークに感じるわ（笑）

スイスポはとりあえずメーターが見にくいね。　　180キロ表示でよかったのに
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2020/09/23(水) 19:45:52.15ID:c4dMRqV8
経験の差だろ
何処に入っているかわからないような
もっとグネグネしたシフトフィールの車は山ほどあった
それに比べれば遥かにまともだと思うけど
普通の運転技術ならシフトミスなんかありえない程度の節度感は十分ある
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2020/09/23(水) 21:01:49.82ID:6S7uAeZL
S660試乗してみたけど狭いわ頭打つわ乗り降りで腰が逝きそうだわで辛かった
やっぱワークスだわ
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2020/09/23(水) 21:05:50.42ID:o+rfrW07
シフトレバーのブーツはぐって根元見てから言え
恥という言葉を知ってるならそこにあるワイヤで首でも吊れ
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2020/09/23(水) 21:28:30.75ID:TRVl794o
俺もS660は低いわ 小さいからそう感じるのか？
ここのオサン連中なら免許取り立て小僧の頃は
世の中の車は屋根低いのばっかだったろ？
俺が当時中古のRX7だけどそれよりも低く感じる
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2020/09/23(水) 21:54:47.97ID:JaH0ir1N
軽のオープンスポーツはそんなもんだろ
過去にカプチーノ試乗した時は鉄の棺桶感凄くて
自分には無理だと思った
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2020/09/23(水) 22:43:27.71ID:9yVzMjyN
>>363
そいえば昔乗ってた180SXも全高が1290mmしかなかったけど
特に天井が低いって思ったことなかったな。
ただ、軽のS6なんかに比べると広さが全然違うからあんまり比較にならないな
0367阻止押さえられちゃいました
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2020/09/23(水) 22:52:41.50ID:pPsQSSKT
アルトワークス試乗してみて、、減量しなきゃと思ったよ。
で、コペンやS660は、もう勘弁してっ！てくらい苦しかった。
ロードスターも乗り込む時に足がつったよ。
わしにはスポーツカーは無理ってことだなぁ。
0369阻止押さえられちゃいました
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2020/09/23(水) 22:59:51.86ID:UzC/Qf9G
>>356
結婚前に180sx最終型乗ってたが、さすがにスイスポの方がシフトフィール良かったな
いろいろ買ったけど、一番楽しいのはワークス、次点でEG6シビックSIRII
以下、PoloGTI スカイラインECR32 レオーネハッチバック Keiターボ
0371阻止押さえられちゃいました
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2020/09/24(木) 00:22:52.33ID:/CkwUrQ7
座ったままタバコの火を地面でもみ消せないと車高が低いとは言えない
0372阻止押さえられちゃいました
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2020/09/24(木) 00:32:27.02ID:bpnWhB7u
下取りの話出てたけど自分の。
2016年2月のブラック4WD5MT、今55,000km、
シエラに買い替えで、今から1年2カ月待ちで下取り85万付けられたよ。もちろん納車まで乗っていいって。
同じディーラーなら予想外に高いかもしれないから見積もりとってみるといいよ。
0375阻止押さえられちゃいました
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2020/09/24(木) 01:32:39.00ID:BDjKcDD2
うーん
モンスターのパワーパッケージ＋やっぱり欲しいな
群馬住まいだけど江戸川まで買いに行こうかな
0380阻止押さえられちゃいました
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2020/09/24(木) 09:52:47.30ID:0YPtVteB
そうでもないぞチャリダーなんて170で50キロ180でも55キロ位だし
それでヒルクライムで成績出すくらいの身体能力
250ｃｃ以下のバイクレーサーだと世界チャンピオンは43キロだった、もちろんこれは160センチと背が低いがそれにしても軽いｗ

ちなみに日本の20代前半男性平均身長は171センチ、ウエストは72センチだそう
これはズボンのサイズで言うと28インチが緩いくらい
20代後半になると一気に横の成長が始まりウエスト79センチ→以降肥満率が35％という超肥満大国
0381阻止押さえられちゃいました
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2020/09/24(木) 11:48:39.99ID:HZBp8ekL
TE37やCE28を履いてる車からデブが降りてくると違和感。ワークスにも同じことが言える。その点スイスポはデブに優しい。
0382阻止押さえられちゃいました
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2020/09/24(木) 11:58:23.60ID:R4iwljam
前インプ乗ってた時は三桁超え多かった。仲良かった関西人は自覚もあって車体白でナンバー551にしてた。コンビニ寄ると何時も白い紙袋抱えてたな
0383阻止押さえられちゃいました
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2020/09/24(木) 12:40:08.20ID:rVuWXXSu
っていうか180以上あって軽乗ろうとか思うの？
俺そんなにあったらさすがに諦めるわ
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2020/09/24(木) 13:18:32.52ID:h7U/djVm
ワークスは軽セダンだから別にしても、下手なコンパクトより軽ハイトの方が上には広いからなあ
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2020/09/24(木) 17:24:56.27ID:9iX11eCf
ECU書き換え等でパワーアップを予定する方は、4WD購入の方が多いのかな?
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2020/09/24(木) 17:52:15.02ID:2NWffBmO
>>383 好きな車乗りなはれ
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2020/09/24(木) 17:53:08.09ID:p6r9yQ8t
>>392
何つけてくれるの？　　モールみたいな隙間埋め？
0396阻止押さえられちゃいました
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2020/09/24(木) 18:36:43.38ID:cme3gEpR
>>386
身長190近いけどワークス納車待ちです。さすがにセカンドカーだけど
小さい人がデカい車や大型バイクに乗りたがるようにデカい人間は小さいものに乗りたがるのですよ
0397阻止押さえられちゃいました
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2020/09/24(木) 19:07:49.25ID:g+Vn/ysO
ピラーの隙間はスズキが配線しやすいようにわざとあけてくれてるんだって思うことにしてる
っていうか2型もあいてるの？
0400阻止押さえられちゃいました
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2020/09/24(木) 19:26:22.20ID:TWdCed7i
>>397
この件初めて知りました。今月納車された2型にツィーターつけた際は加工が必要なぐらいピッタリ合わさっていました。今のところ隙間はありません
0401阻止押さえられちゃいました
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2020/09/24(木) 19:27:12.33ID:E7/HRi0T
>>394
部品見てないから違うかもしれないけど、ワッシャーみたいな部品でフロントガラス側のダッシュボードを持ち上げたんじゃないかな？
そんな感じの仕上がりです。

>>395
スズキディーラーで直してもらったよ。
無償でやってもらえたよ。
0402阻止押さえられちゃいました
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2020/09/24(木) 19:42:02.69ID:9Hs4NqYT
>>401
やっぱスズキディーラーで無償修理か、ありがとう

うちのはキャロルで、結構ダッシュボード垂れ下がってきてるんだけど
マツダがこの症状を認知してて、スズキと同等の対応してくれるか心配
0405阻止押さえられちゃいました
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2020/09/24(木) 20:44:39.89ID:ILYJfTW0
>>400
夏のウチはいいんだ
問題は気温が下がっていくこれからで真冬とか笑っちゃうくらい隙間開くから
俺は今年の春に着けて貰ったから今年の冬どうなるかある意味楽しみだ
0408阻止押さえられちゃいました
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2020/09/24(木) 22:00:02.62ID:srkLybzn
1世代前までのフルノーマルクラウンなら有りかなと思う
余り古いとDQN感出てくるから

クラウンと言わずスカイラインでもなんでもそうだけど今はセダンが不人気でめっちゃ値落ちするんで
新車500万円前後の車種が5年5万キロ程度の個体が50万くらいから買える
新車のカローラに200万250万だすよりよほど良い気がする
0413阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 01:42:53.72ID:hVAC1LIa
クラウンといえば最近1つ前の型の覆面が出てきた。
クラウンの後ろで屋根にワークスみたいなアンテナ付いてるの珍しいなーって見てたら前の車ロックオンされて捕まってた。
0414阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 04:36:52.24ID:pgKO/iwy
>>410

Aピラの隙間はググるとすぐに出るけど、そこそこな手術

ttps://ameblo.jp/imae-motors/entry-12245927420.html

コストダウンが行き過ぎると後で大変な目に遭うな

自分はデラで初めての作業だったらしく、朝一から夜の20時頃までかかった
0415阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 05:17:31.94ID:KiY+60GI
無償修理の対象になってるのにスズキのディーラーでも知らない場合が結構あるみたいだね
この様子じゃマツダのディーラーでキャロルのダッシュボードを保証で直してもらうのは厳しいかな？
OEM車って、修理の時に製造元と連絡取り合ったりするのかね？
0416阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 05:31:58.46ID:glVcYlek
そりゃただの販売店がすべての事象を知ってるわけじゃないだろ
よく壊れる部品を注文したら品番が変わってるステルス改修なんてよくあるし
スズキの看板の店でも直営じゃないただの販売店だからな
0419阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 06:06:00.45ID:4QNcmkL6
人間なんて天邪鬼な生き物なのさ。
0420阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 07:35:18.82ID:cQXPBzB1
俺は隙間も車の汚れも全く気にならない。
無頓着なんだろ。
メンテは全部クルマヤ任せだし。

たまーの洗車もスタンドの手洗い
俺は疲れるから休憩室でコーヒ飲んでくつろいでる。

とにかく車の運転以外に労力使うのが面倒。
0425阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 08:56:10.42ID:hWtFfffd
>>415
地元のディーラーは門前払いしてくれたよ　すずきのくるまはそんなもんです　ってさ
0429阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 12:19:20.18ID:pjMXd8u2
車音痴　＝　己の趣味趣向と相対する輩

自分の気に入らないクルマやそれらに関するポリシーをすべて否定する



典型的な発達障害のひとつです
0431阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 13:11:09.73ID:EYSs52qg
>>429
車音痴って言い回しから結構な年齢だと思うんだけど、こういうところで自分の気に入らない書き込みに即座に車音痴って返せるとか、どういう人生なんだろうって気にはなるな
0432阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 13:16:39.88ID:yR4rlRqd
>>429
気持ちはわかります、きっと同じ趣味趣向だと思うのですが残念ですよね。でもこのスレでは音痴警察に摘発されると他スレへ流刑となりますよ
0437阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 16:40:21.10ID:Sg8Kdhkm
爺なので、これをセダンと呼ぶのには違和感を覚える。セダンと言えばやはり凸型の3BOXだわ。
0448阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 19:27:51.11ID:DnFfAhdB
>>444
最後まで見たじゃねーかw

でもこのスレ、ランエボやインプ乗ってたジジイも多くね？
0453阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 20:46:47.07ID:vmCo93Wd
エボは金髪ヤンキー、インプはやたら運転がうまいキモデブメガネってイメージと言うか事実なんだが
Kスポーツには体重超過な気がする
0455阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 21:00:51.73ID:8i5XSd+y
GC8乗ってた31歳です…
購入検討中です…
0456阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 21:01:49.93ID:hWtFfffd
>>455
レボーグでも買ってろナメクジ野郎
0458阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 21:37:53.57ID:VT/jwCd9
今日、横浜のMEGAドンキ近くで
初めて青いワークスを見た。
すれ違いで一瞬だったから
スズケンブルーと思ってたから
あっ！って(笑)
ちな、こっちはミラーがメッキの
フロントバンパーにワークスのダクトを
加工して付けた黒いRS。
0459阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 21:48:54.56ID:LPvqcBkM
>>458
フロントグリルをノーマル車のやつに変えて
サイドのデカール全部剥がして
ホイール鉄チンに履き替えて
ドライバーは取り敢えずYシャツにネクタイ締めて
コレで最速のスズケンワークスが出来るなw
0462阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 23:06:57.88ID:99PKyFzA
納車前なんですがワークスの助手席に乗る機会がありまして、レカロシートはさすがのサイドサポートでしたが少々息苦しくも感じました
これ以上は太れない、多少ダイエットしようと思いました
皆さんはどんな感じですか？
0464阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 23:18:52.59ID:hWtFfffd
>>462
あんな中途半端のクソシートは1月で別のものに交換したよ
0465阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 23:27:52.26ID:dj29vsrh
レカロ割とスカスカだな
長時間座ってても疲れないけど
0466阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 23:38:32.24ID:pjMXd8u2
オーダーシートでもあるまいし、

万人がそこそこ座れるシートに仕立てるしかないだろ

デブからガリまで全員満足とかありえんし
0467阻止押さえられちゃいました
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2020/09/25(金) 23:39:56.74ID:yR4rlRqd
>>462
息苦しいはちょっとオーバーじゃないですかw私は太り気味ですが問題なし。しかし、それでダイエットのモチベーションが保てるなら良い買い物だったかもしれませんね
0472阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 00:23:53.48ID:2yZx7VD9
ワークスのサイドのくそださいシール最初から、つけないでくれって注文できるのかな？
0473阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 00:25:26.90ID:IpP4LYAv
>>472
工場出荷時で貼り付けられてるから無理だと思う。
もしかしたら親切なショップなら剥がしてから納車してくれるかも。
0476阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 03:12:16.36ID:cBBhUlul
俺は黒乗ってるから、サイドデカールはちょっとしたワンポイントにしか見えん。
昔のワークスみたいにプレート式だったら良かったな。
0478阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 06:27:13.84ID:JtmWsOeq
右ハンドルのFF車は左コーナーが鬼門だしなあ
ジムカーナでもたまにスイフトがコケてるし
やっぱ助手席にダッチワイフ座らせるのが良いのか
0481阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 08:06:44.12ID:A5joXNIo
>>415

マツダだって素人じゃ無いからOEM元のスズキでクレーム修理してると解れば普通は
対応してくれるはず
デラからメーカーへの修理代請求はマツダにいくのかスズキにいくかは知らないけど


>>425

クレーム修理だから販売店なら解るが、デラなら門前払いはおかしい
もし本当なら他のデラに行って相談した方が良いと思う
0482阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 08:18:39.71ID:3QamFtzn
デラでも色々あるからね
車を売ったら態度が豹変
車を売る気あるのか？って馬鹿にした態度
車は口で直せる
0484阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 09:04:18.38ID:Ozk702A7
フルチェンしてもワークスはその1年後だよ
ここでレカロはクソてクソキャンペーンしてるから
もうレカロは付けないだろうし、それで現行より値段上がるかもしれないのに
欲しいやつは買え 持ってるやつは手放すな
0485阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 09:15:47.07ID:7FMs3t/f
レカロはクソとか言い出したのは雉沢さんでしょ
VWとスズキが喧嘩別れしたころにネガキャンの一環として
0486阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 09:22:24.69ID:7FMs3t/f
ジャーナリストの提灯記事やネガキャンに影響される人が多い事が
このスレのレカロ叩き見てると良く分かる
0487阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 09:25:25.07ID:k1A88wXW
何と言われようと車検に通るのは純正とレカロにブリッドだけだからその中で自分にあうのを見つけるしかないのじゃ
0488阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 09:35:51.76ID:aBOoFSJj
なんでFMC1年後にワークソ出るって確定してんの？
0491阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 12:55:58.50ID:guP5xTVw
レカロのおかげで長距離の運転も腰痛にならずに助かってる。
ギガのシートもレカロにしたい位ワークスのシートはお気に入りですよ。
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2020/09/26(土) 13:00:10.14ID:98sqfOSQ
スイスポ乗ってきました。改めてワークスの良さが分かりました。楽しさ「だけ」なら絶対にスイスポよりワークスだと思います。
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2020/09/26(土) 13:16:10.13ID:rxJNNlUv
スイスポって実はそこまで楽しくないのか、それともワークスが楽しすぎるのか、どっちなんだろう
0494阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 13:22:39.15ID:V4lbGaQa
スイスポも良いと思うけど、あのパワーでちゃんと楽しもうと思ったら街乗り＋α程度じゃきつくねって感じ
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2020/09/26(土) 13:40:11.67ID:k1A88wXW
楽しむセッティングで走るとタイヤ代が何倍って感じだな
軽に乗る貧乏人じゃ出費が恐ろしくて楽しめんましてやサーキットなんて
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2020/09/26(土) 14:30:46.07ID:dohj1ofp
スイスポはアウトバーンも走れる欧州で通用するよく出来た車。ワークスは日本の現在の経済状況にあった車好きのためのオモチャだと思ってる
0498阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 15:24:26.32ID:xXQr3Q9K
>>496
もっとはっきり言いなよ
あっちは欧州基準の世界戦略車。
こっちはガラパゴス規格、ターゲットは途上国と国内の貧乏人（会長談）
0499阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 15:45:52.18ID:dohj1ofp
>>498
うーん、うちは欧州車とワークスだけど、新車でワークス買えてれば貧乏じゃないと思うよ。
その欧州車もスイフトRSを代車で借りてカミサン乗ったら
スイフト気に入って返すの名残り惜しんでたよ。俺はオモチャが大好きだからワークス最高です
0500阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 16:00:40.75ID:dEd+fNff
色々チューンして今0-100km/h 8.5秒だけどあのスイスポの内臓持ってかれそうになる加速には程遠いんだよなあ
本当あれはすげえ
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2020/09/26(土) 18:49:12.90ID:HLtN61bl
みんなワークスほめるから、さっき契約したよ。ところで、しったかぶって３型でお願いしますって言ったんだけど、ぶっちゃけ２型と３型のちがいってなんだろ。オートライトだけ？
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2020/09/26(土) 19:00:48.24ID:xTBoakIA
3型ってそんな違うの？
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2020/09/26(土) 19:12:40.63ID:2kGst76I
深夜帰宅が多くて自宅直前で消灯して街灯だけで車庫入れする(お向かいの窓をまともに照らす)ほど気を遣ってる身としてはオートオンリーは困るなあ
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2020/09/26(土) 19:28:13.11ID:HLtN61bl
３型、新たな機能より信頼性向上の見えない改良がされてるといいな。
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2020/09/26(土) 20:17:47.31ID:A0eKjRDC
軽の枠でいいのであって、枠を外せばいくらでもいい車はある。でも、今の軽枠の中で、家族がいる方なら、こんな面白い車はそうない。
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2020/09/26(土) 20:32:04.07
早く新型出ないかな？
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2020/09/26(土) 20:56:46.49ID:A5joXNIo
>>482

自分がそんな塩対応されたらスズキのお客様相談室に
「デラがクレーム修理の対応してくれないんです」っと涙ながら電話します

スズキ(株)お客様相談室
ttps://www.suzuki.co.jp/inQ/index02.html
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2020/09/26(土) 20:57:44.98ID:aBOoFSJj
アルトのターボもCVTオンリーになるんだな
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2020/09/26(土) 21:17:32.53ID:+I2YFt0t
もしそうなったらチューン耐性が低くなるけど吊るしでの速さはAGSやMTを上回るだろうね
中谷シフトできる人なら多分MTワークスのが速いけど
0521阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 22:48:54.96ID:aBOoFSJj
規制対応のオートライト化なら、レバー交換で対応はムリだね

レバーポジションにかかわらず、走り出せばライトオンになる仕様だから
0523阻止押さえられちゃいました
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2020/09/26(土) 23:44:43.09ID:x2p8sH3o
私は保安基準改正の趣旨から数年前からライトは常にAUTOとしています。どのみち来春には義務化されますしね。それまではこまめにスモールにしていました
0525阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 07:23:25.02ID:jpWF70bN
オートライトも感度が気に入らない人がいるみたいだが、
自分は気に入って購入後ズーッとオートにしっぱなし

おかげで偶に会社の車に乗るとライト付け忘れる
0528阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 08:26:32.53ID:0NKMivxh
>>526
トンネルなんかは便利で良いんだけどなぁ。
夕暮れ時は自分も手動で点けてしまうわ。
昔みたいに調整ダイアルが欲しい。
0530阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 09:06:55.41ID:d/+3e1xb
高速だと便利よなオートライト
普段だと高架橋の下通るときとかも反応してしまうので使ってない
0531阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 09:24:48.84ID:dGBrZrzo
高速なんて安全の為、常時ライト点灯でしょ
それなのに覆面に捕まった俺ｗ
海ほたるを境に管轄が変わるなんて聞いてないぞ・・
0532阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 09:28:17.65ID:r6IURTXw
>>531
安全とかホザイてるヤツが違反して捕まるとか何の自虐コント？
0533阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 09:29:42.50ID:gMuBxNZf
でも実際大昔の発電容量ギリギリの車じゃあるまいし常時点灯でいいじゃんと思う
一々オン・オフすると寿命縮むし
0534阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 09:45:55.78ID:d/+3e1xb
ん？昼間ライトつけっぱだと捕まるの？
知らなかったわ
0537阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 12:46:41.09ID:mBT1TUby
オートライト、センサーの調整はしたから日没ギリギリで点灯する様になったんだけど、ちょっとしたアンダーパスや陸橋下でも点灯するから、点灯までのタイミングを調整出来ればいいんだけどなぁ
0538阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 12:55:18.46ID:pW7S1jGZ
チューニングカー見てて思ったけどハンドルスイッチにウインカー割り当てるのめっちゃ便利そう
ライトも割り当てたら良いのに
0543阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 18:46:42.44ID:zsZB5Tr3
アンダーパスとかちょっとした橋の下で点灯するのも慣れた。
オートライト便利だと思うけどな。
0544阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 18:51:03.16ID:d/+3e1xb
>>543
自分はいいけど対向車に迷惑だと思ってな
自分も対向車がいきなりライトつくと気になるし
0546阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 19:02:39.31ID:pjFdtxzm
一番迷惑なのは無灯火です。バカはメーターしか見て無い。路面を照らしているか見てないんだよね
0548阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 19:05:06.72ID:xZ32Z9YZ
小さくて被視認性が低い

ドライバーの技量が低い傾向（うっかり無灯火オバサンが多い）

安グルマとしてナメられやすい

→このクルマは少しでも目立たせないと危険なクルマ

だからオートライトは必須
0550阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 19:23:33.89ID:1xWAVPcL
対向車がライトついてると嫌とかあるんだなぁ
ハイビームじゃないなら気にならないけど
0552阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 19:28:46.70ID:7oLfYmny
>>550
停止中に対抗右折車が自分の前を横切っていく脇道に入っていく時に、すり抜けバイクや自転車がないことを確認しやすいようライトを消すことならあるよ
0553阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 19:28:50.27ID:8fgWSVHF
タクシーやバスなんて今や常時点灯じゃないか
気になったことないけどな
タクシーなんてフォグすら昔から常時点灯だし
0556阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 20:19:44.51ID:OoS+xZ8B
オートライトの微妙さよりオートハイビームのポンコツさの方が気になる
少数派かもしれんがな
0558阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 20:42:24.79ID:CZwa5NDi
>>504
納車は、いつくらいか話はありました？
当方も３型を契約しましたが、納車は未定でした。
2型、３型は選べませんでした。
0561阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 21:14:10.48ID:NN7h+cRF
>>558
ディーラーですか？今月初めに納車されましたが、その際は、納期回答あるまで2〜3日契約できませんでした。私の経験では2〜3ヶ月レベルならおおよその生産日まで分かる認識です。型変更でそんな状態なのでしょうかね〜。早く来るといいですね
0563阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 21:31:35.99ID:zPrXQ9m+
そりゃペラッペラでミスるとすぐ転ぶアルトとはベース（80万）からして違うからな…
でも200超えるならもうS660買うわな、それもCVTでRSよりよほど速いと思うわｗ
0564阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 21:32:40.32ID:nTO610Dm
今度の週末に納車！今までシルバーのクルマばかりだったけど今回は青が気に入って初めての青。
とても楽しみです！
0565阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 21:45:22.07ID:xj/xiLL2
ツーシーターは子育て世代にはハードル高いな。少し高いなとは思うが、中身が値段相応であれば選択肢に入るんじゃない？私の場合は、価格云々ではなくMT選択している時点で妻からは変人扱いだが
0566阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 22:10:48.15ID:MXURYOY2
素アルトもFグレードだけ36継続で他はモデルチェンジなんて話出てるみたいだけどAGSどころかMTも現行で終了なんかな？
0568阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 22:34:58.17ID:qddXVNcU
次アルト
マニュアル無いらしいね
0572阻止押さえられちゃいました
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2020/09/27(日) 23:13:14.01ID:67CGsyf0
>>562
今日ひやかしで店に行ってみた
利益率が低いから価格を上げるみたい
６MTにはリアスタビが付いている
そのくらいしか目を引くものはなかった
0575阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 05:51:28.13ID:80UVWY/J
そりゃ殆ど売れないMTのためにATと共有のシャシーにしなきゃいけないし
そんでメインのATが最適化されない上にMTで出した赤字をATの価格に乗せて回収しなきゃいけないんだからなぁ
ATのみで作ればATに特化したシャシーで更に赤字が出ないから価格を下げるorコストを掛けられるようになってATユーザーは歓喜
0577阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 06:51:31.52ID:JAaW4e8S
ワークスリミテッドと称して
減衰可変ダンパーとLSDを組み込んだ
特別仕様車とかやりませんかねぇ〜
ステアリングやシフトノブも革巻にして
ホイールも替えて
0578阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 07:37:34.37
>>577
そんなのより全車速ACCと電動パーキングだろ？
0580阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 07:46:01.08ID:7r35CFTu
純正ホイール、そこそこカッコ良いから変える気になんないや〜
0583阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 10:57:14.63ID:jIIZXRYu
新車のままのバッテリーで上がった人居ますか？

今4年目で電装品はオーディオだけなんで特別負荷の掛かるものは付けてません。
0585阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 11:05:54.01ID:aD2wHEUo
今年の夏は暑かったし3年間は持ったらいいんじゃないの
普通はバッテリー上がりの前に兆候出ると思うけど
0586阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 11:07:21.11ID:jIIZXRYu
>>584
いやそういうのじゃ無くて普通に使用してて

ちょっと金ないから5年目の車検の時に変えようと思ってるけど、今朝の始動時にちょっとセルの動きが微妙だったので
0587阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 11:11:03.35ID:jIIZXRYu
>>585
充電制御バッテリーはいきなり逝くみたいに聞いた事あるので、どうなんでしょう？

後プッシュ式スタートはアルトが初めてでそれまではキーで回すタイプだったので、バッテリーが弱いと手を通して体感出来ると言うか

プッシュ式は勝手に掛けてくれるから分かりにくい
0590阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 11:20:31.39ID:jIIZXRYu
実際アルトで上がった人居ます？
0591阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 11:48:15.15ID:plQ0a6ol
>>562
N-ONEスレの奴らによればデザインそれだけの価値があるクルマらしいぞ
ワークスはダサいがN-ONEはカッコいいから50万プラスの価値があるんだと

俺なら素スイフトかヤリスのMT買うけどな
0594阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 12:13:12.20ID:pv+j/Sgq
クランクスピード落ちたら換えるのは鉄則

というか、そんな綱渡りするなら、

ジャンプスタート用のモバイルバッテリーぐらい積んどきなさい
0597阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 12:19:46.59ID:/ayNKJOs
バッテラ突然死は、消費電力云々より
度重なる衝撃でバッテラ内部の極板が剥離したり
こわれてしまうことが原因。
安い中華バッテリーの突然死はだいたいこれが原因。
新しいのに弱くなってるのも、極板が剥離しつつある可能性がある。
電球のタマと同じで、運もあるので
仕方ないと思って今のうち新品買って付け替えしてください。
0599阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 12:35:21.79ID:PuDB/9Ph
一度車内灯つけて半日放置したことあるけど特に問題なかった
LEDに変えてはあったが案外平気なんだなって思った
0600阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 12:37:25.51ID:pv+j/Sgq
ノーマル電球なら即アウトです
0602阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 12:46:06.94ID:J4ruigRW
カオスは並のバッテリーより重いからズボラさん?けだね
せっかく軽量な車体だから走り重視の人には向かないかなと思う
0609阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 15:42:38.99ID:fLlpYnwz
>>602
3kg増くらいだったけど、体感的には単純な重さより左右重量差改善の方がでかいな。
電力供給に余裕がある事は公道使用なら重量増よりメリット大きい。
サーキット専用車ならリチウムイオン系の軽量バッテリーで充分だろうけど。
0612阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 16:19:56.26ID:F8Gug7VH
>>596
ジャンプスターターバッテリー残量の部分
液晶のパーセント表示は良さそうだけど
猛暑車内温度の高さで液晶が死んだ
LED4灯表示のものに買い替えたよ
0613阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 18:05:39.96ID:iuKRon+n
デザインでワークス買う人は希少でしょ。
新型N-ONE RSはデザインは悪くないけど中途半端なんだよな。
0614阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 18:10:30.67ID:7j/3ztDs
Nワンは快適性もスポーツ性も両立したい人向けじゃ無い？

ワークスに快適性なんか求めた無いし、人乗せるつもり無いし

独身で彼女乗せたりならNワン、既婚でオモチャ欲しいならワークス
0616阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 18:21:36.01ID:7j/3ztDs
Nワンで200万出すなら、ワークス買って50万弄る方が楽しい

マフラー、ローポジ、ECU、車高調でも50万でお釣りくるし
0617阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 18:26:48.19ID:NKGKz+N8
前はホンダ車乗ってたけど
新型NONEが全高1400以下ならなぁ……
違ったんでワークス買ったった
0624阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 19:49:14.78ID:/HNxoCOa
>>５８３
スズキ車５台目
ＬＣ１０ｗ（３ー１）
ＣＮ３１Ｓ（４ー１）
ＥＡ１１Ｒ（５−２）
ＺＣ３１Ｓ（１３−３）
（所有年数ー交換回数）
普通に毎日乗っててもこれだから
消耗品と思いなさい
0625阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 19:55:34.75
バイクはすり抜けができるからな。
車だと渋滞する道もバイクなら楽勝。
0626阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 19:59:28.61ID:7r35CFTu
この車乗ってたら、やたらとバイク乗りが跡をつけてくる気がするんやけど。なんでや？
0627阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 20:02:44.91ID:JGSw94/l
>>609
純正バッテリーをカオスにしてメリットが有るようには思えないが
そんなに純正バッテリーが性能足りてないなんて初耳
0628阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 20:10:28.75ID:x63uSUtj
>>560
＞オートライト気になる人、メーター照明の明度最強にしてるとか？
オートライトとメーターの明度は無関係じゃないのか？
0630阻止押さえられちゃいました
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2020/09/28(月) 21:04:42.26ID:fLlpYnwz
>>627
純正が性能足りてない訳じゃなく、38B19Rでも必要充分でしょ。
趣味の1.8L車と同じサイズだし、軽なら充分なんだけど、余力があるかは別。
大容量バッテリーへ載せ替えると始動性とかオーディオ音圧とか差は出る。

訂正だけど、スズキ純正の38B19Rは9.1ｋgとサイズの割に重かった。
カオスの60B24Rが9.4kgなので、差は300gくらいしかないのな。
社外の40、44クラスに変えた方が容量アップして1kgくらい軽くなる。
0634阻止押さえられちゃいました
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2020/09/29(火) 05:48:29.56ID:ZraruSB+
軽い分加速が良くて、昔の4ATターボのようにガンガンいくのかと思ったら、今乗ってるEKカスタムターボとたいして変わらん。
がっかり。
0637阻止押さえられちゃいました
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2020/09/29(火) 06:44:16.84ID:qyvZNWLV
まあ吊るしじゃそんなに速くない
腕や体重にもよるけど0-100km/hのタイムは800kg台のCVTターボ車と同等か少し速い程度

軽さを活かしてお山で走り屋ごっこするか20万くらい掛けて100馬力程度まで持って行けばある程度は楽しいけど絶対的なモアパワーを求めるならスイスポをオススメするよ
0638阻止押さえられちゃいました
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2020/09/29(火) 08:00:10.35ID:Uxt1GriX
FF車にパワーなんて求めちゃいけない。空転するだけ。
大事なのはフィーリング。
0639阻止押さえられちゃいました
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2020/09/29(火) 10:14:27.75ID:1nhlJZLJ
雑誌driverの同日計測で850kgCVTのキャストスポーツは16.61秒でワークスが11.21秒
これが同等か少し速い程度なのか
0644阻止押さえられちゃいました
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2020/09/29(火) 12:05:18.68
渋滞追従のACCが付いてりゃ完璧なのにな。
普段使いも視野に入れると必要なんだよな。
0646阻止押さえられちゃいました
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2020/09/29(火) 12:38:41.25ID:FWiw05kI
マニュアル車にACCとかどうやって付けるんだ？
何でも1台で賄おうとするんじゃなくて使い分けような
0647阻止押さえられちゃいました
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2020/09/29(火) 12:40:31.15
いやATしか買わんし
0651阻止押さえられちゃいました
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2020/09/29(火) 13:44:26.69ID:8275PMoY
クルコンとACCはちょっと違うぞ
ACCは前車の速度に追随して速度を上げたり下げたりするからマニュアル車じゃ付けられん
0656阻止押さえられちゃいました
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2020/09/29(火) 19:17:23.87ID:bRHIckBo
通常ＭＴで、ＡＧＳスイッチ入れると
アクチュエーターが働いて２ペダル
出来そうだけどね
（勿論ＭＴ扱いになるだろうが）
0659阻止押さえられちゃいました
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2020/09/29(火) 20:09:46.75ID:lKcRUwHL
純正同等品の40B19Rが8キロでカオス60B19Rが9.5キロだね
性能足りてるのに1.5キロウエイト積むのは理解できん
しかも場所的に一番軽くしたいとこじゃん
0660阻止押さえられちゃいました
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2020/09/29(火) 20:17:10.92ID:Mj3O9IlD
>>659
否定するだけならサルでもできるぞ
自分が良いと思う代替案持ってきたらカッコええぞ
0663阻止押さえられちゃいました
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2020/09/29(火) 20:22:39.48ID:Mj3O9IlD
>>661
バッテリーに寿命がないなら純正のままで良いんじゃねww
0666阻止押さえられちゃいました
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2020/09/29(火) 21:23:03.96ID:dRHhEJwF
>>659
性能足りてると思ってるなら、無用な重量増だろうけど、
純正バッテリーが心細いなら容量アップで1kg増は許せる範囲だろう。
2回経験したけど、充電制御車は突然死するからな。Q型番だと泣ける。
0668阻止押さえられちゃいました
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2020/09/29(火) 21:53:07.42ID:T0E07UGS
ただでさえフロントヘビーだから、頭は少しでも軽い方がイイなぁ
0675阻止押さえられちゃいました
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2020/09/30(水) 00:28:05.22ID:NXLGz9AM
バッテリー周辺だとインタークーラーも変えると重量増しになる何処か軽めで良いのないですかね？
0676阻止押さえられちゃいました
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2020/09/30(水) 01:10:17.83ID:/uEehQfs
モンスターのカーボンボンネットなんてどうでございましょう
0677阻止押さえられちゃいました
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2020/09/30(水) 04:06:45.43ID:TnWePqqX
>>669
究極はバイク用のリチウムイオンバッテリーだけどそういうのはサーキットで使うもので普段はノーマルでいいと思うよ
自分の知る範囲だとSHORAI Batteryはまだ発火したという話は聞かない、これは大体1.3キロだからカオスより8.2キロも軽い
これで2万円くらいだからカオスとの価格差1.5万円でものすごくコスパの良い軽量化でカーボンボンネットの比じゃない
織戸学の店でも86用にキット売ってるくらいだからそこそこ信用できるのかも、ちょっと怖いが

>>671
ハーネス延長が結構重い
0678阻止押さえられちゃいました
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2020/09/30(水) 04:10:23.21ID:TnWePqqX
>>675
フォグランプ外せば？
それだけで1〜2キロ位ノーズが軽くなると思う
あとはボンネットの骨脱いちゃうとか、ボヨンボヨンんしちゃうけどｗ
0679阻止押さえられちゃいました
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2020/09/30(水) 04:49:49.53ID:o9pQUrCR
空荷の軽トラに近いぐらい後ろがドタバタしてる感じがするからなぁ
一度四駆と乗り味を比べてみたい
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2020/09/30(水) 06:43:52.93ID:ZvYeP7GA
アンダーパワーなアルトワークス でも全開加速したらホイルスピンする位軽いんだから
多少思いバッテリー積んだってトラクション増でいいんじゃないの？
0684阻止押さえられちゃいました
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2020/09/30(水) 08:16:47.91ID:Yl4pGg3u
そんなに車体の重量減らしたいならリアシート取っ払えばいいじゃない
0686阻止押さえられちゃいました
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2020/09/30(水) 09:38:14.81ID:cQ3IApfk
>>677
リチウムイオンは充電管理が正しくできていれば通常運用では大丈夫だけど、
事故った時にショートすると発火というか、爆燃するのがリスクだな。

>>684
車内ドンガラは前提だろ。
リヤシートどころか、フロアカーペットも剥ぐってフルバケシングルシーター仕様。
0687阻止押さえられちゃいました
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2020/09/30(水) 10:07:40.84
ガラスも取っ払えよ
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2020/09/30(水) 11:30:40.95ID:dU8Lx9+J
ttps://originalnews.nico/67001
軋むスニーカー！ 峠に響く足音！
『頭文字Ｄ（ダンボール）』人力峠最速理論を証明せよ！
0694阻止押さえられちゃいました
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2020/09/30(水) 11:48:03.66ID:JXEsNs0q
バッテリーやボンネットの軽量化は体感でわかるもんなの
敏感な人はこっそり交換されてても気付くのかな？
0695阻止押さえられちゃいました
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2020/09/30(水) 12:20:30.63ID:RBhv/2YS
エヌワンスレではワークス再評価されてる
0696阻止押さえられちゃいました
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2020/09/30(水) 12:32:11.29
>>691
むしろボディなんて不要だろ？
0699阻止押さえられちゃいました
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2020/09/30(水) 13:31:13.58ID:k80Js14h
>>697
4キロ位で違いがわかるのね
知らぬ間に付けられてたら俺は気付かないかも
0700阻止押さえられちゃいました
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2020/09/30(水) 13:42:06.85ID:g+mH33oU
各社で乗ってる人の傾向あるなぁ
ワークスはオッサン以下
ビートやS660は初老

そして真っ赤なコペンから降りてくるナースは至高
0702阻止押さえられちゃいました
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2020/09/30(水) 14:25:21.77ID:3Rkm0oyQ
>>687
R1枚だけはだけは今でもアクリルで車検通るね
カバー掛けとかないと紫外線ですぐ傷みそうだけど
ワイパーユニットも合わせたら3〜4キロ削れそう
0704阻止押さえられちゃいました
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2020/09/30(水) 14:52:30.36ID:Rg6aZRWP
FFに比べて4WDの方がオーバーステア気味って聞いたけど本当かな
後ろ重いのが影響してんのかね
0706阻止押さえられちゃいました
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2020/09/30(水) 19:26:24.44ID:Am27uoj7
4WDしか乗ったことないけど後席突き上げある。
FFのトーションビームだと違うのかい。
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2020/09/30(水) 19:57:43.13ID:UCyej3fv
両サイドのシールはがすのにちょうど良い気温になってきた
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2020/09/30(水) 20:07:07.15ID:1CI5Y4GE
たま〜に段差のあるアスファルトを通過した時の「ドン！」って衝撃にビビる事あるよな。
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2020/09/30(水) 20:13:13.00ID:wI20iLDp
>>706
身の周りにマニュアル運転できる人がおらんからどの程度突き上げあるのか分からんけど
1回後ろに乗った嫁曰く2度と乗りたくないそうだ
特に高速のトンネル出入口とかの大きめのウネリではケツが浮いて死ぬほど怖かったらしいw
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2020/09/30(水) 20:16:34.20ID:Am27uoj7
ワークスの後ろレカロで前方視界遮られて個室みたいで嫌いじゃない。
AGSだと嫁も運転してくれて助かる。
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2020/10/01(木) 01:58:39.22ID:FwvEMpMJ
そもそもノーマルは100キロのデブが4人乗っても事故らない壊れない用に作ってあるわけで
並の50キロ60キロの人が1人で乗ったらセッティング合わないぜ
調整しなきゃ
0717阻止押さえられちゃいました
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2020/10/01(木) 02:28:36.79ID:TXPES2we
体重増やすのか
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2020/10/01(木) 06:25:43.04ID:ni4mT2oF
ttps://www.youtube.com/watch?v=UxoC76VVlXM
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2020/10/01(木) 11:22:09.90ID:kRLip09Y
石橋内で耐摩耗を重視するとエコピアかレグノになっちゃうな
ワークスのパワーを受け止めきれんかもw
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2020/10/01(木) 11:36:09.96ID:7nTxc8yQ
>>722
純正装着が相当特殊じゃない限り、交換時に純正タイヤをディーラーで
買うなんてしないだろ。一応買えるけど、社外高級タイヤ以上に高い。
0728阻止押さえられちゃいました
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2020/10/01(木) 11:54:56.36ID:kRLip09Y
ttps://tire.bridgestone.co.jp/search/for-hpc/potenza-turanza/index.html
ワークスの純正が乗ってないな
RE050のサイズが18〜19インチばかり
0730阻止押さえられちゃいました
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2020/10/01(木) 12:08:36.34
>>722
ネットで中華タイヤ買えば十分だよ
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2020/10/01(木) 12:17:45.42ID:kZ4EvUZa
追突してきた糞アルファイアが
低扁平中華タイヤにどっかのアルミだったな
回し蹴りしてやりたかったわ
0736阻止押さえられちゃいました
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2020/10/01(木) 14:11:04.04ID:A1LZjacL
14インチは安タイヤの選択肢がグッと増えるけどいいタイヤの値段はあんまり変わらんよ
14だとネクストリーやシンセラみたいに国内メーカー品（特にネクは日本製も流通してる）が2000〜3000円で買える
ただ明らかに性能は落ちるけどねｗ
0737阻止押さえられちゃいました
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2020/10/01(木) 15:05:00.71ID:kZ4EvUZa
DZ101ぐらいか。
以前買ったときは14インチは国産だった。
18インチはどっかシンガポールだかインドネシアだったわ。
0741阻止押さえられちゃいました🐙
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2020/10/01(木) 17:48:20.96ID:kCBf24Vo
現行でアンダーコート剥がししてる人ググってもでてこないな
まさかアンダーコートレスだったりするのか
0742阻止押さえられちゃいました
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2020/10/01(木) 18:32:39.15ID:JGVbKO8b
ジムニーにリコール出たみたいだけどワークスのはリコール扱いにしてくれないんだね…
0743阻止押さえられちゃいました
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2020/10/01(木) 20:09:57.34ID:yNM31Nph
で、３型の情報ほかにないかな
0745阻止押さえられちゃいました
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2020/10/01(木) 20:55:46.68ID:yNM31Nph
サイドのデカールはがして（メーカーで）出荷できるらしいね。３０００円弱かかるけど
0746阻止押さえられちゃいました
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2020/10/01(木) 21:01:52.98ID:7nTxc8yQ
>>745
それ、メーカーじゃなくてディーラーでの作業じゃないか。
ラインじゃそんなMOPにも無い個別対応みたいな作業はできないだろう。
0747阻止押さえられちゃいました
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2020/10/01(木) 21:04:00.55ID:/sKGhsKV
>>745
そーなんだ、剥がしてもらえばよかった。自分で剥がしたけど30分ぐらいかかった。ところどころ残るノリの除去も必要でした
0749阻止押さえられちゃいました
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2020/10/01(木) 21:30:05.74ID:yNM31Nph
ディーラーでは、ないらしいよ。メーカーで架装扱い？ではったやつをはがしてくれるらしい。ディーラーではやってくれないとこもありそうだね
0750阻止押さえられちゃいました
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2020/10/01(木) 21:36:26.67ID:UbiRfs0E
温めながらはがすとか寺で聞いたな
剥がそうかとおもったが、傷隠しにもなるし剥がそうと思えばいつでもはがせると聞いて思いとどまって早6年以上
0752阻止押さえられちゃいました
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2020/10/01(木) 22:29:31.57ID:/sKGhsKV
>>748
いつも即日剥がしている。okシールとかも。何のために表示しているのか疑問で大きすぎる。せめてリコールステッカー程度にすればいいんじゃないかと思う
0755阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 04:40:17.78ID:EDK3vube
貧乏性なのでわざわざ貼ってあるモノを剥がすというのがイヤなんだよなぁ
パーツリスト見ると結構高かった気がするし
サイドデカールがOPだったら例え1円でも付けなかった
0759阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 07:26:09.50ID:5c9JsefG
ホーンとか一番どうでもいいパーツだな
そもそもめったに使わんし
0761阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 07:37:42.94ID:3xeQIt6J
いざという時に音質とかどうでもいいかなと思う
ホーンなんて日常点検でも住宅街だから鳴らさない、人気のない山でたまに確認するのと車検の時鳴らすくらいだし
0763阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 07:48:09.43ID:rdo6OF/a
リアウィンドウに貼ってはるエコだか環境性能だかのステッカーはカッコ悪いから速攻で剥がしたな
0766阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 07:57:44.22ID:OFxBo29B
スマホ見てて信号かわったの気付かない車とか、スマホ見ながらフラフラ走行してる自転車とか増えたからホーン鳴らす機会が増えた。軽く叩いてペッ！だけね
確かにノーマルはショボい威圧感無いホーンなら変えたい気がする
0767阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 08:07:29.04ID:Ts3qjofT
>>766
前のやつを音圧でビビらせるとか軽のくせに生意気だぞ
そんな事してたらそのうち刺されると思う
一々トラブロ種を作るとか軽脳は怖い脳ｗｗｗ
0772阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 09:28:39.28ID:/zZdrwzH
2万km達成記念にクソ高いギアオイルに交換したった
節度はいいけど軽くて安っぽい手応えから少し重くなりニュルンと入るちょっといいクルマの手応えになった
いいなこれ、すぐに慣れるんだろうけどね
0773阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 09:52:58.50ID:OFxBo29B
ギアオイルはメーカー純正のシングルグレードで充分君が出て来そうだけど、マルチグレードが良いよバックに入れた時のギア鳴りも減るしシフトフィールが上がる。だけどこれから寒くなると朝一はちょっと硬いと感じるはず
0775阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 10:08:57.04ID:V9Rf5KRG
シングルとマルチって何が違うの？
0777阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 10:16:00.59ID:tO0+hMB1
>>776
なんの意味があるの？
改造する前にメンテナンス覚えろよ
ガタガタのポンコツにピカピカのホーン付けて意味があるのか？ちょっと考えろ
0780阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 13:13:42.43ID:Ldq0dbf6
ホーン交換なぞ造作ないがバンパー外しが面倒くさそうでやらない
ボンネット開けて交換できた日が懐かしい
0781阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 14:19:16.34ID:Ophn02MK
まぁまぁ
ホーン交換もライトチューンもフルチューンも自己満足なんだから好きにさせろよ
なんでもかんでも無駄だって言ってたら
サーキットでも行かない限り全てのカスタムが無駄だってことになるだろ
ここのスレには法定速度守らない違反野郎なんていないだろうしな
0783阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 14:47:03.80ID:ftvFl5qs
>>781
燃費改善とか乗り心地改善にフィッティングとかいくらでも有用なカスタムはあるだろ
そもそもメンテナンス覚える前に改造なんてするべきじゃないけどな

毎日ハンバーガー食ってるクソデブにビタミン剤与えても効果がないのと同じ
ベースが健全でこそカスタムが活きる
0784阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 14:57:49.08ID:76TYCn93
何が有用かなんて人それぞれなのに、ああしろ、これはダメとか

たかがホーンみたいな電装品如き出でいきり立つとか

オマエは自分のクルマ道語る前に

自分の主義押し付けるコミュ症治すのが先
0785阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 15:09:15.03ID:OFxBo29B
ヤンキーホーン入れてる人いるね、場所は仮置きみたいだけどバッテリーの上。6連ホーン入れんなら助手席取っ払って入れてドア閉めて鳴らせば世間に迷惑をあまり掛けないかもよ、メロディは君が代がオススメ
0790阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 18:48:05.30ID:V9Rf5KRG
女の叫び声をホーンにしたい
0796阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 19:47:12.03ID:klGKTMfY
でもさ、燃費とか乗り心地とかって気にする車か？
ワークスになんとかチップ貼ったりコンフォートタイヤでも履かせるのかね、法定速度順守のために
0797阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 19:53:52.24ID:pXmm8nNP
打倒1つ前のNAスイスポで頑張ってるんだが
コンピューター買えたらいけるかな？
現行のターボ付きは勝てないのはわかってるんだけど
0799阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 20:06:05.74ID:pXmm8nNP
シグナルダッシュ加速です
加速で勝てれば勝利はおのずと見えてくる
コーナーはスイスポより速いからね
0800阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 20:16:04.66ID:ktrA1zOp
信号ダッシュならワークスのほうが速いよ
すぐ抜かれるけど
0801阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 20:20:06.70ID:klGKTMfY
ハイオク対応ECUとプラグ8番にしてインタークーラー変更で20%弱上がるかな、勝てるかは分からんけど
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2020/10/02(金) 20:38:24.67ID:YrMhLA6D
>>803
仕事中に大音量でそれの着信音鳴らす人がいてストレスだからやめほしい……
なんで日頃から回りに強くアピールしたがるんだろう…
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2020/10/02(金) 20:40:08.58ID:Wd+qOFfc
糖質フォレバカにいつまでも御愛想するお人好しスレ
0806阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 20:45:53.64ID:3Hhm5Z6G
今日沖波止で下痢糞して来たんやけど、下痢汁しかでらんかったけん明日も行くよ
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2020/10/02(金) 21:29:07.57ID:Wd+qOFfc
レスもらえたからっていちいち嬉ションするなよ、フォレ基地
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2020/10/02(金) 21:30:01.27ID:Wd+qOFfc
餌がもらえると連投するフォレバカ
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2020/10/02(金) 21:41:50.16ID:prURXCfH
走行中にバックドアからチリチリ音が鳴ってて気になるんですが、同じ症状出てる人いますか？
舗装が荒れてる道とかだとかなり響きます
ゴムの高さ調整したり制振材を貼ったりバックドアの中に吸音材を詰めても全く効果なし
ダンパーのガタつきや配線の接触という訳でも無く、どうやらバックドアのガラスの縁あたりから鳴っているようです
0820阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 21:51:55.59ID:V9Rf5KRG
試しに粘土でも詰めて走ってみたらどうだ
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2020/10/02(金) 22:58:58.79ID:Yw9GHBOK
>>823
GPSを測位したときやお知らせなんかは、敵機を見つけたとき？のピロロロロ〜にしたり、オービスのときはホワイトベース内の警報音のペケペッペケペッペケペッにしたり
0825阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 23:09:44.09ID:j/dcprhz
>>790
女に「ホーン！！！」って叫ばせたいのかと一瞬読んでしまった
0826阻止押さえられちゃいました
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2020/10/02(金) 23:31:16.16ID:+JAbx/Lv
ほーん、で？
0827阻止押さえられちゃいました
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2020/10/03(土) 03:40:41.12ID:nsnJ+Y6P
車買ったら一番に替える部分だなホーンは
以前乗ってたミラは余裕でスペースあったけどワークスはないね
バンパー外してレクサスホーン付けた
寺で車検もそのまま通ったわ
0831阻止押さえられちゃいました
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2020/10/03(土) 09:11:56.19ID:idRKZn76
swkのフロントスタビライザーとロアサブフレームを装着しようと思うんだけど、インプレが聞きたいです。
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2020/10/03(土) 10:06:52.41ID:w8ZmqYX/
>>831
純正フレームは考えて作られていて四つの足回りに逃す様に作られてます。

下手に変な剛性部品を追加すると歪みが出てきます。　　5年とかでは問題ないでしょうが、10年15年掛けて乗り潰すつもりならやめた方がいいですよ。

ECUも元はアルトのR06にタービン付けただけなので、乗り潰すならやめた方がいいです。　　

でも短期で買い替え予定だったりサーキットで乗り潰すなら良いと思いますよ。　　剛性も劇的に変化し回答性が良くなります。
0836阻止押さえられちゃいました
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2020/10/03(土) 10:16:25.77ID:1lfAhE0S
剛性部品の追加から足回りの形式は違うけど初期のシビックタイプRなんかは参考になるかもな
0837阻止押さえられちゃいました
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2020/10/03(土) 10:17:58.78ID:kH/anwF4
ボディ補強しまくってるけど4年半五万キロだけど問題ないな
寿命が縮むのは間違い無いだろうけど楽しさを優先しただけ
0838阻止押さえられちゃいました
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2020/10/03(土) 10:19:49.94ID:kH/anwF4
あと助言だけど補強するなら全体的に満遍なくを意識してやったほうが良い

一部だけだと歪がひどい
0839阻止押さえられちゃいました
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2020/10/03(土) 10:38:53.70ID:7uVATQ0x
前車はブレース類で固めまくってスタビも強化して10年以上乗ってたが何も不具合無かったけどなぁ
0841阻止押さえられちゃいました
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2020/10/03(土) 10:55:52.07ID:pp8Hiw5W
マスターシリンダーストッパー付けてる車はダッシュパネル割れてるのが多いってね
補強パーツは知識が無い人は付けない方がいい
なんで自動車メーカーは遊びを持たせてるのか考えないと痛い目にあう情弱商法だから
青い棒とか()
0843阻止押さえられちゃいました
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2020/10/03(土) 11:02:35.01ID:7kdlnTQ/
剛性厨の言う事、真に受けたらアカンで。コイツら実体験も無いクセにネット記事読んで知ったかコイてるだけやから。市販のお手軽パーツなんて、あくまで3日で慣れる《剛性感》だけ。ぶつけた時に悲惨な事になるから、止めとけ
0845阻止押さえられちゃいました
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2020/10/03(土) 11:11:59.28ID:KE0HWLoP
辞めとけ厨もどうかと思うぞ、自分のオモチャなんだから好きにしていいんじゃない悲惨な事故が心配なら車両保険入っとけば修理後にワークス新車に買い替えで良いよ
0849阻止押さえられちゃいました
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2020/10/03(土) 12:01:43.92ID:ojafo5vd
付けた時は何か剛性が良くなった気がする！とか思うが
内緒で装着されたら気付かないんだろうな
0856阻止押さえられちゃいました
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2020/10/03(土) 18:16:24.00
ど〜も〜
ごまおで〜す
0859阻止押さえられちゃいました
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2020/10/03(土) 19:08:33.52ID:BWJIwVBz
色々補強したけど、クスコの強化ピッチングストッパー以外は概ね満足してる。
生産中止になる前にドノーマル乗ってみたいわ、シート位置からして苦笑いしまくりそう。
0867阻止押さえられちゃいました
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2020/10/04(日) 08:36:12.47ID:VZCPZ5Dw
>>866
重いってだけでワークスとは楽しさ違うと思う
0876阻止押さえられちゃいました
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2020/10/04(日) 12:33:47.94ID:jPwBwn2R
swkのecuスペック1を入れてるんだけど、ハイオクのほうがいいかな？街乗りしかしないけども。
0877阻止押さえられちゃいました
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2020/10/04(日) 12:41:08.50ID:h4OFrDZu
推奨だからレギュラーでいいんじゃね？
0879阻止押さえられちゃいました
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2020/10/04(日) 14:32:40.90ID:lLTk54Zw
俺はハイオクECU入れてるけど全域でトルクが増したみたいで流すだけなら燃費良くなったからハイオク10円増しは
チャラだと思ってる。でも回すと気持ち良いんだよね、そんな時は瞬間燃費は見ないようにしてる
0880阻止押さえられちゃいました
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2020/10/04(日) 14:56:14.57ID:VZCPZ5Dw
ぶんまわしても前の車より燃費いいからあんま気にしてない
タンク容量少ないのが玉に瑕
0881阻止押さえられちゃいました
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2020/10/04(日) 15:33:44.79ID:XoBf0MQw
ハイオクでも容量少ないから安いし、トラブル考えるならハイオクの方がいいわな
0883阻止押さえられちゃいました
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2020/10/04(日) 16:14:24.15ID:1QGthMsh
ノーマルの時はレギュラーだったよ。ハイオクECUでレギュラー残ってるとノッキングやO2センサー異常が発生するかもだからハイオクで満たされるまでは慣らしする事を勧められた
0884阻止押さえられちゃいました
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2020/10/04(日) 16:30:18.63ID:sxTVSvAe
5速 4200RPMの時にブースト1.25k掛けたらノッキングの嵐が起きた
そんなにショボいか純正インジェクタ…
0887阻止押さえられちゃいました
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2020/10/04(日) 17:01:39.62ID:e8gptQEZ
ノッキング？どんな症状？
0888阻止押さえられちゃいました
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2020/10/04(日) 17:19:36.54ID:irQMlyjw
ブーストリミッターにかかってるだけじゃない？
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2020/10/04(日) 17:42:57.32ID:h4OFrDZu
ドノーマルでハイオクが一番笑える
0891阻止押さえられちゃいました
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2020/10/04(日) 17:58:05.82ID:DoO51lvZ
>>886
Profec入れてる
今まで同じ条件で1.3k掛けてて何も起きなかったしインジェクタの噴射間隔見てもまだまだ余裕あるように見えるけどなんなのか
　
>>887
5速全開にして1.2k(1.15kくらいかも？)超えた辺りからガリガリ聞こえ始める
そこから毎爆発工程ごとにデトネ起こしてるのかガリガリというよりは連続してジャーって感じの音になるけど
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2020/10/04(日) 18:29:22.76ID:AinBkq3f
>>882
コストを考えないならハイオクのほうがいいよ
ハイオクのほうが多少燃費は伸びるけど価格差をペイできるほどは変わらんというのが一般的に言われてる
車種や走り方でも変わるからすべての人に当てはまるわけじゃないが
0894阻止押さえられちゃいました
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2020/10/04(日) 18:59:33.56ID:1QGthMsh
>>891
profecってトラストのですよね。ECUも同じくトラストにしてるのであれば、profecの設定パラメータの見直しか現車合わせで頼んじゃえば？　
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2020/10/04(日) 19:07:41.00ID:DoO51lvZ
>>893
交換しようかな
交換した後燃調狂うと思うけどそこはECUで補正してくれるんだっけ？
してくれないならタービンも交換してから浜松まで現車セッティングに持ち込もうかなと
0897阻止押さえられちゃいました
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2020/10/04(日) 20:49:01.24ID:e8gptQEZ
インジェクター交換したらECU書き換えんとエンジンすらマトモにかからんだろｗ
0898阻止押さえられちゃいました
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2020/10/05(月) 08:43:07.93ID:QaIvKNFy
というか、ブーストアップ程度で燃料足りないとか聞いた事ないし

ECUはドコのヤツなんや？
0899阻止押さえられちゃいました
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2020/10/05(月) 12:58:00.08ID:icE6bcAg
>>898
SA浜松

対処したら1.4k掛けてもデトネ起こさなくなったけど精神的に疲れた
なんでK6Aと同じトラブル起こしてるんだよ…
0900阻止押さえられちゃいました
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2020/10/05(月) 13:12:27.02ID:kf/22JLm
>>898
ヌケの良いマフラー付けてると相当燃料吹かないと間に合わなくなるぞ
ターボ車ってそういうもんだ
逆にノーマルマフラーでブーストアップしても余裕があったりする
詰まってて抜けないから渋滞して見かけ上のインテーク圧が上がるだけでエンジンは吸えてないから

口にストロー咥えて思いっきり息を吸い込んでから息を吐く時に細いストローだと口の中の圧は上がるが流量がしょぼい
逆に太いストローだと口の圧は上がらないが流量は何倍にもなる、これと同じ
ハイチューンの車ってブーストは低いのにスゲーパワーが出るのはこういう違いがある
0902阻止押さえられちゃいました
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2020/10/05(月) 14:14:40.76ID:QaIvKNFy
>>900
ワークスの話してんだよ？ノーマルタービンでブーストアップなら

インジェクター容量が足りなくなるなんて聞いた事ないって話

過給器付きがガス食うなんて言われんでもわかっとるわｗ
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2020/10/05(月) 14:21:05.31ID:QaIvKNFy
>>899
元々、浜松SAのECU自体がブーコン使う制御考えてないとか？

ハイブーストだとブーストマップ結構シビアだから、その辺が原因じゃね？
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2020/10/05(月) 15:43:17.04ID:F2wSL0ha
ターボ車って抜けるマフラーに変えるとブーストが逆に上がることもある
それだけでも補正量は結構変わるよ
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2020/10/05(月) 17:21:41.64ID:Ma1Qg5LY
区別というかセルフスタンド隣にいたサイドデカール付きのVivio乗りのオッチャンにハイオク仕様か?って声掛けられた事がある。互いに黄色握ってたんで
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2020/10/05(月) 17:45:09.82ID:2vXbxoGo
ノーマルだがハイオク入れてたら笑われてるのか
燃料は車にとって一番直接関係あるものだから少しでも良い物を入れておきたいという考えだがダメなのかね
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2020/10/05(月) 17:45:23.97ID:Yfslqi8O
ハイオクECU（BLITZ）入れてるんだけど、ノーマルマフラーでもインタークーラー変えたら効果出るかな。事情あってマフラー変えられず。。。
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2020/10/05(月) 17:53:14.26ID:H3su2wvj
>>909
いや別に好きにすればいいと思う
ただ元々レギュラー仕様だし恩恵はあまりないよってだけで
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2020/10/05(月) 18:05:03.80ID:Ma1Qg5LY
>>910
暑い季節であれば多いにありだけど、これからだったら純正加工がちょうど良いかも。デカいのは上が吹けるけど下がノーマル並みになる、純正加工は全域ちょいマシで街乗りではベストだと思う
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2020/10/05(月) 18:26:22.67ID:xoi6/QyD
>>909
パワー感や燃費は変わらないけど、フィーリングはハイオクの方が良いね。
ハイオクの方が高回転のレスポンスは良かったけど、低回転はレギュラーの方が扱い易かった。
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2020/10/05(月) 18:31:35.08ID:Ma1Qg5LY
>>915
それです。ノーマルインタークーラーは超軽量です。加工してもたかが知れてます。サードパーティはアルミで頑丈に成形するから仕方ないけど、重量を公開しないメーカーは避けた方が良いと思います
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2020/10/05(月) 20:42:26.51ID:la+NUS/x
>>909
機械に人の想いは関係ないし、ハイオクはレギュラーにくらべて高いものではあるが良いものというわけではない
それを必要とするエンジンがあるから販売されている
必要ないエンジンには悪くはないが別に良くはない
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2020/10/05(月) 21:24:01.95ID:pmohEOnY
レギュラーからハイオク入れてもそんな変わらないがV Powerは結構変わる
いつまで販売されるか分からないけど
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2020/10/05(月) 21:24:34.34ID:pmohEOnY
レギュラーからハイオク入れてもそんな変わらないがV Powerは結構変わる
いつまで販売されるか分からないけど
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2020/10/05(月) 21:44:24.00ID:fXDMl5Zu
まったく同じオイル入れても、アクセル軽くなるよね

壷とか買わないように気をつけや
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2020/10/05(月) 21:59:51.69ID:SykNZUwe
音質が悪い音楽を
最高級スピーカーで聞く＝ラジカセのスピーカーで聞く

レギュラー仕様のくるまの性能は
ハイオクガソリン＝レギュラーガソリン
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2020/10/05(月) 22:29:46.57ID:ynmoH+0a
ノーマル絶対なんて言ってないやろ。何とかバーみたいなもんは止めとけ言うてるだけで。
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2020/10/05(月) 23:10:42.32ID:oyo9MHec
シェルだけハイオクが特別なのはずっと言われてたけどニュースにまでなったのはビックリした
他のところは普通に擬装してたのに

というかシェルは何でそんなに拘ってたのだろう
ハイオク入れるならシェルって人集めても大した金にならんだろ
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2020/10/05(月) 23:28:52.10ID:zqeoJdaJ
契約したよ。一部改良の３型になるんだけど大して変わらなそうだね。ただ、車両形式がDBA-HA36Sから4BA-HA36Sにかわってたよ。
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2020/10/06(火) 00:05:02.66ID:TFEzeViP
>>910
ケースバイケースだな冷却が間に合ってるのに無闇に大型化してもレスポンスが落ちるし
そのインタークラ-サイズと走らせ方によって良くも悪くもなると思う
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2020/10/06(火) 00:05:08.53ID:B3MN17GN
>>903
結局オイル（軽度のオイル上がり？）が原因だった
オイルのCa系清浄分散剤が原因でデトネ起こしてたからMg系使ってるオイルに替えた
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2020/10/06(火) 03:14:12.94ID:16hAI9nr
普段はレギュラー+1/10濃度でF1添加
飛ばす時はハイオクのみ
こんな感じが理想かもね、一々やってられんがｗ
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2020/10/06(火) 13:18:35.99ID:8NuOt9u6
スズキアリーナは余裕やで
ホンダはテーブルに透明のアクリル板があって
担当と対面や 容疑者と弁護士で草
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2020/10/06(火) 17:50:01.59ID:8+4Q+PeV
親のラパンssターボ4wdあるが19万キロいってるからな
きれいだが
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2020/10/06(火) 19:31:48.87ID:B3MN17GN
5W-30のまま100馬力出してるけどこれ普通に考えたらやべえな
この無茶が祟ってなんやかんやあってデトネ起こしてたのか
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2020/10/06(火) 21:09:47.16ID:B3MN17GN
>>945
0W-20でその馬力出すように設計されてるからそれは大丈夫だろうけどこれは5W-30で100馬力出すようには設計されてないからね

ペール缶オイル買い直しかあ…
0948阻止押さえられちゃいました
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2020/10/06(火) 21:15:15.94ID:jf84vxWe
別に馬力がでたから粘度を上げるわけじゃないけどね
粘度を上げたら低粘度用に設計された機構のままじゃ流量も落ちちゃうでしょうし粘度を上げると油温も上がるし冷却性能も下がる
あんまり詳しくないなら100馬力とかやめたほうがいいと思う、壊すだけだよ
0951阻止押さえられちゃいました
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2020/10/06(火) 22:16:56.07ID:Ko/C1L5+
今日ワイトレ15ミリ着けてみたんだがめちゃめちゃ安定感でるな！お前らナイショにしてたろ！
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2020/10/06(火) 22:24:08.59ID:Ko/C1L5+
お知らせです。多摩地区にお住まいのワークス乗りかつゴルフ好きのみなさん！一緒にゴルフいきませんか？暇なんです！まずは打ちっぱなしからお願いします。平日休みだと最高です。
よろしくお願いします。
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2020/10/07(水) 00:21:15.32ID:yRCkqNLC
ジオメトリーって言いたいだけアホだから気にすんな
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2020/10/07(水) 07:02:03.86ID:eRAkRBpu
>>952
ワイ、日野やけど平日の休みは歯医者の予約入ってるのでごめんなさい。
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2020/10/07(水) 07:35:31.47ID:KC1kyXsa
>>960
だぁちぃー
>>961
重くて鈍くなったのを安定って言っちゃだめかしら
>>962
転びやすいのに幅広げないほうが良かったかな？　さすはかたくしたよ
>>963
南平のうち放題で待ってます！
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2020/10/07(水) 08:32:15.68ID:9S3NlqEg
>>965
高幡不動の近くか？メチャ近所
打ちっ放し経験は初めて行った時、クラブへし折って気まずくなって以来行ってない
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2020/10/07(水) 09:09:51.69ID:+zUM5Mrh
>>958
トレッドが30mmも広がるなら影響も大きいだろう。
少なくとも、フロントはレバー比もスクラブも変わるんだから、もっと影響大。
リム幅広げてインセットで調整しているならまだしも。
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2020/10/07(水) 09:38:17.34ID:9SDoIJLt
ワイドトレッドスペーサー着けている層ってツライチでベタシャコがカッコいいであって、良く蛇行して走ってますよね。車の停車時の姿勢が第一で走りは我慢してる。
デメリットはタイヤ、ブレーキ、サスへの過負荷。管理怠るとブレでプルプルから最悪の事態が想定できるのに、ウマシカですか？
あと俺の彼女が立川に居て良く行くけどパターとサンドウェッジ、グローブしか常備してない
0970阻止押さえられちゃいました
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2020/10/07(水) 11:37:25.23ID:hYf6HHRl
だから横転して死ねよ
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2020/10/07(水) 11:52:51.95ID:nNkoZOoL
ワイトレ妄想、先入観が凄い。言い草からして安物しか知らんみたいだなw
0972336
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2020/10/07(水) 12:09:58.48ID:EGxUfWt4
>>971
KPS以外は、ショップの人から入れるなって言われた。
協永は糞。
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2020/10/07(水) 14:07:34.47ID:Esk9SBPy
レバー比がうんたらでバネ硬くしないとロールが増えるんじゃね？
どーせならバーフェン付けてギリギリまで出せよ
0976阻止押さえられちゃいました
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2020/10/07(水) 14:51:59.22ID:lMWUxGug
確かにこの車重心高いよな。プラットフォーム軽くしすぎだからかな？
先代は落ち着いた感じだった。
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2020/10/07(水) 15:26:56.09ID:8wOoXs60
>>972
kpsってちゃんとしてそうなやつあったんだね！　協栄にちしゃったよ　次にホイールかう場合の参考にスペーサーでサイズ感ためしたかったんだけどね　えらい反発
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2020/10/07(水) 15:33:00.65ID:8wOoXs60
>>975
やらかい感じにはなったけどロールが増えた感じはとくにきにならなかったなー　まあ鈍感の車音痴野郎だからね、　減衰力あげてちょっとごまかしたからかな？
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2020/10/07(水) 17:52:22.35ID:UsJhxZPs
このブサイク加減が、いいのよ。
フェラーリだったら、服装から
気を使うだろ。まー車なんて
下駄でいいスタンスだな。
0983阻止押さえられちゃいました
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2020/10/07(水) 18:41:16.52ID:cM/A3Wgz
海外の車は単に格好いいデザインとかじゃなくてそのメーカーのアイデンティティを重視する
ドイツ車とか特に格好良さだけを追求してない
一眼見てインパクトがあり
しかもソコのメーカーだとすぐにわからないとダメ
アルトのデザインはスズキというメーカーのデザインアイデンティティを見事に表現していて
インパクトがあって覚えやすい
0984み
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2020/10/07(水) 18:51:36.06ID:iQoB0mEs
誰か教えてください。アルトではないのですが、keiワークスのFFのみヘリカルLSDが入っているみたいなんですが、そのミッションを4WDのkeiワークスに移植って出来ないものですか？
0989阻止押さえられちゃいました
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2020/10/07(水) 20:03:23.81ID:9SDoIJLt
過度のボディ補強が原因で事故ってボディが死んでも、下手で横転させてしまっても悲しむのは自分だけだろうけど、ただでさえ弱めといわれるスズキ車のハブに余計なもん着けて過剰負荷でバッキーンと空飛ぶタイヤを危惧するよ
任意保険の対人対物は無制限で掛けとけよ
0991阻止押さえられちゃいました
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2020/10/07(水) 20:59:18.76ID:9S3NlqEg
>>968
歯ブラシ持ってワークスの側に立っている人がいたら君だと思えばいいんだな？w
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